下载文档原格式
论厦漳泉区域产业结构协调发展摘要：厦漳泉是海峡西岸经济区的重要组成部分，厦漳泉区域经济发展对整个福建省的经济发展有着举足轻重的作用。
厦漳泉三市各自为营的局面不利于长期健康发展，在同城化的背景下加强产业结构协调利于实现合作共赢，提高区域产业的整体竞争力。
本文从厦漳泉区域产业结构发展现状出发，深入地分析了区域产业结构协调发展面临的问题及原因，提出解决问题的对策建议。
关键词：厦漳泉；区域产业结构；协调被称为“闽南金三角”的厦漳泉（厦门、漳州、泉州）是福建省经济最具活力的地方，在海峡西岸经济区具有重要地位。
厦漳泉三地在地理区位上相邻，但长期各自为营，产业关联不密切，重复建设、恶性竞争现象突出。
区域经济一体化为三市的互利共赢及长远健康发展提供了一种有效路径。
为此，福建省提出推进厦漳泉大都市区同城化。
2011年8月福建省制定了《福建省加快推进厦漳泉大都市区同城化的工作方案》，随着《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》的正式签订，厦漳泉合作进入了一个新的发展阶段。
产业结构协调对区域经济发展有着重要作用，厦漳泉产业结构的协调和合作成为同城化的重大议题。
一、厦漳泉经济和产业结构发展现状（一）厦漳泉经济发展状况厦漳泉三地进入21世纪以来，经济均保持较高速度的增长。
2000年到2011年，厦门的GDP年平均增长率为15.8%，高于福建省年均增长速度15%，而泉州为13.6%，漳州为12.6%。
厦漳泉经济发展并不平衡，在三市中，泉州经济实力最强，2011年地区生产总值达到4270.8亿元，占三地总值的49.8%。
其次是厦门，为2535.8亿元，漳州居于落后，为1768.2亿元。
厦漳泉是福建省经济发展的核心地区和重要增长极。
三市地区生产总值之和从2000年的2024.2亿元上升到2011年的4304亿元，2000年以来占福建省总产值的比重最低达到47.7%（2010年），最高达到56.6%（2003年）。
三地的地区生产总值增长速度变化与福建省的变化态势比较一致，增长速度的变化趋势显现出较强的相关性，三地的增长速度与福建省增长速度的相关系数值均达到0.74以上，因而厦漳泉是拉动和影响福建省经济的重要区域。
厦漳泉一体化梦想的破灭日前，国务院和省政府正式批复同意，对漳州、三明两市部分行政区划进行调整。
同意撤销县级龙海市，设立漳州市龙海区；同意撤销长泰县，设立漳州市长泰区。
漳州龙海，长泰设区，正式宣告厦漳泉一体化梦想破灭。
这也意味着漳州不再藏着掖着了，漳州准备自己单干了。
随着龙海和长泰的撤县设市，漳州市市辖区面积，从398平方公里扩展为2417平方公里，中心城区规划范围面积，将从686平方公里同步扩展至2609.8平方公里，通过这次行政区划调整，漳州市形成了通江达海的空间格局，一个大漳州呼之欲出。
漳州这次真的有了单干的“资本”了！（一）“厦漳泉一体化”没有美梦成真，却成为了泡影，着实可惜。
“厦漳泉同城化”的前身是“厦漳泉一体化”，最早提出是在2010年。
2010年07月，省委会议提出：全面实施海峡西岸城市群发展规划，推动城市联盟，构建厦漳泉大都市区引领发展的格局。
这也是“厦漳泉一体化”的雏形。
这一思路又被写入了2011年1月的《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。
算是有了正式名分了。
2011年07月，厦漳泉大都市区同城化第一次党政联席会议成功召开，同城化进程的大幕正式拉开。
开局都是热血沸腾，摩拳擦掌。
随后，省政府出台《加快推进厦漳泉大都市区同城化工作方案》，三市联合推进厦漳泉大都市区同城化规划编制。
当年9月，三市正式签署《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》。
2011年11月，时任省委书记孙春兰在指出，要发挥厦门经济特区龙头带动作用，加快推进厦漳泉大都市区建设。
泉州要在创新转型中创造新优势，漳州要依托大项目建设推进城市化进程。
看到没有，省的意思是让厦门当老大，泉州漳州要服从大局。
这个梦想继续升级。
2011年12月，厦漳泉大都市区同城化纳入国务院批准实施的《厦门市深化对台交流合作综合配套改革试验总体方案》。
2012年01月，同城化工作首度纳入省政府工作报告。
至此，“厦漳泉一体化”从省里到国家层面都给予了巨大的关注和认可，由上而下推动这个设想有了法令和尚方宝剑。
关于构建厦、漳、泉组合城市初探
王海同
【期刊名称】《福建建筑》
【年(卷),期】2003(000)003
【摘要】本文在分析厦门市、漳州市、泉州市经济发展现状的基础上提出构建厦漳泉组合城市的构想、厦漳泉组合城市的产业空间布局及相应的措施.
【总页数】4页(P9-12)
【作者】王海同
【作者单位】漳州市城乡规划局,363000
【正文语种】中文
【中图分类】TU2
【相关文献】
1.深化厦漳产业合作的难点与对策——以厦漳泉大都市区同城化为背景 [J], 马桂婵
2.厦漳泉地区构建闽南城市群的优势分析 [J], 林惠玲
3.构建厦泉漳城市群,繁荣海峡西岸经济区 [J], 陈万方
4.厦漳泉滨海旅游一体化发展SWOT分析——以厦漳泉大都市区同城化为背景[J], 马桂婵
5.城市联盟对厦泉漳城市群发展的促进作用 [J], 许琪琳
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
厦漳泉大都市区综合交通一体化规划（2015-2025年）省交通运输厅二Ο一五年五月目录前言 (1)一、发展基础与要求 (2)（一）发展基础 (2)（二）发展要求 (3)二、指导思想和发展目标 (4)（一）指导思想 (4)（二）基本原则 (4)（三）发展目标 (5)三、都市区综合交通一体化规划 (6)（一）干线公路 (6)（二）铁路及城际轨道 (6)（三）港口 (6)（四）民航 (7)（五）运输枢纽 (7)（六）城际公交 (8)（七）综合交通信息化 (8)四、主要任务 (8)（一）完善干线公路网 (8)（二）加快铁路及城际轨道网建设 (9)（三）加快推进都市区港口群发展 (10)（四）加快民航基础设施建设 (10)（五）培育发展综合运输枢纽 (10)（六）优先发展城际公共交通 (11)（七）积极打造都市区智慧交通 (11)五、规划实施保障措施 (12)（一）着力强化协调 (12)（二）强化主体责任 (12)（三）突出项目带动 (12)（四）拓宽投资渠道 (12)（五）积极争取支持 (13)附件：厦漳泉大都市区综合交通一体化规划重大交通基础设施项目表（动态管理） (14)前言加快推进厦漳泉大都市区同城化，是省委、省政府贯彻总书记系列重要讲话精神、“一带一路”战略部署和“四个全面”战略布局，落实国务院《关于支持省进一步加快经济社会发展的意见》和批准自贸试验区建设的重大决策，是顺应闽南“金三角”发展趋势、提升闽东南区域竞争力的重大部署。
2010年7月，省委八届九次全会做出构建厦漳泉大都市区的决定。
2011年12月，国务院批复《市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》，将厦漳泉大都市区同城化纳入方案。
2015年3月，国家出台《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，支持建设21世纪海上丝绸之路核心区，要求沿海地区成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军，并将基础设施互联互通作为“一带一路”建设的优先领域。
规划厦漳泉大都市区打造闽台国际城市群规划厦漳泉大都市区打造闽台国际性城市群（资料图片）昨日，福建《海峡西岸城市群发展规划》正式提出“海峡城市群”概念和“厦漳泉大都市区”构想，经省政府研究通过，住房建设部原则同意，向省十一届人大常委会第十六次会议提请审议。
《规划》指出，海西城市群总体上正向着加速城镇化、沿海化和网络化的方向发展，要充分发挥福建省比较优势，推进两岸合作交流，厦泉漳大都市区和福州大都市区，将依托台湾海峡桥隧通道设施，以及汽车滚装码头、空中直航等方式，与台北、台中、高雄等城市密切交流，形成闽台两地一体化发展的国际性城市群--“海峡城市群”，构筑我国区域经济发展的重要“增长区域”和与世界接轨的“中介地”。
《规划》要求，强化厦门特区的龙头示范作用，发挥泉州创业型城市的支撑带动作用和漳州市的骨干作用，构筑厦漳泉大都市区。
《规划》依据海峡西岸经济区“延伸两翼、对接两洲，拓展一线、两岸四地，纵深推进、连片发展，和谐平安、服务全局”的基本态势要求，从顺应空间演化的规律出发，提出“两点、一线、四轴”的城市群空间布局结构。
“两点”指福州大都市区和厦泉漳大都市区，“一线”指沿海城镇密集地带，“四轴”指“南(平)三（明）龙（岩）发展轴”、“福（州）武（夷山）发展轴”、“中部（三明至泉州、莆田）发展轴”和“厦（门）漳（州）龙（岩）发展轴”。
厦门的城市功能为，中国经济特区，海西重要的中心城市；现代服务业、科技创新中心和国际航运中心；闽台经贸文化等方面交流合作和高新技术产业合作基地；现代化国际港口风景旅游城市。
《规划》编制主要参与者、中国城市规划设计院院长李晓江认为，在新形势下，强化海西在两岸合作中的地位，加强海峡近域合作将成为推进海峡两岸共同发展的双赢策略。
未来依托台湾海峡桥隧通道等设施建设，以闽台为主体的海峡地区将形成两个半小时交通圈和一体化的“海峡城市群”，构筑我国新的区域经济“增长极”和与世界接轨的“中介地”，与台湾西海岸的台北、台中、高雄三个区，做一个跨海峡互动发展模式，以期形成“海峡经济核心圈”。
厦漳泉大都市区交通一体化座谈会在厦门召开
佚名
【期刊名称】《福建交通科技》
【年(卷),期】2012()2
【摘要】6月17日，省交通运输厅召集厦门、漳州、泉州及漳州招银开发区的交通、港口等部门在厦门召开厦漳泉大都市区交通一体化座谈会，李德金厅长及有关部门负责同志参加了会议。
【总页数】1页(P94-94)
【关键词】交通一体化;大都市区;厦门;交通运输;开发区;漳州;港口
【正文语种】中文
【中图分类】U11
【相关文献】
1.深化厦漳产业合作的难点与对策——以厦漳泉大都市区同城化为背景 [J], 马桂
婵
2.基于交通可达性的厦漳泉大都市区同城化评价分析 [J], 阎欣;黄玖菊
3.厦漳泉大都市区综合交通一体化规划实践 [J], 刘诣安
4.去工业化时代的区域一体化——关于“中国区域经济发展与厦漳泉大都市区建设”的群体思考 [J], 代中强
5.厦漳泉滨海旅游一体化发展SWOT分析——以厦漳泉大都市区同城化为背景[J], 马桂婵
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
厦漳泉同城化建设的国内外经验借鉴
杨正炉
【期刊名称】《《中国证券期货》》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】近年来,各地区城市之间纷纷提出了建设城市群、城市一体化的设想,闽南沿海厦漳泉三市也提出了同城化的构想。
经考察,厦漳泉城市一体化建设的基础优势明显,自正式启动以来各项工作平稳推进,部分工作仍未明确。
我国城市化发展起步较晚,国内城市一体化建设大多处于起步阶段,考察日本城市圈建设的成功经验和长株潭一体化遇到的困难,对厦漳泉同城化建设具有很强的借鉴意义。
我们认为突出中心城市地位,加强行政协调,发挥市场和民营企业作用是今后几年厦漳泉同城化建设要注意的主要问题。
【总页数】2页(P176-177)
【作者】杨正炉
【作者单位】集美大学财经学院福建厦门361021
【正文语种】中文
【相关文献】
1.深化厦漳产业合作的难点与对策——以厦漳泉大都市区同城化为背景 [J], 马桂婵
2.“自下而上”城市诉求与“同城化”整体利益之博弈——基于厦漳泉同城化背景下的泉州发展对策研究 [J], 陈腾
3.同城化视角下厦漳泉高校联盟建设探索 [J], 江航;孔佩伊
4.媒体先行的厦漳泉同城化——《海西晨报》同城化专题报道评析 [J], 于永宏
5.厦漳泉滨海旅游一体化发展SWOT分析——以厦漳泉大都市区同城化为背景[J], 马桂婵
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
在厦漳泉同城化工作汇报会上的讲话《厦漳泉大都市区同城化综合交通暨衔接规划》提出了很好的意见、建议，各同城化启动项目责任单位负责同志对启动项目推进工作作了很好的发言。
希望各级各部门认真按照省委省政府同城化工作的总体部署，切实加强对同城化工作的领导，采取更加有力的措施，全力推进厦漳泉大都市区同城化进程。
自厦漳泉大都市区第一次党政联席会议以来，我市认真贯彻落实省委、省政府的决策部署，按照《加快推进厦漳泉大都市区同城化工作方案》的安排，有序有效推进同城化工作。
一是签订合作框架协议。
厦漳泉三市政府签订了《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》，明确了同城化的基本原则、发展目标和主要任务。
二是促进厦漳产业对接。
9.8期间，在厦门召开厦漳同城化产业对接恳谈会，推进招商项目，共对接68个项目，协议投资259亿元。
三是扎实推进启动项目。
将18个同城化启动项目分解落实到27个市直责任部门，启动工作正有条不紊开展，已签订《厦漳泉产权要素市场同城化合作框架协议》，向资源要素市场同城化迈出实质性步伐。
四是加快规划编制工作。
《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划》编制工作已启动，《厦漳泉大都市区同城化综合交通暨衔接规划》已进入征求意见阶段。
总的看，第一次联席会议以来我市同城化工作已取得实质性进展，但从大家的汇报来看，工作进展不平衡，还面临一些困难，存在一些不足。
希望大家在下一步工作中，认识更到位、领导更到位、投入更到位、工作更到位，将同城化工作提高到一个新的水平。
下面，我就推动下阶段的同城化工作提四点意见：一、统一思想，充分认识同城化的重要意义推进厦漳泉大都市区同城化，是省委、省政府推动落实《海西规划》和十二五规划，加快XX发展的战略部署和重大举措，也是优化产业布局、提升厦漳泉竞争力的内在要求和必然选择。
苏树林省长说，推进三市同城化就是为了打造闽南金三角，厦漳泉发展了，XX 就发展了，厦漳泉强大了，XX就强大了。
可见厦漳泉大都市区同城化在全省中的份量。
福建省人民政府关于废止一批文件的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------福建省人民政府关于废止一批文件的通知闽政〔2020〕5号各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会，省人民政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校:经省政府研究决定，29件省政府及省政府办公厅文件予以废止。
被废止的文件不再作为行政管理的依据。
附件：废止的省政府及省政府办公厅文件目录（共29件）福建省人民政府2020年6月12日附件废止的省政府及省政府办公厅文件目录（共29件）序号文号标题1闽政办〔2007〕128号福建省人民政府办公厅关于严格执行有线数字电视机顶盒统一招标协议的通知2闽政〔2008〕15号福建省人民政府关于印发《福建省石油天然气管道设施保护暂行办法》的通知3闽政办〔2008〕92号福建省人民政府办公厅转发省新闻出版局等部门关于福建省农家书屋工程实施意见的通知4闽政〔2010〕4号福建省人民政府关于开展小城镇综合改革建设试点的实施意见5闽政〔2010〕23号福建省人民政府关于省属国有企业外派监事会工作的通知6闽政〔2010〕26号福建省人民政府关于进一步推进福建省与中央企业对接合作的指导意见7闽政〔2011〕43号福建省人民政府关于印发福建省“十二五”科技发展专项规划的通知8闽政办〔2011〕151号福建省人民政府办公厅转发省发展改革委省财政厅省文化体制改革工作领导小组办公室关于《全省文化产业重点项目管理办法》的通知9闽政办〔2011〕190号福建省人民政府办公厅关于印发加快推进厦漳泉大都市区同城化工作方案的通知10闽政办〔2012〕49号福建省人民政府办公厅关于印发加快构建福州大都市区推进福莆宁同城化工作方案的通知11福建省人民政府关于加快推进闽东电机电器千亿产业集群发展措施的通知12闽政〔2013〕43号福建省人民政府关于促进海洋渔业持续健康发展十二条措施的通知13闽政〔2013〕45号福建省人民政府关于促进信息消费扩大内需十二条措施的通知14闽政办〔2013〕130号福建省人民政府办公厅转发省发展改革委等部门关于推进我省水泥产业转型升级十二条措施的通知15闽政办〔2014〕1号福建省人民政府办公厅关于进一步扶持小微企业健康发展九条措施的通知16闽政办〔2014〕92号福建省人民政府办公厅关于进一步深化投资体制改革的实施意见17闽政办〔2014〕155号福建省人民政府办公厅关于印发福建省深化食品药品安全监管机制改革方案的通知18闽政办〔2015〕1号福建省人民政府办公厅关于进一步扶持小微企业加快发展七条措施的通知19闽政〔2015〕24号福建省人民政府关于进一步加快远洋渔业发展五条措施的通知20闽政办〔2015〕47号福建省人民政府办公厅关于印发福建省信息通信业科学发展跨越发展行动实施方案（2015-2020年）的通知21福建省人民政府办公厅关于完善公立医疗机构药品集中采购工作的若干意见22闽政〔2016〕58号福建省人民政府关于印发福建省级空间规划试点工作实施方案的通知23闽政办〔2016〕81号福建省人民政府办公厅关于印发福建省新一轮农网改造升级工程2016-2018年实施方案的通知24闽政办〔2016〕152号福建省人民政府办公厅转发省金融办等部门关于做好灾后恢复重建金融服务工作意见的通知25闽政办〔2017〕89号福建省人民政府办公厅关于印发《福建省非法集资举报奖励实施细则》的通知26闽政办〔2017〕126号福建省人民政府办公厅关于印发福建省政务信息系统整合共享实施方案的通知27闽政办发明电〔2018〕5号福建省人民政府办公厅关于保障“两节”期间生产稳定运行有关措施的通知28闽政办〔2018〕39号福建省人民政府办公厅关于开展“十三五”规划实施情况中期评估工作的通知29闽政办发明电〔2018〕68号福建省人民政府办公厅关于保障2019年“两节”期间生产稳定运行有关措施的通知——结束——。
加快推进厦漳泉大都市区同城化的工作方案（二○一一年八月）为深入贯彻落实《全国主体功能区规划》、《海峡西岸经济区发展规划》、福建省经济社会发展“十二五”规划纲要和《海峡西岸城市群发展规划（2008～2020年）》的战略部署，加快推进厦漳泉大都市区同城化发展，特制定工作方案。
一、发展定位进一步发挥厦门经济特区龙头带动作用和泉州创业型城市的支撑带动作用，增强漳州的辐射带动能力，强化分工、合作和协调，加快厦漳泉城市联盟进程和同城化步伐，实现组团式发展，构建厦漳泉大都市区，提升参与国际竞争和两岸合作的能力，充分发挥厦漳泉大都市区在海峡西岸经济区乃至在我国东南沿海的辐射带动作用，构建祖国大陆对台交往合作的平台和门户。
二、主要目标推动厦漳泉从目前一般性区域合作、城市联盟向紧密型、实质性、一体化融合的大都市区发展。
探索建立共同发展的城市功能区和产业集聚区，加快推进交通基础设施一体化，促进公共服务共享和资源要素整合，形成协同建设和同城化机制。
（一）近期目标（2012年）：同城化迈出实质性步伐。
1.一批重大同城化交通项目加快实施：城市轨道交通、绕城高速公路、城市快速通道、厦门新机场、厦漳海底隧道、厦门港一体化等一批同城化交通重点工程加速推进；2.若干公共服务信息平台建成投用：居民健康信息系统、社会保障卡、养老服务公共信息平台等基本建成并发挥作用；3.部分领域社会公共服务实现一体化：同级医疗机构医学检验、影像检查结果互认，劳动就业信息区域共享；4.资源要素市场一体化建设有序推进：金融同城化迈出实质步伐，建成统一的技术交易网络，初步建立生态环境保护和资源协同开发利用机制；5.发展质量优于全省平均水平：产业发展分工协作机制初步建立，地区生产总值和人均生产总值增速高于全省平均水平。
（二）“十二五”目标（2015年）：初步实现同城化。
1.交通通讯基础设施同城化联网：综合交通运输一体化体系初步形成，基本实现轨道交通、高速路网、快速通道、综合运输枢纽、机场、港口、通讯信息等基础设施有效对接、互联互通；2.公共服务信息平台同城共用：云计算公共服务平台、数字城市管理平台、社会保障信息服务系统、劳动就业应用平台和劳务合作信息共享平台等一批公共信息服务平台建成并实现同城共用；3.基本社会公共服务有效融合：基本实现医疗卫生、教育、文体、旅游等领域资源的协作共享，就业与社会保障、城市管理、社会治安等领域服务的协同管理；4.资源要素市场体系一体化形成：基本实现资金、技术、人才等要素的高效配置，及生态环境资源的协同保护和合理利用；5.综合经济实力显著增强：产业分工协作明晰，融合联动发展，地区生产总值和人均生产总值增速明显高于全省平均水平。
