集装箱码头的空箱操作流程
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一.船到码头;
A、确认电脑系统
船公司向总调提供每月船期安排预报
总调将各船期预报汇总为月度船期预报总表
总调根据月度船期预报总表定义码头操作系统
船公司向总调提供最新的截止收箱时间、卸货港、航次,船舶资料等。
总调根据船公司要求更新并确认电脑系统
B、安排
集司调度根据到港时间、装卸量,安排装卸机械及泊位
将泊位安排电话通知现场操作人员
将泊位安排结果通知船公司、代理
将泊位安排的结果制成靠泊计划表,提供给海关、边检、引航或其他相关单位
二.集装箱进堆场
集司调度安排集装箱在堆场的摆放位置,并将货物资料通知库场
库场人员确定装卸集装箱要使用的工具,并安排工具及器械到位
库场人员通知操作司机及指挥人员做相关准备,并安排辅助吊具
拖车司机按照指令将集装箱拖至堆场指定位置吊车司机起吊,将集装箱摆放到指定位置库场人员与拖车司机完成交接工作确认
三.拖车进出港
进港:为货主拖运货物的外部拖车空架进入码头堆场
拖车司机领取IC卡
拖车到堆场指定位置提取集装箱
拖车在出闸口接受检验、刷卡交费、出闸
出港:载有集装箱的外部拖车通过进闸口检验进入码头
拖车司机领取IC卡
司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放
将便条纸等出闸文件交给出闸操作间,并领回相应的交接单拖车出闸。
场站集装箱业务一、基本流程1.空箱进场空箱进场共有5 种形式,一是疏港箱;也就是码头直取进口空箱。
二是重拆空后回空箱;是指进口重箱,客户拆箱后,由客户直接返箱到场站。
三是起租空箱:是指船公司临时起租租箱公司的空箱。
四是新箱进场;是船公司直接从造箱厂购买的集装箱。
五是调箱进场。
由场站将空箱分出一般箱、法检箱并分垛堆存。
2.接受订舱接到货代下货纸后,根据船公司箱属、箱型、箱量及客户用箱要求准备空箱(货代应将用箱要求写在下货纸上,例如:法检箱、箱检箱、新箱、SOC 箱等所用箱要求,另配箱要求也要写在下货纸上,比如:配甲板下远离热源)。
如果是特殊箱型,特殊货物则要在下货纸上再手写注明,例如开顶箱、框架箱、大件、冻柜加挂发电机等,以提醒场站提前备箱和准备相应工具(装卸大件需特殊装置,加挂发电机还需提前检测和加足柴油等准备工作),(建议发送下货纸后予以电话确认),避免背箱出现延误。
3.客户提箱或送货场站接受下货纸后,还要根据各船公司放箱要求以确定是否放箱(例如:KL 根据放箱单放箱;YML 根据YML 网站上放箱确认放箱;CMA 根据放箱号放箱),故建议对于赶船期或特别重要的客户,还应在提箱前打电话与场站确认是否可提箱。
[场站最新提箱要求是必须场站签协议的车辆才可提箱]得到船公司放箱确认后,场站则根据司机所持提单号及是否是场站协议车才给予放空箱。
如果有熏蒸、商检验货等需求时,一定要在重箱回站前通知场站落地或摆放熏蒸区。
避免产生不必要的搬倒费用。
另货主也可将货物送到场站装箱。
如果有装箱要求时,一定要提前书面通知场站。
4.重箱集港重箱回站后,场站要检查箱体、箱号、铅封是否完好,与单据是否一致,再予以落箱。
场站每天下午2:00 根据码头的集港计划,安排拖车重箱集港。
集港时,场站先查询是否有审结信息,有审结信息的才能准予集港。
集港时,干柜、冻柜不同,诚信企业、非诚信企业不同(为缓解十八通拥挤的现状,海关与码头采取的一系列措施)。
海上集装箱货物出口的作业流程及其操作要点如下:
作业流程:
1.接受托运申请:船公司或其代理公司根据运力、航线等具体情
况考虑发货人的要求,决定是否接受申请。
若接受,则编制订
舱清单并分送至集装箱堆场、集装箱货运站,以安排空箱及办
理货运交接。
2.发放空箱:通常整箱货的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取,
拼箱货的空箱由集装箱货运站负责领取。
3.拼箱货装箱:由发货人将不足一整箱的货物交至货运站,由货
运站根据订舱清单和场站收据负责装箱,然后由装箱人编制集
装箱装箱单。
4.整箱货交接:由发货人自行负责装箱,并将已加海关封志的整
箱货运到CY。
CY根据订舱清单、核对场站收据及装箱单验收
货物。
5.集装箱的交接签证:CY或CFS在验收货物和/或箱子后,即在
在场站收据上签字,并将签署后的D/R交还给发货人。
操作要点:
1.选择合适的船运公司。
2.货代从船公司拿到集装箱,运给出口商装箱、封箱。
3.货代安排集装箱从出口商运至指定港口装载上船。
4.完成港口文件检查、海关检查和最终检验后,集装箱暂时堆放
在港口的存储区。
5.在港边测量集装箱重量并登记后,集装箱准备上船。
6.待船舶到港后,由港口卡车将集装箱运上船。
7.集装箱被港口起重机从卡车上吊起移到船上。
8.集装箱存放在船舶的货舱内。
9.船舶到达目的港后,由港口起重机卸下集装箱至卡车运往港湾。
10.待货物交由货代保管后,集装箱通过多式联运移动到进口商的
仓库等待卸货。
11.空箱返还至航运公司指定的集装箱堆场,等待下一次的旅程。
靠泊前流程船舶策划组船公司/船代理泊位策划组堆场策划组闸口组中控组现场作业组CFS 组办单组船舶资料首靠装卸船单证出口箱作业流程装卸船计划船舶建档船舶策划员建立航线、港口信息泊位策划员航线、港口资料接收船舶资料泊位策划员船期信息船舶预报,建立泊位计划泊位策划员设置截单计划泊位策划员调整泊位计划泊位策划员装船箱堆场计划堆场策划员卸船箱堆场计划堆场策划员收箱、装箱、拆箱、改单、整场、查验、提回、海关放行流程描述:➢ 对于首开航线,船公司或船代理,需要向码头的泊位策划组提交航线、港口等信息; ➢ 对于第一次靠泊的船只,船公司或船代需要提供船舶资料给泊位策划员; ➢ 泊位策划员将船舶资料提交给船舶策划组,在系统中建立船舶档案,构建船舶结构等信息,为后续的装卸配载做准备;➢ 泊位策划员根据串船公司或船代提供的船期信息和船舶策划组建立的船舶结构,建立船舶预确报信息,制订泊位计划;➢ 泊位策划员根据船舶靠离泊时间制订截单计划,并将数据传递给船舶策划组和堆场策划组;➢ 船舶策划组根据船公司或船代提供的装卸船单证制订装卸船计划; ➢ 泊位策划员可以根据船舶策划组制订的装卸船计划,调整泊位计划; ➢ 根据船舶策划组制订的装卸船计划,堆场策划组制订堆场的卸船堆场计划和装船的收箱计划;➢ 做好泊位计划和装卸船作业计划后,其他岗位按进出口箱的流程制订计划,主要包括收提箱计划、拆装箱计划、外贸海关放行、查验、改单等等。
船泊靠泊流程引航现场作业组外理泊位调度组值班主任中控组船公司/船代流程描述:➢靠泊前,值班主任根据泊位计划及船舶到离港时间,安排昼夜作业计划,布置生产任务,分发作业资料;➢现场作业组、中控组、外理做好装卸船准备;➢现场主管安排工人提前到达指定位置,安排各设备司机上机,安排指导员到位;➢桥吊司机上机,集卡、龙吊司机提前登陆设备终端,准备作业;➢中控安排场控制订机械作业区域计划,安排船控做好桥吊作业计划,绑定拖车;➢场控通知各司机到达指定位置;➢理货员提前到达指定位置,并登录系统;➢船舶到达锚地,由引航员引导船舶靠泊;➢现场主管安排工人进行解缆;➢指导员通知调度靠泊;➢解缆完毕通知船代理安排联检人员登船;➢联检完毕后,指导员安排工人上船,通知调度可以开工;➢调度通知泊位泊位策划安排靠泊;➢泊位计划员录入靠泊信息;➢调度通知中控组开工;➢中控员派发作业指令。
集装箱入场操作方法
集装箱入场的操作方法有以下几个步骤:
1. 准备工作:确保集装箱码头或仓库的道路通畅,并清理好入场区域,保证没有障碍物。
2. 确认空箱:检查集装箱的编号、尺寸和状态,确保符合运输要求,并保证箱体内部干净。
3. 移动集装箱:使用起重机或牵引车将集装箱从堆场或卡车上移动到码头或仓库的入场区域。
4. 对齐集装箱:将集装箱对齐到正确的位置,确保箱体与堆箱或卡车紧密连接,并使装卸设备可以顺利作业。
5. 固定集装箱:使用扒手、冷藏箱锁或集装箱卡等工具,固定集装箱,防止集装箱在装卸过程中移动或倾斜。
6. 操作集装箱门:打开集装箱门,确保门扇可正常开启和关闭,并防止扇门被风吹动或伤人。
7. 检查运输工具:检查集装箱卡车或拖车的液压系统、刹车、车轮等运输工具
的状态,确保安全可靠。
8. 安全检查:对操作区域进行安全检查,确保工作场所工人的安全,并遵循相应的安全规定。
以上是集装箱入场操作的一般步骤,具体的操作方法可能因地区、设备和货物类型而有所不同。
在进行操作之前,建议参考相关的操作手册,并遵循相关安全规定和指示。
集装箱货运进出口流程方式集装箱货运进出口流程方式铁路集装箱货物运输费用的计算有两种方法。
一种是常规计算法,由运费、杂费、装卸作业费和铁道部规定的其他费用组成;另一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。
下面由店铺为大家整理的集装箱货运进出口流程方式,欢迎大家阅读浏览。
一、进出口货运程序1.订舱发货人或货物托运人根据贸易合同或信用证有关条款的规定,在货物托运前一定的时间,填制订舱单向船公司或其代理人,或其他运输经营人申请订舱。
2.接受托运申请船公司或其代理人,或其他运输经营人在决定是否接受发货人的托运申请时,首先应考虑其航线、港口、船舶、运输条件等能否满足发货人的要求。
在接收托运申请后,应着手编制订舱清单,然后分送集装箱码头堆尝集装箱货运站,据以安排空箱及办理货运交接。
3.发放空箱通常,集装箱货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取,拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取,拼箱货装箱发货人将不足一整箱的货物交集装箱货运站,由货运站根据订舱清单的资料,核对场站收据装箱。
4.整箱货交接由发货人自行负责装箱并加海关封志的整箱货运至集装箱码头堆场,码头堆场根据订舱清单,核对场站收据及装箱单验收货物。
5.集装箱的交接签证集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后,即在场站收据上签字,并将签署的场站收据交还给发货人,据此换取提单。
6.换取提单发货人凭经签署的场站收据,向负责集装箱运输的人或其代理换取提单,然后去银行结汇。
7.装船集装箱码头根据待装的货箱情况,制订出装船计划,待船舶靠泊后即行装船。
8.海上运输海上承运人对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任,并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
9.卸船集装箱码头根据装船港承运人代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划,待船舶靠泊后即卸船。
10.整箱货交付如内陆运输由收货人自己负责安排,集装箱码头堆场根据收货人出具的提货单将货箱交收货人。
11.拼箱货交付集装箱货运站在掏箱后,根据收货人出具的提货单将货物交收货人。
出口集装箱作业流程想象一下,有好多好多的货物,它们都想要坐着集装箱船,去遥远的外国呢。
那这些货物要怎么进到集装箱里,再送上船呢?先说说装货前的准备吧。
就好比我们要出门旅行,得先收拾好行李一样。
港口的叔叔阿姨们要先把空的集装箱准备好。
这些集装箱就像一个个大盒子,整整齐齐地摆在那里。
比如说,在一个大港口,有成百上千个这样的大盒子,它们颜色不同,有蓝色的、白色的,可壮观啦。
然后呢,货物的主人要告诉港口的工作人员,自己都有啥货物。
这就像我们告诉爸爸妈妈,旅行的时候要带哪些东西一样。
工作人员就会根据货物的大小、重量和种类,来决定怎么把它们放进集装箱。
接着就到装货啦。
如果是一些小的货物,像一个个小玩具似的,工作人员就会小心翼翼地把它们摆放整齐。
我给你们讲个例子呀,有一次我看到港口在装一些小玩偶,工作人员就像对待宝贝一样,把它们一层一层地码好,还在中间垫上软软的东西,防止它们在运输的时候碰坏。
要是大的货物呢,像大机器,那可就要费点功夫啦。
可能要用吊车把大机器吊起来,再慢慢地放进集装箱。
这就像我们搬大沙发一样,要特别小心,不然就会把周围的东西碰倒。
等货物都装进集装箱了,就要把集装箱的门关好,锁得紧紧的。
这就像是给货物们盖好被子,让它们在里面安安稳稳的。
之后,这些装满货物的集装箱就要被运到码头啦。
在码头,有超级大的起重机,它们就像巨人的手臂一样。
起重机把集装箱一个一个地吊起来,然后放到船上专门放集装箱的地方。
我记得有一次在海边看到这个场景,那些起重机把集装箱高高吊起,在阳光下,集装箱就像一个个小方块在空中移动,然后准确无误地落在船上,真的特别神奇。
最后呢,船装满了集装箱就可以出发啦。
这些集装箱就带着货物,漂洋过海,去到别的国家,让那里的小朋友们也能用到我们这边的东西,或者玩到我们的小玩具呢。
调空箱流程一、正常调空流程1、需求空箱办事处办事处分箱管要根据所在办事处的10天内船期及用箱情况向总箱管提交调箱申请。
在提交申请时要列明如下信息:日期、船期、出货情况、需求箱型、箱量。
2、总箱管总箱管依据办事处的申请,核实该办事处的船期、现有箱量及办事处反馈的用箱情况,结合整个航线存箱,确定实际调空箱量,控制以最低的成本及合适的船期确定并下发调空计划。
总箱管将调空计划告知船调部及销售部,以便其按照计划指导调空港做好出货配载,实现调空计划。
3、调空箱办事处调空箱办事处分箱管接到总箱管指令后通知订舱,订舱要根据舱位及船舶配载接货,同时分箱管向码头下发调空计划,并通知分船调调空箱量。
分船调接到分箱管通知后将调空信息反馈到船方,如有特殊原因导致不能按照计划调空要第一时间反馈分箱管,分箱管要及时通知总箱管,由总箱管协调航线部及销售部确定结果。
4、空箱需求办事处空箱需求办事处分箱管要做好申请的计划落实,与总箱管做好申请的执行情况落实,保证适时掌握可用箱进程。
对本办事处的用箱做好指导。
对于调空进场的集装箱,必须在15天之内全部用出。
二、特殊情况为了达到利益最大化,需要船调部、箱管中心、销售部三个部门协商由航线部确定调空箱的挂港顺序、进出口箱量。
A、箱管中心:箱管部根据航线用箱情况,根据成本最低原则提出调空方案。
需要列明以下内容:1、需求港口、箱量、箱型2、调空的港口、船名、航次、日期、箱量、箱型3、调空产生的费用:装卸费、翻捣费4、当多港调箱产生冲突时,要对各港口用箱、重去重回价值(物流部提供信息)、滞箱、码头费用进行分析。
B、销售部:销售部根据航线货源情况、运价、各港口出货计划等提出挂港顺序及调空建议C、船调部:根据箱管部及销售部提出的方案进行预配,并通知相关分中心船调做好船舶沟通。
D、航线部最后进行总结,确定最终挂港及调空,如果调空与装重柜产生冲突,根据调空数与甩重柜数量比例及航线价值确定取舍。
浙江和易箱管部2010年8月25日。
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集装箱码头的空箱操作流程
集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。
一、空箱进场操作
码头空箱进场有两种方式,空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。
空箱卸船进场前,码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。
该计划安排的原则为,空箱根据箱尺码的不同,箱型的不同,按不同的持箱人分开堆存,码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。
通过检查口进场的空箱主要有两种,一种为船公司指定的用于出口装船的空箱,一种为进口重箱拆箱后返回码头。
如为船公司指定用箱,则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码,不同的箱型,按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场,则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同,分开堆放。
空箱进检查口时,码头检查口与承运人必须办理交单手续。
二、空箱出场操作
码头空箱出场主要有两种方式,空箱装船出场和空箱通过检查口出场。
装船出场的空箱主要有两种,一种为船公司指定用于出口装船的空箱,另一种为装驳船的空箱。
码头箱务管理员应根据代理出具的工
作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”,安排装船用箱计划。
码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”,结合船名、航次的配载情况,选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。
凡该船航次未能装船的空箱,箱务管理员应做好记录,以备下一航次装船之用。
空箱通过检查口出场主要有下述三种:
(1)单提空箱,是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。
如船公司提空箱至港外堆场,提退租箱等。
码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱,联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等,并注明费用的结算方法。
(2)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。
货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请,集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。
货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱,码头凭代理的工作联系单发箱。
空箱出场时,码头应与船方或承运人做好集装箱设备交接单和交接手续。
(3)门到门提空箱,主要是出口载货用空箱的提运。
该空箱提运至集装箱点进行装箱后,重箱即回运本码头准备装船出口。
空箱门/门提离港区,货主或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请。
集装箱代理人根据“出口集装箱预配清单”向货主或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。
货主或内陆承运人凭出场集装箱设备交接单向码头堆场提取空箱。
三、堆场空箱管理
码头堆场存放空箱的基本堆放原则,是按持箱人和箱尺寸的不同分开堆放。
码头设有专用的空箱堆存箱区,一般可堆放4至5层空箱。
当码头内发生拆箱作业后,拆空的箱应及时归并,并按堆垛要求堆放。