公路水路行业安全生产风险管理暂行办法、公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法

道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核题库-道路运输企业安全生产管理知识一、单选题。

1.题干：海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，并具体分为四个阶段：①人员伤亡的发生是事故的结果；②人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的；③事故的发生原因是由于人的不安全行为或物的不安全状态；④人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的。

对这四个阶段，按照事故发生、发展过程排序正确的是（）。

A.①②③④。

B.④①③②。

C.③④①②。

D.①③④②。

答案：D。

2.题干：汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。

A.适当提高。

B.明显下降。

C.先下降，然后提高。

D.先提高，然后下降。

答案：B。

3.题干：当外界光线亮度突然发生变化，人眼的视觉能力将出现短暂降低后逐渐恢复，这一现象称为视觉适应，分为明适应和暗适应，下列选项正确的是（）。

A.驶入没有照明的隧道引起的适应是暗适应。

B.驶入没有照明的隧道引起的适应是明适应。

C.驶出没有照明的隧道引起的适应是暗适应。

D.夜晚快速驶入没有照明的隧道引起的适应是明适应。

答案：A。

4.题干：关于错觉的描述，下列说法错误的是（）。

A.错觉是指人对外界事物不正确的知觉。

B.驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有速度错觉、距离错觉、光线错觉等。

C.错觉是由驾驶员自身的生理、心理方面因素引起的。

D.错觉的结果往往导致操作反应错误，严重时诱发交通事故。

答案：C。

5.题干：疲劳是人在长时间或者超强度劳动后，出现的一种全身机能下降的现象，驾驶疲劳（）。

A.属于心智疲劳。

B.属于心理疲劳。

C.同时包含心智疲劳和心理疲劳。

D.同时包含体力疲劳和脑力疲劳。

答案：D。

6.题干：酒精对人体的作用分为急性作用和慢性影响两个方面，直接危害驾驶员饮酒后行车安全的是（）。

A.脏器损害。

B.慢性影响。

C.慢性伤害。

公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理工作。

第三条本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

第四条生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

第五条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

第六条隐患治理工作应坚持“单位负责、行业监管、分级管理、社会监督”的原则。

第二章分类分级第七条隐患按业务领域分为道路运输隐患、水路运输隐患、港口营运隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

各重点领域重大隐患分级判定指南由交通运输部另行颁布。

公路水路行业安全生产风险管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路水路行业安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控工作，防范和遏制安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产风险辨识、评估、管控及其监督管理工作。

第三条从事公路水路行业生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）是安全生产风险管理的实施主体，应依法依规建立健全安全生产风险管理工作制度，开展本单位管理范围内的风险辨识、评估等工作，落实重大风险登记、重大危险源报备和控制责任，防范和减少安全生产事故。

第四条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产风险管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产风险管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位重大风险辨识、评估与管控的监督管理工作。

第五条公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持“单位负责、行业监管、动态实施、科学管控”的原则。

第二章分类分级第六条公路水路行业安全生产风险（以下简称风险）是指生产经营过程中发生安全生产事故的可能性。

第七条风险按业务领域分为道路运输风险、水路运输风险、港口营运风险、交通工程建设风险、交通设施养护工程风险和其他风险六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为重大、较大、一般和较小四个等级。

第九条重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。

较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。

一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。

较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。

以上同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。

第十条各重点领域的风险等级判定指南由交通运输部另行发布。

第三章辨识、评估与控制第一节辨识与评估第十一条生产经营单位应针对本单位生产经营活动范围及其生产经营环节，按照相关法规标准要求，编制风险辨识手册，明确风险辨识范围、方式和程序。

公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理工作。

第三条本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

第四条生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

第五条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

第六条隐患治理工作应坚持“单位负责、行业监管、分级管理、社会监督”的原则。

第二章分类分级第七条隐患按业务领域分为道路运输隐患、水路运输隐患、港口营运隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

各重点领域重大隐患分级判定指南由交通运输部另行颁布。

公路水路行业安全生产风险管理暂行办法公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT交通运输部关于印发《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局：为推进建立公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防机制，部制定了《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》，现印发你们，请结合以下要求贯彻执行。

一、深刻认识加强安全生产风险管理和隐患治理工作的重要性构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系是贯彻落实中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的重要要求，是转变安全生产管理方式提高安全生产管理水平的重要途径，是有效防范和遏制安全生产重特大事故的重要举措。

各部门、各单位要按照“标本兼治、综合治理、系统建设”的总要求，将安全生产风险管理和隐患治理作为当前和今以后一段时期安全生产工作的重中之重，认真组织贯彻落实《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，积极推进安全生产风险管理和隐患治理机制建设，持续推动交通运输事业安全发展。

二、加强组织领导，统筹谋划各项工作部安委会统一组织领导公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理体系建设工作，部安委办具体负责统筹协调，并制定安全生产风险辨识评估基本规范；各业务主管司局应按职责分工，在负责领域内组织推进安全生产风险管理和隐患治理体系建设，具体制定行业安全生产风险和事故隐患等级判定指南，指导有关工作开展。

各省级交通运输主管部门要加强组织领导，将相关工作纳入重点工作研究和部署，统筹协调推进各项工作；各行业主管部门要在负责领域内组织实施有关规章制度和标准规范，指导生产经营单位规范开展相关安全生产风险管理和隐患排查治理工作。

重庆市公路水路行业安全生产风险管理暂行办法第一章总则第一条为加强全市公路水路行业安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控工作，防范和遏制安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》《重庆市安全生产条例》等法律法规和交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》和《重庆市安全生产风险隐患管理办法》等制度，制定本办法。

第二条本办法所称安全生产风险，是指在生产经营过程中，发生安全生产事故的可能性与事故损失严重程度的综合度量。

第三条本办法适用于全市公路水路行业安全生产风险（以下简称风险）辨识、评估、管控及其监督管理工作。

第四条全市从事公路水路行业生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）是风险管理的实施主体，应依法依规建立健全风险管理工作制度，开展本单位管理范围内的风险辨识、评估和管控等工作，落实重大风险登记、重大危险源报备和控制责任。

生产经营单位主要负责人对本单位风险管理工作全面负责，各分管负责人对分管业务范围内的风险管理工作具体负责，其他人员在各自职责范围内承担相应责任。

第五条市交委指导风险管理工作。

区县（自治县）交通主管部门和市交委所属行业管理机构指导管辖范围内风险管理工作；属地负有安全生产监督管理职责的交通行业管理部门（以下简称属地行业管理机构）具体负责管辖范围内生产经营单位重大风险辨识、评估、管控的监督管理工作。

各级交通行业管理部门内设机构按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，指导管辖范围的风险管理工作。

第六条风险管理工作应坚持“单位负责、行业监管、动态实施、科学管控”原则。

第二章分类分级第七条风险按工作领域分为道路运输风险、水路运输风险、港口码头营运风险、交通工程建设风险、交通设施养护工程风险和其他风险六个类型，每个类型可按照工作属性分为若干类别。

第八条风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为重大、较大、一般和较小四个等级，用红、橙、黄、蓝4种颜色标示。

道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核测试题与答案一、单选题（共47题，每题1分，共47分）1.《道路危险货物运输管理规定》第八条规定:“运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过( )立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外”。

A、10,10B、20,10C、10,20D、20,20正确答案：B2.道路危险货物运输驾驶员必须取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上或者接受全日制驾驶职业教育，且3年内无（）交通责任事故的经历。

A、重大以上B、较大以上C、一般以上D、中等以上正确答案：A3.某些情形下，公安机关可以依法采取措施，限制危险货物运输车辆通行，下列不属于限制通行情形的是（）。

A、人流密集场所B、特大桥梁、特长隧道C、高速公路D、坡长坡陡、临水临崖正确答案：C4.下列需与客运站经营者签订安全责任协议的是（）。

A、进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者B、入该站的营运客车驾驶员C、站内服务人员D、乘客正确答案：A5.客运企业应当规范运输经营行为，下列选项中错误的是（）。

A、驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料。

B、客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%。

C、从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月。

D、单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。

正确答案：B6.某公司董事长由上一级单位总经理张某兼任,张某长期在外地,不负责该公司日常工作。

该公司总经理安某在国外脱产学习,期间日常工作由常务副总经理徐某负责,分管安全生产工作的副总经理姚某协助其工作。

1、（判断题）客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，确保车辆设备、设施齐全有效，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

参考答案：正确2、（判断题）经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试由设区的市级道路运输管理机构组织实施，每月组织一次考试。

参考答案：正确3、（判断题）客运驾驶员从业行为定期考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。

参考答案：正确4、（判断题）事故调查组可以聘请有关专家参与调查。

参考答案：正确5、（判断题）客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。

参考答案：错误6、（判断题）客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查，开车前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行车注意事项，恶劣天气下的行车注意事项，夜间行车注意事项，应急驾驶操作程序，进出客运站注意事项等内容。

参考答案：正确7、（判断题）严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。

参考答案：正确8、（判断题）应急专项演练是指根据情景事件要素，按照应急预案开展检验某项或数项应对措施或应急行动的部分应急功能的演练活动。

参考答案：正确9、（判断题）托运人托运例外数量危险货物的，应当在托运清单中注明例外数量危险货物以及包件的数量。

参考答案：正确10、（判断题）对无故停班达2日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。

参考答案：错误11、（判断题）客运班线经营者及客运站经营者对实行实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息，应当予以保密。

参考答案：正确12、（判断题）根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定，重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。

参考答案：正确13、（判断题）综合演练是指根据情景事件要素，按照应急预案开展检验预警、应急响应、指挥与协调、现场处置与救援、保障与恢复等应急行动和应对措施的全部应急功能的演练活动。

公路水路行业安全生产隐患处理暂行办法
一、总则
为了加强公路水路行业安全生产管理，防范和及时处理安全生产隐患，提高行业的安全生产水平，制定本《公路水路行业安全生产隐患处理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。

二、安全生产隐患的确定和分类
1. 安全生产隐患的确定应通过定期检查、随机抽查、事故调查等方式进行，确保对隐患的全面发现。

2. 安全生产隐患分为一般隐患和重大隐患两类。

一般隐患指与生产安全有关的违章违法行为或存在的安全隐患，但未造成事故或可能造成轻微事故的隐患；重大隐患指可能引发重大事故的安全隐患。

三、安全生产隐患的处理
1. 对发现的一般隐患，应及时向有关部门报告，并制定整改方案，限期整改。

2. 对发现的重大隐患，应立即采取措施进行隔离，并立即向有关部门报告，并制定紧急救援和整改方案，确保及时处置。

四、整改情况的监督和考核
1. 有关部门应对整改情况进行监督和检查，确保整改措施得到有效落实。

2. 对整改不到位或整改后再次出现的隐患，应按照相应规定进行处罚，并追究相关责任人的责任。

五、法律责任
涉及本暂行办法的违法行为，按照相关法律法规进行处罚，并承担相应的法律责任。

六、附则
本《暂行办法》自发布之日起施行，待行业安全生产管理办法出台后，及时进行修订和补充。

以上为《公路水路行业安全生产隐患处理暂行办法》的主要内容，旨在促进公路水路行业的安全生产管理和隐患处理工作，保障行业的安全稳定运行。

请各相关单位和人员认真遵守执行。

【发布单位】交通运输部【发布文号】交安监发[2017]60号【发布日期】2017-04-27【生效日期】2018-01-01【失效日期】【所属类别】政策参考【文件来源】交通运输部交通运输部关于印发《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》的通知交安监发[2017]60号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局：为推进建立公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防机制，部制定了《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》，现印发你们，请结合以下要求贯彻执行。

一、深刻认识加强安全生产风险管理和隐患治理工作的重要性构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系是贯彻落实中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的重要要求，是转变安全生产管理方式提高安全生产管理水平的重要途径，是有效防范和遏制安全生产重特大事故的重要举措。

各部门、各单位要按照“标本兼治、综合治理、系统建设”的总要求，将安全生产风险管理和隐患治理作为当前和今以后一段时期安全生产工作的重中之重，认真组织贯彻落实《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，积极推进安全生产风险管理和隐患治理机制建设，持续推动交通运输事业安全发展。

二、加强组织领导，统筹谋划各项工作部安委会统一组织领导公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理体系建设工作，部安委办具体负责统筹协调，并制定安全生产风险辨识评估基本规范；各业务主管司局应按职责分工，在负责领域内组织推进安全生产风险管理和隐患治理体系建设，具体制定行业安全生产风险和事故隐患等级判定指南，指导有关工作开展。

各省级交通运输主管部门要加强组织领导，将相关工作纳入重点工作研究和部署，统筹协调推进各项工作；各行业主管部门要在负责领域内组织实施有关规章制度和标准规范，指导生产经营单位规范开展相关安全生产风险管理和隐患排查治理工作。

道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核练习题库与答案一、单选题（共47题，每题1分，共47分）1.根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,关于生产经营单位隐患排查的职责,下面说法正确的是( )。

A、生产经营单位不及时报告重大事故隐患B、生产经营单位向安全生产管理部门报送书面统计分析表C、生产经营单位应当建立健全事故隐患排查治理制度D、生产经营单位安全生产管理人员对本单位事故隐患排查治理工作全面负责正确答案：C2.《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》规定,应加大老旧客车的淘汰报废力度,研究调整客车引导淘汰、强制报废等政策措施,对使用时间距报废年限( )年以内的大客车,不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地。

A、3B、2C、1D、半正确答案：C3.下列关于危险货物承运人承运危险货物说法错误的是( )。

A、危险货物承运人应当在根据自身的运输能力承运危险货物B、危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运C、危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载D、危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运正确答案：A4.根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》,下列说法错误的是()A、生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施B、当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。

C、生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。

重大风险应单独建立清单和专项档案D、生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力正确答案：B5.下列关于企业主要负责人对本单位安全生产工作职责说法错误的是( )。

2024年道路运输企业安全生产管理人员考试题及答案1、【多选题】《安全生产法》规定，下列哪些属于安全生产管理人员必须履行的职责：（）。

（ABCD）A、组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案B、组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C、督促落实本单位重大危险源的安全管理措施D、组织或者参与本单位应急救援演练E、给一线从业人员每天发送天气信息2、【多选题】《道路旅客运输及客运站管理规定》第七十一条规定：“县级以上道路运输管理机构应当定期对客运车辆进行审验，每年审验一次。

审验内容包括：（）。

（BCDE）A、驾驶员信息B、车辆违章记录C、车辆技术等级评定情况和客车类型等级评定情况D、按规定安装、使用符合标准的具有行驶记录功能的卫星定位装置情况E、客运经营者为客运车辆投保承运人责任险情况3、【多选题】为提升道路运输安全专项整治行动效果，加强社会监督和舆论监督，鼓励广大群众广泛参与，努力形成（）的良好局面。

（ABC）A、全社会参与支持B、齐抓共管C、群防群治的良好局面D、政府全权负责4、【多选题】事故调查报告的内容包括（）（ABCD）A、事故发生单位概况B、事故造成的人员伤亡和直接经济损失C、事故发生的原因和事故性质D、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议5、【多选题】从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志信息包含（）（ABC）A、驾驶员姓名B、车辆牌照号C、起讫地点及中途站点D、行驶里程数6、【多选题】企业对从业人员的安全培训对象，应该包括以下哪些人员：（）。

（ABC）A、本单位在编职工B、企业使用的被劳动派遣者C、企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生D、近三年内退休人员E、高危岗位人员的家属7、【多选题】依据相关要求，客运企业驾驶员的继续教育培训内容，以下选项中包括的有（）。

（ABCD）A、道路运输法规政策B、紧急情况及应急处置C、道路旅客运输驾驶员职业心理和生理健康D、道路旅客运输行车危险源辨识8、【多选题】国务院安委会部署开展了“道路运输安全专项整治三年行动”，整治目标是实现“三个持续减少、一个坚决防止”。

公路水路行业安全生产隐患管理暂行办法
一、总则
本暂行办法旨在规范公路水路行业的安全生产隐患管理工作，
确保行业的安全生产，保护干部职工的生命安全和身体健康。

二、安全生产隐患的定义
安全生产隐患是指可能导致事故或危害职工健康的不安全因素，包括但不限于设备缺陷、施工不规范、消防问题等。

三、安全生产隐患管理责任
1. 公路水路行业部门应设立专门的安全生产隐患管理岗位，并
明确相关人员的职责和权益。

2. 公路水路行业部门应定期开展安全生产隐患排查，发现隐患
及时采取措施进行整改。

3. 公路水路行业部门应加强对相关业务单位的监管，确保其履
行安全生产隐患管理责任。

四、安全生产隐患整改措施
1. 发现安全生产隐患后，公路水路行业部门应立即通知相关单
位进行整改。

2. 相关单位应按照整改要求，制定整改方案并及时实施，确保
隐患得到有效控制。

3. 完成整改后，相关单位应向公路水路行业部门提交整改报告，以供核查。

五、安全生产隐患管理的监督与问责
1. 公路水路行业部门应建立健全安全生产隐患管理的监督机制，加强对安全生产隐患管理工作的监督检查。

2. 对发现安全生产隐患管理不到位的单位，公路水路行业部门应及时予以纠正并追究相应责任。

六、法律责任
对违反本暂行办法的单位和个人，公路水路行业部门将依法给予处罚，并追究其法律责任。

七、附则
本暂行办法自发布之日起执行，公路水路行业部门应制定相应的实施细则，并及时公布。

以上为《公路水路行业安全生产隐患管理暂行办法》的简要内容，请各相关单位按照文中规定认真执行。

公路水路行业安全生产风险治理暂行办法1. 前言本文档旨在制定公路水路行业安全生产风险治理的暂行办法，以保障行业内的安全生产和减少事故风险。

2. 安全生产风险评估2.1 组织安全生产风险评估机构，负责对公路水路行业安全生产风险进行评估和分析。

2.2 安全生产风险评估应包括对设备、作业活动、人员素质等方面的综合评估。

2.3 根据评估结果，制定相应的风险治理措施。

3. 风险治理措施3.1 加强安全管理制度，建立完善的安全管理体系。

3.2 提高人员培训和教育水平，增强从业人员的安全意识和技能。

3.3 加强设备维护和检修，确保设备的安全有效运行。

3.4 定期进行安全生产检查和隐患排查，及时消除风险隐患。

3.5 加强对施工现场的监督和管理，确保施工过程的安全性。

3.6 加强对事故的调查和处理，追究责任并采取相应的纠正措施。

4. 预防事故的措施4.1 制定事故预防计划，明确责任人和预防措施。

4.2 加强事故隐患排查和消除，确保施工现场和设备的安全性。

4.3 定期组织演练和培训，提高从业人员应对事故的能力。

4.4 加强对重大事故的管控和应急预案的制定。

5. 监督与处罚5.1 建立健全的监督体系，加强对公路水路行业安全生产的监督和检查。

5.2 对违反安全生产规定的行为，依法予以处罚。

5.3 对存在重大安全隐患的单位，采取强制停产整顿等措施。

6. 附则6.1 本暂行办法自发布之日起生效。

6.2 对于参与公路水路行业的各方，应遵守本暂行办法。

6.3 暂行办法中未尽事宜，按相关法律法规执行。

以上为《公路水路行业安全生产风险治理暂行办法》的主要内容。

根据行业的实际情况，相关部门可以根据需要进行修订，并及时公布。

为确保行业安全生产，各方应积极配合执行。

公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法．公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法第一章总则为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通第一条运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理第二条工作。

本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法第三条规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对第四条本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地第五条方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

分级管理、社会监督”隐患治理工作应坚持第六条“单位负责、行业监管、的原则。

第二章分类分级港口营运隐患、隐患按业务领域分为道路运输隐患、第七条水路运输隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重第八条特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法（2017年4月27日交安监发〔2017〕60号）第一章总则第一条为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理工作。

第三条本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

第四条生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

第五条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

第六条隐患治理工作应坚持“单位负责、行业监管、分级管理、社会监督”的原则。

第二章分类分级第七条隐患按业务领域分为道路运输隐患、水路运输隐患、港口营运隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理工作。

第三条本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

第四条生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

第五条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

第六条隐患治理工作应坚持“单位负责、行业监管、分级管理、社会监督”的原则。

第二章分类分级第七条隐患按业务领域分为道路运输隐患、水路运输隐患、港口营运隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

各重点领域重大隐患分级判定指南由交通运输部另行颁布。

公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范公路水路行业安全生产隐患治理工作，督促从事交通运输生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）落实安全生产主体责任，防范和遏制公路水路行业安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。

第二条本办法适用于公路水路行业安全生产隐患排查、整改及其监督管理工作。

第三条本办法所称安全生产隐患，是生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。

第四条生产经营单位是隐患治理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，及时消除隐患。

第五条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产隐患治理管理工作。

地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产隐患治理管理工作。

属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位安全生产隐患治理的监督，督促生产经营单位落实重大隐患治理和报备。

第六条隐患治理工作应坚持“单位负责、行业监管、分级管理、社会监督”的原则。

第二章分类分级第七条隐患按业务领域分为道路运输隐患、水路运输隐患、港口营运隐患、交通工程建设隐患、交通设施养护工程隐患和其他隐患六个类型。

每个类型可按照业务属性分为若干类别。

第八条隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

重大隐患是指极易导致重特大安全生产事故，且整改难度较大，需要全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。

一般隐患是指除重大隐患外，可能导致安全生产事故发生的隐患。

各重点领域重大隐患分级判定指南由交通运输部另行颁布。

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局：为推进建立公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防机制，部制定了《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》，现印发你们，请结合以下要求贯彻执行。

一、深刻认识加强安全生产风险管理和隐患治理工作的重要性构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系是贯彻落实中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的重要要求，是转变安全生产管理方式提高安全生产管理水平的重要途径，是有效防范和遏制安全生产重特大事故的重要举措。

各部门、各单位要按照“标本兼治、综合治理、系统建设”的总要求，将安全生产风险管理和隐患治理作为当前和今以后一段时期安全生产工作的重中之重，认真组织贯彻落实《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，积极推进安全生产风险管理和隐患治理机制建设，持续推动交通运输事业安全发展。

二、加强组织领导，统筹谋划各项工作部安委会统一组织领导公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理体系建设工作，部安委办具体负责统筹协调，并制定安全生产风险辨识评估基本规范；各业务主管司局应按职责分工，在负责领域内组织推进安全生产风险管理和隐患治理体系建设，具体制定行业安全生产风险和事故隐患等级判定指南，指导有关工作开展。

各省级交通运输主管部门要加强组织领导，将相关工作纳入重点工作研究和部署，统筹协调推进各项工作；各行业主管部门要在负责领域内组织实施有关规章制度和标准规范，指导生产经营单位规范开展相关安全生产风险管理和隐患排查治理工作。

三、结合行业实际，分领域稳步推进推进风险管控和隐患治理体系建设是安全生产领域一项重要的改革发展任务，难度大、任务重，需要各行业领域结合实际，开拓创新、稳步推进、持续完善。

要在客运、危险货物运输、工程建设等安全生产风险较大的重点领域率先开展风险管控和隐患治理体系建设。