螺栓拧紧方法

差 等都 有 一定 的要 求 ， 且螺栓 只 能 一次性使 用 。 并
通过 以上 ３种 螺栓 常用拧 紧 方 法 的介 绍 ， 以得 可 到这 样 一个 结论：螺栓 的拧 紧方 法对 预 紧力 的控 制有 很大的影响， 屈服 点控 制 拧 紧法 效 果 最好 ， 对 螺栓 但
旋转 角 度 拧 紧法 在 最 初 拧 紧 时先 确定 极 限 扭 矩 ， 螺栓 一直 拧 到 极 限 扭 矩 ， 转 过 一 个 预 定 的 角 把 再
响 ， 的值 通 常在 ０１ ０３范 围 内变 化 ， 以在 给 定 扭 ．－ ． 所 矩 的条 件 下会 导致 预 紧力 也发 生 较大 变 化 ， 能有 些 可 情 况 下会 使 连 接 不 可 靠 或 几 根 螺栓 的预 紧力 过 于 分 散 。并 且按 照扭矩 法来 设 计螺 栓 ， 了保 证 装 配机 件 为 具 有足 够 的预 紧 力 ， 然 要 增 大 螺栓 直 径 ， 加 螺栓 必 增
度 （ 一般 为 ９ 。 ６ 。， Ｏ 或 ０） 即为旋 转 角度 拧 紧法 。拧 紧 的 螺栓处 于 弹 性 区域 内， 栓 的旋 转 角 与螺栓 伸 长 量之 螺 第 １步 ： 转 曲轴 ， 准 第 １缸 压 缩 上 止 点 方 摇 找
的要求 最高；旋 转 角度拧 紧法 比扭 矩拧 紧法得到 的预 紧力 更 均匀 ， 一般 能 满足较 高连 接 要求 。口
“ 置 ” 处 于行 驶 状 态 装 入 正 时 闭锁 销 孔 内 ， 固护 倒 ， 紧
帽 。 口
螺栓 紧固 在缸 体 座 孔 上 ， 泵 齿 轮按 记 号 “ ” 凸轮 将 Ｃ对
（ 作者 单 位 ：２ ２ 部 队 ） ７７ ６
２０ ．２ ． 运 ０年第 期汽 用０ １ 车

常用的拧紧方法与检验方法拧紧，实际上就是要使两被连接体间具备足够的压紧力，反映到被拧紧的螺栓上就是它的轴向预紧力（即轴向拉应力）。

而不论是两个被连接体间的压紧力还是螺栓上的轴向预紧力，在工作现场均很难检测，难以直接控制。

因而，人们采取了下述几种方法予以间接控制。

1．扭矩控制法（T）扭矩控制法是最开始同时也是最简单的控制方法，它是当拧紧扭矩达到某一设定的控制值Tc时，立即停止拧紧的控制方法。

2．扭矩—转角控制法（TA）扭矩—转角控制法是在扭矩控制法上发展起来的，应用这种方法，首先是把螺栓拧到一个不大的扭矩后，再从此点始，拧一个规定转角的控制方法。

3．屈服点控制法（TG）屈服点控制法是把螺栓拧紧至屈服点后，停止拧紧的一种方法。

它是利用材料的屈服现象而发展起来的一种高精度拧紧方法。

屈服点控制法的拧紧精度是非常高的，其预紧力的误差可以控制在±4％以内，但其精度主要是取决于螺栓本身的屈服强度。

4.落座点—转角控制法（SPA）落座点—转角控制法是最近新出现的一种控制方法，它是在TA法基础上发展起来的。

SPA法与TA法比较，其主要优点是：能克服在Ts时已产生的扭矩误差，因此，可以进一步提高拧紧精度。

5．质量保证法（QA）QA法是通过测量螺栓的增长量来确定是否达到屈服点的一种控制方法。

拧紧效果的检测方法1．事后法（1）松开法：将拧紧的螺栓用扭矩扳手松开，读出松开时的瞬时值。

（2）紧固法：即对已经拧紧的螺栓用扭矩扳手沿螺栓的拧紧方向再施加一个逐渐增大的扭矩，直至螺栓再一次产生拧紧运动，读出此时的瞬时值。

（3）标记法：即对已经拧紧螺栓的拧紧位置做一个标记，将螺栓拧松之后再拧紧到原来位置时的扭矩值。

2．过程法（1）直接法：在需要检测时，把用于检测的扭矩传感器直接串接于板头与被拧紧的螺栓之间，拧紧时可以直接读出读数。

（2）固定传感器法：与直接法的区别是，用于检测的扭矩传感器不是临时安装的，而是固定在扳子的输出轴上。

拧紧工艺方法拧紧工艺方法是指在装配线上对螺栓、螺母或螺钉等零部件进行拧紧的过程。

下面列举了50条关于拧紧工艺方法的详细描述：1. 扭矩控制：通过设置合适的扭矩限制，确保螺栓拧紧到规定的扭矩值。

2. 角度控制：除了扭矩控制外，还可以通过角度控制来确保螺栓拧紧到规定的角度范围内。

3. 扭矩角度联合控制：结合扭矩和角度控制，以确保螺栓的拧紧质量。

4. 拉伸控制：通过拉伸测量来控制螺栓的拧紧力，以确保拧紧质量。

5. 拉力控制：对于需要更高精度的拧紧，可以利用拉力控制技术。

6. 高速拧紧：采用高速拧紧工艺，提高生产效率。

7. 低速拧紧：对于对拧紧精度要求较高的螺栓，可以采用低速拧紧工艺。

8. 自动拧紧：利用自动化设备进行螺栓拧紧，提高生产效率。

9. 半自动拧紧：结合人工和自动化设备进行螺栓拧紧，既保证了拧紧质量又提高了效率。

10. 手动拧紧：对于特殊情况或小批量生产，采用手动拧紧方法。

11. 螺栓松固特性的测定：通过测试螺栓的松固特性，选择合适的拧紧工艺。

12. 螺母端座设置：设计合适的螺母端座，以确保螺栓在拧紧过程中不受损。

13. 拧紧序列设计：合理设计螺栓的拧紧顺序，避免因为拧紧顺序不当而引起的问题。

14. 螺纹润滑：在拧紧过程中保证螺纹的润滑，减小拧紧时的摩擦力。

15. 拧紧设备校准：定期对拧紧设备进行校准，确保其拧紧准确度。

16. 螺纹清洁：在进行拧紧前，清洁螺栓和螺母的螺纹，避免因杂质导致的拧紧不良。

17. 拧紧力矩分析：分析拧紧力矩曲线，判断拧紧质量。

18. 拧紧工艺优化：结合实际情况，优化拧紧工艺，提高生产效率和产品质量。

19. 螺栓拧紧传感器：利用拧紧传感器监测螺栓的实际拧紧情况，实时反馈拧紧力矩。

20. 拧紧过程监控：通过监控拧紧过程，及时发现问题并采取措施。

21. 拧紧参数记录：记录每个螺栓的拧紧参数，建立拧紧数据档案。

22. 拧紧防错措施：采取措施确保错误螺栓拧紧情况的发现和纠正。

23. 自动拧紧机器人：利用机器人进行螺栓的自动拧紧作业，提高生产效率。

螺栓拧紧策略螺栓拧紧是一项重要的工程任务，它直接关系到机械设备的稳定性和安全性。

正确的螺栓拧紧策略可以有效地防止螺栓松动、断裂等问题，从而确保设备的正常运行。

本文将探讨一些螺栓拧紧的策略和技巧。

一、选择合适的螺栓材质和规格在进行螺栓拧紧之前，首先要选择合适的螺栓材质和规格。

不同的工作环境和负荷条件需要不同材质的螺栓，如不锈钢螺栓适用于潮湿环境，高强度合金螺栓适用于重载工况。

此外，根据设备的要求选择合适的螺栓规格也是非常重要的。

二、掌握正确的拧紧力矩拧紧螺栓时，必须掌握正确的拧紧力矩。

过大或过小的力矩都会导致螺栓连接失效。

拧紧力矩应根据螺栓的规格、工作条件和设备要求进行合理调整。

可以通过力矩扳手等工具来实现精确拧紧。

三、采用预紧和松紧的拧紧方法为了确保螺栓连接的紧固效果，可以采用预紧和松紧的拧紧方法。

首先进行预紧拧紧，然后再松紧一定角度，使螺栓连接处产生弹性变形，从而增加连接的紧固力。

这种拧紧方法能够有效地防止螺栓松动。

四、进行交叉拧紧在拧紧多个螺栓时，应采用交叉拧紧的方法，即先拧紧螺栓A，再拧紧螺栓B，依次类推。

交叉拧紧可以均匀分配力矩，避免螺栓连接处产生应力不均导致失效。

五、定期检查和维护螺栓连接在长时间的工作中可能会出现松动的情况，因此定期检查和维护非常重要。

可以通过视觉检查、使用力矩扳手检测力矩等方法来判断螺栓连接的状态，及时进行紧固或更换。

六、使用防松螺母和垫圈为了增加螺栓连接的稳定性，可以使用防松螺母和垫圈。

防松螺母具有一定的弹性，能够有效地防止螺栓松动。

垫圈则可以均匀分配力矩，减小螺栓连接处的应力集中。

七、避免过度拧紧在拧紧螺栓时，要避免过度拧紧。

过度拧紧会导致螺栓拉伸过度，降低其承载能力，甚至引起断裂。

因此，在拧紧螺栓时要根据设备要求和力矩规范进行合理调整，避免过度拧紧。

总结起来，螺栓拧紧策略是确保机械设备正常运行的关键环节。

选择合适的螺栓材质和规格，掌握正确的拧紧力矩，采用预紧和松紧的拧紧方法，进行交叉拧紧，定期检查和维护，使用防松螺母和垫圈，避免过度拧紧，都是保证螺栓连接稳定的重要措施。

1. 确定拧紧扭矩
扭剪型高强螺栓的拧紧扭矩需要根据螺栓的规格和材料、连接的构件材料、使用环境等因素进行计算。

拧紧扭矩值需要满足设计要求和使用要求，过高或过低都会影响连接的性能。

2. 使用扭剪扳手拧紧
扭剪型高强螺栓必须使用扭剪扳手进行拧紧，扭剪扳手具有设置扭矩值的功能，可以保证螺栓的拧紧力度准确、可控。

拧紧时应垂直于螺栓轴线，并按照检验规定的扭矩进行拧紧，拧紧到预定扭矩时，扳手发出“卡嗒”声表示拧紧完毕。

3. 停止拧紧
当扭剪扳手发出“卡嗒”声时，需要继续用力，将扭剪扳手再次拧动1/4圈左右，让螺栓形变，产生剪断断裂。

然后再松开扳手，完成拧紧过程。

需要注意的是，不要反复拧紧，否则会影响螺栓的拧紧力度和性能。

制定拧紧方案
根据螺栓的分布、数量和装配要求，制定详细的拧紧顺序和 方案。
拧紧过程中的监控与调整
监控拧紧过程
在拧紧过程中，实时监测螺栓的扭矩和转角变化，确保达到预设的拧紧要求。
调整拧紧参数
根据监控结果，及时调整拧紧设备的参数，如扭矩、转速或预转角等，以确保 螺栓的拧紧质量。
04 螺栓扭矩转角法拧紧质量 控制
螺栓扭矩与转角呈线性关系， 随着转角的增加，螺栓扭矩逐 渐增大。
在一定范围内，扭矩与转角成 正比，超出该范围后，扭矩增 长速保螺 栓连接的可靠性和稳定性。
预紧力的计算
预紧力是螺栓拧紧后对被连接件施加的作用力，是保证螺栓连接可靠性的重要参数。
螺栓扭矩转角法能够提供更准确 的预紧力，从而减少因预紧力不
足或过大而引起的连接问题。
适用范围广
该方法适用于各种不同的螺栓规格 和材料，能够满足各种不同的拧紧 需求。
安全性高
通过控制螺栓的扭矩和转动角度， 可以确保螺栓不会因过大的预紧力 而断裂或因过小的预紧力而松动。
02 螺栓扭矩转角法拧紧原理
螺栓扭矩与转角的关系
06 螺栓扭矩转角法拧紧发展 趋势与展望
新材料对拧紧的影响
高强度材料
随着新材料如钛合金、复合材料的广泛应用，螺栓扭矩转角法拧紧需要针对这些材料的特性进行优化，以确保紧 固效果。
耐腐蚀材料
对于在腐蚀环境中使用的材料，如海洋工程中的金属材料，需要开发特殊的拧紧技术以抵抗腐蚀影响。
智能化拧紧技术的应用
03 螺栓扭矩转角法拧紧实施
拧紧设备的选择与校准
拧紧设备的选择
根据螺栓规格、拧紧要求和工况条件 ，选择合适的拧紧设备，如电动、气 动或液压扳手。
拧紧设备的校准

螺栓拧紧程序标准化
螺栓拧紧程序标准化是确保装配质量的关键步骤，包括以下几个主要步骤：
1. 螺栓拧紧：根据螺栓的类型和装配要求，采用适当的拧紧方法。

对于一般螺栓，拧紧到连接件不松动即可。

对于垫片、填料结构的螺栓，应按照先有后、对称均匀、轮流拧紧的原则进行操作。

拧紧量要小，每次约为1/4-1/2圈，直到达到所需的预紧力。

2. 检查与测量：在每根螺栓都拧紧后，应检查法兰是否歪斜，测量法兰之间的间隙是否一致，以便及时纠正。

3. 螺栓紧固顺序：应按照先中间、后两边、对角、顺时针方向依次、分阶段紧固的原则进行。

一般分两段紧固：第一步拧50%左右的力矩，第二步拧100%的力矩。

4. 拧紧控制方法：力矩控制法和力矩-转角控制法是最常用的两种方法。

力
矩控制法是当拧紧力矩达到某一设定的控制值时停止拧紧。

力矩-转角控制
法是在力矩控制法基础上发展起来的，首先把螺栓拧到一个不大的力矩后，再从此点开始，拧一个规定的转角。

5. 注意事项：在拧紧过程中，要特别注意不要拧得过紧，以免压坏垫片。

一般以拧到不漏为准。

最后检查法兰间隙，其间隙应一致并保持在2mm以上。

请注意，螺栓拧紧程序标准化并非一成不变，具体的操作方法还需根据装配的实际情况进行调整。

在实际操作中遇到问题时，建议咨询专业技术人员或查阅相关技术手册获取帮助。

螺栓拧紧方法范文螺栓拧紧是一项常见的机械作业，用于连接两个或多个零部件。

正确的螺栓拧紧方法可以确保连接的紧固力，并且做到安全可靠。

下面将介绍一些螺栓拧紧的方法和注意事项。

1.使用正确的工具：选用合适大小的扳手或扳手套筒，确保它们能够准确适配螺栓的规格。

扳手的操作杆要有足够的长度，以便施加适当的力矩。

同时，要保持扳手与螺栓轴线的垂直相切。

2.制定拧紧方案：在拧紧之前，要根据具体情况制定拧紧方案。

根据紧固要求和材料特性，决定螺栓的松紧度。

对于可逆螺栓（如一般机械设备），通常需要根据规范制定一个拧紧力矩值；对于一次性过载保护螺栓（如汽车轮胎螺栓），则需要使用特定的扭矩扳手。

3.设定正确的扭矩：根据制定的拧紧方案，设定并检查扭矩值。

确保扭矩扳手的调整是正确的，并使用合适的扭矩座或扭矩传感器进行检验。

4.制定拧紧顺序：对于一个由多个螺栓组成的连接，在拧紧之前，要制定一个正确的拧紧顺序。

这是为了避免产生过大的变形或者不均匀的紧固力。

一般采用交叉对角原则，即按照对角线的方式从左上角开始，进行交叉拧紧。

5.控制拧紧力矩：在对螺栓进行拧紧的过程中，要控制施力的力矩大小。

过小的力矩不能达到预期的紧固力，而过大的力矩可能会导致螺栓的损坏。

应使用力矩扳手密切控制拧紧力矩，并根据工程要求调整力矩值。

6.注意反拧：在螺栓拧紧之前，检查是否需要先将螺栓逆时针旋转一定角度或一定线程，以防止过紧。

有些松动式的螺栓需要在拧紧之前先顺时针旋转，然后再用力矩拧紧。

7.使用联合工具：对于大且重的螺栓，可能需要使用联合工具，如液压扳手或液压扳手扳杆。

这些工具可以提供更大的力矩，并且能够更好地控制力的平衡。

8.检查拧紧后的状态：完成拧紧后，要仔细检查螺栓的状态。

检查是否有过紧或过松的螺栓，以及螺栓与连接部件之间的插装情况。

如果发现任何异常，应立即采取措施进行修复。

总之，螺栓拧紧是一项关键的机械作业，需要根据具体情况制定拧紧方案，并使用合适的工具和方法进行操作。

螺栓拧紧定义及螺栓拧紧工作原理螺栓拧紧：主要应用在汽车行业装配，然而如何有效地控制“拧紧”，并达到“最佳”效果就是行业最关注的话题。

拧紧机就成为了有效地控制“拧紧” ，并能达到“最佳”装配拧紧工具。

拧紧定义及常用的拧紧方法1．螺栓拧紧定义零件采用螺栓联接就是为了使两被联接体紧密贴合，并承受一定的载荷，还需要两被联接体间具备足够的压紧力，以确保被联接零件的可靠联接和正常工作。

这样就要求作为联接用的螺栓，在拧紧后要具有足够的轴向预紧力。

然而这些力的施加，也都是依靠“拧紧”来实现的。

2．螺栓拧紧的常用3种方法螺栓拧紧就是要使两被联接体间具备足够的压紧力，反映到螺栓上就是它的轴向预紧力。

而不论是两被联接体间的压紧力还是螺栓上的轴向预紧力，在工作现场均很难检测，也就很难予以直接控制，下面就是螺栓拧紧的三种常用方法。

(1)扭矩控制法是指当拧紧的扭矩达到某一设定的目标值时，立即停止拧紧的控制方法。

但扭矩控制法的拧紧误差较大，当拧紧扭矩z的误差为0时，螺栓轴向预紧力的误差最大可达到±27_2％。

因此，扭矩控制法只应用于对螺栓轴向预紧力控制精度要求不高的场合中；(2)屈服点控制法是指利用材料屈服现象而发展起来的一种高精度的拧紧方法。

这种控制方法的拧紧精度非常高，其精度主要是取决于螺栓本身的屈服强度，然而在实际的拧紧操作中应用较少。

(3)扭矩一转角控制法是基于一定的转角，使螺栓产生一定的轴向伸长及联接件被压缩，其结果产生一定的螺栓轴向预紧力的关系。

因此，扭矩一转角控制法在要求较高的拧紧操作中得到了较为广泛的应用；在实际应用时则根据对拧紧要求的不同而选用其中的一种。

自动拧紧机的控制及检测系统主要分为三相变压器、控制及显示、主控单元、轴控单元、电动机驱动器及拧紧头等几大部分。

3．轴控单元主要功能，每个拧紧头装设一个，核心由51系列单片机组成的系统，其主要功能是：（1）接受拧紧头中扭矩传感器传送来的扭矩信号，进行放大和转换。

螺栓拧紧顺序及原理
螺栓拧紧是指在装配过程中使用扭矩工具将螺栓旋紧至预定扭矩的操作。

螺栓拧紧的顺序和原理对于确保装配的紧固性和均匀分布负载非常重要。

以下是常见的螺栓拧紧顺序及原理：
1. 交叉顺序：螺栓拧紧通常按照交叉顺序进行。

即首先选择相邻的两个螺栓进行拧紧，然后再选择离这两个螺栓最远的另外两个螺栓进行拧紧。

这样依次循环直到所有螺栓完成拧紧。

这种顺序能够保证力的均匀分布，防止装配件因受到不均匀力而出现翘曲或损坏。

2. 斜交顺序：在一些特殊情况下，交叉拧紧可能不适用，需要采用斜交顺序。

斜交顺序指的是按照斜线方向依次拧紧螺栓。

这种顺序也能够保证力的均匀分布，但相对于交叉顺序而言，斜交顺序需要更多的拧紧步骤。

3. 应力集中区顺序：对于一些装配件存在应力集中区的情况，需要特殊的拧紧顺序来减小应力集中的可能性。

通常，应力集中区的螺栓应该在其他螺栓之前拧紧，以确保其处于相对较低的应力状态。

4. 控制扭矩：螺栓拧紧的原理是通过控制扭矩来达到预定的装配要求。

拧紧扭矩的选择取决于装配件的材料、尺寸和设计要求等因素。

使用扭矩工具时，需要根据相关规范和要求设置合适的扭矩值，并确保每个螺栓都被拧紧到指定的扭矩值。

总之，螺栓拧紧顺序和原理对于确保装配的质量和可靠性非常
重要。

恰当的拧紧顺序和合理的扭矩控制可以防止螺栓松动、防止装配件变形或损坏，同时确保装配件的正常工作。

以下均以（牛.米）为单位。

温馨提示：当准备拧紧螺栓时，需要在螺栓的螺纹上涂少许机油，以便我们拧紧的时候减少多螺栓的损害；注意：机油不能涂太多，如涂太多后会造成“液锁”现象。

螺栓的拧紧方式及拧紧的质量评估在汽车制造业中，将各种汽车零部件装配成整车的过程，需要很多种不同类型的联接，比如焊接、螺栓联接和粘胶联接等。

其中螺栓联接是最重要的联接方法之一。

由于螺栓联接可以获得很高的联接强度，又便于装拆，具有互换性，通过标准化实现了大批量生产，成本低而且价格便宜，经常被应用到发动机、变速箱和底盘等重要位置的装配中。

所以，螺栓的拧紧质量直接影响到产品的安全性和可靠性。

螺栓联接质量控制原理螺栓联接的实质是通过将螺栓的轴向预紧力控制到适当范围，从而将两个工件可靠地联接在一起。

为了确保螺纹联接的刚性、密封性、防松能力和受拉螺栓的疲劳强度，联接螺栓对预紧力的精度要求是相当高的。

所以，轴向预紧力是评价螺栓联接可靠性的重要指标。

轴向预紧力的最低限是由联接结构的用途决定的，该值必须保证被联接工件在工作过程中始终可靠贴合。

轴向预紧力的最高值必须保证螺栓及被联接工件在预紧和工作过程中不会发生脱扣、剪断和疲劳断裂等损坏。

怎样控制和监控预紧力的数值，使之能够达到产品要求显然是一个值得研究的课题。

螺栓拧紧方法螺栓拧紧方法主要有两类，分别是弹性拧紧和塑性拧紧。

弹性拧紧一般指扭矩拧紧法，塑性拧紧主要包括转角拧紧法、屈服点拧紧法等。

1.扭矩拧紧法扭矩拧紧法的原理是扭矩大小和轴向预紧力之间存在一定关系。

通过将拧紧工具设置到某个扭矩值来控制被联接件的预紧力。

在工艺过程、零件质量等因素稳定的前提下，该拧紧方式操作简单、直观，目前被广泛采用。

根据经验，在拧紧螺栓时，有50%的扭矩消耗在螺栓端面的摩擦上，有40%消耗在螺纹的摩擦上，仅有10%的扭矩用来产生预紧力。

由于外界不稳定条件对扭矩拧紧法的影响很多，所以通过控制拧紧扭矩间接地实施预紧力控制的扭矩法将导致对轴向预紧力控制精度低。

以下均以N.M（牛.米）为单位。

8.8 10.9 12.9铸铁铝铸铁铝铸铁铝M10 45 30；60 30；70 30；M12 80 55；105 55；125 55；M14 125 90；165 90；195 90；M16 180 140；240 140；290 140；M18 230 180；320 180；400 180；温馨提示：当准备拧紧螺栓时，需要在螺栓的螺纹上涂少许机油，以便我们拧紧的时候减少多螺栓的损害；注意：机油不能涂太多，如涂太多后会造成“液锁”现象。

螺栓的拧紧方式及拧紧的质量评估在汽车制造业中，将各种汽车零部件装配成整车的过程，需要很多种不同类型的联接，比如焊接、螺栓联接和粘胶联接等。

其中螺栓联接是最重要的联接方法之一。

由于螺栓联接可以获得很高的联接强度，又便于装拆，具有互换性，通过标准化实现了大批量生产，成本低而且价格便宜，经常被应用到发动机、变速箱和底盘等重要位置的装配中。

所以，螺栓的拧紧质量直接影响到产品的安全性和可靠性。

螺栓联接质量控制原理螺栓联接的实质是通过将螺栓的轴向预紧力控制到适当范围，从而将两个工件可靠地联接在一起。

为了确保螺纹联接的刚性、密封性、防松能力和受拉螺栓的疲劳强度，联接螺栓对预紧力的精度要求是相当高的。

所以，轴向预紧力是评价螺栓联接可靠性的重要指标。

轴向预紧力的最低限是由联接结构的用途决定的，该值必须保证被联接工件在工作过程中始终可靠贴合。

轴向预紧力的最高值必须保证螺栓及被联接工件在预紧和工作过程中不会发生脱扣、剪断和疲劳断裂等损坏。

怎样控制和监控预紧力的数值，使之能够达到产品要求显然是一个值得研究的课题。

螺栓拧紧方法螺栓拧紧方法主要有两类，分别是弹性拧紧和塑性拧紧。

弹性拧紧一般指扭矩拧紧法，塑性拧紧主要包括转角拧紧法、屈服点拧紧法等。

1.扭矩拧紧法扭矩拧紧法的原理是扭矩大小和轴向预紧力之间存在一定关系。

通过将拧紧工具设置到某个扭矩值来控制被联接件的预紧力。

螺栓拧紧工艺技术螺栓拧紧工艺技术是指在装配过程中将螺栓拧紧到既能确保装配的稳固性，又不至于造成材料过度应力的一种工艺。

螺栓拧紧工艺技术在各个行业中都有广泛的应用，比如汽车制造、机械制造、建筑工程等。

本文将对螺栓拧紧工艺技术进行详细介绍。

螺栓拧紧工艺技术的目标是通过适当的拧紧力矩使螺栓连接件间产生正应力，从而确保装配的稳固性。

在实际应用中，螺栓拧紧通常采用手动扳手、气枪扳手、液压扳手等工具进行。

下面将介绍一些常用的螺栓拧紧工艺技术。

首先，要选择合适的拧紧力矩。

拧紧力矩是指使螺栓产生所需正应力的施加力矩大小。

力矩的大小与螺栓的直径、材料以及受力方式等因素有关。

通常，可通过力矩计或力矩扳手测量拧紧力矩，并根据需要进行调整。

其次，要正确选择扳手。

扳手是螺栓拧紧工艺技术中不可或缺的工具。

不同类型的扳手适用于不同规格和类型的螺栓，如手动扳手适用于小型或精密装配，液压扳手适用于大型或高强度装配。

选择合适的扳手有助于提高工作效率和减少不良。

另外，注意拧紧顺序。

在装配过程中，螺栓的拧紧顺序很重要。

通常采用交叉、对称的方式进行拧紧，以保证螺栓连接的均匀力分布，避免因局部失稳而导致装配失效。

最后，要注意拧紧角度。

螺栓的正应力与拧紧角度有关。

通过控制拧紧角度，可以实现螺栓连接件间产生不同的正应力，从而满足不同的装配要求。

拧紧角度可以通过角度扳手或电子式拧紧扳手进行控制。

在实际操作过程中，还需要进行拧紧力矩的控制和检测。

一般来说，对于较为重要的装配，需要进行力矩控制和力矩检测，以确保螺栓连接的质量和稳定性。

力矩控制可以通过设置扳手可调的扭转角度实现，而力矩检测可以通过力矩计或扳手上的显示器进行。

螺栓拧紧工艺技术在各个行业中都是至关重要的。

它不仅关系到装配的质量和稳定性，还关系到产品的可靠性和安全性。

因此，在进行螺栓拧紧工艺技术时，必须严格按照操作规程进行，并进行必要的力矩控制和力矩检测。

只有如此，才能确保螺栓连接的质量和稳定性，从而满足各个行业的需求。

螺栓拧紧技术及拧紧机螺栓拧紧在机械制造业中的应用非常广泛，机械制造中零部件的连接与装配，机械整体的装配等等，可以说几乎是都离不开螺栓拧紧。

第一节螺栓拧紧的基本概念及拧紧的方法任何机体均是由多种零件连接（即组装）起来的，而零件的连接有多种，采用螺栓连接就是其中最常用的一种，而欲采用螺栓连接就必须应用拧紧，因而这“拧紧”也就成了装配工作中应用得极为广泛的概念。

零件采用螺栓连接的目的就是要使两被连接体紧密贴合，并为承受一定的动载荷，还需要两被连接体间具备足够的压紧力，以确保被连接零件的可靠连接和正常工作。

这样就要求作为连接用的螺栓，在拧紧后要具有足够的轴向预紧力（即轴向拉应力）。

然而这些力的施加，也都是依靠“拧紧”来实现的。

因而，我们很有必要了解一些有关拧紧的基本概念。

一．螺栓拧紧的基本概念1．拧紧过程中各量的变化在螺栓拧紧时，总体的受力情况是，螺栓受拉，连接件受压；但在拧紧的整个过程中，受力的大小是不同的（见图1），大体上分为下述几个阶段：⑴在开始拧紧时，由于螺栓未靠座，故压紧力F为零；但由于存在摩擦力，故扭矩T保持在一个较小的数值。

⑵当靠座后(Z点)，真正的拧紧才开始，压紧力F和拧矩T随转角A 的增加而迅速上升。

图 1⑶达到屈服点，螺栓开始朔性变形，转角增加较大而压紧力和扭矩却增加较小，甚至不变。

⑷再继续拧紧，力矩T 和压紧力F 下降，直至螺栓产生断裂。

2．力矩率力矩率R 所表示的是力矩增量△T 对转角△A 的比值（见图2），即：R ＝△T /△A （1）硬性连接的R 值高，软性连接的R 值低。

R 值与螺栓的长度、连接中各件之间的摩擦以及连接件垫圈的弹性有关。

摩擦系数的变化，是影响力矩率的主要因素。

此外，再加上垫圈、密封垫片等引起的弹性变化，装配线上同样螺纹连接之间的力矩率变化可能超过百分之百，这样，力矩/转角的曲线就可能落在图3斜线中的任何位置。

3．摩擦与力矩对压紧力的影响 从图4中可见，同一力矩T 值， 而由于摩擦系数μ值的不同，压紧力 F 可能相差很大。

缸盖螺栓的拧紧顺序与拧紧方法。

缸盖螺栓是连接缸盖与汽缸的重要部件，其拧紧顺序和拧紧方法是确保缸盖与汽缸之间密封性能和连接强度的关键。

以下是缸盖螺栓的拧紧顺序和拧紧方法的详细介绍：拧紧顺序：1.缸盖螺栓的拧紧顺序一般按照从内到外，从中部向两侧交替进行的原则。

即从缸盖中间的螺栓开始，先拧紧最中间的一颗螺栓，然后依次沿着中心线向两侧交替拧紧，直到外侧的螺栓。

2.在沿着中心线拧紧的基础上，再沿着外围轴线依次拧紧缸盖螺栓，首先拧紧发动机正面的最外侧螺栓，然后向后依次拧紧，直到发动机末端的最外侧螺栓。

1.在拧紧缸盖螺栓之前，首先确认所用的螺栓符合要求，且没有损坏或变形。

然后清洁螺栓孔和螺栓，确保没有灰尘或杂物。

2.在拧紧缸盖螺栓之前，应使用适当的润滑剂涂抹在螺纹表面。

这样可以降低螺栓拧紧时的摩擦阻力，使拧紧力更加均匀。

3.在拧紧缸盖螺栓之前，应先用手将螺栓转动几次，以确保螺栓能够自由旋转，不卡住或产生异常声音。

4.使用扭矩扳手进行拧紧，以保证螺栓的预紧力符合要求。

应根据车辆制造商的要求，选择合适的扭矩数值，并按照预先确定的顺序逐个拧紧螺栓。

5.在拧紧螺栓时，要均匀施加力量，避免出现过快或过慢的力度，以免损坏螺栓或线程。

6.完成整个拧紧过程后，应再次检查所有螺栓的拧紧情况，确保每个螺栓都被正确拧紧，没有松动或过紧的情况。

总结：缸盖螺栓的拧紧顺序和拧紧方法是确保汽车发动机正常运转的重要步骤。

正确的拧紧顺序和方法可以确保缸盖与汽缸之间的密封性和连接强度，避免发生漏水或螺栓断裂等问题。

因此，在进行缸盖螺栓的安装和拧紧时，应严格按照车辆制造商的要求和技术标准进行操作，以确保发动机的正常运行。

胀套螺栓拧紧方法
胀套螺栓是指通过在螺栓孔中安装一个胀套来提升孔的内部螺纹，从而增加螺栓固定的力量和稳定性。

以下是拧紧胀套螺栓的一般步骤：
1. 准备工作：选择合适的螺栓和胀套尺寸，确保螺栓孔和胀套沟槽相匹配。

在开始安装之前，确保螺栓孔表面清洁，并清除任何障碍物。

2. 将胀套插入孔中：将胀套轻轻插入螺栓孔中，确保与孔壁紧密接触。

3. 使用安装工具：使用合适的工具，将安装工具插入胀套的沟槽中。

这工具可以是专门设计的安装工具，也可以是适合沟槽形状的钢棒或螺栓。

4. 拧紧胀套：通过旋转安装工具，逐渐拧紧胀套。

注意不要过度拧紧，以免损坏孔壁或胀套。

5. 检查拧紧程度：使用扭力扳手或其他合适的工具，检查胀套螺栓的拧紧程度。

确保其达到所需的预先确定的扭矩值。

6. 完成安装：一旦胀套螺栓达到正确的拧紧程度，安装完成。

根据需要进行进一步的测试和调整。

请注意，以上步骤仅供参考。

实际操作中，最好根据具体的安装要求和设备规格，参考相关的安装说明或咨询专业人士。

如何使用扳手拧紧螺栓在日常生活和工作中，我们经常会遇到需要使用扳手拧紧螺栓的情况。

正确使用扳手可以确保螺栓紧固稳固，从而保障设备和结构的安全。

下面将介绍一些简单的步骤和技巧，帮助您正确使用扳手来拧紧螺栓。

步骤一：选择合适的扳手首先，要根据螺栓的大小和形状选择合适的扳手。

一般来说，常见的螺栓有螺丝刀螺纹和螺母两种形式。

如果是六角头螺栓，可以选择六角扳手或扳手套筒。

如果是螺母，则可以选择扳手套筒或可调节扳手。

步骤二：确认螺栓位置在使用扳手之前，要确保螺栓的位置是清晰可见并且方便使用扳手进行操作。

清理周围的杂物，确保扳手可以完全贴合螺栓，避免因操作不当而损坏螺丝头或扳手。

步骤三：握住扳手并施力拿起选好的扳手，用一只手抓住扳手柄的末端，用另一只手握住扳手的头部，确保扳手的位置稳固。

根据螺栓的松紧程度，逆时针或顺时针旋转扳手，施加适当的力度拧紧螺栓。

步骤四：适时检查紧固情况在拧紧螺栓的过程中，要不断检查螺栓的紧固情况。

可以借助力矩扳手或手感来确定螺栓是否达到所需的松紧程度。

避免过紧或过松，以免影响使用效果。

步骤五：注意安全操作在使用扳手拧紧螺栓时，一定要注意安全操作。

避免用力过猛导致扳手滑动或螺栓损坏，也要避免操作不当导致自身受伤。

如果遇到难以拧紧的情况，不要勉强使用力量，可以尝试调整扳手的位置或更换合适的工具。

使用扳手拧紧螺栓是一项常见而重要的工作。

通过正确的步骤和技巧，可以有效提高工作效率，确保设备和结构的安全性。

希望以上介绍的方法对您有所帮助，让您能够更加轻松地处理各种螺栓紧固工作。