预应力空心板梁作业指导书
- 格式:doc
- 大小:1.19 MB
- 文档页数:15
先张法预应力混凝土空心板梁作业指导书作业指导书:先张法预应力混凝土空心板梁一、概述先张法预应力混凝土空心板梁是一种常用的结构形式,广泛应用于建造、桥梁等工程中。
本作业指导书旨在提供详细的施工流程和注意事项,确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 材料准备a. 预应力钢束:根据设计要求选择规格和数量。
b. 预应力锚具:根据设计要求选择规格和数量。
c. 混凝土:按照设计配比准备,并进行试块试验。
d. 钢筋:按照设计要求选择规格和数量。
e. 其他辅助材料:如模板、支撑等。
2. 设备准备a. 预应力张拉设备:确保设备完好,并按照要求进行维护和校准。
b. 混凝土搅拌设备:确保设备完好,并按照要求进行维护和校准。
c. 其他辅助设备:如起重机械、模板支撑设备等。
3. 人员准备a. 施工人员:包括预应力工程技术人员、混凝土搅拌人员、模板搭设人员等。
b. 安全人员:负责施工现场的安全管理和监督。
三、施工流程1. 模板搭设a. 根据设计要求和施工图纸搭设模板,确保模板的准确性和稳定性。
b. 模板表面应平整,无明显凹凸和裂缝。
2. 钢筋布置a. 根据设计要求,在模板内布置钢筋,确保钢筋的准确位置和间距。
b. 钢筋应符合相关标准和规范的要求,焊接坚固。
3. 预应力钢束安装a. 根据设计要求,在钢筋上安装预应力钢束,确保预应力钢束的准确位置和间距。
b. 预应力钢束的固定应坚固可靠,确保预应力力的传递。
4. 混凝土浇筑a. 在模板内进行混凝土浇筑,确保混凝土的均匀性和充实度。
b. 浇筑过程中应注意防止混凝土的分层和孔洞。
5. 预应力张拉a. 混凝土强度达到设计要求后,进行预应力张拉。
b. 根据设计要求,使用预应力张拉设备进行张拉,并进行力的监测和调整。
6. 养护a. 预应力张拉完成后,进行混凝土的养护。
b. 养护期间,应保持适宜的湿度和温度,防止混凝土的开裂和变形。
四、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志,并配备必要的安全设施。
后张法预应力混凝土空心板梁作业指导书一、概述后张法预应力混凝土空心板梁是一种常用的结构形式,具有较高的承载能力和抗震性能。
本指导书旨在详细介绍后张法预应力混凝土空心板梁的施工工艺和注意事项,以确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 确定设计要求和施工方案,包括梁的尺寸、预应力钢束的布置和张拉力要求等。
2. 准备施工材料,包括混凝土、钢筋、预应力钢束等,并进行质量检查。
3. 搭建施工脚手架和支撑体系,确保施工安全和施工空间的合理利用。
三、施工步骤1. 模板安装:根据设计要求,安装梁的模板,确保模板的平整和稳固。
2. 钢筋布置:按照设计要求,在模板内布置梁的钢筋,注意钢筋的间距和保护层厚度。
3. 预应力钢束布置:根据设计要求,在梁的底部或顶部布置预应力钢束,注意钢束的间距和张拉锚固位置。
4. 浇筑混凝土:在模板内浇筑混凝土,注意控制浇筑速度和振捣质量,确保混凝土的均匀性和密实性。
5. 预应力钢束张拉:混凝土达到一定强度后,进行预应力钢束的张拉,根据设计要求控制张拉力和张拉顺序。
6. 预应力钢束锚固:张拉完成后,进行预应力钢束的锚固,确保钢束的稳固和预应力的传递。
7. 后张法施工:根据设计要求,在混凝土达到一定强度后,进行后张法施工,即在预应力钢束锚固后施加一定的压力,增加梁的承载能力。
8. 养护:对施工完成的混凝土梁进行养护,保持适当的湿度和温度,以促进混凝土的强度发展。
四、注意事项1. 施工过程中,严格按照设计要求和施工方案进行操作,不得擅自改变预应力钢束的布置和张拉力要求。
2. 施工现场要保持整洁,杂物和泥土等应及时清理,以确保施工质量和安全。
3. 施工期间,严禁有人员在梁上行走或堆放重物,以免对梁的稳定性和安全性造成影响。
4. 施工过程中,应及时检查和修复模板和支撑体系,确保其稳定和安全。
5. 施工结束后,对梁进行验收和检查,确保梁的质量和安全性达到设计要求。
五、施工质量控制1. 混凝土强度:根据设计要求,进行混凝土强度的检测,确保混凝土达到设计要求的强度等级。
先张法预应力混凝土空心板梁预制作业指导书编制:胡维仁复核:胡维仁审核:魏军中铁工程总公司朱家村立交第一合同段项目经理部一、编制依据1、《朱家村立交设计图》(A标段)2、《施工组织设计》3、《市政工程施工手册》第二卷专业施工技术(一)4、《公路桥涵施工技术规范》二、工程概况本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处,位于昆石高速和老昆洛路的交点,是一座三条道路相交的立交。
本标段的主要组成部分为:东三环高架。
预制梁预制为本立交工程施工重点之一,为控制空心板梁预制质量,保证施工时的安全,故制定该作业指导书。
简支空心板梁采用先张法施工,预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。
三、场地布置预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
四、施工方法 预制板梁施工顺序:预制场地清理及平整、硬化 制 梁台座设置 校正底模 安装腹板钢筋侧模安装校正 紧固模板夹具 张拉预应力束 灌注混凝土养生 拆模 移梁存放。
(一)、模板工程1. 模板制作安装工艺流程2.模板制作要点2.1制作的技术要求2.1.1具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。
钢铰线张拉后,底模弯曲≤L/2000,平面扭曲变形≤L/1500,侧模横向弯曲变形≤L/2000,底模及内模不得有不允许的下沉或起鼓,确保结构物各部形状、尺寸准确。
2.1.2制作简单,拆装方便,拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤,以提高模板使用的周转率。
2.1.3模板板面平整,光洁度好,拼缝严密不漏浆。
2.1.4拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
2.2制作安装要点2.2.1浇筑混凝土前,应于模板内侧涂刷脱模剂。
2.2.2模板安装要与钢筋安放协调进行,妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。
2.2.3安装侧模时应考虑防止模板移位和突出,基础模板可在模板外侧设支撑固定在混凝土基座上,侧模可设拉杆固定。
XX桥后张法预应力梁的施工作业指导书模板外模采用钢模组装,钢模面板层8cm,底模利用台座面板,上贴地板胶,内模采用5cm厚的木模内贴PVC板,内支撑采用方木或圆木支撑,侧模局部倒角处采用角钢拼装连接,其余也采用相同型号的模板拼装。
内模采用木模支撑,方便拆除。
为防止漏浆,模板间板缝先用膏灰封住。
空心板梁预制的方法和步骤一、钢筋加工、绑扎制作钢筋绑扎平台和钢筋绑扎模具,可保证绑扎钢筋笼的平整度,并便于加快绑扎速度。
在绑扎钢筋的同时,将波纹管定位环按间距点焊在设计位置的箍筋上,保证波纹管定位准确(误差不大于2cm),而后穿上波纹管和钢绞线。
可在模型旁边绑扎钢筋,待底模架立好后直接将钢筋笼移入模型内,再安装侧模。
二、立模钢筋笼就位后,架立侧模、内模、拉杆安装、拉紧,然后装端模板,校正侧模垂直度,检查各部尺寸符合设计要求后即可进行下道工序。
三、梁体混凝土施工梁体混凝土按设计要求使用C40钢筋混凝土。
混凝土拌制采用自动计量拌合站,输送泵水平分层浇筑混凝土,采用直径3厘米和5厘米的振动棒捣固。
如采用自行拌合则使用自动计量拌合站,设在制梁场地旁边,人工斗车运输。
注意问题:(1)混凝土浇筑时间隔时间不能超过已成型混凝土的初凝时间。
(2)必须充分做好准备工作,各环节紧密配合,每片梁都以最快的速度完成混凝土浇筑。
四、钢绞线处理及养护混凝土浇筑完毕,清除梁体周围杂物,检查波纹管是否因漏浆粘结钢绞线(一般情况下在混凝土初凝后抽拉几次钢绞线),拆除模板后,洒水用塑料薄摸包裹。
五、张拉张拉设备选用OVM系列千斤顶配套锚具。
配以0.4级精密压力表监控。
千斤顶与油泵压力表使用前应严格标定并每月效验一次。
为使张拉力控制准确,采用油表读数和纲绞线伸长按下式计算:ΔL=100·L·δk·[1-(k·L+μ·θ)/2]/Eg式中:δk—钢绞线控制应力(Mpa)Eg—钢绞线弹性模量(Mpa)k—管道偏差系数μ—钢绞线与孔壁间磨擦系数L—钢绞线长度(m)θ—按设计长度钢绞线弯曲角之和(rad)系数取定,依据有关规范,同时,根据钢绞线的直线段和斜线段分别计算出伸长值,每段伸长值之和即为ΔL。
桥梁工程编号:先张法预应力空心板梁预制施工作业指导书单位:中铁xx局集团xx项目部编制:________审核:________批准:________年月日发布年月日实施1.适用范围适用于公路跨线桥先张法预应力空心板梁预制施工。
2.技术标准2.1 内业技术标准施工作业执行文件:施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《预制空心板梁施工作业指导书》、《公路桥涵施工技术规范》或《公路工程技术标准》。
施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程集料试验规程》。
作业队制订的《桥梁作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2.2 外业技术标准施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
准备各种机械设备及工器具配备、材料、试验等。
根据施工条件布置梁场设施,整修运梁通道。
3.技术要求严格控制每种原材料的质量,自检、监理工程师抽检合格后方可使用。
认真进行技术交底,使每一个工人知道所干工序的质量要求和质量控制方法,尤其是水石振捣工和电焊工。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:台座安装→底座安装→张拉→钢筋绑扎→模板安装→浇筑混凝土→养护→拆模→放张→移梁。
4.2工艺流程先张法预应力砼空心板梁预制施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备维修、保养好机械设备,避免在施工时出现故障。
检测砂石含水量,认真推算施工配合比,仔细控制每盘砼中各种材料的用量,严格按配合比施工。
5.2施工工艺5.2.1制梁台座张拉台座采用槽式台座,设置台座传力墩柱,传力墩柱张拉端采用扩大截面形式并且采用钢筋混凝土连结成整体,端面设置一定厚度的钢板,防止张拉时应力集中造成混凝土破坏。
台座传力墩柱为钢筋混凝土结构,梁板底座为素混凝土结构,各传力墩柱采用凹槽式钢筋混凝土联系梁联结成整体。
以减小放张时梁体位移产生的剪切力对梁体和混凝土底座的破坏,达到保护梁体和混凝土底座不受剪切破坏的目的。
预制空心板作业指导书一、重要工程数量我标段桥梁、通道预应力空心板梁合计288片, 其中10米空心板168片(边板28片, 中板140片), 16米空心板72片(边板12片, 中板60片), 20米空心板48片(边板8片, 中板40片)。
重要工程材料:Φj15.24钢绞线14955kg, Φj15.24钢绞线27582kg, 多种型号钢筋276340.2kg。
C40号空心板砼1212.76m3, C50号空心板砼425.76 m3所有空心板梁均采用先张法施加预应力。
二、施工方案及工艺(一)施工前旳准备1.场地准备: 预制梁场设在K145+500段路基左侧。
预制厂选择到靠近砼拌和站旁边, 并与施工临时便道相通, 便于原材料进场和预制梁旳运送, 同步紧靠大型砼拌和站和钢筋加工场, 给预制梁旳施工带来很大便利条件。
临时设施可靠、合理、经济、紧密结合实际状况, 充足考虑冬季、雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业旳影响原因。
2.台座预制20米、10米空心板张拉台座长44.5米, 分四块排开;16米张拉台座长50.9米。
台座横断面如下图所示:台座两端头断面分别为40×60CM(边台), 为保证砼张拉台座具有足够旳强度和刚度, 在台座旳两端及中间分别布置了受力钢筋及钢筋网片。
为了能使张拉端和受压力旳砼同步受力, 又分别在台座旳端头增长了600×400×20mm旳钢板, 钢板保持在同一竖直面。
张拉台座采用C30号砼配制。
梁底座宽为1.35米, 厚为0.40米, 采用C35号砼配制。
端横梁采用36a型“工”字钢, 加20厚旳钢板作为加劲肋焊接而成, 经检算足以满足17根钢绞线旳应力不变形(根据设计图纸加工钢绞线孔洞)。
(二)模板、钢筋及混凝土(一)予制模板制作及安装模板加工厂家为中铁三局五企业机械模板加工厂。
模板采用大块钢模板, 单块长3M, 钢板厚为5mm, 为保证刚度及表面平整度、模板外侧加劲肋采用∠70×8等边角钢加固。
先张法预应力空心板梁施工作业指导书一、工程概况本标段共有中桥1座,小桥一座,其上部构造均为预应力砼空心板梁,其中20m先张法预应力砼空心板梁28片,13m先张法预应力砼空心板梁28片,共计56片。
二、施工准备1、制梁槽布置根据空心板梁的数量及特点,以及场地情况,预制场采用长线槽式张拉台座,台座槽长66m。
2、张拉台座施工张拉台座是先张预应力生产工艺的主要设备之一,须承受预应力钢材张拉的全部张拉力,因此必须有足够的强度、刚度和稳定性。
张拉台座采用框架式台座,用钢筋混凝土现场整体浇注而成,要求地基承载力大于150Kpa,台座上要有传力柱、台面、横梁和定位板组成。
传力柱主要用于承受预应力钢材的张拉力,用钢筋混凝土整体浇注而成,其强度、刚度必须满足施工要求,以防止拉应力损失。
浇注时保证顺直,轴线误差不大于5mm/20m。
台面在制作预应力梁时作底模用。
在夯实的平整的地基上现浇混凝土,并仔细找平,以使混凝土表面平整光滑,两边利用50×50×5mm的角钢贴边,保证顺直,上铺5mm厚钢板。
控制底模平整度在±2mm/20m 以内。
为保证传力柱的的稳定性和受力均匀性,在其底部每隔5m(端部2m)设一道横系梁,在整个端部加一块3cm厚的钢板传递应力。
横系梁为支撑定位、固定预应力钢筋并将张拉力传给台座的构件,必须有足够的刚度和稳定性,避免受力后弯曲或翘曲。
定位板采用钢板用于固定预应力钢筋,板上开成条形槽孔。
承力台座与传力柱现浇在一起,并适当配筋,混凝土现浇一次完成,台座标高严格控制在同一水平面,台座的强度、刚度必须满足设计要求,并满足抗倾覆、抗滑移的要求。
3、张拉设备与材料张拉的一般程序如下:0 初应力(10%δk)100%δk锚固根据设计文件,预应力筋全部为钢绞线。
预应力筋选用Φs15.2钢绞线,单根张拉控制应力为Ny=195.3KN,每块梁内钢绞线数量为11~18根,采用单根张拉、单根放张的方法。
先张法空心板梁预应力施工作业指导书一、张拉前的准备工作先张法梁的预应力筋是在底模整理后,在台座上进行张拉已加工好的预应力筋。
对于长线台座,预应力筋或者预应力筋与拉杆、力筋的连接,必须先用连接器串连好后才能张拉。
先张采用一端张拉,另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋的放松装置。
张拉前,应先安装定位板,检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合TRANBBS设计要求,然后将定位板固定在横梁上。
在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后,方可进行张拉。
二、张拉程序初应力(0.1δk) 0.2δk 0.5δkδk(持荷2分钟锚固)三、张拉控制数据计算钢绞线张拉采用张拉力和伸长值双重控制。
根据设计要求采用美国标准ASTM A416-90a270级φj15.24高强度低松弛钢绞线,选用秦皇岛预应力钢绞线联营公司提供的该规格的钢绞线,公称直径φj=15.24mm,截面积Ag=140mm2,强度等级Ryb=1860MPa,弹性模量Eg=1.95×105MPa。
张拉控制应力δkb=0.75Ryb=1395MPa,单根钢绞线控制张拉力Ng=δkb× Ag=195.3KN,整体控制张拉力为:13m板梁: Ny=10根× Ng=1953KN;16m板梁:Ny=11根× Ng=2148.3KN;20m板梁中梁: Ny=15根× Ng=2929.5KN;20m板梁边梁: Ny=16根× Ng=3124.8KN;1、张拉设备的选用A 整体张拉选用YDT1960型千顶,2台公称张拉力为4000KN> 3124.8KN;单根张拉选用QYC230型千斤顶,公称张拉力为200KN>195.3KN,可以保证张拉工作的可靠性、准确性。
2、张拉伸长值估算:△L =δK÷Eg×L=1395÷1.95×105×76 00=54.4cmYDT1960型千斤顶的行程为80cm>54.4cm,可以满足要求。
预应力空心板梁预制及吊装作业指导书中铁十六局集团新麻项目部1、梁板预制1.1预制场建设本合同段共有512片梁板需预制,20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁共有368片为施工重点,其中跨径20m梁为176片,16m梁为96片, 13m梁为48片,10m梁为48片,钢筋混凝土空心板梁144片,均为8m跨径。
根据现场地形及工期要求,计划预制场集中制梁,梁板预制从2003年7月开始,在2003年10月底预制完成。
1.1.1预制场位置、规模预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间,交通便利。
采用中铁工程总公司生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或30T以上吊车架梁。
为加快制梁进度,梁体采用蒸气养生。
预制场进行预制准备工作,主要包括三通一平,轨道铺设及龙门吊的拼装,龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。
砼自动计量拌合站(含砂石料场棚和水泥库)设于新摩主线式立交桥北200米新摩公路左侧,距制梁厂700米,交通十分方便。
预制场布置图见图。
梁场采用纵列式布置,以提高机械使用率。
场内设置梁板预制区、存放区、构件预制区、构件存放区、钢筋存放场及加工车间、锅炉房、机械停放场、维修养护间、油库、水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。
预制场布置图见图。
先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构,施工时保证台座具有足够的强度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力,各方面安全系数均按不小于1.5考虑。
模板须有足够的刚度,受力后挠度不大于2mm。
在预制场拟设置10套先张法空心板梁台座,有4套台座可同时预制16片20m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制8片16m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制4片13m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制4片10m预应力混凝土空心板梁。
8m跨径普通混凝土空心板梁设置6套模板。
1.1.2预制场建设施工准备阶段优先安排:模板设计加工,拌合站机具设备的配备、调运和安装,水电设施安装,临时住房修建等。
先张法预应力混凝土空心板作业指导书预制场内按施工总进度计划设置预制台座,确保梁板预制满足施工进度要求,钢绞线张拉采用两台DTD2000千斤顶整体张拉,模板支设和砼浇筑采用20t龙门架,砼采用蒸汽养护。
板梁出槽用一座20t龙门架吊运。
1、制梁台座制梁台座采用C30钢筋砼的条形基础,基底开挖到位后先测试地基承载力,若不能达到要求,需换填处理后,再浇筑C30钢筋砼扩大基础,最后浇筑C30台座。
预制梁台座的标高要严格控制,确保纵横向水平,若张拉起拱度太高,应提前设置反拱。
台座面板采用连续大块δ=5mm不锈钢板,做为箱梁预制底模板,台座两侧边角处安装5cm槽钢,以防碰撞,同时在槽钢中安装实心止浆条,防止箱梁预制时漏浆。
制梁台座施工前要进行地基承载力试验,承载力不得小于180KPa。
2、钢绞线张拉钢绞线张拉采用两台DTD2000型千斤顶,整体张拉。
张拉采用应力、应变双控措施,以应力控制为主,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。
3、钢筋绑扎板梁钢筋在钢筋棚内加工,按规格型号整齐堆放,并作好标识。
为确保安全,钢绞线张拉完成8小时后再将板梁钢筋运至施工现场,在预制台座内进行钢筋绑扎。
按图纸进行钢筋绑扎、预埋现浇接头钢筋、护栏预埋钢筋和伸缩缝预埋件。
钢筋绑扎时,注意防雨、防潮,防止钢绞线和底模锈蚀。
4、模板支设板梁模板采用定型钢模,钢模面板采用5mm厚平整钢板,为增加强度,钢板上附加肋板。
钢模使用前,应充分除锈并涂刷优质机油作为脱膜剂。
模板之间的缝隙用橡胶条填充,以防止施工过程中漏浆。
侧模底部用万能杆件顶紧,设斜撑、斜拉杆支撑于底模两侧的纵向砼块上,模板上面设调节螺栓,调节模内尺寸,模板外用花篮螺丝与传力墙对拉,整个支撑系统牢固,拆装方便。
5、砼浇筑(1)按配合比要求搅拌砼。
砼搅拌采用750型强制式搅拌机,骨料采用电子配料斗,运输采用8m3罐车,浇筑采用20t龙门吊配合料斗进行。
(2)混凝土采用拌和场集中拌和,混凝土运输车运输,混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,确保符合设计要求后方可浇筑。
预应力空心板梁预制及吊装作业指导书中铁十六局集团新麻项目部1、梁板预制1.1预制场建设本合同段共有512片梁板需预制,20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁共有368片为施工重点,其中跨径20m梁为176片,16m梁为96片, 13m梁为48片,10m梁为48片,钢筋混凝土空心板梁144片,均为8m跨径。
根据现场地形及工期要求,计划预制场集中制梁,梁板预制从2003年7月开始,在2003年10月底预制完成。
1.1.1预制场位置、规模预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间,交通便利。
采用中铁工程总公司生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或30T以上吊车架梁。
为加快制梁进度,梁体采用蒸气养生。
预制场进行预制准备工作,主要包括三通一平,轨道铺设及龙门吊的拼装,龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。
砼自动计量拌合站(含砂石料场棚和水泥库)设于新摩主线式立交桥北200米新摩公路左侧,距制梁厂700米,交通十分方便。
预制场布置图见图。
梁场采用纵列式布置,以提高机械使用率。
场内设置梁板预制区、存放区、构件预制区、构件存放区、钢筋存放场及加工车间、锅炉房、机械停放场、维修养护间、油库、水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。
预制场布置图见图。
先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构,施工时保证台座具有足够的强度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力,各方面安全系数均按不小于1.5考虑。
模板须有足够的刚度,受力后挠度不大于2mm。
在预制场拟设置10套先张法空心板梁台座,有4套台座可同时预制16片20m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制8片16m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制4片13m预应力混凝土空心板梁,有2套台座可同时预制4片10m预应力混凝土空心板梁。
8m跨径普通混凝土空心板梁设置6套模板。
1.1.2预制场建设施工准备阶段优先安排:模板设计加工,拌合站机具设备的配备、调运和安装,水电设施安装,临时住房修建等。
1、拌合站3拌合站配置2台JS500自动计量拌合机保障全场砼供应。
构件浇筑用龙门吊斗灌入。
场内设发电机房、热力锅炉、水池、水泥库、砂石料棚和试验室。
场地用砂砾石硬化,局部用砼硬化。
砂石料棚内布置输汽管道预热砂石料,装载机上料。
为保持适当的温度,拌合站设工作暖棚。
2、制梁区、制梁台座制梁区内原地面找平压实后铺筑10cm厚砂砾垫层,并用20cm厚砼硬化。
养护罩、构件用蓬布覆盖养生。
送气管道埋置于沟槽中,用玻璃棉毡包裹保温。
4、施工及生活用电在砼拌合站附近设发电机发房,安装2台220kw和1台75kw发电机组供电。
5、钢材存放加工间钢筋、钢绞线及其它钢材集中存放、集中加工,在梁预制区一端、梁预制区的另一端和构件预制区之间分别设钢材存放加工车间。
6、生产和生活房屋生产房屋和非保暖工棚采用钢管支架,石棉瓦围护,满足防风要求。
生活房屋采用砖混结构,有保暖要求的工棚采用钢管支架,棉毡棚围护。
1.2空心板梁预制先张法空心板梁施工工艺框图 1钢筋砼空心板梁预制施工工艺框图 21.2.1 模板与预应力筋制作1、模板制作要求先张法预应力板梁施工,模板的制作除满足一般要求外,还有如下要求:(1)将先张法台座的混凝土底板作为预制构件的底模,要求地基不产生非均匀沉陷,底板制作必须平整光滑、排水畅通,预应力筋放松,梁体中段拱起,两端压力增大,梁位端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求。
(2)端模预应力筋孔的位置准确,安装后与定位板上对应的力筋孔要求均在一条中心线上。
由于施工中实际上存在偏差,力筋张拉时筋位有移动,制作时端模力筋孔径可按力筋直径扩大2mm~4mm,力筋孔水平向还可作成椭圆形。
(3)芯模为充气橡胶圈,立模时要固定好充气橡胶圈的位置,确保灌注混凝土时芯模的正确位置。
(4)每块钢模板的面积均大于1.5m2, 板厚度不小于4mm。
钢材采用符合国家标准《普通碳素钢技术条件》的3号钢。
先张法制作预应力板梁,预应力筋放松后板梁压缩量为1‰左右,为保证梁体外形尺寸,侧模制作要增长1‰.2、预应力筋制作要求预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定,采用钢绞线时,在台座张拉接端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋,减少预应力筋工作长度。
穿钢绞线。
将下好料的钢绞线运到台座的一端,从一端向另一端前推方法穿束。
钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安装引导工具,以利于钢绞线沿直线前进。
引导工具就是一根钢管,前头做成圆锥形状。
穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼。
1.2.2. 预应力筋张拉程序与操作1、张拉前的准备工作先张法梁的预应筋是在底模整理后,在台座上进行张拉已加工好的预应筋。
先张法通常采用一端张拉,另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋的放松装置。
张拉前,先安装定位板,检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求,然后将定位板固定在横梁上。
在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后,方可进行张拉。
先张法的张拉布置示意图见下图。
2、张拉工艺:张拉工艺拟采用单多根张拉方法。
必须使它们的初始长度与预应力筋对称布置,两个千斤顶油路串通,同步顶进。
3、张拉程序:本合同段的预应筋均为钢绞线,先张法预应力筋张拉程序如下:应力由0→105%ócon(持荷2分钟,ócon为预应力钢绞线的张拉控制应力)→0→ócon(锚固),超张拉目的是弥补某些未考虑因素所造成的预应力损失。
张拉时,钢绞线在同一构件内断丝数量不得超过钢丝总数的1%。
当温度低于10℃时,钢材延伸量计算须考虑从张拉时到混凝土初凝时钢筋温度增加的因素。
当测得的环境温度低于-15℃时,未经监理工程师许可,不得施加应力。
补足或放松预应力筋的拉力至控制应力,测量、记录预应力筋的延伸量,并核对实测值与理论计算值,其误差不超过±6%范围内,如不符合规定,则必须找出原因及时处理。
张拉满足要求后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零。
1.2.3预应力混凝土配料预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外,还应符合如下要求。
1 、配制高强度等级的混凝土要选择级配优良的配合比,在构件截面尺寸和配筋允许下,尽量采用大粒径、强度高的骨料;含砂率不超过0.4;水泥用量一般不超过500kg/m3,最大不超过550 kg/m3;水灰比不超过0.45;一般可采用低塑性混凝土,坍落度不大于3cm,以减少因徐变和收缩后引起的预应力损失。
2 、在拌和料中可掺入适量的减水剂,以达到易于浇筑、旱强、节约水泥的目的,其掺入量可由试验确定,也可参考经验值。
3、水、水泥、减水剂用量要准确到±2%。
4、预应力混凝土所用的一切材料,必须全面检查,各项指标均要合格。
1.2.4预应力混凝土浇筑混凝土浇筑前除按操作规定检查模板的尺寸、刚度、强度,对先张构件还要检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位是否符合要求等。
主要注意事项如下:1、采用侧模振捣工艺;2、张构件使用振捣棒振捣时应避免触及力筋,防止发生受振滑移和断筋伤人事故,并不得触及冲气胶囊。
3、浇筑混凝土时防止冲气胶管上浮和偏位,随时检查定位箍筋和压块固定情况;1.2.5 预应力筋放松当混凝土达到设计规定的强度之后,可在台座上放松受拉预应力筋,对预制梁施加预应力。
当设计无规定时,一般当混凝土强度达到设计强度的75%时进行。
预应力筋放松的速度不可太快,采用千斤顶重新张拉放松,所施加的应力值不得超过原张拉时的控制应力;当采用单根放松时,应分阶段,对称相互交错地进行,免最后放松的预应力筋自行崩断。
顶放松法如下所述:间,张拉前就安放两个千斤顶,土达到规定放松强度后,将力筋放松。
如图所示。
1.2.6 砼的养生砼的养生采用塑料成膜养护法养护。
为加快制梁速度,气温较低时采用蒸气养护。
1、凝土蒸汽养生混凝土浇筑完毕后及时收浆,并罩上蒸养棚,在保持蒸养棚内正温条件下,静养4~6小时。
如果静养时蒸养棚内温度较低,采用微量放汽保证静养温度。
梁体混凝土静养完后,开始升温。
升温速度每小时不超过10℃,恒温控制在50℃以下,恒温30小时后开始降温,降温速度每小时不超过10℃。
严禁撤棚降温,当梁体温度降至与棚外环境温差在15℃以内时可撤棚。
2、温度控制蒸汽养护温度控制采用进汽阀调节的方法,压力式温度计测温。
压力温度计的布置。
为了能准确掌握蒸养棚内的温度,在混凝土梁双侧布置测温计,距梁两端2.5米处各布置1台,每片梁布置4台测温计,一个制梁台座12台测温计。
蒸养棚内温度根据测温情况,通过单片梁送汽管道阀门控制。
蒸养测温时间间隔,恒温时每2小时测温一次,升、降温过程中每1小时测温一次。
罩外加气温变化大时,根据需要相应增加测温计和缩短测温时间间隔,以便精确控制蒸养棚内温度。
3、蒸汽养护设备经常检查,送汽管不得有塞孔和漏汽现象,喷汽孔不得堵塞。
1.2.7 产品检验4、梁体生产过程中建立严格的自检制度,按施工规范要求及时填写生产原始记录和桥梁制造技术证明书。
5、原始记录水泥出厂合格证;钢材出厂合格证;钢筋检查证(包括钢绞线、塑料管检查记录);配料单(混凝土配合比选定单);混凝土施工记录;检查试件报告单(混凝土检查试件试验报告单);预施应力及放张记录;蒸汽养护记录;成品外形尺寸检查记录;裂纹、缺陷修补和特殊问题处理、鉴定记录;桥面防水层、保护层检查记录。
6、静载试验混凝土梁的抗裂性试验和混凝土结构性能试验的主要内容,是检验桥梁性能这一关键项、综合指标的重要技术手段。
通过混凝土梁静载弯曲抗裂试验检验静载弯曲抗裂系数和在静活载作用下梁体竖向扰度值。
在存梁区专设静载试验台位。
试验架为特制专用设施,扰度要求不大于10cm,我们采用铁道部武汉江岸车辆厂生产的预应力桁梁自平衡式拼装试验台。
试验梁移入试验台中心对中,并在梁顶标出腹板中心线即纵向加载中心线,在混凝土梁与试验台横梁之间用液压千斤顶加载。
静载试验加载程序分阶段进行预加载和正式加载,预加载值不超过梁体开裂试验荷载计算值的80%。
静载试验前和每次加载后,均应仔细检查梁体下翼缘有无裂缝现象,并测量扰度变化,测量扰度采用百分表和水平仪,检查裂缝用5倍放大镜,当裂缝出现后用10倍刻度放大镜检查裂缝宽度。
2、梁板的运输及架设2.1 梁的运输梁预制完后,由龙门吊起吊,放在存梁区。
架设梁时,根据运距情况,采用无轨运输方式,由龙门吊吊放在运梁炮车上,通过已成型的路基运至桥位。
2.2 架桥机安装程序选用中铁工程总公司生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机。
该架桥机最大跨度50米,起重能力160吨,可满足本工程需要。
架桥机作业施工工艺框图见图2.3 架桥机作业顺序选择桥头路基(或桥面)作为架桥机组装场地——组装架桥机——架桥机前冲过孔至架桥位置——架梁作业——重复进行下孔过孔、架梁作业。