道路桥梁_课程设计
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1、总说明本方案设计的路线所在地理位置显示出路线在山岭重丘区,地形起伏较大,最大高差可达69m,沿线地质状况良好。
路线总长1068.77m,起点高程857.00m,终点高程917.00m。
由于地形复杂,沿线共设置6段缓和曲线和7段直线,直线总长549.39m,曲线总长519.38m,圆曲线最大半径设置为90m,最小半径为30m,缓和曲线长度均为25m。
线路平均坡度为6.46%,最大纵坡7.6%,最小纵坡2.9%,最大坡长308.77m,最小坡长173m。
设置竖曲线3个,最大半径为2560.82m,最小半径853.24m。
本团队系某211重点高校道路与桥梁专业研究生,长期从事毕业设计和课程设计代做,保证原创,精通毕业设计的各个步骤,讲诚信,从开题报告到答辩竭诚为你服务,专业代做道路和桥梁相关方面的毕业设计(论文),QQ1761306145,注明毕业设计2、道路等级确定及主要技术指标由初始给定条件中的交通量1500辆/昼夜,查阅文献[1]确定该道路等级为三级,根据山岭重丘的地形查阅文献[1]、[2]、[3]、[4]和[5],找出对应技术标准如下:加宽值 0.8m 1.0m 1.2m 1.4m 1.8m具体设计过程中还要视具体情况,采用相应的技术标准与规范。
3、平面设计3.1 设计基本思路3.1.1确定选线方案和控制点由地形图等高线可以看出,在起点与终点之间的地形高差很大,且高程在850m以上,可以作为山岭重丘区考虑。
再由等高线分布形态,可以将路线沿等高线布置,缓慢上升。
从线路经济性和可能性考虑,线路由起点到终点必须经过一个垭口(高程为926m),故可以将其定为一个活动控制点,线路中线必须达到这一垭口高程,若不能满足最大纵坡要求,则在高差的要求下,采取合适的平均坡度,定出是采取浅挖垭口、深挖垭口还是采取隧道穿越的方案。
3.1.2图上放坡选定合适的纵坡坡度(本方案采用7%)进行放坡,具体步骤是用圆规选取与坡度对应的距离,从起点出发依次与各个等高线相交至垭口附近,记下各交点。
道路桥梁 基础课程设计一、课程目标知识目标:1. 了解道路桥梁的基本概念、分类及功能;2. 掌握道路桥梁设计的基本原理和步骤;3. 熟悉道路桥梁施工过程中的关键技术和质量控制要点;4. 了解道路桥梁养护与维修的基本知识。
技能目标:1. 能够运用基本原理进行道路桥梁设计的初步分析;2. 能够运用绘图软件完成道路桥梁平面图、立面图的绘制;3. 能够根据实际案例,分析道路桥梁施工过程中的技术问题,并提出解决方案;4. 能够运用所学知识对道路桥梁进行简单的养护与维修。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对道路桥梁工程建设的兴趣,激发学习热情;2. 增强学生的团队合作意识,培养沟通与协作能力;3. 培养学生严谨的科学态度,提高学生的工程素养;4. 培养学生关注社会热点问题,增强社会责任感。
课程性质:本课程为道路桥梁工程专业的基础课程,旨在让学生掌握道路桥梁工程的基本知识、设计原理和施工技术,为后续专业课程学习打下基础。
学生特点:学生具备一定的物理、数学基础知识,对道路桥梁工程有一定了解,但缺乏系统学习和实践操作经验。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,采用案例教学、讨论式教学等方法,提高学生的参与度和实践能力。
通过本课程的学习,使学生能够达到上述课程目标,为未来从事道路桥梁工程建设和管理打下坚实基础。
二、教学内容1. 道路桥梁概述- 了解道路桥梁的定义、分类及功能;- 掌握道路桥梁工程的基本组成和结构体系。
2. 道路桥梁设计原理- 学习道路桥梁设计的基本原则和步骤;- 掌握道路桥梁的受力分析、荷载组合及设计方法。
3. 道路桥梁施工技术- 熟悉道路桥梁施工的工艺流程;- 学习桥梁基础、桥墩、桥台、梁体等主要结构的施工方法;- 掌握施工过程中的质量控制要点。
4. 道路桥梁养护与维修- 了解道路桥梁养护与维修的基本知识;- 学习常见病害的成因、检测方法及处理措施。
5. 实践教学环节- 完成道路桥梁设计、施工图纸的绘制;- 参观施工现场,了解实际工程案例;- 开展小组讨论,分析道路桥梁工程中的实际问题。
道路桥梁哪些课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解道路桥梁的基本概念、分类及功能;2. 学生能够掌握道路桥梁工程中的关键参数和设计原则;3. 学生能够了解道路桥梁建设对经济发展和社会进步的重要性。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识分析道路桥梁工程案例,并提出改进意见;2. 学生能够运用绘图工具和软件,设计简单的道路桥梁方案;3. 学生能够通过小组合作,进行道路桥梁模型的制作和展示。
情感态度价值观目标:1. 学生对道路桥梁工程产生浓厚的兴趣,提高对工程学科的认识和热爱;2. 学生能够认识到道路桥梁建设与国家发展、民生改善的紧密联系,增强社会责任感和使命感;3. 学生在合作学习中,培养团队协作精神,提高沟通能力和解决问题的能力。
课程性质:本课程为工程专业选修课,以理论教学和实践操作相结合的方式进行。
学生特点:学生为高中二年级学生,具有一定的物理和数学基础,对工程学科有一定的了解和兴趣。
教学要求:结合学生特点和课程性质,注重启发式教学,引导学生主动探究,提高学生的实践能力和创新能力。
在教学过程中,关注学生的个体差异,鼓励学生积极参与,确保课程目标的实现。
通过课程学习,使学生能够将所学知识应用于实际工程案例,为未来从事相关工作奠定基础。
二、教学内容1. 道路桥梁概述- 了解道路桥梁的定义、分类及其在我国的发展历程;- 分析道路桥梁的功能和在我国基础设施中的地位。
2. 道路桥梁设计原则- 掌握道路桥梁设计的基本原则和关键参数;- 学习道路桥梁设计的力学原理和结构分析方法。
3. 道路桥梁工程案例- 分析国内外典型的道路桥梁工程案例,了解其设计特点和施工技术;- 学习道路桥梁工程中的创新技术和未来发展趋势。
4. 道路桥梁设计实践- 学习运用绘图工具和软件进行道路桥梁设计;- 小组合作,完成道路桥梁设计方案并进行模型制作。
5. 道路桥梁建设与社会发展- 探讨道路桥梁建设对经济发展、民生改善的影响;- 分析道路桥梁建设中的社会问题和可持续发展策略。
道桥的课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解道桥的基本概念,掌握道桥的分类、结构及其在交通运输中的作用。
2. 学生能了解道桥建设的基本流程,包括设计、施工、监理等环节。
3. 学生能掌握道桥建设中的关键技术,如桥梁的承重原理、隧道施工方法等。
技能目标:1. 学生能运用所学的道桥知识,分析实际道桥工程案例,提出改进和优化方案。
2. 学生能通过小组合作,设计简单的道桥模型,并进行展示和讲解。
3. 学生能运用信息技术,收集和整理道桥建设的相关资料,提高信息处理能力。
情感态度价值观目标:1. 学生通过学习道桥知识,培养对工程建设的兴趣,激发创新精神。
2. 学生在学习过程中,树立安全意识、质量意识,增强社会责任感。
3. 学生通过团队合作,学会尊重他人、沟通协作,培养团队精神。
课程性质:本课程为道桥工程专业课程,旨在帮助学生掌握道桥建设的基本知识和技能,培养其实践能力和创新意识。
学生特点:学生为高二年级,已具备一定的物理和数学基础,对道桥工程有一定的好奇心,但实践经验不足。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,提高学生的动手操作能力和实际问题解决能力。
通过多元化的教学手段,激发学生的学习兴趣,培养其良好的情感态度和价值观。
在教学过程中,关注学生的学习成果,确保课程目标的达成。
二、教学内容1. 道桥概述:讲解道桥的定义、分类、功能及其在交通运输中的重要性,参考教材第一章。
- 桥梁的分类与结构- 道路与桥梁的关系2. 道桥设计:介绍道桥设计的基本原则、流程和关键技术,参考教材第二章。
- 设计原理与要求- 桥梁承重结构设计- 隧道设计要点3. 道桥施工:讲解道桥施工的各个环节,包括施工方法、工艺和监理要求,参考教材第三章。
- 施工流程与关键技术- 施工组织与管理- 监理与质量控制4. 道桥案例分析:分析典型道桥工程案例,提出优化和改进方案,参考教材第四章。
- 案例分析方法- 案例讨论与总结5. 道桥模型设计与制作:分组进行道桥模型设计与制作,培养学生的实践能力和团队合作精神,参考教材第五章。
道路与桥梁技术课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解道路与桥梁工程的基本概念,掌握其设计原理和施工技术。
2. 学生能描述不同类型的道路与桥梁结构,并了解其在现代交通工程中的应用。
3. 学生能掌握道路与桥梁建设中的关键参数计算,如承载力、稳定性分析等。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,分析实际道路与桥梁工程案例,提出合理的设计和改进方案。
2. 学生通过小组合作,设计并完成一个简单的道路与桥梁模型,提高动手操作能力和团队协作能力。
3. 学生能够运用专业软件或工具,进行道路与桥梁工程的基本设计和计算。
情感态度价值观目标:1. 学生培养对道路与桥梁工程领域的兴趣,激发探索精神和创新意识。
2. 学生认识到道路与桥梁建设在国家经济发展中的重要作用,增强社会责任感和使命感。
3. 学生在课程学习中,树立正确的价值观,注重工程质量、安全与环保。
课程性质:本课程为专业选修课,旨在帮助学生了解道路与桥梁工程的基本知识,提高实际操作能力。
学生特点:学生为高中生,具备一定的物理和数学基础,对实际工程案例有较高的兴趣。
教学要求:结合课本内容,注重理论与实践相结合,提高学生的专业素养和实际操作能力。
通过课程学习,使学生能够达到上述具体的学习成果。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分:1. 道路与桥梁工程概述- 了解道路与桥梁工程的发展历程、现状及未来发展趋势。
- 熟悉道路与桥梁工程的分类、功能及其在国民经济中的地位。
2. 道路与桥梁设计原理- 学习道路与桥梁设计的基本原则、方法和步骤。
- 掌握道路线形设计、桥梁结构设计及相关技术标准。
3. 道路与桥梁施工技术- 研究道路与桥梁施工工艺、施工组织与管理。
- 了解新型施工技术及发展趋势。
4. 道路与桥梁工程案例解析- 分析国内外典型道路与桥梁工程案例,了解其设计特点、施工技术及优缺点。
5. 道路与桥梁工程计算与分析- 学习道路与桥梁工程中的力学原理及计算方法。
课程设计道路桥梁一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握道路桥梁的基本概念、设计原理和施工技术,能够运用所学知识分析和解决实际问题。
具体分为以下三个维度:1.知识目标:学生能够说出道路桥梁的基本组成部分,理解不同类型桥梁的结构特点和适用条件,掌握桥梁设计的基本原理和方法,了解桥梁施工的技术要求和流程。
2.技能目标:学生能够运用所学知识对简单道路桥梁工程进行设计和计算,能够分析桥梁工程的优缺点,并提出改进措施。
3.情感态度价值观目标:学生能够认识道路桥梁工程对社会经济发展的重要意义,体会到工程建设的艰辛和挑战,培养严谨治学、勇于创新的精神。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括道路桥梁的基本概念、设计原理、施工技术以及工程管理等方面的知识。
具体安排如下:1.第一章:道路桥梁概述,介绍道路桥梁的定义、分类、功能和发展历程。
2.第二章:桥梁结构设计,讲解桥梁结构的基本组成、受力分析、设计原理和方法。
3.第三章:桥梁施工技术,阐述桥梁施工的准备、施工方法、质量控制和安全防范。
4.第四章:桥梁工程案例分析,分析国内外典型桥梁工程的特点、设计和施工技术。
5.第五章:道路桥梁工程管理,介绍道路桥梁工程的项目管理、投资估算、招投标和合同管理。
三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行授课,包括:1.讲授法:通过教师的讲解,使学生掌握道路桥梁的基本知识和理论。
2.案例分析法:通过分析典型桥梁工程案例,使学生了解桥梁工程的设计和施工技术。
3.实验法:学生进行桥梁结构实验,培养学生的动手能力和实践能力。
4.讨论法:学生就桥梁工程的热点问题进行讨论,提高学生的思维能力和交流能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学,我们将准备以下教学资源:1.教材:选用国内权威出版的《道路桥梁工程》教材作为主要教学资源。
2.参考书:推荐学生阅读《桥梁工程》、《道路工程》等相关参考书籍。
3.多媒体资料:制作课件、动画、视频等多媒体资料,形象直观地展示桥梁工程的设计和施工过程。
路基、路面、桥涵施工技术课程设计指导书一、目的本课程设计为利用在建的高速公路的相关图表为原始资料,通过对路基、路面、桥涵工程的施工准备、施工组织、施工技术、施工工艺、施工方案、施工预算、施工现场的布置等进行一种模拟式的设计,它是《路基施工技术》、《路面施工技术》、《桥涵施工技术》课程教学的一个种要环节之一。
通过本课程设计可以初步掌握公路工程的施工准备、施工组织、施工技术、施工工艺、施工方案、施工预算、施工现场的布置等相关知识。
培养用所学知识分析和解决公路工程施工的相关问题。
二、工程概况本课程设计每班以20人左右为一组,以组为单位,完成时间28学时。
每组均有路基、路面、桥涵等工程。
三、原始资料1、公路平面总体设计图2、横断面图3、桥型布置图4、沿线地形、地质、地震、气侯、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系4.1地形、地貌本合同段位于云贵高原黔北山原山地北缘与四川盆地南缘的低山丘陵衔接地段,为浅切剥蚀侵蚀低山地貌、河谷地貌和丘陵地貌,以斜坡、沟谷、河谷、谷地组合为主,河谷区沟谷发育,岸坡陡峻,多陡崖,路堑边坡高、路堤高挡墙多、桥梁多。
路线所经地段海拔标高介于483~298之间,相对高差185米。
4.2工程地质条件4.2.1地层岩性路线经过地段出露的地层岩性由新到老有:第四系(Q)、白垩系(K)。
第四系在测区内有较广泛分布,一般厚0~3米不等,厚的可大于6米,其成因是:a.残积、坡积土:为褐红色、杂色、灰绿色等砂粘土、碎石土,局部为软塑状~流塑状水田耕植软土。
b.堆积体:主要分布于赤水河河谷岸坡地段厚3~6米不等,局部地段厚度大于10米,由砂岩大块石与砂粘土、碎石土组成。
c.河流冲积层,河漫滩沉积物:主要在主流有沉积,主要由漂石、卵石、砾石土等组成。
第四系呈不整合覆盖于各时代地层之上。
白垩系(K):嘉定群(Kjd)紫红、砖红色厚层~巨厚层长石石英砂岩、泥岩,具交错层理,分布于本合同段沿线。
4.2.2地质构造本课程设计区域处于与新华夏系第三沉降带的“四川盆地”相接地段,属扬子准地台四川台坳,与四川为同一沉积湖盆。
桥梁与道路课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解桥梁与道路的基本概念、分类及功能。
2. 学生能掌握桥梁与道路的构造、材料及设计原理。
3. 学生能了解桥梁与道路建设中的关键技术及其在我国的发展现状。
技能目标:1. 学生能运用所学知识分析桥梁与道路的优缺点,提出改进方案。
2. 学生能通过小组合作,设计简单的桥梁与道路模型,并进行展示和评价。
3. 学生能运用信息技术查阅相关资料,提高自身搜集、整理、分析信息的能力。
情感态度价值观目标:1. 学生对桥梁与道路工程产生兴趣,培养探索精神和创新意识。
2. 学生认识到桥梁与道路建设在我国经济发展中的重要性,增强国家意识和社会责任感。
3. 学生在合作学习中学会尊重他人,培养团队协作精神和沟通能力。
本课程针对初中年级学生,结合学生年龄特点和认知水平,注重理论与实践相结合。
通过本课程的学习,使学生掌握桥梁与道路的基本知识,提高解决实际问题的能力,同时培养他们的情感态度价值观,为我国桥梁与道路建设培养储备人才。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分:1. 桥梁与道路的基本概念- 桥梁的定义、分类及功能- 道路的定义、分类及功能2. 桥梁与道路的构造及材料- 桥梁的构造及其作用- 道路的构造及其作用- 桥梁与道路的主要材料及其特点3. 桥梁与道路的设计原理- 桥梁设计的基本原则与要求- 道路设计的基本原则与要求- 桥梁与道路设计的创新与发展4. 桥梁与道路建设中的关键技术- 桥梁施工技术及工艺- 道路施工技术及工艺- 我国桥梁与道路建设的关键技术及其应用5. 桥梁与道路建设在我国的发展现状与趋势- 我国桥梁与道路建设的成就- 我国桥梁与道路建设的现状与问题- 我国桥梁与道路建设的发展趋势教学内容根据课程目标和教学大纲安排,注重科学性和系统性。
课程进度将结合教材章节进行,确保学生能够循序渐进地掌握所学知识。
通过本课程的学习,使学生全面了解桥梁与道路建设的各个方面,为培养相关领域的人才打下坚实基础。
道路桥梁有哪些课程设计一、课程目标知识目标:1. 了解道路桥梁的基本概念、分类及其在我国交通建设中的重要性。
2. 掌握道路桥梁工程的基本组成部分、结构特点及功能。
3. 熟悉道路桥梁设计的基本原则、流程和主要考虑因素。
技能目标:1. 能够分析不同类型的道路桥梁结构,并进行简单的分类。
2. 能够运用所学知识,对道路桥梁工程的基本组成部分进行识别和分析。
3. 能够通过查阅资料,了解并描述道路桥梁设计的基本原则和流程。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对道路桥梁工程建设的兴趣,激发他们投身于我国交通建设的热情。
2. 增强学生的团队协作意识,使他们能够在项目研究中积极与他人合作,共同解决问题。
3. 培养学生的创新意识,鼓励他们敢于尝试,勇于探索道路桥梁设计的新方法。
课程性质:本课程为工程专业选修课,以实践性和应用性为主,注重培养学生的实际操作能力和综合素质。
学生特点:学生为高二年级工程班学生,具备一定的物理、数学和工程基础知识,对道路桥梁工程有一定了解,但缺乏深入认识。
教学要求:结合学生特点,采用案例分析、小组讨论、实地考察等多种教学方法,引导学生主动参与,提高他们的实践能力和创新能力。
将课程目标分解为具体的学习成果,以便在教学过程中进行有效评估。
二、教学内容1. 道路桥梁概述- 了解道路桥梁的定义、功能及分类。
- 探讨道路桥梁在我国交通建设中的地位与作用。
2. 道路桥梁基本组成部分- 学习桥梁的五大组成部分:桥跨结构、支座系统、墩台、基础及附属设施。
- 分析各部分的结构特点及功能。
3. 道路桥梁设计原则与流程- 掌握道路桥梁设计的基本原则:安全、适用、经济、美观。
- 学习道路桥梁设计的一般流程:项目立项、初步设计、施工图设计等。
4. 道路桥梁设计案例分析- 分析国内外典型道路桥梁工程案例,了解其设计理念、结构特点及施工技术。
- 结合案例,探讨道路桥梁设计中的创新与挑战。
5. 道路桥梁设计实践- 分组进行道路桥梁设计练习,培养学生的实际操作能力。
道路工程施工组织课程设计课程名称:道路工程施工组织专业班级:12土木工程道桥(1)班*名:***学号:**********院系:土木与环境工程学院指导老师:***设计时间:2015.11.16~2015.11.27目录一.工程概况 (1)二.施工方案和施工方法 (1)(一)施工方案: (1)(二)施工方法 (1)(三)施工计划 (2)(四)施工进度计划及横道图 (4)三.施工方案的优化 (5)四.施工总平面图 (5)五.主要材料、机具、设备计划 (6)六.技术组织措施 (6)七.冬雨季施工安排 (7)(一)冬季施工: (7)(二)雨季施工: (7)八.参考文献 (8)一.工程概况(1)某高速公路新建项目路面工程01标段起止桩号为K374+740~K406+920,其中有4.714公里为与其他高速公路共用段,已经建成通车,实际路线总长度32.18公里。
(2)地形地貌及气象水文:本项目由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成,典型的中刻切剥蚀中、低山地形,路线所经地区沟谷发育,路线多在沟谷中展布,沟谷及台地多为旱田及水田,山地多为天然次生林及人工林。
路线经过地区属中温带大陆性季风气候区,四季变化明显,春季干燥多风,夏季炎热多雨,每年6月至7月是雨季,1月平均温度为0℃。
二.施工方案和施工方法(一)施工方案1、整个工程的施工采用分别流水施工作业法。
2、建立一下5个专业施工队:(1)路面基层1队;(2)路面基层2队;(3)路面基层3队:采用顺序作业法施工沿线路面垫层、底基层、半刚性基层和柔性基层等;(4)路面面层1队;(5)路面面层2队。
这两队采用流水作业法施工。
3、施工作业方向从路线终点到起点。
这是因为本设计大部分工程都集中在线路的中部和后部,又屋行车干扰。
同时这个施工作业方向使需要利用的旧路(K55至K56+400段)最后施工,对旧路通车的影响达到最小程度。
(二)施工方法1、准备工作施工首先派先遣人员入场,进行场地的清理,基本材料的运输及临时工程的建设。
而实施性开工准备工作中,需要着重解决工棚、仓库、料场、及加工场地、施工用水、供电、通讯设施等问题。
2、路基工程施工路基土方的填筑,拟采用挖掘机配合自卸车或推土机配合装载机装土自卸车运输。
用自卸车运料填筑路堤的机械化作业程序为:在取土场用挖掘机挖装或推土机集料,装载机装料,自卸车运料到填方路基上,用推土机配合平地机摊铺,压路机压实,每道工序均按技术规范要求进行施工。
施工顺序为:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
3、底基层和基层道路基层施工,根据设计要求和现场实际情况,选用水泥稳定碎石基层且采用路拌法进行拌和,用120KW以内的自行式平地机进行整平成型,压路机压实。
另外对于接线工程的基层,采用集中拌合。
4、路面工程路面施工,要根据设计要求和现场实际情况,选用沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和,稳定土厂拌设备集中拌合,自卸汽车运输,具有自动调频、摊铺宽度大于12m的摊铺机一次性摊铺成型,压路机压实。
另外对于接线工程路面基层采用集中拌合,平地机摊铺。
(三)施工计划根据工程公路工程概算定额计算劳动量和机械量:1、垫层:采用机械铺料,由公路工程预算定额目录可知该定额在80页,定额表号为2-1-1,查找后确定定额号为[80-2-1-1-15](1)劳动量:人工系数为0.8劳动量为(378+130)×0.8=406.4(2)作业量:机械系数为0.33+0.25+0.66+0.38=1.62作业量为(378+130)×1.62=822.962、底基层:采用路拌法稳定土拌和机拌和由于底基层标准为:厚15㎝水泥稳定碎石,配合比—水泥:碎石=4.5:95.5,压实度不小于97%,7d抗压强度不小于1.5Mpa,计算时根据水泥剂量4%和5%算出平均值。
(1)劳动量:由公路工程预算定额目录可知该定额在84页,定额表号为2-1-2,查找后确定定额号为[84-2-1-2-23+31]劳动量为(530+130)×12.4=8184(2)机械量:由公路工程预算定额目录可知该定额在84页,定额表号为2-1-2,查找后确定定额号为[84-2-1-2-23+31]机械系数为[(0.37+0.27+1.27+0.29+0.76)+(0.37+0.27+1.27+0.29+0.81)]÷2=2.985 作业量为(530+130)×2.985=1970.13、基层:采用路拌法稳定土拌和机拌和由于基层的标准为:厚30㎝水泥稳定碎石,配合比—水泥:碎石=5:95,压实度不小于98%,7d抗压强度不小于3.0Mpa。
(1)劳动量:由公路工程预算定额目录可知该定额在84页,定额表号为2-1-2,查找后确定定额号为[84-2-1-2-23+24]人工系数为13.3+(30-15)×0.6=22.3劳动量为(513+130)×22.3=14338.9(2)机械量:由公路工程预算定额目录可知该定额在84页,定额表号为2-1-2,查找后确定定额号为[84-2-1-2-23+24]机械系数为0.37+0.27+1.27+0.29+(30-15)×0.02+0.76+(30-15)×0.03=3.71作业量为(513+130)×3.71=2385.534、下面层:沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和下面层标准为:8cm中粒式沥青混凝土(AC-25)。
(1)劳动量:由公路工程预算定额目录可知该定额在155页,定额表号为2-2-11,查找后确定定额号为[155-2-2-11-9]人工系数为47.2劳动量为(410+130)×0.08×47.2=2039.04(2)机械量:由于面层采用厂拌法,为节约机械量,将搅拌厂建设在公路中断,故从搅拌厂到公路首尾段的路程约为15km,所以采用自卸车运输沥青混凝土所以机械分为施工机械和自卸车机械。
并且由概算定额目录可知该定额在155页,定额表号为2-2-11,查找后确定定额号为[155-2-2-11-9]施工机械系数为7.02+3.74=10.76自卸车机械系数为 3.89作业量为(410+130)×0.08×14.65=632.885、上面层:沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和上面层标准:4cm沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)(1)劳动量:由公路工程预算定额目录可知该定额在159页,定额表号为2-2-12,查找后确定定额号为[159-2-2-12-1]人工系数为52.9劳动量为(428+130)×0.04×52.9=1180.728(2)机械量:由于面层采用厂拌法,为节约机械量,将搅拌厂建设在公路中断,故从搅拌厂到公路首尾段的路程约为15km,所以采用自卸车运输沥青混凝土所以机械分为施工机械和自卸车机械,并且由概算定额目录可知该定额在159页,定额表号为2-2-12,查找后确定定额号为[159-2-2-12-1]施工机械系数为8.72+4.65=13.37自卸车机械系数为 4.36总机械系数为13.37+4.36=17.73作业量为(428+3130)×0.04×17.73=395.7336该工程工作量及工日安排如表(四)施工进度计划及横道图1、施工环节包括:准备工作,路基工程,路面工程2、施工横道图:由于所处地区每年夏季炎热多雨,每年6月至7月是雨季,1月平均温度为0℃。
不能够正常进行施工,其他一些特殊原因而可能导致不能够施工,我们计划总工程施工横道图如下:三.施工方案的优化在本设计中,计划进度符合实际情况,所以不需要进行调整。
但是当遇到需要调整的情况时,我们要合理调整进度,直至其符合要求。
我们可以通过压缩关键工作的持续时间,也可以组织搭接作业或是平行作业来缩短工期。
具体措施有:增加工作面组织更多施工队伍、增加劳动力和施工机械数量等。
四.施工总平面图施工平面图是很重要的一部分,期中包括施工现场一些场地的布置格局,合理分布如预制场、仓库等一些施工必须场地能够方便的进行施工。
施工平面图如附图所示。
1.弃土堆:将开挖路基所废弃的土地放于道路沿线一定距离的整齐土堆。
2.混合材料搅拌场根据沿线地貌和交通情况及公路位置,混合材料搅拌场设置在公路中段,方便材料运输使用3.取水场:为整个施工过程提供水源,其位置设置要合理。
4.沙场为整个施工过程提供所需沙土。
5.空心板预制场要设置在合适位置,保证整个施工段应用方便。
6.碎石场为施工过程提供所需碎石,设置要合理五.主要材料、机具、设备计划各种机具计划见下表:六.技术组织措施1、严格执行ISO9002质量标准,按程序文件进行质量管理,按作业指导书进行操作,是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。
2、加强技术管理,认真贯彻执行国家规定。
操作规程和各项管理制度,明确岗位责任制,认真做好技术交底工作,除进行书面交底外,还应组织各班组召开技术交底会,对施工难点和重点进行讲解。
3、各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。
对于钢筋须挂牌标示,避免锈蚀和污染。
加强原材料检验工作,严格执行各项材料的检验制度,必须有出厂合格证和试验资料。
4、各工序技术严格按照施工计划进行。
七.冬雨季施工安排该工程施工期间,经过冬季、雨季,因此就冬季和雨季提出相应施工组织措施。
(一)冬季施工:1、所有施工设备和机具在使用时均必须有专职人员负责必要的实验和维修,加强冬季保养,对于加水、加润滑剂的部件勤检查,勤更换,防止设备冻裂,保证状况良好。
2、冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入使用的设备要排空积水,进行标识,施工用水箱要用保温材料包裹。
3、加强冬季施工时对原材料的保护,如水泥等。
(二)雨季施工:1、一般措施(1)检查施工现场及生活区的排水设施,疏通各种排水渠道,清理雨水排水口,保证雨天排水通畅。
(2)现场道路两旁设排水沟,保证路面不积水,随时清理现场障碍物,保持现场道路畅通。
道路两旁一定范围内不要堆放物品,保证视野开阔,道路畅通。
2、原材料储存和堆放(1)水泥全部存入仓库,保证不漏、不潮,下面应架空通风,四周设排水沟,避免积水,现场可充分利用结构首层堆放材料,砂石料一定要有足够储备,以保证工程的顺利进行,场地四周要有排水出路,防止淤泥渗入。
(2)雨期所需材料、设备和其他用品,如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等。
材料部门提前准备,及时组织进行,水泵等设备应提前检修,雨期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查,需加固的及时加固,缺盖、罩、门的及时补齐,确保用电安全。
(3)大风天气,要做好大型高耸物件的防风加固措施,地下室出入口,管沟口等加以封闭或设防水槛,加强天气预报工作,防止暴雨突然袭击,合理安排每日的工作,现场临时排水管道均要提前疏通,并定期清理,晴天派专人进行开窗通风换气。