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一、教学目标1. 知识与技能目标：（1）使学生了解航电的基本概念、发展历程和应用领域；（2）掌握航电系统的组成、工作原理和关键技术；（3）培养学生分析、解决航电问题的能力。
2. 过程与方法目标：（1）通过课堂讲解、案例分析、实验操作等方式，提高学生的动手能力和实践能力；（2）引导学生进行团队合作，培养学生的沟通协作能力。
3. 情感态度与价值观目标：（1）激发学生对航电领域的兴趣，树立科技强国的信念；（2）培养学生严谨求实、勇于创新的科学精神。
二、教学重点与难点1. 教学重点：（1）航电系统的组成、工作原理和关键技术；（2）航电系统的应用领域和发展趋势。
2. 教学难点：（1）航电系统中的复杂电路分析；（2）航电系统在实际应用中的问题解决。
三、教学过程1. 导入新课（1）简要介绍航电的概念、发展历程和应用领域；（2）引导学生关注航电在航空、航天等领域的应用。
2. 课堂讲解（1）航电系统的组成：讲解航电系统的基本组成部分，如电源、传感器、执行器、控制器等；（2）航电系统的工作原理：介绍航电系统的工作流程和关键技术；（3）航电系统的关键技术：讲解航电系统中的关键技术和应用，如导航、通信、监视等。
3. 案例分析（1）选择具有代表性的航电系统案例，如飞机自动驾驶系统、卫星通信系统等；（2）分析案例中的航电系统组成、工作原理和关键技术；（3）引导学生思考案例中的问题，提高学生的分析能力。
4. 实验操作（1）组织学生进行航电系统的实验操作，如搭建简单的航电系统电路；（2）指导学生观察实验现象，分析实验结果，总结实验经验。
5. 课堂小结（1）回顾本节课的主要内容，总结航电系统的组成、工作原理和关键技术；（2）强调航电系统在实际应用中的重要性，激发学生对航电领域的兴趣。
6. 课后作业（1）布置课后作业，要求学生查阅相关资料，了解航电系统的发展趋势；（2）要求学生撰写一篇关于航电系统应用领域的论文。
四、教学评价1. 课堂表现：观察学生在课堂上的参与度、回答问题的准确性等；2. 作业完成情况：检查学生课后作业的完成质量，如论文、实验报告等；3. 实验操作：评估学生在实验操作中的技能水平，如电路搭建、故障排除等。
航空电子系统教学大纲一、教学目的航空电子系统是飞行技术本科专业的一门技术基础课。
通过教学，应使学生掌握现代民航运输机电子系统的基本理论和知识，全面了解民航飞机电子系统的基本情况及发展动态，为今后学习具体机型打下良好的基础。
二、教学要求学完本大纲规定的内容后，应达到下列基本要求；1.掌握大气数据计算机系统的功用、输入、输出数据、典型指示器的认读；2.掌握姿态系统、罗盘系统的概念、功用和基本使用方法。
3.掌握电子仪表系统的功用和典型显示；掌握飞机状态监控系统的功用和使用特点。
4.掌握自动飞行系统的组成、功用；掌握自动驾驶仪、飞行指引仪、偏航阻尼器、自动俯仰配平系统及自动油门系统的功用和简单工作原理。
5.掌握机载彩色气象雷达、机载二次雷达应答机、预警型风切变探测系统、无线电高度表的功用、显示特点及使用注意事项。
6.掌握TCAS2的功用、驾驶舱显示及语音通告。
7.掌握GPWS和EGPWS的功能、语音警告、驾驶舱显示及基本使用方法。
根据本课特点，教学中应理论联系实际，运用辅助设备进行直观教学。
三、课程结业标准表明学生圆满完成本门课程学习的标准为：在结业考试中成绩到达60分。
四、教学阶段及学时分配五、教学内容要点及教学要求第一课 2学时1.本课教学内容要点（1）大气数据计算机系统的基本概念、功用、特点及分类。
（2）数字式大气数据计算机系统的原理方框图、简单原理、典型参数计算及系统组成（原始参数传感器、计算机和显示装置）。
2.本课教学要求（1）理解大气数据计算机系统的原理方框图、简单原理及主要输入输出参数。
（2）了解为什么要使用大气数据计算机系统，它有哪些优点；了解两类大气数据计算机的基本概念及其特点（3）了解原始参数传感器测量大气压力、总温、迎角的简单原理；了解典型显示装置及其显示。
第二课 2学时1.本课教学内容要点（1）姿态系统的基本概念、功用、组成、简单原理及其使用特点。
（2）罗盘系统的基本概念、功用、常用的工作方式、组成、简单原理及其使用特点。
航空航天工程师的航空电子和通信系统航空电子和通信系统是现代航空航天工程中至关重要的组成部分。
在飞机和航天器的设计、制造、测试和运行过程中，航空航天工程师需要深入理解、应用和不断创新这些系统。
本文将介绍航空电子和通信系统的基本概念、应用和发展趋势。
一、航空电子系统航空电子系统是通过电子技术实现飞机和航天器各种功能的集合。
其核心是航空电子设备，如用于导航的GPS、惯导系统，用于通信的无线电设备和卫星通信系统，以及用于飞行控制的自动驾驶仪等。
这些设备通过复杂的电路、芯片和软件来实现高效、可靠的飞行和控制。
航空电子系统的主要功能包括飞行导航、飞行控制、通信、显示和监控等方面。
通过精确的导航和控制功能，飞行员可以安全、准确地控制飞机。
通信系统保证了飞机与地面控制中心、其他飞机和机组人员之间的正常沟通。
而显示和监控系统则提供了航空器状态、数据和警告信息的显示和分析，确保飞行员能够及时正确地做出反应。
二、航空通信系统航空通信系统是保障飞行器与地面控制中心、其他飞机和机组人员之间交流的重要工具。
它包括语音通信、数据通信和导航通信三个方面。
语音通信是最直接的交流方式，通过无线电设备实现。
飞行员可以通过语音与地面控制中心进行通话，接收导航指令、飞行计划等信息。
同时，飞行员之间也可以通过语音通信实现协作和共享信息。
数据通信是现代航空通信的发展趋势之一。
通过数据链路，飞行器可以传输和接收各类数据，如飞行计划、气象信息、交通情况等。
这样不仅提高了通信的速度和精确度，还减轻了飞行员的负担，提高了工作效率。
导航通信涉及到导航设备和导航卫星系统的使用。
航空器通过导航通信系统获取导航信息，如位置、速度、高度等，并相应地做出调整。
全球卫星导航系统（如GPS）的广泛应用，使得航空器的导航更为精确和可靠。
三、航空电子和通信系统的发展趋势随着科技的不断进步和航空航天工程的发展，航空电子和通信系统也在不断演进和改进。
一方面，航空电子系统面临着追求更高性能和更小体积的挑战。
