下载文档原格式
菏泽小型钢栈桥施工方案一.项目概况本项目为菏泽市某小型钢栈桥的施工，该钢栈桥位于市区内一条河流之上，主要功能为便于两岸居民出行，同时兼具观光作用。
钢栈桥全长约200米，桥宽4米，设计使用年限为50年。
桥体采用钢结构，基础为混凝土结构。
项目总投资约500万元，预计施工周期为6个月。
二.编制依据1.《桥梁工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）；2.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；4.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；5.本项目设计文件及施工图纸；6.施工现场实际情况。
三.施工组织设计1.施工管理机构成立以项目经理为领导，项目副经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员等为核心的施工管理机构，负责施工过程中的组织、协调、管理、监督等工作。
2.施工队伍配置根据工程量和施工进度，配置以下施工队伍：（1）桥梁工程队：负责桥体、桥面、栏杆等施工；（2）钢结构工程队：负责钢结构制作、安装；（3）混凝土工程队：负责混凝土基础、桥台等施工；（4）桩基工程队：负责桩基施工；（5）安装工程队：负责桥体设备、照明等安装；（6）安全保卫队：负责施工现场安全管理；（7）后勤保障队：负责施工所需材料、设备采购及供应。
3.施工进度计划根据工程量和施工条件，制定以下施工进度计划：（1）桩基施工：1个月；（2）桥台及基础施工：2个月；（3）钢结构制作、安装：2个月；（4）桥面及附属设施施工：1个月；（5）总调试及验收：1个月。
4.施工质量控制（1）严格遵循国家及行业相关规范、标准；（2）实行质量三级管理制度，即公司、项目、班组三级管理；（3）加强过程质量控制，实行“三检制”（自检、互检、专检）；（4）对关键工序、特殊过程实行重点监控；（5）定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。
四.施工工艺1.桩基施工：采用旋挖钻机成孔，水下混凝土浇筑；2.桥台及基础施工：采用明挖法，现浇混凝土；3.钢结构制作：采用工厂化生产，现场拼装；4.钢结构安装：采用吊车吊装，高空作业；5.桥面及附属设施施工：采用现场浇筑、铺设；6.总调试及验收：对桥体、设备、照明等进行调试，确保正常运行。
钢结构栈桥施工方案1. 背景介绍钢结构栈桥是一种常见的桥梁结构，由钢材制作而成，适用于中小型跨度的桥梁。
钢结构栈桥具有施工周期短、强度高、耐久性好等优点，常用于城市交通、工业园区等场所。
本文将介绍钢结构栈桥施工的方案和步骤。
2. 施工准备在施工之前，我们需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 施工队伍组建组建合适的施工队伍是施工的首要任务。
施工队伍应包括钢结构工程师、焊工、起重机械操作员等各类专业人员。
他们应具备相关的证书和丰富的经验，以确保施工的安全和质量。
2.2 施工设备准备在施工过程中，我们需要准备一些必要的设备，包括吊车、吊装臂、焊接设备等。
这些设备应保证运作良好，并经过检测和维护。
2.3 施工材料准备施工所需的钢材、焊接材料、防腐涂料等应提前准备。
这些材料应符合相关标准，并且经过质检合格。
3. 施工步骤3.1 地基处理在施工之前，需要对地基进行处理，确保其满足施工要求。
地基的处理包括土方开挖、基础浇筑等工作，以确保栈桥的稳定性和安全性。
3.2 模板安装模板的安装是钢结构栈桥施工的重要步骤。
模板应按照设计要求进行安装，并进行定位和固定，以确保栈桥的准确度和稳定性。
3.3 钢材切割和预制根据设计图纸，将钢材进行切割和预制。
切割应按照设计要求进行，确保尺寸的准确性。
预制的钢材应经过质检合格，并具备防腐防锈的处理。
3.4 涂装处理钢结构栈桥的涂装处理非常重要，可以有效地防止腐蚀和延长使用寿命。
涂装应按照相关要求进行，包括底漆、中漆和面漆的施工。
3.5 焊接和吊装根据设计要求，进行焊接和吊装。
焊接工艺应符合规范，并进行质量检验。
吊装过程中，需要保证吊点的准确性和安全性。
3.6 支撑安装在栈桥吊装完毕后，需要进行支撑的安装，以确保栈桥的稳定性。
支撑应按照设计要求进行，确保支撑点的合理性和稳定性。
3.7 防腐涂装栈桥施工完成后，需要进行防腐涂装，以延长栈桥的使用寿命。
防腐涂装应按照相关要求进行，包括涂装材料的选择和施工工艺的控制。
钢栈桥安装、拆卸安全技术交底施工单位: 编号:安全技术交底内容:一、危险源及可能导致的事故:1、危险源、危险因素:溺水、高空坠落、物体打击、触电、坍塌、机械伤害、起重伤害、违反操作规程操作、疲劳作业等。
2、如不注意有可能发生相应事故。
在高空作业和水上施工过程中可能出现的事故类型主要有:施工人员高处坠落造成的伤害事故，人员落水造成的淹溺伤害事故，垂直交叉作业造成的物体打击事故，临时用电防护不当造成的触电事故。
二、应对措施和操作规程要点:(一)水上作业安全措施1、开工之初，必须向海事、航道部门了解航道情况、通航要求，细化施工方案。
临时封锁航道前，必须提前到航道部门办理有关手续，施工现场严格按要求设置防护措施，并设临时交通船在上下游疏导交通。
2、临时码头、栈桥、水上平台的搭设及拆除，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航道。
3、与航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。
施工用的船舶、机械严禁侵入航道。
4、积极配合航道部门、港监部门的例行检查和指导。
水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合航务部门的有关规定。
5、水上施工人员必须戴安全帽、穿救生衣。
6、水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。
7、随时注意来往船只，保证既不影响航道通行，又不耽误正常的施工作业。
施工区域悬挂醒目的安全警示牌、警示标识，夜间开警示灯。
(二)防范人员落水安全措施1、施工平台必须符合安全要求，备妥救生工具，如救生船、救生绳、救生梯、救生网等。
并制订救生用品使用管理规定。
2、水上施工作业及船上流动作业人员应按规定佩戴安全帽、穿着救生衣。
符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。
3、栈桥及平台四周设1.2米高护栏，配备一定数量的救生圈和救生绳，上下游设置浮绳，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够照明。
4、人员上下通道必须设安全网，跳板要固定。
作业平台应满铺脚手板，周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边防护，并设置多条安全通道，以防不测时人员迅速疏散。
9号栈桥钢结构吊装施工方案1.工程概况上都电厂三期工程2×660MW机组工程，输煤栈桥钢结构9#主要由钢桁架、支撑、檩条组成。
钢栈桥为角钢与钢板组成的桁架结构；檩条采用热扎H型钢或焊接H型钢结构。
栈桥桥面采用1.4mm厚U-200-600型压型钢板作底模，其上为现钢筋混凝土板。
2.编制依据2.1施工图、图纸会审、设计变更。
2.2《电力建设施工质量验收及评定规程第一部分：土建工程》DL/T5210.1－2005。
2.3《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）。
2.4《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81－2002）2.5《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ822.6《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)2.7《建筑施工手册》（第四版，缩印本，中国建筑工业出版社）；2.8《电力建设安全工作规程》第一部分火力发电厂DL5009.1-2002；3. 施工计划：3.1施工进度计划：总工期25天。
3.2设备计划：根据本工程结构特点及机械性能情况，9#输煤栈桥前两跨采用50t汽车吊安装，第六跨采用130t吨汽车吊吊装，其余五跨采用125t吨履带吊吊装。
经验算满足现场施工要求。
（吊车性能详见附表）设备配置情况3.3工程质量目标：合格。
3.4环境及职业健康安全目标3.5施工用具计划施工工具准备：经纬仪2台，20t倒链2台， 12.5t倒链2台，10t倒链2台等。
索具准备：.1 钢桁架吊装时，吊索选用6×37+1抗拉强度为1770N/mm2，Φ28mm的钢丝绳1根，长12米；Φ43mm的钢丝绳2根，单根长12米。
4.施工工艺技术4.1吊装工艺：运输→拼装→绑扎→起吊→就位→临时固定→校正→最后固定。
4.2吊装顺序：栈桥钢桁架→上弦檩条及支撑连接→下弦檩条及支撑连接。
4.3施工方法：9#输煤栈桥共计8跨16榀钢桁架，宽度均为8m，标高均为各跨相对地坪最高高度，第一跨21.8m标高20.71m，单榀重9.48t，总重42.4t；第二跨22m 标高25.90m，单榀重9.57t，总重42.5t；第三跨6m标高27.39m，整体重13.53t；第四跨17.7m标高31.6m，整体重32.111t；第五跨22m标高37.04m，整体重42.5t；第六跨22m标高42.48m，单榀重9.57t，整体重42.5t；第七跨22m标高47.91m，整体重42.5t；第八跨17m标高52.1m，整体重31.86t。
C9栈桥钢结构吊装专项施工方案一、工程概况C9栈桥位于新建煤场挡风墙、老厂单翻和6、7、8股铁路之间，北接新建T5转运站，南接老厂T9转运站，栈桥钢结构共8个桁架，最长一跨为29.2m，最短一跨为27m，总长度为272.7m。
C9栈桥与挡风墙间距不足6m，难以满足钢构制作及吊装要求，所有钢构需在组合场组装成单榀结构后再二次转运至现场进行吊装，为了完成春节前C9栈桥全线贯通满足安装要求，根据现场场地实际情况，我项目部特编制三种专项施工方案，以便于业主优化选择。
二、专项吊装方案方案一：拆除挡风墙吊装；拆除挡风墙共计180m，在挡风墙与栈桥之间修筑一条硬化道路共计240m，道路宽度为6.5m(采用800mm厚毛石换填、上铺150mm厚石子、部分地段淤泥较多需换填毛石)，钢架通过平板车转运至相应桁架位置，采用70T汽车吊进行单榀吊装，在两榀结构吊装完成后再进行桥面次梁和屋面梁安装，工期长、工序复杂且安全不利因素较多。
其次，根据现场环境此方案带来诸多不利，挡风墙拆除需业主协调，施工完成后挡风墙需恢复安装，工作繁琐且耗时长，修筑临时道路不仅费时费力，并且由于现场挡风墙基础距C9栈桥之间不足6m，吊装机械空间狭小，对汽车吊作业半径需求极为严格。
不利因素：挡风墙拆安量大、时间久；道路修筑量大、工期紧；机械作业危险因素多、安环差。
吊装工期要求：共计40天。
方案二：拆除部分挡风墙，在铁路上吊装；1、由于业主协调，在老厂机组大修期间，6、7、8股线铁路停运，C5栈桥预留两跨结构暂停吊装，C9栈桥4跨单榀钢架在组合场制作完成后，从C5栈桥预留钢架处转运至铁路上，再次通过平板转运至各个桁架相应位置处，在铁路上组装完成后进行整垮吊装，由于吊车立脚点与栈桥基础较远，需采用130T吊车方可满足吊装机械需求。
2、由于6、7、8股线靠近单翻处场地狭小，C9栈桥94-97轴线共计两跨钢架无法在铁路上组装，需把单榀钢架运至94-97基础处倾斜放置组装，相应桁架零部件运至现场，立面桁架组成片，130T汽车吊停在单翻铁路6、7、8股线处（单翻处部分围栏需拆除），采用单片吊装；因此需在挡风墙与栈桥之间修筑一条硬化便道（道路做法同方案一），道路长度约80米；从“四合院”以北挡风墙开口处至94-97轴线约60米挡风墙需拆除方可满足钢架运输转弯半径以及组装要求。
输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术摘要：随着国家产业结构调整和资源整合的趋势，特大型煤矿的建设越来越多，输煤系统大跨度钢结构栈桥的设计也将越来越大。
如何高质量地完成超大跨度钢结构的制作、装配和吊装施工，是煤炭施工企业必须解决的技术问题。
本文论述了大跨度钢结构吊装卸载的主要施工工艺，希望能为相关工程实践提供理论参考。
关键词：大跨度钢结构；吊装与卸载；施工技术输煤栈桥作为一种燃料输送的重要方式，直接影响到燃料系统的工作效率，进而对整个生产制造产生重要的影响。
不仅仅能够提供生产过程中必须的原料，同时还能够起到一定的维护作用。
下面就具体来分析以下大跨度钢结构输煤栈桥施工技术。
一、大跨度钢结构输煤栈桥的结构特点栈桥的构成在二维平面中是一个狭长的矩形，为满足输送煤等货物的标准高度，一般情况栈桥被设计出合适的角度。
其设计在栈桥下面的铰支座可以承担大部分的竖直方向的压力，水平方向的移动是由栈桥高处的滑动支座完成的，同时，铰支座以及各部分支柱可以有效减少地震带来的人力财力损失。
因为其特殊性故大跨度钢结构输煤栈桥的施工设计与其他钢桥有很大差距。
输煤栈桥的结构主要是上部通廊以及栈桥的支架部分。
二、施工操作要点2.1施工准备①钢桁架吊装前，主体结构按吊装方案分段组装,并且检验合格。
钢结构安装的预埋、预留检查，重点检查的有:定位轴线间距，基础预埋件标高和地脚螺栓的位置是否满足安装要求,临时支撑是否安装到位。
②吊装前，修运输及吊装道路。
吊装道路沿南北走向通长铺设,保证道路平整坚实。
有施工场地，能够保证100T汽车吊进出和停车回旋余地。
吊车所行走的路线和支撑的位置必须压实平整好，以确保吊装的顺利进行。
吊车吊装工作范围内的障碍物必须预先清除。
③搭设护栏操作平台、制作吊篮。
桁架顶安装焊接时人坐在吊篮内用吊车送至柱顶。
护栏搭设、吊篮制作应牢固合理、安全,外侧均应悬挂安全网;吊车吊吊篮时应挂有安全绳。
④吊装施工时使用的钢丝绳、索具.道木等应准备齐全,并达到施工使用要求。
钢栈桥施工方案(杭瑞高速湖南省岳常段第二十二合同段）一．栈桥基本结构钢栈桥总长约270m，布置在沿路线前进方向引桥承台右侧（下游侧），其一端与大堤堤顶连接，另一端至56号墩承台外边缘13米处,在各墩位处设置连接平台,连接墩位钻孔平台,便于前期基础施工，同时兼作栈桥的会车平台。
桥面宽为4.5m，大堤至56号墩160m,56号墩-57号墩之间预留80m航道，另一侧57号墩-58号墩栈桥约为110 m 。
二．栈桥布置及结构型式栈桥总长为270m,共30孔，全部为型钢栈桥。
按最高设计水位7m以确保在最高通航水位时，栈桥不直接承受来自水流的冲击力。
三．岸侧型钢栈桥结构形式岸侧型钢栈桥连接大堤和水中栈桥，单跨布置，跨径9m，为便于工程车转向，桥面宽度加宽到7m。
经相关部门允许后，破除部分大堤,浇筑钢筋砼基础，然后进行型钢承重梁及桥钢槽钢施工。
四．水中钢栈桥结构形式水中钢栈桥采用多跨连续梁方案。
采用9m跨径，结合50t履带吊机悬打的施工能力进行控制设计。
栈桥下部结构按摩擦桩设计,采用打入式钢管桩基础。
根据受力,每联跨中支墩钢管桩单排采用2Ф630mm×8mm的螺旋钢管桩布置形式横桥向间距为3m。
Ф630mm钢管桩平均桩长约为28m,实际桩长要根据详细的地质钻孔资料和进场后钢管桩试桩试验来确定。
钢管桩横桥向间设置有平联,采用2［10的钢槽钢。
栈桥与已建基桩施工平台采用2［10的钢槽钢连接，以加强栈桥横向稳定性；两孔之间支墩的双排桩通过可靠连接,形成整体，以加强栈桥横向稳定性，接头一般设置在两个墩侧平台之间。
栈桥钢管桩墩顶横梁采用双肢I36a双支型钢的横向连接分配梁。
桥面面设置［20a钢槽钢。
从行车需要出发，栈桥纵梁I45a 按0。
578m的中距布置。
采用[20a钢槽钢横向布置，横向设置5cm 的间隙,以方便钢槽钢与纵梁I45a之间焊接。
钢栈桥在墩位处利用连接平台作为错车平台.钢栈桥与平台因面部结构不同，平台比栈桥高18。
钢结构栈桥施工方案改最终版在这个充满挑战与机遇的工程领域，作为一名拥有十年方案写作经验的大师，我深知一份完美的施工方案对于工程顺利进行的重要性。
下面，就让我以意识流的写作方式，为大家呈现这份“钢结构栈桥施工方案改最终版”。
一、工程概况本项目为某海滨公园钢结构栈桥施工，栈桥全长200米，宽6米，采用高强度钢材，主体结构为钢结构，桥面采用防腐木，整体设计既满足了游客通行需求，又兼顾了美观、环保、耐用的特点。
二、施工目标1.确保工程安全、顺利进行，达到预期施工进度。
2.提高施工质量，降低工程成本。
3.保障施工过程中，对环境的影响降到最低。
三、施工准备1.人员准备：组建一支经验丰富、技能娴熟的施工队伍，明确各岗位人员职责。
2.材料准备：提前采购高强度钢材、防腐木、焊接材料等，确保材料质量。
3.设备准备：检查施工现场所需的各类设备，如吊车、焊机、切割机等，确保设备正常运行。
四、施工流程1.基础施工：按照设计图纸，对栈桥基础进行施工，确保基础稳固。
2.钢结构安装：采用高强度螺栓连接，确保钢结构框架的稳定性和安全性。
3.桥面施工：在钢结构框架上铺设防腐木，确保桥面平整、美观。
4.焊接施工：对钢结构进行焊接，确保焊接质量，防止焊接缺陷。
5.防腐处理：对钢结构表面进行防腐处理，提高其使用寿命。
6.环境保护：在施工过程中，采取有效措施，减少对环境的影响。
五、施工重点与难点1.钢结构安装：由于栈桥长度较长，钢结构安装精度要求高，需采用专业设备进行测量和调整。
2.焊接质量：焊接质量直接关系到栈桥的安全性能，需严格控制焊接工艺，确保焊接质量。
3.环境保护：在施工过程中，要加强对施工现场的管理，确保施工垃圾和生活垃圾得到妥善处理。
六、施工安全与环保1.安全措施：建立健全施工现场安全管理制度，加强安全培训，提高施工人员安全意识。
2.环保措施：采取有效措施，降低施工现场扬尘、噪音等对环境的影响，确保施工现场清洁卫生。
七、施工进度安排1.基础施工：10天2.钢结构安装：20天3.桥面施工：15天4.焊接施工：10天5.防腐处理：5天6.环境保护：贯穿整个施工过程本工程在施工过程中，严格按照施工方案执行，确保了工程安全、顺利进行。
栈桥钢结构（211C-E）吊装施工方案编制：审核：批准：二○○九年六月六日目录一、编制说明二、编制依据三、吊装方法简述四、吊装技术参数核算及机索具选择五、主要操作程序及施工技术要求六、劳动力组织安排七、施工机具及手段用料计划八、安全技术措施九、吊装用吊车台班计划十、施工组织机构附图一、编制说明本工程为***煤化科技有限公司20万吨/年甲醇项目，本次吊装工程内容为输煤装置栈桥钢结构桁架及支架吊装作业。
输煤装置栈桥钢结构（211C-E）共包括7个桁架，4个支架。
由于这些桁架和支架外形尺寸较大，重量较重（最重的一跨为57.356吨），吊装高度高（最高的一跨为41.843米），吊装空间狭小，且有一定坡度，为保证吊装施工能够安全顺利进行，特编制此方案。
有关技术数据详见下表：注：表中单件重量不包括踏步。
211D-GHJ-4、211C-GHJ-1重量不包括踏步和檩条。
二、编制依据1.1***吊车吊装施工工艺标准QB-CNCEC J21604-20061.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG 20201-20001.3《建筑机械使用安全技术操作规程》JGJ 33-20011.4钢结构施工图05023-211C-X、05023-211D-X、05023-211E-X及现场平面尺寸等技术参数1.5石油化工吊装工作手册. 石油化学工业出版社，19771.6160吨汽车吊性能表、170汽车吊性能表三、吊装方法简述栈桥吊装工程拟采用1台170t汽车吊、1台160t汽车吊、1台50t履带吊进行吊装作业。
本吊装工程施工范围较大（总长度近150m），吊装作业高度为13 m～44 m不等。
由于桁架不是水平的，有一定坡度，且桁架高端的支座是滑动支座，在吊装过程中为了防止支架变形和安全起见，桁架吊装时从低往高依次吊装，即211C栈桥桁架吊装顺序为GHJ-1→GHJ-2，211D栈桥桁架吊装顺序为GHJ-1→GHJ-2→GHJ-3→GHJ-4。
梁宝寺煤矿1#转载点至筛分动筛车间、主井井口至1#转载点输送机栈桥安装工程施工技术安全措施一、工程概况梁宝寺煤矿1#转载点至筛分动筛车间、主井井口至1#转载点带式输送机栈桥安装工程，1#转载点至筛分动筛车间共有三个钢结构桁架，1#钢桁架（北面高架）：跨度 30m，α=14.6235°重14635Kg，高端标高为28.102米，低端标高为20.776米。
2#钢桁架（中间架）：跨度30m ，α=14.6235°，重14635Kg，高端标高为19.198米，低端标高为11.872米。
3#钢桁架（南面低架）：跨度21m, α=14.6235°，重9297Kg，高端标高为10.469米，低端标高为5.416米。
主井井口至1#转载点钢结构桁架即4#钢桁架：跨度30米，α=14.8°，重14593Kg，高端标高为11.683米，低端标高为4.02米。
二、施工人员组织项目经理：步光珍安全质量负责人：戴振国技术负责人：王化胜施工队长：付元生其他施工人员：28人二、施工前的准备工作1、施工前施工负责人要组织有关人员研究图纸，看地形，了解施工现场实际情况，观察材料运输吊装的路线和实际条件。
根据现场实际情况，确定施工方法，编制施工措施。
2、准备工程所需的各种材料、机具、设备并进行检查、检修和质量验收，达到完好、安全、可靠。
不合格者不得使用。
材料代用必需经设计院及建设单位负责人同意并办理代用手续后方能使用。
3、施工前要清理好施工现场的各种障碍物和一切不安全因素，保证施工安全顺利进行。
4、施工前必须有测量人员检验，测放出钢桁架支座纵横中心线及标高位置，做为制作组装的基准。
5、准备吊车、电焊机、水准仪、葫芦、滑轮及各种钢丝绳套、索具、卡具、量具等。
接通电源、水源、照明设施。
搭设脚手架及安全网等。
6、施工机械设备计划用量，劳动力人员组织计划（见表1、2）机械设备计划用量表附表1劳动力人员组织计划表附表2三、施工方案该工程采用在现场搭设操作平台（30m×15m），现场组装焊接好桁架主体，然后用汽车吊整体吊装，吊装完成后再铺底板焊接铁踏步的施工方法。
1、桁架支座的测量校验：（本条内容要求由施工科、梁宝寺项目部负责验收处理合格后才能施工）。
施工前必须有测量人员测放好桁架支座纵横中心线及标高位置，检查校对预埋底板位置标高、螺栓直径、长度是否符合设计要求，不符合时必须调整修改，达到如下标准要求方能施工：支座表面：（1）标高±1.5mm，（2）不水平度 1/1500；地脚螺栓位置（任意截面处）：在支座范围内±5mm；地脚螺栓高出支承面的长度＋50mm；2、桁架的制作：桁架制作应根据桁架的结构尺寸按1：1的比例在平台上划线放样，作出桁架的各节点样板和1/500的起拱样板，作为制作和检查校对桁架结构尺寸的模板。
样板可用白铁皮或木板等材料制作。
根据桁架的结构尺寸，下出各部件的用料，再根据结构形状组焊成各种小部件，各部件制作时，如出现变形必须进行整形矫正，达到合格后编号整理存放以备用。
3、桁架支座安装（1）每个桁架有四个支座，底端两个为固定支座，用螺栓与基础紧固，高端两个为滑动支座，支座底板与基础予埋板焊牢，顶板为活动连接，随着温度的变化起伸缩作用。
（2）安装支座前，应先搭设脚手架（由梁宝寺项目部承担）。
四个支座制作好，安装之前要将每个支座分别画出十字中心线。
安装时校对好已放好的基础支座中心线无误后，将支座用螺栓紧固，两个滚轴支座用电焊点牢。
（3）桁架支座安装时，如因基础不平，桁架支座与支座予埋板之间，出现缝隙应用垫铁垫实，垫铁在一个点上不得多于3层，各层垫铁应逐步形成踏步形式并焊牢，焊接时要采用点焊或两侧对称焊接，以免焊接变形影响桁架垂直度。
4、侧桁架的组装：根据图纸和实际测量的数值加工桁架。
在现场平台上组装侧桁架，组装时一定要找平、找正，并找好起拱点。
5、桁架的整体组装：先组装桁架上弦与下弦，再组装门架，然后组装中间腹杆。
为保证桁架组装的垂直度及间距，在组装焊接时要根据实际情况设置矫正器。
要严格按桁架结构尺寸进行组装焊接。
找平、找正拉好对角线，用型钢临时固定牢固后再焊接。
6、钢桁架的焊接（1）桁架节点全部采用焊接（除临时固定点外）所有焊缝均为满焊，各焊缝必须严格按照图纸所注的焊缝形式焊接要求进行施焊。
各焊缝要符合规范规定的质量要求，焊条采用E4303焊条，所用焊条应符合规定质量要求。
（2）施焊顺序：进行零部件制作，侧桁架组装施焊接时，必须先将构件点焊成形后再进行满焊，满焊时必须对称交替进行施焊，以免产生焊接变形。
（3）焊接工作必须遵守焊接规程，对在施焊中出现的各种焊缝缺陷问题、结构变形问题，必须做补焊处理，矫正变形、达到合格为止。
（4）为保证焊接质量，技术人员会同工程、安全质量负责人对焊接质量进行定期检查，发现不合格焊缝，必须按要求进行补焊。
（5）由于本工程是在冬季低温条件下施工，对焊接有不利影响，为保证焊接质量，施工时要作好以下几点：施焊时要尽量减少焊缝中的未焊透、咬边、夹渣、弧坑、裂纹等缺陷，整条焊缝应连续焊完，尽量避免中断，在焊接过程中要充分保证焊缝的自由收缩，焊接熔渣不宜急于除去。
7、桁架制作组装质量要求（1）桁架最外端两个孔或两端支撑面最外侧距离允许偏差＋5mm －10mm。
（2）桁架或天窗中点高度±30mm。
（3）桁架起拱＋10mm －0mm（起拱按1/500）。
（4）桁架弦杆在相临点间不平直度1/1000且<5mm。
（5）杆件节点杆件几何中心线交汇点偏差3mm。
（6）檩条间距的偏差±5mm。
8、桁架安装质量要求（1）在距中顶点对两端支座中心竖向面的垂直度Δ<h/250且≤15mm。
（2）侧向弯曲允许偏差L/1000且<10mm。
（3）受压弦杆或翼缘的直线段对通过桁架或梁的平面弯曲矢高允许偏差f≤L/1000且≤10mm。
（4）桁架弦杆在相邻节点间平直度（弦杆长L）允许偏差L/1000且≤5mm。
9、桁架防腐油漆桁架各构件根据设计要求和建设单位意见除锈防腐，刷漆前用钢丝刷进行除锈，刷漆表面要露出金属光泽，油漆遍数及颜色符合设计要求，漆层厚度应符合规范规定，所用油漆必须有产品质量合格证，并严格按防腐操作规程进行施工。
10、施工完毕后对桁架的各部位进行一次全面详细检查，是否存在遗漏的工程量和施工不合格的地方。
11、钢桁架吊装就位：根据该工程土建进度的实际情况先制作吊装1#、2#钢桁架，待1#转载点土建施工完毕后，再制作吊装3#钢桁架。
（1）1#、2#钢桁架的吊装：a 、1#、2#钢桁架的概况： 1#钢桁架（北面高架）：跨度 30m，α=14.6235°重146235Kg，高端标高为28.102米，低端标高为20.776米。
2#钢桁架（中间架）：跨度30m ，α=14.6235°，重146235Kg，高端标高为19.198米，低端标高为11.872米。
b、吊车选用：根据1#钢桁架的总重和起吊高度，查阅汽车吊机械性能表，并考虑安全系数，需选择110吨汽车吊（QY110）吊装。
1#、2#钢桁架的吊装共计需要1个台班即可。
（2）3#钢桁架的吊装：a 、 3#钢桁架的概况：3#钢桁架（南面低架）：跨度21m, α=14.6235°，重9297Kg，高端标高为10.469米，低端标高为5.416米。
b、吊车选用：根据3#钢桁架的总重和起吊高度，查阅汽车吊机械性能表，并考虑安全系数，需选择50吨汽车吊（QY50）吊装。
（3）4#钢桁架的吊装：a 、4#钢桁架的概况：跨度30米，α=14.8°，重14593Kg，高端标高为11.683米，低端标高为4.02米。
b、吊车选用：根据4#钢桁架的总重和起吊高度，查阅汽车吊机械性能表，并考虑安全系数，需选择50吨汽车吊（QY50）吊装。
四、安全措施1、施工前要清理好工作场所的砖石、木料、铁件、易燃、易爆等杂物，搞好文明施工。
2、所用的设备、工具、材料在施工前必须详细检查验收，达到安全可靠，质量合格方可使用。
3、严禁上下双重作业，如必须双重作业时，要采取可靠的安全措施。
4、高空作业人员要佩带安全带、安全帽、穿防滑鞋，安全带要系在牢固可靠的地方。
5、患有高血压、心脏病、癫痫病的人或其他不适合高空作业的人员，不能从事高空作业。
6、遇有六级以上强风或雨雪冰冻天气，不得进行露天高空作业和起重吊运工作。
7、起吊大件前，必须检查起重设备及其安全装置，重物距地面约30cm 时，停止起吊，进行全面检查，确认无问题后方可正式起吊，起吊时，要有专人统一指挥，并派专人开车，升降信号要明确，一般采用一声停、二声行、三声退。
重物起吊后，起吊物的下方不准有人行走或停留，起吊物下不准站人。
8、起吊对象必须绑牢拴好，吊物的悬挂点应与吊件的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁斜拉斜吊，起吊物件未固定好前，严禁松动钢丝绳。
9、进行电气焊工作时，焊接场所应保持通风良好，进行电气焊工作前，应清除工作场所的易燃、易爆物品或采取防护措施。
电缆不能和氧气、乙炔带子混在一起。
10、各种气瓶在存放和使用时，要距离明火10米以外，并且避免在阳光下暴晒，搬动时不能碰撞，氧气瓶避免沾染油脂，并且不能和可燃气瓶同放在一处，氧气和乙炔应有安全装置。
11、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严格按电气焊操作规程进行，电焊机在工作完毕时，要及时停电，需设专用停送电开关，以便随时切断电源。
12、严格遵守停送电制度，停送电要有专人负责联系，不准带电作业。
1采取行灯照明时，行灯的工作电压不得超过36伏。
13、蹬梯作业时，人字梯要有坚固的铰链和限制开度的拉链。
靠梯与地面的夹角以60至70度为宜，靠梯靠在管子上工作时，其顶端要装设铁钩，并设专人看护，所用工具放入工具包，工具和物件不得上下抛掷。
14、参加施工人员要服从分配，听从指挥，严格遵守劳动纪律和操作规程，严守岗位，各负其责，又要互相配合协作工作，发现不安全因素及时汇报处理，确保施工任务顺利进行。
15、严禁一切无关人员进入施工现场。
16、电气焊工等特殊工种应持证上岗。
