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工程测量线路测量6线路测量6.1一般规定6.1.1本章适用于铁路、公路、架空索道、各种自流和压力管线及架空输电线路工程的通用性测绘工作。
6.1.2线路控制测量的坐标系统和高程基准应分别按本标准第3.1.5条、第4.1.3条中的规定选用。
6.1.3线路的平面控制宜采用卫星定位测量或导线测量方法，并应沿线路布设。
6.1.4线路的高程控制宜采用水准测量、电磁波测距三角高程测量或卫星定位高程测量方法，并应沿线路布设。
6.1.5平面控制点的点位宜选在稳固地段、便于观测、易于保存的地方。
高程控制点的点位，应选在施工干扰区外围稳固地段。
6.1.6线路测图的比例尺可按表6.1.6选用。
6.1.7带状地形图测绘，根据线路规模，可采用全站仪测图、RTK测图、地面三维激光扫描测图、低空数字摄影测图或机载激光雷达测图等方法。
工点地形图的测绘宜采用RTK测图、全站仪测图或地面三维激光扫描测图等方法。
6.1.8当线路与已有的道路、管道、输电线路、通信线路等交叉时，应根据需要测量交叉角、交叉点的平面位置和高程及净空高或负高。
6.1.9纵断面图中平面图栏内的地物，可根据需要实测位置、高程及必要的高度。
6.1.10线路的起点、终点、转角点和铁路、公路的曲线起点、终点，应埋设固定桩。
6.1.11线路施工前，应在定测线路复测结果满足要求后再进行放样。
6.2铁路、公路测量6.2.1高速公路和一级公路的平面控制测量可采用卫星定位测量或导线测量方法，应符合本标准第3.2节、第3.3节的有关规定，导线总长不宜超过相应等级导线长度限值的2倍；高程控制应布设成附合路线，应符合本标准第4.2节中四等水准测量的有关规定。
高速铁路测量应符合现行行业标准《高速铁路工程测量规范》TB10601的有关规定。
6.2.2铁路、二级及以下等级公路的平面控制测量应符合下列规定：1平面控制测量可采用卫星定位测量或导线测量方法。
导线的起点、终点及每间隔不大于30km的点上，应与高等级控制点联测检核；当不具备联测条件时，可分段增设卫星定位测量控制点。
第1篇一、实验目的1. 熟悉闭合路线测量的基本原理和方法。
2. 掌握水准仪、经纬仪等仪器的使用方法。
3. 提高实际操作能力，培养严谨的工作态度。
二、实验原理闭合路线测量是工程测量中常用的一种方法，其基本原理是利用水准仪、经纬仪等仪器，测量地面两点之间的高差，以及两点间的水平距离，从而计算出闭合路线的高程和高程闭合差。
通过高程闭合差的调整，求出待定点的高程。
三、实验仪器与设备1. 水准仪：DS3型自动安平水准仪2. 经纬仪：J2型经纬仪3. 水准尺：普通水准尺4. 脚架：三脚架5. 记录板：记录表格6. 计算器7. 钉子四、实验步骤1. 实验准备（1）检查仪器设备，确保完好。
（2）了解测区情况，选定闭合路线。
（3）绘制闭合路线示意图，标注各测站位置。
2. 水准测量（1）选择已知高程点作为起始点，如A点。
（2）将水准仪安置在A点与B点之间，前、后距离大约相等，粗略整平水准仪。
（3）后视A点上的水准尺，精平，用中丝读取后尺A读数，记入表中。
（4）前视B点上的水准尺，精平并读数，记入表中。
（5）重复步骤（3）和（4），进行多次观测，求平均值。
3. 水平角测量（1）将经纬仪安置在C点，进行对中、整平。
（2）盘左瞄准D点，精确瞄准后制动水平和竖直制动螺旋，固定全站仪的方向。
（3）盘左瞄准D点，读取竖盘读数，记入表中。
（4）盘右瞄准D点，读取竖盘读数，记入表中。
（5）重复步骤（2）和（3），进行多次观测，求平均值。
4. 计算高程和高程闭合差（1）根据已知点高程和观测高差，计算各测站的高程。
（2）计算闭合路线的高程闭合差。
（3）根据高程闭合差，调整各测站的高程。
5. 实验总结（1）整理实验数据，填写实验报告。
（2）分析实验结果，总结实验经验。
五、实验结果与分析1. 通过实验，掌握了闭合路线测量的基本原理和方法。
2. 熟练掌握了水准仪、经纬仪等仪器的使用方法。
3. 提高了实际操作能力，培养了严谨的工作态度。
六、实验心得1. 闭合路线测量是工程测量中常用的一种方法，对于保证工程质量和安全具有重要意义。
路线测量课程设计一、教学目标本课程的学习目标主要包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握路线测量的基本原理和方法，了解相关的地理知识和实际应用。
技能目标要求学生能够使用测量工具进行实地测量，并能进行数据处理和分析。
情感态度价值观目标要求学生培养对地理学科的兴趣和热情，提高对路线测量在实际生活中的重要性的认识。
二、教学内容教学内容主要包括路线测量的基本原理、方法和实际应用。
首先，介绍路线测量的定义和意义，让学生了解路线测量在地理学科和实际生活中的重要性。
然后，讲解路线测量的基本原理和方法，包括地面测量、卫星测量等。
接着，通过实际案例分析，让学生了解路线测量在实际应用中的具体操作和应用。
最后，进行实地测量实验，让学生亲身体验和掌握路线测量的方法和技巧。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法。
首先，通过讲授法，向学生传授路线测量的基本原理和方法。
然后，通过讨论法，引导学生进行思考和讨论，培养学生的批判思维和创新能力。
接着，通过案例分析法，让学生通过分析实际案例，理解和掌握路线测量的应用。
最后，通过实验法，让学生亲身体验和掌握路线测量的方法和技巧。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，将选择和准备适当的教学资源。
教材方面，将选择权威、实用的地理教科书和参考书籍，提供全面、系统的知识体系。
多媒体资料方面，将准备相关的地理图片、地图、视频等，帮助学生直观地理解和掌握路线测量的方法和应用。
实验设备方面，将准备测量工具和实验材料，让学生能够进行实地测量和实验操作。
同时，还将利用网络资源，提供相关的在线学习资源和实践案例，供学生自主学习和拓展应用。
五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业和考试等多个方面，以全面反映学生的学习成果。
平时表现评估将关注学生在课堂上的参与度、提问和回答问题的表现等，以评估学生的学习兴趣和主动性。
作业评估将包括课后作业和小测验等，以评估学生对课程内容的掌握程度。
第十四章 路线中线测量学习目标：掌握路线中线测量定位的基本技术方法，明确中线直线、圆曲线、缓和曲线、缓和复曲线的基本数学模型和定位参数计算方法，掌握切线支距法、偏角法等路线测量技术和路线测量特殊定位问题的处理方法。
第一节 路线测量与路线工程建设一、路线测量概述在线性工程建设中，如铁路、公路、输电线、供水、供气、输油等工程建设中所进行的测量，称为线路工程测量，简称线路测量。
线路测量的基本技术内容有：1.根据规划设计要求，在选用中小比例尺地形图上确定规划线路的走向及相应大概点位。
2.根据图上的设计在实地标出线性工程的基本走向，沿着基本走向进行必要的控制测量(平面控制和高程控制)。
3.结合线性工程的需要，沿着线性工程的基本走向进行带状图或平面图的测绘。
比例尺按不同线性工程实际按表14-1的要求选定。
线性工程测图比例尺 表14-1 纵 断 面 图 横 断 面 图 路线工程类型带 状 地形图 工 点 地形图 水 平 垂 直 水 平 垂 直 铁路1:1000 1:2000 1:5000 1:200 1:200 1:500 1:1000 1:2000 1:10000 1:100 1:200 1:1000 1:100 1:200 1:100 1:200 公路1:2000 1:5000 1:200 1:1000 1:2000 1:5000 1:200 1:500 1:100 1:200 1:100 1:200 架空索道1:2000 1:5000 1:200 1:500 1:2000 1:5000 1:200 1:500 自流管线1:1000 1:2000 1:500 1:1000 1:2000 1:100 1:200 压力管线1:2000 1:5000 1:500 1:2000 1:5000 1:200 1:500 架空送电线路 1:2001:500 1:2000 1:5000 1:200 1:5004.根据规划设计的线路把路线中线的点位测定到实地中。
