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世界航空运输布局前言航空运输作为一种高速、便捷的交通方式，在现代社会中发挥着重要作用。
随着全球化的发展，世界航空运输事业也在不断壮大，成为国际交通中的重要组成部分。
本文将就世界航空运输布局进行探讨。
亚洲地区的航空运输布局亚洲地区的航空运输布局在近年来得到了快速发展。
中国、印度等亚洲国家成为了航空运输市场的主要增长点。
同时，东南亚地区也迅速崛起。
东南亚国家以优越的地理位置和便利的交通条件吸引了世界上许多大型航空公司的目光。
东南亚各国之间的航空运输也得到了显著的提升。
例如，泰国和马来西亚的跨国航空运输非常发达。
此外，在中国的航空运输市场中，除了标志性的国有航空公司外，还出现了一些以“廉价航空公司”为特色的新兴企业。
这些企业以低廉的价格吸引了许多消费者，从而在航空市场上获得了一定的市场份额。
欧洲地区的航空运输布局欧洲地区的航空运输市场在世界范围内具有重要地位。
欧洲大陆上的航空公司成立较早，发展较为成熟，其中最具代表性的当属法国的航空巨头——航空公司。
此外，英国以及欧洲其它国家的航空公司也起到了重要作用。
虽然欧洲大陆的地理条件不如亚洲和美洲，但是航空公司在欧洲的延伸利用确实给当地带来了很多经济效益。
美洲地区的航空运输布局美洲地区的航空运输公司数量较少，但是各个国家之间的航空连接相对较好。
在美国，一些比较尖端的科技公司正在研究无人驾驶飞机的运输效率和经济性，这或许将会是未来世界航空运输市场的发展方向。
在南北美洲和加勒比海地区之间，使用航空运输可能会比其他交通方式更便捷实用，这也是航空运输市场得到进一步发展的原因之一。
随着全球化进程的加速，世界各个地区的航空运输市场也在不断扩大。
在各个国家以及地区的航空运输市场中，增加“低价航空公司”这一种Sub-branch运输方式有利于拓展市场的范围和增加机票的价格竞争性。
此外，各个国家之间的航空运输联系对于国际间的交流和发展具有重要的推动作用。
因此，进一步提升航空运输布局将会在经济、文化以及交流等领域发挥重要作用。
航空运输功能定位飞行器在地球大气层内的航行活动为航空。
气球，飞艇是利用空气的浮力在大气层内飞行，飞机则是利用与空气相互作用产生的空气动力在大气层内飞行。
飞机上的发动机依靠飞机携带的燃料（汽油）和大气中的氧气工作。
航空与航天是20世纪人类认识和改造自然进程中最活跃、最有影响的科学技术领域，也是人类文明高度发展的重要标志。
人类在征服大自然的漫长岁月中，早就产生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。
在生产力和科学技术水平都很低下的时代，这种愿望只能停留在幻想的阶段。
虽然人类很早就做过种种飞行的探索和尝试，但实现这一愿望还是从18世纪的热空气气球升空开始的。
自从20世纪初第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行之后，人类在大气层中飞行的古老梦想才真正成为现实。
经过许多杰出人物的艰苦努力，航空科学技术得到迅速发展，飞机性能不断提高。
航空运输是使用飞机或者其他航空器进行运输的一种形式。
航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类。
航空运输业务形态有航空运输业，航空运送代理业和航空运送作业三种。
它主要负担一下功能：1 中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源。
2 鲜活易腐等特种货物，以及价格较高或紧急物资的运输。
3 邮政运输航空运输的作用（1）节约旅客在途时间，缩短货物流通过程；（2）促进国际旅游和交往；（3）有利经济发展承担特殊运输任务。
布局原则一、航空布局的概念航空运输布局就是指航线、机场和运力在一定地域空间上的分布与组合。
航空港布局又称机场布局，指根据需要对不同类型的航空港在地域上的合理布局。
航空港的布局应满足以下要求：①有充分的机场用地，合理设置跑道位置；②充分考虑不同类型机场的要求；③充分考虑自然条件、尤其是气候和地基条件，满足其净空要求；④与城市有合理的距离，飞机的起飞既不影响城市，又不能与城市相距很远，并有便利的交通条件。
二、影响航空运输布局的自然因素1 自然因素地面自然要素：地形地貌是修建机场和确定航路的重要条件。
