宁波发展模式研究
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开题报告宁波红色旅游发展现状与对策研究一、立论依据1.研究意义、预期目标红色旅游起源于20世纪60、70年代瞻仰革命圣地的热潮,但当时还不是严格意义上的旅游活动。
80年代中后期,随着经济的快速发展,人们物质生活不断得到满足,解决了基本生存需求之后,人们开始追求更高层次的需求。
在此背景下,国内旅游迅速崛起。
革命圣地、纪念地凭借多年来一直开展革命传统教育的条件,开始发展旅游业。
90年代中后期,抗战胜利 50周年、建国50周年、建党80周年等重大纪念活动为红色旅游注入了强大的发展动力。
通过改善基础设施,加强宣传报道,举办内容丰富的纪念活动,红色旅游创造了一个历史性的接待高峰。
发展红色旅游,不仅能打造中国特色旅游品牌、繁荣旅游经济,更能对加强革命传统教育,增强爱国情感,弘扬民族精神,带动革命老区经济社会协调发展,具有重要的现实意义和深远的历史意义,而且还是展示当代中国主流文化和时代风貌的重要途径。
这既是一项经济工程,更是文化工程、政治工程。
然而,现如今的红色旅游并不如刚刚开始那样的生机勃勃,红色旅游越来越趋于冷门。
许多旅游者更多的喜欢去主题公园、购物或者去体验具有民族特色的旅游地。
由此,以宁波为例,对红色旅游现如今的现状进行研究分析,针对其存在的问题想出相对应的对策。
2.国内外研究现状(一)国外红色旅游的研究现状国外旅游规划经过多年的发展已日渐成熟,形成了许多规划思想和方法。
它们之间并不矛盾,仅是研究的角度不同而已,它们是互补不斥的。
主要通过综合法、系统规划法、社区法、门槛分析法、可持续发展思想进行研究。
(二)国内红色旅游的研究现状我国红色旅游研究经过多年来的发展形成具有我国特色的模式与机制。
王国梁,帅建平(2007)认为当前红色旅游开发已成热潮,目前还存在一些地方景点趋同,缺少特色,很难吸引人;区域协调与合作不够;社会效益、经济效益及环境效益不高等问题。
应发挥政府在红色旅游开发中的主导作用,整体规划,区域协调;应加大投资力度,加强对红色景区的“硬件”、“软件”综合开发;应加快红色旅游由事业接待型向文化产业型转变;加大宣传力度,精心打造具有特色的红色旅游品牌。
宁波港产城高质量融合发展策略◎ 方一崴 国家开发银行宁波市分行摘 要:在加快世界一流港口建设的背景下,推动港产城高质量融合发展,成为近年来港口城市发展的重要课题。
本文总结了港产城融合发展的内涵,借鉴了国内外港产城发展的先进经验,分析了宁波在港产城融合发展方面存在的主要问题,并对高质量发展的策略进行了思考。
关键词:港产城;高质量融合发展;发展策略港口是基础性、枢纽性设施,是宁波发展的生命线和最大的资源,“以港聚产、以产兴城、以城育港、港产城一体化”是港口城市发展演变的基本规律[1],也是宁波建设现代化国际港口城市的重要经验。
进入新发展阶段后,宁波港产城融合发展面临新问题新矛盾,难以满足高质量发展要求。
本文基于宁波港产城发展条件,提出高质量融合发展策略建议,为宁波建设世界一流强港和现代化滨海大都市提供参考。
1.港产城高质量融合发展内涵经济全球化以及工业化进程对港口依赖程度持续加深,港口功能不断拓展,不再只具有简单的装卸、搬运功能;港口的定位也由传统的运输中心、服务中心向国际物流中心和全球供应链中的重要节点转变。
港产城融合发展包括港口、临港产业和城市三大核心要素,三个要素相互影响、互动发展。
其中,港口是临港产业和城市发展的基石,临港产业是港口和城市发展的支撑,城市则是港口和临港产业发展的依托。
港口可以提供原材料和产品物流等服务,对临港产业集聚和城市发展起到辐射和带动作用;临港产业为港口发展提供货源保障,对港口功能拓展和城市发展起到支撑作用;城市为临港产业集聚和港口发展提供要素资源,临港产业和港口的发展反过来进一步提升城市的竞争力,进而形成港产城的深度融合与发展合力[2]。
2.港产城融合发展经验鹿特丹、汉堡、新加坡、香港等国际港口名城港产城发展已形成一系列成功的经验和模式。
2.1 统筹优化空间布局港口名城均统筹兼顾港口岸线与生活岸线,推动港区和城区相对独立,减少港区对城区的影响,实现港城相对分离;优化临港产业空间布局,推动港口和临港产业紧密结合,协同合作,减少物流量,降低物流成本。
“宁波模式”给中国港口经济发展带来的启示与借鉴宁波港被誉为“东方明珠”,在中国港口经济发展史上拥有浓墨重彩的一笔。
宁波港建设的成功经验和模式值得其他港口借鉴和学习。
首先是宁波港的开放性。
宁波港实行开放型战略,积极与国内外港口合作,建立起广泛的服务网络,发挥出了良好的合作与联动效应。
同时,还不断探索新型业务发展,积极挖掘新的收入增长点,提高港口综合竞争力。
其次是宁波港的服务质量。
宁波港非常注重服务品质,不断改进服务模式,将服务触角延伸到全球,通过各种形式的对话和沟通,了解客户需求,满足客户个性化需求,提高服务品质和客户满意度。
在服务质量上,宁波港做到了有求必应,无微不至,为客户提供全方位、一站式服务,使得客户在这里感受到的不仅是实物物流的便利,更是心理上的安全与满足。
再次是宁波港的科技创新。
宁波港积极推动科技创新,通过推进信息化、智能化、物联网技术的应用,提高了生产效率和服务水平。
宁波港三期智能码头设备采用无人驾驶技术、智能集约、模块化设计,实现了多个船舶同时作业,货物可自动分类、运输和码垛,提高了生产效率,同时保证了航运安全。
最后是宁波港的文化建设。
在宁波港建设中,文化建设被认为是不可或缺的部分,倡导“厚德诚信、追求卓越”的文化理念,将文化落实到每一个员工和每一个港口环节中,将文化打造成“软实力”,凝聚起全员的思想力量,形成齐心协力的工作氛围。
宁波港的成功经验可以为其他港口的发展提供很多启示和借鉴。
首先,要积极推进港口的开放型战略,加强与国内外港口的联动和合作,形成互惠共赢的局面。
其次,提高服务质量,注重满足客户需求,以客户为中心,为客户提供更优质的服务。
同时,也要不断推进科技创新,注重智能化、信息化、物联网技术的应用,提高生产效率和服务水平。
最后,加强文化建设,打造良好的工作氛围,凝聚全员思想力量,为港口的发展提供强有力的支撑。
综上所述,宁波港的成功经验值得其他港口借鉴和学习。
只有不断推动港口转型升级,不断创新发展,才能在激烈的市场竞争中获得生存和发展的机遇,为我国的港口经济发展做出更大的贡献。
2022年1月,宁波市获批成为全国首个全域国土空间综合整治试点城市,探索统筹推进农用地整治、村庄整治、生态保护修复、工业用地整治和城镇低效用地再开发。
镇海区蛟川示范片区作为宁波11个全域国土空间综合整治示范区之一,其工作开展对于优化国土空间格局、促进产业集约高效、助推城乡融合发展具有重要意义。
本文在介绍当前镇海区全域国土空间综合整治及投融资工作的基础上,思考存在问题,提出针对性策略建议,以期为下步全域国土空间综合整治工作的开展提供启示。
一、概念及现状(一)概念内涵2019年5月,国务院发布《关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》,提出了构建国土空间保护、开发、利用、修复的总体格局。
全域国土空间综合整治作为解决国土空间利用问题的重要手段,是实现国土空间修复任务、实现国土空间格局的主要抓手。
宁波市的全域国土空间综合整治工作是指在空间规划统筹引领下,通过潜力排摸、全域谋划、空间传导等,以农用地、工业用地、村庄、生态修复和低效用地为重点整治任务,划定以功能为主导的整治片区和项目集成式的实施单元,生成整治项目,并在实施过程中,在片区范围内统筹资金、指标、政策等要素,由国有企业为主导统一实施,在一定期限内达成既定整治目标的空间治理行动。
(二)体系构建全域国土空间规划综合整治体系包括四个层次,即市全域国土空间整治规划纲要、区县(市)全域国土空间综合整治规划、单元整治方案和区县(市)年度整治计划。
市级层面编制全市整治规划纲要,规划期十五年,统筹安排全市整治目标和策略,确定重点整治区域、重点整治任务。
各区县(市)编制各地的整治规划,规划期五年,明确整治方向、目标、策略和路径,划定整治片区和单元。
单元整治方案研究项目实施可行性,落实具体整治项目。
根据整治方案编制年度整治计划。
(三)现状基础镇海区位于宁波市东北部,南接北仑港,北临杭州湾,距离宁波市中心约18公里,全区面积246平方公里。
在生态空间上,山水交融、资源丰富,全区林地面积约4556公顷,河流水面约955公顷,水库水面约509公顷,海域面积15606公顷。
低碳经济背景下宁波高端旅游发展模式研究摘要:低碳经济背景下,高端旅游业是特指旅游业中具有高科技与文化含量、高人力资本投入、高附加值、高产业带动力、高开放度及低资源消耗、低环境污染的那些产业部分。
从开发角度,宁波高端旅游分为企业开发、部门开发、企业+部门开发模式;从旅游项目角度,分为高端观光、休闲度假,商务会奖和体验参与型,采取的具体形式为低碳景区和低碳旅游社区。
发展宁波高端旅游需要政府的政策、人才、科技保障,需要旅游企业制定优质经营和品牌战略;加强合作,提升服务质量。
关键词:低碳经济;低碳旅游;高端旅游;宁波中图分类号:f59文献标识码:a文章编号:1009-0118(2012)04-0178-02在低碳经济背景下,笔者认为:高端旅游业是特指旅游业中具有有高科技与文化含量、高人力资本投入、高附加值、高产业带动力、高开放度及低资源消耗、低环境污染的那些产业部分。
高端旅游业资源消耗少、污染低,切合中央推进循环经济和低碳经济的发展模式。
一、宁波高端旅游业供需及发展现状分析(一)高端旅游业需求与发展现状分析1、高端旅游者。
高端旅游者不仅要高水平、高学历、高职位、高收入,还在于其是否具有高端旅游理念、愿望、行为和效果。
2008年宁波人均gdp已达10079美元,率先跨入中上等发达国家标准,生活水平和消费水平高,高端旅游者主要包括白领、成功的商务人士(45%)、政府官员(25.5%)、工薪族中的知识群体(19.5%)、追求品位的“富二代”(10%)。
他们主要是本地游客、省内游客、长三角省市游客和入境游客(港台和外国游客)。
2、高端旅游市场。
宁波高端旅游以休闲度假旅游、商务会展游和婚庆蜜月旅游居多;休闲地产游、海钓、高尔夫、滑雪、邮轮旅游、登山、影视旅游发展较快;探险、医疗美容旅游(出境)、考古旅游、宗教朝圣旅游等高端旅游较少,医疗美容旅游(入境)与vals(价值观和生活方式)体验基本没有,这是值得加大力度发展和开发的细分市场。
宁波发展模式研究宁波发展模式研究2007-02-10 16:46:23一、宁波模式的内涵与单一的经济发展模式不同,宁波模式是一种复合型的模式,它将经济子系统与文化子系统有机地整合为一个经济文化大系统,并在此基础上发展。
宁波经济文化一体化发展模式是指遵循经济文化一体化发展的思路,以经济文化活动为载体,以一系列经济文化特色工程为主要内容,以形成先进生产力的时代形态——经济文化力为目的,实现经济资源与文化资源、经济优势与文化优势、经济力与文化力紧密结合、整合同构的一种区域发展模式。
(一)主导思想邓小平的“发展才是硬道理”与“科学技术是第一生产力”思想,江泽民的“三个代表”重要思想与“经济科技一体化”主张,构成了宁波模式的主导思想。
(二)基本思想一种发展模式的形成离不开长期以来形成的基本发展思路、发展观。
可持续发展观,人本新发展观和经济文化一体化发展观构成了宁波模式的基本思路。
可持续发展观是国际社会提出的、邓小平大力倡导的一种发展观。
按照联合国的解释,它是指既满足当代人需求,又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。
其主要内容是:坚持以发展首先是经济发展为前提;以满足人的物质需求与精神需求为出发点;以发展的可持续为重点,以公正、公平地处理代际、区际、人际关系为保障;追求人口、经济、社会、环境的协调与和谐发展。
可见,可持续发展观重在社会诸要素包括经济与文化两大要素的兼容互补、良性循环和全面发展,强调物质文明与精神文明共同进步、科技教育与经济建设紧密结合。
宁波模式正是上述思路影响之下形成的。
而与可持续发展观有密切联系的以人为中心(人本)的新发展观,强调以人的素质提高与人的全面发展为目标,尽力提高人的创造能力,提高劳动者的技能,最终实现人力资本增值,通过人的发展推动社会进步。
而在人的发展中,科技素质与人文(文化)素质占据重要地位,要我们在抓经济发展的同时不能忘记文化的发展。
这是一种致力于提高发展中的文化含量、借助于文化力的内源式发展。
这种思路同样对经济文化一体化发展模式的形成有重大影响。
可以说,经济文化一体化发展模式是遵循并充分体现可持续发展观与人本新发展观的区域发展模式。
至于经济文化一体化发展观,是在世界经济文化一体化发展潮流中形成的,主张经济与文化、经济资源与文化资源相互作用、优势互补、相互促进的一种发展观。
它反对经济与文化“两分”、隔离,主张二者的联合、一体,主张经济文化系统整体观,从而达到“整体功能大于孤立部分功能之总和”。
对于宁波来说,就是要将建设文化大市与经济大市加以综合规划,让二者相辅相成、相得益彰。
这种发展观,理所当然地构成了宁波模式和基础思路。
(三)主要内容一系列经济文化特色工程,构成了宁波模式的主要内涵。
它们是对宁波发展至关重要的、构成经济文化一体化发展模式核心内涵的特色工程。
分别是:科教工程宁波的“科教兴市”有自己的特色与优势。
1999年市九次党代会将科教发展列为“四大突破”之一,提出实施“科教兴市”战略。
近年来在科技体制改革、改善科技政策、加强科技合作、提高科技创新能力,以及高新技术发展、产学研结合、建立科技园区、科技兴农、科教兴工等方面,在促进各类教育全发展特别是高校发展、建设南北高教园区、民办教育发展等方面,成效显著,走出了一条具有宁波地方特色的科教发展道路,尤其是浙江万里集团率先提出了教育经济一体化的办学理念,这一模式既遵循市场经济规律,引入市场经济的成本概念与评价机制,又坚持办学的公益性,发展迅速。
待到中央领导以及教育部领导的赞赏,认为这是一条富有创新意识与借鉴意义的新路子。
2001年全市高新技术产品产值达亿元,比上年增长%。
2002年3月宁波被国家科技部评为1999~2000年度全国科技进步先进市,在考核中,宁波市本级和11个县(市)区全部通过考核,通率名列全国之首,江东区、鄞县、慈溪市、余姚市和奉化市同时被评为全国科技进步先进单位。
信息工程信息工程就是将信息产业、网络产业作为一个大工程来建设,实现信息文化力与经济力、生产力的结合。
宁波的目标是建成“四城”:港城、绿城、水城、e城(即电子信息城)。
在宁波“十五”计划纲要中也提出了建设“数字宁波”的要求,并将为此投入70亿元。
“数字宁波”在广义上是指宁波的信息化,即通过建设宽带多媒体信息网络、电信网络、广电网络和地理信息系统等基础设施平台,整合宁波信息资源,建立电子政务、电子商务、劳动与社会保障等信息系统及信息化社区,推进信息技术在生产、管理、流通和社会生活各方面的应用,实现全市国民经济与社会的信息化。
如今在宁波,政府上网工程全面公开化、信息服务业不断拓展、电子商务发展迅速、宽带架起数字小区、托普国际软件园横空出世、交通指挥系统走向智能化,“数字宁波”蓝图初现,并将领先于国内同等城市。
信息工程在宁波模式中发挥着骨干作用。
物流工程现代物流业是包括物流科技(如网络信息化技术)、物流载体(包括海陆空运输中心及工具互联网络等)、物流专业人才等在内的系统工程,是科技文化、信息文化与特流经济的综合体。
现代物流在某种意义上说也是经济文化一体化的产物。
现代物流业发展水平及效益正在成为衡量一个城市综合竞争力的重要标志。
宁波是京杭甬大运河的终点。
杭甬运河沟通了三江口、钱塘江、长江的水上运输,宁波通过水路可北达会稽、杭州、扬州、淮阴、济宁、临清、沧州乃至北京,为宁波和全国各地的经济联系和来往创造了条件。
杭州湾大通道的建成,宁波将成为交通枢纽。
因此,在不远的将来宁波可以成为沿海的一个综合物流中心,物流工程也是宁波模式中的重要内容。
节庆会展工程举办各种经济文化节、发展会议业与展览业,既让“文化搭台经济唱戏”,又叫“经济搭台文化唱戏”,经济与文化、节庆活动与会展活动相辅相成,同样构成了宁波经济文化一体化发展中极有潜力的一大工程。
节庆会展活动不仅可以培育新兴产业群,而且可以带动服务、交通、旅游、餐饮等相关产业的发展。
它不但具有强大的集聚力与辐射力,而且还是最有效的城市广告。
据专家测算,国际上一次会展带来相关产业的产值与会展本身收入之比可达到9∶1。
因而成为推动城市经济起飞的“助推器”,成为既能促进经济发展又能提升城市文化品位与国际形象的“无烟工业”。
节庆会展离不开文化,能否提炼、赋予体现时代经济文化潮流的主题决定成功与否。
近年来宁波除主办了五届宁波国际服装节外,还成功举办了许多全省性、全国性乃至国际性的大型节庆会展活动,既积累了丰富的经验、获得了经济效益与社会效益双丰收,还体现出宁波特色。
国内一流水准、总建筑面积达8万平方米的宁波国际会展中心落成,宁波会展产业将会跃上一个新台阶。
宁波的节庆会展具有广阔诱人的发展前景,在宁波模式中发挥着不可替代的重要作用。
旅游工程作为国家历史文化名城,宁波拥有“东方大港、河姆文化、名人故里、儒商摇篮、佛教胜地”的丰富旅游资源和众多景区、景点。
近年来宁波已将旅游确定为支柱产业,被评为中国优秀旅游城市。
在第三届浙洽会万商云集之际,宁波还推出了以“时尚港城,浪漫水都”为核心的城市旅游整体形象。
仅上半年全市就接待国内外游客680多万人次,旅游收入64亿元,创历年最好水平。
宁波还主办了世界旅游日中国主会场活动。
宁波还有三项活动(中国梁祝婚俗节、中国开渔节、国际服装节)已列入2002年中国民间艺术游主要活动表。
总投资22亿元的“世界和平城”工程已在江东启动;东钱湖旅游度假区与慈城“江南第一古县城”工程正在大规模建设;余姚“天下玉苑”项目即将完工;跨杭州湾大通道的建成,宁波将成为上海的又一“后花园”。
市里已确定了发展旅游业三步走的战略目标,努力在“十五”期间建成旅游大市,2010年内建成旅游强市,2020年内发展成为海内外闻名的国际性港口旅游城市。
无论是现在还是未来,宁波旅游风光无限。
这一切说明旅游工程是构成宁波模式的核心要素。
绿色生态工程这是包括建设绿色城市、绿色海洋、绿色农业、生态产业(如生态经济农业)、生态社区、生态景观,开展绿色旅游,生产绿色产品等在内的一项大工程,是生态文化与生态经济的综合体。
绿色是21世纪的主色调。
可持续发展观呼唤绿色工程,第三代海港要求建设绿色工程,宁波作为走向世界的国家级历史文化名城与中国优秀旅游城市也呼唤绿色工程。
多年来宁波在国际生态林建设、绿色农业、绿色海洋、绿色形象等建设方面成绩不小。
2001年6月,宁波被正式命名为国家环境保护模范城市。
生态文化在宁波经济社会发展中的作用越来越大,市政府提出:“建设生态城市是宁波面向21世纪走可持续发展之路,取得更大发展的必然选择。
我们要紧紧抓住机遇,牢固树立生态文明的新观念,通过统一规划、综合建设,加快培育天蓝、水清、地绿、景美的生态景观,发展节能、高效、清洁、的生态产业,把宁波建设成人与自然和谐共生的生态城市”。
和把宁波建成“建成生态型的社会主义现代化国际港口城市”。
三江文化长廊、东钱湖旅游休闲度假区、生态公益林等一大批绿色工程已开始建设。
由此可见绿色生态工程在宁波模式中的重要地位。
以上为六大重要工程,构成了宁波模式的核心要素。
二、宁波经济文化一体化发展模式的基本特征与其他的区域发展模式不同,在特定的时间、地点、条件下产生的宁波模式,具有四大鲜明的特征:(一)综合性和系统整体性。
如前所述,与温州模式、苏南模式这些单一的经济发展模式不同,与经济、文化相隔离的传统思路不同,宁波模式是依据新发展观的全面发展思路与经济文化一体化的发展思路,将经济子系统与文化子系统有机地整合为一个经济文化大系统,实现经济资源与文化资源、经济优势与文化优势、经济力与文化力的系统综合、紧密结合,实现1+1>2的系统效应,形成一种系统合力——经济文化力。
这种正是“宁波活力”的内在源泉。
(二)功能互补性。
与上一特征相联系,宁波模式体现了经济与文化的功能互补性。
经济与文化的作用、功能是不同的:文化活动重在创造人文价值、文化价值,以推进人的全面发展,为经济社会发展提供精神动力、智力、支持;经济活动重在创造交换价值、商品价值,实现经济效益与经济利润,为经济社会发展提供物质基础、物力支持。
作为经济社会“起飞”的两翼,必须一体化发展,才能实现功能互补,产生功能的系统质变。
如果说在农业经济时代、工业经济时代可以把土地、资本作为发展的核心要素,那么在今天的知识经济时代就必须以知识、信息等文化要素作为核心要素,并与经济要素紧密结合,形成功能互补。
宁波模式正是体现了这一思路。
多年来宁波的发展之所以有活力,就在于很好地实现了经济功能与文化功能的互补。
(三)异质兼容性。
宁波模式除了多种所有制及公有制多种实现形式的异质兼容之外,还突出体现了经济与文化、多种经济资源与多种文化资源以及多种经济文化特色形态(如会展节庆、形象文化、企业文化等)的异质兼容、协同合作,体现了宁波模式的兼容并包精神。