机械零件的选材
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机械零件的选材在机械零件的设计与制造过程中,如何合理地选择材料是一项十分重要的工作。
机械零件的设计不单是结构设计,还应包括材料和工艺的设计,故从事机械设计与制造的工程技术人员,必须掌握各种材料的特性,会正确选择和使用,并能初步分析机器及零件使用过程中出现的各种材料问题。
1、工程材料的强化方式:固溶强化、加工硬化、细化组织强化、第二相强化、相变强化、复合强化。
2、工程材料的韧化途径:细化晶粒、调整化学成分、形变热处理、低碳马氏体强韧化。
一、选材的基本原则*满足机件的使用性能要求*较好的加工工艺性*较好的经济性1、材料的使用性能应能满足使用要求使用性能与选材材料的使用性能是选材时考虑的最主要根据——首先要准确地判断零件所要求的主要使用性能。
(1)从工作条件及失效形式的分析提出使用性能要求①承受载荷的类型及大小——如承受持久作用的静载荷,对弹性或塑性变形的抗力是最主要的使用性能;承受交变载荷,则疲劳抗力是重要的使用性能。
②工作环境——温度、介质的性质等③特殊要求的性能——电、热、磁、比重、外观等失效分析为正确选材提供了重要依据,其目的是找出零件损坏的原因。
如失效分析证明零件损坏确系选材不当所致,则可通过选择合适的材料来防止失效。
(2)从使用性能要求提出机械、物理、化学等性能要求使用性能要求→可测的实验室性能指标→初选一般根据设计手册的数据选材,应注意:﹡材料的性能与加工、处理条件有密切的关系。
﹡材料的性能与加工处理时试样毛坯的尺寸有很大关系。
﹡材料的化学成分、加工处理的工艺参数、性能都有一个允许的波动范围只要零件的尺寸、处理条件与手册所给的相同,按手册性能选材是偏安全的手册一般给出:σs 、σb 、δ、ψ、ak目前工程上往往用硬度来作为零件的质量检验标准(简单、非破坏性、硬度与其他性能之间有大致固定的关系),此时还须对处理工艺(主要是热处理工艺)作出明确规定。
2、材料的工艺性应满足加工要求材料的工艺性能,即加工成零件的难易程度,自然是选材时必须考虑的重要问题。
机械零件选材原则及工艺设计机械零件的选材原则及工艺设计在机械设计中,选择合适的材料和有效的工艺是非常重要的,因为这直接影响了零件的质量、性能和使用寿命。
下面是一些机械零件选材原则及工艺设计的重要考虑因素。
1. 材料的机械性能:机械零件必须具有足够的强度、硬度和耐磨性,以承受预期的工作载荷和环境条件。
因此,在选择材料时,应该考虑其拉伸强度、屈服强度、断裂韧性和硬度等机械性能指标。
2. 材料的耐腐蚀性:机械零件往往要在各种恶劣的环境条件下工作,如高温、湿度或腐蚀性介质。
因此,应选择具有良好耐腐蚀性能的材料,以保证零件的长期稳定性和可靠性。
3. 材料的热处理性:有些机械零件需要进行热处理,以改善其机械性能和硬度。
因此,在选材时,应选择适合热处理的材料,以便在工艺设计中能够获取所需的材料性能。
4. 材料的可加工性:机械零件的制造通常需要各种加工操作,如切削、铣削、焊接等。
因此,材料的可加工性也是选材的重要因素,应选择易于加工的材料,以保证制造成本和质量。
5. 材料的经济性:在选材时,还必须考虑材料的成本因素。
有时候,高性能材料可能很昂贵,但在某些应用中,可以使用性能适当的低成本材料来替代。
工艺设计也是机械零件设计中重要的一环。
下面是一些常见的工艺设计考虑因素:1. 制造工艺的可行性:在工艺设计中,应考虑零件的复杂度和制造难度。
有时候,可能需要进行多道复杂的加工操作,而在其他情况下,使用简单的加工过程就可以完成。
因此,在工艺设计中应选择最合适和最经济的制造工艺。
2. 精度要求:机械零件的精度直接影响其质量和功能。
因此,在工艺设计中,应根据零件的功能需求和装配要求,确定适当的制造精度和加工工艺。
3. 工艺的可重复性和稳定性:工艺的可重复性和稳定性对零件的质量和一致性至关重要。
因此,在工艺设计中,应选择稳定可靠的加工工艺和设备,以确保批量生产的一致性和质量可控。
总之,在机械设计中,选材和工艺设计是同等重要的。
机械工程材料的选用机械制造与自动化专业一班姓名边嘉琦学号33021701004摘要:机械行业的发展为社会经济起着保障性的作用。
机械工程中材料的合理选用有着相当重要的作用。
文章从选材的意义、原则、步骤、方法等方面,结合实际,步步深入地进行了探讨。
希望能够对相关工作起到一定的借鉴意义。
关键词:机械设计、材料、性能、选材1选材的意义现代化的工业进程对机械设计行业提出了新的要求。
机械设计中,材料的选择是非常重要的。
合理选用机械工程材料对充分发挥工程材料本身的性能潜力,保证材料具有良好的加工工艺性能,获得理想的使用性能,提高产品零件的质量,节省工程材料,降低生产成本等方面起着重大影响。
实际工作中,往往由于选材不当,使机械零件的使用性能达不到规定的技术要求.从而导致机械零件在使用过程中发生早期损坏如产生变形、断裂或磨损等等,给生产生活造成了损失。
可见材料的选择是机械设计中的重点问题,材料选择合理与否直接影响到机械设计的质量和功能。
因此,必须加强机械设计中材料选择的工作力度。
下面就如何合理选用机械工程材料的问题谈谈我个人的看法,提出来与各位同仁商讨。
2选材的原则我们知道,选材的一般原则是:由工作条件确定使用性能的要求,这是材料选用的基本出发点。
其次是要考虑材料的加工工艺性。
第三是要考虑材料的经济性。
力争使各项花费的总和达到最低值。
最终做到:“材料的使用性能足够、工艺性能良好、供应上能保证、经济性应合理”[1]。
2.1选材的一般使用原则材料的使用原则在于用所选材料制造出的机械零件能否保证其使用性能。
材料的使用性能是指机械零件在正常工作情况下材料应具备的性能。
包括力学性能和物理、化学性能等。
零件的使用性能是保证其工作安全可靠、经久耐用的必要条件。
是选材时考虑的最主要的依据。
不同零件所要求材料的使用性能是不一样的,有的要求强度高,有的要求硬度高,有的要求耐磨性高,有的无严格的性能要求,只需保证一定形式的外表即可。
在大多数情况下应首先考虑零件的使用性能,对一般机械零件来说,则要考虑其力学性能[2]。
机械工程材料知识点思维导图复习资料-常用零件选材.WPS【珍惜当下,不负遇见】(本文档共【4 】页/【1559 】字)单位姓名20XX年X月常用零件选材⒈掌握轴类零件选材⑴轴常用材料调质钢(45、…)、合金调质钢(40Cr、40MnB、…)、合金渗碳(20CrMnTi、…)、专用氮化钢(38CrMoAlA)、…等⑵机床轴按工作条件分为三类。
1)轻载主轴:低工作载荷+小冲击载荷+轴颈部位磨损不严重,普通车床的主轴。
45钢、调质或正火处理,耐磨的部位高频表面淬火强化。
2)中载主轴:中等载荷+磨损较严重+有一定冲击载荷,例如铣床主轴。
合金调质钢,如40Cr钢,经调质处理,耐磨部位进行表面淬火强化。
3)重载主轴工作载荷大+磨损严重+冲击载荷都严重,组合机床主轴。
20CrMnTi钢制造,经渗碳、淬火处理。
4)高精度主轴精密镗床的主轴。
一般用38CrMoAlA专用氮化钢制造,经调质处理后,进行氮化及尺寸稳定化处理。
⑶重点掌握轴类零件加工工艺路线CM6140车床主轴:轻载主轴工作载荷小,冲击载荷不大,轴颈部位磨损不严重,普通车床的主轴。
45钢、调质或正火处理,耐磨的部位高频表面淬火强化。
选材:45钢热处理技术条件:整体调质、硬度220~250HBS;轴颈和锥孔进行表面淬火,硬度52~58HRC加工工艺路线:下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→表面淬火及低温回火→磨削加工主轴(45钢)采取各种热处理工艺锻造---热加工,可以改善铸态组织,提高材料致密度和力学性能正火目的---在于得到合适的硬度,便于切削加工;改善锻造组织,为调质做准备调质---淬火+高温回火,得到的组织为回火索氏体,使主轴得到较高的综合机械性能和疲劳强度,还为最终的高频表面淬火做准备。
安排在粗加工之后,半精加工之前。
轴颈和锥孔:进行表面淬火+低温回火,目的在于提高硬度,增加耐磨性。
⒉重点掌握齿轮类零件材料选择材料的要求:高的接触疲劳强度、高的抗弯强度、良好的切削性能、淬火性能齿轮常用材料:锻钢、优质碳素钢: 45、合金调制合金钢: 40Cr、合金渗碳钢20CrMnTi、…1)轻载齿轮:低工作载荷+小冲击载荷+轴颈部位磨损不严重,普通车床的主轴。
第十四章零件选材与加工工艺分析习题解答14-1 选择材料的一般原则有哪些? 简述它们之间联系。
答:选择材料的一般原则有①材料的使用性能应满足零件的使用要求;②) 材料的工艺性应满足加工要求;③选材时,还应充分考虑经济性。
在选用材料时,必须了解我国的资源和生产情况,从实际情况出发,全面考虑材料的使用性能、工艺性能和经济性等方面的因素,以保证产品性能优良、成本低廉、经济效益最佳。
14-2 什么是零件的失效? 一般机械零件的失效方式有哪几种?答:所谓失效是指:①零件完全破坏,不能继续工作;②严重损伤,继续工作很不安全;③虽能安全工作,但已不能满意地起到预定的作用。
一般零件的失效方式有:断裂、表面损伤、磨损、疲劳破坏、过量变形等。
14-3 生产批量对毛坯加工方法的选择有何影响?答:毛坯选择要考虑加工成本,成本与生产批量有关系:①在单件小批量生产的条件下,应选用常用材料、通用设备和工具、低精度、低生产率的毛坯生产方法。
②在大批量生产的条件下,应选用专用材料、专用设备和工具以及高精度高生产率的毛坯生产方法。
这样,毛坯的生产率高、精度高。
虽然专用材料、专用工艺装备增加了费用,但材料的总消耗量和切削加工工时会大幅度降低,总的成本也较低。
③单件、小批生产时,对于铸件应优先选用灰铸铁和手工砂型铸造方法;对于锻件应优先选用碳素结构钢和自由锻方法;在生产急需时,应优先选用低碳钢和手工电弧焊方法制造焊接结构毛坯。
④在大批量生产中,对于铸件应采用机器造型的铸造方法,锻件应优先选用模型锻造方法,焊接件应优先选用低合金高强度结构钢材料和自动、半自动的埋弧焊、气体保护焊等方法制造毛坯。
14-4 毛坯的选择原则是什么? 它们之间的相互关系如何?答:毛坯的选择原则是:保证零件的使用要求;降低制造成本,满足经济性;考虑实际生产条件。
三条原则是相互联系的,考虑时应在保证使用要求的前提下,力求做到质量好、成本低和制造周期短。
14-5 热处理的技术条件包括哪些内容? 如何在零件图上标注?答:热处理技术条件的内容包括:零件最终的热处理方法、热处理后应达到的力学性能指标等。
机械工程材料的选用原则材料的选用教学目的及要求通过本章学习,使学生了解零件的失效形式与提高材料性能的途径,掌握零件选材的一般原则和方法。
主要内容1.零件的失效形式与提高材料性能的途径2.零件选材的一般原则和方法3.典型零件的选材及应用实例学时安排2学时教学重点1.零件的失效形式与提高材料性能的途径2.零件选材的一般原则和方法教学难点零件的失效形式与提高材料性能的途径教学过程第一节选材的一般原则一.材料的使用性能――选材的最主要依据指的是零件在使用时所应具备的材料性能,包括机械性能、物理性能和化学性能。
对大多数零件而言,机械性能是主要的必能指标,表征机械性能的参数主要有强度极限σb、弹性极限σe、屈服强度σs 或σ0.2、伸长率δ、断面收缩率ψ、冲击韧性ak及硬度HRC或HBS等。
这些参数中强度是机械性能的主要性能指标,只有在强度满足要求的情况下,才能保证零件正常工作,且经久耐用。
在材料力学的学习中,已经发现,在设计计算零件的危险截面尺寸或校核安全程度时所用的许用应力,都要根据材料强度数据推出。
附表:几类典型零件的工作条件失效形式及主要机械性能指标可以看出,在设计机械零件和选材时,应根据零件的工作条件,损坏形式,找出对材料机械性能的要求,这是材料选择的基本出发点。
二.材料的工艺性能材料的加工工艺性能主要有:铸造、压力加工、切削加工、热处理和焊接等性能。
其加工工艺性能的好坏直影响到零件的质量、生产效率及成本。
所以,材料的工艺性能也是选材的重要依据之一。
1典型零件工作条件失效形式过量塑性变形或由疲劳而造成破断齿面过度磨损、疲劳麻点、齿的折断颈部摩擦、过度磨损、疲劳破断而失效弹性丧失或疲劳破断重要螺栓承受交变拉应力重要传动齿轮承受交变弯曲应力、交变接触压应力、齿面受滚动摩擦冲击载荷曲轴轴类承受交变弯曲应力、扭转应力、冲击载荷弹簧交变应力、振动滚动轴承点线接触下的交变压应力、滚动摩擦过度磨损、疲劳破断而失效主要力学性能指标σ0.2、HBSσ-1p σ-1、σbb、HRC、接触疲劳强度σ0.2、σ-1、HRC σs/σb、σe、σ-1p σbc、σ-1、HRC 注:σσ-1p为抗压或对称拉伸时的疲劳强度;σ-1光滑试样对称弯曲应力时的疲劳强度;σbb抗弯强度;bc抗压强度。
机械零件的选材
在机械零件的设计与制造过程中,如何合理地选择材料是一项十分重要的工作。
机械零件的设计不单是结构设计,还应包括材料和工艺的设计,故从事机械设计与制造的工程技术人员,必须掌握各种材料的特性,会正确选择和使用,并能初步分析机器及零件使用过程中出现的各种材料问题。
1、工程材料的强化方式:
固溶强化、加工硬化、细化组织强化、第二相强化、相变强化、复合强化。
2、工程材料的韧化途径:
细化晶粒、调整化学成分、形变热处理、低碳马氏体强韧化。
一、选材的基本原则
*满足机件的使用性能要求
*较好的加工工艺性
*较好的经济性
1、材料的使用性能应能满足使用要求
使用性能与选材材料的使用性能是选材时考虑的最主要根据——首先要准确地判断零件所要求的主要使用性能。
(1)从工作条件及失效形式的分析提出使用性能要求
①承受载荷的类型及大小——如承受持久作用的静载荷,对弹性或塑性变形的抗力是最主要的使用性能;承受交变载荷,则疲劳抗力是重要的使用性能。
②工作环境——温度、介质的性质等
③特殊要求的性能——电、热、磁、比重、外观等
失效分析为正确选材提供了重要依据,其目的是找出零件损坏的原因。
如失效分析证明零件损坏确系选材不当所致,则可通过选择合适的材料来防止失效。
(2)从使用性能要求提出机械、物理、化学等性能要求使用性能要求→可测的实验室性能指标→初选
一般根据设计手册的数据选材,应注意:
﹡材料的性能与加工、处理条件有密切的关系。
﹡材料的性能与加工处理时试样毛坯的尺寸有很大关系。
﹡材料的化学成分、加工处理的工艺参数、性能都有一个允许的波动范围
只要零件的尺寸、处理条件与手册所给的相同,按手册性能选材是偏安全的
手册一般给出:σs 、σb 、δ、ψ、ak
目前工程上往往用硬度来作为零件的质量检验标准(简单、非破坏性、硬度与其他性能之间有大致固定的关系),此时还须对处理工艺(主要是热处理工艺)作出明确规定。
2、材料的工艺性应满足加工要求
材料的工艺性能,即加工成零件的难易程度,自然是选材时必须考虑的重要问题。
在选材中,同使用性能比较,工艺性能处
于次要地位,但在某些情况下,如大量生产时,工艺性能则可能成为选材考虑的主要依据。
实际选材时,一般是从零件的工艺路线中提出对材料的工艺性能要求。
金属零件按其形状、性能要求,可有很多种不同的加工工艺路线。
钢铁零件的工艺路线大体可分为三类:
①性能要求不高的一般零件(一般用铸铁、碳钢制造)
毛坯→正火或退火→机械加工→零件
②性能要求较高的一般零件(合金钢、高强度铝合金)
毛坯→预先热处理(正火或退火)→粗加工→最终热处理(淬火回火、固溶时效、化学处理等)→精加工
③要求较高的精密零件
毛坯→预先热处理(正火或退火)→粗加工→热处理(淬火回火、固溶时效、化学处理等)→半精加工→稳定化处理→精加工→稳定化处理→零件
高耐磨性者还须进行氮化处理
金属材料的加工工艺性能有:
铸造性能、锻压性能、焊接性能、切削加工性能、热处理性能等。
如果设计的是铸件,最好选择共晶合金;设计锻件、冲压件,最好选择固溶体的合金;设计焊接件,则不应选用铸铁、铜合金、
铝合金,应选低碳钢或低碳合金钢;绝大部分机械零件都要经过切削加工,一般将钢铁材料的硬度控制在160~230HBS 。
制造高强度及大截面、形状复杂的零件,须选用合金钢。
3、材料的价格和总成本应经济、低廉
经济性是选材必须考虑的重要问题。
选材的经济性不单指选用的材料本身的价格应便宜,更重要的是应使产品的总成本降至最低。
同时,所选材料应符合国家的资源状况和供应情况,其品种、规格应尽量少而集中。
零件的总成本包括:材料的价格、零件自重、零件寿命、零件加工费用、试验研究费、维修费用等
另外还应考虑可持续性(环保、资源等)
一般的说,在满足零件机械性能的前提下,选用碳钢、铸铁可降低成本。
现在用球墨铸铁代替锻钢制造曲轴、齿轮等重要零件,不仅降低了成本,而且节约了加工工时,延长了使用寿命。
由于低合金钢强度比碳钢高,工艺性能接近碳钢,故在有些情况下,选用低合金钢往往经济效益比较显著。
二、选材的一般一般步骤及具体方法
1、零件材料选择的步骤
1)在分析零件的工作条件、形状尺寸与应力状态后,确定零件的技术条件。
2)通过分析或试验,结合同类零件失效分析结果,找出零件在实际使用中的主要和次要失效抗力指标,以此作为选材的依据。
3)根据力学计算,确定零件应具有的主要力学性能指标,通过比较选择合适材料。
4)审核所选材料的生产经济性。
5)试验、投产。
2、零件选材的具体方法简介
新设计的关键零件通常应进行力学性能试验;按力学性能选材,具体方法有以下三种类别:
1)以综合力学性能为主进行选材;P257-258
2)以疲劳强度为主进行选材;P258
3)以磨损为主进行选材。
P258-260
典型零件的选材实例分析
一、工程材料应用概括
金属、陶瓷和高分子材料是三类最重要的工程材料,各有特性,故各有其最合适的用途。
高分子材料——强度、刚度、疲劳强度、冲击韧性均较低,不耐高温。
目前还很少用于制造重要的机器结构零件。
但因其减振性、减摩性、耐蚀性好,比重很小,常制轻载传动齿轮、轴承、密封垫圈等。
陶瓷材料——性太脆,不能用于制造重要的受力构件。
但其化学稳定性、热硬性好,硬度高,常用于制造高温下工作的零件如燃烧器、喷嘴等,及切削刀具、某些耐磨零件、石油化工容器等耐蚀件。
金属材料具有最优良的综合机械性能,强度高、韧性好、疲劳抗力也高,可用来制造各种重要的机器零件和工程结构,钢铁目前仍是最重要的结构材料。
二、机床零件用材分析
其工作条件较好、受力较小,故大多数零件选材时,刚度是要考虑的主要问题。
机床大部分零件不必采用高级材料制造,而是采用碳钢和铸铁。
1、机床主轴
①轻载主轴(如普通车床主轴)——一般用45钢,经调质或正火,在要求耐磨部位采用高频表面淬火
②中载主轴(如铣床主轴)——一般用40Cr、45钢或球
墨铸铁,经调质处理,耐磨部位表面淬火强化。
③重载主轴(如组合机床主轴)——一般用20CrMnTi钢制造,经渗碳、淬火、回火处理
④高精度主轴(如精密镗床主轴)——一般用38CrMoAl钢制造,经调质处理后进行氮化处理及尺寸稳定化处理
2、机床齿轮
①轻载齿轮——45钢,正火或调质
②中载齿轮(主传动系统及进给系统中的齿轮)——45钢经正火或调质处理加高频表面淬火强化或40Cr钢经调质处理加高频表面淬火强化
③重载齿轮——20Cr或20CrMnTi ,经渗碳加淬火、低温回火
3、机床导轨
常用灰铸铁HT200或高磷耐磨铸铁等制造,可进行表面淬火处理,要进行长期的稳定尺寸的人工时效处理
三、汽车零件用材分析
工作条件比机床复杂得多:受力非常复杂,常受较大的冲击和过载;工作环境恶劣,要在变化很大的温度、湿度及尘土飞
扬的条件下工作。
采用低合金高强钢,可提高材料的比强度,从而减轻汽车自重,提高重量利用系数(载重量/自重),降低油耗和汽车成本。
汽车的结构大体分为四部分:
发动机部分(汽缸体、活塞、连杆、曲轴、进排气阀等)
底盘部分(离合器、变速箱、传动轴、车架、轮胎、方向盘、制动片、气泵等)
车身部分(驾驶室、车厢等)
电气部分(起动、点火、照明、讯号等)
发动机零件用材:
缸体、缸盖、飞轮——HT200去应力退火;或用ZL104做缸体、缸盖,须淬火+时效处理
曲轴——QT600-02或锻钢,经表面淬火或氮化
活塞销——20、20Cr、20CrMnTi经渗碳、淬火、低温回火
活塞——ZL108、ZL110经淬火+时效
气门弹簧——65Mn、50CrVA经淬火+中温回火
北京牌吉普车后桥圆锥齿轮——20CrMnTi 经渗碳、淬火、低温回火,渗碳层1.2~1.6mm ,齿面硬HRC58~62,心部硬度HRC33~48
工艺路线:
下料→锻造→正火→切削加工→渗碳、淬火、低温回火→磨
削加工。