氢气安全性培训20161227

氢泄漏实验标准
氢泄漏实验标准主要涉及氢气的检测、预防和应对措施。

以下是一些建议的氢泄漏实验标准：
1. 检测方法：氢泄漏检测应采用灵敏度较高的检测方法，如气体检测仪器、氢火焰检测器等。

检测频率应根据实际情况确定，一般建议每天至少进行一次。

2. 预防措施：为了预防氢泄漏，应采取措施确保氢气储存、输送和使用过程中的安全性。

这包括：设计合理的储存和输送管道、设置安全阀、保持设备完好、防止静电和火花等。

3. 应对措施：在发现氢泄漏时，应立即启动应急预案。

这包括疏散人员、切断氢气供应、通风换气、检查设备故障等。

同时，根据实际情况通知相关部门协助处理。

4. 安全培训：应对氢泄漏实验标准进行培训，确保相关人员了解氢气的特性、危害以及应对氢泄漏的正确方法。

5. 监管和法律法规：遵循国家和地区的相关法律法规，如《安全生产法》、《气体安全规定》等。

同时，了解并遵守行业标准，如《GB 16487-2018 气体工业氢气使用安全技术规程》。

在我国，氢泄漏实验标准主要参照GB（国家标准）和YB（行业标准）等体系。

在实际操作过程中，应根据具体应用场景和需求，参照相关标准进行。

同时，关注制造商的技术支持和质量控制，确保氢泄漏实验的安全性和可靠性。

氢气区管理制度第一章总则第一条为加强对氢气区的管理，保障氢气生产、储存、运输和使用安全，维护社会稳定，根据国家相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于氢气生产、储存、运输和使用过程中的管理工作。

第三条氢气区应当按照国家相关规定进行规划、设计、建设和运营，保证生产、使用过程中的安全、环保和高效。

第四条氢气区管理应当依法公开，接受社会监督；相关信息应当公正、准确、及时发布。

第五条氢气区管理应当建立健全责任体系，明确各个环节的管理责任，保证管理工作有效进行。

第六条本制度由氢气区管理部门负责解释和实施。

第二章氢气区规划建设第七条氢气区规划建设应当符合国家和地方有关规划的要求，依法进行环评和安全评估，严格按照《氢气安全管理规定》的要求进行设计、建设和投产。

第八条氢气区规划建设应当遵守环保、安全和城乡规划的相关法律法规，保证氢气生产、储存、运输和使用的安全、环保。

第九条氢气区建设应当建立完善的安全管理制度，保证氢气生产、储存、运输和使用的安全。

第十条氢气生产、储存、运输设施应当符合国家标准和相关技术要求，经过相关部门的验收和监督。

第三章氢气区安全监管第十一条氢气区安全监管主要包括设施安全监管、生产运营安全监管、安全事故应急管理等内容，应当建立健全安全监管体系，确保氢气区安全稳定运行。

第十二条氢气区设施安全监管应当包括定期巡检、设备检测、设施改造更新等内容，确保氢气生产、储存、运输和使用的安全。

第十三条氢气区生产运营安全监管应当包括安全生产培训、安全生产标准化、安全生产记录等内容，确保氢气生产、储存、运输和使用的安全。

第十四条氢气区安全事故应急管理应当建立健全应急预案，保证安全事故应急响应的及时、有效处置，最大限度减轻安全事故造成的损失。

第四章氢气区环境保护第十五条氢气区环境保护主要包括废水、废气、废渣、废液等的治理，应当建立健全环境保护体系，保障氢气区环境安全。

第十六条氢气区废水、废气、废渣、废液处理应当符合国家环保标准和相关技术要求，确保氢气区环境的安全。

氢气缓冲贮藏罐事故PSA SMR¢Buffer:缓冲器vent 排放vent header 排放集管pressure safety valves 压力安全阀To compress or 压缩或vent valve 排放阀To customer 至客户point of ignition of flammable gas leak 易燃气体泄露的燃点location of new strainer 新过滤器的位置¢为了安装过滤器，工人必须卸下一个法兰¢这名操作人员将压力从15巴降到了0.5巴¢拆卸法兰时，气体泄露起火¢工人的脸被烧伤¢没有使用氮气对缓冲器进行惰性化火三角能量:火花、摩擦、电气接触易燃氧化剂如果火三角的三个条件兼备，则会燃烧起火防止氢气起火或爆炸¢避免氢气泄露:a识别有爆炸性气体风险的区域a定期检查泄露a良好的设计和维护a…¢避免火源:a无烟、无火花a接地a…¢避免氧气:a用氮气净化氢气管路a…氢气泄露的限制性后果泄露可能会导致：¢起火，火焰会殃及人群和设备¢在户外会形成气体云，如果氢气没有充分消散，当其到达某种能源时可能会发生燃烧（延时燃烧）¢在受限的空间内聚集，然后发生燃烧，导致巨大的爆炸事故安全原则：¢发生起火或泄露时，尽可能关闭源头¢监控所有存在氢气泄露风险的受限空间是否有氢气泄露¢在所有存在氢气泄露风险的地方戴好便携式氢气探测器¢穿好阻燃防护服氢气火焰¢氢气火焰长且窄¢打开200 b 气瓶的阀门: 火焰可能有5m 长¢装有泄压装置的长管拖车：火焰会有10-15 m 高氢气的可燃性氢气起火:¢非常小的能量是氢气燃烧的必要因素¢氢气排放时可能会形成气袋，这样会很容易突然在空气中燃烧起来。

氢的安全性（系列讲座9）一氢气是安全的燃料凡是燃料都具有能量，都隐藏着着火和爆炸的危险。

我们很熟悉的天然气、汽油、液化石油气和电都是如此。

根据美国交通部的资料，从1986～2003年间，美国天然气加注发生2406次事故，300人死亡，1364人受伤，直接财产损失约3亿美元；天然气输送发生1467次事故，60人死亡，232人受伤，直接财产损失约3.6亿美元。

同样在1986～2003年间，美国发生过3302次汽油输送事故，37人死亡，254人受伤，直接财产损失约8.6亿美元；平均每年汽油加注发生7400次事故，2人死亡，70人受伤，直接财产损失1800万美元。

1998年美国国内发生1600多起液化石油气(LPG)着火事故，41人死亡，260人受伤，直接财产损失约3000多万美元。

另外根据美国消防部门资料，1998年美国发生38300起因电引起的住房火灾，284人死亡，1184人受伤，直接财产损失约6.7亿美元；2000年美国有400人因触电死亡。

事实上人们不会因噎废食，也不会因为能源的事故就不做饭、不开车。

只要人们注意能源安全，就能将事故消灭在萌芽之中。

氢气作燃料并不是什么新鲜事物。

早在人们使用汽油、天然气之前，就已经使用城市煤气做饭、开车了。

而城市煤气中，大约50％是氢气。

人们对城市煤气的安全并没有什么特别的顾虑。

今天，人们关注氢的安全，表明对氢更加重视。

任何燃料的安全性都与其本身的性质密切相关。

由于氢的特殊性质，使得氢的安全有不少特点。

然而和其他燃料相比，氢气是一种安全性比较高的气体。

氢气无毒，不像有的燃料毒性很大，如甲醇就很危险。

据报2000年11月，肯尼亚内罗毕郊区曾发生过添加甲醇的私酿酒一次导致140多人死亡的重大事件。

氢气在开放的大气中，很容易快速逃逸，而不像汽油蒸汽挥发后滞留在空气中不易疏散。

有人做过试验，两辆汽车分别用氢气和汽油作燃料，然后作泄漏点火试验(见图1)。

可见，点火3秒钟后，高压氢气产生的火焰直喷上方。

第13章氢的安全本章主要内容：1. 高压氢气的安全2. 液氢的安全3. 氢的安全排放技术4. 氢的安全处理和防护13.1 氢的危险来源氢能系统的应用与发展中，最使人关心的一个问题就是氢的安全问题。

不论是制氢、储氢、输氢或用氢，也不论是气氢、液氢或固体金属氢化物，人们在接触、使用过程中都不免碰到氢的安全问题。

氢的安全性是与(1)氢本身特有的危险品质；(2)外界的使用环境和使用方法；(3)氢能系统的结构、材料有关。

此外，它当然还与使用人员对氢的规律的认识等因素有关。

13.1.1 氢的固有危险特性氢的某些固有特性是跟氢的安全性密切相关的，表13-1中列出跟安全有关的氢的各种固有特性。

从这些数据中可以归纳出氢的内在危险品质。

（1）氢的易燃特性氢的分子量小、比重轻、扩散系数大，故在管道、阀门、容器中容易泄漏。

容易与空气或氧气相混合，形成预混的可燃气体混合物。

氢在空气，特别是在氧气中，着火及爆炸范围非常宽广。

而且，点火所需的能量很小，在空气中它只有0.02mJ。

这比碳氢燃料跟对应氧化剂的点火能量小得多。

正是由于这些原因，故它很容易和空气或氧气混合燃烧或爆炸。

图13-1 甲烷-空气和氢-空气混合物着火极限曲线氢的燃烧热高，火焰传播速度快。

正常燃烧情况下，火焰的层流传播速度约为0.3m/s。

但在爆震条件下，其火焰速度可高达每秒几公里之多。

因此，当氢与空气的可燃混合物遇到强烈的火源，如：明火，爆炸物或爆震管等时容易酿成燃烧剧烈的火灾。

表13-1 有关安全性的氢的各种固有特性氢在自由空间中剧烈燃烧时，一般不易发展成为爆震。

但是，在封闭的管道或容器中，即使遇到弱的火源，也会从缓慢燃烧过渡到爆震。

由于氢与空气或氧气的可燃混合物的点火能量很小，着火范围宽广，故它很容易为各种火源所点着，有时在发生事故时很难鉴别是哪种火源所引起。

图13.1示有甲烷-空气混合物及氢—空气混合物的着火范围以及两种混合物点火所需能量跟可燃混合物的成分百分数之间的关系。