桑塔纳电路识图一、电源系1.它励当点火开关D置于1档，且发动机转速低于1200r/min时，由蓄电池供电，同时向发电机提供励磁电流。
其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→充电指示灯K2→发电机励磁绕组→内置电压调节器→搭铁→蓄电池负极。
2.自励及充电当发动机转速达到或高于1200r/min时，发电机电动势高于蓄电池电压，发电机（蓄电池协助）供电，进行自励。
同时，发电机向蓄电池补充充电，K2熄灭。
二、点火系1.初级电路当点火开关D置于1档，点火系初级电路接通。
其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→点火线圈N（正极）→点火线圈初级绕组→点火线圈N（负极）→点火放大器N41（1号端子）（当霍尔传感器G40输出高电位，通过6、3信号端使三极管导通）→点火放大器N41（2号端子）→搭铁→蓄电池负极。
2.次级电路当霍尔传感器G40输出低电位，三极管截止。
点火线圈次级绕组（产生高压电）→中央高压线→分电器配电器中心电极→旁电极（按点火顺序）→火花塞→搭铁→蓄电池负极→蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→点火线圈N（正极）→点火线圈次级绕组。
三、起动系当点火开关D置于2档时，其30号端子和50号端子接通，使起动机的电磁开关通电。
其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（2档）→50号线→起动机电磁开关→搭铁→蓄电池负极。
在电磁吸力的作用下，活动铁心带动传动叉，使起动机小齿轮与发动机飞轮齿圈啮合，同时接通起动机的主电路，蓄电池向起动机大电流放电，产生强大的电磁转矩，带动发动机运转。
起动发动机后，在复位弹簧的作用下，点火开关自动脱离2档，回到1档。
四、信号电路1.转向信号灯当点火开关置于1档时，其30号端子和15号端子接通，其电路：蓄电池正极→经过30号线→点火开关D（1档）→15号线→S19→危险警告灯E3（置于0档）→通过39端子→闪光器J2→转向灯开关E2，如果打开左转向→搭铁→蓄电池负极如果打开右转向→搭铁→蓄电池负极→M5,M6点亮并闪烁。
