浅析高速公路三大系统设备的结构和维护

高速公路收费站机电三大系统设备维护分析蒋青峰发布时间：2023-05-14T03:24:00.662Z 来源：《中国科技人才》2023年5期作者：蒋青峰[导读] 在我国现阶段的社会发展进程中，人们对于交通事业的发展提出了更高的要求，因此行业就需要在日常交通道路建设中，积极引入先进的管理技术，保障高速公路的建设质量和交通服务能力提升。

在本文的分析中，主要阐述高速公路收费站机电三大系统设备维护，为相关工作人员提供您一定的技术参考。

浙江省交通集团高速公路金华管理中心 322204摘要：在我国现阶段的社会发展进程中，人们对于交通事业的发展提出了更高的要求，因此行业就需要在日常交通道路建设中，积极引入先进的管理技术，保障高速公路的建设质量和交通服务能力提升。

在本文的分析中，主要阐述高速公路收费站机电三大系统设备维护，为相关工作人员提供您一定的技术参考。

关键词：高速公路；机电系统；设备维护引言：在进行高速公路的建设开展中，所采用的收费站机电化的建设，基本上构建出三个系统设备，为了保障日常设备运行的稳定性，就需要进行合理的设备维护，以及利用合理的处理方式，保障机电设备运行的稳定性，这样才可以很好的顺利开展工程建设。

1 高速公路机电三大系统设备结构1.1 收费系统结构在我国高速公路的系统设备使用中，收费系统是基本的系统组成，我国在将该技术运用到高速公路当中，基本上分为两种收费方式，分别为ETC（不停车收费)与(MTC）人工的半自助的收费方式。

在实际的使用当中，车辆经过收费站ETC车道ETC车辆自动扣费，经过MTC 车道持复合卡需要进行刷卡付费，对于这样的收费系统的建设，往往需要进行收费站的信息采集，并传输到高速公路的企业收费中心中，进行集中的收费信息的整理、分析以及获取信息数据。

这样对于高速公路的收费以及处理的过程中，需要对车道设备的建设、维护的处理环节，进行有效的设备维护。

1.2 监控系统结构在一般情报板的信息发布设备、气象监测设备、视频监控设备、网络计算机以及微波车辆检测等不同的设备，构成了监控系统。

高速公路机电系统的维护和管理
高速公路机电系统维护和管理是保障公路运行安全的重要环节。

本文将从机电系统的
主要设备、维护工作内容和管理措施三个方面进行阐述。

高速公路机电系统主要包括监控系统、信号灯系统、收费系统、照明系统、排水系统
等设备。

监控系统用于对道路状况进行实时监控，保障交通安全。

信号灯系统用于控制车
辆通行顺序，维护交通秩序。

收费系统用于对车辆通行进行计费，维护公路收费秩序。

照
明系统用于提供夜间行驶的照明亮度，确保驾驶安全。

排水系统用于排去道路上的积水，
保障道路的畅通。

1. 日常巡检：定期对机电设备进行巡检，包括设备的运行状态、接触器的磨损程度、电缆的连接状态等，及时发现问题并进行修复。

2. 设备维修：对出现故障的机电设备进行维修，确保设备能够正常运行。

维修包括
设备的更换、维护和调试等。

3. 设备更新：根据机电设备的老化情况和技术进步的需要，对设备进行更新，提升
设备的性能和可靠性。

4. 数据分析：通过对机电设备运行数据的分析，及时发现设备的异常情况，预测设
备的故障风险，并采取相应的措施进行处理。

1. 维修管理：建立维修计划，明确维修项目和维修周期，制定维修方案，确保设备
的正常维修和运行。

3. 故障处理：建立故障处理流程，对设备出现故障时，迅速组织人员进行紧急处理，保障设备的正常运行。

高速公路机电系统维护和管理是保障公路运行安全的重要环节。

通过对机电系统的设
备进行巡检、维修和更新，并采取相应的管理措施，可以确保机电设备能够正常运行，提
高公路的通行安全性。

浅析高速公路机电系统维护管理正常的高速公路机电系统运行是确保高速公路快捷、安全、高效运营管理的重要方式。

良好的机电系统维护管理是保障机电系统正常运行的基础。

本文从高速公路机电系统的特点、加强其维护管理措施方面，来浅析高速公路机电系统维护管理。

标签：高速公路；机电系统；管理；维护高速公路机电系统主要由监控、收费、通信三大系统及供配电设施组成，是确保高速公路实现快捷、安全、舒适功能的必要部分，是确保高速公路高效运营的重要方式。

1、高速公路机电系统的特点高速公路机电系统贯穿于高速公路管理的各个环节，分布于高速公路全线，是高速公路路上信息跟踪、反馈、发布的主要手段。

随着高速公路事业的发展，高速公路管理中的机电系统的支撑作用显得越来越重要。

其具体特点：1.1技术集成程度高。

高速公路机电系统是一项技术高度密集的系统工程，它综合了电子技术、通信技术、自动化控制技术、闭路电视技术、计算机技术、交通工程技术等多门学科知识。

1.2涉及面广。

高速公路机电系统的维护管理涉及很多其他行业的管理部门。

如：电力、电信、消防、供水、环保、环卫等部门，对于与有关的其行业管理问题，它们都会对高速公路机电系统的维护管理提出各种要求，并进行相关的检查。

1.3设备分布面广。

在高速公路沿线及各个收费站、各级管理中心、各个隧道、各个大桥，都有高速公路机电系统设备的存在，点多线长面广。

1.4设备故障率偏高。

大部分的高速公路机电系统处于开放环境下，甚至有的在户外，尘土、水气、撞击、振动等容易对系统设备造成极大的损害，进一步使比较精密的设备在恶劣的环境下全天持续运行，会导致高速公路机电系统的故障率偏高，致使相关设备的使用寿命缩短。

1.5技术更新很快。

在信息时代当今，科学技术迅猛发展，使高速公路机电系统的各种设施的更新换代加快，各种新产品层出不穷。

这就要求高速公路机电系统维护管理工作要跟上时代发展的步伐，不断采用新材料、新技术、新工艺来装备高速公路机电系统，使其更好的服务高速公路交通。

浅析高速公路机电系统维护摘要:高速公路机电系统主要由通信技术、电子技术、互联网技术、交通工程、电器控制等学科构成，是综合性较强的系统，其中涵盖通信、监控、收费、办公信息化和供配电等系统，统具有涵盖范围广、涉及学科多、设备种类庞杂且数量较大等特点，维护工作具有较高的难度。

因此为了发挥高速公路机电系统的作用，本文阐述了高速公路机电系统维护重要意义及其常用的维护模式与存在的问题，对高速公路机电系统维护措施进行了探讨分析。

关键词:高速公路；机电系统维护；重要意义；模式；问题；措施高速公路中的机电系统是公路后期使用的标配，在高速公路交通运输环节中，起着重要作用，并且机电系统设施影响着高速公路通行质量，而高速公路机电系统维护可以有效确保其快捷、安全、高效运行。

基于此，以下就高速公路机电系统维护进行了探讨分析。

一、高速公路机电系统维护的重要意义1、有利于高速公路高效的运营。

随着我国高速公路发展规模的不断扩展，在想确保高速公路交通环境的高效性和优良性，则需要做好机电系统维护工作，确保高速公路能够可靠的运营，并且只有努力做好机电设备和各项设施的维护工作，才能确保高速公路系统能够正常、高效的运营。

2、有效提升高速公路企业的竞争能力。

当前高速公路机电系统大致可分为收费系统、监控系统和通信系统三大类，其投入成本虽然相对低于高速公路土建工程成本，但由于高速公路机电系统技术含量较高，而且组成较为复杂，有大量精密的电子元器件，这些电子元器件使用过程中受到较多因素的影响，再加之各地地理环境具有较大的差异性，所以需要做好机电设备和相关设施的维护工作，确保机电设备的各项性能能够得以保证，有利于提升高速公路企业竞争能力。

二、高速公路机电系统常用的维护模式及其存在的问题1、高速公路机电系统常用的维护模式。

主要有：（1）完全自主维护模式。

完全自主维护模式需要高速公路运营管理单位需要具备一支技术精湛的维护队伍，而且具有良好的备品备件、维护机具、车辆和仪器仪表等。

高速公路机电设备的维护与管理相关探讨高速公路机电设备是一个庞大的系统，随着高速公路的规模发展而继续增大，其职能以及作用在高速公路运行中愈发的关键。

现在高速公路的机电设备体系关键包含：收费、通信、监控三大体系，这三大体系已变成现在高速公路运营管理的关键工具。

因此保证这三大体系的正常运转，特别是确保收费体系的正常运行是至关重要的。

标签：高速公路；机电设备；维护；管理；探讨引言高速公路养护与普通公路养护区别的主要特点就是对机电设施的维护和管理，这也是保证高速公路能正常运营的不能或缺的关键程序。

通常的意义上，机电体系有三个结构部分，分别是收费系统、通讯系统以及监控系统。

所以要保持优良的公路交通秩序，有效地管理以及维护高速公路的机电设备是非常主要的。

1 高速公路机电设备维护管理的重要性随着高速公路网的继续扩大和改善，高速公路管理对机电设备体系的依赖性愈来愈强，这几年更加完善的关于高速公路机电通车设备系统的建设，相应的投资也在不断增加。

因此，做好对高速公路机电设备的维护管理工作让其施展出应有的作用，变得非常重要。

其主要性详细概况如下：（1）高速公路正常营运的关键保证是机电设备的可靠运行；（2）施展机电体系的最大作用与效益；（3）提前防止设施病害的出现，及时治理随时产生的损坏，设施的运用寿命尽可能的延长，大修周期延缓，把运营管理成本降低。

同时，高速公路机电体系具备技术集成程度高、分布广的设备、牵涉面大、设备故障率高、技术更新快等特征，这就让维护人员除了要熟悉设备的工作程序以及维护规程，熟悉掌握与运用维护工具以及仪器外还要继续学习高速公路机电系统中运用的新技术、新材料、新工艺，以更好地服务于高速公路交通。

2 目前高速公路机电管理维护中存在的普遍问题2.1 分散式运作模式带来的效率低下因为高速公路特定的历史发展、地理部位、体系技术现状和企业全体上的传统管理体制等原因的影响，省内很多高速公路以分散型的设备维护管理体制为主，这种分散式运作形式，需要巨大的人力资源来支持，这样就带来了维护成本增加、浪费人员、全体运维效率下降、范围维护力量不均衡等一系列问题。

浅析高速公路管理设施三大系统存在的问题摘要:随着改革开放的深入,高速公路网络的不断完善和拓展,高速公路管理设施系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂。

国外发达国家的高速公路管理正在向网络化、信息化、智能化、多功能化方向发展。

我国也必须实施道路交通管理的智能化,这种智能化离不开高速公路管理设施系统的建设和发展,尤其是监控、通信、收费三大系统的联网运作。

本文首先介绍了高速公路管理设施系统及其发展趋势,提出了高速公路管理设施三大系统存在的问题。

关键词:高速公路管理设施系统监控系统收费系统通信系统交通运输体系是国民经济运行的命脉,其流动性、高效益的特性体现了对信息化的强烈需求,推动了交通基础设施信息化建设始终走在各大行业的前列。

高速公路的发展,极大提高了中国公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输对国民经济的“瓶颈”制约发挥了重要作用,有力地促进了中国经济发展和社会进步。

1 什么是高速公路管理设施系统高速公路管理设施系统作为高速公路管理设施的一部分,是以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性系统,是对高速公路实施现代化管理的主要工具,主要包括监控系统、收费系统和通信系统等三大系统,以及供配电、照明和隧道管理设施系统等。

随着改革开放的深入,高速公路网络的不断完善和拓展,高速公路管理设施系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂,在监控、通信、收费三大系统建设方面的设备、技术及应用领域也在迅速发展,对高速公路管理者的实时反应能力将提出更高的要求。

如何管理好、合理用好高速公路,充分发挥其现代化交通基础设施的作用,成为最迫切的问题。

2 高速公路管理设施系统的发展趋势从国外高速公路的发展趋向看,监控、通信、收费设施系统主要有四个特点:2.1 网络化一些发达国家正在把主要高速公路联结起来,构成省内、省际、国际间高速公路网,因而形成了管理设施系统的网络化。

2.2 智能化20世纪90年代以来,美国、日本、西欧等国竞相大量投资进行智能车辆与高速公路系统的研究开发工作,运用现代信息、通信和控制等技术,通过车辆与道路的双向信息沟通,以达到缓解道路堵塞、疏导交通、提高通行能力、减少交通事故、降低环境污染等目的,智能化运输系统(ITS)蒸蒸日上。

高速公路机电设备的维护与管理浅析随着我国高速公路的不断发展，其机电设备也日益复杂，维护管理难度加大。

为保证人民生命财产安全，加强高速公路机电设备的维护与管理是十分必要的。

高速公路机电设备包括路面照明系统、交通信号控制系统、道路通行信息系统、收费系统、通讯系统、监控系统、桥梁隧道设施等。

这些设备不仅要保证其本身的功能和性能，还要保证运行状态的安全和可靠性。

一、高速公路机电设备常见故障1、电力故障：如电气线路接触不良、断路、短路、漏电等。

2、机械故障：如联轴器磨损、轴承寿命结束、传动链路松动等。

3、电子故障：如计算机软件或硬件故障、传感器遭损坏或断线等。

4、环境因素：如水浸、气候变化、外力因素等。

这些因素可能导致电气设备受损害、机械设备产生故障、光电设备损害、通信设备接收信号受干扰等。

1、定期检查维护：对机电设备进行定期检查和维护，及时发现和处理问题，保证设备的正常运行。

2、防火防盗：机电设备多数安装在路侧、隧道旁边等易被人为破坏的区域，进行防火、防盗等安全措施，确保设备的安全。

3、设备保养：对机电设备进行定期保养，包括更换易损部件、清洗设备、润滑设备等，以确保设备的正常运行。

4、设备报废处理：机电设备一旦报废，应及时进行处理，包括安全拆除、清理、妥善存放等工作。

1、制定相关规章制度：制定检查维修标准、安全管理规定、设备使用规定等，确保机电设备的安全和可靠性。

2、配备专业管理人员：配备专业的机电设备管理人员，对设备进行定期检查维修，确保设备的正常运行。

3、严格质量控制：对机电设备采购、安装、维护等环节进行严格的质量控制，确保设备的安全和可靠性。

4、安全教育培训：对机电设备管理人员进行安全教育培训，增强其安全意识，提高其安全管理能力。

总之，高速公路机电设备的维护与管理是一项长期性的工作，需要各部门、各单位的合作配合，在不断总结经验的基础上，不断完善和加强机电设备的维护与管理，确保高速公路的安全运行。

浅析高速公路三大系统设备的结构和维护【摘要】随着时代的发展，高速公路的建设也飞速发展，不少新的高速公路都建成通车，所采用的机电设备也日新月异，更加先进。

高速公路的三大系统是高速公路管理的神经系统，这些机电设备是高速公路企业发展信息技术、创造财富的基本保证条件和物质技术手段。

因此，如何才能做好高速公路三大系统的维护工作是重中之重。

【关键词】高速公路机电维护三大系统【工作单位】【正文】三大系统结构高速公路的三大系统结构，其中包括监控系统（收费站及道路监控）、收费系统、通信系统。

监控系统监控系统一般包括计算机网络系统、监控录像系统、气象检测系统、可变信息情报板系统等组成。

为保证交通正常，给监控系统提供每天24小时连续工作的条件，还配备有独立的UPS电源系统。

监控中心计算机系统采用内部局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。

监控中心是整个监控系统的主控中心，一切信息都是通过它来采集并实行针对型方案，通过外场情报板等设备发布路况等信息。

收费系统高速公路的收费系统是最基本的生产部门，通过收费系统对高速公路的建设费用进行回收再运营。

收费车道通过刷卡后核对车型、重量等信息对车辆进行车型或计重类进行核对后收费，收费数据通过以太网交换机组成的内部网络上传到收费站—运营公司收费中心—收费结算中心，再对数据进行清分等。

通信系统通讯系统是高速公路的经络系统，它主要是为高速公路运营管理及收费、监控等信息系统提供数据、图像的传输通道，保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化交通管理必不可少的手段。

二、三大系统维护高速公路的三大系统既是保证高速公路实现高速、安全、舒适、畅通功能的必要组成部分，也是保障高速公路正常运营的必要手段。

为充分发挥机电设备的作用，推动高速公路的运营管理水平，如何才能做好三大系统的维护工作？已是摆在我们面前的一大课题。

本人结合自己的工作心得和体会对高速公路三大系统的运行维护工作提出以下几点。

浅析高速公路三大系统设备的结构和维护摘要随着我国经济水平的迅猛发展，各种高速公路也渐渐建成和通车。

高速公路是我们出行的重要途径，为我们的生活提供了很大的便利。

我们作为高速公路机电系统的管理者，在频繁地使用高速公路的同时，更要注重对高速公路机电设备维护问题，高速公路的“三大系统设”设备的结构就是我们必须了解的内容。

本文将就高速公路三大系统设备的结构和维护措施进行分析和探讨。

关键词高速公路；三大系统设备；结构；维护措施1 高速公路三大系统设备的结构高速公路“三大系统”设备分别是监控系统设备、收费系统设备和通信系统设备，三大系统设备各自的结构如下。

1.1 监控系统的结构高速公路的监控系统一般有网络计算机、监控设备、气象监测设备、微波车辆检测设备、情报板信息发布设备组成，对高速公路进行全天24小时的实时监控，是高速公路系统设备的一个重要组成部分。

它通过监控设备采集信息，再将这些信息数据传输到网络计算机中，网络计算机对这些信息进行实时的整理、分析、分类和预测，对高速公路可能发生的交通事故进行预防，通过情报板信息发布设备对外进行发布。

比如，当高速公路上出现了车祸导致道路堵塞，监控系统就能及时检测到该事故，高速公路相关工作人员收到系统传达的结果后，迅速采取相关措施，避免出现更坏的结果，而情报板信息发布后，过往驾乘人员可以提前知晓信息而采取避行措施，减少拥堵。

可以说，监控系统就是高速公路的私人侦探和保镖。

1.2 收费系统的结构收费系统是我国高速公路系统设备的基本系统。

目前我国高速公路的收费大多数采取IC卡人工半自助（MTC）和不停车（ETC）收费的方式，两种收费方式均是经过收费站的车辆一般先刷卡再根据车型或者重量计算费用，而收费系统将从收费站采集到的信息，比如车型、收费数目、通行时间、通行起始点传输到高速公路相关的公司收费中心，收费中心再将这些数据进行分析和整理。

高速公路的收费用于道路的建设和维护，保证高速公路的完好，可以说取之于车辆而又服务于车辆。