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油管/套管现场使用说明
1、去除螺纹保护器；
2、清洗螺纹并均匀涂抹螺纹密封脂，以全面覆盖螺纹同时可见螺纹轮廓为宜；
3、管子拖入井（场）、井架的过程中必须保护螺纹；
4、用API标准通径规通径；
5、提起管子后，请确认内、外螺纹表面无损伤，确认螺纹脂合格且未被污染；
6、吊卡应确保垂直对扣，对扣时，避免因风力等原因造成的明显晃动；
7、扶正，对扣，然后逐渐上紧（若适用，先用扳手上扣，然后再用机械力上紧）；
8、旋合速度控制在25转/分钟之内，上紧力矩符合相关质量标准；
10、如果发现螺纹损伤或螺纹表面密封脂污染应进行处置；
11、控制下入管柱时的速度，杜绝井口装置对接箍承载面的撞击；
12、按照标准作业规程进行相关操作。
tq340-35型套管动力钳操作规程1 范围本操作规程适用于tq340-35型套管钳本操作规程适用于钻井工操作岗2 tq340-35型套管钳使用前的准备2.1清理、检查随套管钳配套的部件、零件、专用工具及易损件是否完好齐全，有无丢失。
3tq340-35型套管钳使用前的检查3.1检查所的使用鄂板尺寸套管尺寸是否相符。
3.2检查钳牙挡块安装是否紧固牢靠，牙板安装是否正确。
3.3检查液压换向阀手柄和变速气阀手柄是否置于中间位置，操作手柄是否灵活、可靠。
3.4检查液压动力源电机线路连接及电机、液泵转向是否正确。
3.5检查液压动力源液压油液面、油质规定要求（液面应在油位显示管中上部）。
3.6检查液压管线、气管线是否连接正确，各接头连接可靠、不刺、不漏。
3.7要随时检查吊绳和尾绳的安全可靠性。
3.8当液压站溢流阀调压手柄调整到18mpa后要锁死。
4tq340-35型套管钳的使用该项检查工作由钻井工负责执行。
4.1操作顺序4.1.1安装相应套管尺寸的鄂板，注意两件颚板是不同的，钳牙挡块应在下方，装反了钳牙要掉下来。
4.1.2将液压换向阀手柄和变速气阀手柄置于中间位置。
4.1.3启动液压动力站和接通压缩空气。
4.1.4推或拉动液压换向手柄应能听到液压马达转动声，钳头缺口齿轮不转动。
4.1.5将变速气阀手柄置于高速或低速，推或拉动液压换向手柄，钳头缺口齿轮正反转灵活。
4.2工作过程4.2.1将缺口齿轮的缺口与鄂板架缺口对正。
4.2.2根据工作要求将逆止销杆插入上扣或卸扣孔内，调整刹带的松紧。
4.2.3将缺口齿轮缺口与壳体缺口对正。
4.2.4拉开安全门将钳子推入套管，关好安全门。
4.3上扣操作4.3.1高档操作：将变速气阀手柄置于高速，液压换向阀手柄置于上扣位置，颚板夹紧套管，并带动套管上扣方向高速转动。
同时观察扭矩，当读数达不到需要值时，应换中档或低档。
4.3.2中当或低档操作：将变速气阀置于中档或低档位，套管慢速转动，同时观察扭矩表，当读数达到需要值后，液压换向阀手柄置于中间位置。
油井管使用手册w.b a o s t e e l.c o mw w油井管使用手册宝山钢铁股份有限公司（简称“宝钢股份”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。
宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。
公司座落于中国上海。
一期工程始建于1978年12月23日，1985年9月15日建成投产；二期工程1991年6月投入正式生产；三期工程2000年底全部建成。
2000年2月3日，公司创立成为股份公司，同年12月12日在中国成功上市。
公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。
在汽车制造、家电生产、石油开采、油气输送、压力容器、集装箱用材等领域，宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。
钢管条钢事业部是宝钢股份的管材生产单元，其中钢管生产线共6条。
分别是无缝钢管厂、HFW焊管厂、UOE焊管厂、鲁宝钢管、烟宝钢管和精密钢管厂。
其中无缝钢管厂包括三条油套管加工线、一条钻杆生产线、两条高压锅炉管生产线、两条一般管生产线，年产80万吨无缝钢管；HFW焊管厂年产30万吨管线管、套管、结构管（圆管、方矩形）等直缝焊管产品；UOE焊管厂年产直缝埋弧焊管50万吨；鲁宝钢管年产无缝钢管30万吨；精密钢管厂年产无缝钢管15万吨；烟宝钢管年产无缝钢管50万吨。
另外，宝钢股份特钢事业部已建成6000吨热挤压+Φ180冷轧机组，年产无缝钢管2万吨，主要生产镍基合金油套管。
宝钢钢管条钢事业部以先进技术、设备、管理和良好的信誉，保证提供高质量的产品和服务，令客户满意。
我公司已贯彻了行之有效的质量控制和质量保证体系，长远规划、保持、控制并改进产品的质量。
H 2S腐蚀实验设备金相实验设备拉伸试验机高压釜设备宝钢股份采用国际先进的质量管理体系，主要产品均获得国际权威机构认可。
公司获得了英国BSI公司颁发的质量、环保和安全综合管理体系证书IMS (ISO 9001、ISO/TS 16949、ISO14001、ISO 18001)、华夏认证中心 (CCCI) 颁发的ISO 14001环境管理体系证书以及国家质量监督检验检疫总局颁发的完善计量检测体系证书。
XQ114/6B型液压动力钳使用说明书Production license No.:XK14-002-00008API7K-0186江苏申利达机械制造有限公司JiangSu Shenlida Machinery Manufacture Co.,ltd.版权本说明书的著作人为江苏申利达机械制造有限公司..著作人依法享有并本说明书的著作人为江苏申利达机械制造有限公司非经著作人的事先同意,,不得就本手册的部分或保留一切著作的专属权利保留一切著作的专属权利,,非经著作人的事先同意翻印或仿制的行为..全部从事增删、改编、抄录、翻印或仿制的行为责任声明本说明书虽经详细检查和校对本说明书虽经详细检查和校对,,仍可能发生方字错误与技术描述疏漏之恳请广大用户不吝赐教指正,,以利于本说明书的更改以利于本说明书的更改,,力求说明书内容处,恳请广大用户不吝赐教指正的正确性..的正确性为本公司注册商标..为本公司注册商标安全说明1.操作者必须阅读并掌握本说明书内容.2.操作者必须穿好工作服、安全鞋，戴好安全帽、安全手套等．3.按说明书要求结好尾绳，不能接错方向．4.必须在钳体开口侧面操作．5.上、卸扣时，必须关上安全门．6.动力钳操作范围内不得放置其它杂物．7.动力钳操作运转时，严禁将手伸入运转部分．8.维护及更换颚板、牙座、牙块等时，应停泵或切断液压源．9.严禁超压、超扭矩使用动力钳．10.不得任意拆卸或添加零部件．11.请使用原厂配件．安全第一规范操作！如果你不能排除故障你将可能制造麻烦！目录一、概述二、技术参数三、安装四、操作说明五、维护与润滑六、常见故障及排除方法七、颚板、牙块规格推荐选用表八、压力扭矩对应表九、附图及零件明细表1、主钳—ZQ2、背钳—BQ3、支柱导杆—QD，HD4、弹簧吊筒—TD一.概述XQ114/6B 型液压动力钳是在油田修井作业中用来快速上卸扣的一种开口型动力钳。
本产品有以下特点：1)动力钳是由主钳和背钳组成，结构紧凑，重量轻、效率高；2)主钳和背钳实现联动，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即可同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠；3)两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大；4)动力钳有一体化的制动盘，使颚板夹紧接头更有效；5)钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头的上部，性能可知，安装、调整、使用、维修极为方便；6)悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳通过快速接头与主钳相联，主钳和背钳易于组合使用，也易于分离使用、搬迁。
油管钳操作使用手册一、规格型号：XYQ140/20Y 、XYQ12A 二、XYQ140/20Y 型油管钳技术参数A 、 主钳适应范围：73-140mm 背钳适应范围：73-156mmB 、 额定高档扭矩：2.3KN/m 转速：76r/minC 、 额定次高档扭矩：5.5KN/m 转速：51r/minD 、 额定次低档扭矩：11.4KN/m 转速：20r/minE 、 额定低档扭矩：20KN/m 转速：8.7r/minF 、 主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、 额定系统压力：13MPa 额定供油量：120L/minXYQ140/20Y 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B AKN.m13121110987654321三、XYQ12A 型油管钳技术参数A 、主钳适应范围：73-140mmB 、额定高档扭矩：2.6KN/m 转速：72r/minC 、额定次高档扭矩：4.2KN/m 转速：42r/minD 、额定次低档扭矩：7.8KN/m 转速：24r/minE 、额定低档扭矩：12KN/m 转速：14r/minF 、主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、额定系统压力：12MPa 额定供油量：120L/min XYQ12A 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12KN.m121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1四、使用原理：利用液压动力站提供液压动力，是由主钳和液压背钳配套形成组合钳。
操纵主钳上的手动换向阀，背钳即同步夹紧、同步松开管柱，进行上卸扣动作。
背钳油缸通过两只快速接头与主钳马达相并联，手动换向阀联动控制主钳油马达及背钳。
油管钳使用手册油管钳操作使用手册一、规格型号：XYQ140/20Y 、XYQ12A 二、XYQ140/20Y 型油管钳技术参数A 、 主钳适应范围：73-140mm 背钳适应范围：73-156mmB 、 额定高档扭矩：2.3KN/m 转速：76r/minC 、 额定次高档扭矩：5.5KN/m 转速：51r/minD 、 额定次低档扭矩：11.4KN/m 转速：20r/minE 、 额定低档扭矩：20KN/m 转速：8.7r/minF 、 主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、 额定系统压力：13MPa 额定供油量：120L/minXYQ140/20Y 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B AKN.m13121110987654321三、XYQ12A 型油管钳技术参数A 、主钳适应范围：73-140mmB 、额定高档扭矩：2.6KN/m 转速：72r/minC 、额定次高档扭矩：4.2KN/m 转速：42r/minD 、额定次低档扭矩：7.8KN/m 转速：24r/minE 、额定低档扭矩：12KN/m 转速：14r/minF 、主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、额定系统压力：12MPa 额定供油量：120L/min XYQ12A 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12KN.m1211 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1四、使用原理：利用液压动力站提供液压动力，是由主钳和液压背钳配套形成组合钳。
操纵主钳上的手动换向阀，背钳即同步夹紧、同步松开管柱，进行上卸扣动作。
背钳油缸通过两只快速接头与主钳马达相并联，手动换向阀联动控制主钳油马达及背钳。
一、概述XQ114/6YB型液压动力钳是在油田修井作业中用来上卸油管螺纹的中型动力钳。
本动力钳具有以下特点：1、新型液动背钳与主钳配套形成组合钳，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即自动同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠。
2、主钳及背钳更换不同的颚板，即可夹紧不同规格的管柱及接箍，颚板装取方便。
3、两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大。
4、钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头上部，性能可靠，安装、调整、维修极为方便。
5、悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳胶管通过接头与主钳相联，主钳和背钳易于组合使用，也易于分离搬迁。
6、可选配扭矩控制系统，用以显示、记录和控制上扣扭矩。
二、技术参数1、适应范围Φ60～Φ114㎜（23/8″～41/2″）2、高档最大扭矩1.5kN·m（1106Ibf.ft）3、低档最大扭矩6.0kN·m（4425Ibf.ft）4、高档最高转速85r/min5、低档最高转速20r/min6、开口尺寸118㎜（4.65in）7、组合外形尺寸850×500×600㎜(33.5×19.7×26in)8、移运质量260kg(573Ib)9、额定系统压力12Mpa(1740Psi)10、最大供油量100L/min(21.13gpm)三、安装1、悬吊。
将吊筒与主钳悬吊杆（Z6—42）相联，把动力钳悬吊于修井机井架上。
悬吊点离井口15m以上。
在自由悬吊状态下，动力钳钳头中心离井口约0.5m。
悬吊高度以背钳恰好卡着油管接箍为宜。
2、调平。
调整悬吊杆（Z6—42）上的调节螺钉，使动力钳保持水平。
如不保持水平会使夹持失效。
3、结尾绳。
尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的尾座（Z6—32）上，尾绳拉力应能承受20kN负荷。
当动力钳处于上扣状态时，尾绳应与动力钳保持垂直，从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。
4、接通液压源。
联接来自液压源的高压胶管，供油胶管接手动换向阀的上部油口，回油胶管接手动换向阀的下部油口。
修井液压油管钳的正确使用作者：张峰来源：《科学与财富》2016年第02期摘要：在油田作业施工时，很容易造成工序返工和无效作业的情况，而最主要的原因之一就是操作人员不能正确使用液压油管钳，就会在施工过程中出现油管丝扣造扣、液压钳牙咬坏油管本体等问题，造成无效作业和作业费用浪费。
本文主要论述作业施工过程使用液压油管钳中所产生的问题采取一定的措施，从而来避免产生的问题来正确使用液压油管钳。
关键词：施工;问题;措施随着油田开采时间的缩短，原油产量的减少，成本费用的增多，对施工质量的监督越来越严格，但是在作业施工过程中总会因为施工人员不能正确使用油田液压钳而出现各种问题，从而造成无效作业和费用的浪费，给作业造成不好的影响，并且随着施工队伍的年轻化，熟练操作的人员较少，又因为没有经过专业的培训，实际操作的技能较差，影响企业的效益，因此，研究液压油管钳出现的问题，从而正确的使用油田液压钳就显得十分重要。
一、基本参数的选择1、上卸扣扭矩值油管钳上卸油管扣的扭矩值，是标志它工作能力的主要参数，现场修井作业中有很多因素影响着油管丝扣的上、卸扣扭矩值。
影响上扣扭矩值的因素是：丝扣的精度及光洁度、丝扣的磨损程度、丝扣油的类型、管材的级别等。
因此，要找到一个确切的最佳扭矩值是不现实的。
但是，应该并且可以选定一个比较合理的上扣扭矩值范围。
上扣扭矩值必须保证油管丝扣联结部位不滑扣、不漏失，上扣扭矩值不足时，联结部位的漏朱将会造成丝扣被刺坏，在含盐及含有腐蚀气体的井中，这些有害物质将腐蚀丝扣，丝扣腐蚀严重将造成油管断脱等恶性故事。
另一方面，采用过大的扭矩上扣也是不恰当的，因为油管丝扣的使用寿命是与上扣扭矩值成反比的。
当上扣扭矩值超过一定值时，就会使油管寿命迅速降低。
2、旋扣速度旋扣速度选择得合理，既能保证有足够的扭矩值，又能保证有较高的工作效率。
油管上（卸）扣的旋扣圈数一般在n ～ 13 圈左右。
在动力油管钳上（卸）扣整个工作过程中（包括：推钳子夹住油管、旋扣、缺口回位、钳子退出等），旋扣时间约占整个工作时间的40 ～70 %。
油管钳操作使用手册一、规格型号：XYQ140/20Y 、XYQ12A 二、XYQ140/20Y 型油管钳技术参数A 、 主钳适应范围：73-140mm 背钳适应范围：73-156mmB 、 额定高档扭矩：2.3KN/m 转速：76r/minC 、 额定次高档扭矩：5.5KN/m 转速：51r/minD 、 额定次低档扭矩：11.4KN/m 转速：20r/minE 、 额定低档扭矩：20KN/m 转速：8.7r/minF 、 主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、 额定系统压力：13MPa 额定供油量：120L/minXYQ140/20Y 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20KN.m1312 1110987654321三、XYQ12A 型油管钳技术参数A 、主钳适应范围：73-140mmB 、额定高档扭矩：2.6KN/m 转速：72r/minC 、额定次高档扭矩：4.2KN/m 转速：42r/minD 、额定次低档扭矩：7.8KN/m 转速：24r/minE 、额定低档扭矩：12KN/m 转速：14r/minF 、主钳开口尺寸：150mm 背钳开口尺寸：160mmG 、额定系统压力：12MPa 额定供油量：120L/min XYQ12A 动力钳压力与扭矩对应关系如下图，A 为低档扭矩值；B 为次低档扭矩值；C 为次高档扭矩值；D 为高档扭矩值。
Mpa D C B A1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12KN.m1211 109 8 7 6 5 4 3 2 1四、使用原理：利用液压动力站提供液压动力，是由主钳和液压背钳配套形成组合钳。
操纵主钳上的手动换向阀，背钳即同步夹紧、同步松开管柱，进行上卸扣动作。
背钳油缸通过两只快速接头与主钳马达相并联，手动换向阀联动控制主钳油马达及背钳。
主钳马达通过传动轮系带动钳头转动，背钳油缸的齿条通过一双联齿轮带动背钳颚板架转动一定角度。
由于背钳传动阻力比主钳传动阻力小很多，在联动操作时总是背钳先于主钳卡紧和松开管柱。
能进行￠73-140mm管径的油套管及钻杆的上卸扣工作。
五、设备结构：该设备主要由传动系统、钳头总成（包括主钳和背钳）、液压系统三部分组成。
六、安装方法：1、悬吊油管钳在吊上钻台后，摆放在钻台外支梁一侧（一般井队安装钻杆钳处），使用Φ12mm以上的钢丝绳将油管钳吊筒悬吊于井架上，油管钳在自由悬吊状态下，钳头中心离井口约0.5M,悬吊高度应略高于油管吊卡高度，以背钳恰好卡住油管接箍为宜。
2、调平调整悬吊杆上的调节螺钉，使动力钳保持水平，调整前后导杆顶端的螺钉，使背钳与主钳保持平行，并使其间距不得小于油管螺纹长度，如不调平，会使钳头夹持失效。
3、结尾绳尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的后导杆座的销轴上，尾绳拉力应能承受3T负荷。
通常在上扣时结尾绳。
尾绳应与动力钳保持垂直，从而保证站在操作手柄一侧的操作者的安全，如果只用主钳，不用背钳，则上、卸扣均应结牢尾绳，结尾绳方向视上扣或卸扣而异。
4、接通液压站联接来自液压源的高压胶管，供油胶管接手动换向阀的上部油口，回油胶管接手动换向阀的下部油口，切勿接错位置。
七、操作说明:1、换颚板 XYQ140/20Y和XYQ12A动力钳，主钳只有一种颚板，背钳有两种颚板，主钳及背钳需要更换颚板时，先转动钳头，使颚板架上的限位螺钉从钳头开口处露出，退出限位螺钉，颚板即可从钳头中心孔取出或装上。
限位螺钉2、换牙座与钳牙根据不同管径对牙座进行更换，拆卸时先将牙座总成拉到钳头中心，向上取出，然后用相同方法取出另一只。
安装过程与拆卸过程相反。
取出牙座后如需更换钳牙，松开牙座一端的螺钉挡销即可。
注意：更换以上配件时必须使动力站处于关闭的状态下。
3、换挡操作 档次名称低档 次低档 次高档 高档 上手柄位置 上 下 上 下 下手柄位置上上下下注意：油管钳上下两个换挡手柄，可以按不同组合取得依次成等比级数的四种转速和扭矩，换挡时，操作油管钳时在极慢或停止的状态下进行，以免损伤齿轮。
上手柄下手柄钳头颚板4、上卸扣操作步骤（以下上、卸扣操作方向基于右旋螺纹（正扣），左旋螺纹（反扣）正好相反）⑴空运转动力钳，使其回到初始工作位置。
根据需要选取适宜的档位（一般为高档）⑵分别将主、背钳复位旋钮搬向上扣方向⑶上扣时在主钳和背钳钳头对齐缺口的状态下，打开安全门，将动力钳推向管柱，确认主、背钳夹持位置适宜，关上安全门。
⑷操纵换向阀手柄使主钳沿上扣方向旋转，进行上扣。
⑸上扣完成后，操纵手动换向阀手柄使主钳反转至主、背钳钳头分别对齐缺口为止，打开安全门，然后将动力钳撤离管柱。
即完成一次上扣操作，卸扣时操作过程与上述相反。
主钳复位旋背钳复位旋八、作业前请根据下表选择好相应的颚板、牙座、钳牙动力钳主、背钳牙座、牙块选用表牙座（钢号）牙块（背面钢号）管柱类型外径mm(in)主钳背钳主钳背钳油管73（2-7/8″）73-70 93-86 73-78 89-114 油管89（3-1/2″）93-86 107-102 89-114 89-114 油管102（4″）107-102 121-116 89-114 89-114 油管114（4-1/2″）114-109 132.5-128 89-114 121-156 油管（加厚）73（2-7/8″）73-70 93-86 73-78 89-114 油管（加厚）89（3-1/2″）93-86 114-109 89-114 89-114 油管（加厚）102（4″）107-102 127-122 89-114 121-156 油管（加厚）114（4-1/2″）114-109 132.5-128 89-114 121-156 套管114（4-1/2″）114-109 132.5-128 89-114 121-156 套管127（5″）127-122 143-138 121-156 121-156 套管140（5-1/2″）143-138 156-151 121-156 121-156 注意：1、油管、套管均指本体外径，上卸扣时主钳夹本体，背钳夹接箍；2、使用背钳夹持本体时，按实际夹持管径选取牙座和牙块；3、不适用于表面硬度≧340HB的管柱。
九、常见故障及排除方法：常见故障原因排除方法主钳打滑或不出牙1、钳牙过度磨损、钳牙选用不当或牙块沟槽充满硬物按要求更换牙块或清除牙块沟槽中的杂物2、钳头制动力矩小1、拧紧、更换或补齐制动弹簧2、更换已磨损的摩擦片3、颚板、颚板滚轮、滚轮轴、颚板架等零件损坏或相互卡死清洗、打磨、润滑或更换4、钳体不水平1、将主钳调水平2、调整使主钳和背钳平行5、前后导向杆内弹簧卡死无弹性清理或更换弹簧6坡板磨出沟槽或损坏更换坡板7、牙座选用不当选用适合的牙座8、管柱硬度≥340HB 使用专用牙块背钳打滑或不出牙1、主背钳胶管接反重新连接2、主背钳油路堵塞清洗油路及滤芯3、齿条柱塞卡死打磨或更换4、钳尾缸体与背钳尾座连接处损坏更换钳尾缸体、使用同规格牙座5、主钳描述的8个原因按前述方法排除主钳或背钳抱死松不开1、滚轮爬过头不超扭矩上卸扣；选用合适的牙座2、颚板、滚轮轴、坡板或颚板架等损坏修磨或更换合格零件，不超扭矩使用3、钳头制动力矩偏小见上4、主钳或背钳两边用了不同牙座或牙块清洗、打磨或更换滚轮及滚轮轴6、主钳或背钳钳牙只有部分咬住管柱正确操作主钳或背钳对不齐开口1、复位旋钮方向不对180°拧转复位旋钮再复位2、颚板架已变形或有损伤修磨碰伤处或更换3、复位挡销断更换复位挡销，不超扭矩作业转速慢，回油正常1、液压泵排量低调整供油量使其达到120L/min2、液压油粘度过高或过低换油或加温（特别是冬天）等3、泵或马达过度磨损更换新泵或油马达4、手动换向阀滑动不到位重新调整转速慢，回油压力高快速接头单向阀不能完全开启或管路堵塞更换快速接头或清洗管路钳头转动时时快时慢液压泵吸油不足，有空气进入油路清洗滤芯或补充液压油马达转钳头不转传动轴或齿轮等损坏更换损坏件开口齿轮开口两边的齿容易被拔掉上下扶正已严重磨损及时更换上下扶正背钳只能一个方向夹紧颚板架与背钳主体开口对齐时齿条柱塞不在中间位置卸开背钳重新组装上卸扣操作太灵敏手动换向阀后的阀尾帽松拧紧阀尾帽挂档不牢，易脱档1、未推到位纠正操作2、弹簧对定位座压力不够更换弹簧输出扭矩低1、系统压力低（如溢流阀调整不当或损坏）调整系统压力2、手动换向阀上的调压阀压力调的过低由专业人员调定在12MPa液压系统密封部件漏油1、密封件损坏更换密封件2、快速接头中单向阀卡死拆卸清理扭矩表不指示1、传感油箱内漏油向传感油箱增油2、扭矩表损坏更换扭矩表十、向传感油缸增油在使用带传感油缸的动力钳时（部分XYQ12A动力钳），本动力钳装有两只表，一只为压力表，显示系统压力；另一只为扭矩表，显示钳头输出扭矩。
油缸加油步骤：1、卸去动力钳尾部油缸上的六角螺塞，边向螺孔注油，边退油缸活塞杆，液压油即充入油缸。
2、油缸充满后，拧紧先六角螺塞，然后协调拧进活塞，确保油缸内空气被排除和扭矩表对零位。
3、传感油缸用油和动力钳用油相同。
松开扭矩表排气时，不得损坏扭矩表下端的密封垫。
十一、注意事项1、安装吊筒时，活塞杆伸出端向下2、动力钳调平非常重要，如不调平会使钳头夹持失效。
四颗调节螺钉应协调调节。
3、尾绳要能承受3吨以上负荷的拉力，一般用软钢丝绳。
4、高压下严禁拆卸液压管线，否则会造成伤亡事故和设备故障。
5、每用过一次井后，用煤油或柴油清洗主背钳钳头（包括坡板、滚子、鄂板架、开口齿轮等）和弹簧吊筒等，清洗后涂一层润滑脂。
6、液压油温度不能超过65。
C ，过热会使液压系统密封失效。
液压油必须保持清洁，保持滤油器正常滤油，如油已脏，需及时更换。
7、搬运液压动力钳时，应平稳搬运，确保不受潮、不倒置及不受损。
吊运液压动力钳时，应用12mm 以上钢丝绳进行吊运，并注意保持钳体平衡。
不要过度倾斜摆动动力钳，以免撞击钳体，损坏动力钳。
8、XYQ20型液压动力钳必须存放在遮阳、防雨、防潮、通风良好、六角螺塞油缸活塞杆环境温度不高于45.C的场所。
不得在泥泞地面或露天存放。
存放期间应保护好进出油口，以免污物进入。
9、动力钳在转动时严禁将手或衣物靠近旋转部分。
在更换颚板、钳头等配件时关闭动力源。
非操作人员不得靠近动力钳，以防止扳动操作杆而造成意外伤害。
10、规格不同的牙座、钳牙混用可能会抱不紧管柱及损坏动力钳。
11、换挡时，操作油管钳时在极慢或停止的状态下进行，以免损伤齿轮。
