公路水路行业安全生产风险管理暂行办法、公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法

道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核题库-道路运输企业安全生产管理知识一、单选题。

1.题干：海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，并具体分为四个阶段：①人员伤亡的发生是事故的结果；②人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的；③事故的发生原因是由于人的不安全行为或物的不安全状态；④人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的。

对这四个阶段，按照事故发生、发展过程排序正确的是（）。

A.①②③④。

B.④①③②。

C.③④①②。

D.①③④②。

答案：D。

2.题干：汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。

A.适当提高。

B.明显下降。

C.先下降，然后提高。

D.先提高，然后下降。

答案：B。

3.题干：当外界光线亮度突然发生变化，人眼的视觉能力将出现短暂降低后逐渐恢复，这一现象称为视觉适应，分为明适应和暗适应，下列选项正确的是（）。

A.驶入没有照明的隧道引起的适应是暗适应。

B.驶入没有照明的隧道引起的适应是明适应。

C.驶出没有照明的隧道引起的适应是暗适应。

D.夜晚快速驶入没有照明的隧道引起的适应是明适应。

答案：A。

4.题干：关于错觉的描述，下列说法错误的是（）。

A.错觉是指人对外界事物不正确的知觉。

B.驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有速度错觉、距离错觉、光线错觉等。

C.错觉是由驾驶员自身的生理、心理方面因素引起的。

D.错觉的结果往往导致操作反应错误，严重时诱发交通事故。

答案：C。

5.题干：疲劳是人在长时间或者超强度劳动后，出现的一种全身机能下降的现象，驾驶疲劳（）。

A.属于心智疲劳。

B.属于心理疲劳。

C.同时包含心智疲劳和心理疲劳。

D.同时包含体力疲劳和脑力疲劳。

答案：D。

6.题干：酒精对人体的作用分为急性作用和慢性影响两个方面，直接危害驾驶员饮酒后行车安全的是（）。

A.脏器损害。

B.慢性影响。

C.慢性伤害。

公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理工作。

第三条本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

第四条生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

第五条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

第六条隐患治理工作应坚持“单位负责、行业监管、分级管理、社会监督”的原则。

第二章分类分级第七条隐患按业务领域分为道路运输隐患、水路运输隐患、港口营运隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

各重点领域重大隐患分级判定指南由交通运输部另行颁布。

公路水路行业安全生产风险管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路水路行业安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控工作，防范和遏制安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产风险辨识、评估、管控及其监督管理工作。

第三条从事公路水路行业生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）是安全生产风险管理的实施主体，应依法依规建立健全安全生产风险管理工作制度，开展本单位管理范围内的风险辨识、评估等工作，落实重大风险登记、重大危险源报备和控制责任，防范和减少安全生产事故。

第四条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产风险管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产风险管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位重大风险辨识、评估与管控的监督管理工作。

第五条公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持“单位负责、行业监管、动态实施、科学管控”的原则。

第二章分类分级第六条公路水路行业安全生产风险（以下简称风险）是指生产经营过程中发生安全生产事故的可能性。

第七条风险按业务领域分为道路运输风险、水路运输风险、港口营运风险、交通工程建设风险、交通设施养护工程风险和其他风险六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为重大、较大、一般和较小四个等级。

第九条重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。

较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。

一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。

较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。

以上同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。

第十条各重点领域的风险等级判定指南由交通运输部另行发布。

第三章辨识、评估与控制第一节辨识与评估第十一条生产经营单位应针对本单位生产经营活动范围及其生产经营环节，按照相关法规标准要求，编制风险辨识手册，明确风险辨识范围、方式和程序。

公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理工作。

第三条本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

第四条生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

第五条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

第六条隐患治理工作应坚持“单位负责、行业监管、分级管理、社会监督”的原则。

第二章分类分级第七条隐患按业务领域分为道路运输隐患、水路运输隐患、港口营运隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

各重点领域重大隐患分级判定指南由交通运输部另行颁布。

公路水路行业安全生产风险管理暂行办法公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT交通运输部关于印发《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局：为推进建立公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防机制，部制定了《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》，现印发你们，请结合以下要求贯彻执行。

一、深刻认识加强安全生产风险管理和隐患治理工作的重要性构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系是贯彻落实中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的重要要求，是转变安全生产管理方式提高安全生产管理水平的重要途径，是有效防范和遏制安全生产重特大事故的重要举措。

各部门、各单位要按照“标本兼治、综合治理、系统建设”的总要求，将安全生产风险管理和隐患治理作为当前和今以后一段时期安全生产工作的重中之重，认真组织贯彻落实《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，积极推进安全生产风险管理和隐患治理机制建设，持续推动交通运输事业安全发展。

二、加强组织领导，统筹谋划各项工作部安委会统一组织领导公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理体系建设工作，部安委办具体负责统筹协调，并制定安全生产风险辨识评估基本规范；各业务主管司局应按职责分工，在负责领域内组织推进安全生产风险管理和隐患治理体系建设，具体制定行业安全生产风险和事故隐患等级判定指南，指导有关工作开展。

各省级交通运输主管部门要加强组织领导，将相关工作纳入重点工作研究和部署，统筹协调推进各项工作；各行业主管部门要在负责领域内组织实施有关规章制度和标准规范，指导生产经营单位规范开展相关安全生产风险管理和隐患排查治理工作。

重庆市公路水路行业安全生产风险管理暂行办法第一章总则第一条为加强全市公路水路行业安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控工作，防范和遏制安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》《重庆市安全生产条例》等法律法规和交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》和《重庆市安全生产风险隐患管理办法》等制度，制定本办法。

第二条本办法所称安全生产风险，是指在生产经营过程中，发生安全生产事故的可能性与事故损失严重程度的综合度量。

第三条本办法适用于全市公路水路行业安全生产风险（以下简称风险）辨识、评估、管控及其监督管理工作。

第四条全市从事公路水路行业生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）是风险管理的实施主体，应依法依规建立健全风险管理工作制度，开展本单位管理范围内的风险辨识、评估和管控等工作，落实重大风险登记、重大危险源报备和控制责任。

生产经营单位主要负责人对本单位风险管理工作全面负责，各分管负责人对分管业务范围内的风险管理工作具体负责，其他人员在各自职责范围内承担相应责任。

第五条市交委指导风险管理工作。

区县（自治县）交通主管部门和市交委所属行业管理机构指导管辖范围内风险管理工作；属地负有安全生产监督管理职责的交通行业管理部门（以下简称属地行业管理机构）具体负责管辖范围内生产经营单位重大风险辨识、评估、管控的监督管理工作。

各级交通行业管理部门内设机构按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，指导管辖范围的风险管理工作。

第六条风险管理工作应坚持“单位负责、行业监管、动态实施、科学管控”原则。

第二章分类分级第七条风险按工作领域分为道路运输风险、水路运输风险、港口码头营运风险、交通工程建设风险、交通设施养护工程风险和其他风险六个类型，每个类型可按照工作属性分为若干类别。

第八条风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为重大、较大、一般和较小四个等级，用红、橙、黄、蓝4种颜色标示。

道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核测试题与答案一、单选题（共47题，每题1分，共47分）1.《道路危险货物运输管理规定》第八条规定:“运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外”。

A、10,10B、20,10C、10,20D、20,20正确答案：B2.道路危险货物运输驾驶员必须取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上或者接受全日制驾驶职业教育，且3年内无（）交通责任事故的经历。

A、重大以上B、较大以上C、一般以上D、中等以上正确答案：A3.某些情形下，公安机关可以依法采取措施，限制危险货物运输车辆通行，下列不属于限制通行情形的是（）。

A、人流密集场所B、特大桥梁、特长隧道C、高速公路D、坡长坡陡、临水临崖正确答案：C4.下列需与客运站经营者签订安全责任协议的是（）。

A、进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者B、入该站的营运客车驾驶员C、站内服务人员D、乘客正确答案：A5.客运企业应当规范运输经营行为，下列选项中错误的是（）。

A、驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料。

B、客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%。

C、从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月。

D、单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。

正确答案：B6.某公司董事长由上一级单位总经理张某兼任,张某长期在外地,不负责该公司日常工作。

该公司总经理安某在国外脱产学习,期间日常工作由常务副总经理徐某负责,分管安全生产工作的副总经理姚某协助其工作。

1、（判断题）客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，确保车辆设备、设施齐全有效，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

参考答案：正确2、（判断题）经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试由设区的市级道路运输管理机构组织实施，每月组织一次考试。

参考答案：正确3、（判断题）客运驾驶员从业行为定期考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。

参考答案：正确4、（判断题）事故调查组可以聘请有关专家参与调查。

参考答案：正确5、（判断题）客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。

参考答案：错误6、（判断题）客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查，开车前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行车注意事项，恶劣天气下的行车注意事项，夜间行车注意事项，应急驾驶操作程序，进出客运站注意事项等内容。

参考答案：正确7、（判断题）严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。

参考答案：正确8、（判断题）应急专项演练是指根据情景事件要素，按照应急预案开展检验某项或数项应对措施或应急行动的部分应急功能的演练活动。

参考答案：正确9、（判断题）托运人托运例外数量危险货物的，应当在托运清单中注明例外数量危险货物以及包件的数量。

参考答案：正确10、（判断题）对无故停班达2日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。

参考答案：错误11、（判断题）客运班线经营者及客运站经营者对实行实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息，应当予以保密。

参考答案：正确12、（判断题）根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定，重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。

参考答案：正确13、（判断题）综合演练是指根据情景事件要素，按照应急预案开展检验预警、应急响应、指挥与协调、现场处置与救援、保障与恢复等应急行动和应对措施的全部应急功能的演练活动。

公路水路行业安全生产隐患处理暂行办法
一、总则
为了加强公路水路行业安全生产管理，防范和及时处理安全生产隐患，提高行业的安全生产水平，制定本《公路水路行业安全生产隐患处理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。

二、安全生产隐患的确定和分类
1. 安全生产隐患的确定应通过定期检查、随机抽查、事故调查等方式进行，确保对隐患的全面发现。

2. 安全生产隐患分为一般隐患和重大隐患两类。

一般隐患指与生产安全有关的违章违法行为或存在的安全隐患，但未造成事故或可能造成轻微事故的隐患；重大隐患指可能引发重大事故的安全隐患。

三、安全生产隐患的处理
1. 对发现的一般隐患，应及时向有关部门报告，并制定整改方案，限期整改。

2. 对发现的重大隐患，应立即采取措施进行隔离，并立即向有关部门报告，并制定紧急救援和整改方案，确保及时处置。

四、整改情况的监督和考核
1. 有关部门应对整改情况进行监督和检查，确保整改措施得到有效落实。

2. 对整改不到位或整改后再次出现的隐患，应按照相应规定进行处罚，并追究相关责任人的责任。

五、法律责任
涉及本暂行办法的违法行为，按照相关法律法规进行处罚，并承担相应的法律责任。

六、附则
本《暂行办法》自发布之日起施行，待行业安全生产管理办法出台后，及时进行修订和补充。

以上为《公路水路行业安全生产隐患处理暂行办法》的主要内容，旨在促进公路水路行业的安全生产管理和隐患处理工作，保障行业的安全稳定运行。

请各相关单位和人员认真遵守执行。

【发布单位】交通运输部【发布文号】交安监发[2017]60号【发布日期】2017-04-27【生效日期】2018-01-01【失效日期】【所属类别】政策参考【文件来源】交通运输部交通运输部关于印发《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》的通知交安监发[2017]60号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局：为推进建立公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防机制，部制定了《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》，现印发你们，请结合以下要求贯彻执行。

一、深刻认识加强安全生产风险管理和隐患治理工作的重要性构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系是贯彻落实中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的重要要求，是转变安全生产管理方式提高安全生产管理水平的重要途径，是有效防范和遏制安全生产重特大事故的重要举措。

各部门、各单位要按照“标本兼治、综合治理、系统建设”的总要求，将安全生产风险管理和隐患治理作为当前和今以后一段时期安全生产工作的重中之重，认真组织贯彻落实《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，积极推进安全生产风险管理和隐患治理机制建设，持续推动交通运输事业安全发展。

二、加强组织领导，统筹谋划各项工作部安委会统一组织领导公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理体系建设工作，部安委办具体负责统筹协调，并制定安全生产风险辨识评估基本规范；各业务主管司局应按职责分工，在负责领域内组织推进安全生产风险管理和隐患治理体系建设，具体制定行业安全生产风险和事故隐患等级判定指南，指导有关工作开展。

各省级交通运输主管部门要加强组织领导，将相关工作纳入重点工作研究和部署，统筹协调推进各项工作；各行业主管部门要在负责领域内组织实施有关规章制度和标准规范，指导生产经营单位规范开展相关安全生产风险管理和隐患排查治理工作。