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2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A.水深B.疏浚土质C.水流D.风浪【答案】 B2、我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】 C3、沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A.立即停锤B.立即向监理报告C.密切注意观察D.立即向业主报告【答案】 A4、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。
A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】 B5、关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是( )。
A.粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB.粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmC.细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD.细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm【答案】 C6、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须A. 1mB.2mC.3mD.4m【答案】 C7、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】 B8、高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨细矿渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】 B9、按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A.主拖船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】 A10、概算经批准后，是建设项目投资的（）。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（典型题）单选题（共45题）1、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。
A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.海、陆双向对头抛填【答案】 A2、钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。
A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】 C3、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】 D4、张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。
A.张拉应力值B.预应力筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力筋伸长值双控【答案】 D5、为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。
规范规定混凝土的内表温差不大于（）。
A.30℃B.28℃C.25℃D.20℃【答案】 C6、陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。
A.理论深度基准面的高程低B.海拔高度基准面低C.某些时刻理论深度基准面低D.有些时刻海拔高度基准面低【答案】 A7、下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。
A.安全第一B.预防为主C.行业自律D.方便群众【答案】 C8、对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（）。
A.应覆盖表面并保湿B.对表面喷水雾养护C.保持与构件相同的养护条件D.放置于干燥通风的室内【答案】 A9、每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。
A.有船单位和项目经理部B.建设单位C.监理单位D.质检机构【答案】 A10、《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS 202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。
A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】 C11、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共180题）1、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A.1M～5%B.6%～12%C.13%～19%D.20%～26%【答案】 B2、关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是( )。
A.勘察对象中的丁坝，坝体长度大于500m取大值或适当增值B.锁坝坝体高大者取大值C.斜坡式护岸，在岩土层地质简单和近岸有凼水地段，适当增加勘探点D.四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点，间距可适当放宽【答案】 C3、每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。
A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】 D4、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】 D5、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A.增强沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的稳定性C.避免把岸坡淤泥挤入棱体下D.保持岸坡稳定【答案】 C6、散装水泥一个抽样批的最大数量是（）。
A.100tB.200tC.300tD.500t【答案】 D7、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接【答案】 B8、根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。
A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】 D9、项目进度控制机构应以（）为责任主体。
A.项目总工程师B.分管进度计划的项目副经理C.项目经理D.子项目负责人【答案】 C10、关于板桩码头的说法，错误的是（）。
2023年一级建造师考试：港口与航道工程历年真题汇编（共142题）1、根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的分类，属于水上交通事故的有( )。
（多选题）A. 碰撞事故B. 人身伤亡事故C. 触礁事故D. 风灾事故E. 货损事故试题答案：A,C,D2、港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为( )倍。
（单选题）A. 0．5B. 0．6C. 0．7D. 0．8试题答案：C3、下列单位工程观感质量评价中，属于二级项目的条件有( )。
（多选题）A. 外观质量总体一般B. 外观质量总体较好C. 观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补D. 观察范围有少量表面缺陷，需要作局部修补．E. 抽查部位没有超过规定的允许偏差值的部位或测点试题答案：B,C4、按照国际惯例，计算索赔费用的直接费包括( )。
（多选题）A. 工地管理费B. 人工费C. 工程保险费D. 材料费E. 机械使用费试题答案：B,D,E5、关于顺岸方块码头的方块安装要点的说法，正确的有( )。
（多选题）A. 安装前，要对基床和预制构件进行检查B. 装驳前清除方块底面的粘底物C. 底层第一块方块不要求直接精确安放D. 方块安完后用块石填塞吊孔E. 在立面上，分段、分层、阶梯安装试题答案：A,B,C,E6、投标人发生( )等重大变化的，应当及时书面告知招标人。
（多选题）A. 上市B. 合并C. 股份增发D. 分立E. 破产试题答案：B,D,E7、大体积混凝土宜采用的水泥品种是( )。
（多选题）A. 矿渣硅酸盐水泥B. 火山灰质硅酸盐水泥C. 硅酸盐水泥D. 普通硅酸盐水泥E. 烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥试题答案：A,B,D8、关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是( )。
（单选题）A. 粗平：表面标高允许偏差为±150mm；细平：表面标高允许偏差为±100mmB. 粗平：表面标高允许偏差为±100mm；细平：表面标高允许偏差为±50mmC. 细平：表面标高允许偏差为±50mm；极细平：表面标高允许偏差为±30mmD. 细平：表面标高允许偏差为±100mm；极细平：表面标高允许偏差为±50mm试题答案：C9、大体积混凝土宜采用的水泥品种是( )。
2025年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在港口与航道工程中，下列哪项属于海洋工程项目的施工准备阶段？A. 工程设计B. 施工招标C. 施工方案编制D. 工程监理2、下列关于航道整治工程的描述，正确的是：A. 航道整治工程仅包括疏浚工程B. 航道整治工程的主要目的是提高航道水深C. 航道整治工程属于航道维护工程范畴D. 航道整治工程的设计和施工必须严格按照航道标准执行3、在港口与航道工程中，下列哪项不属于港口工程的组成部分？A. 泊位B. 港口设施C. 港口岸线D. 港口码头4、下列港口工程中，适合采用混凝土预制沉箱进行基础施工的是（）。
A、软土地基上的大型码头基础B、深厚淤泥质土层上的大型码头基础C、碎石或基岩上中小型码头基础D、深厚淤泥质土层上中小型码头基础5、当采用桩基础施工时，如果设计未明确要求，冲孔灌注桩的自然间隔休止时间不宜少于（）h。
A、24B、48C、72D、966、海上风电安装过程中，用于抗拔和抗水平推力的混凝土基础形式是（）。
A、重力式基础B、导管架基础C、单桩基础D、水泥搅拌桩基础7、港口与航道工程中，下列哪种结构通常采用浮桥结构？（）A. 海港客运码头B. 内河航运集装箱码头C. 港口堆场D. 重型船泊位8、下列关于航道整治设计的说法，错误的是（）。
A. 航道整治设计应遵循“以变化求稳定、以稳定求直顺”的原则B. 航道整治设计应保证航道的尺度满足航行安全要求C. 航道整治设计应充分利用现有航道资源D. 航道整治设计应追求极高的工程效益9、下列关于航标配置的说法，正确的是（）。
A. 航标一般设置在水深超过3米的地方B. 航标的颜色和形状可根据设计需要自行设计C. 航标配置应当遵循普遍适用的国际标准D. 航标不属于航道工程的重要组成部分10、港口与航道工程中，下列哪一项属于施工质量控制的动态过程？A. 编制施工组织设计B. 制定质量计划C. 施工质量检查D. 完成施工任务11、在港口与航道工程中，下列哪一项是进行质量管理体系认证的基本要求？A. 建立质量管理体系B. 制定质量方针C. 进行质量审核D. 编制质量手册12、在港口与航道工程中，下列关于施工质量控制的表述，错误的是：A. 施工质量控制应贯穿于整个施工过程B. 施工质量控制应以预防为主，纠正为辅C. 施工质量控制应以质量管理体系为基础D. 施工质量控制应以工程合同为依据，确保工程质量满足设计要求13、在港口与航道工程施工中，以下哪项不属于船舶交通组织工作的内容？（）A. 确定船舶航行航线B. 制定船舶交通管制方案C. 设计航道疏浚断面D. 实施船舶停泊调度14、关于施工技术文件的编制，以下哪种做法不符合相关规范要求？（）A. 施工技术文件应真实反映现场情况B. 施工技术文件应经施工、监理、设计单位共同审核C. 施工技术文件应按照施工顺序分类编制D. 施工技术文件应定期进行整理和归档15、在港口与航道工程质量管理体系中，以下哪种行为不属于质量预防和控制活动？（）A. 对施工设备进行定期检查和维护B. 对原材料进行检查和试验C. 对施工人员进行过程控制D. 对已完成工程进行检查和验收16、港口与航道工程中，以下哪项属于水上结构的施工技术要求？A. 基础混凝土的养护时间B. 钢结构的焊接质量C. 船舶的停泊位置D. 码头设备的安装精度17、在港口与航道工程中，以下哪种情况属于不良地质条件？A. 地面有大量积水B. 地下水丰富C. 地质构造复杂D. 地面沉降18、港口与航道工程设计中，以下哪个阶段是进行结构安全性和耐久性设计的关键？A. 初步设计B. 施工图设计C. 施工组织设计D. 施工现场管理19、关于施工组织设计中施工总体部署的陈述，下列选项正确的是（）。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】 A2、采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。
A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600【答案】 C3、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（）。
A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】 B4、土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。
A.越强B.越弱C.衰减越快D.衰减越慢【答案】 B5、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A.漂流B.位移C.变位D.移位【答案】 A6、护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。
A.粒径均匀B.尺度规则C.表面平整D.级配良好【答案】 D7、标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。
可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。
A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】 C8、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】 C9、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。
A.10B.15C.20D.30【答案】 B10、调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。
当变化幅度达（）时可调整。
A.单项超10％且总价超2％B.单项超10％且总价超3％C.单项超20％且总价超2％D.单项超20％且总价超3％【答案】 C11、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共200题）1、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A 含量宜在（）范围内。
A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】 B2、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位【答案】 A3、根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后( )内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】 B4、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】 A5、混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。
A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】 C6、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。
A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包【答案】 D7、陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。
A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】 A8、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS 277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A.2％B.4％C.6％D.8％【答案】 C9、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。
A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】 B10、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A.向内倾斜0.5%~1.5%B.向内倾斜1%~2%C.向外倾斜0.5%~1.5%D.向外倾斜1%~2%【答案】 A11、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。
2024年一级建造师港航考试真题在港口与航道工程中，关于混凝土抗冻性的要求，以下哪个说法是正确的？A. 所有混凝土都必须具有抗冻性B. 只有寒冷地区使用的混凝土才需要抗冻性C. 抗冻性要求根据工程所在地区的气候条件确定D. 抗冻性要求与混凝土的强度等级无关港航工程施工中，关于振冲置换法的说法，下列哪项是不正确的？A. 振冲置换法适用于处理砂土、粉土等地基B. 桩体材料含泥量应严格控制，以免影响置换效果C. 振冲置换法可以有效提高地基的承载力D. 振冲置换法施工速度快，适用于所有地基处理情况在进行港航工程测量时，关于基线设置的要求，以下哪个说法是错误的？A. 基线应与建筑物主轴线平行或垂直B. 基线的长度应不小于放样视线长度的0.7倍C. 基线应设置稳固，确保测量精度D. 基线可以随意设置，只要方便测量即可航道工程中，土工织物软体排的主要作用是？A. 防止水流冲刷B. 隔离不同土层C. 排水减压D. 增加地基承载力斜坡堤施工中，铺设土工织物软体排的正确方法是？A. 顺流连续铺设B. 逆流间断铺设C. 垂直堤坝轴线方向随意铺设D. 无需特定铺设顺序关于港航工程中的试验桩检测，以下哪个说法是正确的？A. 试验桩只需进行低应变法检测B. 试验桩的轴向承载力应采用高应变法检测C. 单桩轴向抗压静荷载是试验桩的常规检测项目D. 声波透射法不适用于试验桩的检测在港口与航道工程施工过程中，关于质量保证措施的说法，下列哪项是不正确的？A. 应严格控制原材料的质量B. 施工过程中应加强质量检查和监督C. 质量保证措施只需在关键工序中实施D. 完工后应进行全面的质量验收和评估港航工程建设中，关于环境保护的说法，以下哪个是不正确的？A. 应采取有效措施减少施工对周边环境的影响B. 施工废弃物可以随意排放C. 应注重生态保护和恢复D. 环保措施应纳入工程设计和施工方案中。
2023年-2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共40题）1、主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A.单位工程B.分项工程C.分部工程D.主体工程【答案】 B2、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（）。
A.锚碇梁B.锚碇板桩C.锚碇墙板D.锚碇墙【答案】 D3、入海河流的A 处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点【答案】 B4、受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土A.F250B.F300C.F360D.F400【答案】 B5、采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有（）。
A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径【答案】 B6、工程量清单计价应采用（）。
A.规费单价B.材料单价C.定额单价D.综合单价【答案】 D7、斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】 C8、高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于( )钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A.大气区、水下区、水位变动区B.大气区、溅浪区、水位变动区C.溅浪区、水位变动区、水下区D.溅浪区、大气区、水下区【答案】 B9、各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】 C10、进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A.5～50mm碎石B.30～70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】 C11、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m【答案】 C12、斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。
1、在港口工程中，关于防波堤的设计，下列哪项说法是正确的？
A. 防波堤的主要作用是增加港口水深
B. 防波堤应尽可能短，以减少建设成本
C. 防波堤通常设计为直立式，以提高稳定性
D. 防波堤能有效减少波浪对港内水域的影响（答案）
2、航道疏浚工程中，选择挖泥船的主要依据是？
A. 航道的长度
B. 航道的宽度和深度
C. 航道的土质和水深（答案）
D. 航道所在地区的气候条件
3、港口规划中，确定码头泊位数的主要依据不包括？
A. 预测货物吞吐量
B. 船舶的平均吨位
C. 港口的地理位置
D. 船舶的到港频率（答案）
4、在港口航道设计中，下列哪项不是必须考虑的水文要素？
A. 潮汐变化
B. 水流速度
C. 波浪高度
D. 地下水水位（答案）
5、关于港口护岸工程，下列说法错误的是？
A. 护岸工程能保护岸坡免受水流冲刷
B. 护岸结构应具有良好的透水性
C. 护岸工程通常采用重力式结构
D. 护岸工程可以增加港口的景观价值（答案）
6、在航道整治工程中，采用丁坝的主要目的是？
A. 增加航道宽度
B. 减小航道水深
C. 调整水流方向，保护航道（答案）
D. 提高航道通航能力
7、关于港口装卸设备的选型，下列哪项不是主要考虑因素？
A. 货物的种类和特性
B. 货物的装卸效率要求
C. 港口所在地的风速
D. 设备的维护和运营成本（答案）
8、在港口规划中，进行水域布局设计时应优先考虑的是？
A. 港口的景观效果
B. 船舶的航行安全（答案）
C. 港口的陆域面积
D. 港口的年吞吐量目标。
2004年一级建造师试题及答案（港口航道工程专业）一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中只有1个最符合题意）1、如下图所示，波浪的波高为( )。
A 0.8mB 1.6mC 1.2mD 0.4m2、大地测量中，对水下地面点的高程，以平均海平面向下的负高程表示，用连接相同负高程的等高线，形成（）。
A 海域平均图B 水下地形图C 地形水深图D 海图3、各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A 矿渣硅酸盐水泥B 火山灰质硅酸盐水泥C 烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D 粉煤灰硅酸盐水泥4、海水环境中港航工程砼结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A 大气区B 水位变动区C 浪溅区D 水下区5、法国工程师达西（Dardy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降）（）的渗透规律。
A 成正比B 成反比C 的平方成正比D 的平方成反比6、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）KPa 以上，以保证加固效果。
A 60B 70C 80D 907、在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。
A 加筋作用B 排水作用C 防渗作用D 过滤作用8、由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。
A 海上测量平台B 全站仪C 红外测距仪D GPS系统9、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A 砂性土层B 粘性土层C 风化岩层D 淤泥层10、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）作护面时，也可用于水深、波浪大的地区。
A 100kg左右的块石B 模袋砼C 砼人工块体D 钢制石笼11、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。
A 筑坝与爆破B 筑坝与疏浚C 爆破与疏浚D 护岸与筑坝12、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬粘土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。
A 耙吸式、铰吸式、链斗式挖泥船B 铰吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C 链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D 铰吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船13、水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括（）等。
A 工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理B 施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告C 工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理D 组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制14、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A 6B 8C 10D 1215建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因（）而引起的损失。
A 不可抗力B 战争、罢工和社会动荡C 国家、地方政府政策性调整D 自然灾害或意外事故16、港航工程施工总承包资质划分为（）。
A 特一级、特二级B 特级、一级、二级C 特级、一级D 一级、二级、三级17、《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。
（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）A 30mmB 40mmC 50mmD 60mm18、《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。
施工时期按可能出现的各种受荷情况，与（）组合，进行岸坡稳定性计算。
A 设计高水位B 设计低水位C 历年最高水位D 历年最低水位。
19、疏浚工程质量检验和评定应以工程设计图和竣工水深图为依据。
对局部补挖后补绘的竣工水深图，其补绘部分不应超过图幅中测区总面积的（），超过时应对该图幅中测区进行重测，并重新绘图。
A 15％B 20%C 25%D 30%20、按照《航道整治工程技术规范》的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行（），检验施工质量。
A 多波速测量B 水下探摸C 软式扫床D 硬式扫床二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21、海港工程的设计潮位应包括（）。
A 设计高水位B 设计低水位C 平均设计水位D 极端高水位E 极端低水位22、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（）。
A 含水量w（％）B 孔隙比eC 塑性指数I PD 液性指数I LE 孔隙率n（％）23、港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（）。
A 选择中低热水泥B 加大水泥用量以提高混凝土的强度等级C 在混凝土早期升温阶段采取保温措施D 合理设置施工缝E 保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃24、高性能混凝土（HPC ）具有的性能包括（）。
A 高耐久性B 高强度C 高工作性能D 高抗裂性能E 高体积稳定性25、海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（）是无效的。
A 泥下区B 水下区C 水位变动区D 浪溅区E 大气区26、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（）的验算。
A 吃水B 外墙强度C 压载D 浮游稳定E 局部强度27、在水运工程投标过程中，投标人递交资格审查申请文件时，如（），资格审查申请文件为无效。
A 未按期送达资格审查申请文件B 未提交施工许可证C 未按规定要求填写D 缺少工期和质量保证措施E 资格审查申请文件未盖公章28、《港口工程质量检验评定标准》规定，在进行分项工程的质量检验评定时，将检验项目分为（）.A 重要项目B 主要项目C 特殊项目D 一般项目E 允许偏差项目29、绞吸式挖泥船进入施工区就位时的安全操作，要求是（）。
A 待船停稳，开始下放钢桩B 船有一定流速时，下放两根钢桩C 船有一定流速时，先放桥架再放钢桩D 如有水流，可先放桥架，船停稳后再下钢桩E 如有水流，先抛横移锚再下钢桩。
30、《中华人民共和国港口法》第四十五条规定：（），由县级以上地方政府或者港口行政管理部门责令限期改正；逾期不改的，由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施；可处5万元以下罚款。
A 施工图未出齐，进行港口、码头建设的B 违反港口规划建设港口、码头或其他港口设施的C 未经依法批准，建设港口设施使用港口岸线的D 未发布航行通告，进行港口、码头建设的E 未签施工合同，进行港口、码头设施施工的三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）（一）8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。
就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。
反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。
根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48小时内遭受风力可达6级以上。
问题：1、该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编制？2、对上述防台隐患应何时整改？如何整改？3、施工区未来48小时内遭遇风力可能达6级以上，项目部应做的主要工作有那些？4、在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。
（二）某施工单位承建一重力式码头工程，合同签订后，该单位马上组建了项目经理部。
由于时间紧迫，项目部人员较少，工作忙，项目经理指派项目部工程技术部副经理编写施工组织设计，要求务必在一周内完成并送上级审批。
工程技术部副经理如期完成了编制任务并送上级审批。
该项目部编写的施工组织设计主要有以下内容：一、工程概况二、施工的组织管理机构三、施工总体部署和主要施工方法（一）总体部署（二）主要施工方法1、主要施工流程如下（摘录其中部分流程）2、……四、资源需求、供应计划五、施工总平面布置六、技术、质量、安全管理和保证措施七、文明施工与环境保护八、主要经济技术指标九、附图问题：1、项目部在施工组织设计编写、报审过程中有哪些不妥之处？应当怎样做才是正确的？2、该施工组织设计的主要内容有何缺项？3、摘录的施工流程中有无不当？如有，请予改正。
（三）某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。
本工程共划分为1个单位工程、3个分部工程、14个单项工程。
工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外1、请指出本工程的主要分部工程。
2、请指出本工程的主要分项工程。
3、对3个分部工程的质量等级进行评定。
4、根据背景材料和分部工程的质量等级评定结果，判断本单位工程的质量等级是否符合优良标准？为什么？（四）某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。
抛石基床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。
各分项工程所需工时如下表所列： A A A A施工进度计划网络图如下：问题：1、根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图（按每项工作最早开始时间安排）。
2、用结点和箭头连接的方式指出关键线路（例如① ② ③…）3、C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？4、B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？（五）某公司承接了一个5000t 级泊位码头的基槽开挖工程，挖泥工程量为20万m 3，公司组织了项目经理部，在编制施工组织设计时，根据泊位施工的节点工期要求，基槽开挖的作业天数为45天。
适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。
该公司闲置8 m 3抓斗式挖泥船1组，但是，调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。
据调查，当地也有同类型船舶2组可供 注：表中台班单价已包含各类取费 问题：1、每日按3个台班施工，挖泥船组的时间利用率为80％，各船组独立完成施工任务需多少天？（工期结果不足1天的按1天计），哪几组船能满足节点工期要求？2、试比较在满足节点工期要求的船组中，哪个船组成本最低？3、假定自有的8 m 3抓斗船组闲置1天的折旧等停置台班损失为8500元，整个调遣过程需12天，若使用本公司自有8 m 3抓斗船组，可减少停置费多少？4、经公司领导与项目经理研究，并通过经济比较，决定使用本公司自有8 m 3抓斗船组，试从经济角度分析有哪几条理由？答案 （一）1、没有防台预案。
否则，不会在获得台风消息后才检查，也不应该存在这许多隐患，更不应该这时才去了解避风锚地，这些问题早在台2 2 2A14 ②风季节来临前就应根据预案加以解决了。
2、立即整改。
立即抢修舱口、门窗，使之达到水密；缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂；购不到的专用器材立即请公司快速送达；立即落实避风锚地3、马上开会研究落实防台、避台的问题；尽快完成上述整改工作；安排专人防台值班，及时收听气象预报，并及时传达到各船，做好相应的准备工作。
