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养护道路工程施工方案范本一、总则为了保障道路的安全和畅通，我公司将对XX道路进行养护工程施工。
本方案包括施工的具体内容、施工方法、施工期限、安全措施、环保措施等内容。
在施工过程中，将严格按照相关法律法规执行，确保施工过程的合法合规，保障施工质量和安全。
二、施工目标本次养护道路工程施工的目标是：修复现有道路表面损坏，提高道路使用性能，延长道路使用寿命，保障道路的安全和畅通。
三、施工内容1. 路面修复：修复道路路面裂缝、坑洞和破损部分，保障道路的平整度和平稳性。
2. 路基加固：对道路路基进行加固处理，增加路基的承载能力，提高道路的稳定性。
3. 路肩整治：清理和整治道路两侧的路肩，保障道路边坡的稳定性，提高道路边坡的安全性。
4. 排水系统维护：清理排水沟、清理管道，保障道路排水系统的畅通。
5. 标线和交通设施的维护：修复道路标线、交通标志和护栏，保障道路的交通安全。
四、施工方法1. 路面修复：采用先清理、再填充、最后压实的方式进行路面修复，确保修复后的道路平整、坚实。
2. 路基加固：采用土石料填筑的方式进行路基加固，对路基进行夯实处理，增加路基的承载能力。
3. 路肩整治：清理路肩上的杂草和杂物，进行平整和夯实处理，保障道路边坡的稳定性。
4. 排水系统维护：清理排水沟、疏通管道，保障道路排水系统的畅通。
5. 标线和交通设施的维护：对已损坏的标线和交通设施进行修复或更换，确保道路的交通安全。
五、施工期限本次养护道路工程的施工期限为XX年X月X日至XX年X月X日，共计XX天。
在施工期间，我公司将加大施工力度，保障工程按期完工。
六、安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，对施工区域进行围挡和封闭，确保施工现场的安全。
2. 施工作业人员必须佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护用具，并严格按照施工作业规程进行操作。
3. 施工机械设备必须进行定期检查和维护，确保设备的安全性能。
4. 定期进行施工现场的安全检查，及时发现并排除安全隐患。
高速公路日常养护工程施工组织设计方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在键盘上，闪闪发亮。
我深深地吸了一口气，准备开始这场关于高速公路日常养护工程施工组织设计方案的写作。
这是一个充满挑战的任务，但我已经准备好了。
一、工程概况我要对工程进行一个简单的概述。
高速公路，作为我国现代化交通体系的重要组成部分，其日常养护工程的重要性不言而喻。
这次的任务，我们要对某段高速公路进行日常养护工程施工，主要包括路面修补、绿化养护、排水系统清理等工作。
二、施工组织设计我开始构思施工组织设计。
我想到的是施工队伍的组建。
这个队伍需要具备丰富的养护经验，专业的技能，以及强烈的责任心。
我会从公司内部选拔一批优秀的工程师和技术人员，同时，也会从外部招聘一些有经验的施工人员。
三、施工进度安排施工进度安排是施工组织设计的重要部分。
我决定将整个工程分为三个阶段。
第一阶段是路面修补，预计需要一周的时间。
第二阶段是绿化养护，预计需要两周的时间。
第三阶段是排水系统的清理，预计需要一周的时间。
这样，整个工程预计需要一个月的时间完成。
四、施工安全措施在施工过程中，安全问题是最重要的。
我会要求所有的施工人员必须佩戴安全帽，系好安全带。
同时，我也会安排专门的安全生产人员，对施工现场进行定期的检查，确保施工过程中的安全。
五、施工质量控制施工质量是工程的生命线。
我会对施工过程进行严格的质量控制。
我会安排专业的质量检测人员，对施工结果进行定期的检测，确保施工质量符合标准。
六、工程验收工程验收是施工的一步。
我会组织专业的验收团队，对施工结果进行全面验收。
只有通过了验收，这个工程才能算真正的完成。
写作的过程就像是一场旅行，我在这场旅行中，不断地思考，不断地调整，最终完成这篇高速公路日常养护工程施工组织设计方案。
我知道，这只是一个开始，还有更多的挑战等待着我。
但我相信，只要我用心去做，就一定能够完成。
施工组织设计方案注意事项及解决办法，就在我脑海中浮现，像是电影画面一幕幕闪过。
附件2：平常养护工程施工技术规范1 使用阐明1.1 为加强衡大高速平常养护工程施工管理，规范平常养护工程比选、招标文献技术部分编制工作，衡大处特制定本技术规范。
1.2 本技术规范由第100章总则、第200章路基、第300章路面、第400章桥涵、第600章安全设施、第700章绿化及环保设施、第800章计日工构成。
1.3 某些条文如有不明确之处，其解释权归属于本处养护科，但必须符合相应规定。
2 技术规范第100章总则第101节通则101-1 保险费建筑工程一切险和第三方责任险由承包人投保。
101-1-1 建筑工程一切险旳投保金额为工程量清单第100章（不含建筑工程一切险及第三方责任险旳保险费）至第700章旳合计金额，保险费率为3‰。
102-1-2 第三方责任险旳投保金额为100万元，出险次数为一次，保险费率为3‰。
招标人已根据上述保险费率计算出保险费，并填入工程量清单中，实际计量以保单为准。
除上述建筑工程一切险、第三方责任险外，承包人还应投保雇主责任险，以及投保其他必要保险，保险费均由承包人承当，不单独计量与支付。
计量与支付第102节工程管理102-1施工规定当发生病害需进行维修时，招标人向承包人下发维修保养告知单，告知单内容应涉及需解决病害旳名称、桩号位置、维修时限以及其他有关内容。
承包人按照告知单所告知内容及合同文献有关规定进行施工，如在施工中发现所告知病害数量与现场不符时，应及时告知招标人进行现场核算，经核算后方可进行施工，承包人在施工完毕后应立即申请验收并上报验收单，招标人在接到工程验收单后应在5个工作日内完毕验收。
102-2 材料与机械102-2-1 如遇桥下净空大于5.5m或所跨地物非平坦陆地旳桥梁施工时，必要时招标人可提供桥梁检测车辆，燃油及一切附加费由承包人负责；并在使用过程中规定承包人对桁架进行防护避免污染车辆；在车辆使用过程中由于承包人致使车辆或液压系统损坏旳状况时由承包人负责；联系厂家进行维修。
公路路面养护施工方案一、工程概况与目标工程概况本次养护工程涉及的是某主要公路的路面养护，全长约XX公里。
该公路是连接两个重要城市的主要交通动脉，其路面状况对车辆行驶安全和交通流畅度有着重要影响。
工程目标通过本次养护施工，期望达到以下目标：修复路面破损，提高路面平整度，保障行车安全。
提升路面使用寿命，减少未来养护频率。
确保施工期间交通疏导有序，减少对周边居民和交通的影响。
二、施工前期准备现场勘查：对施工路段进行详细勘查，了解现有路面状况，确定养护重点。
编制施工计划：根据勘查结果，结合交通流量等因素，编制详细的施工计划。
资源配置：根据施工计划，提前配置好施工设备、人员、材料等资源。
交通疏导方案：制定交通疏导方案，确保施工期间交通顺畅。
三、路面状况评估在施工前，对路面进行详细评估，包括但不限于：破损类型与程度。
路面平整度。
路面材料状况。
根据评估结果，确定养护的具体内容和方法。
四、材料选择与采购材料选择：根据路面状况评估结果，选择适合的养护材料。
材料采购：确保材料质量符合相关标准，选择信誉良好的供应商进行采购。
五、养护作业流程清理路面：清除路面上的杂物、积水等。
破损修复：对路面破损部分进行修复，包括填补坑槽、处理裂缝等。
路面铺设：如需要，铺设新的路面材料。
养护层施工：根据需要，施加养护层，提高路面性能。
六、质量控制与检验施工过程监控：确保每一步施工都符合设计要求，遵守相关技术规范。
质量检查：施工完成后，进行质量检查，确保养护效果达标。
七、安全文明施工施工现场安全：设置明显的施工标志，确保施工区域安全。
交通引导：设置交通标志和引导设施，确保交通有序。
环境保护：采取措施减少施工对周边环境的影响。
八、工程验收与交付工程验收：施工完成后，组织相关单位进行验收，确保工程合格。
交付使用：验收合格后，将养护后的公路交付使用，确保交通顺畅。
通过本次养护施工，期望能为公路的长期稳定运行提供坚实保障，为广大司乘人员提供更安全、更舒适的行车环境。
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案一、项目概述本项目为河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案，主要针对河南省高速公路路面、桥梁、隧道、路基、路肩、排水系统等日常养护工程进行施工组织设计和施工管理，确保施工质量和工期的安全和顺利开展。
二、施工组织设计1. 施工方案的编制施工方案主要包括施工组织设计、施工图纸、施工质量控制措施、施工进度计划、安全生产措施等。
施工方案应满足安全、质量、进度等要求。
2. 施工队伍组建和管理根据施工方案的要求，组建施工队伍，在队伍管理上严格把关，确保施工队员具备相关岗位资格、操作技能、安全意识等条件。
3. 施工设备管理根据施工方案的要求，租用或购置必要的施工设备，并对设备进行维护和保养，确保设备的正常使用。
4. 施工材料和物资管理根据施工方案的要求，采购合适的施工材料和物资，并对其进行管理和分类储存以确保材料和物资的使用安全和顺利。
5. 工程现场管理在工程现场设置施工组织档案，实行施工监督、现场巡查等措施以便质量、安全、进度、环保等方面的管控。
6. 施工质量控制根据施工质量控制计划，对施工现场进行质量检查，确保施工质量符合相关标准和施工要求。
7. 施工安全生产措施制定安全生产管理方案，建立安全教育机制，建立工作安全保障机制，严格实行安全生产标准和规定，并配备专人监督实施。
8. 施工进度管理根据施工方案和计划，制定每日、每周、每月的施工进度计划，按照计划进行工作量统计、质量控制和安全监督管理。
三、施工运营管理1. 施工机械设备维护对机械设备进行维护保养，确保其正常运行和灵活的调度作业。
2. 施工材料保管对施工材料进行分类管理、统计存储，确保数量、品质、环保等各方面符合标准和要求。
3. 施工现场安全要加强对施工现场人员的安全教育和交底，严格控制施工现场的交通和作业领域以确保施工运营安全和正常进行。
4. 施工质量监督制定检测计划及实施方案，按照检测方案进行检验，确保施工质量符合标准和要求。
第一章工程概况第 1 节路线简况第 2 节设计标准：第 3 节沿线自然地理特征 ..................................第 4 节筑路材料第 5 节主要工程数量 ......................................第二章施工总设计说明 (3)第 1 节施工组织 (3)第 2 节技术组织 (3)第 3 节总体平面布置 (3)第 4 节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3)第 5 节暂时工程安排 (4)第 6 节分项工程的施工 (6)第三章确保工程质量和工期的措施 (9)第 1 节质量保证组织措施 (9)第 2 节质量目标 (9)第 3 节工程质量保证措施 (9)第 4 节各分项工程质量保证措施 (10)第 5 节冬季和雨季的施工安排 (13)第四章质量、安全保证体系 (14)第 1 节质量保证体系 (14)第 2 节安全保证体系 (14)第五章其它应说明的事项 (14)第 1 节文件、技术档案管理 (14)第 2 节现场管理 (15)第 3 节合理配置施工现场的人和物 (17)第六章道路交通保障措施 (17)第七章文明施工 (18)第八章环境保护 (18)第九章文物保护工程中标后，我单位将迅速组建经验丰富，责任心强的项目领导班子，并派遣我单位施工能力最强的施工队伍，按项目法组织施工，确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。
我公司拟在**收费站西 3 公里处312 国道北侧筹建项目经理部，经理部下设工程计划部、合同部、质检部、财务部、设备材料部、协调处等职能管理部门，并设试验室一个，拟投入若干个施工队(详细布置见下文)负责该施工项目的实施。
在项目经理部实行项目经理负责制，项目经理部具有高度的自主性，项目经理在此项目施工过程具有高度的决策权，并对决策负责，项目经理下设总工程师、总会计师(财务负责人)、项目副经理、总经济师(计划负责人)等组成项目经理的智囊团，他们分别在工程施工、质量、技术和试验等方面把关并对项目经理负责。
高速公路日常养护施工方案高速公路养护方案工程概况：本项目位于***境内，高速公路全长95km，双向四车道，主要工程内容包括高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。
机构设置：为了按期、优质、安全、有序地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部。
高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目总工程师1名。
下设六部二室8个职能部门，项目部定员23人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。
日常养护：日常保养：路况检查是日常养护的重要部分。
人员配备各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。
路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。
日常路况巡查每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。
日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。
定期普查对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。
每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。
特殊检查对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。
路基的日常养护：路基的日常养护主要包括路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。
路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。
路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅。
边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。
挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。
做好坍方等病害的预防、治理。
及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁。
及时修复小范围路基毁损(每处10m3以内)，保证在24小时内完成。
高速公路养护工作计划1. 引言高速公路是连接城市和乡村的重要交通干线，为保证道路的安全和顺畅，养护工作至关重要。
本文档旨在制定一份高速公路养护工作计划，以确保道路的正常运营和长期使用。
2. 工作目标2.1 提高道路安全性：通过及时修补和保养工作，减少事故风险，确保道路安全。
2.2 延长道路使用寿命：定期对道路进行养护工作，延长道路寿命，减少修复与改造的成本。
2.3 保障道路畅通：加强对道路的巡查和维护，及时清除障碍物和修复受损路段，确保道路畅通无阻。
3. 工作内容与计划3.1 日常巡查•每日对高速公路进行巡查，检测道路及附属设施的损坏情况。
•巡查内容包括路面坑洼、护栏损坏、标志牌丢失等。
3.2 季度养护•每季度对高速公路进行全面养护工作，包括路面修补、草坪修整等。
•季度养护计划应提前至少一个月确定。
3.3 年度改造•每年对高速公路进行一次全面的改造工作，包括路面重新铺设、新增出入口等。
•改造计划应在年初确定，并提前预定相关材料和设备。
3.4 突发事件处置•针对突发事件（如交通事故、自然灾害等），立即组织人员进行处置。
•突发事件处置计划应每年至少更新一次。
4. 资源安排4.1 人力资源•成立高速公路养护团队，负责日常巡查、养护和改造工作。
•团队成员包括巡查人员、养护工人、施工队伍等。
4.2 物资资源•购买养护所需的物资，如路面修补材料、标志牌、护栏等。
•提前采购并储备足够的物资，确保工作顺利进行。
4.3 设备资源•确保团队配备必要的设备，如巡查车辆、路面修补机械等。
•定期检查设备状况，及时维修和更换。
5. 质量控制为确保高速公路养护工作质量，应采取以下措施：5.1 建立统一的工作标准，明确养护工作的要求和流程。
5.2 对养护工人进行培训，提高其专业技能和安全意识。
5.3 对养护工作进行验收，发现问题及时整改。
5.4 定期进行工作评估和总结，找出问题并加以改进。
6. 风险管理6.1 在养护工作中，存在一定的风险，如工人受伤、设备故障等，需要进行合理的风险管理。
公路日常养护施工组织设计一、施工概述公路养护是指在公路使用寿命内，对各个部位进行例行的检查、保养和维修工作，以提高公路的使用性能、延长使用寿命。
本次施工旨在针对公路路段进行日常养护施工，保证公路的正常使用。
二、施工内容1.路面修补：对路面上的裂缝、坑洞等损坏部位进行修补。
2.路面标线：重新划定道路的车道线、实线、虚线、转向箭头等标线。
3.路面清扫：清理路面上的铺装碎石、落叶等杂物。
三、施工方法1.路面修补：1.1破损路面修复：根据实际损害情况选择合适的修复材料，如沥青、水泥等，进行坑洞、裂缝的修补。
修补时应将损坏部分清理干净，确保修补面无杂物，再进行修补。
1.2扩展基层：在路面损坏部位周围至少50cm处，扩展基层，清理基层表面的杂物，涂刷粘接剂，然后进行砂浆或沥青的铺设，使其与原路面平齐。
2.路面标线：2.1确定标线位置：根据道路设计要求，确定车道线、转弯箭头等标线的位置和长度。
标线宽度一般为15cm，实线间距为3m，虚线间距为6m。
2.2清理路面：清理需要标线的路段，确保路面干净整洁，无杂物。
2.3划线：采用机械划线机进行标线划线，保证标线的宽度和长度一致，划线机操作人员应熟练掌握划线机的使用方法，确保划线质量。
3.路面清扫：3.1清扫工具准备：准备扫帚、抹布、吹风机等清扫工具，确保清扫效果。
3.2清扫路面：利用扫帚清扫路面上的杂物，如铺装碎石、落叶等，使用吹风机清理路缝等难以清理的地方。
四、施工机械与设备1.路面修补：自卸车、平地机、压路机、切割机、喷涂机、振动压实机等。
2.路面标线：划线机、融合剂、钢尺、量角器等。
3.路面清扫：扫帚、抹布、吹风机等。
五、施工组织及进度安排1.施工组织：1.1项目经理：负责全面组织、调配施工人员和机械设备，协调工作。
1.2技术人员：负责施工方案的制定和技术指导，确保施工质量。
1.3施工人员：按照施工方案进行施工，保证施工进度和质量。
2.施工进度安排：2.1路面修补：按照损坏程度和面积大小进行分组施工，确保施工效率。
***高速公路养护方案一、工程概况1、工程简介本项目位于***境内，高速公路全长95km，双向四车道，主要工程内容：高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。
二、机构设置为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目总工程师1名。
下设六部二室8个职能部门，工程技术部（3人）、合同部（3人），质检部（3人），财务部（2人），中心试验室（3人，不含试验工），设备材料部（2人）、办公室（2人），安保部（2人），项目部定员23人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。
三、日常养护（一）、日常保养1、路况检查人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。
路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。
1）、日常路况巡查每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。
日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。
2）、定期普查对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。
每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。
3）、特殊检查对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。
2、路基的日常养护人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。
主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。
1)．路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态；2)．路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅；3)．边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定；4)．挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞；5)．做好坍方等病害的预防、治理；6)．及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；7)．及时修复小范围路基毁损(每处10m3以内)，保证在24小时内完成；8)．及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护，及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复，及时对新出现的裂缝进行勾缝；及时修复小范围圬工结构毁损(每处3m 以内)，保证在48小时内完成。
9)．圬工结构修复采取措施保证新砌筑部分与原有结构的良好结合；10)．清理的杂物运至监理工程师指定的地点。
3、排水系统的日常养护主要包括：路基排水系统的日常巡视、定期检查和保养疏通，以及排水系统的小范围圬工毁损修复。
1）.保证排水设施完好，水流畅通，不给路基路面工程造成质量隐患和影响正常的农耕生产；2）.经常性地对泄水槽进行清理、疏通，使其保持清洁畅通，无杂物，无淤积，无杂草；3).经常性地对边沟、排水沟等排水沟渠进行清理疏通，使其保持清洁、畅通，无明显淤积，且纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水；4).经常性地对涵洞及通道排水系统进行疏通，使水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔排到适当地点，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好，保证涵底无明显淤积；5).经常性地对蓄水池进行清理保养，使其保持良好的使用状态；6).及时对排水系统及蓄水池的圬工结构进行养护，及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复，及时对新出现的裂缝进行勾缝，及时修复小范围圬工结构毁损，并保证在48小时内完成；7).清理的杂物运至监理工程师指定的地点。
4、路面的保洁设备配备：1台路面清扫车，保洁员配合清扫车进行路面保洁。
主要包括：路面日常巡视、定期检查和保养清洁。
l）．每天坚持清扫路面，以机械化清扫为主，人工清扫为辅的原则，及时清除路面及中央分隔带杂物，保证路面整洁。
单幅每2km配备一个保洁员，超车道根据路面情况合理安排路面清扫车进行清扫；2）．冬季及时清除路面积雪；雨天应及时清除路面积水，防止渗入基层；3）．及时清理路面污染，经常清理桥梁伸缩缝、泄水管，保证伸缩正常，排泄畅通；4）．清理的杂物运至监理工程师指定的地点。
（二）、小修1、裂缝处理1).裂缝宽度在2mm以上对于2-5mm的裂缝采用流动性好的冷灌封料填补裂缝；对于大于5mm的裂缝采用高聚物密封胶灌入缝内，并填入干净的石屑或粗砂作为骨料处理。
灌缝效果达到视觉无冲击、行车无感觉。
2)．宽缝处理法对一些较宽裂缝，采用上述方法无法起到密封作用时，应按宽缝处理。
切割机、风镐沿裂缝走向干切、破除宽20cm以上沟槽，深度视路面厚度确定，加热、清理沟槽及周围，采用高分子抗裂贴对路面下层裂缝进行贴封(路面下层裂缝较宽时，应先灌缝)，然后按坑槽修补方法修复沟槽。
2、坑槽处理1).路面基层完好的面层类坑槽(热拌沥青混合料修补)A、测定破坏部分的范围和深度，按“圆坑方补”原则，划出与路中心线平行或垂直的修补轮廓线(成长方形或正方形)。
B、用切割机依修补的轮廓线切割，其深度切割至稳定部分。
机械开槽，槽壁要垂直，清除槽内碎块和杂物，清理槽底、槽壁至干净、干燥。
C、在槽底、槽壁喷粘层沥青(粘层油)。
D、分层摊铺热拌沥青混合料，新填补部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料的粗细及压实程度而定，必要时计算松铺系数)。
E、碾压密实，并与原路面保持平整。
F、新补混合料稳定后，开放交通。
2）、路面基层损坏形成的坑槽先处理基层病害，再修复面层：A、沿沥青面层开槽的轮廓线，开挖基层，保持槽壁垂直，槽底平整稳定。
B、清除槽内杂物，保持槽底干净，并喷洒少量的水，使槽底湿润。
C、将拌和好的基层材料(低标号混凝土或水泥稳定碎石)摊铺槽内，振捣(夯实)，整平。
D、养生后(三天，或强度达到70％以上)，按上述1所述方法恢复面层。
3、路面沉陷1).微沉：纵向10m范围内沉降不超过3cm，跳车不明显，路面横向变形不明显，无积水现象，可不做处理。
如有积水现象，可增设泄水槽。
2).沉陷严重(1).路基沉陷引起的应按照“桥头沉陷”处理方法：先压浆稳定路基，再重修路面至纵向平顺。
(2).基层结构破坏引起的应按照前述：路面基层损坏修复方法，先维修基层，再重铺沥青面层至纵向平顺。
4、桥涵构造物桥涵构造物常见病害是铺装层破坏(部分伴有企口缝损坏、单板受力)。
1）.防水混凝土铺装层完好，仅沥青混凝土面层损坏出现坑槽，可按照路面坑槽的修补方法处理。
2）.防水混凝土铺装层已损坏的，分局部和全桥面两种情况对待。
铺装层局部破损工艺流程：破碎铺装层-清理-恢复铺装层钢筋-浇筑混凝土-摊铺沥青面层(微表处)(1).将防水混凝土铺装层的损坏松散部分彻底清除并适当扩大范围，纵向、横向边缘线分别与桥梁中心线平行、垂直，其中纵向边缘线应避开企口缝。
清除深度至梁顶，切忌野蛮施工损伤梁板。
切齐接头部位，切割深度以不伤及钢筋为宜。
(2).恢复铺装层钢筋并适当加密，钢筋一般应焊接。
(3).按高于原设计标号的水泥混凝土(一般不低于C40)恢复铺装层，铺装层厚度达不到原设计厚度时，应减小沥青面层厚度，保证水泥混凝土厚度。
(4).待水泥混凝土养生至设计强度的75％以上后，再恢复面层。
2).全桥面铺装层破损(伴有企口缝损坏、单板受力)工艺流程：破除铺装层-破除企口缝、板缝-清理-浇注板缝-绑扎铺装层钢筋-浇筑企口缝和铺装层混凝土-摊铺沥青面层(微表处)(1).破除铺装层：原桥面高程测量，破除铺装层，梁顶高程测量，以两端伸缩缝高程为控制，预留沥青面层厚度，进行桥面铺装拉坡。
拉坡时应保证水泥混凝土铺装层厚度达到设计厚度。
如水泥混凝土铺装层厚度无法保证时，可按全厚式水泥混凝土铺装层拉坡。
(2).破除企口缝、板缝：风镐配合特制钢钎，彻底破除损坏的企口缝、板缝，切忌损伤梁板。
(3).浇注板缝：清理干净后，有用40号细石混凝土(板缝大于2cm)或环氧树脂砂浆(板缝小于2cm)浇注板缝。
(4).绑扎铺装层钢筋：全桥面破除时，应对铺装层钢筋进行加粗加密设计，企口缝内无预埋钢筋时，还应设置与铺装层钢筋绑扎的企口缝处加强筋。
钢筋直径一般为12cm螺纹钢，间距10cm*15cm。
(5).浇筑企口缝和铺装层混凝土：提高桥面铺装层和企口缝混凝土标号不小于C40，采用水泥混凝土浇筑企口缝和铺装层。
铺装层振捣时应切忌过振，以避免提浆过厚导致通车后沥青面层渗水、翻浆、剥离。
(6).摊铺面层：水泥混凝土铺装层养生7天或强度达到设计强度的75％时，喷洒桥面改性乳化沥青防水层，摊铺沥青面层。
四、主要机械设备为更好地完成高速公路日常养护任务，根据工程的实际情况，统筹安排，突出关键工序和特殊工序，合理安排机械设备，是保证施工效率和施工质量的重要前提。
1、日常养护主要施工机械设备：清扫车、灌封机、切割机、空压机、风镐、吹风机、洒水车、微波车、保温车、平板振动夯、冲击夯、轻型压路机、发电机组、夜间照明设备、振捣棒、振捣梁、压浆设备等施工机械设备一览表2、日常养护主要试验检测仪器及其他设备：灌砂法实验仪器、重型标准击实仪、天平、干燥器、压力实验机、水泥抗折试验机、砂石料筛、砂石压碎值仪、沥青混合料马歇尔试验仪、马歇尔击实仪、沥青抽提仪、自动安平水准仪、移动标志车、高速公路施工标志等试验检测仪器及其他设备一览表五、冬季除雪除雪保通工作是冬季高速公路养护的一项重要任务，有利于提高高速公路管理水平，发挥高速公路良好的经济效益和社会效益，确保高速公路的安全畅通，最大限度地降低冬季冰、雪、天气对高速公路通行的影响。
由于工程项目所在地理位置的影响，冬季时间长、降雪量大，为冬季除雪保通工作带来极大困难。
本着“顾全大局、各司其责、沟通协调、安全畅通”的原则，根据工程项目的实际情况，确保实现冬季除雪保通工作，以全面落实，实现低封路率、低事故率、“桥梁不结冰，匝道无积雪”提高收益率的总体工作目标。
1、冬季除雪的主要思路1）.增强高速公路除雪保通的安全意识，统一思想，认真贯彻上级关于保畅工作的要求，加强组织领导管理，任务明确到人，严肃工作，强有力的措施提高整体的素质，努力改进各项工作，切实的做好冬季的保通工作。
2).加强与当地气象部门的联系，密切注意气象信息，掌握雪情，组织上，技术上，设备上，材料上事前作好充分准备，遇到大雪天气将全力以赴的搞好除雪保畅工作。
3).项目部成立除雪领导小组，下分机械除雪，人工除雪，安全保障、后勤供应几个小分队，明确到人，切实作到人员、机械、材料、责任四落实，认真贯彻“防患于未然”的方针，积极作好除雪保畅工作。
4).备好除雪设备、除雪物资，组织好人员。
