气压ABS调节器电子油门踏板综合性能密封性耐久性测试试验检测台

液压油缸试验台概述液压油缸试验台是一种用于测试液压油缸性能的专用试验设备。

通过将油缸加压和泄压的动作模拟出来，来验证油缸的可靠性、工作性能和寿命等特性。

结构液压油缸试验台由主机、液压系统、调节系统、控制系统、测量和记录系统等部分组成。

主机主要由试验台床身、夹具、试验器、液压工作台等部分组成。

床身通常是由高强度钢制成，能够满足试验过程中的承载要求。

夹具能够固定油缸，以防止在高压下造成的试验失效。

试验器能够控制加压和泄压过程，并记录泄压时间，用于验证油缸的性能。

液压工作台能够为试验器提供稳定的加压和泄压压力。

液压系统是液压油缸试验台最重要的组成部分之一，由液压泵、油箱、油管、阀门等部分组成。

液压泵能够提供稳定的液压压力，油箱作为油缸的储存设备，油管作为输送油液的通道，阀门作为控制油液流量和压力的手段。

调节系统由位置传感器、加热器、润滑系统等部分组成，用于对试验产品进行位置调整，提供加温和润滑，并且能够对试验器进行精细的调节和控制。

控制系统是液压油缸试验台最重要的部分之一，常见的控制系统有PLC和PC 控制系统。

PLC控制器具有响应速度快，反应迅速，稳定性好等优点。

PC控制器则更加灵活，可以对试验过程进行数据分析、建模、控制等。

一般情况下，PC控制器更加适用于较为复杂的试验项目。

测量和记录系统是用于记录各种重要的测量参数的设备，包含压力传感器、荷重计、温度计、激光位移计等，以帮助管理和监控试验过程。

试验过程1.将油缸依据夹具固定在试验器上；2.开启液压泵提供压力；3.控制系统记录压力和时间；4.泄压；5.记录泄压时间；6.将结果输入测量和记录系统进行分析。

技术参数1.负载范围：2000-100000kN；2.液压系统工作压力：10-15MPa；3.试验位移分辨率: 0.1mm；4.最大泄压时间：120s；5.可承受工作温度范围：-40℃-150℃。

应用领域液压油缸试验台可以应用于各种领域，如大机械、航空航天、船舶等。

四门两盖性能及耐久试验台（环境舱）技术要求一、概述根据中国汽车技术研究中心《汽车四门两盖性能耐久试验台》技术要求，我司研制出一套便携式四门两盖开启件性能及耐久试验台。

该试验台可在环境仓内对汽车侧门和前、后舱盖的机构及紧固件功能质量进行验证试验。

该试验台适用车型为：M1, M2, N1类车，主要用于车侧门、发动机舱盖、行李箱盖以及商务车侧滑门等的门铰链、限位器、门锁、车门密封条等总成的综合性能及耐久试验。

二、设备特点◆该试验台在设计和实施过程中，在硬件、软件、机械等各方面进行了综合考量，以提高系统的扩展性和柔性，使其能适合用户各现有车型及未来车型四门二盖的性能与耐久试验，在使用过程中可快速切换、方便操作。

◆运用我司的专有技术，该试验台可在（-40℃～+85℃）高低温环境下保持可靠的动作执行及性能测试，可长时间连续工作，性能稳定可靠。

三、设备功能可在环境仓内实现发动机舱盖和行李箱盖的解锁、开启和关闭试验，以及前后侧门的内、外开手柄解锁，内、外开启和关闭试验。

可在环境仓内实时测量侧门的解锁力、开启力和关闭力，并通过测控系统和计算机实时显示各力值与时间的关系曲线，以及开启力、关闭力与门转角的性能曲线。

可在环境仓内实时测量发动机舱盖和行李箱盖的解锁力、开启力和关闭力，并通过测控系统和计算机实时显示各力值与时间的关系曲线。

可在环境仓内实时测量试验过程中电动玻璃升降器、后视镜及门锁的工作电流，并通过测控系统和计算机实时显示各电流值与时间的关系曲线。

动作执行器可在高低温（-40℃～+85℃）环境下保持可靠运行。

四、技术指标a)开门速度：0～3m/s(可调节)；b)试验频率：2～10次/分（可调节）；c)测量精度：力和电流1%，速度2%；d)设备的检测元件和执行机构可以承受-40℃-+85℃，20%-95%湿度的环境条件；e)气动系统的执行机构可以承受-40℃-+85℃，20%-95%湿度的环境条件，气动控制部分集中管理和布局；f)设备的测控机柜放置在环境室外可以承受-5℃-+40℃，20%-75%湿度的环境条件；g)电气元件集成在可便携移动式测控机柜内，柜内通风良好；h)检测元件、执行结构可以快速推移、定位、固定。

设备名称：汽车电磁阀综合性能密封性耐久性测试试验检测台可选项：气密性密封性综合性能耐久性高低压真空气压高低温疲劳寿命测试台试验台检测台实验台一、设计依据:1、依据行业相关标准及客户要求二、测试项目:1、开启动作检测2、非工作状态密封性检测3、工作状态密封性检测4、动特性测试5、耐久性测试6、规定时间内响应特性测试三、主要技术参数:1、电源：AC220V2、占地：<2平方米3、重量：<400Kg4、气压传感器量程：0～1.0MPa5、气压调节范围：0~1.0MPa6、测试系统的泄漏：≤10KPa/h7、数据采样率：40KHz8、时间测量分辨率：1ms9、测试节拍：52S/个四、系统测试特点:1、电器部分具有良好的电磁屏蔽、光电隔离功能和可靠的安全防护措施2、核心元器件选用进口元件，保证系统运行稳定可靠3、系统具有故障自检、过载保护、超压报警功能4、采用日本SMC、CKD的气动产品，符合[日]零泄露标准，从硬件上保证了系统的密封性5、夹具具有较强的通用性，适用多种产品的测试要求6、实现快速装夹，自动检测，自动合格判断、声光报警7、时时曲线显示8、独立操作控制台，配液晶显示、工控机，实现控制、参数设置、结果显示，数据保存、查询、打印；9、系统由计算机控制，绝大部分测试工作，可根据设置好的参数自动完成。

10、用VC++编写的软件功能强大，使用方便，参数设置灵活，测试曲线计算机自动实时显示。

11、选用进口高精度传感器，性能稳定，准确可靠；核心控制部件采用国外知名品牌，保证系统运行稳定可靠；12、工作台为铝合金与不锈钢材料，美观耐用，防腐蚀。

》》》关于设备更多请咨询《杭州木心科技有限公司》。

汽车零部件检测设施及相关参数一、制动系统1．制动部件试验系统a 气压真空密封性能试验台最大真空度98kPa最大气压0.85 Mpa生产商中国汽车工程研究院b 液压制动部件总成性能试验台最大液压25Mpa生产商中国汽车工程研究院c 真空助力器及液压制动部件耐久试验台最大真空度98kPa最大液压25Mpa环境控制温度-50℃～155℃生产商中国汽车工程研究院d 液压密封性刚性试验台最大液压58Mpa生产商中国汽车工程研究院e 制动钳拖带力矩试验台最大扭矩10Nm生产商吉大机电设备f 制动器扭转疲劳强度试验台最大液压20 MPa生产商中国汽车工程研究院2．盐雾试验箱3．电动振动台频率5～2500Hz,最大加速度980m/s2,最大振幅51mm生产商苏州苏试试验仪器有限公司4．拉力试验机5．制动软管试验系统生产商合肥天诺测控科技有限公司a液压制动软管容积膨胀测定仪b液压、气压和真空制动软管爆裂强度试验台最大液压60Mpac液压制动软管制动液相容性试验台最高温度140℃d液压制动软管挠曲疲劳试验机最大液压1620kpa最大转速810rpme气压制动软管气密性和长度变化率试验台最大气压2Mpaf真空制动软管耐负压试验装置最大真空度95kPag液压制动软管耐高温脉冲性试验机最大液压0～30Mpa最高温度150℃二、电器仪表系统1．汽车仪表试验系统生产商合肥安达数控技术有限公司a汽车仪表性能试验台频率0～20000kHz，转速0～8000r/min电阻0～1000Ωb汽车仪表耐久试验台电压0～35V，电流0～20A2．汽车组合开关/翘板开关试验系统生产商合肥安达数控技术有限公司a汽车组合开关试验台电压5～35V，电流0～60Ab测力测扭试验台力矩0～3N²m，力0～98N3．汽车点火开关/点烟器试验系统生产商合肥安达数控技术有限公司a汽车点火开关试验台电压5～35V，电流0～60Ab测力测扭试验台力矩0～3N²m，力0～98N4．汽车微电机试验系统a汽车微电机试验台压力0～300KPa,流量0～3L/min生产商合肥安达数控技术有限公司b恒温恒湿试验箱温度-40~+150湿度10~98%5．电动振动台频率5～2500Hz,最大加速度980m/s2,最大振幅51mm生产商苏州苏试试验仪器有限公司6．盐雾试验箱三、车身及附件系统1．汽车座椅及头枕冲击试验台最大速度30km/h最大加速度300g最大行程600mm生产商台湾弘达股份有限公司2．汽车座椅及头枕强度试验台生产商台湾弘达股份有限公司3．汽车安全带固定点强度试验台荷重出力5000KG油压缸行程1000mm油压缸可以分别上下、左右移动：±100mm 生产商台湾弘达股份有限公司4．汽车门锁门铰链耐久试验台侧门侧滑门：0～15次/min背门：0～15次/min 铰链：0～20次/min行程（位移.角度）：600～750mm 45～120°生产商合肥安达数控技术有限公司5．汽车减振器特性及耐久试验台额定静负荷拉压为30KN频率范围0.01～35HZ振动速度0.1～1.6m/s生产商长春试验机研究所有限公司6．汽车燃油箱综合测试系统a 燃油箱综合性能试验台b 燃油箱角锤冲击试验台冲击能量范围：30－50J生产商沈阳天宇机电设备有限公司7．机油滤清器试验系统生产商上海峰晟机械设备有限公司a 机油滤清器综合性能试验台试验流量范围：0.4～100L/min，温度：室温－100℃，压差范围：0～400kpa压力范围：0～2.0Mpab 冷起动模拟和液压脉冲耐久试验台温度：0～100℃，脉冲范围：0.25～1HZc 静压耐破度试验台峰值压力：0～2Mpad 机油滤清器止回阀试验台最大流量：6L/min，高压油筒升降速度：0.6m/S8．干式空气滤清器试验装置空气流量范围：0.3～19m3/min供灰范围：0.5～40g/min静压和压力降范围：0～20kpa滞止压力：0～110kpa，滞止温度：0～50℃生产商沈阳新科精密仪器设备有限公司9．汽车内饰材料燃烧试验机试样点燃时间：15s，时间测定范围：0～1200s标尺测定范围：0～254mm生产商广州广试仪器有限公司四、转向系统1．转向器综合性能及可靠性试验台a转向器性能齿条式转向器输出力最大12000N齿条端伺服油缸最大加载力 20000N输入扭矩最大50Nm齿条式转向器齿条总长最大50Nm齿条式转向器助力油工作压力最大15Mpa齿条式转向器助力供油流量最大15L/min齿条式转向器齿条工作行程最大200mm循环球式转向器输出扭矩最大2500Nm试验助力供油温度室温～70℃b转向器可靠性齿条式转向器带拉杆总长最大1500mm齿条式转向器助力油工作压力最大15Mpa齿条式转向器助力供油流量最大15L/min齿条式转向器齿条工作行程最大200mm循环球式转向器输出扭矩最大2500Nm超压试验供油压力最大45Mpa试验助力供油温度室温～70℃输入轴扭矩最大300Nm动力转向器疲劳试验加载频率0～2Hzc电动助力转向器最大驱动扭矩20Nm驱动速度0～30r/min转角无限最大加载扭矩50Nm电流最大80A电压10～26V生产商中国汽车工程研究院2．动力转向油泵试验系统生产商中国汽车工程研究院a 动力转向油泵性能试验台最大压力25Mpa流量 2～30L/min转速200～8000r/min扭矩0～200Nm介质温度控制室温～70℃b 动力转向油泵可靠性试验台最大压力 25Mpa转速200～5000r/min介质温度控制室温～150℃泥水喷溅流量10L/min五、传动系统1．机械变速器试验系统a 机械变速器总成疲劳寿命试验台:最大输入转速 8000r/min最大输出转速 4000r/min最大输入扭矩 500N最大输出扭矩 5000N生产商湘仪动力测试仪器有限公司b 机械变速器同步器性能及寿命试验台：转速 100～6000r/min油温控制室温～70℃最大换挡力 500N换挡频率 10±5次/min飞轮惯量 5～40kgm2生产商中国汽车工程研究院2．扭转疲劳（静扭）试验台最大静态扭矩12000Nm输出转速 0～60度/min最大扭转角度±45º最大动态扭矩4000Nm频率范围 0.1～20Hz生产商西安力创材料检测技术有限公司3．汽车弯曲疲劳寿命试验台最大静态试验力 50KN最大动态试验力 35KN作动器活塞最大行程±100mm频率范围 1～20Hz（1Hz时位移±60mm,20Hz时位移±2mm）生产商西安力创材料检测技术有限公司4．车轮试验系统生产商长春理工大学a 车轮弯曲疲劳试验台：最大试验力 22kN最大试验弯矩 10000Nm最大旋转速度 2000rpmb 车轮径向疲劳试验台最大负荷 8000kgf最大速度 150km/hc 轿车车轮冲击试验台主锤 350kg³1快副锤 100kg³15快，10kg³8快，5kg³3快有效下落距离≥300mm5．轮胎试验系统a 轮胎综合试验机柱塞直径8,19,32,38mm各一只最大脱圈阻力 2000kgf最大垂向力 10000kgf最大纵/横向力2000kgf测试速度 50±1.0 mm/min生产商优肯科技股份有限公司b 轿车轮胎/摩托车轮胎高速耐久性能试验机负荷 200-3000 kg速度 35-350 km/h生产商昆山创研科技有限公司c 载重轮胎高速耐久性能试验机负荷 500-10000 kg速度 20-200 km/h生产商昆山创研科技有限公司6．汽车传动带试验系统生产商沈阳紫微机电设备有限公司a 汽车传动带测长机最高转速 150r/min有效带长 500～5000mm最大张紧力 1000Nb 汽车传动皮带疲劳试验台转速2100～6200r/min最大张紧力1100N最大扭矩50Nm带轮中心距200～1200mm有效带长 500～3000mm滑差率0～20％7．臭氧箱浓度 1000pphm气体流量 20～200L/min温度控制-20℃～110℃生产商台湾优肯科技股份有限公司电厂分散控制系统故障分析与处理作者：单位：摘要：归纳、分析了电厂DCS系统出现的故障原因，对故障处理的过程及注意事项进行了说明。

汽车维修工高级理论知识试题含答案一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1、安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开( )。

A、90°B、100°C、120°D、180°正确答案：C2、柴油机排放的主要有害物质有( )。

A、炭烟B、CO2C、COD、N2正确答案：A3、汽车车身一般包括车前.( ).侧围.顶盖和后围等部件。

A、前围B、车后C、车底D、车顶正确答案：C4、动态检测方法可以检测出调节器的( )。

A、电容B、调节电流C、电阻D、调节电压正确答案：D5、检测凸轮轴轴颈磨损的工具是( )。

A、百分表B、外径千分尺C、塑料塞尺D、游标卡尺正确答案：B6、充足电的蓄电池,其开路端电压是( )。

A、≤11.7VB、12.4VC、≥12.6VD、12V正确答案：C7、若发动机单缸不工作,可用( )找出不工作的汽缸。

A、单缸断油法B、多缸断火法C、多缸断油法D、单缸断火法正确答案：C8、单相直流稳压电源有滤波.( ).整流和稳压电路组成。

A、整流B、电源变压器C、电网D、电源正确答案：B9、转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机( )接柱间的电阻来确定。

A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”正确答案：A10、用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为( ),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A、0欧B、无穷大C、1000欧D、100欧正确答案：B11、若电控发动机不能启动或不着车首先检查( )。

A、火花塞B、喷油器C、诊断系统D、燃油压力正确答案：C12、发动机转速升高,供油提前角应( )。

A、随机变化B、变小C、变大D、不变正确答案：C13、变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。

A、0.10B、0.04C、0.02D、0.06正确答案：D14、将机械式万用表的正测试棒(红色)节二极管引出极,负测试棒(黑色)接二极管的另一极。

车辆工程技术56车辆技术0　引言 ABS是加装于商用车原有制动系统中的主动安全装置，能够自动防止制动压力过大而导致的车轮抱死，从而保证了车辆在制动过程中的稳定性和转向的可操作性。

同时能够较为充分地利用轮胎与路面之间的摩擦力，缩短制动距离。

1　ABS的基本工作原理 ABS制动防抱死系统，是依靠每个车轮上的轮速传感器进行工作的，电子控制单元通过收集各车轮的转速信号对各个车轮的运动状态进行监测和判定，并形成响应的控制指令，然后向每个车轮分配制动力。

常规制动、压力保持、压力减小和压力增大四个阶段构成了ABS 的工作过程。

在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力控制，调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转。

在制动过程中，电子控制单元根据车轮转速传感器输入的车轮转速信号判断是否趋于抱死，如果有则ABS介入工作中。

ABS通过使趋于抱死车轮的制动压力保持增大减小的循环往复工作过程，使趋于抱死车轮的滑动率控制在理想的范围内，以获取最佳制动效果，直至商用车速度降到很低或车轮不再趋于抱死为止。

由于ABS是对每一个制动轮缸进行独立控制，从而保证每个车轮的制动力都不达到抱死的状态。

在让滑移率始终处于最佳点，力图达到理想的制动效果，保障行车最安全。

2　商用车ABS性能综合测试系统设计与试验优化2.1　传感器和调节器的安装 ABS系统中，传感器的脉冲环加热套在轮毂上，并且随着车轮的转动而转动，具体安装过程中，应调节轮毂与齿圈的配合距离，并且按照H8/S7配合级别将相关构件加工到合适尺寸，然后，技术人员需要加热齿圈，保持齿圈在180℃的温度下放置10min，待相关工序完成后，方可将齿圈套在轮毂上，促使传感器应用的科学性和有效性。

值得注意的是，在实际的装配过程中，应使用橡胶锤均匀击打，促使相关构件安装到位，促使传感器轴线垂直于齿圈，空气间隙保持在0.5mm。

调节器即制动压力调节器在ABS系统中作为执行机构存在，表现出三位三通阀结构特征。

机车车辆油压减震器试验台技术条件下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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汽车检测与维修专业实验室仪器设备采购清单技术参数1、桑塔纳2000GSI时代超人发动机实训台（一）结构构成全新桑塔纳2000GSI AJR发动机总成、原车发动机操纵电脑、组合仪表、防盗电脑、发动机起动运行所有有关的原车附件、故障设置与排除系统、原车电路原理图板及检测端子、60AH大容量蓄电池、大容量不锈钢油箱、发动机加速机构、操纵面板柜、可移动台架、台架电源总开关、OBD诊断座、散热系统、任务驱动教学模式的实训指导书及台架操作说明书。

各传感器及执行器安装数字显示表、台架安装燃油压力表与真空表、带锁止万向的脚轮、不锈钢护手、台架高温及转动等部位加装防护装置。

（二）功能特点1．发动机运转正常。

2．故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车发动机常见故障。

具体内容详见故障模拟设置装置说明。

3．电压表实时显示传感器与执行器的变化，喷油器脉冲等各执行元器件用LED 灯显示工作状态。

4．指针式油压表指示燃油压力值；指针式真空表指示真空压力值。

5．配备原车OBD诊断座，可使用电脑诊断仪对发动机电控系统读取故障码与数据流等。

6．防盗及节气门体匹配操作，对比防盗工况与正常工况。

7．实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图加装有机玻璃保护，学员可直观参照电路图与发动机实物，认识与分析操纵系统的工作原理。

8．实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机操纵单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

9．实训台加装电源总开关、水箱防护罩、飞轮及其他转动部位防护罩等安全保护装置。

10.实训台底座部分使用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面使用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。

（三）智能故障模拟与考核装置产品简介该系统是一种多功能的智能化、灵活化、简易化考核系统，增加设备的有用性，提升学生灵活解决实际问题的能力。

产品介绍操纵器由操作单元、故障单元两部分构成。

1、操作单元操作单元(带操纵盒)操作单元提供电路板（与显示屏一体）、键盘，用户直接嵌入到工作台面板上即可。

一、前言摩托车车速表及加速性能表试验是摩托车性能及安全检测中的重要指标，HYMCS－J250型摩托车车速加速性能试验台是专用于检测摩托车车速表、加速（动力）性能指标的检测仪器，广泛适用于各类摩托车生产厂家及相应的检测部门。

二、主要技术参数1.1车轮夹紧方式：气动夹紧1.2气缸工作压力：0.6～0.8Mpa1.3许用轮胎宽：50～250mm1.4许用轮胎直径：300～750mm1.5滚筒直径：265mm1.6滚筒长度：300mm1.7滚筒轴距：330mm1.8测量范围：速度可达120km/h，计时可达99.9s1.9电源电压：AC220±5%，50Hz1.10工作温度：0℃－＋40℃1.11相对湿度：RH＜90%三、结构与原理摩托车加速性能试验台主要由滚筒总成，机架总成，制动总成，带座轴承，传感器等构成试验台工作原理：由摩托车主动轮带动滚筒旋转，再由滚筒带动传感器，传感器将滚筒信号输送到仪表箱，通过整形及读数转换后用数字方式显示。

四、设备安装4.1 基础必须根据工厂提供的基础图正确施工，在地下水位高的地方，要考虑排水措施，保持地基槽内的干燥，安装试验台的位置确定后应根据基础施工，埋设电缆或配套沟应同时挖出，制作，埋好。

4.2 安装步聚4.2.1 设备运到安装地点后，要小心开箱，检查安装的基础是否符合设计要求。

4.2.2 将试验台吊装基础上，吊装时应注意人身及设备安全，不要使设备受突然冲击或扭曲。

4.2.3 确定试验台的中心位置：试验台的滚筒中线应与行车中线重合，试验台的横向中心线应与行车中线相垂直。

4.2.4 试验台的水平调整：利用水平器和调整螺栓（或垫铁），使滚筒或水平状态滚筒上母线允许高于地面5mm。

4.2.5 试验台的固定：试验台的水平方位调整好后，即进行第二浇灌，使试验台固定在基础上。

4.2.6 待混凝土凝固后，然后才能进行整机调试。

4.2.7 电线的布设，根据线路图按规定正确地把电线接好。