隧道主洞防排水施工质量通病控制要点
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隧道工程中防排水施工技术要点与质量控制措施现代城市建设过程中,城市市政隧道防排水工程的实施是必不可少的建设工程之一,这为广大城市居民生活提供了便利的条件,也体现了现代化城市建设的先进性。
所以,国家针对现在各个城市的隧道防排水设计和施工十分的重视,也十分注重此类人才的培养,目的是为了切实解决城市隧道防排水技术在现阶段存在的问题,得到更进一步的发展。
标签:隧道工程;防排水施工;质量控制措施前言当前的社会经济飞速发展,城市面貌焕然一新,各个城市的居民住房工程、市政道路以及文化娱乐基础设施的建设都在快速进行,从中也能看出,在市政建设中有关技术方面的实施还是会遇到各种各样的问题,当疑难杂症出现时便严重影响了工程的进度,尤其是在市政防排水方面,总是会遇到技术上的问题,这也是市政建设的关键。
1 隧道防排水系统隧道多因地下水发育、隧道壁局部渗水、遇到断层带、岩石破碎、裂缝发育等原因而出现涌水。
在隧道防排水系统设计中,应注意观察记录出水口位置、水量、进水量、变化规律、供水水质组成,以便改进防排水措施。
在设计过程中,要保证隧道排水平稳,避免路面积水。
首先,在满足最不利条件时,道路侧沟的排水应满足排水要求,且侧沟不能溢流。
其次,从路边沟到泵房的横切沟(管)此时也应该满足设计要求。
横切沟一般位于隧道水流交汇处的最低点,容易产生汇流和涌水,因此,排水横切沟应满足设计要求。
最后,排水泵房也应满足设计要求。
泵房需要及时和快速地清除隧道中的水,以确保运行车辆的安全通过。
隧道开挖后,根据周围各级岩石地下水的发育情况,在岩石表面的圆周方向铺设了Ω 型弹簧排水管,将周围岩石的渗水排入基底的纵向水管,使隧道初期支护中的排水良好。
2 公路隧道防排水体系研究现状2.1 公路隧道分区防排水研究现状当前公路隧道防排水技术提升的同时,分区防排水的主导思想逐步占据主导地位。
采用实验的方法证明了二次衬砌与防水板之间的地下水存在“窜流”现象,通过在防水板上安装背贴式止水带将隧道划分各区,将“窜流”限制在一个防水区段内,减小了隧道渗漏水的面积。
隧道工程中防排水施工技术要点及质量控制措施摘要:隧道作为隐蔽工程,其防排水施工具有一定难度,在施工过程中,我们必须采取相关的措施,对易于出现问题的环节进行控制,减少渗、漏水问题对隧道造成的危害,提高隧道使用的安全性、耐久性,确保隧道工程整体质量。
本文从隧道工程常见的防排水施工缺陷入手,分析了隧道工程中防排水施工技术要点,探讨了隧道工程防排水施工质量控制措施。
关键词:隧道工程;防排水;施工技术;质量控制一、隧道工程常见的防排水施工缺陷1.1防水层铺挂不合理防水层铺挂不合理是引起隧道渗漏水的主要原因,铺挂过紧、焊接不牢或过焊等都是导致防水层渗漏的主要因素。
防水层铺挂的基面通常为喷射混凝土,如果喷射混凝土施工时,施工工艺或施工质量控制不严,喷射不平整都会引起防水层铺挂不良等问题。
在防水层铺挂时,需要预留一定的松弛度,这样在二次衬砌混凝土浇筑时,才不会挤破防水层。
1.2混凝土施工不当在二次衬砌混凝土施工时,施工不当会引起隧道渗漏水现象,造成这种现象的主要原因,一是混凝土的配合比或外加剂使用不当,使混凝土的性能不达标,出现蜂窝、麻面等现象;二是混凝土浇筑后养护不当,导致混凝土产生温度裂缝或收缩裂缝;三是隧道拱脚部位衬砌基础施工缝没有和上部的衬砌结构对齐,在承载以后由于受力变形而产生裂缝。
1.3防水层保护措施不规范在正常的施工过程中,隧道工程都有着恶劣的施工环境,复杂的施工程序,在施工的过程中涉及到很多的专业,期间会一直伴随着交叉作业,若防水层保护措施不规范,容易造成防水层的破坏。
例如,在施工过程中要对隧道进行爆破,在爆破的过程中很容易造成防水层的破坏,在施工过程中使用的大型机械也容易造成防水层的破坏,这都会对隧道的防排水质量产生影响。
1.4施工缝止水条(带)安装不至位一般隧道施工中采用的止水材料有中埋式止水带、止水条以及背贴式止水带。
在安装的过程中若止水带的质量较差、表面不平整、填充不充分、止水材料安装不牢靠、在宽度突起处不能产生膨胀、施工过程中造成止水条的脱落等都会造成隧道接缝处出现渗漏水现象,若及时进行处理,可减少隧道在使用过程中出现问题,避免施工结束后隧道发生漏水现象,影响隧道的施工质量。
隧洞质量通病防护措施隧洞施工存在一些质量通病,列举如下并相应采取一些措施。
一、洞内渗透漏水目前,隧洞的渗透漏水主要表现在墙、拱的渗水、滴水、漏水;其原因是隧洞在施工期间和建成后,一直受着地下水的影响。
当地下水压较大,防水工程质量欠佳时,造成渗漏水,对衬砌结构的稳定性构成威胁。
隧洞的渗漏水会降低混凝土衬砌的耐久性。
形成原因:(1)拱顶衬砌不密实,导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂,拱顶衬砌压碎掉块,导致渗漏。
(2)支护技术不过关,工程上常采用的先拱后墙法施工,循环进尺短、衬砌紧跟、以衬代支,致使衬砌接缝过多,且接缝处理不能达到防水标准,导致接缝渗水。
(3)振捣不到位在混凝土衬砌的过程中,有时存在衬砌不到位的现象,形成透水的开放性毛细管路,尤其是混凝土拌合物在密实泌水过程中,析出水分部分被挤向上面,部分聚集在集料颗粒的下面,导致衬砌混凝土存在泌水管路。
(4)混凝土中有空隙由于施工顺序不当或沉降或衬砌混凝土中存在杂物等原因,导致衬砌混凝土中存在空隙。
(5)腐蚀性天然水对衬砌混凝土有腐蚀性,可能造成漏水孔隙,甚至导致衬砌混凝土剥落开裂。
渗漏水整治的指导思想是以排为主、以防助排,引水泄压、断绝水源,设多道防水线。
渗漏水的预防措施:(1)设计预防措施在隧洞设计时应首先做好水文地质勘测,根据透水性、地质构造、地下水类型、流量、补给条件及洞顶地面形状等制定防水措施,以保证衬砌的使用寿命。
预防为主、综合治理是隧洞防排水设计的宗旨。
( 2 )结构自防水措施在设计中应合理确定混凝土的抗渗标号,不能片面强调混凝土抗压等级,一味加大单位体积混凝土水泥用量,将会使混凝土水化热和收缩量增加,导致混凝土裂缝,破孩混凝土结构自防水能力。
对变形缝及施工缝采取有效措施进行处理是十分重要的。
因为它们往往是隧道与地下工程防水的薄弱部位,通常变形缝形式有:嵌缝式、粘贴式、埋入式。
橡胶止水带在施工中稍有不慎易走形,导致止水效果降低,应确保施工接缝严密、不渗不漏,变形缝应密封止水、适应变形、施工方便。
隧道防排水施工质量控制要点
隧道防排水
1 洞口防排水
洞顶、洞口部位修筑截、排水沟,形成通畅的排水系统,防止地表水下渗和冲刷
2 洞内排水沟
①排水沟的位置、结构形式、沟底高程、纵向坡度符合设计要求。
②经常清理排水设施,确保水路畅通。
③当初支表面有大面积的渗漏水时,将水集中汇流引入排水沟内。
3 洞身防排水
①各种防水材料符合设计和质量要求。
②按设计要求铺设盲管和防水板。
③在衬砌的施工缝和变形缝处,采用止水带和止水条进行防水处理,对于个别变形缝的西部和转角处,采用涂料防水层防水。
④对于衬砌背后的渗水,采用注浆防水
4 防排水效果检测
①洞口段排水通畅,没有水流下渗和冲刷的痕迹,尤其雨季水能顺利排走。
②洞内水流畅通,地面没有积水。
③衬砌无渗水和漏水痕迹。
青海省S312线珍秦—称多段公路C标隧道质量通病与防治措施一、超前地质预报和监控量测施工通病1、施工通病超前地质预报和监控量测不及时、不精确,里程不持续,不能为施工安全提供可靠旳根据。
原因分析:⑴、部分施工人员对超前地质预报和监控量测认识不清,重视不够。
⑵、没有专人负责,有关测量仪器和设备配置不齐。
⑶、操作人员旳有关业务能力不够。
2、防止及处理措施⑴、对超前地质预测预报和监控量测在隧道施工安全中旳指导作用要有充足认识和足够重视。
⑵、必须由专人负责超前地质预测预报施工,有关仪器设备配置齐全。
⑶、对操作人员进行超前地质预测预报知识培训,提高操作人员旳业务水平。
⑷、超前地质预测预报按设计规定施工里程要持续,并且保证足够旳搭接长度。
⑸、对初支变形量较大旳断面应及时汇报有关领导及部门,尽快采用有效旳加固措施。
二、洞门施工通病1、洞门施工通病⑴、洞门坍塌。
⑵、洞门表观质量差。
2、洞门坍塌病因分析⑴、地表水渗透或雨水冲刷使隧道洞门边、仰坡失穏,导致洞口坍塌。
⑵、洞门边、仰坡开挖采用大爆破作业方式,对隧道洞口围岩产生扰动,导致隧道洞口坍塌。
⑶、洞口围岩松散软弱,自稳性能差,进洞施工方案不妥。
⑷、洞口边仰坡开挖后防护不及时。
3、防止及处理措施⑴、洞口工程施工前,首先做好洞口范围内地表防排水工作,填平洼地和积水坑,防止地面水渗透。
⑵、及时施做洞口工程系统截水沟、排水沟,尽量与洞口路基排水系统形成整体。
宜在雨季前及边、仰坡开挖前完毕。
⑶、隧道边、仰坡土石方开挖作业尽量采用非爆破或弱爆破措施自上而下分部进行,减少对洞口围岩旳扰动;开挖后对边、仰坡及时进行防护。
⑷、隧道门端墙处土石方开挖施工完毕后及时施作洞门端墙及挡护工程。
⑸、洞门施作尽量避开雨季进行,尽早施作洞门和洞口段衬砌,保证洞门边坡稳定。
⑹、施工期间,保持对边仰坡及洞顶山坡体进行监测和观测,及时掌握洞口旳安全状况,以便迅速采用有效旳安全对策。
4、洞门表观质量病因分析⑴、洞门立模不稳,不平顺,混凝土灌注质量差。
隧道工程中的质量通病及预防措施在隧道工程中,质量问题是一项需要高度重视的任务。
质量通病的存在可能导致工程延误、成本增加以及安全隐患。
因此,采取预防措施是至关重要的。
本文将探讨隧道工程中常见的质量通病,并提供一些建议的预防措施。
1.地质条件不明确地质条件是隧道工程中最重要的因素之一。
不明确的地质条件可能导致工程设计不合理或施工过程中的困难。
为了预防这个问题,我们建议:- 在设计前进行地质勘察,确保对地质形态和地下水分布的了解;- 建立合理的防水措施,以阻止地下水进入隧道;- 根据地质条件调整施工计划,降低风险。
2.施工材料质量不达标隧道工程中使用的材料质量直接影响工程的安全性和持久性。
如果材料质量不达标,可能导致隧道结构的损坏或不稳定。
为了防止这种情况发生,我们建议:- 选择信誉良好的供应商,确保提供的材料符合国家标准;- 进行材料质量抽检,确保材料符合设计要求;- 建立严格的验收程序,拒绝质量不达标的材料使用。
3.施工工艺不合理不合理的施工工艺可能导致隧道结构的质量问题,例如渗水、裂缝等。
为了避免这种状况,我们建议:- 制定详细的施工工艺方案,并严格遵守;- 保证施工人员的技术水平和经验,避免操作失误;- 进行全程质量监管,及时发现问题并采取措施解决。
4.监理不到位监理在隧道工程中起着至关重要的作用。
不到位的监理可能导致施工过程中的质量问题无法及时发现和解决。
为了改善监理工作,我们建议:- 确保监理人员具备相关的资质和经验;- 加强与施工方的沟通,及时了解施工进展和问题;- 建立监理制度和规范,明确监理职责和权力。
5.不合理的维护保养隧道工程建成后需要进行维护保养,不合理的维护保养可能导致隧道结构的老化和损坏。
为了有效维护隧道质量,我们建议:- 制定维护保养计划,包括定期巡视和保养;- 及时修复隧道结构的损坏和缺陷;- 定期评估隧道结构的性能,进行必要的更新和改进。
总之,隧道工程中的质量通病可能带来严重的后果。
隧道工程中防排水施工技术要点与质量控制措施摘要:铁路隧道的防排水质量对隧道使用寿命以及铁路的安全运营有着重要的影响,本文对铁路隧道的防排水技术要点与质量控制措施进行了分析。
关键词:铁路;隧道;排水;施工技术引言随着时代的发展,铁路隧道已成为了交通的重要组成部分,能够有效的缩短人们出行的行程。
方便人们的生活与工作,然而当前我国的铁路隧道的建设仍存在一些不足之处,本文着重对铁路隧道中防排水施工技术进行了的探讨,与质量控制措施。
一、我国铁路隧道防排水的现状我国的铁路隧道建设可以追朔到20世纪70年代,当时的铁路隧道主要通过传统的矿山法进行施工,使用整体式的衬砌,由于当时技术条件有限,缺少完善的防水措施,以致隧道建成后大多数隧道都出现了严重的漏水现象。
在20世纪末,我国引进了新奥法对隧道进行施工,在很大程度上改善了过去隧道渗漏的问题。
随着时代的发展我国建设了更多的大型隧道,也对隧道整体的防排水提出了更高的要求。
目前防排水施工通常采取中标承包商内部组织施工的形式,采取简易铺挂台架及机具手等进行作业,机械化程度较低,防排水作业的施工质量与工人员的综合素质有着直接联系,在进行质检时,往往凭借经验及肉眼观察的形式对防排水设施进行检验,可靠性较低。
二、铁路隧道防排水施工技术要点1、防水层施工技术要点(1)做好基面准备工作在进行防水层施工前,应当先做好基面准备工作,然后再进行防水层铺设。
铺设前应对隧道初期支护的混凝土表面进行相应的处理,并认真检查防水材料的质量是否与有关规范标准和设计要求相符,并将钢筋露头以及锚杆头去除,再用混凝土覆盖抹平,在这一过程中,凹坑的深宽比应当控制在1:6这一范围内,若是有大于这一比值的凹坑必须用混凝土填平,确保混凝土无棱角、表面平整。
在做好以上工作后,应当对防水板进行认真仔细的检查,看其是否有断裂、孔洞和变形等质量缺陷,并对施工机械设备进行调试检查,同时还应做好相关施工人员的岗前培训工作,为确保施工质量奠定基础。
技术培训教育●主题:隧道防排水质量控制●时间:2014年6月20日●地点:项目部会议室●主持:总工程师李广伟●主讲:工程部长唐春宇●参加人员:项目部所辖相关人员●主要内容:隧道渗漏水是隧道的常见病害之一,由于隧道渗漏水,将加快衬砌混凝土的碳化速度,缩短隧道的使用寿命。
隧道防排水是隧道工程的一项重要内容,目前铁路隧道按一级防水标准进行设计,要求衬砌表面无湿渍,因此,防排水工程的质量对铁路隧道尤为重要。
今天我们就一起来学习隧道防排水的质量控制。
一、隧道防水工程中的常见问题1、防水材料质量不达标近几年来,随着隧道防水材料迅速发展,大小生产厂家应运而生,难免会发生鱼目混珠,以次充好的情况,有的防水板、止水带用老化、废弃塑料橡胶再生制造而成,其抗拉强度、延伸率等力学性能指标达不到要求。
其主要原因是一些厂家投标时为获取市场,不考虑成本不合理降低报价,实际供货时只能以次充好;其次施工、监理单位未能严格对进场材料按规定批次、频次进行随机取样检测,致使不合格品得以进场使用,实践证明防水材料质量不达标已成为防水工程的大患。
2、防排水施工质量控制不佳⑴隧道围岩基面处理不当围岩基面处理是防水工程的基础,对防水板、排水盲管的安装影响较大,但实际施工中,围岩基面或初支表面经常达不到要求,普遍存在问题有:①围岩基面平整度达不到防水板铺设要求,主要表现为初期支护喷射混凝土表面平整度较差,欠挖地段尖锐岩石混凝土灌注后戳破防水板,超挖地段当防水板挂设过紧时,灌注混凝土后,局部凹陷处混凝土的压力使防水板产生拉力,拉力过大时将使防水板破裂。
②基岩表面渗水点未处理,任由渗水漫流。
基面上的外露锚杆头、钢筋头、尖锐物未清除直接张挂无纺布、防水板,造成混凝土浇筑后防水板被戳破。
2、防水板铺设不规范防水板是隧道防水中一道重要的防线,但目前防水板的铺设质量不尽人意,存在较多问题:(1)防水板搭接顺序错误,搭接宽度不足。
(2)没有采用双焊缝,或者焊缝宽度达不到要求。
隧道防排水施工质量控制及防治措施摘要:在经济快速发展的今天,我国在交通运输行业迅速的快速发展,隧道是我们运输过程中必不可少的过程。
所以关于隧道的修建数量慢慢不断地增加中,我们对于隧道的修建质量的要求也越来越高,因为安全最为重要。
但是就目前而言,我国在隧道的防排水施工当中还存在这许许多多的问题,所以在实际施工当中我们更要加强关于隧道防排水项目的施工质量控制,并根据实际情况提出解决方案,进行有效防治。
现在我们就需要分析隧道出现的渗漏水的相关原因,需要我们对隧道防排水的设计进行深入研究,提出相应的方案或者是措施用来加强隧道排水施工质量控制与防治,全面积极地提高隧道施工质量,减少相应的安全隐患,以此确保人民的生命与财产安全。
关键词:隧道;防排水;施工质量;方案及措施在道路修建的过程中,我们经常会遇到山体阻挡去路,所以我们经常会进行隧道的施工,但是穿过公路隧道就会遇到不同的岩土层,不同地域的地质情况以及水文情况各不相同,一部分岩土层的含水量较大,所以在可是在隧道修建完工已经投入使用之后,我们经常会发现隧道普遍会存在一定的渗水漏水危害,这时候,这种情况就会对道路工程具有很重要影响,也会增加行车的危险性。
所以我们要积极加强隧道防排水工程的施工质量,积极防治隧道渗水漏水的问题,这样才能确保道路能够正常投入使用,减少意外情况的发生。
一、隧道出现渗水漏水的原因在我国的隧道建设的工程中,渗漏水这种情况已经是非常普遍的现象了,这样会产生严重的危害,不仅会破坏隧道的实际结构,更会危害到行车的安全性。
这就需要我们提高警惕,想办法解决这种危险。
为了满足日益增加的运输需求,这时候就必须缓解道路压力,增加道路的使用寿命,所以修建了更多的道路。
这就会遇到很多的隧道工程。
据调查研究表明,目前正在修建的隧道工程在施工过程中,已经越来越关注隧道的渗水漏水的问题,有关部门正在积极研究相关的解决方案来对防止隧道渗水漏水,一方面要提高施工质量,另一方面就是防治渗水漏水,所以现在我们要先了解渗水漏水发生的原因:1、雨水影响由于隧道在施工和日常的使用当中经常会会遭受到雨水的肆虐,这个时候尤其遇到雨季、漫长的潮湿的气候环境,外加充足的降水下,这时候在地下岩特层当中就会充满大量的水份,岩土层中的泥沙等物质在水的作用下就会发生严重的风化现象。
浅谈隧道防排水施工控制要点摘要:在隧道施工期间,若防排水施工得不到施工单位的足够重视,则会导致隧道完工后地下水自衬砌及仰拱施工缝、变形缝、裂缝及混凝土孔隙中渗入隧道,造成洞内通信、供电、照明等设备处于潮湿环境而发生锈蚀,使路面积水或结冰,危及行车安全。
因此做好铁路隧道工程的防排水施工意义重大。
本文即详细阐述了隧道防排水施工的质量控制要点。
关键词:隧道;防排水;渗漏;排水盲沟;防水层一、隧道渗漏水的危害(一)造成路面积水现象,导致行车环境恶化隧道的渗漏水会让路面潮湿和积水,降低路面和轮胎的附着力,增加安全事故。
(二)长期出现渗漏水现象,会导致隧道被侵蚀破坏地下水的长期渗流导致泥沙的大量流失,降低了围岩的稳定性和强度、隧道的衬砌背后出现空洞,威胁到结构安全。
(三)造成隧道内以及衬砌设备腐蚀的加重渗漏水不仅腐蚀了隧道内部的设备,也腐蚀了衬砌内的钢筋。
由于我国隧道的建设使用了大量的设施,它们都对水有较大的敏感性,所以渗漏现象会降低设备的效率,减少寿命,引发了交通事故。
(四)造成寒冷地区出现隧道冻害,影响隧道的结构安全冻害会导致衬砌混凝土的开裂、围岩和衬砌之间出现冻胀、拱墙的变形等。
二、隧道渗漏水的形成原因(一)排水系统的接连不够顺畅排水系统的组成包括:横向排水管、纵向排水管、环向排水管、中央排水管或者排水边沟。
排水体系主要工作流程是:每到一个环节都要先汇集上游的水然后将水排到下游去。
施工中容易出现的问题就是:排水管之间出现断开或者没有连接、三通管直接没有很好的畅通、排水管出现堵塞等现象。
正是由于上述问题的存在导致排水的不畅,从而导致水压的增高、渗漏问题的出现。
(二)设计及施工不尽合理1、混凝土和易性差或施工工序质量控制不严,导致混凝土质地不均匀,捣固不密实或出现漏振,形成疏松层和蜂窝,或留下各种形状的透水缝隙。
2、裂隙水较发育或有泉眼处没有进行引排水。
3、施工缝处止水带埋设不规范,挡头板粗糙。
4、先拱后墙法施工的拱脚浮碴清理不干净,马口回填不密实,造成渗漏水,这种现象也较普遍。
隧道主洞防排水施工质量通病控制要点
(一)防水板
1.质量通病
(1)防水板铺设长度较短,没有超前二次衬砌施工1~2个衬砌段,形成铺挂段→检验段→二衬施工段流水作业;
(2)对于初支表面外露的锚杆头、钢筋网头等坚硬物未齐根切除,未用1:2水泥砂浆抹平,个别顶破排水板;
(3)对局部凹凸部分,未修凿、喷补,使其表面平顺;
(4)基面明水未提前设盲管引排,对于洞顶的大面积渗水,未用防水板配合盲管集中引排到临时排水边沟;
(5)未在洞外据拟铺挂面积的大小将2~3幅幅面较窄的成卷防水板下料,然后将其平铺在地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板,减少洞内作业的焊缝数量;
(6)防水板拼接焊缝搭接宽度不足。
焊接时有漏焊、虚焊、烤焦或焊穿;
(7)固定点间距的过大:尺量检查时,固定点间距拱
部超出0.5~0.7m,侧墙超出1.0~1.2m,在凹凸处未适当增加固定点,布置均匀;
(8)松弛率不足:防水板吊环间距需根据其铺挂松弛率要求来确定,环向松弛率经验值一般取10%,纵向松弛率一般取6%。
根据初期支护表面平整程度适当调整,以保证灌筑混凝土时板面与喷混凝土面能密贴。
施工中防水板有局部“拉直”现象;
(9)焊缝检查没做或者没按要求检查;
(10)成品防护不力。
当衬砌紧跟开挖时,爆破飞石砸破防水板;绑扎钢筋时,钢筋头未加装保护套;焊接钢筋时在焊接作业与防水板之间未挂防护板;
(11)防水板需要修补时,修补防水层的补丁过小,补丁形状未按要求剪成圆角,而是随意的长方形、三角形等的尖角;
2.控制要点
(1)初喷面检查:查外露物是否切除,切除部位尖锐
突起是否砂浆抹平;查喷射面是否平整;查涌水是否引排;
(2)初期支护雷达扫描是否完成,初期支护空洞部分是否处理完毕并经验收合格;
(3)防水板制作是否大块体制作,制作质量是否符合设计及规范要求;
(4)防水板焊接质量检查:检查焊缝宽度是否符合设计及规范要求,焊缝是否焊接牢固,焊接工艺是否符合标准,气密性试验是否符合要求;
(5)防水板固定:防水板固定点严格按照设计及规范要求进行施工,固定点梅花形布置,布点均匀,固定牢固;
(6)防水板铺设:松弛度要适中,并根据初期支护表面进行调整,确保防水板铺设后无大面积松弛现象,无雍起、鼓包等现象;
(7)防水板补焊:防水板补焊时,焊接用补丁采用圆形,补丁直径要大于修补处3~5cm,同时要保证焊接质量,确保焊缝密实,无漏水现象。
(二)止水带、止水条
1.质量通病
(1)止水带连接不规范,有叠接、裂口、脱胶现象;
(2)止水带安装位置不符合设计要求,中埋式橡胶止水带不在二衬中心线上;
(3)止水带固定不牢,不平顺,有扭曲现象;
(4)止水条预埋方式有误,固定不牢,形成条纹不在中心线上。
2.控制要点
(1)止水带连接接头控制:止水带每条施工缝尽量用一整条,避免搭接,如因长度要求确需搭接,搭接长度必须符合设计要求,同时,搭接接头必须在起拱线以下位置;
(2)止水带埋设位置准确,其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合;止水带定位时,应使其在界面部位保持平展,防止止水带翻滚、扭结,如发现有扭结不展现象应及时进行调正。
在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止水带
偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。
可采用定位钢筋认真定位;
(3)止水带先施工一侧混凝土时,其端头模板应支撑牢固,严防漏浆;
(4)不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。
在固定止水带和灌筑混凝土过程中应注意保护止水带不被钉子、钢筋和石子等刺破。
如发现有刺破、割裂现象,必须及时修补;
(5)止水带连接:根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法。
橡胶止水带的接头形式应采用搭接或复合接;塑料止水带的接头形式应采用搭接或对接。
止水带的搭接宽度不应小于100mm,冷粘或焊接的缝宽不应小于50mm;
(三)中心排水沟
1.质量通病
(1)沟底纵坡设置不规范,存在偏差,控制不准,沟底呈“波浪状”;
(2)沟底纵坡坡度较小;
(3)沟内有杂物,造成流路堵塞;
(4)沟底不平顺;
(5)基础混凝土施工质量差;
(6)管节安装不顺直,节口未按设计处理;
(7)管节制作偷筋。
2.控制要点
(1)沟槽开挖:沟槽必须开挖到位,混凝土基座浇筑时保证线性平顺,保证管道顺畅,防止积水;
(2)及时清理沟内杂物,保证管道畅通,定期清理,方便洞内排水;
(3)中心排水沟管道安放时,保证管道固定牢固,无晃动,中心排水管(沟)基础的总体坡度、段落坡度、单管坡度应协调一致,并符合设计要求,不得高低起伏。
管节间连接按设计要求处理;
(4)中心排水管(沟)设在仰拱下时,应和仰拱、铺底同步施工。
中心排水管(沟)埋设好后,应进行通水试验,
发现积水、漏水应及时处理;
(5)经常性检查管节制作质量,有无少筋露筋、破损、孔洞、松散部位;检查管身土工布包裹情况。
(四)其他排水系统
1.质量通病
(1)纵向排水管纵坡不符合设计,未用土工布包裹,无固定措施,与横向排水管连接未用三通。
纵向盲沟碎石反滤层施工质量较差,碎石含泥量较大,堵塞透水盲沟管道,隧道渗漏水无法排出;
(2)环向排水管设置间距较大,部分渗漏水处不及时补加,造成隧道渗水较重;
(3)部分排水管道施工后,排水不畅,管道堵塞,隧道衬砌背后积水严重,导致二衬渗漏水现象严重。
2.控制要点
(1)衬砌背后防排水设施有纵、横、环向盲管、等;
应配合衬砌进行施工,施工时既要防止因漏水而造成浆液流失,还要注意灌筑混凝土或压浆时,浆液不得浸入沟管内,确保预埋的透水盲沟不被堵塞;并注意排水孔道的连接,以形成一个有机、通畅的排水系统;
(2)排水盲管的材质、直径、透水孔的规格、间距应符合设计及有关标准规范的规定;在地下水较大的地段应适当加密;环向排水盲管应紧贴支护表面或渗水岩壁安设,排水盲管布置应圆顺,不得起伏不平;
(3)排水管系统应按设计连通形成完整的排水系统。
管路连接宜采用变径三通方式,连接牢固、畅通,安装坡度符合设计要求。
纵向排水管与三通接头连接后,要用土工布进行包裹。
要做好纵向排水管的标高控制,确保排水通畅;
(4)拱脚的横向排水沟要能够及时有效地将二衬背后的水排出,施工过程要经常检查,以确保整个排水系统的通畅;
(5)隧道排水边沟:排水边沟的几何尺寸和沟底纵坡
要严格按设计施工,以使洞内水顺利排出。