高中历史 第13课 交通与通讯的变化学案 岳麓版必修2

第13课交通与通讯的变化使用时间：2012、3、21 制作人：申洪光审核人：坚永乐编号：18013 【旧知新学】阅读下列材料：清朝宣统皇帝溥仪退位后，仍住在紫禁城内。

遗老遗少们仍然向他行跪拜礼。

1913年元旦，袁世凯派大礼官朱启向溥义拜年。

溥义身穿龙袍端坐中央，朱启走进殿门，遥遥的向溥义鞠了一躬。

然后，直立向溥义致新年贺词。

贺毕，清宫内务府大臣绍英走上台，在溥义面前跪下。

溥义取出一份写好的答辞交给绍英，绍英站起来向朱启宣读，读毕交给溥义。

朱启再鞠躬，然后离开。

请回答：（1）上述材料反映了哪些现象？说明了什么问题？（2）你认为两种截然对立的新旧事物能否同时并存？为什么？试举例说明。

【课程标准】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。

【课前预习】一、交通领域的变化（一）铁路1．铁路的重要性：速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生。

2．表现（1）1881年，中国自建的第一条铁路——__________建成。

（2）1888年，宫廷专用铁路建成。

（3）_______以后，列强争夺在华铁路的修筑权。

（4）1909年，__________设计的京张铁路通车，成为中国铁路的里程碑。

（5）至1911年，全国铁路半数以上由外国修筑并控制。

（6）以后，各条商路收归国有，但铁路建设始终未进入正轨。

（二）水运与航空1．轮船航运（1）1872年，________________成立，标志新式水运业诞生。

（2）1900年前后，民间创办的各种轮船航运公司近百家在艰难求生。

（3）以后，这种情况没有多少改观。

2．航空（1）真正起步于______年。

福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研究水上飞机。

（2）同年，北洋政府设“”，先后拟订以北京为中心的五大民航线路。

（3）此后十年，获得较快发展。

二、通讯领域的变化1、邮政（1）鸦片战争后，外国人在通商口岸设立“___________________”，专门处理各国在华邮政业务。

岳麓版必修二第13课《交通与通讯的变化》教学设计【教材分析】本课是高一历史岳麓版必修二第二单元第13课，在教材上有着承上的作用，承接本单元前面第10至12课关于西方工业文明对中国的冲击，本课为西方工业文明对中国社会生活方面的冲击。

学习本课，便于学生理解西方工业文明如何传入中国以及给中国所带来的影响。

因本课属于社会生活史内容，与学生的生活、生存、社会经验有所关联。

故本课授课较多关注历史与现实、学生的思维状态和知识储备状态。

在此基础上，再依据建构主义理论，激发学生发现问题，进行自主探究、合作学习。

【学情分析】高一学生，尤其是文理分科后已初步具有历史思维能力，在教师的指导下，知识迁移能力较强，故可采用合作学习进行课程学习。

但由于本校学生基础知识较差，故在课程设计上，基础知识需要进一步梳理，因此教学目标设计较低一些。

【课程目标分析】1.课程目标：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。

2.教学目标：（1）知识与能力：①掌握中国近代以来交通和通讯工具发展的情况；②理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响。

（2）过程与方法：①借助相关历史资料，再现历史，学生以直观的印象，促进学生掌握交通工具的发展过程；②通过教师设计的表格，学生自主学习，探讨交通工具变化发展的原因和特点。

③学生从最熟悉的事例出发，提出历史问题进行思考，学生可以提高学习兴趣。

（3）情感、态度与价值观：工业文明是社会政治经济发展的产物，是人类文明精华的积淀，也是近代资产阶级经济革命的重要成果。

工业文明不仅仅属于那个时代，更属于世界和全人类。

所以，通过本节学习，学生可以进一步汲取人类创造的优秀文明成果，进一步形成开放的意识；弘扬和培育民族精神，形成社会责任感。

【教学重难点】教学重点：交通、通讯工具变化的史实教学难点：分析近代交通和通讯工具是如何传入的及近代交通和通讯的变化给中国带来的影响。

【教学方法】导学案教学法、情境教学法、讨论法、多媒体教学法【教学过程设计】基本思路：抓住课题“交通与通讯的变化”中的“变”，设计三大环节：一、变之史实，二、变之原因，三、变之影响。

第十四课交通与通讯的变化(1）课标要求：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响(2）知识目标：①了解近代以来，交通与通讯的发展变化概况。

②掌握近代以来，中国交通和通讯工具的变化对人们社会生活产生的影响。

一、交通的变化：1、铁路：①从至的客运铁路，是中国境内最早的铁路；②年，从至的铁路通车，这是中国自建的第一条铁路；③年，设计施工的铁路落成通车，成为中国铁路史上的里程碑。

④发展特点：大部分被外国控制，不能真正发发展。

2、水运的发展：①官办：1872年创办，是近代第一家轮船航运公司；②民办：年前后有较大发展，但始终在列强中艰难求生。

3、航空业的发展：①1918年，附设在福建的海军飞机工程处开始研制。

②北洋政府在下设“”。

截至前夕，中国各航空公司的规模都有扩大。

二、通讯的变迁1、近代邮政：①外国人在通商口岸地区设立“”，专门处理各国在华邮政业务；②年，“大清邮政局”宣告成立，此后，清政府又设立，邮传正式脱离海关；1920年，中国首次参加大会，签订了一系列相关国际邮政条约。

2、近代电讯：①年，福建巡抚在架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端；②民国时期，电报电信事业一度发展缓慢。

直到情况才发生变化。

三、评价：①新式交通促进了，改变了人们的通讯手段和，还一定程度地转变了人们的。

②交通近代化使中国同的联系大大增强，使更为便捷，促进了中国的与发展，也使人们的生活多姿多彩。

山东省泰山中学高一历史组教学案必修二第十四课交通与通讯的变化第48页（1）近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。

（2）近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。

（3）地域之间的发展不平衡。

（1）外国列强侵略的需要；（2）工业革命对中国的影响；（3）中国是封建的落后国家，生产力落后，科学技术落后，经济基础薄弱；（4）政府的政策影响；（5）清政府同列强的交涉以及在维护电报权利斗争中对电报的重要作用开始有所认识，思想观念发生变化，给军政、商务带来了方便，有效地制止了外国资本主义企图垄断中国电报事业的侵夺利权的活动。

[高中历史]绪论：许多同学头疼历史，最主要的原因就是历史需要大量的记忆。

的确如此，学好历史的基础就是记忆。

人的智力系统包括观察力、想象力、思维力、记忆力等等。

其中，记忆力是基础，思维力是核心。

法国著名思想家伏尔泰曾经说过:“人如果没有记忆力，就无法联想和发明创造。

”日本记忆学家高木重郎认为:“记忆力是效率的别名……是发展创造性的基础。

”记忆的东西越多，观察就越敏捷，思维推理就越缜密，判断就越准确，就越富有创造力。

因此，发展记忆力是和发展其他智力因素相辅相成的，是发展智力的基础和纽带。

对于历史学科的记忆来说，有以下一些具体的方法:(1) 顺序记忆法:按照事件本身的发展的顺序依次记忆。

(2) 特征记忆法:对于内容相似的知识，通过细致地观察和全面地比较后，找出所要记忆内容中特别容易记住的特征。

(3) 规律记忆法:在学习过程中，寻找具有规律性的东西加以记忆。

(4) 隔年记忆法:将发生时间具有某种特定规律的历史事件放在一起，加以记忆。

(5) 重复记忆法:通过反复阅读来巩固记忆。

(6) 回忆记忆法:将学过的内容，经常地、及时地尝试回忆，在回忆过程中加强记忆。

(7) 谐音记忆法:将要记的东西，变成读音相同或相近的词、词组、短语或杜撰的句子，使之便于记忆。

(8) 形象记忆法:对于较抽象的内容，可用图、表等形象地描绘出来。

(9) 讨论记忆法:在学习过程中有不够理解的地方，不妨先按照自己的意见与同学讨论，在讨论就比较容易记住。

(10)口诀记忆法:将记忆内容编写成口诀或歌谣，是一种变枯燥为趣味的记忆方法。

(11)词头记忆法:将要记忆材料的词头连成句子。

(12)练习记忆法:一些可以通过动手来记忆的内容可以自己亲自练习、检测、实验，增强记忆效果。

(13)联想记忆法:利用联想是促进记忆的有效方法之一。

(14)多种感官参与记忆法:多种感觉器官参与记忆活动，可大大提高记忆的水平。

(15)信息压缩记忆法:先记住大体轮廓，然后逐渐记住每一细节，由粗到细进行记忆。

历史导学案 第13课交通与通讯的变化教学目标1、知识与能力目标了解近代以来，交通与通讯的发展变化概况。

掌握近代以来，中国交通和通讯工具的变化对人们社会生活产生的影响。

2、过程与方法目标通过记忆史实、浏览图片、合作探究问题等，加强师生互动，让学生真正感受到自己是课堂的主体地位。

3、情感、态度与价值观目标认识到中国近代交通和通讯的变化，感受中国人发展近代交通和通讯事业，力图改变中国落后面貌挽救民族危亡的崇高责任和爱国行动。

一、交通的进步 1、近代铁路的发展A 、铁路运输具有速度 运力 、 低廉等优势B 、国人对铁路的认识经历了从 到逐步接受，后来抢修铁路的变化。

【合作与探究】1 结合材料，谈谈近代中国铁路发展缓慢的原因。

材料一 1876年中国出现了第一条铁路----淞沪铁路，由于淞沪铁路在江湾附近压死一人，很多人说这条铁路会破坏上海的风水，结果清政府以28.5万两白银赎回并掷入大海。

材料二 甲午战后10余年间，帝国主义列强争夺在华修筑铁路权益。

至1911年，全国90%的铁路由外国修筑并控制；北洋政府时期，外国攫取的路权达18000千米；1935年后国民政府统治时期所攫取的新路权不下7000千米。

材料三 北洋政府时期据不完全统计每年发生的战争几十次，除奉系军阀在东北建造一系列铁路外，其他地区均是延续前一期未完成的工程。

2、近代水运 【知识·梳理】自主学习填写 近代中国水运发展【知识·梳理】 自主学习填写起步：1918年 ＿＿＿＿＿＿ 开始研制水上飞机发展：1、1918年，北洋政府设立＿＿＿＿＿＿＿＿，拟定五大民航线路2、1918——1928年十年＿＿＿＿＿＿＿＿3、1949年，共有70架飞机，总航程近8万千米。

【合作与探究】2 近代交通事业总体上呈现出怎样的特点，从中你有何认识？ 二、通讯的变化 1、近代邮政业发展 【知识·梳理】4【知识·梳理】5自主学习 了解近代电讯的发展的历程。

[随堂基础巩固]1．张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于()A．19世纪70年代B．19世纪80年代C．19世纪末D．20世纪初解析：中国人自己修建铁路是19世纪80年代初修建的唐胥铁路。

答案：B2．对下列“中国近现代铁路建设里程简表”分析不正确的是()B．民族工业春天的出现促进中国铁路迅猛发展C．国民政府统治时期铁路建设获得一定的发展D．新中国成立后，铁路建设迎来真正的春天解析：本题考查学生获取和解读信息能力。

近代铁路的出现与发展与西方侵略分不开；从材料时间看民国时期铁路建设获得较大发展，新中国成立后发展最快；民族工业主要集中在轻工业部门，同时从铁路里程上看民族工业的黄金时期铁路发展不能说是迅猛，故选B 项。

答案：B3．右图是清朝最后一位皇后婉容在紫禁城骑自行车的样子，该照片反映出晚清()A．对洋货的抵制B．对新式交通工具的崇尚C．自行车已逐渐走向普及D．代步工具已发生天翻地覆的变化解析：从图片和文字信息来看，婉容在骑自行车，故A项错误；婉容是皇后，并不能说明自行车走向普及，所以C、D两项明显不符合史实。

答案：B4．关于中国近代交通和通讯事业发生变化的原因及特点的叙述，正确的有()①从根本上来讲，是受到西方工业革命的冲击②开端艰难，起步晚，落后于同时代的西方国家③发展缓慢，受到封建顽固势力阻挠和帝国主义势力的排挤④分布不均衡，沿海、沿江尤其是通商口岸地区发达A．①②③④B．①②③C．①③④D．①②④解析：西方资本主义的发展和中国半殖民地半封建社会的状况决定了中国近代交通和通讯事业的发展。

答案：A。