桑塔纳3000的发动机构造特点及保养方法
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桑塔纳3000的发动机构造特点及保养方法摘要:现今,伴随着社会的进步与现代汽车工业日新月异的大发展,各种各样的小汽车早已进入到人们的日常生活之中,也渐渐成了我们日常出行不可或缺的代步工具。
可是,现在有很大一部分人对于小汽车的了解只是停留在外观、款式、颜色等直观感受的方面,而对于小汽车的核心部件——发动机的性能特征还不甚了解。
本文分别对各种发动机排列方式和结构形式以及进气方式等方面进行了介绍,同时对现今比较主流的车型桑塔纳3000的发动机构造做一些说明和保养方法的介绍。
关键词:发动机;汽缸;曲轴;保养小汽车的发动机,又叫做汽车引擎,它是一种可以把一种形式能量转化成另外一种更加有用能量的机器,常常我们会把化学能量转化为机械能量(将电能转化成机器能量的称为电动机)。
现在主流的小汽车发动机一般是使用汽油为燃料的,桑塔纳3000就是其中主要的代表车型。
首先先了解一下汽车发动机的分类,以便我们更加具体全面的了解桑塔纳3000的发动机构造。
1 桑塔纳3000发动机位置的特点依据发动机对于整个车身所处的位置与自己摆放的方向而言,可以把发动机的摆放按照下面两种形式来划分。
1.1 发动机放置用前后轴来划分发动机以整体的形式放置在前轮轴之前我们称为“前置发动机”,大多数轿车都是用的前置发动机,桑塔纳3000就是采用前置发动机的。
发动机整个都在前后轴之间的我们叫做“中置发动机”。
而发动机如果整体都在后轮轴的后面的,我们叫做“后置发动机”,这种车型相对来说比较少。
1.2 用曲轴位置来对发动机进行划分发动机的位置如果用曲轴的位置作为标准,则可以将所有发动机分成横向与纵向两种放置形态。
曲轴与整个车体的方向如果成直角的就叫做横置发动机,通常前驱车型都是用的横置发动机,简而言之,当一个人站在车头前,假如发动机横在你的面前就是横置式的发动机,纵向的放置在你的面前就被称为纵置式发动机。
2 桑塔纳3000发动机的结构特点我们所说的发动机的结构形式其实就是汽缸的排列方式,通常情况下有下面几种。
桑塔纳AJR发动机构造图解汽车发动机的构造通常,发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。
机体气缸垫、气缸盖、衬垫、压条、气缸盖罩、气缸体、机油盘衬垫、机油盘曲柄连杆机活塞连杆组活塞、活塞环(气环、组合油环)、活塞销、构活塞销所环、连杆、连杆盖、连杆瓦、连杆螺栓曲轴飞轮组曲轴、飞轮气门组进排气门、气门座、气门导管、气门弹簧、配气机构气门弹簧座锁片、气门杆油封发气门传动组齿形皮带轮、凸轮轴、桶形液压挺杆动燃料供给系汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、储油器、油机管、空气滤清器、化油器、进排气管、排气消声器机油盘(油底壳)、机油泵、机油滤清器、润滑系润滑油道与油管、油温与油压传感器、油温与油压表、限压阀、油标尺冷却系散热器、冷却泵、储液罐、风扇、节温器、气缸体、气缸盖内的水套、水温表点火系蓄电池、发电机、点火线圈、分电器(包括断电器)、高压线、火花塞起动机起动电机、操纵和传动机构下面,我再给大家碰上详细的说明图,大家可以自己对照着检查,红色部分为比较重要的部件。
.1、气缸垫2、气缸盖3、衬垫4、压条5、气缸盖罩6、气缸体7、机油盘衬垫8、机油盘(油底壳)1、曲轴V带轮2、曲轴正时齿形带轮3、曲轴4、连杆5、卡环6、活塞销7、活塞环带8、活塞9、油环 10、第二道气环 11、第一道气环12、止推环13、主轴承轴瓦 14、飞轮 15、连杆螺栓 16、连杆盖1、曲轴正时齿形带轮2、中间轴齿形带轮3、涨紧轮4、凸轮轴正时齿形带轮5、正时齿形带6、凸轮轴7、液压挺柱组件8、排气门9、进气门 10、挺柱体 11、柱塞 12、单向阀钢球 13、小弹簧 1,、托架 15、回位弹簧 16、油缸17、气门弹簧座锁片 18上气门弹簧座 19、气门弹簧 20、气门杆油封 21、气门1、温控开关真空接口2、温控开关3、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀4、气阀空气滤清器壳体5、空气滤清器滤芯6、真空软管7、阀门8、阀门位置真空控制器9、进气软管 10、空气滤清器 11、化油器 12、油气分离器 13、汽油泵14、汽油滤清器 15回油管 16、供油管 17、油箱 18、快速排气管 19、细通气管20、加油口 21、汽油滤清器滤芯 22、油气分离器滤芯1、空气滤清器2、进排气歧管3、排气管4、前消声器5、中间消声器6、主消声器7、进气预热罩出口8、进气预热罩9、垫片 10、排气歧管 11、进气歧管 12、进气电预热器汽油泵为燃料供给系统重要组成部分)1、加油管2、快速排气管接口3、供油管接口4、细通气管接口5、回油管接口6、防热金属护板7、油面传感器插座8、油箱体9、油面传感器10、浮子11、集滤器 12、塑料护板 13、进油口14、出油口 15、回位弹簧 16、摇臂 17、进油单向阀 18、滤网 19、邮油单向阀 20、泵膜1、护罩2、电动风扇3、V带4、散热器5、从动风扇6、水泵带轮7、水泵组件8、气缸体水道9、气缸盖水道 10、热敏开关 11、进气歧管出水管 12、膨胀箱管 13.冷却液膨胀箱 14、排气管 15、冷却液下橡胶软管16、冷却液上橡胶软管17、电动风扇双速热敏开关 18、膨胀箱盖1、水泵带轮2、轴承3、水泵轴4、散热器5、曲轴带轮6、进气歧管7、加热器8、控制阀9、热敏开关 10、节温器 11、水泵叶轮 12、水泵壳体1、点火开关2、点火线圈3、绝缘盖4、初级线圈5、次级线圈6、分电器7、蓄电池8、点火控制器9、传动齿轮 10、真空提前装置 11、分电器主轴 12、分火头 13、分电器盖 14、离心提前装置1、调节器2、后罩盖3、转子4、后端盖5、定子6、轴承7、轴8、风扇9、前端盖 10、V带轮 11、后端盖 12、电刷 13、换向器 14、电枢 15、前端盖 16、超越离合器 17、拨叉 18、电磁开关 19、定子大众桑塔纳AJR发动机发动机零部件图例气门罩盖气缸盖气缸盖螺栓凸轮轴及皮带轮凸轮轴轴承盖液压挺柱气门组进气歧管排气歧管气缸体气缸垫活塞、活塞环及活塞销连杆连杆轴承瓦曲轴曲轴轴承盖曲轴轴承瓦正时皮带涨紧轮皮带护罩正时皮带油底壳水泵燃油分配器曲轴位置传感器曲轴皮带轮喷油器暖风五通水管进排气接口垫节气门阀体机油滤清器底座机油滤清器机油泵发电机支架发电机皮带涨紧轮发电机点火线圈爆震传感器。
课程:《汽车二级维护》编写;理论讲解项目3 二级维护(二)4.2桑塔纳3000轿车养护4.2.1桑塔纳3000维护保养介绍桑塔纳3000型轿车的保养分为新车磨合保养、润滑保养、常规保养、附加保养和特别保养五种。
1)、磨合保养:新车必须在初始1500km行驶里程内磨合。
以防止新车机件早期磨损,以致使整车性能变坏,缩短使用寿命。
2)、润滑保养(一级保养):润滑保养以润滑和检查三滤为重点,如不符应及时处理。
3)、常规保养(二级保养):常规保养以检查、调整和更换为重点。
4)、附加保养(三级保养):附加保养在常规保养内容的基础上,增加了对发动机正时齿形带的张紧度的检查,必要时调整或更换。
5)、特别保养:特别保养是对一些特定项目而设,可以在第二次附加保养作业时进行。
(1)、主要对电喷型汽车增设更换电喷发动机的汽油滤清器和氧传感器。
(2)、制动液要求两年更换一次,如年限不到,但行驶里程超过50 000km也须更换。
(3)、对车身内外饰件也应检查和彻底清洁一次。
4.2.2桑塔纳3000维护保养内容(1)、行驶1500km——磨合保养1)、必须更换:发动机机油、机油滤清器。
2)、检查液面或添加:冷却液、风窗清洗液、制动液、蓄电池电解液、动力转向液。
3)、检查:(1)、管路和壳体的密封及状况、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况、前后减振器的状况、排气管和车身底部轮胎状况、气压和力矩、各种灯光和喇叭。
(2)、年行驶里程低于7500km的车辆,每年至少更换一次发动机机油;每两年或50 000km必须更换一次制动液。
(2)、行驶7500km——常规保养(二级保养)1)、验证:上次主要保养的执行情况。
2)、必须更换:发动机机油、机油滤清器、空气滤清器滤芯、汽油滤清器。
3)、检查液面或添加:冷却液、风窗清洗液、制动液蓄电池电解液、动力转向液。
4)、检查:(1)、发动机正时齿形带的张紧度,必要时调整;(2)、管路和壳体的密封及状况,转向机构和传动轴防尘套的密封及状况;(3)、前后减振器的状况;(4)、排气管和车身底部;(5)、轮胎状况、气压和力矩;轮胎花纹和气压,按规定拧紧力矩,检查紧固轮胎螺栓;(6)、各种灯光和喇叭;照明、警告闪光装置、喇叭性能等,必要时调整前照灯灯光(图4.14);(7)、风窗刮水器性能;(8)、点火提前角(仅对GLS/GLi型);(9)、发动机怠速转速和怠速排放,必要时调整;(10)、火花塞电极,必要时更换;(11)、各发动机传动V形皮带,必要时张紧或更换;(12)、离合器踏板自由行程,必要时调整;(13)、制动系统有无渗漏,摩擦片磨损情况,必要时更换;驻车制动,必要时调整;(14)、底板保护层的损伤,必要时修补。
《桑塔纳2000/3000轿车快修精修手册》简介本书介绍了桑塔纳2000/3000轿车的配置、性能参数与维护保养,发动机、变速器、制动系统、悬架与转向系统、安全气囊、巡航控制系统、中央门锁与防盗系统、空调系统及车身电器等部分的结构特点、检查与调整、故障诊断与维修等。
本书内容翔实,图文并茂,适合维修一线的汽车修理人员、汽车工程技术人员及车主参考阅读,也可供大专院校、职业培训学校的汽车专业师生参考阅读。
部分目录:前言第一篇桑塔纳2000型第一章桑塔纳2000型轿车发动机机械部分1第一节概述1一、电喷式AFE型发动机2二、电喷式AJR型发动机3第二节曲柄连杆机构6一、气缸盖总成6二、气缸体总成7三、活塞连杆组9四、曲轴飞轮组13五、AJR型发动机曲柄连杆机构17第三节配气机构21一、JV型、AFE型发动机配气机构21二、AJR型发动机配气机构25第四节冷却系统28一、JV型、AFE型发动机系统28二、AJR型发动机冷却系统31第五节润滑系统32一、JV型、AFE型发动机润滑系统32二、AJR型发动机润滑系统35第二章燃料供给系统37第一节JV型发动机燃料供给系统37一、结构简介37二、常见故障与排除38三、化油器的检修38第二节AFE型发动机电子控制燃油喷射系统41一、概述41二、结构和工作原理41第三节JV型、AFE型发动机电子控制燃油喷射系统故障自诊断53一、自诊断功能及使用注意事项53二、故障诊断仪53三、读取和清除故障码54四、故障码55五、电子控制燃油喷射系统的检测56六、电子控制点火系统69七、电子控制燃油喷射系统常见故障与排除72。
一、词语解释1.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比.2.轴瓦的自由弹势:瓦在自由状态下其曲率半径大于轴承座的半径,这种现象成为轴瓦的自由弹势3.气门重叠角:进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门叠开角。
4.配气相位:用曲轴转角表示的气门开闭时刻及持续时间。
5.发动机怠速:发动机不向外输出动力以最低的转速运转。
6.多点喷射:每一个进气歧管都安装一个喷油器的喷射系统称为多点喷射。
7.压力润滑:用一定压力将润滑油供给到摩擦表副的润滑称为压力润滑。
8. 废气涡轮增压:依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力, 增加进气量的的方法称为废气涡轮增压。
二、填空题:451.上海桑塔纳轿车的保养规范分为首次 7500km 免费保养、检修保养、附加保养。
2.桑塔纳 2000型轿车 GLi 型轿车发动机的电子控制汽油喷射系统是由电子控制系统 ECU 、传感器、执行器组成。
3.四冲程发动机一个工作循环活塞在气缸里往复次,进、排气门各开启、关闭次。
4.汽油发动机可以分为以下两大机构和五大系, 机构、机构;系、系、系、系、系。
5.汽油机的不正常燃烧有以下两种和。
6.配气相位角有进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和气门叠开角。
7.爆震传感器,装在二缸与三缸的气缸壁上,由压电元件、惯性配重、外壳等无构成。
8.霍尔传感器,安装在分电器内,用以控制发动机曲轴转角和第一缸活塞的位置。
9.蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水进行大循环。
10.化油器五大供油装置是:怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油、起动。
11.柱塞式喷油泵柱塞上移可分为预备行程、减压环带行程、有效行程、备用行程四个行程。
12.电喷燃油系统一般由供油系统、供气系统、控制系统、点火系统四大部分组成。
13.两极式节气门位置传感器的作用是向 ECU 提供怠速和大负荷信号。
14.活塞顶部通常有方向标记、缸号标记。
三、选择题:1.汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量,随着汽油机实际耗油量不同(A 。
桑塔纳轿车构造与维修(发动机部分)教案一、教学目标:1. 了解桑塔纳轿车发动机的基本结构与工作原理。
2. 掌握桑塔纳轿车发动机的维修方法与技巧。
3. 培养学生的实际操作能力,提高维修技能。
二、教学内容:1. 桑塔纳轿车发动机的基本结构2. 桑塔纳轿车发动机的工作原理3. 发动机的维修方法与技巧4. 发动机常见故障的诊断与排除5. 发动机维修过程中的安全注意事项三、教学准备:1. 准备一辆桑塔纳轿车,以便进行实地教学。
2. 准备发动机维修工具与设备。
3. 准备教学课件与教材。
四、教学过程:1. 导入:简要介绍桑塔纳轿车发动机的基本结构与工作原理。
2. 理论教学:详细讲解桑塔纳轿车发动机的各个组成部分,包括气缸体、气缸盖、活塞、曲轴、凸轮轴、气门组、冷却系、燃油系等。
3. 实地教学:带领学生参观轿车发动机,进行实地观察与讲解。
4. 实践操作:指导学生进行发动机的拆卸与装配,让学生亲自动手操作,掌握维修技巧。
5. 故障诊断与排除:讲解发动机常见故障的诊断方法,如排气管变色、发动机异响等,并演示故障排除过程。
6. 安全注意事项:强调在发动机维修过程中的安全注意事项,如防止烫伤、防止机械伤害等。
五、教学评价:1. 课堂问答:检查学生对发动机基本结构与工作原理的理解程度。
2. 实地操作:评估学生在实际操作中的技能水平。
3. 故障诊断与排除:考核学生对发动机常见故障的诊断与排除能力。
4. 安全知识测试:检查学生对发动机维修过程中安全注意事项的掌握情况。
六、教学方法:1. 采用讲授法,讲解发动机的基本结构、工作原理以及维修方法。
2. 采用演示法,展示发动机的拆卸、装配和故障诊断过程。
3. 采用实践法,让学生亲自动手操作,提高实际维修技能。
4. 采用案例分析法,分析实际维修案例,培养学生解决实际问题的能力。
七、教学环境:1. 教室:具备多媒体教学设备,方便展示课件和教材。
2. 实验室:配备一辆桑塔纳轿车和必要的发动机维修工具和设备。
桑塔纳轿车构造与维修(发动机部分)教案一、教学目标1. 知识与技能:(1)了解桑塔纳轿车的发动机组成部分及其功能;(2)掌握发动机的维修方法及注意事项。
2. 过程与方法:(1)通过观察、分析发动机各组成部分,培养学生对发动机结构的认识;(2)通过实践操作,培养学生对发动机进行维修的能力。
3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对汽车维修行业的兴趣,提高学生对专业知识的热爱;(2)培养学生团队合作精神,增强职业责任感。
二、教学内容1. 发动机概述(1)发动机的定义及作用;(2)发动机的分类及性能比较。
2. 桑塔纳轿车发动机结构(1)气缸体与气缸盖;(2)活塞与连杆;(3)曲轴与飞轮;(4)配气机构;(5)燃油系统;(6)冷却系统;(7)润滑系统。
3. 发动机维修方法(1)维修工具与设备的使用;(2)故障诊断与排除;(3)零部件的更换与维修;(4)发动机调试。
4. 发动机维修注意事项(1)维修安全知识;(2)零部件的选用与装配;(3)维修过程中的质量控制。
5. 实践操作(1)发动机拆卸与装配;(2)故障模拟与排除;(3)发动机性能测试。
三、教学重点与难点1. 教学重点:(1)桑塔纳轿车发动机各组成部分的功能及结构;(2)发动机维修方法及注意事项。
2. 教学难点:(1)发动机内部零部件的拆卸与装配;(2)故障诊断与排除。
四、教学方法1. 采用讲授法,讲解发动机的构造与维修知识;2. 采用演示法,展示发动机零部件及维修过程;3. 采用实践操作法,让学生动手实践,提高操作技能;4. 采用案例分析法,分析实际故障案例,培养学生解决问题的能力。
五、教学评价1. 课堂问答:评估学生对发动机构造与维修知识的掌握程度;2. 实践操作:评估学生在实际操作中的技能水平;3. 故障诊断与排除:评估学生运用所学知识解决实际问题的能力;4. 期末考试:全面测试学生对发动机构造与维修知识的掌握情况。
六、教学资源1. 教材:《桑塔纳轿车构造与维修(发动机部分)》2. 教学课件:发动机构造与维修的相关图片、视频、动画等。
桑塔纳发动机的维修要点
晓青
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2000(000)007
【摘要】桑塔纳轿车发动机采用ZL107铸造铝合金,扁球形燃烧室,缸体是四缸、水冷、全支承、无缸套等缸心距,龙门式合金铸铁汽缸体,活塞是用Si-Cu-mg过共晶铝合金制造;连杆是中碳钢锻件;小头衬套是用卷制的镀铜铅锌合金的钢背衬套;发动机曲轴为全支承锻制,四个曲拐有五道主轴承支承。
汽缸的检测发动机缸径的测量:将缸径分上、中、下三个位置,即在离缸体上平面10mm、中间部位、离下平面10mm处进行纵向、横向垂直测量,其圆度和圆柱度误差均不大于0.04mm。
【总页数】2页(P32-33)
【作者】晓青
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
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汽修技术解析:发动机工作原理及维护方法标题:汽修技术解析:发动机工作原理及维护方法导言:发动机作为汽车的核心部件,起着提供动力的关键作用。
了解发动机的工作原理和维护方法对于保障汽车的正常运行和延长其使用寿命具有重要意义。
本文将详细介绍发动机的工作原理以及几种常见的发动机维护方法。
一、发动机的工作原理1. 燃烧室工作原理:- 空气与燃料混合:在汽车进气系统中,空气经过进气道进入到燃烧室,与燃油混合后形成可燃混合气。
- 燃料燃烧:当发动机正时到达时,火花塞产生火花引燃混合气,燃料燃烧产生高温高压气体。
- 气体膨胀:高温高压气体推动活塞下行,通过连杆和曲轴将线性运动转化为旋转运动。
- 排气:燃烧产生的废气通过排气系统排出发动机,完成一个工作循环。
2. 发动机的基本工作循环:- 四冲程工作循环:包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。
- 进气冲程:活塞下行,进气门打开,气缸内形成负压,空气燃油混合物进入燃烧室。
- 压缩冲程:进气门关闭,活塞上行,将气缸内的可燃混合物压缩至高压状态。
- 燃烧冲程:当活塞靠近上行极限位置时,火花塞击发火花,燃烧气体推动活塞下行。
- 排气冲程:活塞再次上行,废气通过排气门排出汽缸。
二、发动机的维护方法1. 定期更换机油和机滤:机油起到润滑发动机各部件的作用,机滤则能过滤机油中的杂质,防止进入发动机损坏部件。
一般建议每行驶5000至10000公里进行更换。
2. 清洁进气系统:进气道和节气门容易积聚污垢,影响空燃比和进气效果。
定期清洁进气系统能够提高发动机的运行效率。
可以使用专用的进气系统清洁剂或者拆卸进行清洗。
3. 注意冷却系统维护:冷却系统确保发动机运行温度在适宜范围内。
定期检查冷却液的冷却能力和液位,及时更换冷却液。
4. 保持油路通畅:定期检查和更换燃油滤清器,确保燃油的纯净度。
同时注意使用质量可靠的燃油,避免使用劣质油品。
5. 不过度加速和急刹车:过度加速和急刹车会使发动机承受额外负荷,造成磨损加剧,加快零部件老化。
桑塔纳轿车构造与维修(发动机部分)教案第一章:桑塔纳轿车发动机概述教学目标:1. 了解桑塔纳轿车发动机的基本组成和作用。
2. 掌握桑塔纳轿车发动机的型号及性能参数。
3. 了解发动机的分类及工作原理。
教学内容:1. 桑塔纳轿车发动机的基本组成:气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞等。
2. 桑塔纳轿车发动机的型号及性能参数:1.8L、2.0L等。
3. 发动机的分类:四冲程发动机、二冲程发动机等。
4. 发动机的工作原理:吸气、压缩、爆发、排气四个冲程。
教学方法:1. 采用多媒体教学,展示桑塔纳轿车发动机的图片及结构示意图。
2. 讲解发动机的基本组成、型号、性能参数及分类。
3. 通过视频演示发动机的工作原理。
教学评估:1. 课后作业:要求学生绘制桑塔纳轿车发动机的结构示意图。
2. 课堂问答:提问学生关于发动机的基本组成、型号、性能参数及工作原理的知识。
第二章:桑塔纳轿车发动机机体组构造与维修教学目标:1. 了解桑塔纳轿车发动机机体组的基本组成及作用。
2. 掌握发动机机体组的维修方法及注意事项。
教学内容:1. 桑塔纳轿车发动机机体组的基本组成:气缸体、气缸盖、油底壳等。
2. 发动机机体组的维修方法:更换机油、检查机油滤清器、检查发动机冷却液等。
3. 发动机机体组的注意事项:定期更换机油、保持机油滤清器清洁、防止发动机过热等。
教学方法:1. 采用多媒体教学,展示桑塔纳轿车发动机机体组的图片及结构示意图。
2. 讲解发动机机体组的基本组成、维修方法及注意事项。
3. 结合实际操作演示发动机机体组的维修过程。
教学评估:1. 课后作业:要求学生绘制桑塔纳轿车发动机机体组的结构示意图。
2. 课堂问答:提问学生关于发动机机体组的基本组成、维修方法及注意事项的知识。
第三章:桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构构造与维修教学目标:1. 了解桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的基本组成及作用。
2. 掌握曲柄连杆机构的维修方法及注意事项。
教学内容:1. 桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的基本组成:活塞、曲轴、连杆等。
桑塔纳3000内部车身维修手册桑塔纳3000内部车身维修手册简介此手册为桑塔纳3000车型的内部车身维修指南,旨在为技术人员提供详细的维修步骤和相关信息。
通过本手册,您将了解到桑塔纳3000车身内部不同部件的拆卸和安装方法,以及常见故障的排除方法。
目录1、座椅维修1.1 前排座椅拆卸和安装1.2 后排座椅拆卸和安装1.3 座椅调节机构维修2、仪表盘维修2.1 仪表盘拆卸和安装2.2 仪表仪器维修2.3 仪表盘面板维修3、中控台维修3.2 空调控制面板维修3.3 媒体系统维修4、车门维修4.1 前门拆卸和安装 4.2 后门拆卸和安装4.3 窗户玻璃维修5、天窗维修5.1 天窗拆卸和安装 5.2 天窗电动系统维修5.3 天窗密封维修6、内饰维修6.1 方向盘维修6.2 档把维修6.3 手刹维修7、底盘拆卸和安装7.1 前底盘拆卸和安装7.3 底盘防锈和涂装8、事故维修8.1 车身修复8.2 车身涂装8.3 碰撞传感系统检修附件本文档附带以下附件:1、图片附件:包含桑塔纳3000车身内部各部件的清晰照片,有助于更好地理解维修步骤。
2、零件列表:详细列出了桑塔纳3000车身内部各部件的零件信息,包括零件编号和名称。
法律名词及注释1、汽车维修工艺标准:涉及汽车维修行业的国家标准,包含了维修流程、技术要求等细节内容。
2、汽车维修合同:维修服务商与车主签订的合同,规定了维修范围、费用、保修期等条款。
3、质量保证期:指维修服务商提供的维修服务的保修期限,若在该期间内出现相同故障,服务商将负责免费重新维修。
4、损坏陈述书:车主在交车时填写的一份声明,详细描述车辆已存在的损坏情况,以免产生纠纷。
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桑塔纳轿车构造与维修(发动机部分)教案第一章:桑塔纳轿车发动机概述教学目标:1. 了解桑塔纳轿车发动机的基本结构和工作原理。
2. 掌握桑塔纳轿车发动机的型号和性能参数。
3. 了解发动机在汽车中的重要性及维护保养知识。
教学内容:1. 桑塔纳轿车发动机的型号及性能参数。
2. 发动机的基本结构和工作原理。
3. 发动机在汽车中的作用及维护保养知识。
教学方法:1. 采用多媒体课件进行讲解,展示发动机的结构和原理。
2. 结合实际车辆,让学生直观地了解发动机的布局和部件。
3. 发放资料,让学生了解发动机的维护保养知识。
课后作业:1. 查阅相关资料,了解其他车型发动机的结构和原理。
2. 分析发动机在汽车中的作用,思考如何提高发动机的性能。
第二章:桑塔纳轿车发动机机体组成教学目标:1. 掌握桑塔纳轿车发动机机体的组成及作用。
2. 了解发动机机体的构造特点及维修方法。
3. 掌握发动机机体的检查和更换技巧。
教学内容:1. 发动机机体的组成及作用。
2. 发动机机体的构造特点及维修方法。
3. 发动机机体的检查和更换技巧。
教学方法:1. 采用多媒体课件进行讲解,展示发动机机体的结构和特点。
2. 结合实际车辆,让学生直观地了解发动机机体的组成和作用。
3. 进行实际操作,让学生掌握发动机机体的检查和更换方法。
课后作业:1. 查阅相关资料,了解其他车型发动机机体的结构和特点。
2. 分析发动机机体的作用,思考如何提高发动机机体的性能。
第三章:桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构教学目标:1. 掌握桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的组成及作用。
2. 了解曲柄连杆机构的工作原理及维修方法。
3. 掌握曲柄连杆机构的检查和更换技巧。
教学内容:1. 曲柄连杆机构的组成及作用。
2. 曲柄连杆机构的工作原理及维修方法。
3. 曲柄连杆机构的检查和更换技巧。
教学方法:1. 采用多媒体课件进行讲解,展示曲柄连杆机构的结构和原理。
2. 结合实际车辆,让学生直观地了解曲柄连杆机构的组成和作用。
桑塔纳3000的发动机构造特点及保养方法摘要:现今,伴随着社会的进步与现代汽车工业日新月异的大发展,各种各样的小汽车早已进入到人们的日常生活之中,也渐渐成了我们日常出行不可或缺的代步工具。
可是,现在有很大一部分人对于小汽车的了解只是停留在外观、款式、颜色等直观感受的方面,而对于小汽车的核心部件——发动机的性能特征还不甚了解。
本文分别对各种发动机排列方式和结构形式以及进气方式等方面进行了介绍,同时对现今比较主流的车型桑塔纳3000的发动机构造做一些说明和保养方法的介绍。
关键词:发动机;汽缸;曲轴;保养中图分类号u46 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2011)53-0155-02小汽车的发动机,又叫做汽车引擎,它是一种可以把一种形式能量转化成另外一种更加有用能量的机器,常常我们会把化学能量转化为机械能量(将电能转化成机器能量的称为电动机)。
现在主流的小汽车发动机一般是使用汽油为燃料的,桑塔纳3000就是其中主要的代表车型。
首先先了解一下汽车发动机的分类,以便我们更加具体全面的了解桑塔纳3000的发动机构造。
1 桑塔纳3000发动机位置的特点依据发动机对于整个车身所处的位置与自己摆放的方向而言,可以把发动机的摆放按照下面两种形式来划分。
1.1 发动机放置用前后轴来划分发动机以整体的形式放置在前轮轴之前我们称为“前置发动机”,大多数轿车都是用的前置发动机,桑塔纳3000就是采用前置发动机的。
发动机整个都在前后轴之间的我们叫做“中置发动机”。
而发动机如果整体都在后轮轴的后面的,我们叫做“后置发动机”,这种车型相对来说比较少。
1.2 用曲轴位置来对发动机进行划分发动机的位置如果用曲轴的位置作为标准,则可以将所有发动机分成横向与纵向两种放置形态。
曲轴与整个车体的方向如果成直角的就叫做横置发动机,通常前驱车型都是用的横置发动机,简而言之,当一个人站在车头前,假如发动机横在你的面前就是横置式的发动机,纵向的放置在你的面前就被称为纵置式发动机。
2 桑塔纳3000发动机的结构特点我们所说的发动机的结构形式其实就是汽缸的排列方式,通常情况下有下面几种。
2.1 直列发动机与h型水平对置发动机发动机的汽缸都是按照同样角度肩并肩的组成一个平面,汽缸是按照直列的方式排列的,这种发动机叫做直列发动机。
桑塔纳3 000就是典型的使用直列发动机的小汽车。
直列发动机的特征:它的优势是缸体与曲轴的结构非常简单,并且只使用一个汽缸盖,加工制造的成本比较低廉,尺寸相对紧凑。
它的稳定性也比较高,在低速状态下扭矩特性相对较好,而且消耗的燃料也比较少;可是它的缺点在于随着排量汽缸数增加,它的长度也会大大增加。
因此直列发动机通常都是4缸机,仅有少数是6缸机。
水平对置发动机的特征在于:因为它的汽缸是平放的,所以降低了汽车重心,同时又会让车头设计的扁而低。
这些原因都能让汽车行驶的稳定性得到提高。
汽缸布局用水平对置的方式会具有对称稳定性,让发动机的运转平顺性强于v型发动机,在运行过程中功率损耗也最低。
但是因为两排汽缸水平放置,而造成发动机缸体过宽,增加了发动机舱的复杂程度,因此很少会被厂家所采用。
在目前来看,也只有两家汽车公司运用了水平对置的发动机,它们就是保时捷和斯巴鲁。
2.2 v型与w型发动机如果把汽缸分为两组,将相邻的两个汽缸用一定的夹角布置在一起,这样两组汽缸会呈现为一个夹角的平面,从侧面角度来看汽缸会呈现出v字形,所以称之为v型发动机。
由于v型发动机有两组汽缸,因此汽缸均是偶数。
v型发动机的特征:它的高度与长度尺寸较小,在汽车空间上布置比较方便,也为驾驶舱空出了更多的空间。
v型发动机的布置形式还可以抵消一定程度的震动,从而使发动机运转的更加平顺;它的劣处在于它必须要用两个汽缸盖,从结构而言比较复杂,成本也比较高。
而另外它的宽度如果加大,发动机两侧的空间就会越小,不方便再安装其它设备。
w型发动机是作为德国大众汽车公司的专属发动机技术。
它的工作原理是:把v型发动机的每一侧汽缸小幅度的错开,简而言之,w型发动机就是两个小v形组成一个大w形的汽缸排列形式,严谨的来说w型发动机其实就是v型发动机的变种。
2.3 转子发动机以上几种发动机其实都是运用汽缸内活塞运动来使汽车驱动前进的,全是往复式发动机,发动机和气缸自身是不产生运动的。
而转子发动机却是一种运用三角活塞旋转式运动来工作的发动机,它是用三角转子旋转运动以控制压缩与排放的过程。
3 桑塔纳3000进气方式的特点3.1 自然吸气式发动机我们通常所见到的发动机基本是自然吸气式发动机,桑塔纳3000就是使用这样的发动机的。
所谓自然吸气发动机,就是运用汽缸内产出的负压力,把外面的空气吸入,就像人类吸取空气一般,这类吸气方式的发动机就叫做自然吸气发动机。
自然吸气发动机的特别之处表现在:动力的输出很平顺,绝对不会由于转速变化而发生突然的猛加速情况,并且它的使用期限也较长,维修使用也更为简便。
3.2 涡轮增压式发动机涡轮增压发动机,顾名思义,它是一种通过涡轮增压器来增大发动机进气量的发动机,这种涡轮增压器其实就是一种空气压缩机。
它运用发动机所排出废气作为动力来推动涡轮室里的涡轮(在排气道里),涡轮又带动同轴叶轮,叶轮就把空气压缩再通过空气滤清器管道传送来新鲜空气,最后送人气缸。
如果发动机的转速加快,那么废气的排出速度也与涡轮的转速一同加快,空气就会更大程度的被压缩,发动机的进气量也会相应的提高,这样就可以提升发动机的输出功率了。
涡轮增压的特征:通常增压后的发动机功率会比原发动机提高40%甚至更高;而它的劣势就是“迟滞性”。
可是现在通过技术的不断改进,发动机能够在较低的转速下运行增压器,“迟滞性”的影响已经很小。
现在,除开单涡轮发动机,许多的运动型车为了更高的性能会装上双涡轮甚至四涡轮发动机。
萨博公司是涡轮增压发动机的最早运用者,这个公司所有车型都是使用涡轮增压发动机。
3.3 机械增压式发动机机械增压器运用皮带和发动机曲轴皮带盘的连接,通过发动机转速而带动机械增压器内部叶片,得以产生增压空气而进入发动机进气管内,从而达到增压并且使发动机输出更高动力的目的。
机械增压的特征:机械增压的优势是“全时介入”,能够帮助它在低转速的情况下得到增压,加速感非常顺畅而没有增压的迟滞感;劣势就是通过依靠发动机曲轴来带动的机械增压器,会损耗掉一些发动机动力性能,高转速的损耗非常明显,燃油的经济性会降低,从这一点来说就明显没有涡轮增压系统好。
现在,一般的小汽车都是运用单机械增压,可是有些超级跑车为了有更强的动力,还特别搭载了双增压发动机,这些增压器分别为一半的汽缸工作。
以上介绍这么多类型的小汽车发动机,是为了我们有一些基本的认识和了解,以方便我们正确的对这些不同类型的小汽车发动机做出正确恰当的保养与维护。
本篇文章主要是针对桑塔纳3000的发动机做出一些介绍,因为这样一款车型相当具有代表性。
桑塔纳3000是一款经典车型的最新改款,于2004年2月投产上市。
这款车型使用了2.0mfi发动机,是在原来大众集团的azm 发动机基础上根据中国道路的实际情况,以及考虑到燃油品质等因素,进行了重新改良设计而成的一款发动机。
通过dst协同动力系统的改良,新的2.0mfi发动机不但性能比较稳定,并且有了四个主要特点,它们分别是高效率,低油耗以及高舒适性还有排放的尾气达到了欧四标准,这些优势都帮助桑塔纳3000成为了一款高效的都市之车。
上面讲到的dst协同动力系统,其实并不是一项新的技术,而是在成熟先进的发动机技术上,运用巧妙的匹配与智能化控制方式,保障发动机的各个系统能够在正常行驶状态优良的配合,让发动机整体的工作达到最佳水准。
使用2.0发动机的汽车生产厂家有很多,可是各个厂家的汽车发动机在功率,油耗等指标上都或多或少的存在差距,造成这些差距的原因主要是由于发动机匹配效果与动力系统的整体性能有差别。
桑塔纳3000采用的是大众集团比较成熟的多点燃油喷射发动机,这个发动机使用了ssr可变长度进气管,并且用的是含镁铝合金的发动机缸盖,进气口也被很大程度的改良和优化,而且还采用了e-gas电子油门技术,boschme7.5电控系统技术等。
通过这样的协同工作,实现了高效的动力系统,这个系统就是dst。
可是,它并不是把各个组成部分单纯的相加,而是通过巧妙的匹配而取得更好的使用效果。
使用这样的协同动力系统,可以保证桑塔纳3000的2.0mfi发动机的工作功率全部的传送到汽车驱动中,并不会将功率太多的浪费到其它方面。
所以驾驶者在拥有更好的操控感的同时,发动机的工作油耗也可以被合理的控制在一定范围内。
它的构造特点如下:1)由于发动机的缸盖与活塞都采用了含镁的铝合金材料,导致的结果是发动机的自重更轻,增强了发动机的动力性以及降低了工作油耗。
与此同时,也优化了发动机的热传导状况,进而提高了发动机的使用寿命;2)可变长度进气管ssr,它依据发动机的转速,控制进气路径的范围,在发动机低转速的时候增强充气效率,进而增强低速的扭矩;而在发动机高转速的时候,降低了流动损失,进而增强高速功率。
在实现了吸气和燃烧以及排气的高效率之后,达到高燃油经济性与节能环保的目的;3)这款发动机的进气口结构出现改进变化,增大了进气口的实际面积。
这样的结果就是进气效率较大的提高,进而提高了燃油燃烧的充分性,这样发动机的工作油耗就自然而然的下降了;4)使用液压挺杆,自动补偿间隙,使发动机的气门敲击声没有了,优化了静音效果;5)2.0mfi发动机使用了三点支撑,因为液体可以更好的减轻振动能量的原理,根据这个原理将传送到车身上的振动幅度降到最低,更好的减小整车的噪声,实现了更优良的驾驶舒适性。
对桑塔纳3000发动机以及其它汽车发动机的保养要从不同方面做起:(1)要使用适当质量的润滑油,选用的标准不可以低于汽车生产厂家的规定要求;(2)定期的更换机油和滤芯,任何质量等级的润滑油都会在使用过程中发生油质变化,为了防止故障发生,要根据使用条件定期的换油,一定要适量;(3)保持汽缸的通气良好,由于在发动机的使用过程中会有污染物沉积在发动机通气管的周围,因此定期清除阻碍汽缸通气的污染物是非常必要的;(4)定期清洗汽缸内部的油泥,保持发动机内部的清洁;(5)定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,让发动机保持最佳的工作状态;(6)发动机的水箱生锈、结垢是很常见的现象,锈迹与水垢会限制到冷却液在冷却系统中的流动,降低了散热作用,从而导致发动机发生过热,甚至造成损坏,因此要定期的清洗水箱,除掉里面的锈迹与水垢;(7)保养三滤:三滤指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,三滤在小汽车上会对空气、机油和汽油起到过滤的作用,从而保护发动机正常的工作,与此同时也提升了发动机的工作效率;(8)另外,对于这款发动机所独有的结构部件一定要定期的检查它是否可以正常使用,例如可变长度进气管ssr,液压挺杆等,这些都是要特别注意的,因为这些结构直接的关系到这款发动机是否可以最大发挥工作效能。