更新所有曲轴主轴承 (N54、N54T)螺栓扭矩

全车重要螺栓力矩参数参照详细看维修手册支座与车身螺栓 (13MM)----25Nm支座与车身螺栓 (18MM)----40Nm+90 度/50Nm支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm变速箱与总成支座支座与车身螺栓 (13MM)----25Nm支座与车身螺栓 (18MM)----40Nm+90 度/50Nm支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm摇动支架摇动支架与变速箱螺栓----40Nm+90 度/50Nm摇动支架与副车架螺栓----20Nm+90 度/25Nm发动机部分火花塞 ----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)放油螺栓 ----30Nm机油滤清器 ----25Nm曲轴正时轮螺栓 ----90Nm+90 度凸轮轴正时轮螺栓 ----65Nm曲轴轴瓦 ----65Nm+90 度连杆轴瓦 ----80Nm+90 度缸盖螺栓第一步 ----40Nm缸盖螺栓第二步 ----90 度缸盖螺栓第三步 ----90 度爆震传感器 ----20Nm双温开关 ----15Nm氧传感器 ----50Nm三元催化器与排气管连结螺栓----40Nm 排气管双箍螺栓 ----40Nm变速箱部分变速箱与发动机连结部分----80Nm变速箱与启动机连结部分----80Nm变速箱与油底壳螺丝 ----40Nm换档杆壳体与车身 ----25Nm换档拉锁支架到变速器连结螺栓----25Nm 变速箱油堵 ----25Nm速度表驱动轴 ----30Nm变速器壳盖螺栓 ----10Nm离合器总泵 ----25Nm离合器分泵 ----25Nm底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm前制动卡钳 ----35Nm后制动卡钳 ----35Nm转向拉杆与万向节连结----45Nm方向盘紧固螺母 ----50Nm转向十字轴与转向机连结----30Nm控制臂球头与控制臂连结----20Nm+90 度控制臂球头自锁螺母 ----450Nm稳固杆与控制臂连结螺栓----45Nm稳固杆穿销自锁螺母 ----45Nm控制臂与副车架 ----70Nm+90 度控制臂与车身 ----100Nm+90度副车架与转向机 ----20Nm+90 度前减震器与转向节连结螺栓----65Nm+90 度/75Nm 前减震器上部六角螺母----60Nm后轮轴头自锁螺母 ----175Nm后桥支架与后桥连结 ----80Nm后桥支架与车身连结 ----75Nm后桥与后分泵连结 ----65Nm后轮轴头连结 ----60Nm后减震器与后桥连结 ----60Nm后减震器与车身连结 ----75Nm驱动轮法兰连结螺栓 ----50Nm轮胎螺栓 ----120Nm1.轴承的养护一般轿车只有后轮能进行轴承的养护，而前轮的轴承是整体的改换1)拆卸轮胎、松开手刹车2)撬开轴承护盖，拆卸轴承锁止元件3)将刹车调整到最大空隙4)将刹车鼓拆下，轴承拆下5)用汽油冲洗轴承和刹车鼓6)将轴承、刹车鼓内抹油7)安装内侧轴承和油封8)安装刹车鼓、外侧轴承，调整轴承空隙9)安装在锁紧元件、轴承护盖、轮胎lO)频频踩刹车和拉手刹车，调整刹车空隙2.球笼的养护球笼分为内、外两种，一般外球笼的磨损程度比较大．当外球笼磨损严重时转弯时会发响，而内球笼磨损严重时，直行时会响1)踩住刹车踏板，用专用扳手松开半轴锁紧螺丝2)升起车辆，拆下轮胎3)松开内球笼的锁紧螺丝(内六角 )4)用撬棍将下支臂球头从羊角上撬出s)将半轴拆下6)拆卸内球笼的卡簧，从半轴拆下球笼，分解球笼7)用汽油冲洗元件8)检查各元件的磨损状况，球笼内的钢珠应圆滑，磨檫面应完整无缺，不然改换总成 9)组装球笼，改换新的球笼套，增添新的球笼油10)恢复拆卸的元件l1)试车注意1)拆内球笼锁紧螺丝叫 (内六角 )，要先用小改锥将螺丝孔内的油泥清理洁净，不然内六角扳手下不靠而致使破坏螺丝而给拆卸带来很大困难2)分解球笼时要注意各元件的安装方向3)外球笼安装在半轴上分两种锁止方式：内卡式、外卡式。

目录第一章发动机整体结构 (3)1．1 TU5JP4发动机参数 (3)1．2 TU5JP4发动机识别 (3)1．3 307整车举升 (3)第二节机体组 (4)2．1 气缸体 (4)2．2 气缸盖 (5)2．3 气缸盖螺栓 (5)2．4 气缸垫 (6)2．5 气缸盖的拆装 (7)2．5．1 气缸盖的分解 (7)2．5．2 安装气缸盖 (9)第三章曲柄连杆机构 (12)3．1 活塞组 (12)3．1．1 活塞 (12)3．1．2 活塞环 (13)3．2连杆组 (14)3．3 发动机曲轴 (15)3．4 活塞连杆组的拆装 (16)3．4．1工具 (16)3．4．2分解活塞连杆组 (16)3．4．3安装活塞连杆组 (17)3．4．4活塞连杆的加热 (19)3．5曲轴轴瓦选配 (20)3．5．1 标识 (20)3．5．2轴瓦的选配 (21)3．5．3轴瓦 (21)第四章配气机构 (24)4．1 配气相位 (24)4．2 气门 (25)4．3 液压挺柱 (25)4．4 正时安装及调整 (26)4．4．1 专用工具 (26)4．4．2 正时皮带拆卸 (26)4．4．3 安装正时皮带 (27)第五章润滑系统 (30)5．1检测机油压力 (30)5．2机油滤清器的更换 (31)第六章冷却系统 (33)6．1冷却系统构造 (33)6．2冷却液的排放与加注 (34)第七章供给系统 (37)第八章排气系统 (39)第九章发动机皮带 (40)9．1 工具 (40)9．2 拆除发动机皮带 (40)9．3 安装发动机皮带 (41)第十章发动机的拆装 (42)10．1 分解发动机 (42)10．2 装配发动机 (48)第十一章分离和固定发动机 (59)11．1 分离发动机 (59)11．2固定发动机 (60)第一章发动机整体结构1．1 TU5JP4发动机参数发动机型号NFU特性直列四缸、16气门、顶置双凸轮缸径X冲程（mm）78.5 x 82CM）1587排量（3压缩比10.8最大功率（KW/r/min）87/6600最大扭矩（Nm/r/min）145/5200电喷系统BOSCH ME7.4.4 1．2 TU5JP4发动机识别发动机识别代码位于“1”处，包括：•发动机代码•商业代码•生产序号1．3 307整车举升利用千斤顶利用举升机第二节机体组TU5JP4发动机采用整体式铸铁缸体结构，机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸衬垫以及油底壳等组成。

汽车扭力标准表
汽车扭力标准表因车型、发动机、螺栓规格等因素而异。

以下是一些常见螺栓规格及其对应的扭力标准：
支座与车身螺栓(13mm)：25牛米。

支座与车身螺栓(18mm)：40牛米+90度/50牛米。

支座与发动机支座螺栓(18mm)：100牛米。

支座与变速器支座螺栓(18mm)：100牛米。

摆动支架摆动支架与变速箱螺栓：40牛米+90度/50牛米。

摆动支架与副车架螺栓：20牛米+90度/25牛米。

发动机部分火花塞：25牛米(1.6/2.0)，30牛米(1.8T)。

放油螺栓：30牛米。

机油滤清器：25牛米。

曲轴正时轮螺栓：90牛米+90度。

凸轮轴正时轮螺栓：65牛米。

曲轴轴瓦：65牛米+90度。

连杆轴瓦：80牛米+90度。

缸盖螺栓第一步：40牛米。

爆震传感器：20牛米。

双温开关：15牛米。

氧传感器：50牛米。

实际扭力标准请参照具体车型的维修手册或相关技术资料。

在进行汽车维修或保养时，一定要使用正确的扭力扳手，并严格遵守相应的扭力标准，以确保车辆的安全和性能。

捷达底盘扭矩下摆臂球头M8平衡杠拉杆下摆臂与副车架M12X1.5平衡杠与副车架固定发动机右后悬架M8右后机爪穿钉右后机爪与副车架左后悬挂M8左后悬挂M10起动机固定螺栓前衡粱M8前衡粱M10前减压力轴承上托螺母前减压力轴承凹槽螺母半轴螺丝M8半轴大母横拉杆球头前刹车盘挡板M10后减与后桥连接螺栓后减弹簧螺栓后减与车身固定螺母后桥吊架与车身固定螺栓后桥穿钉后刹车底板前刹车分泵制动总泵固定螺栓方向盘大母方向机固定螺栓转向十字轴螺栓后制动分泵宝来/高尔夫底盘扭矩悬架副车架固定螺栓下摆臂固定螺栓稳定杆与下摆臂连接螺栓稳定杆胶套螺栓发动机下机爪M8/M10下摆臂球头螺栓M8/M10外球笼大螺母仰角与减震连接螺栓横拉杆球头螺栓轮速传感器车轮防浅板刹车分泵螺栓刹车分泵支架螺栓轮胎螺栓减震器上边螺栓内球笼与变速箱螺栓后桥吊耳于车身连接螺栓后桥与吊耳连接穿钉后减震器与车身连接螺栓后减震器与后桥连接螺栓后减震器上支座螺母后分泵支架变速箱系统变速箱与发动机变矩器与驱动盘半轴与驱动法兰压盘与单质量飞轮压盘与双质量飞轮变速壳体连接螺栓离合器分泵起动机螺栓变速箱后盖驱动法兰固定螺栓速腾、迈腾扭紧力矩前桥部分副车架部分在车身上M12×1.5×100在托架上M12×1.5×75托架连接车身M12×1.5×90隔板安装M6控制臂安装到托架上M12×1.5安装到主销上M10将支座安装到车身上M12×1.5将支座安装到托架M10车身高度传感器M6稳定杆安装到副车架M8连接稳定杆与减震器M12摆动支持部分在副车架上M14×1.5×70安装到变速箱M10×35M10×75减震器在车身上M28×26安装到车轮轴承壳上M12×1.5压力轴承安装到减震器上M14×1.5传动轴半轴大螺丝M16×1.5×80半轴与驱动法兰连接M8半轴与驱动法兰连接M10前轮仰角车轮轴承与仰角连接M12主销安装M12挡板M6前轮转速传感器M6转向横拉杆球头M12×1.5后桥部分副车架在下控制臂上M12×1.5在上控制臂上M12×1.5在车身上M12×1.5×90在横拉杆上M12×1.5水平传感器在副车架上M5×20在下控制臂上M5×20后仰角在下控制臂上M12×1.5在上控制臂上M14×1.5在横拉杆上M14×1.5后轮轴承M16×1.5×70转速传感器M6挡板M6纵向控制臂安装到仰角上M12×25安装支座上M12×1.5×80支座安装到车身M10×35减震器安装在仰角上M14×1.5×70安装减震器支座M8×1.0安装车身上M10稳定杆在副车架上M8×35在连接杆上M10连接杆安装到仰角M10迈腾、速腾制动系统管路管路直径Φ8.5管路直径Φ6J540固定螺栓制动踏板总成制动总泵前制动部分刹车靠盘刹车盘稳钉分泵支架分泵螺栓分泵过油螺栓后制动部分分泵支架分泵螺栓制动电机放气螺栓35Nm 25Nm 130Nm 25Nm 25Nm 85Nm 60Nm 35Nm 60Nm 45Nm 25Nm 85Nm 60Nm 40Nm 45Nm 265NM 】】10Nm 70Nm 25Nm 25Nm 70Nm 60Nm 60Nm 25Nm 20Nm 40Nm 30Nm 30Nm 10Nm100Nm70Nm＋1/445Nm25Nm25Nm/50Nm20Nm＋1/4 45Nm 300Nm60Nm＋1/445Nm10Nm10Nm27.5Nm125Nm120Nm60Nm35Nm75Nm80Nm75Nm60Nm25Nm65Nm60Nm/80Nm60Nm40NM20Nm13Nm25Nm+1/425Nm80Nm10Nm25Nm70Nm+1/4 70Nm+1/4 70Nm+1/4 6Nm70Nm+1/2 60Nm70Nm+1/4 50+1/49Nm20Nm+1/4 65Nm100Nm+1/4 40Nm+1/4 40Nm+1/415Nm+1/4 70Nm+1/4 60Nm200Nm+1/2 40Nm70Nm70Nm+1/4 60Nm10Nm8Nm20Nm+1/495Nm80Nm90Nm+1/4 90Nm+1/45Nm5Nm90Nm+1/4 130Nm+1/4 130Nm+1/4 180Nm+1/210Nm90Nm+1/4 90Nm+1/4 50NM+1/4180Nm25Nm50NM+1/4、20NM+1/4 40Nm40Nm17Nm14Nm9Nm25Nm25Nm12Nm4Nm200Nm30Nm35Nm90Nm+1/4 35Nm10Nm发动机力矩发电机皮带张紧轮M825Nm正时张紧轮2阀20Nm曲轴正时轮90Nm+1/4正时罩盖10Nm曲轴皮带或助力泵轮20Nm爆震传感器20Nm机滤座15Nm+1/4节温器出水法兰15Nm+1/4整体支架45Nm曲前封支座15Nm+1/4离合器压盘60Nm+1/4大瓦螺栓65Nm+1/4小瓦螺栓30Nm+1/4缸盖出水法兰10Nm发动机吊耳M820Nm机油压力开关25Nm缸盖螺栓40Nm+1/4+1/4凸轮轴正时轮100Nm油底螺栓15Nm+1/4放油堵30Nm油泵螺栓15Nm限压阀40Nm双温开关35Nm水泵螺栓15Nm排气接口螺栓25Nm进气支管螺栓20Nm变速箱放油堵30Nm发动机与变速箱固定螺M1275Nm发动机与变速箱固定螺M1060Nm发动机扭矩缸盖部分气门室盖螺栓10Nm火花塞30Nm凸轮轴瓦盖10Nm缸盖螺栓40Nm＋1/4＋1/4凸轮轴正时轮65Nm进气凸轮转子25Nm霍尔传感器螺栓10Nm正时皮带张紧轮27Nm进气歧管螺栓15Nm进气歧管螺栓25Nm排气歧管25N m三通水管10Nm二次空气组合阀底座固定螺栓10Nm缸体部分连杆瓦30Nm+1/4曲轴瓦65Nm+1/4机油泵螺栓15Nm曲轴齿型皮带轮栓90Nm+1/4机油泵链轮连接螺栓25Nm机油喷嘴螺栓27Nm曲轴前后油封盖螺栓15Nm油底壳固定螺栓15Nm油底壳放油螺栓30Nm机油泵链条涨紧器15Nm水泵螺栓15Nm正时皮带涨紧器15Nm发动机右支架与发动机连接螺栓45Nm发动机与左支架连接螺栓18100Nm车架固定螺栓40Nm＋1/4整体支架螺栓45Nm发电机固定螺栓25Nm 正时皮带护盖固定螺栓10Nm曲轴皮带轮与助力泵皮带轮螺栓25Nm发动机皮带张紧轮固定螺栓25Nm节温器螺栓15Nm爆震传感器螺栓20Nm机滤座固定螺栓15Nm＋1/4机油散热器螺母25Nm机滤扭紧力矩30Nm转速传感器10Nm点火线圈及支架固定螺栓15Nm飞轮连接螺栓60Nm＋1/4机油油位传感器10Nm节流阀连接螺栓15Nm排气歧管与总管40Nm速腾发动机扭矩（5阀机）发动机附件爆震传感器20Nm机油滤支座15Nm+1/4机油散热器螺母25Nm转速传感器10Nm整体支架45Nm发动机前支架在缸体上45Nm曲轴皮带轮固定螺栓组合皮带张紧轮25Nm空调压缩机固定螺栓23Nm发电机固定螺栓23Nm出水法兰15Nm缸体部分正时皮带张紧轮25Nm凸轮轴正时轮65Nm+1/4水泵螺丝15Nm曲轴正时轮螺栓90Nm+1/4正时皮带张紧器15Nm正时皮带护罩10Nm曲轴前油封支座15Nm机油泵固定螺栓15Nm转速传感器靶轮螺栓10Nm+90゜连杆螺栓30Nm+91゜曲轴大瓦螺栓65Nm+90゜机油喷嘴27Nm凸轮轴小瓦螺栓10Nm凸轮轴链条张紧轮螺栓10NmN205螺栓3Nm油底壳螺栓15Nm油底堵塞30Nm机油泵链轮螺栓25Nm机油泵链条张紧器15Nm增压器润滑油管空心螺栓30Nm油压开关25Nm排气歧管螺栓25Nm排气总管螺栓25Nm增压器与排气歧管螺栓30Nm增压器冷却水管空心螺栓35Nm迈腾TSI发动机力矩手动变速器固定发动机上M12×6580NmM12×15080NmM12×16580NmM10×5040NmM12×8580Nm摆动支撑40+90Nm 发动机支撑在发动机40Nm+1/2发动机机爪在车身40Nm+1/4发动机机爪安装发动机支撑60Nm+1/4摆动支撑在副车架100Nm+1/4发动机主体发动机皮带轮150Nm+1/4组合皮带张紧轮支架12Nm发电机固定螺栓23Nm压缩机固定螺栓25Nm组合支架20Nm飞轮螺栓60Nm+1/4曲轴大瓦60Nm+1/4连杆小瓦30Nm+1/4大瓦横向固定20N+1/4机油喷嘴27Nm正时链条护罩上部分9Nm正时链条护罩下部分8Nm+1/4平衡轴固定螺栓9Nm平衡轴链条涨紧器65Nm链条导向螺栓25Nm缸盖螺栓40Nm+1/4+1/4气门室盖螺栓8Nm+1/4油压开关1.4bar21Nm机油散热器15Nm水泵固定螺栓9Nm水泵驱动轮左旋螺栓10Nm+1/4燃油泵密封圈110Nm高压泵固定螺栓10Nm高压油管接头螺栓30Nm进气歧管支架缸体上23Nm进气歧管支架歧管上10Nm节流阀固定螺栓4Nm进气歧管固定螺栓9Nm燃油压力传感器20Nm。

柳机469发动机螺丝扭距参照表1. 引言在机械设备的制造和维修过程中，螺丝的扭力是一个非常重要的参数。

正确的扭力可以确保螺丝的紧固力适中，既不会导致松动也不会导致螺丝断裂。

本文将针对柳机469发动机螺丝的扭力要求进行详细介绍，并提供一份参照表，以便在实际操作过程中准确设置扭力。

2. 柳机469发动机螺丝扭力要求柳机469发动机是一种常见的内燃机，其各个部件之间通过螺丝进行连接。

为了确保发动机的正常运行和安全性，这些螺丝需要按照规定的扭力进行紧固。

以下是柳机469发动机常见螺丝的扭力要求：螺丝类型直径（mm）扭力要求（N·m）头部螺丝6-12 10-15连接螺丝4-8 5-10油底壳螺丝10-16 20-30水泵螺丝6-12 10-20燃油泵螺丝6-10 10-15排气歧管螺丝8-14 15-25进气歧管螺丝8-14 15-25活塞销螺丝6-10 10-15曲轴销螺丝8-14 15-25气门盖螺丝6-10 10-15油底壳盖螺丝6-10 10-15燃油喷嘴螺丝6-10 10-15进气管螺丝6-10 10-15排气管螺丝6-10 10-15注意：以上扭力要求仅为参考值，实际情况可能会有所不同。

在实际操作中，应根据具体的设备和使用条件进行调整。

3. 扭力设置方法为了正确设置螺丝的扭力，我们可以使用扭力扳手。

以下是设置扭力的具体步骤：1.确保扭力扳手的刻度是正确的，并且扳手已经校准过。

2.根据螺丝的类型和直径，在参照表中找到对应的扭力要求。

3.使用扭力扳手的调节装置，将刻度调整到所需的扭力数值。

4.将扳手的头部与螺丝的扳手槽对准，并适当施加力量，使螺丝旋紧。

5.当扭力达到设定值时，扭力扳手会发出“咔嗒”声，表示已经到达设定扭力。

6.确保螺丝没有松动或过紧，检查螺丝的紧固情况。

7.根据需要，重复上述步骤，以确保所有螺丝都按照要求进行了紧固。

4. 注意事项在进行螺丝紧固的过程中，需要注意以下事项，以确保操作的准确性和安全性：•使用合适的扭力扳手，并确保其准确性和可靠性。