为什么空调制冷时出热风

虽然现在很多人家里都有制暖的设备，但是空调还是很常见的，这是由于空调的模式转换很方便，可以制冷也可以制热，所以很多家庭还是会选择装上了空调，但是随着天气的转热，人们准备开启制冷模式时，却吹出了暖风，此时人们就会问空调冷模式下出热风怎么回事，又有什么解决办法呢？
一、空调冷模式下出热风原因
1、空调冷模式下出热风“吹热风”实际是人感觉上的“热”，其实吹出的是跟室内温度一样的风。

出现这种问题是由于空调系统出现异常状况导致压缩机停止运转，只有空调的室内外风机电机在工作，此时空调所起到的作用基本上就是一台普通风扇的作用。

2、导致空调压缩机停止运转的原因有很多，比如冷媒泄漏、室外风机电机电容老化、压缩机电容老化、室外风机电机故障、压缩机故障、室内风机电机或者电容故障、空调主控制电气部件故障、室外机换热器过脏、室外机周围通风不顺畅等等。

当出现这种现象时，可以自己先较长时间的观察一下空调的运转状态。

二、空调制冷模式下出热风解决办法
1、空调制冷模式下出热风需要检查空调外机是否还有制冷剂，如果没的话就要加制冷剂了，在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象。

2、到室外机的出风口感觉下是否有热风，如果没的话，那很有可能是热保护使得压缩机没有工作，从而导致空调设置在制冷，却出现不制冷的情况。

3、空调制冷模式下出热风需要看下遥控上的设置模式，如果模式正确，就是四通阀坏了或电脑板坏了，建议联系售后维修。

其实只要找到了空调制冷模式，下出热风的原因解决就变得很容易了，可我们通常知道了解决办法也无法自行解决，如果是这种情况尽早的联系空调的售后厂家，帮助我们快速的改善空调情况。

空调制冷模式下，出热风的原因：
1、检查空调外机缺少制冷剂，制冷剂不足就要加制冷剂了，在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象。

2、到室外机的出风口是否有热风，如果室外机没有出热风的话，那很有可能是热保护使得压缩机没有工作，从而导致空调设置在制冷，却出现不制冷的情况。

3、看下遥控上的设置模式，如果模式确实是制冷模式的话，应该是四通阀坏了或电脑板坏了。

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冬天在使用空调的时候，相信对于开制热没反应，制冷有风这一现象，让很多的朋友都感到困惑和苦恼，那么造成这一故障的原因有哪些呢?下面我们来具体的了解一下吧。

1、室外的温度太低
当室外温度在低于零下6度的时候，各位朋友均应当立即停止使用空调制热改用电暖炉内的电器产品取暖，因为当室外空气过低的时候，空调不但不会炙热，而且在启动之后也非常的费电，并且特别，坏空调机身。

2、空调外机结冰
当空调外机结冰的时候，各位朋友应当先去除空调外机上面的冰，而且室外机在安装位置上可以装上防雨雪的装置，这样做不但可以使空调的外机使用的寿命更加的长久，还可以保证空调时时刻刻的都可以正常的工作。

3、单向阀漏气
对于这种情况各位朋友一定要及时的更换毛细管或者是单向阀，这样空调就可以再一次正常的制热了。

不过需要提醒大家的是，更换时一定要寻找专业的家电维修师傅上门维修。

4、过滤网灰尘太多
当过滤网有灰尘导致空调无法正常的制热之后，各位朋友应当根据空调清洗过滤网的具体方法，将空调的过滤网取下来，清洗干净晾干之后再重新安装上正常的使用。

以上就是造成空调开制热没反应，制冷却有风的原因介绍，希望对遇到该类问题的你有所帮助。

在夏季使用空调最常见的就是空调制冷效果不好，空调不制冷有很多种情况，有时候空调使用时间长了，吹出来的风不是凉风，反而是热风，这是怎么一回事。

吹的是热风那就是四通阀的问题了，吹的是自然风外机没工作，电容有可能坏了或压缩机坏，建议都排查一下。

打开空调出出来的风稍微有一点凉，这样的情况大多数是以为空调里的氟亏损了，氟是空调制冷中比较重要的成分。

有时候家中的电压不稳也会影响空调制冷效果，现在的空调都是比较智能的，有哪个环节有了问题，就会影响整个空调的运作效果。

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空调制冷模式下开一会出热风的现象，首先你要先确认是不是热风，在日常的空调维修过程中，我们的维修师傅也经常遇到空调开制冷模式，但是出来的是热风，过不了一会儿空调房的温度超过室内恒温，才知道根本就不是什么自然风，而且空调自动开启了制热功能，当由于这样的原因造成空调制冷模式下开一会出热风的故障，大致可以分析为空调室内机主板的控制电路出现故障或者空调室外机四通阀转换错误，建议请专业的空调维修师傅上门检修为妥！
空调制冷模式下开一会出热风（可能就是大家说的自然风毕竟室外太热），关闭1、2个小时后，再开空调，开始出冷风，可是过一会又是热风。

空调制冷却出热风是怎么回事？是大家说的四通阀坏了，还是氟利昂漏了，再是其他原因？应该怎样来解决？空调制冷模式下开一会出热风的现象，首先你要先确认是不是热风，在日常的空调维修过程中，我们的维修师傅也经常遇到空调开制冷模式，但是出来的是热风，过不了一会儿空调房的温度超过室内恒温，才知道根本就不是什么自然风，而且空调自动开启了制热功能，当由于这样的原因造成空调制冷模式下开一会出热风的故障，大致可以分析为空调室内机主板的控制电路出现故障或者空调室外机四通阀转换错误
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压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

制热工作原理热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。

空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。

热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。

原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。

空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就很房间的热量交换成冷的气体了设定适当的温度。

制冷时，不要设置过低温度，若把室温调到26-27摄氏度，其冷负荷可以减少8%以上。

实践证明，对静坐或轻度劳动的人来说，室温保持在28-29摄氏度，相对湿度保持在50-60%，人并不感到闷热，也不会出汗，它应属于舒适性范围。

人在睡眠时，代谢量减少30-50%，可将空调设于睡眠开关挡，设置温度高2摄氏度，可达到节电20%；冬季制热，温度设置低2摄氏度，也可节电10%。

22-CHINA·June栏目编辑：桂江一 ********************维修实例2022款奔驰迈巴赫GLS480故障现象一辆2022款奔驰迈巴赫G L S4804M A T I C，搭载256930型发动机，行驶里程为9866k m，V I N码为W1N1679671A59****。

据车主反映，开空调时，该车左侧B柱、马鞍台左后部出风口、左前座椅垫都出热风，但其他出风口制冷正常。

故障诊断与排除接车后，进行功能检查时发现，该车仪表台上无任何故障提示；打开空调，按键指示灯可以正常点亮，右侧温度可以正常调节，但是左侧后部的几个出风口一直出热风，且温度无法调节，故障持续存在。

查询车籍卡发现，该车装有581自动空调和582后部空调。

连接诊断仪，进行快速测试，在空调控制模块N22/1没有设置故障码。

该车装备有2区自动化空调系统，负责温度控制的智能气候控制系统部件是位于空调壳体中的混合空气风门促动器电机。

它由空调控制模块N22/1通过LINB8-1控制。

在奔驰车系中，不同车型、不同配置的空调系统空调壳体及风门促动器电机的驱动机构(连杆)各不相同。

图1所示为故障车型装备的2区自动化空调的前部壳体。

根据系统工作原理分析，导致左侧后部多个出风口温度失控、混合空气功能不正常的可能原因有：空调控制模块N22/1软件故障；左后混合空气风门促动电机M16/30故障；左后混合空气风门机械故障。

尝试对空调控制模块N22/1的软件进行升级，发现有新软件，但升级成功后，该车故障依旧。

利用诊断仪的操纵功能，促动M16/30左后混合空气风门促动电机，实际值变化正常(图2)。

拆下驾驶员脚坑右侧的中控台饰板，检查M16/30左后混合空气风门促动电机发现，操纵时电机可以正常转动，但是因为左后混合空气风门电机M16/30控制机构(图3)与风门的连接脱落了(图4、图5)，导致调节左侧温度的左后混合风门并没有转动，无法调节温度。

随着生活水平的提高，很多家庭都开始安装空调，来满足夏季和冬季的需要。

尤其是夏季，三伏天时，外面像个“烤箱”很多人都愿意，在有空调的地方待着。

如果发现，制冷模式下，空调不吹凉风，反而吹的是热风，是怎么一回事？
一般是电控系统问题，冷热模式混乱。

温度传感器失效，过冷过热保护无效。

电加热存在问题。

产品本身质量问题。

无论是哪一问题，只要是在保修期内，都可以请售后来看或请专业维修人员来检修。

常见的空调开制冷出热风解决办法：（1）导致空调压缩机停止运转的原因有很多，比如冷媒泄漏、室外风机电机电容老化、压缩机电容老化、室外风机电机故障、压缩机故障、室内风机电机或者电容故障、空调主控制电气部件故障、室外机换热器过脏、室外机周围通风不顺畅等，这些可能存在的原因都会导致空调压缩机无法正常运转。

当出现这种现象时，可以自己先较长时间的观察一下空调的运转状态，比如是间歇性的还是连续性的等，然后向厂家售后报修，派维修人员过来现场检修。

（2）空调毛细管或者单向阀有问题，更换毛细管或者单向阀可解决空调不制热。

（3）更换操作以便有效妥善处理，并且具体的实施细节可以求助相关人员。

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空调是可以调吹热风和冷风的，因此会比暖气更适合南方用户，毕竟南方的天气没有这么凉，可是夏天就是必须要用到的。

比如说当空调制冷时，却吹的是热风，这是怎么回事？
如果是单制冷空调，出现这种情况应该是缺制冷剂，冷热空调是缺制冷剂或冷热转换阀坏了，电容坏了无法启动造成的。

除此之外，还会有室外机与室内机之间的钢管过长,造成制冷时，吹热风，建议缩短钢管长度。

如果是外界环境温度过高导致空调不制冷，或空调长时间不清洗。

亦或是主板问题，电路送不出电，需要更换主板。

无论是哪一种情况，空调吹出来的风，都会是热风，制冷效果就比较差了。

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空调制冷和制热工作原理
空调的制冷工作原理是基于蒸发冷却原理。

空调中的制冷剂
（通常是氟利昂或氨）首先通过压缩机被压缩成高压气体，然后进
入冷凝器，在冷凝器中，制冷剂释放热量并变成高压液体。

接下来，高压液体制冷剂通过节流阀减压，变成低压液体，然后进入蒸发器。

在蒸发器中，制冷剂吸收室内热量并蒸发成低压气体，从而降低室
内温度，空气被循环吹入室内，从而达到降温的效果。

而空调的制热工作原理则是通过热泵循环实现的。

热泵循环利
用制冷剂在不同压力下的温度变化来吸收和释放热量。

在制热模式下，热泵循环中的阀门会调整，使得蒸发器成为室内机，而冷凝器
成为室外机。

制冷剂在室外吸收热量并变成高压气体，然后通过压
缩机提高温度，释放到室内，从而升高室内温度。

总的来说，空调的制冷和制热工作原理都是基于制冷剂的循环
流动和相变过程，通过吸收或释放热量来调节室内温度。

这两种工
作原理相互配合，使得空调可以在不同季节实现降温或升温的效果，为人们创造舒适的室内环境。