2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案(卷六)

2020年一建《港航工程》实务考试真题及答案（9.20）单选题1.海港工程的极端高水位应采用重现期为( )年的年极值高水位。

A.30B.40C.50D.100答案：C2.航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为( )的地形图上布置。

A.1:500B.1:1000C.1:3000D.1:5000答案：B3.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200 的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为( )。

A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%答案：B4.海水环境港口与航道工程，箍筋直径8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为( )。

A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm答案：B5.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是( )。

A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍答案：C6.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为( )。

A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上答案：A7.采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有( )。

A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径答案：B8.码头施工高程控制水准测量的最低等级为( )。

A.二等B.三等C.四等D.图根答案：B9.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有( )。

A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥答案：D10.某新建顺岸方块码头，墙身底长为100m，宽为5m，其基床整平的最小面积规定值为( ) 。

A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡答案：C11.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在( )。

A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区答案：B12.关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是( )。

A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比丌得低亍95%D.扭王安放数量不低于设计要求答案：B13.船闸工程引航道模袋混凝土护面应( )。

2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（典型题）单选题（共45题）1、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。

A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.海、陆双向对头抛填【答案】 A2、钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。

A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】 C3、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。

A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】 D4、张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。

A.张拉应力值B.预应力筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力筋伸长值双控【答案】 D5、为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。

规范规定混凝土的内表温差不大于（）。

A.30℃B.28℃C.25℃D.20℃【答案】 C6、陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。

A.理论深度基准面的高程低B.海拔高度基准面低C.某些时刻理论深度基准面低D.有些时刻海拔高度基准面低【答案】 A7、下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。

A.安全第一B.预防为主C.行业自律D.方便群众【答案】 C8、对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（）。

A.应覆盖表面并保湿B.对表面喷水雾养护C.保持与构件相同的养护条件D.放置于干燥通风的室内【答案】 A9、每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。

A.有船单位和项目经理部B.建设单位C.监理单位D.质检机构【答案】 A10、《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS 202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。

A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】 C11、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。

2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案（典型题）单选题（共45题）1、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。

A.尺寸和边坡精度控制B.标高和土质控制C.标高和平整度控制D.基槽深度和边坡稳定性控制【答案】 B2、单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。

A.监理单位B.施工单位C.建设单位D.质量监督部门【答案】 C3、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。

A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】 D4、具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。

A.单项工程B.分部工程C.单位工程D.分项工程【答案】 C5、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须A. 1mB.2mC.3mD.4m【答案】 C6、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。

A.被拖船船长B.主拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】 B7、在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。

A.坚硬B.中等C.软D.很软【答案】 C8、发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。

A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】 B9、码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用( )清渣挖除。

A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】 C10、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。

A.正规半日潮混合潮B.正规日潮混合潮C.不正规半日潮混合潮D.不正规日潮混合潮【答案】 C11、起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。

A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】 A12、混凝土结构产生温度应力的条件是（）。

一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s，已知该试验波的波长为2.0m，则该波浪的传播速度为（）n以。

A．0.1B．0.2C．0.4D．0.82．港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。

下列水域中，属于港内水域的是（）。

A．避风锚地B．船舶的制动水域C．船舶抵港后等待海关签证的水域D．到港船舶等待码头泊位的水域3．在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。

A．滚压直螺纹连接B．套筒冷挤压连接C．镦粗直螺纹连接D．锥螺纹连接4．土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。

A．愈强B．愈弱C．衰减愈快D．衰减愈慢5．我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是（）m。

A．10B．12C．13.5D．146．港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。

A．0.35B．0.40C．0.45D．0.507．陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（）。

A．平均值不应低手设计抗压强度标准值B．最小值不应低于设计抗压强度标准值C．平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％D．最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％8．有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大于（）。

A．1.0％B．3.0％C．5.0％D．8.0％9．港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。

A．普通硅酸盐水泥B．粉煤灰硅酸盐水泥C．火山灰质硅酸盐水泥D．矿渣硅酸盐水泥10．对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在（）。

A．振冲点位处B．与相邻振冲点连线的中心处C．振冲点围成的单元形心处D．振冲孔的边缘处11．陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。

2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及解析一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）。

1、在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。

A.50B.60C.70D.752、下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（）。

A.水上区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区3、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。

A.掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间B.浇筑分层厚度不大于3.0mC.基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5mD.混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D4、下列外加剂中，属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是（）。

A.絮凝剂B.防冻剂C.引气剂D.缓凝剂5、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。

A.水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B.引气剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次C.外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率6、重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安装；③基床整平；④棱体抛石。

以上施工工序的先后排序，正确的是（）。

A.①→③→④→②B.①→④→③→②C.①→③→②→④D.①→④→②→③7、下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。

A.偏位控制B.桩的承载力控制C.岸坡稳定控制D.桩的裂损控制8、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。

A.由岸向水域分层进行B.由水域向岸分层进行C.控制桩两侧抛填高差D.沿桩周围对称抛填9、在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。

A.洲头顺坝B.洲尾顺坝C.洲头丁坝D.洲尾丁坝10、关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（）。

A.自上游向下游，先深水后浅水B.自上游向下游，先浅水后深水C.自下游向上游，先深水后浅水D.自下游向上游，先浅水后深水11、绞吸挖泥船采用钢桩定位在内河开挖软岩时，正确的绞刀、刀齿选型和施工顺序是（）。

（新版）一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试历年真题汇总（含答案）一、单选题1.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。

A、被拖船船长B、主拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：B解析：2020版教材页码P261-P264对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。

总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。

2.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。

A、加异形钢板桩的方法进行调整B、在后沉的板桩中逐根纠正C、采用修整桩边的方法逐渐调整D、调整打桩架的位置逐渐调整答案：B解析：对沉桩过程中出现的异常情况，应采取以下有效措施:（1）沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;对于钢板桩，可用加楔形钢板桩的方法进行调整。

（2）板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡。

（3）下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮"的板桩，应复打至设计标高。

（4）发生脱棒或不连锁等现象时，应与设计单位研究处理。

3.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。

A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。

4.（）不属大型施工船舶。

A、起重船B、打桩船C、大型交通船D、挖泥船答案：C解析：大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等。

2024年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务自测试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、港口与航道工程中，用于测量海底地形和地质条件的设备是：A、全站仪B、GPS定位仪C、单波束测深仪D、全息扫描仪2、在港口与航道工程中，用于确定工程位置和坐标系统的基本方法是：A、平面坐标法B、高程测量法C、三角测量法D、GPS定位法3、港口与航道工程中，用于评估和监控工程质量的方法是：A、现场检查B、工程质量评定C、工程验收D、工程试验4、港口与航道工程中，下列哪个选项不属于港口与航道工程的主要组成部分？A、航道工程B、港池工程C、陆域工程D、水利工程5、在港口与航道工程施工中，以下哪种情况会导致基床承载力不足？A、基床土质良好，压实度符合要求B、基床土质较差，但经处理后满足设计要求C、基床土质较好，但压实度未达到设计要求D、基床土质较好，设计深度合适6、在进行港口与航道工程施工现场的安全管理时，以下哪项措施不属于施工现场安全管理的范畴？A、设置安全警示标志B、对施工人员进行安全教育C、对施工现场进行巡查D、对施工机械进行定期维护7、港口与航道工程中，用于水下地形测量的常用仪器是：A. 全站仪B. 水准仪C. 多波束测深系统D. 全站仪与水准仪的组合8、在港口与航道工程中，下列哪个项目不属于施工过程中的主要质量控制点？A. 基础处理B. 结构物施工C. 临时设施建设D. 航道疏浚9、港口与航道工程中，为了提高航道疏浚的效率，下列哪种措施是不适宜的？A. 采用先进的疏浚设备B. 优化疏浚工艺流程C. 增加疏浚船舶的数量D. 加强施工人员的安全培训10、在港口与航道工程施工中，下列关于沉井施工技术的描述，正确的是：A. 沉井施工过程中，井壁与土体之间的摩擦阻力主要来自于井壁与土体的直接接触B. 沉井下沉过程中，井壁的稳定性主要依靠井壁自身的强度C. 沉井施工时，下沉速度越快，对周围土体的扰动越小D. 沉井下沉过程中，若发生倾斜，应立即停止下沉，调整倾斜后再继续下沉11、关于港口与航道工程中的围堤施工，以下说法不正确的是：A. 围堤施工应优先考虑采用现浇混凝土结构B. 围堤施工中，应严格控制施工质量，确保结构安全C. 围堤施工过程中，应采取有效措施防止地基沉降D. 围堤施工完成后，应进行沉降观测和结构安全评估12、在港口与航道工程中，关于航道疏浚的下列说法，正确的是：A. 航道疏浚施工过程中，应避免在夜间进行，以减少对航行安全的干扰B. 航道疏浚施工应优先选择机械挖泥，以提高施工效率C. 航道疏浚施工完成后，应立即进行水下地形测量，以确保航道符合设计要求D. 航道疏浚施工过程中，应严格控制泥浆排放，以减少对海洋环境的影响13、港口与航道工程中，下列哪项不属于施工组织设计的内容？A. 施工进度计划B. 施工质量保证体系C. 施工安全措施D. 施工成本预算14、在港口与航道工程中，下列哪种设备适用于水下爆破作业？A. 水上平台B. 挖泥船C. 水下炸药输送器D. 挖沟机15、港口与航道工程中，对于软土地基的处理，以下哪种方法最适用于加固地基？A. 钻孔灌注桩B. 土工合成材料加固C. 地基换填D. 预压加固16、港口与航道工程中，用于加固河床、提高河床抗冲刷能力的措施是（）。

一级建造师《港口与航道工程》练习题及答案下面是一级建造师《港口与航道工程》练习题及答案，每题的备选项中，只有1个最符合题意。

1、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金()倍的近海工程施工。

A.3B.5C.8D.10参考答案：B参考解析：略2、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是( )。

A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝参考答案：B参考解析：港口与航道工程中，预应力构件主筋宜采用冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋，也可采用碳素钢丝、钢绞线和热处理钢筋以及11650级或11800级冷轧带肋钢筋。

选项A、C、D为Ⅱ级及以上钢筋，而热轧光圆钢筋是工级钢筋，故本题正确答案选B。

3、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。

该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40%，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为( )d。

A.24B.48C.60D.84参考答案：B参考解析：客观影响时间率=施工期内的客观影响时间/施工期总时间客观影响时间率为40%客观影响时间=自然影响时间(60d)+其他客观影响时间(t)施工期总时间=总时间(365)-季节性影响而不能施工的时间(95) 则：40%=(60+t)/(365-95)t=0.4×270-60=48d4、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。

A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法参考答案：D参考解析：“锚缆横挖法”和“十字横挖法”不属于耙吸挖泥船的施工方法，“往返挖泥法”虽属于耙吸挖泥船的施工方法，但适用于挖槽长度较短，不满足挖一舱泥的长度，但施工水域范围可以满足耙吸挖泥船掉头时采用。

故本题正确答案选D。

5、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( )。

A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束参考答案：D参考解析：略6、当采用()进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。

2020年一级建造师《港口与航道》练习试题1、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，没有历时累积频率统计资料，设计低水位应采用低潮累积频率( )的潮位A.10%B.90%C.1%D.98%2、淤泥质海岸的泥沙运移形态以( )为主A.推移B.跃移C.悬移D.泥3、( )从多年的观测资料中找出各向多年内的风速以一定比例绘于极坐标上而成，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值即为该方向的风速A.最小风速玫瑰图B.风速玫瑰图C.风向频率玫瑰图D.大于某一风级的风频率玫瑰图4、在预应力混凝土制作过程中，用应力控制法张拉时，应校核预应力筋伸长值。

如实际伸长值比计算伸长值大( )，应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉A.15%或小5%B.10%或小5%C.15%或小10%D.20%或小10%5、港口与航道工程常用的排水固结法中，对堆载预压法的工艺流程表述准确的是( )A.打设塑料排水板(或袋装砂井)-铺设砂垫层-分级堆载预压-卸载B.铺设砂垫层-分级堆载预压-打设塑料排水板(或袋装砂井)-卸载C.分级堆载预压-铺设砂垫层-打设塑料排水板(或袋装砂井)-卸载D.铺设砂垫层-打设塑料排水板(或袋装砂井)-分级堆载预压-卸载6、港口与航道工程常用的振冲置换法施工中，对大型的、重要的或场地复杂的工程应实行复合地基的处理效果检验。

检验方法宜用单桩或多桩复合地基载荷试验。

检验点应选择在有代表性的或土质较差的地段，检验点数量可按处理面积大小取( )组A.2～3组B.2～4组C.3～4组D.3～5组7、振冲密实法施工检测和效果检测中，对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯人或动力触探检验处理效果。

检验点应选择有代表性的或地基土质较差的地段，并位于振冲点围成的单元形心处。

检验点数量可按每( )个振冲点选择1个孔，总数不得少于3孔A.50～100C.100～150D.100～2008、深层搅拌法固化剂宜选用强度等级为32.5级及以上的普通硅酸盐水泥，水泥掺量应通过配合比试验确定，除块状加固时为加固湿土重的7%～12%外，其余宜为( )A.6%～12%B.7%～20%C.12%～20%D.12%～25%9、涂层施工前的除锈标准及底漆质量应达到国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)的规定，涂刷范围：涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内( );在水位变动区，应涂至设计低水位以下1.5m;在水下区应至泥面以下1.5mA.30～50mmB.30～100mmC.50～80mmD.50～l00mm10、基床块石宜用10-100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。

一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附答案详解单选题（共20题）1. 陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。

A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】 A2. 《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（）时，港口建设项目可以开工。

A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中【答案】 A3. 重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。

A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】 D4. 根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。

A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】 C5. 港航工程施工总承包资质划分为（）。

A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级、一级D.一级、二级、三级【答案】 B6. 浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。

A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】 C7. 以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。

A.企业经理具有15 年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金6 亿元以上C.企业净资产5 亿元以上D.具有注册一级建造师30 人以上【答案】 A8. 港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。

A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】 C9. 建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。

A.所含单位工程的合格率达到95％以上B.工程资料完整C.所含单位工程全部合格D.主要功能项目抽检全部合格【答案】 C10. 粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D11. 港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。