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美利达（Merida）山地车选购完全手册勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的，SIS的前后拨，指拨比较爽，分上下档，而且可以1档直接上6档……但是前拨控制不是SIS形式的，要微调。
个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车……..所以强烈建议新手就买这个吧，可以讲价讲到850或者更低，我爱这家伙~哈哈！勇士：前面说得很细了……我不重复了勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，幅度小，比较软，但是似乎还是旋飞……不过没关系啦……反正买这价钱车的人骑车不是很强悍，造不烂……后拨换成ACERA，指拨用的EF50联体7速……其他改动关系不是很大……反正性价比是再次提升……勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段，买！以上几张车，小飞太大……骑不快……比较不爽……公爵：强强强强强烈推荐的新手玩车入门车，07款换用加强车架，前后ACERA，EF50联体8速，建大26×1.95外胎，RST CAPA T7（这个很关键，比06公爵的TGS叉好看好用很多，拉风得很），换新涂装，非常美观…….1598的价钱，请忘记ATX750吧（缺点也有：比如把立就2个螺丝，而且大盘卡链……难拿……，3轴比较垃圾，不过，在这无敌的价钱上，都不重要了）公爵RS：新车型，真正的好东西……比公爵只贵400大元，有钱你一定要上……车把用4螺丝固定，换装ROCKSHOX DART 1前叉（阻尼弹簧，好用！），SHIMANO的前后花鼓，VP的中轴，而且用的是一种非常特别的蓝色涂装……非常正点——400大元，几乎解决了公爵的所有大缺陷……值不值你自己看着办吧……公爵PRO：07公爵PRO……让我感觉很无奈……一般人都以为只有一个款式……实际上到目前为止……共有三批出货版本……..07公爵PRO第一版：ROCKSHOX J1叉，SHIMANO的抵挡碟刹，用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装07公爵PRO第二版：ROCKSHOX J1叉，然后居然是AVID的BB5…….车架换成了07公爵的加强车架……下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金07公爵PRO第三版：ROCKSHOX DART 1前叉，AVID的BB5，07公爵的加强车架……我觉得到这份上，在车重还比ATX790轻的基础上，对细节不敏感的同志们……别拿790去比挑战者了……07公爵PRO第三版2499块钱……几乎能把ATX790打趴下了……总之……这款车今年非常混乱…….非常混乱公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨，PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是24速的，大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的，公爵是直把+羊角，但是细，RS和PRO都是燕把，粗口径，结实……，都是用的建大26×1.95外胎，如果不出意外，那么ATX750/770/790都能被比下去了……（性能相差不大的情况下..价格差很大……反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了）挑战者：美利达保命用的TFS技术终于出现了……好吧..让我们无视公爵和勇士3分钟……挑战者的上管是用的TFS，下管还是蝴蝶抽管……挂羊头卖狗肉……基本就是AVLIVO大半套了。
Wichtige Hinweise vor der FahrtWir möchten Ihnen warm ans Herz legen, sich vor der ersten Fahrt gründlich mit der Anleitung Ihres Rades vertraut zu machen. Lesen Sie die ganze Anleitung gut durch, beachten Sie insbesondere die Hinweise rund um Sicherheit. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten Giant-Händler in der Nähe.Diese Anleitung enthält wichtige Hinweise zu Sicherheit, Bedienung und zum Kundendienst. Bitte lesen Sie die Anleitung gut durch, bevor Sie Ihre neuen Giant Power Pro benutzen. Bewahren Sie die Anleitung auf, damit Sie später darin nachlesen können.Zu Ihrer Sicherheit empfehlen wir, sich während der Fahrt voll und ganz auf die Umgebung zu konzentrieren. Starren Sie nicht auf den Computerbildschirm. Dies kann dazu führen, dass Sie das Verkehrsgeschehen nicht mehr richtig wahrnehmen – schwere Unfälle sind fast vorprogrammiert.Kundendienst und technische UnterstützungBitte sorgen Sie dafür, dass der Giant Power Pro vor dem Einsatz mit dem Fahrradcomputer gekoppelt und eine Kalibrierung/ein Nulloffset durchgeführt wurde. Lesen Sie bitte im Abschnitt zur Kopplung und Kalibrierung nach.Mehrsprachige Anleitungen und weitere Informationen findenSie hier: https:///global/manualsFalls Schwierigkeiten auftreten oder Sie etwas aus dieser Anleitung nicht ganz verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten Giant-Händler vor Ort. Unter finden Sie eine Händlerliste und erfahren alles rund um Giant.Giant-RideLink-App herunterladenDie Giant RideLink-App gibt es für Android und Apple® iOS. Bitte suchen Sie bei Google Play oder im App Store nach der Giant RideLink-App, anschließend herunterladen und installieren.Firmware-InformationenGiant veröffentlicht von Zeit zu Zeit aktualisierte Firmware-Versionen mit aktuellsten Funktionen. Über die Giant-RideLink-App erhalten Sie die neueste Firmware für den Giant Power Pro. Mehr dazu und weitere Informationen zur Firmware finden Sie unter https:///global/manuals. Aktualisieren Sie die Firmware auf die neueste Version von dem Power Pro System, bevor Sie sie zum ersten Mal verwenden.Hinweise zum AufladenLaden Sie den Akku des Power Pro vollständig auf, bevor Sie ihn zum ersten Mal verwenden.Schritt 1: Nehmen Sie das Ladekabel zur Hand.Schritt 2: Bringen Sie das Ladekabel am Giant Power Pro an.Die LED leuchtet rot, solange der Akku geladen wird.Achtung:• Spannung: 5V ± 10% / Strom: 1~2A• Ladezeit: ca. 2 Stunden pro Seite.• Der Akku sollte alle zwei Monate vollständig aufgeladen werden,wenn das Power Pro System längere Zeit nicht benutzt wird.• Ein Verlust von maximal 30% der ursprünglichen Nennkapazitätpro Jahr bei maximal 400 Ladungen.Giant Power Pro – LED-SignaleAm Giant Power Pro gibt es eine spezielle Indikator-LED. Diese LED kann unterschiedliche Dinge signalisieren.LED-Signale:•Die LED blinkt zehnmal grün: Die Akkukapazität beträgt mehr als 50%, wenn der Giant Power Pro geweckt wird •Die LED blinkt zehnmal orange: Die Batteriekapazität liegt beim Aufwachen des Giant Power Pro zwischen 30und 50%.•Die LED blinkt zehnmal rot: Beim Aufwecken des Giant Power Pro liegt die Batteriekapazität unter 30%. • Die LED leuchtet konstant rot: Während des Ladevorgangs des Giant Power Pro. • Die LED leuchtet konstant grün: Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.•LED blinkt und leuchtet weder rot noch grün: Der Akku ist nicht in Ordnung oder es liegen andere Probleme vor. Bitte lassen Sie sich von Ihrem autorisierten Giant-Händler unterstützen.Giant Power Pro koppelnVergewissern Sie sich vor dem Pairing, dass der Akku des Giant Power Pro vollständig geladen ist. Drehen Sie die Kurbelarme zwei- oder dreimal vollständig nach vorne oder hinten, um den Giant Power Pro aufzuwecken unddas Fahrrad in waagerechte Position zu bringen. Koppeln Sie den Fahrradcomputer mit dem Giant Power Pro, schauen Sie dazu in die technische Dokumentation des Fahrradcomputers. Die Schritte können von Computer zu Computer unterschiedlich ausfallen.Tipp: Mehr Informationen finden Sie in den Abschnitten zu LED-Signalen und zum Aufladen. Kalibrierung/NulloffsetSorgen Sie dafür, dass der Giant Power Pro vor der Kalibrierung mit dem Computer gekoppelt wurde.Halten Sie den linken Kurbelarm in der 6-Uhr-Position und die rechte Kurbel in der 12-Uhr-Position.Lesen Sie zum Kalibrieren des Giant Power Pro mit dem Fahrradcomputer inder technischen Dokumentation des Fahrradcomputers nach.Die Schritte können von Computer zu Computer unterschiedlich ausfallen.ACHTUNG: Bitte führen Sie nach sämtlichen Arbeiten an Halterung oderTretkurbel eine Kalibrierung aus.ACHTUNG: Wiederholen Sie die Kalibrierung vor jeder Fahrt.Mit der Smartphone-App koppeln1. Schalten Sie die Bluetooth-Smart-Funktion ein.2. Wählen Sie das Power Meter-Symbol und wählen Sie Power Pro.3. Drücken Sie das Bluetooth-Symbol, um den Scanvorgang zu starten.4. Die Geräte-ID erscheint.5. Wählen Sie das zu koppelnde Gerät aus, das Verbindungssymbol wird angezeigt und das Koppeln ist abgeschlossen.* Vergewissern Sie sich, dass Ihr Smartphone Bluetooth Smart (BLE 4.0) unterstützt.Mit der Smartphone-App kalibrieren1. Drücken Sie das Parametersymbol, um die Parameterseite aufzurufen2. Drücken Sie auf "Kalibrierung".3. Drücken Sie "Offset".4. Kalibrierung abgeschlossen.0 km Workouts DistanceHistory record Parameter Bluetooth Power Pro_65003BackPower Pro_65003Back 0 km Workouts Distance History record Parameter Bluetooth CalibrationClose Offset Information App Version 1.2.2-181214Device Name PowerPro_65003Back User Info LanguageCalibration CloseOffsetTechnische DatenAkku Aufladbarer LithiumakkuBatterielebensdauer: etwa 100 StundenKabellose Übertragung 2.4GHz, ANT+™/Bluetooth® Smart (BLE 4.0)Genauigkeit ± 2 % des gemessenen LeistungswertesGewicht Linke Seite: etwa 16 g/Rechte Seite: etwa 16 gLeistungsmessbereich 0-3000 WattsKadenzbereich 20-180 U/minWasserfestigkeit IPX7Umgebungstemperatur -10 bis 50 °Cim BetriebUmgebungstemperatur -20 bis 80 °Cbei LagerungZubehör LadekabelWasserfestigkeitDie Wasserfestigkeit Ihres Giant Power Pro entspricht der IPX7-Einstufung, die Wasserfestigkeit bis zu 1 m Eintauchtiefe vorgibt.Warnung: Tauchen Sie den Leistungsmesser NICHT längere Zeit unter Wasser.Warnung: Reinigen Sie den Leistungsmesser NICHT unter hohem Wasserdruck. Durch hohen Wasserdruck wird Feuchtigkeit ins Innere des Leistungsmessers gedrückt, beschädigt dort die elektronischen Komponenten.Reinigung und PflegeDamit Ihr Giant Power Pro stets einwandfrei funktioniert und Sie im Falle aller Fälle Garantieleistungen wahrnehmen können, beachten Sie unbedingt die folgenden WARN- und ACHTUNGS Hinweise. Falls Sie sich nicht an die Empfehlungen halten, kann Ihr Giant Power Pro beschädigt werden, die Garantie erlöschen.Warnung:• Reinigen Sie den Giant Power Pro nur von außen, also nur das Gehäuse. Nehmen Sie den Giant Power Pro NICHT auseinander – dadurch erlischt die Garantie.• Reinigen Sie das Gehäuse des Giant Power Pro mit einem sauberen Lappen und etwas Wasser. Verwenden Sie KEINE Reinigungsmittel – solche Mittel können das Gehäuse beschädigen.• Reinigen Sie den Leistungsmesser NICHT unter hohem Wasserdruck. Durch hohen Wasserdruck wird Feuchtigkeit ins Innere des Leistungsmessers gedrückt, beschädigt dort die elektronischen Komponenten.• Setzen Sie den Leistungsmesser NICHT längere Zeit hohen Temperaturen aus.• Bitte vermeiden Sie, dass der Power Pro von abnormalen externen Kräften getroffen wird, die den Power Pro beschädigen könnten.• Stoppen Sie den Ladevorgang sofort, um gefährliche Situationen zu vermeiden, wenn während des Ladevorgangs ein ungewöhnlicher Geruch, Rauch oder andere ungewöhnliche Zustände auftreten.• Laden Sie den Akku nicht in feuchter Umgebung oder bei Gewitter auf. Dies kann zu Schäden an der Batterie und möglicherweise gefährlichen Situationen wie einem elektrischen Schlag führen.• Achten Sie darauf, dass keine Metallgegenstände oder öligen Materialien den Ladeanschluss und die Ladeanschlüsse berühren.ACHTUNG:• Das Gerät kann bei Temperaturen von -20 °C bis 80 °C gelagert werden. Bei Über- und Unterschreitung dieses Temperaturbereiches kann die Elektronik beschädigt werden.• Sie können das Gerät bei Umgebungstemperaturen von -10 °C bis 50 °C verwenden. Außerhalb dieses Temperaturbereiches kann es zu Funktionsstörungen kommen.• Der Akku sollte alle zwei Monate vollständig aufgeladen werden, wenn der Power Pro längere Zeit nicht benutzt wird.• Die Umgebungstemperatur sollte beim Laden der Batterie zwischen -10 ° C und 50 ° C liegen. Die Batterie kann beschädigt werden, wenn die Umgebungstemperatur außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.• Ladezeit beträgt ca. 3 Stunden. Wenn die Ladezeit mehr als 3 Stunden beträgt und der Akku immer noch nicht vollständig geladen ist, beenden Sie den Ladevorgang, um das Risiko einer Überhitzung des Akkus zu vermeiden. Bitte kontaktieren Sie Ihren autorisierten Giant-Händler vor Ort, um Unterstützung und Beratung zu erhalten.• Der Akku kann beschädigt werden, wenn er bei niedrigem Akkuladestand nicht aufgeladen wird. Bitte laden Sie ihn jederzeit.• Es ist ein normales Phänomen, dass sich der Akkuladestand allmählich verringert, wenn er längere Zeit nicht benutzt wurde.• Bitte beachten Sie die empfohlene Spannung und Stromstärke: 5V ± 10% / 1 ~ 2A• Verwenden Sie nur das Ladekabel, das mit dem Power Pro geliefert wird. Bündeln Sie das Ladekabel nicht während des Ladevorgangs. Ziehen oder beschädigen Sie das Ladekabel nicht. Die Verwendung eines beschädigten Ladekabels kann Gefahren verursachen.• Ein Verlust von maximal 30% der ursprünglichen Nennkapazität pro Jahr bei maximal 400 Ladungen. Eingeschränkte Giant-GarantieGiant gewährt dem Erstbesitzer des Giant Power Pro zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum.Diese Garantie gilt nur, wenn das Gerät von einem autorisierten Giant Händler neu erworben und zum Zeitpunkt des Kaufes von diesem Händler montiert wird.EINSCHRÄNKUNGENSofern nicht anders vereinbart, beschränken sich sämtliche Ansprüche im Rahmen der oben erwähnten oder jegliche impliziten Garantien auf den Austausch defekter Komponenten gegen solche mindestens gleichwertigen Wertes nach alleinigem Ermessen Giants. Die Garantie beginnt mit dem Kaufdatum, gilt nur für den Erstbesitzer und ist nicht übertragbar. In keinem Fall haftet Giant für jegliche direkten, beiläufigen oder Folgeschäden, zu denen Verletzungen, Sachschäden, wirtschaftliche Verluste auf der Grundlage von Abmachungen, Verträgen, Gewährleistungen, Garantien, Fahrlässigkeit, Produkthaftung oder anderweitig zählen.AUSSCHLÜSSEDie obige oder jegliche sonstige implizite Garantie deckt Folgendes nicht ab:•Normaler Verschleiß, der nicht auf Material- oder Herstellungsfehler zurückzuführen ist.•Zu Verschleißteilen zählen Schrauben und Ladekabel.•Produkte, die nicht von autorisierten Giant-Händlern gewartet wurden.•Veränderungen, die dazu führen, dass das Produkt vom Originalzustand abweicht.•Einsatz des Produktes für anormale, Wettbewerbs- und/oder kommerzielle Aktivitäten oder für Zwecke, die dem bestimmungsgemäßen Verwendungszweck des Produktes entgegenstehen.•chäden, die durch Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung entstehen.•Beschädigungen von Lackierung oder Dekorelementen, die durch Teilnahme an Wettbewerben, durch Sprünge, Abfahrten und/oder Trainieren solcher Aktivitäten entstehen oder durch widrige Wetter- oder Klimabedingungen verursacht werden.•Arbeitskosten für Austausch von Teilen oder Umrüstungen.Mit Ausnahme des im durch diese Garantie oder zusätzliche Garantien vorgegebenen Rahmen haften Giant, ihre Mitarbeiter und Agenten nicht für jegliche Verluste oder Schäden jeglicher Art (einschließlich durch Nachlässigkeit oder Fahrlässigkeit verursachte beiläufige und Folgeschäden), die durch Giant-Produkte oder in Verbindung mit solchen entstehen.Giant gewährt keine weiteren Garantien oder Gewährleistungen, weder ausdrücklich noch implizit. Sämtliche impliziten Gewährleistungen einschließlich Gewährleistung von Markttauglichkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck werden auf die Dauer der zuvor erwähnten Garantiezeit beschränkt.。
美利达雄狮600
（原创实用版）
目录
1.美利达雄狮 600 简介
2.车辆配置与性能
3.用户评价与建议
正文
美利达雄狮 600 是一款性能出色的山地自行车，凭借其优越的配置和良好的性价比，深受消费者喜爱。
首先，我们来看一下美利达雄狮 600 的配置。
这款车采用轻量化的铝合金车架，有效减轻车身重量，提高骑行速度和爬坡性能。
同时，它还配备了碟刹系统和可调式避震前叉，确保在各种路况下都能提供稳定且安全的骑行体验。
此外，这款车还拥有 27 速变速器，让用户可以根据不同的骑行环境和需求，调整到合适的档位，提高骑行效率。
在性能方面，美利达雄狮 600 的表现同样出色。
由于其碟刹系统和可调式避震前叉的优秀性能，使得这款车在面对复杂路况时，具有良好的制动效果和舒适度。
27 速变速器则让用户在骑行过程中，能够根据实际情况调整到合适的速度，让骑行更加轻松愉快。
当然，任何一款产品都有其优缺点。
在用户评价中，美利达雄狮 600 的性价比得到了很高的评价，许多用户认为这款车在性能和价格之间找到了一个很好的平衡点。
然而，也有部分用户反映，这款车在长途骑行时可能会感到坐垫不太舒适。
针对这一问题，建议用户在购买时可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的坐垫进行更换，以提高骑行舒适度。
总之，美利达雄狮 600 作为一款山地自行车，凭借其优秀的配置和性能，以及较高的性价比，无疑是一款值得推荐的产品。
目錄騎行前注意事項 2服務與技術支援 2防水性能 2規格 3下載Giant RideLink 應用程式 3更新韌體資訊 3 Giant power pro指示燈號說明4 Giant power pro充電說明 4裝配檢查及準備配對 5配對Giant Power Pro 6歸零校正7維護和清潔8故障排除 9捷安特保固條款 10附錄A：Giant NeosTrack 碼錶基本操作 11附錄B：智慧型手機應用程式的配對說明12附錄C：智慧型手機應用程式的校正說明12騎行前注意事項我們強烈建議您在第一次騎乘自行車前，完整閱讀捷安特使用者手冊。
完整的閱讀並確保你理解此說明書中的每一項說明，特別是「安全」的章節。
如有任何問題，請聯絡捷安特授權經銷商。
本手冊包含重要安全、效能和服務資訊。
在第一次使用Giant Power Pro之前，請閱讀本使用手冊，並請妥善保存本使用手冊作為未來参考。
為了您的安全，我們強烈建議您在騎乘中請直視前方，請勿將視線一直停留在碼錶的螢幕上，以免分散您的注意力，造成意外發生服務與技術支援在使用Giant Power Pro之前，請與碼錶完成配對，並執行校正/歸零的動作，相關的執行內容，請參閱本說明書的配對及校正章節瞭解更多的資訊，請至捷安特網站：https:///global/support/manuals如果有任何問題，或者是不確定使用者手册中所列的任何事項，請與您的當地的捷安特授權經銷商連絡。
瞭解更多捷安特相關訊息，請至捷安特官網：防水性能Giant功率計之防水等級達IPX7標準，可提供水下深度1公尺的防水保護。
警告：請避免長時間浸泡在水中。
警告：請勿使用高壓水柱直接噴洗功率計，高壓水柱的壓力可能會造成水氣滲透外殼造成功率計內部的電子元件損壞。
規格電池 充電式鋰電池使用騎乘時間：約150小時無線傳輸 2.4GHz, ANT+™Bluetooth® Smart (BLE 4.0)精確度 ±2% of measured power value重量 左側: 約 18g右側: 約27g功率測量範圍 0-3000 瓦特迴轉速 20-180 RPM防水等級 IPX7運作環境溫度範圍 -10°C ~ 50°C / 14°F ~ 122°F儲存環境溫度 -20°C ~ 70°C / -4°F ~ 158°F配件 充電線下載 Giant ridelink 應用程式Giant RideLink應用程式適用於Apple® iOS及Android系統*，請至App store 或是Google Play搜尋Giant RideLink下載應用程式。
GIANT入门山地车以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的，可惜这两款车也停产了。
现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便，至于售后服务没有经历过不太好说。
不过还是想比3楼更详细第写一下常见捷安特入门整车的配置和价格：捷安特近年新出的1000元左右的"城市山地车"五花八门，比如Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等，价格一般在千元左右，我对这些车不是太了解，如果有人有兴趣可以认真写一下。
总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆，因为它们的定位本来就不是运动用车，性价比和ATX 系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别。
如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式，因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱，非常不值的。
另外不推荐买带后避震的Ucan系列，那个后避震的架子绝对是鸡肋，平地上泻力，拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不够。
ATX 670：好像已经涨价到1298还是1398了，车架可能强度好一点，套件用的还是Tourney的后拨和SIS的前拨，其他东西也没什么值得说的了，指拨是EF-29的，飞轮是6速旋飞，并且没有快拆。
ATX 690：涨价之后ATX 690已经卖到1500多了，据说有些地方还卖1590，非常无语……ATX 690比670整体高一档，后拨换成了Atlus，刹车换成了TEKTRO的，链条、车圈、坐垫等等也都有提高，而且前后轮都有快拆了。
可惜飞轮还在用7速旋飞，非常鸡肋的地方，应该是最贵的装旋式飞轮的车了吧？另外690和670的架子都可以安碟刹，当然换的话花鼓也要一起换。
ATX 750：居然涨了200块钱，现在要1898了，其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比较一下的，现在……ATX 750比690又高了一个档次，可以算是标准的运动用车了，8速卡飞，后拨换成了Acera，前拨还是SIS，可以升级到碟刹。
目錄骑行前注意事项2服务与技术支持2防水性能2规格3下载Giant Cycling Power 应用程序 3更新韧体信息3 Giant power pro指示灯号说明4 Giant power pro充电说明 4装配检查及准备配对5配对Giant Power Pro 6归零校正7维护和清洁8故障排除9捷安特保固条款10附錄A：Giant NeosTrack 车表基本操作11附錄B：智能型手机应用程序的配对说明12附錄C：智能型手机应用程序的校正说明12骑行前注意事项我们强烈建议您在第一次骑乘自行车前，完整阅读捷安特使用者手册。
完整的阅读并确保你理解此说明书中的每一项说明，特别是「安全」的章节。
如有任何问题，请联络捷安特授权经销商。
本手册包含重要安全、效能和服务信息。
在第一次使用Giant Power Pro 之前，请阅读本使用手册，并请妥善保存本使用手册作为未来参考。
为了您的安全，我们强烈建议您在骑乘中请直视前方，请勿将视线一直停留在秒表的屏幕上，以免分散您的注意力，造成意外发生。
服务与技术支持在使用Giant Power Pro之前，请与秒表完成配对，并执行校正/归零的动作，相关的执行内容，请参阅本说明书的配对及校正章节了解更多的信息，请至捷安特网站：https:///global/support/manuals如果有任何问题，或者是不确定使用者手册中所列的任何事项，请与您的当地的捷安特授权经销商连络。
了解更多捷安特相关讯息，请至捷安特官网：防水性能Giant功率计之防水等级达IPX7标准，可提供水下深度1公尺的防水保护。
警告：请避免长时间浸泡在水中。
警告：请勿使用高压水柱直接喷洗功率计，高压水柱的压力可能会造成水气渗透外壳造成功率计内部的电子组件损坏。
规格电池 充电式锂电池使用骑乘时间：约150小时无线传输 2.4GHz, ANT+™Bluetooth® Smart (BLE 4.0)精确度 ±2% of measured power value重量 左侧: 约 18g右侧: 约27g功率测量范围 0-3000 瓦特回转速 20-180 RPM防水等级 IPX7运作环境温度范围 -10°C ~ 50°C / 14°F ~ 122°F储存环境温度范围 -20°C ~ 70°C / -4°F ~ 158°F配件 充电线下载Giant Cycling Power 应用程序Giant Cycling Power应用程序适用于Apple® iOS及Android系统*，请至App store 或是Google Play搜寻Giant Cycling Power下载应用程序。
SPECSMOTOR SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha SENSOR RideControl Ergo 3, grip integratedDISPLAY RideControl GO, frame integrated LED displayANT+ Wireless display compatibleBATTERY EnergyPak Smart 750Wh, EnergyPak Plus range extender compatibleSIZES S, M, L, XL COLORS Amber GlowFRAMEALUXX SL-Grade Aluminum, Advanced Forged Composite linkage,140mm Maestro Suspension System, 'Boost' 148x12 UDH derrailleur hanger, Giant EnergyPak Plus Range Extender CompatibleFORK Fox 36 Float Performance, 150mm travel, 44mm offset, Grip Damper,Boost 110x15QR, e-optimizedSHOCK Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, 3-Pos Lever,185x52.5mm Trunnion mountHANDLEBAR Giant Contact 35 Trail, 35x780mm GRIPS Giant Tactal Pro-E, single lock-on STEM Giant Contact SL 35SEATPOST Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (S:125, M: 150, L/XL:170)SADDLE Giant Romero Trail PEDALS Flat pedalSHIFTERSShimano Deore XTFRONT DERAILLEUR MRP HD2 co-moulded chain guide REAR DERAILLEUR Shimano Deore XT, 12-speed, Shadow+BRAKES Shimano Deore XT, BR-M8120, 4-piston, hydraulic disc, 220mm BRAKE LEVERS Shimano Deore XT BL-M8100, I-spec EV CASSETTE Shimano CS-M7100-12, 10-51T, 12-speed CHAIN KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimizedCRANKSET Praxis Wavetm 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cadet+custom forged crankarm set (Q-factor=168, S:160, M/L:165, XL:170)BOTTOM BRACKET-WHEELS RIMS Giant AM 29", Tubeless ready, 30mm inner widthHUBS Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [F] 110x15 [R] 148x12mm Micro-Spline Drive Body Thru-axle SPOKES Sapim E-Lite [R] Race [F]TIRES Maxxis Assegai 29x2.6" foldable, Tubeless, EXO [F]Maxxis Dissector 29x2.6" Foldable, Tubeless, EXO+ [R]EXTRASTubeless kit (liquid, valves, levers, manual, tool)GEOMETRYFRAME SMLXLLOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH Seat Tube Length (mm)400425450475Seat Tube Angle 76.0° | 76.7°76.0° | 76.7°76.0° | 76.7°76.0° | 76.7°Top Tube Length (mm)577 | 575610 | 605637 | 635667 | 665Head Tube Length (mm)95100110120Head Tube Angle 65.7° | 66.5°65.8° | 66.5°65.8° | 66.5°65.8° | 66.5°Fork Rake (mm)44444444Trail (mm)117 | 122.4117 | 122.4117 | 122.4117 | 122.4Wheelbase (mm)1205 | 12061239 | 12371268 | 12691300 | 1301Chain Stay Length (mm)473 | 473473 | 473473 | 473473 | 473Bottom Bracket Drop (mm)30 | 2030 | 2030 | 2030 | 20Stack (mm)606 | 601611 | 605621 | 614630 | 624Reach (mm)439 | 447457 | 462482 | 489510 | 517Stand Over Height (mm)783 | 789775 | 784763 | 770775 | 782Handlebar Width (mm)780780780780Stem Length (mm)40405050Crank Length (mm)160165165170Wheel Size29"29"29"29"The specifications, colors, and availability of the products can be subjects to alter without prior notification. For availability and prices, please contact the retailers inyour city / country.TRANCE X E+ 1。
2010款勇士基本款山地车，出了两个型号，一个是勇士500，另一个是勇士550，配置上没大的不同，主要是在车胎与车把等小细节上区别开来，两者的价格也是一样的。
很明显，勇士500装配26X1.9的蛇腹胎的定位，主要是城市休闲骑行，这样的骑行者百分之九十的时间都是在平坦的路面上骑行，针对此类骑行需求，这样的设计能让骑行更舒适，阻力更小，燕把的高把位让骑行者姿势不累，由此可见，今年美利达的设计更加人性化了，也想把骑行带到人们的日常生活中来！配置如下：车架：美利达铝合金车架；速别：21速；前叉：SF-M2025-63mm；前后夹器：铝合金V刹；前后变速：shimanoC051/TX31前后变速器；齿盘曲柄：MY-A541铝合金齿盘曲柄48/38/28 170L；套装飞轮：shimano TZ31 14-134T飞轮；变速控制杆：shimano EF50外胎：CST26*1.90外胎；车圈：铝合金双层车圈；花鼓：铝合金久裕花鼓；其他：银色铝合金车把，把立，坐管；颜色：明珠绿/三极白；哈克火红/三极白；三极白/丽黑；明慧蓝/三极白。
零售价：1298元＄＄＄＄＄＄＄＄2010年勇士系列入门级车型—勇士300（warrior300），相当于09款的牛仔和勇士—18，是很不错的学生车，或者是代步车，车架比较小，适合正在长身体的学生车友，铝合金车架，双层铝合金车圈，铝合金花鼓，性价比超高~~~配置如下：车架：铝合金车架速别：18速前叉：STA-171ss前后夹器：铝合金前后V刹齿盘曲柄：SP5-TS330P6 48/38/28 170L飞轮：shimano TZ20 14-28T刹车握把：ALLOY/PL前后变速器：shimano TZ31 shimano TZ50 变速控制杆：shimano TX30车圈：双层铝合金车圈外胎：CST 26*1.95其他：铝合金车把，把立，坐管颜色：斯珠亮蓝，亚黑，彩军绿，蒙消冰灰零售价格：998元10款勇士600相对老款勇士PRO改进最大的地方是车架，勇士600的车架上也使用了美利达下管一体成型技术，下管与头管处不需补强。
《知识普及贴》关于美利达系列车的区分定位及特点在单车论坛上看到有收集了关于美利达自行车系列的分类，定位及特点，认真学习了。
很不错，对像我这样的新手帮助很大。
特转过来，和大家一起分享。
前言写点专业的知识—雷诺853的钢管好东西对大部分有经验的车迷而言，相信都会有一个共识，那就是：钢材在自行车管材的运用上有着永远无法磨灭与取代的地位。
除了不会因为应力累积而造成强度退化之外，钢材质车架的刚性、传动性与铝合金或是碳纤维材质有着截然不同的质感。
至今，相信一个成熟的车迷大多会在他的收藏中为钢材车款留下一个位置。
这就是为什么在2005年，欧洲各家古典品牌在铝合金与碳纤维车款纷纷向台湾下单代工时，同时也推出了钢材质的复古车款。
到底钢管车架有何迷人之处，能够至今迟迟不被淘汰？依照笔者的经验以为，钢材质为自行车材质对性能的影响设下了标准值。
比如说：我们可以说，比钢更具钢性的骑乘感叫做刚性高的车架；比钢更具弹性的骑乘感为较软的车架。
一台性能佳的钢管材车架，有着一种难以形容，只有体会过它的好处的骑士才能了解的，存在于刚性与弹性之间的平衡感。
钢材的刚性让骑士享受到源源不绝的动力输出，钢材的弹性让骑士如同太极中的推手一般，在弹性一来一往的借力使力过程中，暨享有了舒适性同时又保有了传动性甚至还会有为传动加成的效果。
领会出个中奥妙的骑士多半会露出心领神会的笑容，然后在情感上成为钢管车的拥护者。
为什么说是情感上的拥护呢？因为，钢材质唯一的弱点就是重量稍微比铝材或是碳纤维重了一些。
一般全钢管材的车架以c to c 51公分尺寸的车架为例，重量多半在1750公克以上。
笔者的澳洲友人曾骑过一台c to c 53公分的纯义大利手工制作全钢车架，由于采用最顶级管材，所以重量只有1620公克。
但是，在一次与机车正面对撞机车时速低于30公里，自行车时速刚过30公里带煞车的情况下，由于应力作用，该车架当场上管下管同时溃缩断裂，但是机车与两位骑士则毫发无伤。
SPECSMOTOR SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha SENSOR RideControl Ergo 3, grip integratedDISPLAY RideControl GO, frame integrated LED displayANT+ Wireless display compatibleBATTERY EnergyPak Smart 625Wh, EnergyPak Plus range extender compatibleSIZES S, M, L, XL COLORS Black DiamondFRAMEALUXX SL-Grade Aluminum, Advanced Forged Composite linkage,140mm Maestro Suspension System, 'Boost' 148x12 UDH derrailleur hanger, Giant EnergyPak Plus Range Extender CompatibleFORKRockShox 35 Gold RL DebonAir, 150mm travel, 44mm offset,MotionControltm rebound and lockout control, 15x110 Boost, Maxle Stealth, e-MTB optimizedSHOCK Rock Shox Deluxe R, 185x52.5mm Trunnion mount, custom tuned HANDLEBAR Giant Contact 35 Trail, 35x780mm GRIPS Giant Tactal Pro-E, single lock-on STEM Giant Contact SL 35SEATPOST Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (S:125, M: 150, L/XL:170)SADDLE Giant Romero Trail PEDALS Flat pedalSHIFTERSShimano DeoreFRONT DERAILLEUR MRP HD2 co-moulded chain guide REAR DERAILLEUR Shimano Deore 12-speedBRAKES Shimano BR-M420, 4-piston, hydraulic disc, 203mm BRAKE LEVERS Shimano Deore BL-M4100, I-spec EV CASSETTE Shimano CS-M6100-12, 10-51T, 12-speed CHAIN KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimizedCRANKSET Praxis Wavetm 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cadet+custom forged crankarm set (S:160, M/L: 165, XL:170)BOTTOM BRACKET-WHEELS RIMS Giant AM 29", Tubeless ready, 30mm inner widthHUBS Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [F] 110x15 [R] 148x12mm Micro-Spline Drive Body Thru-axle SPOKES Sapim E-Lite [R] Race [F]TIRES Maxxis Assegai 29x2.6" foldable, Tubeless, EXO [F]Maxxis Dissector 29x2.6" Foldable, Tubeless, EXO+ [R]EXTRAS Tubeless kit (liquid, valves, levers, manual, tool)ACCESSORIES LIGHTINGOptional:- Giant Recon series e-bike lights available and direct connectableGEOMETRYFRAME SMLXLLOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH Seat Tube Length (mm)400425450475Seat Tube Angle 76.0° | 76.7°76.0° | 76.7°76.0° | 76.7°76.0° | 76.7°Top Tube Length (mm)577 | 575610 | 605637 | 635667 | 665Head Tube Length (mm)95100110120Head Tube Angle 65.7° | 66.5°65.8° | 66.5°65.8° | 66.5°65.8° | 66.5°Fork Rake (mm)44444444Trail (mm)117 | 122.4117 | 122.4117 | 122.4117 | 122.4Wheelbase (mm)1205 | 12061239 | 12371268 | 12691300 | 1301Chain Stay Length (mm)473 | 473473 | 473473 | 473473 | 473Bottom Bracket Drop (mm)30 | 2030 | 2030 | 2030 | 20Stack (mm)606 | 601611 | 605621 | 614630 | 624Reach (mm)439 | 447457 | 462482 | 489510 | 517Stand Over Height (mm)783 | 789775 | 784763 | 770775 | 782Handlebar Width (mm)780780780780Stem Length (mm)40405050Crank Length (mm)160165165170Wheel Size29"29"29"29"The specifications, colors, and availability of the products can be subjects to alter without prior notification. For availability and prices, please contact the retailers inyour city / country.TRANCE X E+ 3。
SPECSMOTORE SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha SENSOR RideControl Ergo 3, grip integratedDISPLAY RideControl GO, frame integrated LED displayANT+ Wireless display compatibleBATTERIA EnergyPak Smart 625Wh Compatibile con EnergyPak Plus range extender (solo per taglie M, L e XL)TAGLIE S, M, L, XL COLORAZIONI Amber GlowTELAIOALUXX SL-grade Aluminum, Advanced Forged Composite Upper Rocker,160mm Maestro suspension system, 'Boost' 148x12mm, UDHTM derrailleur hangerFORCELLARockShox Domain R 29er, 170mm travel, 15x110 Boost, Maxle Stealth,E-bike ApprovedAMMORTIZZATORE Fox Float DPS Performance, EVOL Large Volume sleeve, 2-position lever,205x62.5mm Trunnion mount, custom tuned MANUBRIO Giant Contact Trail, 35x800mm MANOPOLEGiant Tactal Pro-E, single lock-on ATTACCO MANUBRIO Giant Contact SL 35REGGISELLA Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (S:100, M: 125, L: 150, XL: 175)SELLA Giant Romero Trail PEDALIFlat pedalDERAGLIATORE POSTERIOREShimano DeoreDERAGLIATORE ANTERIORE MRP 1X HD2 custom co-molded chain guide DERAGLIATORE POSTERIORE Shimano Deore 12-speedFRENIShimano Deore BR-M4120, 4-piston, hydraulic disc, 203mm COMANDI FRENO Shimano Deore BL-M4100, I-spec EVPACCO PIGNONI Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12-speed CATENA KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimizedGUARNITURAPraxis Wavetm 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cadet+custom forged crankarm set (S/M:160, L/XL:165)MOVIMENTO CENTRALE-RUOTE CERCHI Giant AM 29"[F] 27.5"[R], Tubeless ready, 30mm inner widthMOZZI Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [F] 110x15 [R] 148x12mm Micro-Spline Drive Body Thru-axle RAGGI Sapim E-Lite [r] Race [f]COPERTUREMaxxis Minion DHF 29x2.6" foldable, Tubeless, EXO+, 3CMaxxTerra[F]Maxxis High Roller II 27.5x2.5" foldable, Tubeless,DoubleDown, 3C MaxxTerra Compound [R]EXTRA Tubeless kit (liquid, valves, levers, manual, tool)ACCESSORISISTEMA DI ILLUMINAZIONE Optional:- Giant Recon series e-bike lights available and directconnectablePrezzo: 5.199 €GEOMETRIATELAIO SMLXLLOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH Lunghezza tubo sella (mm)400425450475Angolo tubo sella76,7° | 77,5°76,7° | 77,5°76,7° | 77,5°76,7° | 77,5°Lunghezza tubo orizzontale (mm)569 | 568595 | 594622 | 621649 | 648Lunghezza tubo sterzo (mm)100100110120Angolo sterzo63,7° | 64,5°63,7° | 64,5°63,7° | 64,5°63,7° | 64,5°Rake forcella (mm)44444444Trail (mm)135,5 | 132,1135 | 132135 | 132135,5 | 132,1Interasse (mm)1209 | 12101236 | 12371265 | 12661295 | 1296Lunghezza carro posteriore (mm)454 | 454454 | 454454 | 454454 | 454Movimento centrale (mm)25 | 1525 | 1525 | 1525 | 15Stack (mm)636 | 632635 | 632645 | 641654 | 650Reach (mm)425 | 430450 | 455475 | 480500 | 505Altezza stand over (mm)785 | 789772 | 776771 | 775768 | 772Larghezza manubrio c/c (mm)800800800800Lunghezza attacco manubrio (mm)40405050Lunghezza pedivella (mm)160160165165Dimensione ruoteF29" / R27F29" / R27F29" / R27F29" / R27Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso.Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.REIGN E+ 3。
美利达发布全新第5代Scultura Team公路车作者：雨辰来源：《中国自行车》2021年第06期美利达2022版本Scultura Team是Scultura系列的第5代产品，初代Scultura于2006年推出，是世巡赛车队的首选轻量爬坡/全能竞赛型公路车。
随着公路车性能越来越全面，第5代Scultura从2021 Scultura Endurance车型的设计和使用中获得了一些灵感，让它不再是一款用户在爬坡时才会选择的车架。
2022 Scultura Team为什么会比以往产品给用户带来更快的骑行体验？美利达不仅将车架的质量（重量）减轻了4.4%（从860 g到822 g），而且还从美利达Reacto氣动车架中汲取了很多灵感，通过优化帮助节省了宝贵的踩踏功率，并且仍然提供了30 mm的轮胎的间隙，使其性能更加全面。
第5代Scultura自然是全内走线的，外观更加整洁。
全新的Merida Team SL一体车把提供了多种把立长度（90～120 mm）和宽度（400～440 mm），能够适应各种骑行风格和用户设定。
由于使用了自家设计的一体车把，美利达并没有继续使用FSA的ACR全内走线方案，而是采用了目前常见的上1.5 "碗组走线方式。
另外，该车的前叉舵管在靠近车把位置配备Force Diffuser套筒，增加了舵管的耐用性和整体寿命。
第5代Scultura车架采用与美利达Reacto车架类似的后上叉设计，适度降低了连接点，这有助于减少风阻，提高舒适性。
该车的头管设计几乎与Reacto系列相同，这一设计可减少风阻，方便实现全内走线，并为一体把提供了整合式碗组盖。
前叉叉脚很宽，不仅可以获得更大的轮胎间隙，还有助于提高气动效果。
与上一代相比，第5代Scultura通过五通刚性和前叉侧向刚性为用户提供了更坚实的骑行质感。
美利达相关人员表示：“与之前的Scultura相比，五通刚性保持在62 000 N/m，前叉侧向刚性提高12.8%，达到53 000 N/m。
美利达2014全车系Reacto CF Team 美利达全新空气力学车款，UCI Pro Teams 美利达.蓝波车队指定用车，新一代aero bike的代表车款。
Reacto Pro-direct-E碳纤维车架，下管、中管为FASTBACK快背断面，提升刚性并且能兼具优异的空气力学表现。
后上叉使用扁平管形设计，能有类似扁弹簧的吸震效果，并兼顾空力优势。
后煞车移置五通下方，提升空力表现。
Reacto Carbon Pro-direct前叉，高刚性提升转向稳定度。
Reacto Aero carbon Flex碳纤维座管，空气力学造型，特殊设计能提升吸震能力。
Shimano Dura Ace 22段变速套件，11-28T飞轮、50-34T登山盘配置。
FSA零组件，Prologo Zero2 Tirox座垫，Fulcrum Red Wind 50轮组，Continental GP4000S 23 KV外胎。
年份2014车种名Reacto CF Team建议售价228000 (RMB 46800)速别22车架Reacto Pro-direct-E尺寸XS(47)-S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59)颜色及第白/卡梦亮黑/美利达绿前叉Reacto Carbon Pro-direct刹车握把attached刹车器Shimano Dura Ace direct链条Shimano Dura Ace 11s齿盘Shimano Dura ACE 50-34前变速器Shimano Dura Ace后变速器Shimano Dura Ace飞轮Shimano CS-9000 11-28 11s手把FSA K-Force compact OS握把Merida Road Pro 3D手把竖管FSA OS99 -6车头碗Big Conoid-insert carbon neck CF前花鼓attached后花鼓attached脚踏NO车圈Fulcrum Red Wind 50座垫Prologo Zero2 Tirox座管Reacto Aero carbon Flex座管束attached变速控制杆-前Shimano Dura Ace变速控制杆-后Shimano Dura Ace辐条attached外胎Continental Grand Prix 4000S 23 KVReacto CF 907-E Reacto Team Reacto Pro-direct-E碳纤维车架，下管、中管为FASTBACK快背断面，提升刚性并且能兼具优异的空气力学表现。
美利达（Merida）山地车选购完全手册勇士-18：可以视作骑士的改头换面，但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的，SIS的前后拨，指拨比较爽，分上下档，而且可以1档直接上6档……但是前拨控制不是SIS形式的，要微调。
个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车……..所以强烈建议新手就买这个吧，可以讲价讲到850或者更低，我爱这家伙~哈哈！勇士：前面说得很细了……我不重复了勇士PRO：07款用的SUNTOUR的可调前叉，幅度小，比较软，但是似乎还是旋飞……不过没关系啦……反正买这价钱车的人骑车不是很强悍，造不烂……后拨换成ACERA，指拨用的EF50联体7速……其他改动关系不是很大……反正性价比是再次提升……勇士-肯：以下两种人强烈建议买：1.没钱又爱显摆，买！2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段，买！以上几张车，小飞太大……骑不快……比较不爽……公爵：强强强强强烈推荐的新手玩车入门车，07款换用加强车架，前后ACERA，EF50联体8速，建大26×1.95外胎，RST CAPA T7（这个很关键，比06公爵的TGS叉好看好用很多，拉风得很），换新涂装，非常美观…….1598的价钱，请忘记ATX750吧（缺点也有：比如把立就2个螺丝，而且大盘卡链……难拿……，3轴比较垃圾，不过，在这无敌的价钱上，都不重要了）公爵RS：新车型，真正的好东西……比公爵只贵400大元，有钱你一定要上……车把用4螺丝固定，换装ROCKSHOX DART 1前叉（阻尼弹簧，好用！），SHIMANO的前后花鼓，VP的中轴，而且用的是一种非常特别的蓝色涂装……非常正点——400大元，几乎解决了公爵的所有大缺陷……值不值你自己看着办吧……公爵PRO：07公爵PRO……让我感觉很无奈……一般人都以为只有一个款式……实际上到目前为止……共有三批出货版本……..07公爵PRO第一版：ROCKSHOX J1叉，SHIMANO的抵挡碟刹，用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装07公爵PRO第二版：ROCKSHOX J1叉，然后居然是AVID的BB5…….车架换成了07公爵的加强车架……下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金07公爵PRO第三版：ROCKSHOX DART 1前叉，AVID的BB5，07公爵的加强车架……我觉得到这份上，在车重还比ATX790轻的基础上，对细节不敏感的同志们……别拿790去比挑战者了……07公爵PRO第三版2499块钱……几乎能把ATX790打趴下了……总之……这款车今年非常混乱…….非常混乱公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨，PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨，都是24速的，大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的，公爵是直把+羊角，但是细，RS和PRO都是燕把，粗口径，结实……，都是用的建大26×1.95外胎，如果不出意外，那么ATX750/770/790都能被比下去了……（性能相差不大的情况下..价格差很大……反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了）挑战者：美利达保命用的TFS技术终于出现了……好吧..让我们无视公爵和勇士3分钟……挑战者的上管是用的TFS，下管还是蝴蝶抽管……挂羊头卖狗肉……基本就是AVLIVO大半套了。
【放声歌唱骑游的女人最快乐】小牧民骑在马背上放声歌唱唱着民歌骑游女小范说：“其买很多女孩子平时的业余生活还是很单调的，加入骑游俱乐部，不仅能锻炼身体，还能认识很多新朋友，丰富自己的生活，愉悦心情的同时还有这么多好处，何乐而不为?” 说起骑游小范显得很兴奋。
她是一个性格开朗，外型清秀的成都女子，从事财务工作，总喜欢漂亮的东西，所以紧身的骑行服不会穿，偶尔穿一条宽松的骑行裤，还需要搭配漂亮的颜色。
从小喜爱户外运动，都市的上班生活让小范不时感觉很憋闷，能够和兴趣相投的人一同出行骑游是最开心不过的事情。
于是一个星期两次，一次夜骑，一次白天骑游的习惯持续了两年。
俱乐部骑游人的家目前我们在公路上看到的骑游队伍多数是以骑游俱乐部的形式出现，一般都是相对于有组织的队伍，在这个队伍中专业的技师占有很重要的位置。
这个技师要求较高，经验和技术一样不能少。
在骑游前需要实地摸清楚骑游路线的构成，也就是说崎岖的山路要和平地搭配，因为体力原因，业余骑游人一般不能完全胜任崎岖的山路，或者完全的平地又不能满足骑游的乐趣，因此既考虑景色的因素又考虑路况的因素的探路是比较重要的。
比如对于成都来说，周边的龙泉、三圣乡以及洛带古镇、华阳等都是中短途骑游的最佳路线选择。
如果要前往更远的地方，长途旅游则需要更长及更周密的准备。
而作为通往青藏的唯一通道，青藏线则是成都发烧级骑游人的最佳选择。
小范告诉我她的骑游时间还不是很长，到目前为止去过最远的地方是黑龙潭，来回180公里，这是她现在所能到的极限。
带上帐篷及生活用品，夜晚在小岛上露宿。
“历时两天，对于我来说，有点吃不消，不过我还是坚持骑完全程，路途中队友都互相照顾，重物都是男生背着，虽然很辛苦，但是大家都玩得很畅快，晚上在黑龙潭的某个小岛搭帐篷，喝酒，烤肉，放声歌唱，很是快乐，骑行最迷人的地方就在于此。
经过辛苦的骑行，等待我们的或是美丽的风景，或是和队友畅快的聚会。
” Q&A GRACE：骑游过程中看重的是到达目的地还是沿途的风景? “对我来说应该更看重骑行中产生的一种快感吧，这种快感有时候会让我忘记身体的疲惫。
前两天升级了我的美利达勇士PRO，今天天气不错，拍了几张照片留个底，以后参照用，主要是变速系统和刹车的升级，这两项对我来说比较重要，升级后感觉不错，下面发详细数据：
之前美利达勇士PRO配置：
【颜色】：特娜银、美申蓝、特耀银、史平一灰、美镀银
【车架尺寸】：26X16/18
【车架】：MERIDA专利铝合金车架
【前叉】：SR XCT-75MM 铝合金避震前叉
【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹
【链条】：KMC，HG40防锈链条
【手把】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：ALLOY QR铝合金快拆花鼓
【车圈】：WEINMENN X-STAR19铝合金车圈【轮胎】：CST 26X1.95
【坐垫】：COMFORT
【坐管】：27.2D ALLOY SAND-BLACK
【脚踏】：VP-990S
【飞轮】：SHIMANO TZ-37 14-34T
【前后变速器】：SHIMANO C050/ACERA 【变速控制杆】：SHIMANO EF50
【变速级别】：SHIMANO 21速
【齿盘曲柄】：IIISA323P 42-34-24T
升级的部分配置：
【飞轮】SHIMANO HG50-8
【链条】KMC Z72
【花鼓】SHIMANO RM40
【指拨】SHIMANO EF50-8
【刹车】SHIMANO M422
【牙盘曲柄】SHIMANO ALIVIO M410
【中轴】VP
↑配置完成后先骑50公里再说
↑由以前的21速升为现在的24速，明显比以前最快速度快多了
↑SHIMANO RM40 后花鼓
↑补胎时很方便的快拆
↑SR XCT-75MM 铝合金避震前叉
↑新升级的SHIMANO M422 刹车系统，手感非常细腻，不费力
↑新升级的SHIMANO ALIVIO M410 曲柄
↑新升级的SHIMANO ALIVIO M410 牙盘，力量硬度更强劲
↑我的口号是：更高！更快！更强！
↑怎么样，厉害吧。
