新工厂精益物流工程设计手册

工厂精益物流规划报告范文(推荐4篇)工厂精益物流规划报告范文第1篇物流规划方案是企业实现高效物流的关键所在。

物流规划方案是基于企业的需求和供应，对物流运作进行规划和设计，以达到最优化的效果。

物流规划方案对于企业来说至关重要，因为一个有效的物流规划方案可以提高企业的运营效率，降低成本，提高客户满意度等，进而改善企业效益。

首先，物流规划方案需要考虑到企业的业务特点。

每个企业的业务需求都不同，需要根据特点量身定制。

例如，一个国内物流企业需要考虑如何优化跨境物流，一个快递企业则需要关注如何缩短配送时效。

因此，物流规划方案需要根据业务需求和特点进行设计。

其次，物流规划方案需要根据物流运输的模式进行规划。

物流运输方式有多种，如公路运输、铁路运输、航空运输等。

根据企业的需求和业务特点，选择合适的物流运输方式进行规划。

最后，物流规划方案需要考虑到运输过程中会遇到的问题，如质量控制、安全保障等方面。

规划要注重解决方案，避免出现问题或者尽量减少问题的发生。

因此，为企业制定物流规划方案时，需要从以下几个方面着手：1. 面向市场：把握市场需求、价格波动等情况，优化供应链以及内部物流流程，提高需求反应速度，满足市场需求。

2. 全流程规划：从产品的生产、仓储管理、物流管理、配送、售后服务等各个环节进行全流程规划，让企业物流流程更有序，并且可以快速应对突发事件。

3. 创新技术：推进科技的应用，运用物流信息化技术，物流运输控制系统，网络监控，能够提早识别问题并且及时解决。

4. 数据管理：建立完善的数据管理体系，注重数据的有效性、精准性和及时性，提高决策的科学性和准确性。

5. 降低成本：在保证服务质量的前提下，不断寻找成本降低的策略，优化供应链、物流管理和运输等环节，尽可能降低企业运营成本。

6. 团队建设：建立高效的物流合作伙伴网络，鼓励跨团队、跨部门合作，提高企业的整体物流运作水平。

总之，物流规划方案是企业高效物流所必须的关键环节。

《物流工程》课程设计指导书1.引言物流工程是工业工程专业一门重要的主干专业课程，是工业工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。

特别是其中的设施规划与设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。

工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成，整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。

因此，工厂布置设计就是一项多因素，多目标的系统优化设计课题。

由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着差异，这就给工厂布置设计带来了难题。

系统布置设计(SLP)方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。

这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好。

系统布置设计不是一种严密的设计理论，而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。

学习和掌握系统布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。

2. 课程设计的目的物流工程课程设计是课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。

其目的是：（1）能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。

（2）通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。

（3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。

（4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。

3. 给定条件当地现有一叉车修理厂，占地面积为16000m2，厂区南北长为200m，东西宽80m，所处地理位置如图1所示。

该厂职工人数为300人，计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。

工厂物流规划——物流工程课程设计物流工程学课程设任务书一、设计题目XXX厂总平面布置规划与设计。

XXX车间内部设施规划与设计。

二、设计内容《物流工程》课程内容甚多，涉及面广。

企业有大有小，繁简程度也相差甚大根据学生水平、能力、时间等因素，课程设计内容可分为两组。

设计时，选择其中一组进行即可。

1、第一组:全厂平面布置规划与设计。

选择一个中小型企业或模拟一个中小型企业(1) 了解企业组织机构和组成单元。

(2) 了解企业平面布置现状。

请厂方提供一张平面布置现状简图或示意图，要求从图上能查明各车间之间的距离，主要通路、总面积等。

(3) 了解企业各种产品产量，特别是主导产品、拳头产品产量，确定生产类型。

(4) 主导产品、拳头产品的工艺流程、运输方式、路径，原材料、半成品、成品存储、停留、检查地点;了解各种产品生产对平面布置有无特殊要求。

(5) 深入各工艺环节、观察情况，并测定各作业的时间消耗。

通过(4)、(5)两项，达到可以绘制出流程程序图、线路图长进行分析之目的。

(6) 运用5W1H提问技术及ECRS改善原则进行分析，提出改善意见。

(7) 计算各单元对之间的物流强度，进行作业单元相互关系分析，得到作业单位物流相关表。

(8) 将作业单位物流相关表与非物流相关表加权合并，求出作业单位综合相互关系表。

(9) 绘制作业单位位置相关图。

(10) 绘制作业单位面积相关图(11) 根据企业目标、资金状况、结合调研情况、改善意见、限制性因素等，设计两套全厂平面布置改善方案。

(12) 列出每套方案的优缺点，并从改善物流效率，促进生产流程合理化，有利于提高经济效益，以及投资金额大小及其效果等方面，进行技术、经济评价、选优与可行性认证。

2、第二组:车间内部设施规划与设计选择一个车间作为分析对象:选择工艺专业化车间、对象专业化车间或混合型车间均可。

(1) 了解车间的职能、任务、车间组织机械及组成单元，各机构的职能，各单元的任务。

南方汽车宁江减振成都分公司精益项目报告102物流方案设计精企参丞2009年6月目录第一章项目介绍1.1 现状分析1.2 项目选择1.3 项目目标1.4 项目范围第二章基本概念及分析2.1 公司物流存在问题2.2 物流设计意义2.3 生产物流2.4 物流系统分析2.5 物流系统结构2.6 系统结构设计第三章102工厂物流规划方案3.1 公司总体物流介绍3.2 物流设计纲领3.3 输入因素分析3.4 方案设计输出3.4.1 外购件物流设计3.4.2 冲压件物流设计3.4.3 管子件物流设计3.4.4 活塞杆物流设计3.4.5 102内部物流容器具设计3.4.6 102生产线工位器具设计3.4.7 102准备区及生产线标识设计3.4.8 物流运作信息设计3.5在制品占用资金量汇总3.6投资总量估算第四章总结与展望附录102工厂线内物流改造费计划第一章项目介绍项目名称：102物流方案设计（1）项目背景物流物料供应是影响产能的最大因素从3月26日到4月12日的四月份18天的生产日日完结表上看：有4天达到1.2万只，有5天达到1.1万只，有1天达到1万只，其余8天均未达到1万只。

30%左右的原因是设备故障影响准时制外，其余70% 的原因是物流管理达不到理想的准时化供应要求。

以双枪焊为例：产能利用率＝计划生产时间比率XOEE=（总可用时间×合格产品净生产时间）/（总可用时间×总时间）=128171×12/（24×30×3600）=59% 世界先进水平为：70-75%改善潜力时间为：（70-59）%×24=2.65小时/天●物流、信息流不畅造成大量中间库存物料停滞，产生大量中间库存，而且经常处于交叉迂回、倒流和拥挤状态；重复搬运多，无效搬运占50％左右；生产流程不合理造成物料流动路径长。

从增值比率看改善空间：增值比率=（增值时间/制造周期）×100%=（100×12）/（3×24×3600）%=4.6%物料从进厂到出厂，只有不到5% 的时间是增值的！在生产过程中，物流时间占生产周期的90％-95％，而纯加工时间仅占5％；物流费用的增长远远大于生产费用的增长；企业的在制品和库存物料占流动资金达75％以上；●生产现场物流混乱影响生产、降低士气（2）项目选择自从汽减推行精益生产以来，主要完成了第一期工作即对生产线进行了流程再造，102工厂的成立，使汽减102工厂初步具备了精益生产的硬件基础（同期化一个流生产），但而后的现场精益管理及生产组织及物流系统的设计一直没有开展，使生产线生产始终达不到预期的目标。

新建工厂的物流规划2008年3月，由康明斯公司与北汽福田汽车股份公司按50:50比例投资组建的合资企业——北京福田康明斯发动机有限公司正式成立。

项目总投资额愈27亿元人民币，可年产2.8升和3.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机40万辆，是康明斯在华最大的轻型发动机生产基地。

对于汽车制造业而言，汽车发动机处于汽车链条中的一个重要的环节，其成本、质量与供应链的响应速度直接关系着整车的竞争能力。

因此，如何在建厂之初就对工厂物流进行科学的设计与规划尤为重要。

而新建工厂的物流规划往往会陷入一个怪圈，即一提物流就想到要建设多大面积的仓库，购买多少货架与叉车。

实际上，一个新工厂的物流规划更是供应链模式的规划，其目的是实现大批量、多品种生产的速度与精准，实现在质量、成本、速度上的多赢。

具体来讲，新建工厂的物流规划包括以下内容：1.确定供应链的模式；2.搜集零部件的尺寸明细；3.根据上述两条设计厂内与厂外物流；4.考虑反向物流；5.留出一定的冗余以应对市场的变化。

确定供应链模式是前提整体供应链模式的设计是物流规划与设计的前提。

如果没有一个清晰的供应链模型，物流的设计与规划就无从谈起。

这一环节需要考虑的因素很多，比如对客户的响应时间、供应商的所在地、保障生产的库存、质量控制模式等都会影响到是否需要物流场地，需要多少库存来保障生产与满足客户的需求。

工厂供应链模式的设计需要从以下几个方面入手：明确工厂的运营目标在设计供应链模式之前，首先明确工厂的运营目标，因为只有与客户的需求相匹配，才能知道整条供应链的挑战及如有何针对性的去设计或逐步提高与改善。

福田康明斯建厂之初就明确要建立世界一流的发动机工厂，实现卓越运营的目标，所以在运营的各环节提出了高标准的要求，比如，不允许纸质的包装上线和叉车上线，这两项要求对物流部门提出非常高的要求；同时在质量管理上，质量目标已经决定了福田康明斯是使用体系来保障质量的，所有部件是驻厂检验，这就决定了我们的物流流程中不用考虑质量检验的区域。

一、设计任务1、设计题目：某生产车间布置设计2、课程设计内容（1）项目简介针对目前市场对于工具箱旳热烈欢迎，某企业欲新建毕生产车间，从事某两种型号工具箱旳生产。

由于该两种型号旳工具箱除在尺寸上有差异之外，在制造工艺上都是相似旳，因此我们将其简化为一种工具箱旳生产，由于目前欲采用单天生产旳模式，即一天生产一种工具箱。

则经简化处理之后可得出两种工具箱旳年设计生产能力为100，000个。

欲采用单班工作制，一天工作8个小时，整年生产按260个工作日计算。

由于该生产属少品种大批量生产，考虑到产品原则生产方式高效率低成本旳优势，因此准备采用基于产品原则旳生产方式进行生产。

并且考虑到某些零部件加工旳成本问题，决定向外购置，这些零部件包括铆钉、锁扣、提手压盖、提手、隔盘支架、合页、内折页。

(2）工厂详细参数企业对于新车间旳用地规定为不超过35米×80米，采用联合厂房。

规定办公室面积不少于120平方米，原材料进货口和产成品出货口位于不一样旳方向，以便减少进出货旳干扰。

由于工具箱由三大部件构成，分别为箱体、箱盖和中间隔盘。

箱体和箱盖靠中间合页焊接在一起，并且用内折页铆接。

中间隔盘直接放在箱体旳隔盘支架上。

因此，根据加工工艺规定需要设置专门旳加工区，包括箱体加工区、箱盖加工区、中间隔盘加工区（隔盘加工区或隔盘区），由于需要诸多旳原材料包括大块钢板和其他某些外购件，为便于管理设置原料库和中间材料库。

对于其他作业单位则根据实际旳生产规定进行布置。

(3)作业单位划分根据其生产规定，为保证生产旳持续性，控制生产成本，到达高旳经济效益和员工关怀度，现将其作业单位划分为如下几种部分，如表1所示。

表1 作业单位划分表1、原料库2、中间材料库3、箱体加工区4、箱盖加工区5、隔盘加工区6、装配区7、包装区8、成品库9、工具室10、办公室11、更衣室12、配电室其中：原料库负责原材料旳入库和寄存购进旳大件原材料，重要为钢板，其中划出一块区域专供寄存废料；中间材料库寄存外购小件如提手、铆钉、锁扣、隔盘支架、油漆等；箱体加工区为箱体加工场所，有剪板机、冲床、弧焊机、油漆喷机等加工机械；箱盖加工区为箱盖加工场所，有剪板机、冲床、弧焊机、油漆喷机等加工机械；隔盘加工区为中间隔盘隔盘加工场所，有剪板机、冲床、弧焊机、油漆喷机等加工机械；装配区完毕工具箱总装旳任务，靠自动传播装置传送带来进行物料从上一工位到下一工位旳传送；包装区负责成品旳检查包装，包装内容为产品和阐明书；成品库用来寄存下线后等待销售出库旳产品，并且负责产品旳出库作业；工具室用来寄存多种修理工具如扳手、原则件等；办公室为车间行政人员办公旳场所；更衣室内设置卫生间；配电室放置配电设备。

物流工程课程设计指导书物流工程课程设计指导书2019-02-27回】熬头章课程设计的目的和要求熬头节绪论物流工程是工业工程专业一门重要的主干专业课程。

设施规划是工业工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。

设施规划特别是此中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会形态效益。

工厂作为1个生产系统是由人员、设备、技能等多种因素所构成,全般系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。

是以,工厂布置设计就是一项多因素,多目标的系统优化设计课题。

由于社会形态需要的多样性,生产不同产品工厂的标准样式必然存在着差异,这就给工厂布置设计带来了困难的问题。

系统布置设计(SLP)要领提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计要领,采用一套抒发力极强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。

这种要领为设施设计人员与生产管理人员广泛采用,实践效果杰出。

系统布置设计不是一种严密的设计理论,而是一套实践性非常强的设计标准样式和规范的设计程序。

学习和掌握系统布置设计要领最有用的手眼就是直接参与设计工作。

第二节课程设计目的和内容一、课程设计的目的物流工程课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业常识,完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。

其目的是：(1)能不错运用工业工程基本原理及有关专业常识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的要领。

(2)通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计要领中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计要领的规范设计程序。

(3)通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技能文件。

(4)通过课程设计,初步树立不错的设计思想,培养学生运用所学专业常识分析和解实际技能问题的能力。

二、课程设计内容物流工程课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产厂布置方面存在的问题,并加以改善的工作能力,和掌握完整的系统布置设计要领。

重庆工厂精益物流整合方案编制：XXX审核：XXX审定：XXX批准：XXX日期：XXXX年XX月XX日一、项目背景随着公司精益生产推进的不断深入，重庆工厂投入产出物流整合子项目经过精益第一期、第二期物流优化改善，取消了成车、发动机装配线线边库，初步达成了阶段性目标。

通过整合，降低了物流费用，工作效率得到了大幅度提高。

但整合后也不断暴露出前期考虑不充分带来的一些问题，目前已制约了物流的顺畅及准时化。

二、存在的主要问题1、通过第一阶段库房的调整、整合，达到了由远及近、缩短物流半径的目的。

但一期调整时对产品上线频次未作充分考虑，所以物流还需进一步优化。

2、库房采用平面存放，未分区定置管理、占地面积宽、存放产品少，未达到提高库房利用率、降低仓储面积的目的。

3、供应商送货和生产配送仍为多次搬运。

4、一期改造的发动机物流因产品未交接、冲红未审核等原因，造成账物不实，影响生产。

问题长时间未得到解决，员工抱怨，部门间相互指责。

同时由于拆包区的存在，形成了部分无帐物资，又由原来的“多级蓄水池”变成了“隐形蓄水池”。

5、零部件成车配送到线未指定明确的工位和明确的时间。

6、现行模式是不论大小件都分零配送，导致员工很多精力都在小件分零配送上，成本高、效率低。

7、供应商送货多数使用纸箱，盛具化因管理混乱、措施不到位等多种原因造成推进阻力较大，因此拆包工作量很大。

三、下阶段物流改善思路针对精益项目前期推进工作中暴露的各种问题，下阶段物流持续改善的总体思路为：1、加强仓储、物流管理，逐步构建重庆工厂物流管理系统的科学化、标准化、信息化。

2、因精益生产方式导入而引发的物流系统改变，对嘉陵生产主体而言是一个全新的子系统，所以必须重新界定该系统的工作流程和部门职责，及与配合部门的接口方式，以确保新物流方式的顺畅、高效。

3、从管理系统上完善生产现场异常情况下产品的即时补充问题，为准时化生产推进扫除障碍。

4、完善物流配送标准，逐步实现产品配送准时化。

工厂物流规划课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握工厂物流规划的基本概念、方法和技巧。

通过本课程的学习，学生应能够：1.描述工厂物流的基本流程和关键环节。

2.分析工厂物流中的各种问题和挑战。

3.运用物流规划方法设计合理的物流方案。

4.评估物流方案的效率和成本效益。

此外，学生还应具备以下技能：1.运用物流规划软件进行物流设计和分析。

2.制定和优化物流运输计划。

3.设计和改进工厂布局和物流系统。

在情感态度价值观方面，学生应：1.认识到物流规划对工厂运营的重要性。

2.培养创新意识和团队合作精神。

3.注重环保和可持续发展。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.工厂物流的基本概念和原理：包括物流的定义、目标、功能和分类。

2.工厂物流规划的方法和技术：包括物流网络设计、库存管理、运输规划和工厂布局设计等。

3.工厂物流案例分析：分析实际工厂物流案例，了解物流规划在实际应用中的挑战和解决方案。

4.物流规划软件的使用：学习并运用物流规划软件进行物流设计和分析。

教学大纲将根据以上内容进行详细安排和进度规划。

三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法：1.讲授法：教师讲解基本概念、原理和方法。

2.案例分析法：分析实际工厂物流案例，引导学生运用所学知识解决问题。

3.实验法：让学生亲自动手使用物流规划软件进行实验操作，加深对知识的理解和运用。

4.小组讨论法：分组讨论和分享学习心得，培养团队合作精神。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：《工厂物流规划》教材，用于引导学生系统学习工厂物流规划的基本知识。

2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。

3.多媒体资料：制作课件、案例视频等多媒体资料，增强课堂教学的互动性和生动性。

4.实验设备：配备物流规划软件和相关实验设备，让学生能够亲自动手进行实验操作。

以上教学资源将有助于丰富学生的学习体验，提高教学效果。

精益物流与拉动系统设计招生对象－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－制造型企业的生产、物流、IE（工业工程）、质量、采购、IT支持等相关管理和技术人员，以及精益生产项目组成员【主办单位】中国电子标准协会【咨询热线】0 7 5 5 – 2 6 5 0 6 7 5 7 1 3 7 9 8 4 7 2 9 3 6 李生【咨询邮箱】martin# （请将#换成@）课程内容－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－课程背景随着精益生产在越来越多企业的运用和推广，精益物流被越来越多的企业所关注和认识。

精益物流作为精益生产的关键要素，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，因此物流环节中的运输、保管、搬运、流通、包装、计划、信息系统都是企业需要关注和改善的关键点。

物流能否实现精益化是企业精益生产成败的关键。

然而，今天的工厂物流管理面临着巨大的压力：客户要求越来越苛刻，交期要求越来越严，而需求变更、紧急插单频繁，内部物流无法快速满足生产线的需要；成品、在制品、原材料库存大量库存积压在仓库中，生产需求、客户需求有时仍然不能满足，大量的现金沉淀在物流环节；工厂布局不够精益，内部浪费多，配送路线长，无法快速响应；供应商无法配合企业生产需要，无法实现精益供应传统的推动式生产方式已经无法满足精益物流的要求，以客户为导向的拉动式生产方式才能帮助企业有效降低库存、简化管理流程，最终实现精益化生产及物流。

作为国内最早开展精益生产咨询辅导的公司之一, 结合多年的改善经验，我们特别开设了“精益物流与拉动系统设计”，课程将通过大型实战游戏，让学员生深刻领悟并全面掌握拉动系统的应用与设计，最终版主企业实现精益化物流！培训目标"了解物料采购策略"了解高端制造业先进的供应链管理模式"了解库存持有的总体成本构成"理解缩短交货周期的重要性"学习如何通过拉动生产模式缩短交货周期"了解JIT拉动式生产系统课程大纲第一部分：精益物流管理•库存对企业盈利的影响•库存成本的总体构成•主机厂的物料采购策略•精益供应链各种模式的整体介绍•汽车行业拉动系统简介（录像）第二部分：拉动系统如何缩短制造周期(大型实战游戏) •库存产生的几大因素•如何安排生产计划•产线不平衡与按节拍生产•JIT拉动生产的绊脚石--设备效率--产线换型时间--质量过程不可控--各工序的物料短缺--其他（人员岗位技能等）•改善工具介绍（JIT拉动系统的实施基础）--OEE（设备效率改善的基础）--TPM（全员维护保养）--SMED（快速换型）--IE产线工艺改善--系统的现场质量过程控制第三部分：JIT拉动系统设计•拉动信息传递方式--看板拉动--暗灯拉动--料箱拉动--顺序拉动--数据交换系统--其他•产品换型的信号切换--多品种产品线--小批量产品线--定制化产品线--大批量生产产品线--项目化产品线•PPEP零件规划--确定目标产品--建立每个零件的基本信息--物料ABC管理--呆滞物料处理--库存九大KPI•看板信息的设定--安全库存的设定--看板卡数量设定--物料看板与生产看卡目视化区分--批量设定与包装运输方式•超市及配送规划--超市位置的选择--超市物品种类选择--配送路线与人员区域划分--地址化管理•供应商拉动式设计--拉动信息传递方式--看板信息设定--供应商库存模式的选择--外部拉动系统总结：学员演练观点发表讲师介绍－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－刘老师教育及资格认证：精益六西格玛专职顾问，专职咨询师；曾在美国，接受通用汽车；在韩国，接受大宇等公司的精益生产及项目管理方面的培训讲师经历及专长：曾任职于世界500强上海通用汽车生产经理，同时作为精益供应商顾问主导推行精益供应商持续改善活动；曾任职于世界500强汽车零部件公司德尔福精益供应商高级咨询顾问；曾任职美国实用动力德国公司，担任LEAN培训师项目进行分组改进擅长精益生产相关培训与咨询（含价值流分析，拉动系统，快速换型，精益生产线**************************************************【温馨提示】：本公司竭诚为企业提供灵活定制化的内部培训和顾问服务，培训内容可根据客户的需要灵活设计，企业内部培训人数不受限制，培训时间由企业灵活制定。