物流业中物品的单元化与标准化
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高级物流师知识点:物料搬运系统设计高级物流师知识点:物料搬运系统设计物料搬运系统设计物料搬运系统根本概念(一)物料搬运(material handing)的定义——在同一范围内进展的、以改变物料的存放(支承)状态(即狭义的装卸)和空间位置(即狭义的搬运)为主要目的活动,即对物料、产品、零部件或其他物品进展搬上、卸下、挪动的活动。
搬运(handin____arrying)——在同一场所内,对物品进展程度挪动为主的物流作业。
装卸(loadingunloading)——指物品在指定地点以人力或机械装入或卸下。
(二)物料搬运的作用和特点1、作用——物料搬运在消费领域各个环境起着互相联结与转换的衔接作用。
(1)在物流活动转换中起承上启下的联结作用(2)在物流本钱中占有重要地位(占运费的20-30%)(3)是进步物流系统效率的关键(物流系统化的瓶颈)2、特点:(1)具有“伴生”(伴随消费)和“起讫”性(2)具有“保障”和“效劳”性(3)具有“闸门”和“咽喉”作用(4)具有作业的“平衡性”和“稳定性”(三)物料搬运的活性理论1、搬运的活性——物料存放状态对搬运作业的难易程度;2、搬运活性指数最根本的活性是程度最低的散放状态,规定其指数为0。
对此状态每增加一次必要的操作,或者于此操作后的一样状态,其物品的搬运活性指数加上3、活性程度的最高的状态活性指数为4、物料搬运的要素及条件1、物料搬运的要素(1)劳动力——操作人员;(2)劳开工具——装卸搬运设备及设施;(3)货物(劳动对象)——物料(4)工艺(劳动方法)(5)信息管理——控制系统2、决定物料搬运方法的条件(1)外部条件货物、装卸作业种类、数量、运输设备、设施内部条件货物状态、作业动作、装卸机械、工作人员(四)物料搬运的单元化和标准化1、单元化(集装单元化)——单元化是将不同状态和大小的物品,集装成一个搬运单元,便于搬运作业。
单元装卸(unit loading and unloading)用托盘、容器或包装物将小件或散装物品集成一定重量或体积的组合件,以便利用机械进展作业的装卸方式。
多式联运快速转运换装设备、标准化运载单元的研发推广应用方案一、实施背景随着全球贸易的持续增长,物流和运输行业的发展日益受到关注。
其中,多式联运作为一种高效、灵活的运输方式,逐渐成为物流行业的重要发展方向。
然而,当前的多式联运在转运换装环节存在一定的瓶颈,如时间长、效率低、成本高等问题,这为整个运输流程带来了较大的制约。
因此,研发推广多式联运快速转运换装设备与标准化运载单元,对于提升物流行业整体竞争力具有重要意义。
二、工作原理1.设备系统设计:多式联运快速转运换装设备包括自动化机械臂、传感器、无线通信等模块。
机械臂根据预设程序进行自动操作,传感器实时监测货物状态,无线通信与中央控制系统进行数据交换。
2.标准化运载单元:为适应不同运输工具和转运设备的需求,设计标准化运载单元。
单元采用统一尺寸、统一接口的设计,实现多种运输方式之间的无缝衔接。
三、实施计划步骤1.需求调研:深入了解物流行业运输需求,收集相关数据,为设备研发提供依据。
2.设备研发:整合现有技术资源,开展设备系统设计、机械结构设计、传感器与通信模块开发等工作。
3.试验与验证:在实验室及实际运营环境中对设备进行全方位的测试和验证,确保其性能稳定、安全可靠。
4.标准化运载单元研发与推广:根据需求调研结果,研发适应不同运输场景的标准化运载单元,并推广至物流行业。
5.培训与宣传:对物流企业进行设备操作培训,提高其对多式联运快速转运换装设备及标准化运载单元的认识和应用能力。
四、适用范围该方案适用于各类物流企业和运输公司,特别是涉及多种运输方式协同作业的场景,如海铁联运、公铁联运等。
此外,对于需要提高转运效率、降低转运成本的物流枢纽、港口、铁路车站等场所也有广泛应用前景。
五、创新要点1.自动化设计:通过引入自动化机械臂等模块,实现货物自动识别、抓取和转运,提高工作效率。
2.物联网技术应用:利用物联网技术,实现货物状态实时监控和信息共享,为物流企业提供更加准确及时的信息服务。
《仓储与配送管理》期中考试1.不属于流通加工作业设备的是()。
A.半自动打包机B.手动打包机C.照相机(正确答案)D.宽胶带2.()在每天或每次拣取前,经由电脑计算所需货品之总拣取量,再察看动管拣货区的货品量,在拣取前一特定时点补足货品。
A.批次补货B.定时补货(正确答案)C.随机补货D.批量补货3.不属于盘点的工作内容的是()。
A.查保管条件B.查质量C.查数量D.查库区卫生条件(正确答案)4.不属于质量检验在生产过程中发挥的职能的是()。
A.保证的职能B.预防的职能C.监督的职能D.报告的职能(正确答案)5.对于盘点前的准备工作,下列说法不正确的是()。
A.做好盘点前的准备工作,是保证盘点作业准确、迅速的基础。
B.对于经过管理部门批示,明确作为呆滞料并等待处理的物品,应做明显的标志,并在库存物品中加入。
(正确答案)C.对于没完成验收、验收不合格但仍未退回的物品,其所有权归供货商,必须将其与库存物品区分开,以免在盘点时混淆。
D.在进行实地盘点之前,为了更容易的进行盘点,仓管员要对仓库中放置物品的场地进行清洁整理。
6.()将苫盖材料从货垛的底部开始,自下而上逐层交叠围盖。
A.就垛苫盖法B.鱼鳞苫盖法C.活动棚架苫盖法D.隔离苫盖法(正确答案)7.我们日常购买的商品包装上所印的条码一般是()。
A.UPC码B.39码C.EAN码D.二维条码(正确答案)8.如果发现禁止进出境的物品,应移交()处理。
A.公安部门B.国家邮政局C.国家安全机关D.海关(正确答案)9.下列说法错误的是()。
A.作为物流配送枢纽的仓库,要发挥其枢纽的作用,必须以最优的选址位置来建设B.选择合理的位置对于充分发挥仓库的作用以及优化物流配送体系等有着重要的意义C.仓库选址合理与否会直接影响到配送系统的服务水平、作业效率和经济效益D.仓库选址是否合理,不会对整个系统的物流合理化和商品流通的社会效益有着决定性的影响(正确答案)10.盘点报告的关键是()。
第二章物流系统规划与分析⏹1、物流系统的定义⏹物流系统是指在一定的时间和空间内,由所需位移的物料、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干要素所构成的具有特定功能的有机整体。
⏹2、物流系统的目的是实现物流的空间和时间效用⏹3、生产系统要完成由原材料到产品的转变过程,其目标在于使生产效率达到最高的程度,在转变过程中,原材料经过运输、储存、加工、装配形成产品,产品又经过储存、运输,最终到达用户手中,形成了生产过程的物流。
⏹4、对制造企业,可以说“工艺是龙头,物流是支柱”⏹5、对于企业内部的物流,优化的途径主要通过合理地平面布置,优化物流路径及合理配置装卸、运输机械,提高物流质量以及改善生产节奏,尽可能降低库存,加快物流速度来实现。
⏹6、通过全系统的物流强度计算和物流系统定量分析,优化企业总体布置,合理配置各种生产设施、辅助设施,避免或减少物流迂回、交叉以及无效的往复运输、倒运,避免物流输送过程混乱、线路过长等,达到物流短捷、顺畅。
⏹7、生产物流系统分析基础⏹规划设计人员、小组或团队要作大量的调查研究,要进行有效的物流分析,必须了解企业分散在不同部门,如营销部门、产品开发设计部门、制造部门、工艺部门等之中的各种产品、产量、工艺、路线等信息。
⏹比如说了解企业的生产纲领文件、产品结构文件(Bill of Materials, BOM)、工艺路线图(Route Chart)、装配程序图(Assembly Chart)和工艺过程图(Operations Process Chart)、流程图 (Precedence Diagrams)等。
⏹(1)生产类型⏹按生产的成批性划分,有三种基本类型:⏹(1) 大量生产。
⏹(2) 成批生产。
⏹(3) 单件生产。
⏹(2)产品设计⏹产品设计过程详细说明了产品的结构、尺寸、材料和包装等信息,产品设计是工艺过程设计的前提,而工艺过程设计是“龙头”。
⏹(3)产品设计信息⏹这些信息包括:⏹爆炸装配图(Exploded Assembly Drawing)⏹零件图(Component Part Drawing)⏹零件明细表(Parts List)⏹物料清单(产品结构文件,BOM)等⏹(4)工艺过程设计决定产品将怎样生产,零件是自制还是外购,采用什么工艺和设备,需要多长时间,是工厂物流系统设计和工厂布置的重要依据。
在国际流通业加速进入国内的趋势下,对于国内流通企业来说,竞争范围将更加广阔,竞争程度将更为激烈。
而应对的策略之一是:通过扩大规模,同时不断降低物流成本来谋求优势。
而要降低物流成本,首要的基础工作就是要重视和实现物品的单元化和标准化。
单元化技术单元化的概念包含两个方面:一是对物品进行单元化的包装,(即标准的单元化物流容器的概念)将单件或散装物品,通过一定的技术手段,组合成尺寸规格相同,重量相近的标准“单元”。
而这些标准“单元”作为一个基础单位,又能组合成更大的集装单元;二是围绕这些已经单元化的物流容器,它们的周边设备包括工厂的工位器具的应用和制造也有一个单元化技术的含义在里面,包括规格尺寸的标准化,模块化的制造技术和柔性化的应用技术。
从包装的角度来看,单元化是按照按一定单元将杂散物品组合包装的形态。
由于杂、散货物难以象大型的单件货物那样进行处理,而且体积、重量都不大,总是需要进行一定程度的组合,才能有利于使用,有利于物流活动的开展。
从运输角度来看,单元化集装所组合的组合体往往又正好是一个装卸运输单位,非常便利运输和装卸。
比如托盘或其他集装方式。
单元化的方式和种类单元化有若干种典型的方式,在各类典型方式的交叉领域还有许多非此非彼的方式,因而其种类方式很多,但是,一般可分为三大类,即集装箱系列、托盘系列、周转箱系列。
各种典型的单元化方式和它们之间的变形方式如下:●托盘系列。
最典型的是平托盘,包括塑料平托盘,木托盘等等。
其变形体有柱式托盘、架式托盘(集装架)、笼式托盘(仓库笼)、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等。
●周转箱系列。
与托盘配合的周转箱有可插式和可折叠式以及直壁式等。
●集装箱系列。
最典型的是标准运输用集装箱。
这样从周转箱到托盘、车、再到集装箱,形成了整个物流系统中的单元器具链。
当然,每个行业,有不同的应用范围。
现代单元化器具随着现代工业的发展不断在新材料、新工艺方面有所突破。
而新的单元器具也不断涌现,但是形式基本还属于以上范畴。
绿色物流视角下的电力物资包装标准化及仓储单元化研究发布时间:2023-02-07T04:22:34.348Z 来源:《福光技术》2023年1期作者:刘晓龙[导读] 实现包装的低损耗、减少搬运设备的能耗。
两者共同实现资源的循环利用和低碳排放性。
国网保定供电公司河北省保定市 071000摘要:基于绿色物流的视角,将绿色包装理念应用到电力物资管理中,提出电力物资的包装标准化以及仓储单元化,并对电力物资的包装和单元化容器进行闭环管理,构建了基于绿色物流的电力物资包装以及单元化容器闭环供应链体系,以达到资源节约、环保低碳的目的。
关键词:绿色物流;电力物资;包装标准化;仓储单元化;闭环供应链绿色包装在电力企业的实现有两种途径:一是根据电力物资的特性,使用环保材料,设计可循环式包装,建立包装回收制度,并将其标准化;二是集成使用仓储单元化容器,实现包装的低损耗、减少搬运设备的能耗。
两者共同实现资源的循环利用和低碳排放性。
1 绿色包装的实现途径电力物资具备非标准化的特点,主要涵盖五个电器、三种材料、两种线路、电子元件、电度表、低压电气等,和其他行业的物资管理相比,电力行业的物资种类比较多,标准化包装的实施难度比较大。
从物资仓储管理的角度分析,目前电力企业并未实行标准化的物资分类管理制度和规范标准,在对物资进行标准化包装时,通常并不具有比较成熟、可行性较高的方案,难以发挥出指导作用。
因此电力企业应该不断研究绿色包装在物资管理中的实际应用,对物资标准化包装和仓储单元实施闭环管理,将低碳环保战略落实到物资产品中,有助于提升物资管理的绿色环保性。
2 研究电力物资的标准化包装当前电力企业在物资方面上使用的包装物主要包括纸箱、竹制包装箱、木制包装箱、专用打包带、使用编织袋进行包装等。
其中的打包带以及编织袋的原材料均是难以进行自然讲解的物质,不满足绿色、节能、环保的基本要求,而纸制、竹制、木制的包装箱可重复使用,均具备比较强的反复循环运用价值。
在国际流通业加速进入国内的趋势下,对于国内流通企业来说,竞争范围将更加
广阔,竞争程度将更为激烈。
而应对的策略之一是:通过扩大规模,同时不断降低物
流成本来谋求优势。
而要降低物流成本,首要的基础工作就是要重视和实现物品的单
元化和标准化。
单元化技术
单元化的概念包含两个方面:
一是对物品进行单元化的包装,(即标准的单元化物流容器的概念)将单件或散装物品,通过一定的技术手段,组合成尺寸规格相同,重量相近的标准“单元”。
而
这些标准“单元”作为一个基础单位,又能组合成更大的集装单元;
二是围绕这些已经单元化的物流容器,它们的周边设备包括工厂的工位器具的应
用和制造也有一个单元化技术的含义在里面,包括规格尺寸的标准化,模块化的制造
技术和柔性化的应用技术。
从包装的角度来看,单元化是按照按一定单元将杂散物品组合包装的形态。
由于杂、散货物难以象大型的单件货物那样进行处理,而且体积、重量都不大,总是需要
进行一定程度的组合,才能有利于使用,有利于物流活动的开展。
从运输角度来看,单元化集装所组合的组合体往往又正好是一个装卸运输单位,
非常便利运输和装卸。
比如托盘或其他集装方式。
单元化的方式和种类
单元化有若干种典型的方式,在各类典型方式的交叉领域还有许多非此非彼的方式,因而其种类方式很多,但是,一般可分为三大类,即集装箱系列、托盘系列、周
转箱系列。
各种典型的单元化方式和它们之间的变形方式如下:
●托盘系列。
最典型的是平托盘,包括塑料平托盘,木托盘等等。
其变形体有柱
式托盘、架式托盘(集装架)、笼式托盘(仓库笼)、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等。
●周转箱系列。
与托盘配合的周转箱有可插式和可折叠式以及直壁式等。
●集装箱系列。
最典型的是标准运输用集装箱。
这样从周转箱到托盘、车、再到集装箱,形成了整个物流系统中的单元器具链。
当然,每个行业,有不同的应用范围。
现代单元化器具随着现代工业的发展不断在新材料、新工艺方面有所突破。
而新
的单元器具也不断涌现,但是形式基本还属于以上范畴。
单元化技术的系统性
单元化技术的全面应用,应该贯穿物流系统的各个环节。
因此它具有系统的概念。
从仓库进货,到堆码、储存、保管、分拣、配送、运输、回收等诸多环节都会出现单
元化容器的形态。
单元化技术要对全物流过程各项环节和活动进行综合、全面的管理。
单元化技术首先是一种包装方式,必须达到包装的基本要求,即能有效保护物料,节省空间,便于搬运等,但又远远超出包装的范畴,如单元化容器的尺寸链必须配合
汽车的尺寸、托盘的尺寸,甚至滚道的宽度尺寸、货架的尺寸,以及其自身互相组合
的尺寸等。
单元化技术能有效地将分散的物流各项活动联结成一个整体,是物流系统
化中的核心内容和基础内容。
为什么说是基础内容呢?在单元化系统中,首要的问题
是将货物形成集装状态,即形成一定大小和重量的组合体,这是集零为整的方式。
将
零散货物集中成一个较大的单元,称为单元组合,又称集装。
单元化器具也称为集装
器具。
单元化技术的特点与效果
单元化的特点就是将形状、尺寸各异的物料集中成为一个个标准的货物单元。
这
种集小为大是按物流的标准化、通用化要求而进行的,这就使中、小件散杂货的搬运
效率大大提高。
单元化的效果实际上是这种优势的结果。
主要优点体现在以下几方面:
●促使装卸合理化。
有些人认为,这是单元化的最大效果和单个物品的逐一装卸
处理比较,这一效果主要表现在:
第一,大大缩短装卸时间,这是由于多次装卸转为集装一次装卸而带来的效果:
第二,使装卸作业劳动强度降低,将工人从繁重的体力劳动中解放出来。
过去,中、小件大数量物料装卸,工人劳动强度极大,工作时极易出差错,造成货物损坏。
采用单元化后不但减轻了装卸劳动强度,而且单元化货物的保护作用,可以更有效防
止装卸时的碰撞损坏及散失丢失。
●使包装合理化。
采用单元化后,物品的单体包装及小包装要求可降低甚至可以
去掉小包装从而在包装材料上有很大节约,包装强度由于集装的大型化和防护能力有
增强,有利于保护货物。
●由于集装整体进行运输和保管,在设计上强调可堆垛性与合理的尺寸链,就能
充分利用运输工具和保管场地的空间。
●单元化系统的效果,是将原来分立的物流各环节可以有效地联合为一个整体,
使整个物流系统实现合理化成为可能。
可以说单元化是物流现代化的基础。
●现代单元化技术,使得单元集装器具成为物流和信息流的节点。
在现代物料搬
运系统中,单元器具不仅是物料的载体(比如说一托盘多少件物料),而且成为信息
流的载体。
在使用条码的系统中,通常箱子上的条码或看板就载有该物料的相关信息,该物料被取走后,则相应的信息就会更新。
●材质与结构上保证了可重复使用,从长期来说可以降低物流成本。
单元化技术之间与托盘标准化
目前市场上的托盘种类与规格众多,单元化技术主要影响着托盘规格的标准,目
前最大型的物流容器?集装箱已经在全球标准化了,比集装箱小一级的物流容器??托盘却在国内还是规格多样,这一定程度上导致了很多企业在物流容器与设备上的重复投
资与浪费。
行业内的许多专家都在谈托盘产品的标准化问题,托盘产品包括物流产品标准化,这恰恰是单元化技术首要的与核心的问题,我们知道国际物流产品的基础搬运单元尺
寸是1200mm×1000mm(欧洲),1100mm×1100mm(东亚)。
是托盘、集装箱、货车、火车、等各种物流相关设备的基本尺寸基础,搬运单元尺寸的贯彻,保证了整个
物流系统的技术统一和系统功能的发挥。
目前很多企业在进行物流改造时,一定要将单元化技术与标准化的规格作为必须
与首先考虑的因素,不仅仅是考虑自己企业以前使用的习惯与产品规格,更重要的是
要将自己企业内部的物流供应链与企业外的社会化供应链融合到一起。
这样才是物流
改造的目的所在。
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