深圳地铁管片监理细则
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**市轨道交通城郊铁路二期工程土建施工监理A标段管片生产监理细则编制:批准:**工程建设咨询有限公司**市轨南四环至**南站城郊铁路二期工程土建施工监理A合同段监理部目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、实施监理流程 (2)四、监理工作重点方式及目标值 (3)五、对安全及文明施工要点的监督 (12)一、工程概况**市南四环至**南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线,起于一期工程终点机场站东侧终端盾构井,沿规划迎宾大道、**路敷设,止于**南站。
线路全长9.116 km,均为地下线,设站4座,其中换乘站1座;东端设停车场一处,主变电站与一期工程共用。
本次城郊铁路二期土建施工监理范围为03合同段,包括3个地下车站、4个地下盾构区间,分别为机场东站、**站、**站、一期工程终端井(不含)至机场东站区间、机场东站至**站区间、**站至**站区间、**站至**南站区间。
一期终端井~机场东站区间:始于城郊线一期终端井,向东延伸到达机场东站。
本场地周边主要为农田、荒地,地面标高为145.03~152.4m,地势较平缓,区间线路纵坡设计为“V”形坡,最大坡度28‰,最小坡度10‰。
区间最大埋深19.95m,最小埋深为15.15m。
区间左线长1041.5m,右线长1041.5m,全长2083m。
区间均采用盾构法施工。
盾构采用错缝拼装管片,宽6.0m(外径),高6.0m(外径),在区间右K62+340.000位置设置一个联络通道兼泵房。
联络通道在地面旋喷加固后采用矿山法施工。
机场东站~**站区间:场地周边主要为农田、荒地,区间最大坡度12‰,最小坡度2‰。
区间最大埋深17.8m,最小埋深为6.2m。
区间左线长2252.548m,右线长2446.748m,全长4699.296m。
区间均采用盾构法施工。
盾构采用错缝拼装管片,宽6.0m(外径),高6.0m(外径),在区间右K63+790.000、右K64+950.000、右K65+320.000位置设置3个联络通道兼泵房,在区间右K64+380.000位置设置一个区间风井兼联络通道。
深圳地铁2号东延线段岗华区间盾构井主体结构工程监理细则深圳地铁2号线东延线土建4标岗华区间盾构井主体结构工程监理实施细则四川铁科建设监理有限公司深圳地铁监理部2009年4月目录第一章工程概况 (2)第二章编制依据 (3)第三章、监理工作方法及措施 (4)第四章主体结构施工准备阶段的监理 (9)第五章、主体结构施工阶段的安全文明施工控制 (10)第六章、主体结构施工阶段的质量控制 (10)6.1 主体结构施工阶段质量控制的重点 (10)6.2主体结构关键工序质量检查验收程序 (10)6.3 基坑开挖至基底时的施工监理 (11)6.4主体结构钢筋工程的监理细则 (12)6.5 模板、脚手架工程监理细则 (15)6.6 主体结构混凝土工程的监理细则 (19)6.7 主体结构防水工程的监理细则 (23)6.8施工监测监理 (25)6.9 主体结构竣工阶段量控制 (25)第七章主体结构施工进度控制的监理工作 (26)第八章、工程费用控制的监理工作 (26)第九章、组织协调的监理工作 (27)第一章工程概况:1.1工程概况中心公园盾构井位于福田区中心公园内,深南大道北侧,周边高层建筑较少,管线稀少。
本盾构始发井(兼轨排井)起迄里程:右线YDK28+050.000~YDK28+128;左线ZDK28+40.483~ZDK28+117.388。
盾构分别从盾构井两端向岗厦北站和华强北站始发,中间标准段部分为轨排基地。
本盾构始发井(兼轨排井)位于中心公园内,处于公用绿地,周边无建筑物,基坑西端距离围护结构外边净距7.433m处有2根地下电力管线。
盾构始发井(兼轨排井)小里程扩大端设置1座联络通道,位于YDK28+056.555处。
1.2 主体结构形式:本明挖工程为地下单层钢筋砼框架结构,顶、底板和中隔墙、侧墙形成为一闭合框架,顶、底板及侧墙设计为梁板体系;侧墙与围护结构间设置柔性防水层。
盾构井全长78m,标准段左右线分离,净宽度2.7m,覆土厚13m。
深圳地铁二号线市民中心站土建旁站监理细则剖析深圳地铁二号线市民中心站是深圳地铁二号线的一个站点,也是深圳市中心重要的交通枢纽之一、在工程建设过程中,监理细则对于保证工程质量、安全和进度的监督和管理起到了重要的作用。
下面将对深圳地铁二号线市民中心站土建旁站监理细则进行剖析。
一、监理细则的目的和任务1.对土建施工的各个环节进行监督,确保施工按照设计要求和相关规范进行;2.对施工中的质量问题进行检查和评估,及时提出整改意见;3.针对施工现场的安全隐患进行发现和处理;4.监督施工进度,确保按计划完成施工任务;5.协调各方的施工工作,解决施工过程中的问题。
二、监理细则的内容和要求1.施工前的准备工作:包括施工图纸审查、施工方案的编制和审批等;2.施工过程中的监督管理:包括对现场人员、设备和材料的监督,对施工质量的检查和评估,以及对施工过程中的安全问题进行发现和处理;3.施工进度的监控:包括对施工进度计划的制定和监督,及时发现并解决施工过程中的延期和滞后问题;4.工程质量的监督和评估:包括对施工质量的检验和测试,及时发现并处理施工中存在的质量问题;5.监理报告和会议记录的编制和提交:包括对监理过程中的问题和解决方案进行记录和总结,及时向相关方提交监理报告。
三、监理细则的实施和效果1.确保土建工程的施工质量符合设计要求和相关规范;2.及时发现和解决土建施工过程中存在的质量问题和安全隐患;3.保证土建工程的施工进度按计划进行,避免延期和滞后;4.加强各方的协调和沟通,提高施工效率,减少不必要的纠纷;5.提供监理报告和会议记录,为施工后续的管理和运营提供参考。
总结起来,深圳地铁二号线市民中心站土建旁站监理细则对于保证工程质量、安全和进度起到了重要的作用。
合理有效地实施监理细则,可以提高土建施工的质量和效率,为深圳地铁二号线的顺利建设和运营做出贡献。
地铁隧道工程监理控制细则一、地铁隧道工程盾构施工质量控制要点1、材料、构配件:1.1、监理人员要了解材料、构配件的进场情况,经常向施工单位沟通了解材料、构配件的进场计划及变化情况,做到及时现场检查、见证取样和平行抽检。
1.2、管片检验要求:现场检查:(1)龄期(生产日期)达到28天、管片型号、合格章、监理章。
(2)无缺边、麻面露筋、顶片无大于0.2㎜裂缝,其他管片无贯穿裂缝。
(3)表面清洁无油污。
(4)管片放置有无防雨、防水措施,管片是否潮湿等。
1.3、螺栓、螺母、垫圈检查外观,电镀层有无缺陷、锈蚀,螺栓有无弯曲,丝口有无损坏。
1.4、遇水膨胀橡胶止水条放置环境有无雨水潮湿情况,防止橡胶超前膨胀。
1.5、检查同步注浆浆液配比,配比单是否醒目,拌浆是否按配比单配置。
2、盾构推进:2.1、查看地面监控测量报告,掌握标准:隆起10㎜,沉降30㎜,发生突变,及时报告和签发监理通知单或监理工作联系单。
2.2、推进过程中掌握和记录实际平衡土压力、推进速度、出土量、千斤顶工作油压等施工参数。
2.3、同步压浆,掌握和记录压浆位置、压力、压浆量。
3、管片拼装:3.1、管片防水条齐全、无缺损,粘结牢固、平整,防水垫圈无遗漏。
3.2、螺栓安装拧紧无遗漏,两端露丝对称。
3.3、管片拼装质量偏差符合下列要求:成环直径偏差≤2‰D。
相邻环高差≤4㎜。
环缝张开≤1㎜;纵缝张开≤2㎜;相邻环间隙≤1㎜。
水平轴旋转角≤0.6°。
隧道轴线高程、平面偏差≤±50㎜。
环向、纵向螺栓100%穿进。
3、防水处理3.1、盾构推进施工完成后,要做好堵漏、嵌缝,不得有漏泥、线流、滴漏现象,螺栓复拧紧、封堵手孔牢固不得有剥落现象。
3.2、经堵漏后,平均渗水量<0.1升/㎡²天,100㎡隧道面积渗水量≤20升/天。
二、盾构推进过程中每日监理控制要点1、监理应检查施工单位当天的施工指令;2、监理应检查复核施工单位当天的盾构姿态,并进行人工复核测量。
工程监理细则范本(地铁)1. 背景地铁工程监理是确保地铁建设过程中各项工程符合规范和标准的重要环节。
本细则旨在提供一个范本,以便监理单位在地铁工程监理中参考和使用。
2. 监理单位职责2.1 监理单位应具备相关资质,并按照合同约定履行监理职责。
2.2 监理单位应监督施工过程中的合规性,包括但不限于:设计文件审核、施工方案审核、工程质量检验等。
2.3 监理单位应及时记录并报告工程中出现的问题和风险,并提出相应的措施和建议。
2.4 监理单位应与各方保持良好沟通,并协助解决工程中的纠纷和争议。
3. 监理人员要求3.1 监理人员应具备相关资质和经验,熟悉地铁工程的施工过程和标准。
3.2 监理人员应严格遵守相关法律法规和监理规范,保证监理工作的独立性和公正性。
3.3 监理人员应主动研究和更新相关知识,不断提升自身的专业技能。
3.4 监理人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神,与各方保持密切合作。
4. 动态监测与报告4.1 监理单位应建立相应的监测系统,对工程施工过程进行动态监测,及时发现和处理问题。
4.2 监理单位应定期向相关各方报告工程施工进展和质量情况。
4.3 监理单位应及时处理和报告工程中发生的事故和突发情况,并采取相应的措施进行处理。
5. 风险管理5.1 监理单位应建立风险管理机制,对可能发生的风险进行评估和预防。
5.2 监理单位应及时记录和报告工程中的各项风险,并采取相应的措施进行管控。
5.3 监理单位应与其他相关单位密切合作,共同应对工程中的风险和挑战。
6. 附则6.1 本细则是一个范本,可根据具体的地铁工程情况进行调整和适用。
6.2 监理单位应根据地铁工程的实际情况和相关法规,制定具体的监理细则。
6.3 本细则自颁布之日起实施,具有指导性和参考性。
以上为《工程监理细则范本(地铁)》的主要内容,仅供参考。
对于具体工程监理工作,请根据实际情况制定相应的细则和方案。
目录第一章编制依据 (4)第二章工程概述 (5)一、工程概况 (5)1. 工程名称 (5)2. 工程地点 (5)3. 建设规模 (5)4. 地铁给排水、消防专业的工程特点 (6)5. 监理难点 (7)6. 接口及对策 (8)7. 工程质量及工期要求 (8)第三章监理工作内容 (9)一、施工准备阶段的监理工作 (9)二、施工阶段的监理工作 (10)三、竣工后工程保修期监理工作 (11)第四章监理工作目标 (13)一、质量控制目标 (13)二、工期控制目标 (13)三、造价控制目标 (13)四、安全控制目标 (13)五、合同管理目标 (13)六、信息管理目标 (13)七、工程协调目标 (14)第五章质量控制 (15)一、工程安装前的质量控制 (15)二、安装、调试阶段的质量控制 (16)1、前期准备 (16)3、给排水、消防工程验收的质量控制标准 (19)三、设备试运行阶段的质量控制 (25)四、竣工验收阶段的质量控制 (25)五、设备保修期的质量控制 (26)六、质量控制程序 (27)1、工程材料、构配件和设备质量控制基本程序 (27)2、分包单位资质审查基本程序 (27)3、检验批、分项、分部工程验收基本程序 (28)4、单位工程验收基本程序 (29)第六章给排水、消防工程质量控制要点 (30)一、管道敷设安装的质量控制要点 (30)二、卫生器具安装质量控制要点 (31)三、排水、雨水系统的安装质量控制要点 (32)四、给水管道水压试验控制要点 (32)五、消防系统安装质量控制要点 (33)六、给排水、消防系统调试的控制要点 (34)第七章进度控制 (35)一、进度控制难点分析 (35)二、进度控制方法及对策 (36)三、工程进度控制程序 (38)四、进度控制措施 (39)第八章造价控制 (40)一、本工程造价控制难点 (40)二、造价控制方法 (40)三、造价控制基本程序 (43)四、造价控制措施 (44)第九章监理工作方法、措施及流程 (45)二、监理工作措施 (49)1. 工程质量控制措施 (49)2. 工程进度控制措施 (50)3. 工程投资控制措施 (50)三、监理工作流程 (51)1. 施工阶段监理工作基本程序 (51)2. 工程质量控制工作流程 (52)3. 工程进度控制工作流程 (56)4. 工程投资控制工作流程 (57)5. 开工、停工、复工审批工作流程 (58)6. 合同管理工作流程 (60)7. 工程竣工验收、结算工作流程 (63)第十章安全、文明施工及环境保护 (64)一、安全生产监理工作 (64)二、文明施工监理工作 (65)三、环境保护监理工作 (65)第十一章监理部管理制度 (66)一、施工图会审、设计交底制 (66)二、施工组织设计(方案)审核制度 (67)三、分包单位资格审核制度 (68)四、工程变更的管理制度 (69)五、工程项目监理月报编制制度 (70)六、施工现场监理会议制度 (71)七、工程质量问题及质量事故处理制度 (73)八、监理资料的管理与归档制度 (74)九、工程项目监理工作总结制度 (75)第一章编制依据1. 国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规;2. 已批准的《监理规划》3. 建设工程监理规范(GB50319-2003)4. 招标文件;5. 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002);6. 业主与承包商签定的施工承包合同;7.业主与监理单位签定的委托监理合同;8. 经批准的设计文件和技术资料;9. 承包商提交并经批准的施工组织设计和施工进度计划;10 经业主、监理单位和承包商三方协商后达成的有关协议或会议纪要;11.《建筑工程安全生产管理条例》以及深圳市地方的有关安全管理规定;12. 深圳市轨道交通工程验工计价管理办法;13.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)14.业主制定或指定的变更设计管理办法;15 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);16.《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50235-97);17.《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(GB50261-2005);18.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275--98);19.《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》(GBJ126-89);21.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)22.《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263-2007);23. 《泡沫灭火系统施工及验收规范》(GB50281-2006);24.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268—2008)第二章工程概述1.工程名称工程名称:深圳地铁2号线东延线工程。
地铁盾构管片制作工程监理实施细则工程名称:地铁号号线盾构管片制作工程分部/分项工程:混凝土管片制作专业名称:安全监理细则编制人:审批人:发布日期: 201号年号月号号日号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号号有限公司一、工程概况工程名称:地铁号号线盾构管片制作工程建设地点:地铁号号线工程北起北辰区双街,南至西青区梨园头,线路全长33.785千米,全线共设28座车站.设车辆段一座、停车场一座.建设单位:地铁建设发展有限公司设计单位:市市政工程设计研究院铁道第三勘察设计院集团有限公司施工单位:第一市政公路工程有限公司城建隧道股份有限公司中铁十八局集团有限公司质量标准要求:达到国家施工验收合格标准.工程总投资:万元.监理服务周期:缺陷责任期:盾构区间设计使用年限为100年.二、安全管理监理(一)、安全监理依据:1、监理规划2、建设工程安全管理条例3、建筑施工安全检查标准JGJ59-20114、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-915、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20016、施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20057、委托监理合同及施工合同8、经审查批准的施工组织设计及专项施工方案(二)、安全监理内容:1、审查施工单位的安全资质.2、审查施工单位的安全生产管理制度 .3、审查施工单位安全管理体系、组织机构、责任制、专职安全员、施工班组安全是否明确.4、审查施工单位安全“三级”教育、安全培训、特别是特殊工种持证上岗“人、证”是否统一.5、审查施工单位是否按《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》配置安全员.6、审批施工单位编制的施工组织设计,专项施工方案是否符合强制性标准.7、审批施工单位应急救援预案及应急救援机构、设施配备.8、审查施工单位使用的特种设备出厂合格证,安、拆资质证,验收使用合格证.9、检查各工序安全技术交底.10、监督施工单位安全生产使用证的期限.(三)、安全监理方案1、督促施工单位建立安全生产责任制.2、督促施工单位不定期检查工程项目部对各级部门安全生产责任制的落实情况,安全生产责任制应规定检查和考核办法,并按规定限期进行考核,对考核结果及兑现情况应有记录.3、督促施工单位检查施工现场主要工种是否有相应的安全技术操作规程,包括:混凝土、钢筋、机械、电气焊、锅炉、电工、起重机司索、信号指挥、龙门吊司机等工种,应将安全技术操作规程列为日常安全活动和安全教育的主要内容,并应悬挂在操作岗位前.4、督促工程施工现场配备专职安全人员并应持证上岗.5、督促施工单位做好工地管理人员的责任考核工作.6、督促检查生活区及施工区,消防器材配备、易燃易爆物资存放,环境管理.(四)、施工组织设计1、审查施工组织设计是否根据工程特点制定相应的安全技术措施,安全技术措施要针对工程特点、施工工艺、作业条件以及队伍素质等,按施工部位列出施工的危险点、对照各危险点制定具体的防护措施和安全作业注意事项,并对各防护设施的用料计划一并纳入施工组织设计,安全技术措施必须经上级主管领导审批,并经专业部门会签.2、对专业性强、危险性大的工程项目,如施工用电、起重吊装作业、其它垂直运输设备的安装与拆除,拆除施工等项目,应当编制专项安全施工组织设计,并采取相应的安全技术措施,保证施工安全.3、审查施工组织设计安全技术措施的制定必须结合工程特点和现场实际,当施工方案有变化时,安全技术措施也应从新修订并经审批,方案和措施不能与工程实际脱节,不能流于形式.(五)、分部(分项)工程安全技术交底1、要求施工单位在正式作业前进行安全技术交底工作,应有书面文字材料,并履行签字手续.2、安全技术交底主要包括两个方面的内容:一是在施工方案的基础上进行的 ,按照施工方案的要求对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲明,保证操作者的人身安全,交底内容应按分部分项工程和针对作业条件的变化具体进行.(六)、安全检查1、每周定期对工地进行安全检查,安全检查应按有关规范、标准进行,并对照安全技术措施提出的具体要求进行检查,对发现的问题及时下整改通知,督促进行整改.2、对有关上级领导来工地检查中下达的重大事故隐患通知书所列项目,是否如期整改和整改情况应做好记录.3、每周监理例会总结,布署安全工作.(七)、特种作业持证上岗1、按照规定特种作业工种包括:机械、电气焊、锅炉、电工、起重、司索、信号指挥、机动车驾驶、起重机司机等工种,应按照规定参加上级有关部门进行的培训并经考试合格持证上岗,当超越合格证规定的有效期限时,应进行复试,否则便视为无证上岗.2、特种操作人员应进行登记造册,并记录合格证号码,年限,有专人管理加强监督.(八)、安全标志1、检查施工现场应针对作业条件悬挂符合GB2894-2008《安全标志》的安全色标,并应绘制施工现场安全标志布置图,安全标志布置图应由绘制人签名,并经项目经理审批.2、安全色标应有专人管理,作业条件变化或损坏时,应及时更换,严禁虚设.三、文明施工监理按照167号国际劳工公约《施工安全与卫生公约》的要求,施工现场不但应该做到安全生产不发生事故,同时还应做到文明施工.不戴安全帽和衣冠不整者,严禁进入施工现场.办公、生活、加工、施工分区隔离,并设立明确标志牌,严禁场地混用.现场“五图一牌”齐整,接受社会监督,严禁不设标牌.现场临时用电必须符合要求,严禁使用非定型电器设施,严禁生产及生活用电私搭乱接.砂、石堆放须砌筑不低于50厘米高度的围档,表面采用密目网覆盖,严禁裸露扬尘.原材料堆放要整齐并做好标识.管片堆放要有利于管片出厂,避免重复倒运减少磕碰.食堂、厕所、淋浴设施齐全,施工人员邻舍符合卫生标准.严禁生活垃圾不装容器.四、各重要部位的安全监理方法(一)、临时用电工程施工监理1、施工现场临时用电要有总体规划,实行三相五线制、三级配电、二级保护制.编制临时用电的组织设计,并经单位主管职能部门检查验收合格方能使用.2、施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的前端设置漏电保护装置.3、每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸”制.严禁用一个开关直接控制二台及二台以上用电设备(含插座).4、开关箱内的漏电保护器额定漏电动作电流应不大于30毫安,额定漏电动作时间应小于0.1秒;在潮湿或危险性大的场所应选择漏电动作电流为15毫安的漏电保护器.5、机械设备的电气部分安装必须由持证电工负责安装,并在安装后定期检查.6、变压器必须设置接地装置,接地电阻不得大于4欧姆,变压器周围应设防护栏、设门加锁,由专人负责.7、移动电气设备的供电线应采用橡胶护套电缆;横过道路时必须穿管埋地敷设.8、各类电气开关和设备的金属外壳,必须设接地或接零保护.各种电气设备,分别装设专用开关、插头和插座.箱底距地面高度不得小于1.3米.9、配电线路必须采用绝缘良好的电缆,不得采用塑绞软线,不得使用裸导线.10、露天照明,采用防水灯头,残缺的灯头灯泡应及时更换,防止发生电击事故.11、在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业,必须使用安全电压不得大于36v的用电设备,同时采用双线圈的变压器.12、暂不使用的机电设备,必须切断电源.停止使用的电器设备,应及时拆除电源线和开关.13、对配电箱、开关箱进行检修、维修时必须将前一级相应的电源开关拉闸断电,并悬挂醒目的警告标志牌.14、严禁使用两相三孔的插座代替三相插座和将电线芯直接插入插座中,严禁用其他金属丝代替保险丝.15、照明灯具的金属外壳必须接零,室外照明灯具距地面不低于3米,室内距地面不低于2.4米.16、用电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流,进行分级匹配,金属外壳电箱必须作接地或接零保护.开关箱与用电设备实行一机一闸一保险.17、架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆) 上,严禁架设在树或脚手架上,架空线路应装设横担和绝缘子,架空线路应离地4米以上、离机动车道6米以上.18、电缆应使用五芯导线,严禁使用四芯电缆外加一根导线替代五芯电缆,电缆应按照要求敷设.19、电工必须持证上岗,定期检测线间电阻,定期摇测接地电阻(接地电阻不大于4Ω),并做好记录.20、现场的高大设施应按要求装设避雷装置.(二)、“三宝”安全监理“三宝” (安全帽、安全带、安全网)防护:“三宝”必须符合标准,按要求配戴、设置, 危险处所要设立明显的安全标识牌、警示牌等,夜间设警示灯.凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽,安全帽需经常检查.根据作业种类选择合适的安全带,凡在2米及2米以上高处作业必须系好符合要求的安全带,安全带应具有合格证和出厂日期并定期进行试验.(三)、施工用电施工监理施工现场支线应架空敷设,沿墙敷设时应加磁柱或穿管敷设.低压电缆(不包括油浸电缆)需架空敷设时,应沿建筑物架设,其架设高度不应低于2米;接头处应绝缘良好,并应采取防水措施.导线穿墙、坑、洞,棚或过路时应穿管保护,做好防水弯并固定好位置.当导线埋入进地下暗设时,应穿管敷设,管内不允许有接头,管头应封闭好,埋入深度不低于30厘米,如果电缆就地敷设,过路应加保护管埋设,埋入深度不低于60厘米.(四)、起重设备监理包括了各种类型的塔吊,在使用中常常因为安全限位装置(四线位、两保险)不齐全或不可靠造成事故.“四线位”主要指力矩、超高、变幅、行走限位装置,“两保险”主要指钓钩保险和卷筒保险装置,这是一般的塔吊应该具有的安全装置,还有一些塔吊在说明书中有其他的安全装置要求时,应该按照其说明书规定进行检查.夹轨钳是轨道运行塔吊的安全装置,在下班,吃饭及较长时间的临时停车时,必须将四个轨道同时卡紧,防止大风突然来临造成事故.高塔的附墙装置必须符合说明书要求,不能随意变动或中途拆除.起重设备拆装人员必须经专业培训,并取得主管部门颁发的许可证方可上岗,起重设备安装和拆除必须制定施工方案 ,派专业人员操作,并做好临边防护.安装后经有关职能部门检验合格方准使用.(五)施工机具安全监理手持电动工具、钢筋机械、电焊机、搅拌机、气瓶、翻斗车、潜水泵等施工常用的和发生伤亡事故较多的十几种机具,由于数量多,使用广泛,所以发生事故的机率大 ,又因其设备较小 ,所以往往管理上被忽视.在进行安全监察时、要求也与大型设备一样,进入施工现场时必须是经过建筑安全监督管理部门验收,确认符合要求时,发给准用证或有关验收手续方能使用,不能把不合格的机具运进现场使用.施工机具必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》的要求,除作保护接零外,必须在设备负荷的前端设置漏电保护装置.总之,安全责任、重于泰山、施工期的安全控制是预防为主,严格管理,杜绝重大伤亡事故减少一般事故.贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,主动配合施工单位抓好安全教育工作,落实各项安全管理责任制度 .。
深圳地铁一期工程施工监理细则汇编XXXXXXX咨询公司深圳地铁监理部二○○三年六月序言深圳地铁一期工程自1998年12月28日市民中心站(试验站)开工至2004年12月28日全线开通投入试运营,XXXXXXX咨询公司深圳地铁监理部完成了全线车站及区间隧道的土建、常规设备安装及调试、建筑装修、房屋建筑、铺轨工程的施工监理任务。
为了确保施工质量,使最终产品质量满足施工验收规范、质量检验评定标准中的规定要求,在深圳地铁一期工程施工各阶段,适时地编制和发布了相应的各工序、工法、各专业施工监理细则,在施工监理工作中及承包商施工中认真贯彻执行,使影响工程最终质量的各因素,如人、机器、材料、方法和环境等综合作用的全过程处于受控制状态,使建设工程的施工质量得到了有效控制。
施工监理细则是监理控制工程施工的重要文件和手段,也是监理人员在施工过程中进行工程监理检查的的主要参考依据。
本细则编制并随工程施工进展,由不同监理人员编制的,因编制人员设计、施工、管理、监理经验有限,不当之处,请谅解。
根据工作需要,XXXXXXX咨询公司深圳地铁监理部又组织人员进行了整理,修订,汇编成册,本“细则”主要适用于深圳地铁一期工程,其他城市的地铁建设因工程地质、水文地质、设计标准各不相同,就是深圳地铁二期工程及以后地铁工程也大有不同,故该“施工监理细则”仅供地铁工程监理人员参考。
为了简化叙述,将各施工监理细则中,监理人员首先应遵循的通用的深圳地铁一期工程有关规定及各种表报文件,只列出文件名称供参阅。
如需了解具体内容,可另联系。
●深圳地铁一期工程建安工程管理程序手册●深圳地铁一期工程施工用表●深圳地铁一期工程建安工程质量检验评定标准(B版)●深圳地铁一期工程建安工程质量检验评定用表●深圳地铁一期工程建材取样送检的规定●深圳市建设局核准的深圳市建筑材料核准名录●深圳地铁建设工程档案管理办法●深圳市其他有关法规、规范、规定本汇编中施工监理细则编审人员由(不分先后):等,在此特致感谢!编者2003年3月1日深圳地铁一期工程施工监理细则汇编目录一、监理总则 (1)二、工程测量 (7)三、降水井工程 (15)四、土钉墙支护工程 (21)五、截水帷幕工程 (29)六、深层搅拌工程 (35)七、人工挖孔咬合桩工程 (41)八、钻(冲)孔咬合桩工程 (49)九、地下连续墙工程 (55)十、基坑开挖工程 (63)十一、接地网工程 (71)十二、模板脚手架工程 (77)十三、钢筋工程 (83)十四、混凝土结构工程 (91)十五、预应力钢筋混凝土工程 (103)十六、路基工程 (115)十七、隧道喷锚暗挖法 (125)十八、盾构工程 (139)十九、防水工程 (151)二十、暗挖隧道防水、二次衬砌 (163)二十一、桩基托换工程 (173)二十二、爆破工程 (185)二十三、监控量测 (193)二十四、白蚁预防工程 (203)二十五、人防安装工程 (209)二十六、轨道工程 (215)二十七、土建工程安全规定 (241)二十八、建筑装饰、装修工程 (251)二十九、低压电气及综合管线安装工程 (261)三十、给排水及水消防安装工程 (269)三十一、环境控制系统安装工程 (277)三十二、气体灭火系统安装工程 (285)三十三、安装、装修工程安全规定 (297)深圳地铁一期工程施工监理细则一、监理总则XXXXXXX咨询公司深圳地铁监理部目录1.工程施工准备阶段的监理 (3)1.1监理的准备工作 (3)1.2承包商的准备工作 (3)2.工程施工阶段的监理 (4)2.1完成施工监理合同书规定的各项任务 (4)2.2施工过程随时注意各种资料、签证的积累 (4)2.3做好工程初验和竣工验收 (4)3.保修阶段的监理 (5)3.1保修阶段工程质量责任的签定 (5)3.2保修阶段工程质量保修 (5)1.工程施工准备阶段的监理1.1监理的准备工作工程正式开工前施工准备阶段,监理必须作好各项准备工作,以保证工程施工和监理工作的顺利进行。
地铁盾构管片制作工程监理实施细则1.监理范围及目的地铁盾构管片制作工程监理的范围包括设计文件审核、施工方案审核、原材料检验、工程质量检验及现场施工过程的监督与检查等。
其目的是确保地铁盾构管片制作工程能够按照设计要求和施工方案要求进行,确保工程质量达到预期目标。
2.监理人员的资质要求3.监理工作的程序与方法监理人员应按照施工方案、设计文件和监理计划进行监理工作。
具体工作程序包括:a)工程前期准备阶段:监理人员应审核设计文件、施工方案和材料供应计划,并对施工现场进行勘察和安全检查,确保施工准备工作的充分与合理。
b)施工过程监理阶段:监理人员应跟踪施工进度,检查施工现场的施工质量,对施工进程进行监督和检查,确保施工过程中的质量控制和安全控制。
c)工程竣工阶段:监理人员应对材料、工艺和管片的质量进行最终验收,确保工程质量满足设计要求和施工方案的规定。
4.监理记录与报告监理人员应每天记录施工过程中的情况,包括施工人员的情况、使用的材料和设备、工程质量等。
监理人员应编制监理报告,每周向业主方和设计单位提交一份监理报告,详细记录工程进展,质量情况和工程存在的问题,并提出处理意见。
5.监理责任及处罚措施监理人员应对地铁盾构管片制作工程的质量负有监督责任,如发现质量不合格的情况,应立即向施工方提出整改意见。
如果施工方不予配合整改,监理人员可以提请业主方暂停施工,并向相关部门报告。
对严重违反施工规范和质量标准的,监理人员应及时向业主方提出停工或终止工程的建议。
6.监理费用及支付方式监理人员应根据工程合同约定的方式和期限,按照约定的费率收取监理费用。
监理费用应由施工方支付,并按照工程进展和里程碑达成的情况来结算。
以上是地铁盾构管片制作工程监理实施细则的主要内容,建议结合实际工程情况进行具体制定,并保证监理工作的合理性和高效性,以确保地铁工程质量的安全与可靠。
广深港客专工程福田站及相关工程ZH-4标预制管片、中间箱涵监理实施细则编制:审核:审批:铁四院监理联合体广深港客运专线福田项目监理站华铁监理分站二0一0年二月目录一、编制依据二、专业工程特点三、施工进度控制四、施工质量控制五、管片中间箱涵生产的监理控制六、混凝土监理质量控制七、管片、中间箱涵的技术要求八、钢筋、钢筋制安监理的质量控制九、管片、中间箱涵制作的监理质量控制十、模板检查、安全、拆开的监理质量控制十一、混凝土浇筑的监理质量控制十二、钢筋接驳器使用的监理十三、管片试验十四、工程施工安全监理十五、工程环境保护、水土保持监理一、编制依据1、设计文件和技术资料2、经批准的施工组织设计3、已批准的监理规划4、与专业相关的国家标准、行业规范(1)、《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50460-2008)(2)、《地下铁道工程施工及验收规范》(TB50299-2003)(3)、《铁路隧道防排水技术规范》(GB10119-2000)(4)、《预制混凝土衬砌管片》(GB/T22082-2008)(5)、《地下工程防水与砌体工程质量验收补充标准》(TB10423-2003)(6)、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)(7)、《混凝土拌和用水标准》(JGJ63-2006)(8)、《普通混凝土外加剂》(GBJ8076-97)(9)、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)(10)、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)(11)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)(12)、《低碳钢筋热扎贺盘条》(GB/T701)(13)、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)(14)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)(15)、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行规定》(铁建设[2005]160号)(16)、《钢筋机械连通用技术规程》(JGJ107-2003) 二、专业工程特点1、工程范围广深港客运专线ZH-4标工程所采用盾构法隧道段结构的内径为11.7m ,外径为12.8m ,其管片钢筋混凝土为C50,混凝土抗渗等级为S12,适应本方案管片箱涵的益田路隧道2549m 以及皇岗隧道1258m 单洞双线,共3807m ,工程范围示意图如下:2、盾构隧道的技术要求用于广深港客运专线深圳福田站及相关工程中单孔双线盾构隧道段的衬砌管片。
轨道交通1号线盾构管片预制生产监理实施细则编制人:审批人(总监):编制:咨询监理有限公司轨道交通1号线管片预制生产项目监理部日期:二〇一〇年十一月目录第一章工程概况 (1)第二章监理工作范围与依据 (2)第一节监理工作范围 (2)第二节监理工作依据 (2)第三章监理组织机构 (3)第四章质量控制要点 (4)第一节测量和试验的质量控制要点 (4)1。
1 一般规定 (4)1。
2 材料及试验的控制 (4)第二节钢筋混凝土管片生产工艺 (6)第三节钢筋混凝土管片制作 (7)3.1 管片生产应确保质量稳定并不断改进 (7)3。
2 原材料要求 (7)3。
3 模具 (7)3.4 钢筋加工与安装 (8)3。
5 混凝土 (10)3.6 成型管片 (12)3.7 管片贮存与运输 (13)3.8 管片防水 (14)3.9 钢筋砼的施工控制 (14)3.10 示范衬砌 (19)3。
11 加工、运输和堆存 (20)3.12 管片制作监理流程 (21)第四节钢筋混凝土管片主要技术要求 (24)第五节钢筋混凝土技术规范 (25)第六节已有钢筋混凝土管片成品验收 ................... 错误!未定义书签。
第七节钢管片制作 (25)第五章组织协调 (28)第一节组织协调的目的 (28)第二节组织协调的内容和原则 (28)2.1 组织协调的内容 (28)2。
2 组织协调的原则 (28)第三节组织协调的方法和措施 (28)3。
1 组织协调的方法 (28)3.2 组织协调的措施 (29)3。
3 组织协调应注意的问题 (30)第四节管片供应的协调管理 (31)第一章工程概况市轨道交通1号线起点为站,终点为站;线路长约7km,均为地下线,共设地下车站座,平均站间距123m。
盾构区间隧道单线总长约24km,双线需管片约为4万环,管片砼抗压强度等级为C50,设计抗渗等级为P10,衬砌环外径6。
0m,内径5.4m,管片厚度0.3m,环宽1.2m,管片衬砌每环由6块管片组成(包括标准块、邻接块和封顶块),采用错缝拼装方式.管片连接采用斜直螺栓。
每环管片纵向共10只M24螺栓,环向共2只M27螺栓.另有钢管片18环。
轨道交通1号线线路图第二章监理工作范围与依据第一节监理工作范围1、监理的工程范围:为设计文件所指工程范围和业主与承包人签订的合同文件规定的全部工程内容,以及业主同意增加的工程内容.2、监理的工作范围:(1)三阶段:施工准备阶段监理、施工阶段监理和缺陷责任期监理;(2)三大控制:工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制;(3)三管理:施工安全生产管理、合同管理、信息管理;(4)一协调:协调管片制造商、土建各施工单位及业主等的关系。
第二节监理工作依据根据本工程的特点和工程内容,我公司将按如下规范、规程、标准和国家及地方、行业部门的有关法律、法规开展监理工作。
1、监理服务合同协议书;2、业主对监理的授权;3、施工图纸及说明;4、施工合同的工程监理量清单及说明;5、施工合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等;6、《工程建设标准强制性条文》(地铁工程管片部分),《建设工程质量检测管理办法》(建设部第147号令),以及国家、建设部、铁道部、省市主管部门颁发的其他法规、规定等。
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/7、本工程及其它有关的工程监理规定与要求;8、《建设工程监理规范》(GB50319—2000),《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299—1999),以及有关的工程标准、规范、规程.第三章监理组织机构依据本工程的特点及监理招标文件中的有关规定,我公司将设置地铁1号线管片工程监理部。
拟派具有丰富设计、施工以及监理经验的总监及各专业配套的监理工程师(含现场监理员)组建本工程项目监理办,进场承担该工程的监理工作。
第四章质量控制要点第一节测量和试验的质量控制要点1.1 一般规定1、认真审核管片制造商测量人员的资质,测量人员必须经过专门培训,能胜任外业测量、内业资料整理、计算及绘图等全部测量工作,无资质、不能胜任工作的,应要求包人予以更换。
2、对管片制造商所使用的测量仪器,必须检查其有无近期检定资料,超过检定期限的仪器,应指令停用,待检验合格后方可使用。
3、强化复测工作。
管片制造商的复测及放样资料必须报监理工程师审核;检测合格的及时给予书面认可,误差超限时,及时通知管片制造商重测,合格后方可进行下道工序。
4、生产单位试验检测人员必须持证上岗,认真负责。
5、试验检测单位必须符合有关资质要求。
自检仪器必须经过标定。
1.2 材料及试验的控制1、对承包人的自检和见证取样试验机构的资质申请,主要审查范围有:试验室的资质等级及其试验范围;法定计量部门对试验设备出具的计量标定证书和检验合格证书;试验人员的资格证书;试验室的管理制度;本工程的试验项目及其要求;未经监理工程师审查验收并批准的现场试验室,不得开展试验工作。
2、用于本工程的进场材料、成品、构配件必须合格,应出具厂家质量合格证和试验报告单,同时管片制造商试验室按规定对拟进的原材料进行自检,合格后用材料报验单向试验监理工程师报验.试验监理工程师根据需要对其进行抽样检查,合格后予以认可。
不合格者不得用于指定的工程部位,同时要求管片制造商清理出施工现场3、施工进行中,应随机对于用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。
随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施.主要包括以下几种试验:(1)验证试验凡用于工程的一切材料(碎石、砾石、砂、矿粉、粉煤灰、水泥、混合料、钢材及半成品材料等),均应在监理人员在场的情况下由管片制造商试验室人员取样进行试验,监理试验室按规定的频率进行抽检试验,杜绝不合格材料进场使用。
(2)标准试验标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等.(3)工艺试验工艺试验是依据技术规范的规定,在动工之前对其需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行工艺试验,然后依其试验结果全面指导施工.(4)抽样试验抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查,内容应包括各种材料的物理性能、混凝土强度等的测定和试验。
(5)验收试验验收试验是对各项已完成工程的实际内在品质作出评定。
第二节钢筋混凝土管片生产工艺6轨道交通1号线盾构管片预制生产监理实施细则第三节钢筋混凝土管片制作3.1 管片生产应确保质量稳定并不断改进1、混凝土管片须具备国家构件二级资质及以上的专业厂家制作完成.2、管片生产厂家必须建有相应的生产技术标准、健全的质量管理体系及质量控制和质量检验制度。
3、管片生产须编制施工组织设计和技术方案,报总监办审查批准后实施。
4、必须有符合要求的工业厂房,生产线布置符合工艺要求.5、模具已安装完毕且已经过验收。
6、混凝土搅拌、运输、振捣等设备安装调试并经过安全检查;各种计量器具、计量设备通过检定;准备管片养护设施。
7、施工组织设计和各种工艺经过审批;各种原材经试验合格;混凝土经试配确定配合比;配合比符合设计及建设单位技术标准要求。
8、对操作人员进行技术交底及培训,经考核合格后上岗。
特殊工种应持证上岗。
3。
2 原材料要求1、各种原材料进场均具备产品质量证明文件,按照国家有关标准进行复试,质量符合国家现行标准规范和地方有关标准文件的规定。
2、宜采用非碱活性骨料;当采用碱活性骨料时,混凝土中碱含量的限值应符合国家及地方标准。
3、有吊装孔的管片,其预埋件规格和抗拉拔力符合设计要求。
4、环、纵向螺栓孔埋件,尺寸、形状应符合设计要求。
5、有钢制螺栓孔垫圈时,垫圈表面必须进行防腐处理,质量符合设计要求.3。
3 模具1、模具设计应符合下列规定:(1)管片模具应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,应具有良好的密封性能、不漏浆,保证在规定的周转使用次数内不变形。
(2)模具应便于支拆.2、模具制作应符合下列规定:(1)模具应由专业厂生产。
(2)管片模具制作必须编制完善的技术文件(包括图纸、技术要求、验收标准等)。
(3)制作模具的各类材料应符合现行国家标准的规定;选用焊条的材质、性能及直径的大小应与被焊物的材质、性能、厚度相适应。
(4)管片模具各组成部件加工精度应符合模具设计图纸的要求。
(5)新制作的模具到场安装后须进行检查验收,符合要求后进行试生产。
在试生产的管片中,随机抽取三环进行试拼装检验,其结果必须合格。
3、模具清理和脱模剂涂刷质量直接影响成型后的管片外观质量,合模与脱模应按下列规定进行:(1)合模前应仔细清理模具各部位,喷涂脱模剂要求薄而匀,无积聚、流淌现象。
(2)应按模具使用说明书规定顺序合模,并对模具进行检查.(3)环、纵向螺栓孔预埋件、中心吊装孔预埋件和模具接触面应密封良好;钢筋骨架和预埋件严禁接触脱模剂。
(4)管片的脱模强度不应小于20MPa。
(5)脱模时,应注意保护管片和模具.(6)出模时应按规定降温,且出模时管片表面温度与环境气温差不应大于20℃。
4、模具每周转100次,必须进行系统检验,其允许偏差须符合下表的规定。
模具允许偏差表3.4 钢筋加工与安装钢筋原材料的验收执行GB1499中的有关规定;钢筋骨架安装时,受力钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
1、钢筋骨架制作的基本要求:(1)当钢筋的品种、级别或规格需作变更时,应事先办理设计变更。
(2)应采用焊接骨架,钢筋骨架应在符合要求的胎具上制作。
(3)钢筋骨架必须通过试生产,经检验合格后方可批量下料焊接成型及制作。
2、钢筋加工应符合下列规定:(1)应按钢筋料表进行钢筋切断或弯曲。
(2)弧形主筋加工时应防止平面翘曲,成型后表面不得有裂纹,且成型尺寸应正确。
(3)受力钢筋的弯钩和弯折应符合GB50204中的有关规定:(4)除焊接封闭环式箍筋外,箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:①箍筋弯钩的弯弧内直径应符合GB50204中的有关规定;②箍筋弯钩的弯折角度应符合设计要求;当设计无具体要求时,箍筋弯钩的弯折角度应为135°且弯后平直部分长度不应小于箍筋直径的10倍。
(5)钢筋调直应符合GB50204的相关规定。
3、钢筋骨架成型应符合下列规定:(1)钢筋焊接前,必须根据施工条件,进行试焊,合格后方可施焊;焊工必须持证上岗.(2)焊丝进厂应有合格证书,焊接骨架时,应按料表核对钢筋级别、规格、长度、根数及胎具型号。
焊接应根据钢筋级别、直径及焊机性能合理选择焊接参数;钢筋应平直,端面整齐;焊接骨架的焊点设置,应符合设计要求:当设计无规定时,骨架的所有钢筋相交点必须焊接;钢筋骨架成型应对称跳点焊接。