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车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
第一章总则第一条为加强车辆维修维护管理，确保车辆安全、可靠运行，提高维修维护服务质量，根据国家相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有车辆及其维修维护工作。
第三条本制度遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 科学管理，高效运行；3. 以人为本，顾客至上；4. 完善制度，持续改进。
第二章组织机构与职责第四条成立车辆维修维护管理领导小组，负责制定车辆维修维护管理制度，监督、检查制度执行情况，协调解决维修维护工作中的重大问题。
第五条车辆维修维护管理领导小组下设以下部门：1. 维修维护管理部门：负责车辆维修维护计划的编制、实施和监督；2. 维修车间：负责车辆维修维护作业；3. 配件管理部门：负责维修配件的采购、储存和供应；4. 质量管理部门：负责维修质量的监督和检验。
第三章维修维护计划与作业第六条车辆维修维护计划应根据车辆使用情况、保养周期、维修历史等因素编制，并报车辆维修维护管理领导小组审批。
第七条维修车间应严格按照维修维护计划进行作业，确保维修质量。
第八条维修作业应遵循以下程序：1. 接车：接车人员应详细记录车辆信息，包括车辆型号、车牌号、行驶里程等；2. 检查：维修人员应对车辆进行全面检查，发现问题及时反馈；3. 诊断：根据检查结果，维修人员应确定维修项目，并报修车领导审批；4. 维修：维修人员应严格按照维修规范进行维修作业；5. 试车：维修完成后，应进行试车，确保车辆运行正常；6. 发车：维修人员应向车主确认维修结果，办理发车手续。
第四章维修配件管理第九条配件管理部门应按照以下要求进行配件管理：1. 采购：严格按照国家法律法规和单位相关规定进行配件采购；2. 储存：保持配件仓库整洁、通风、干燥，确保配件质量；3. 供应：根据维修作业需求，及时供应配件；4. 废旧配件：及时回收、处理废旧配件。
第五章质量管理第十条车辆维修维护质量应符合国家相关标准和规定。
第十一条质量管理部门应定期对维修质量进行监督和检验，发现问题及时整改。
第一章总则第一条为确保车辆安全运行，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有机动车辆，包括汽车、摩托车、电动车等。
第三条车辆安全检查维护工作应当遵循“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，确保车辆安全性能符合国家标准。
第四条各级车辆管理部门应当加强对车辆安全检查维护工作的组织领导，明确责任，落实措施，确保车辆安全检查维护工作有效开展。
第二章车辆安全检查维护内容第五条车辆安全检查维护主要包括以下内容：（一）车辆外观检查：检查车辆整体状况，包括车身、车窗、车灯、车牌等是否完好；（二）车辆动力系统检查：检查发动机、变速器、传动系统、制动系统等是否正常；（三）车辆电气系统检查：检查电源、电路、电瓶、电线等是否安全可靠；（四）车辆轮胎检查：检查轮胎花纹、气压、磨损情况等是否符合要求；（五）车辆制动系统检查：检查制动器、刹车盘、刹车鼓、刹车片等是否磨损过度或损坏；（六）车辆悬挂系统检查：检查悬挂臂、弹簧、减震器等是否完好；（七）车辆灯光系统检查：检查灯光亮度、照射角度、转向灯、制动灯等是否正常；（八）车辆排放系统检查：检查排气系统是否有泄漏、堵塞等问题；（九）车辆内饰及安全设备检查：检查座椅、安全带、安全气囊、玻璃等是否完好；（十）车辆行驶证、保险单、驾驶证等证件检查：检查相关证件是否齐全、有效。
第六条车辆安全检查维护工作应当由具备相应资质的维修企业或者专业技术人员负责。
第三章车辆安全检查维护周期第七条车辆安全检查维护周期如下：（一）新车购置后三个月内进行首次检查维护；（二）每行驶5000公里或者每6个月进行一次常规检查维护；（三）车辆在使用过程中，如发现异常情况，应当及时进行安全检查维护；（四）车辆达到报废标准或者使用年限，应当进行安全检查维护。
第八条车辆安全检查维护记录应当由维修企业或者专业技术人员填写，并妥善保管。
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
车辆日常维护、保养及点检制度
是为了确保车辆的安全、正常运行。
以下是一些常见的车辆日常维护、保养及点检制度。
1. 每日点检：
- 检查车辆的轮胎气压，确保合适。
- 检查车辆的机油、水箱水位，确保充足。
- 检查车辆的灯光、刹车灯、转向灯是否正常。
- 检查车辆的雨刮器、喷水器是否正常。
- 检查车辆的安全带、车窗是否正常。
2. 每周保养：
- 更换机油和机滤。
- 清洗空气滤清器。
- 检查制动系统，并调整制动器松紧程度。
- 检查悬挂系统，并进行必要的润滑。
- 检查车辆的电池电量，并清洗端子。
3. 每月保养：
- 检查车辆的火花塞，并进行必要的更换。
- 清洗燃油系统，包括喷油嘴和油箱。
- 检查车辆的传动系统，并适时更换变速器油。
- 检查车辆的冷却系统，并适时更换冷却液。
- 检查车辆的电气系统，包括点火线圈和线路连接。
4. 定期保养：
- 每5000公里或3个月进行一次大保养，包括更换空气滤清器、燃油滤清器、变速器油、冷却液等。
- 每2万公里或12个月进行一次全面检查，包括发动机、底盘、电器系统等。
5. 车辆使用注意事项：
- 避免超载行驶，遵守道路交通规则。
- 定期洗车，清洁车辆的外观和底盘，防止腐蚀和积尘。
- 注意车辆的停放位置，避免长时间暴露在阳光下或在潮湿环境中。
通过以上的车辆日常维护、保养及点检制度，可以保证车辆的安全性和正常运行，延长车辆的使用寿命。
同时，也可以提高驾驶员的安全意识，并及时发现和解决潜在问题。
车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
厂内机动车辆日常维护保养制度1.确保运输设备(车辆)的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。
应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查，及时排除威胁行车安全的隐患。
新购的运输设备，应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书，并制定有关安全技术操作规程，在投入使用前，必须经过全面检查，证明确实达到安全要求后，方可投入使用。
2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁，使车辆车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养，使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查，确保正常使用。
厂内机动车辆日常维护保养制度（2）通常包括以下内容：1. 维护保养计划：制定机动车辆的维护保养计划，包括定期保养和临时维修等内容。
2. 维护保养责任：明确相关人员的维护保养责任，包括车辆管理部门、驾驶员和维修人员等。
3. 定期保养：规定机动车辆的定期保养周期和内容，包括换机油、检查机油滤清器、更换空气滤清器、检查轮胎气压和磨损情况、检查刹车系统等。
4. 日常检查：规定机动车辆的日常检查事项，包括检查液位和充气压力、检查灯光和信号装置、检查电池状态、检查轮胎磨损情况、检查刹车系统、检查雨刷器等。
5. 故障维修：明确机动车辆故障维修的流程和要求，包括故障报修、维修申请、维修过程和维修记录等。
6. 事故处理：规定机动车辆发生事故时的处理流程和责任划分，包括事故报告、事故调查和赔偿等。
7. 文档管理：规定机动车辆维护保养相关的文档管理要求，包括维修记录、维护保养计划、车辆档案等。
8. 员工培训：组织相关人员进行机动车辆维护保养知识和技能培训，提高他们的操作水平和安全意识。
以上是一些常见的厂内机动车辆日常维护保养制度内容，实际制度可以根据具体情况进行调整和完善。
厂内机动车辆日常维护保养制度（3）是指对厂内所有机动车辆进行日常维护保养的规定和流程。
机动车维修维护全部管理制度一、目的与依据为规范机动车维修维护工作，提高车辆维修维护质量，延长车辆使用寿命，保障行车安全，制定本制度。
本制度依据《机动车维修综合管理规定》、《交通运输部机动车维修技术质量管理办法》等法律法规及相关标准。
二、适用范围本制度适用于所有单位内部维修自有车辆的工作。
三、维修维护计划1.维修维护计划按照机动车维修维护周期和需求制定，确保车辆按时进行维护和检修。
2.维修维护计划应包括具体的时间、地点、维修维护内容和责任人等信息，并提前通知相关人员。
四、维修维护流程1.车辆维修维护前，需进行车辆检查，确定具体故障和维修需求。
2.维修维护工作按照统一的流程进行，包括接车、验车、检查、维修、试验、验收和放行等环节。
3.维修维护过程中应做到文明施工，保证工作环境整洁，杜绝破坏车辆或设施。
五、维修维护资质1.维修维护工作由具有相关资质的维修人员负责，要求维修人员持有相应的维修证书，并定期进行专业培训。
2.维修维护机构应经过相关部门的认证，确保具备维修维护工作的能力和条件。
六、维修维护质量管理1.维修维护工作要按照相关标准和技术要求进行，确保质量合格。
2.维修维护工作完成后，应进行质量检验和验收，由指定责任人负责签字确认。
3.出现维修质量问题时，应及时整改和追责，确保类似问题不再发生。
七、维修维护档案管理1.每辆车应建立相关的维修维护档案，包括车辆的技术资料、维修记录、故障排查和解决方案等。
2.维修维护档案要做好保密工作，仅限于相关人员查阅和使用。
八、事故处理和事故预防1.发生事故时，应按照相关规定及时报案，并进行必要的维修和处理。
2.维修维护工作要做好事故预防工作，确保车辆处于良好的技术状态，减少事故发生的可能性。
九、维修维护费用管理1.维修维护费用应科学合理，控制在规定的范围内。
2.维修维护费用核算和支付应符合相关财务管理制度和程序。
十、违纪处分1.违反本制度规定的，将按照相关规定进行处分，包括口头警告、书面警告、记过、降职或辞退等。
营运车辆定期维护制度合适的润滑和维护可确保装载机的无故障运行和长的使用寿命。
车队要求维护工作应按以下程序进行维护与保养。
定期保养分为：____小时，____小时，____小时，____小时，____小时，____小时，____小时进行维护保养。
一、每____小时(日)维护1、检查冷却液液位2、检查发动机润滑油油位。
3、检查液压油油位。
4、检查燃油油位。
5、检查手刹和脚刹车的操作性能。
6、检查油门操纵、变速操作性能。
7、检查制动加力器的油量。
8、检查油门上粘贴的润滑示意图的指示，抽工作装置各润滑点加注润滑脂。
9、绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏。
二、每____小时维护1、紧固前后传动轴联接螺栓。
2、检查变速箱油位。
3、检查油门操纵、手制动、变速操纵系统。
4、向风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、副车架铰接处等各润滑点压注润滑脂。
5、燃油箱松开油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水随燃油一起排出。
三、每____小时(____周)维护1、检查轮辋与制动盘固定螺栓紧度。
2、检查前后桥油位。
3、清洗空气滤清器。
4、测量轮胎压力，作业前在冷状态下测量。
前轮____千帕，后轮____千帕。
四、每____小时维护只有在第一个____小时作业后，才进行以下的维护：1、燃油滤清器。
更换滤芯。
2、变速箱滤油器。
更换滤芯。
3、发动机气门间隙。
检查与调整。
4、清洗机油、柴油和变速油滤清器。
5、检查蓄电池状态指示器(电眼)，确定电池电量。
6、检查工作装置，前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓，是否有裂缝与松动；坚固轮毂螺母。
7、检查停车制动鼓的磨损状态。
8、调整风扇皮带张紧度。
9、在发电机皮带办和风扇皮带中间一点用手指压下(约6kg力)，正常的皮带张紧度应在10mm。
调整后，牢牢在拧紧锁紧螺栓和螺母。
10、更换柴油机油。
五、每____小时维护，同时应进行每50、100和____小时的维护1、初次换油之后，变速箱每____小时更换新油，清洗油底壳过滤器。
车辆维护制度为进一步加强公司车辆管理工作，增强各司机责任意识，延长车辆使用寿命，提高车辆完好、利用效率，促进单位持续有效发展，根据车辆维护保养技术标准和处级单位有关规定，结合单位实际，特制定本制度。
一、车辆实行定期保养制度—3000公里或120—160小时，二保为10000—12000公国产车辆一保为2500 里或300—450小时，三保为40000—48000公里或2000小时。
二、例行保养出车前应对车辆进行全方位巡回检查，收车后应对车辆进行回场检查保养，保养内容和技术要求按照例保内容和技术要求进行。
1、出车前的检查。
(1)检查车辆各部位有无漏水、漏油、漏气、漏电现象，并检查油、水添加情况是否符合要求，必要时按规定添加。
(2)检查轮胎外表和气压，必要时按标准充气。
(3)检查转向横直拉杆，转向臂各连接部分的连接和紧固情况。
(4)检查随车工具、附件、消防器材是否齐全有效。
(5)起动发动机后，怠速升温，检查怠速运转和加速性能是否符合要求。
(6)检查仪表在各种状态下的工作并注意观察发动机各种运转情况下有无易响情况。
(7)检查灯光、喇叭及雨刮器工作是否正常。
(8)检查离合器、住车、脚制动器的作用是否正常。
2、车辆行驶中的检查。
(1)在行驶中，如遇有发动机、底盘有特殊异响或气味，仪表波动异常，制动不良，转向机构失常，轮胎漏气或爆裂者，必须停车检修，以免发生人身与车辆事故。
(2)在中途休息或临时停车时，检查各部位有无漏水、漏油(包括燃油、润滑油、制冻液)、漏气现象，各主要部件和螺栓、螺帽有无松动或脱落。
3、每日收车后的保养。
(1)擦洗车辆，保持车容车况整洁，保证油、电、气、水畅通完好，不渗不漏。
(2)检修轮胎外表和气压，除去双胎间或胎面上嵌入的石子、铁钉等，必要时按规定进行充气。
(3)检查燃油箱的存油量。
(4)检查曲轴箱的机油平面，必要时添加。
(5)检查散热器是否缺水，必要时加足水量。
(6)检查全车线路各接头有无松动，检查发电机和水泵皮带松紧度。
(7)擦净蓄电池桩头，检查通气孔，电液平面高度和电线桩头连接线的紧固情况。
(8)检查离合器踏板的自由行程，制动踏板的工作行程，转向盘的自由转动量。
(9)检查转向横直拉杆和转向臂各接头连接和紧固情况，并检查制动系各管路接头有无松动和总、分泵有无漏油、漏气现象。
(10)检查前后钢板弹簧片有无折段、骑马螺栓、半轴螺丝、轮胎螺丝有无松动情况。
(11)检视喇叭、指示灯、制动灯等照明信号车辆和雨刮器的工作情况。
(12)检查、整理随车工具及附件是否齐全。
(13)排除在行驶中出现的所有故障。
发现重大隐患，应报送修理。
三、一级保养一级保养主要由岗位操作人员完成，其保养内容和技术要求按照一级保养技术标准进行。
一级保养技术标准如下:1、检查油、气、水、电管线和各接头垫子，保证畅通不漏。
2、拆下清洗三滤(机油、燃油、空气滤清器)使之工作良好，清洗机件外表和电瓶。
3、按车辆润滑图规定向各润滑点加注润滑脂，注不进黄油的地方，应设法修理后再加注。
4、检查曲轴箱、变速器、分动器、转向器的润滑油面和油质。
5、检查制动总泵储液罐的制动液液面和质量。
6、检查蓄电池电解液平面，视需要添加，并疏通通气孔。
7、检查紧固半轴螺栓、轮胎螺母、万向节、传动轴中间轴承支架固定螺栓。
8、检查前后钢板弹簧有无断裂及骑马盘螺栓和减震器连接紧固情况。
9、检查转向横直拉杆转向臂各接头的连接紧固情况。
10、检查发动机支架及空压机、发电机、汽缸盖、进排气支管、消声器等连接紧固情况。
11、检查变速箱、后桥、手脚制动器等控制机构的连接紧固情况。
四、二级保养二级保养主要由专业修理人员完成，其保养内容和技术要求按照二级保养技术标准进行。
二级保养技术标准如下:1、发电机部分。
(1)拆洗油底，检查曲轴轴承及盖、连接轴承及改螺栓及开)检查校对气门口销、紧固机油泵螺丝、清洗机油泵集滤器滤网，更换机油。
(2间隙。
(3)检查汽油火花塞、分电器，白金触电间隙，拆洗、校正柴油车喷油嘴。
(4)检查汽油车汽油泵、化油器是否漏油。
(5)检查发电机、水泵、风扇、空压机皮带的松紧度。
用3-4公斤力按下，皮带下陷不查过10-15mm。
2、前桥转向部分。
(1)拆检左右前轮毂轴头，检查转向节12锁帽锁紧垫片有无损伤裂纹，转向节前轴主销配合情况、内外轴承、油封是否完好，加注或更换润滑脂。
(2)检查制动鼓、蹄片、蹄销配合情况。
蹄片与制动鼓结合面积不小于75%，蹄片铆钉低于蹄片不小于0.5mm。
(3)检查前制动分泵，不得漏气、漏油。
(4)检查横直拉杆及转向臂有无松旷，必要时进行调整。
(5)检查方向盘自由转动量。
(6)调整前制动器间隙或制动分泵行程。
(7)检查方向机前差速器油面。
3、后桥部分(包括中桥)。
(1)拆检左右后轮毂(轴头)检查半轴花键是否完好，轴承锁紧螺帽。
锁紧垫片有无损伤裂纹，内外轴承及油封是否完好，加注或更换润滑油。
(2)检查制动鼓、蹄片、蹄销配合情况。
制动鼓与蹄片结合面积不小于75%，蹄片铆钉低于蹄片不小于0.5mm。
(3)检查制动分泵、总泵工作情况，不得有漏气、漏油现象，制动性能良好。
(4)检查制动胶管是否有老化、脱胶、破损现象，必要时更换。
(5)调整制动器间隙或制动分泵行程和制动踏板自由行程。
(6)检查后差速器油面。
4、传动部分。
(1)检查调整离合器分离轴承间隙和离合器踏板自由行程。
(2)检查变速箱、分动箱油面。
(3)检查传动轴螺栓有无松动，防尘套、万向节轴承、中心支架轴承及伸缩器是否完好。
(4)检查调整手制动器间隙。
5、电器电路部分。
(1)检查蓄电池电液面高度、通气孔是否畅通，电液比重是否在规定范围。
(2)拆下清洗发电机。
检查电枢整流子，碳刷弹簧及轴承衬套是否完好，加注润滑油，检查调整发电机调节器。
(3)拆下清洗发电机。
检查电枢整流子，碳刷弹簧起动开关，驱动齿轮轴承是否完好，加注润滑油。
(4)检查灯光、喇叭及电器仪表是否完好，接头固定是否良好可靠。
6、车头部分。
(1)检查车门有无变形，如关闭不严，应予修理。
(2)检查门锁应开关灵活、有效，玻璃摇机应升降自如，不打滑、不发卡。
(3)检查百叶窗是否灵活，雨刮器工作是否良好，倒车镜是否牢固。
7、试车部分。
(1)按二保作业范围和报修项目验收。
(2)汽车起步时离合器接触平稳，不得有抖动打滑现象，挂档应无异响。
(3)转向灵活，左右转动轻重一致，不发卡。
(4)紧急制动时，无跑偏现象。
五、三级保养三级保养以解体修理总成件为主，其保养内容和技术要求按照三级保养技术标准进行，三级保养质量标准如下。
1、发动机部分。
(1)更换活塞环、研磨气门，必要时更换气门导管。
(2)更换钢套、活塞销与活塞销孔、连杆小头与衬套配合情况，必要时予以修复更换。
(3)检查连杆轴承、曲轴轴承配合情况，各部间隙或轴颈尺寸超过使用极限时，应予调整或修换。
(4)拆检正时齿轮，胶木凸轮轴正时齿轮铁芯不得松动。
(5)检查飞轮平面及齿圈的) 磨损情况，必要时予以修复或更换，飞轮中心轴承不得松旷，加注润滑脂。
(6检查曲轴皮带盘磨损情况，若皮带盘与油封配合面磨出沟痕，应镶套修复，更换曲轴前后油封。
(7)解体检修空压机、水泵和轴承，汽油车、化油器、汽油泵，柴油车高压泵，空压机不得窜油。
打气性能良好，机油泵、水泵、汽化器汽油泵性能良好，工作可靠，高压泵喷油量应符合要求。
(8)清洗主油道、油槽、油眼及燃油箱、疏通气管、油管线，取全取准各种技术资料。
2、前桥转向部分。
(1)检查转向臂、转向节及销、套和止推轴承的磨损情况，超过使用极限应予更换。
(2)检修方向和助力器转向性能应良好，无旷、摆、卡、重、飘现象，盖板各结合面不得漏油。
(3)拆检横直拉杆球头12座，球面不应有磨出的凹槽，弹簧应良好，球头销无轴向窜动，防止垫套12锁销齐全，横拉杆弯度不得超过5mm。
(4)拆检前钢板弹簧，防锈涂润滑脂，钢板不得有裂痕。
(5)拆检钢板销、套、吊耳12支架、销孔磨损情况，超过使用极限应予以更换。
(6)检查制动鼓与制动踢片、踢片销与孔的配合情况。
(7)检修减震器，要求固定牢固，表面清洁，不得漏油，作用良好。
3、传动部分。
(1)拆检离合器总成及离合器总泵、分泵，检查弹簧是否断裂变形，后板是否有裂纹或凹凸不平的现象。
必要时应磨修或更换。
摩擦片不得有老化破裂现象，花键套与钢片不得松动，工作时不得有打滑或发抖现象，离合器总泵、分泵无渗透现象，工作可靠。
(2)拆检变速器、分动器各齿轮齿合间隙及齿面磨损情况，必要时应调整或更换，外表不得漏油。
(3)拆检手制动器。
制动盘、鼓不得有裂纹，如翘曲或磨出沟痕超过0.3mm应与磨光;蹄销与孔不得松旷，蹄片铆钉低于蹄片不小于0.5mm。
否则应更换刹车片。
(4)拆检传动轴伸缩器及万向节轴承。
传动轴十字轴轴颈及滚针套不得有沟槽;传动轴弯曲不得超过1mm，花键齿侧隙不得超过0.5mm;传动轴管上凹陷不得超过四处，面积不得大于5cm，原车平衡片不得任意去掉或增加。
(5)拆检主减速器、差速器。
主被动减速齿轮、行星齿轮，十字轴及半轴齿轮应无严重磨损及裂痕，轴承无伤痕，主、被动减速齿轮齿合间隙达到技术要求。
4、后桥部分(包括中桥)。
(1)解体检修制动总泵、分泵。
活塞、回位弹簧、皮碗及皮圈应完好无损;总泵、分泵缸筒表面不得有斑痕及拉伤，其圆度不得超过0.05mm;圆柱度不得超过0.01mm;(2)拆检后钢板弹簧除锈涂润滑脂，钢板不得有裂纹，弧度符合要求，组装时，各片不得错位;(3)拆检钢板销、套、吊耳及支架磨损情况，销套配合间隙不超过1mm，超过使用极限应予以更换;(4)解体检修制动鼓与制动蹄片、蹄片销与孔。
凸轮轴及衬套，使相互配合符合要求，调整制动踏板自由行程，制动蹄片孔铜套与蹄销配合间隙不得超过0.25mm，制动蹄弹簧回位良好，不得有变形及断裂现象。
(5)检查后桥壳、半轴及缸套、壳体无裂损，缸套与轴承配合部位不应有磨损。
半轴无裂纹，键齿无扭曲，缸套丝扣完好，锁紧螺丝帽及锁紧垫片无松旷。
(6)检查制动(油气)管线是否有破裂或堵塞现象，必要时进行修复或更换。
(7)装有继动阀、快放阀等制动装置的车要检查其有无漏气、工作是否灵敏可靠。
5、车头、车身部分。
(1)检修驾驶室、叶子板、挡泥板、发动机盖、水箱罩、脚踏板及支架、排气管及消声器。
(2)清洗水箱。
用0.3-0.8个大气压试压，不得渗漏。
拨正散热片。
(3)检查大梁、保险杠、拖车钩、大梁各连接部分铆钉不得松动移位，保险杠无弯曲、变形现象，前拖车钩转动灵活，支撑弹簧无锈蚀、卡滞现象。
(4)卡车补漆、特车喷漆。
6、电器电路部分。
(1)检查电瓶，电液比重并充电，电压符合标准。
(2)解体检修分电器、发电机、起动机及发电机调节器。
分电器白金触电如有烧蚀应予修磨或更换上下触电应对正。
分火头接触应良好，工作正常，发电机电刷与整流子应平顺紧密，接触后不应小于75%，发电机在最大负荷时温升。
