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电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障浅析电梯在运行过程中，限速器是保障乘客安全的重要设备之一。
限速器安全钳联动机构的故障会严重影响电梯的安全运行，因此必须进行定期检验和维护。
限速器安全钳联动机构是用来保证限速器与安全钳正常联动的装置。
它的作用是当电梯超速时，限速器会启动并将电梯停下来，同时安全钳也会启动，将电梯固定在导轨上，防止电梯发生意外情况。
在电梯的长期使用过程中，限速器安全钳联动机构可能会出现故障。
常见的故障原因包括联动机构零部件磨损、松动、变形、腐蚀等，导致限速器无法正常启动或无法与安全钳联动。
另一种常见的故障是联动机构的固定螺栓松动。
联动机构通常由多个零部件组成，其中螺栓是将零部件固定在一起的重要部件。
如果螺栓松动或未固定好，就会导致限速器不能准确启动或与安全钳联动。
这种故障需要进行定期的检查和紧固，以确保螺栓的牢固程度。
联动机构部件的腐蚀也是常见的故障原因之一。
电梯在使用过程中，很容易受到潮湿环境的影响，导致零部件表面产生腐蚀。
腐蚀会使得联动机构的零部件变形，影响其正常运行。
所以，在检验过程中需要对联动机构的零部件进行除锈和防腐处理，以延长其使用寿命。
为了保证电梯的安全运行，限速器安全钳联动机构需要定期进行检验和维护。
检验时需要对联动机构的各个零部件进行检查，包括判断其是否磨损、松动、变形或腐蚀等情况。
同时还需要进行润滑和紧固，确保联动机构的正常运行。
维护限速器安全钳联动机构的目的是减少故障发生的可能性，提高电梯的安全性能。
通过定期检验和维护，可以及时发现和解决联动机构的故障问题，确保电梯的正常运行，保障乘客的安全。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器是电梯安全装置的重要组成部分，它能够监测电梯的运动速度并在超速时迅速切断电梯的主机电源，以确保乘客的人身安全。
有时在进行电梯限速器的安全钳联动试验时可能会出现失败的情况，下面是可能导致该失败原因的分析。
1. 限速器机械部件故障：限速器中的机械部件包括限速器轮、钢丝绳和限速器齿轮等。
如果这些部件存在损坏、磨损或松动等问题，就可能导致限速器无法正常工作，进而导致安全钳联动试验失败。
2. 安全钳损坏：安全钳是通过限速器信号控制的，用于切断电梯的主机电源。
如果安全钳本身存在损坏或老化，就可能导致安全钳无法起到预期的作用，从而使得安全钳联动试验失败。
4. 试验操作不当：在进行安全钳联动试验时，如果操作人员对试验步骤和操作规程不熟悉，或者没有按照规定的操作程序进行操作，就可能导致试验失败。
未正确设置限速器的调整参数、未正确连接试验仪器等。
5. 电梯本身问题：电梯本身存在问题也可能导致安全钳联动试验失败。
电梯运行不平稳、轨道有问题或者电梯主机功率不足等问题都可能导致试验的失败。
为了确保电梯限速器的正常工作和乘客的人身安全，需要定期进行安全钳联动试验，并及时发现和排除故障。
在进行试验前，应对限速器进行全面检查，确保机械和电气部件的正常工作。
并且，试验操作人员应具备必要的专业知识和技能，按照规定的操作程序进行操作。
也应加强对电梯本身的维护和检修，确保其正常运行，减少试验失败的可能性。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，它为人们提供了便捷快速的上下楼方式。
电梯也是一个涉及到人们生命安全的重要设施，因此其安全性问题备受关注。
在电梯的安全系统中，电梯限速器是一个至关重要的部件，它起着关键的作用。
限速器与安全钳是电梯限速器系统中的两个关键组成部分，它们共同保护电梯在运行过程中的安全。
有时候电梯的限速器和安全钳联动测试可能会失败，这可能带来潜在的安全隐患。
本文将对电梯限速器安全钳联动测试失败原因进行深入分析，以期找出解决措施，提升电梯的安全性。
我们需要了解电梯限速器和安全钳的作用。
限速器是一种安全装置，它在电梯发生意外超速时能够及时将电梯制动以确保乘客和设备的安全。
安全钳是限速器系统的另一个重要部分，它在限速器失效时起到紧急制动的作用。
限速器和安全钳的联动测试是为了确保限速器和安全钳的协同工作，以及限速器失效时安全钳的及时制动。
有时候这个联动测试可能会失败，导致限速器和安全钳无法正常工作，从而带来安全隐患。
限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是设备老化。
电梯作为长期运行的设备，其部件会随着时间的推移而产生磨损和老化。
限速器的弹簧、制动器等部件可能因为长期使用而失去弹性、减弱制动力等。
这些老化现象可能会导致限速器和安全钳无法正常工作，从而使联动测试失效。
电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因还可能是设计或制造缺陷。
在电梯制造和安装过程中，可能会存在一些设计或制造的瑕疵，因而导致限速器和安全钳的联动测试无法成功。
限速器的结构设计可能存在缺陷，导致在测试过程中无法准确检测限速器的运行状态。
安全钳的制造也可能存在缺陷，使其无法在限速器失效时及时发挥作用。
这些设计或制造的缺陷都可能导致限速器和安全钳的联动测试失败。
电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是操作失误。
在电梯的日常维护和保养过程中，如果操作人员的技术水平不足或者对设备的操作不当，可能会导致联动测试失败。
在用电梯限速器安全钳装置的失效模式分析及风险评价摘要本文分析了导致电梯失效的几种因素，并提出了几种保养电梯的建议关键字电梯失效；保养措施1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯第一次向世人展示了他的发明——历史上第一部安全升降梯。
从那以后，电梯在世界范围内得到了广泛应用。
在这次向世人展示的安全性能主要是电梯限速器安全钳装置的重要作用。
电梯限速器安全钳装置的主要作用是，电梯运行时通过限速器检测电梯轿厢的速度信号，当电梯运行速度是额定运行速度的105％～110％时，限速器上的安全开关被触动，断开控制电路，使曳引电动机和制动器失电并开始制动；如果电梯仍超速运行，当达到额定速度115％及以上的时，则限速器卡紧机构动作迫使限速器绳轮停止转动，限速绳也在限速器轮槽摩擦力的作用下停止运动，此时通过联动机构使安全钳开关动作，同时带动安全钳楔块（钳块）停止运动，但此时如果轿厢（或对重）仍在继续运行，楔块相对轿厢（或对重）来说是作逆向运动，即楔块被提拉到与导轨紧密相贴，从而制停住轿厢（或对重）于导轨上。
这是电梯的一个重要保护装置，结构如图1、图2所示：图1 图2但由于限速器安全钳装置动作的环节较多，影响限速器安全钳装置动作的因素也很多，对于在用电梯来说，任何一个环节出现差错都会导致限速器安全钳装置失效，下面我们就限速器安全钳装置的失效可能性进行讨论：限速器通过一根与电梯轿厢连接的钢丝绳来监控电梯速度，这根钢丝绳通过限速器的绳槽带动限速器转动，对于在用电梯来说，钢丝绳和限速器的绳槽都会有一定的磨损和油污，会导致限速器绳和限速器的绳槽之间的摩擦力减小，使安全钳动作的提拉力下降，可能会引起安全钳不能动作，导致限速器安全钳保护装置失效，这种情况对在用电梯来说是出现可能性较大，且一旦出现产生的风险是不可接受的；所以风险系数很大。
目前防止这种风险的措施只能靠维保人员定期检查，清除限速器钢丝绳的没法，发现限速器绳轮或钢丝绳磨损严重即更换，保证限速器绳轮与钢丝绳之间有足够的摩擦力，才能保证限速器安全钳装置的有效性。
两起关于限速器-安全钳联动失效的分析摘要：限速器--安全钳作为电梯重要的一组安全部件，其可靠性需得以保证，包括有效性和灵敏性。
有效性指能电梯超速后能可靠制停，灵敏性指电梯超速后能在规定的速度范围内起作用。
当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时，限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态，从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
关键词：限速器；安全钳；联动失效；分析限速器作用: 准确反映轿厢运行的速度1)超速识别---轿厢运行速度超过额定速度的115%以上；亦或是电梯失控-因控制失效，制动器没有动作的电梯超速;2)动作时，能为安全钳提供足够的提拉力。
要求:1)保证测速的准确-钢丝绳与限速轮之间不打滑：a、有足够的张紧力；b、限速轮绳槽有足够摩擦力2)动作速度范围:115%V～1.25V+0.25/V3)动作时能通过限速绳为安全钳提供提拉力:至少300N，且不小于提拉安全钳动作所需要力的两倍;4)在安全钳动作时，即使制动距离大于正常值，限速钢丝绳及附件也应完好;5)结构方面：a)钢丝绳直径d≥6 ;b)安全系数≥8 张紧轮及c)限速器与钢丝绳轮径比≥ 30安全钳：作用:在出现超速、失控时，能及时、有效地将轿厢制停在导轨上。
要求:1)制停动作及时(延时性尽可能小);2)有足够大小的制动力 (F=Ma)；3)额定载重的轿厢自由下落时，渐近式安全钳动作的平均减速度在0.2～1.0gn(a= F/M4)；4)安全钳动作后，轿厢的倾斜度不大于正常位置的5%；基本结构:根据力的施加作用不同分为瞬时式和渐进式。
瞬时式---制停时间短，减速度大 a=V/t，只能限制速度。
渐进式---制停时间长，允许速度较高，减速度大小可通过调节作用力(P+Q)值的大小。
下面我们一起分析两起限速器安全钳联动失效的案例；案例1：某小区的8台电梯安全评估时，发现8台电梯的限速器均无法测得机械动作速度，存在机械装置无法动作的情况。
电梯安全钳-限速器联动系统失效方式分析安全钳-限速器联动系统是电梯的重要安全装置，分析了安全钳-限速器联动系统失效的几种方式，并提出了相应的一些解决方法。
标签：安全钳；限速器；安全钳-限速器联动系统中图分类号：TB 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2012）17-0193-011 引言伴随着电梯数量不断的增长，电梯发生伤亡事故更加频繁。
这些伤亡事故大部分是由于电梯在坠落的过程中安全钳-限速器联动系统失效所导致。
电梯的安全钳-限速器联动系统是防止电梯坠落的安全装置，当电梯运行时出现超速或者失控时，电梯会立即触发安全钳-限速器联动系统，将轿厢或者对重卡在导轨上面，阻止电梯的坠落。
安全钳-限速器联动系统是保护乘客生命安全的重要装置。
因此研究安全钳-限速器联动系统具有重要的意义。
本文对安全钳-限速器系统失效的形式进分析，并提出相应的解决方案。
2 安全钳-限速器联动系统工作原理安全钳-限速器联动系统主要是由限速器，安全钳，电气触点以及连接传动部件组成。
限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。
安全钳是一种使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，一般安装在轿架的底梁上成对同时作用于导轨上。
安全钳-限速器的工作原理：当电梯运行速度是额定运行速度105%～110%时，限速器上的电气开关断开，切断电梯动力回路，并使制动器失电抱闸，从而使电梯停止运行。
如果电梯仍超速运行，当达到额定速度115%及以上时，限速器机械开关动作，此时安全钳通过联动机构使安全钳开关动作，同时带动安全钳楔块运动，从而将轿厢(或对重)夹紧于导轨上。
安全钳-限速器联动原理图如图1所示。
图1 安全钳-限速器联动原理立面示意图3 安全钳-限速器联动系统失效原因分析安全钳-限速器联动系统失效主要由限速器失效和安全钳失效两个因素导致。
由限速器因素导致安全钳-限速器联动系统失效主要有以下几种方式：(1)限速器安装方向错误。
当电梯向下超速时，限速器棘爪无法卡入制动轮，使限速器的压块不能夹住限速器的钢丝绳，从而无法提起安全钳楔块。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯限速器是电梯安全装置之一，其作用是在电梯以超出限定速度运行时，通过限速器的动作来制动电梯，从而实现安全停车。
而安全钳则是另外一个重要的安全装置，它在限速器动作失败时，通过与限速器联动，实现对电梯的紧急制动。
在实际安全钳联动试验中，有时会出现失败的情况，这给电梯的安全运行带来了潜在的风险。
本文将针对电梯限速器—安全钳联动试验失败的原因进行分析，以期找到解决方法，提高电梯的安全性能。
一、电梯限速器与安全钳联动试验的意义电梯限速器和安全钳的联动试验是检验电梯安全性能的重要环节之一。
在这一测试中，限速器的触发动作和安全钳的紧急制动需要实现良好的配合，确保在电梯超速运行时能够及时减速停车，以保障乘客和设备的安全。
联动试验的目的主要包括两个方面：一方面是验证限速器和安全钳的功能是否正常；另一方面是测试限速器和安全钳之间的联动是否可靠。
只有当这两个方面都得到满意的结果时，联动试验才能被认为是合格的。
然而在实际的电梯限速器—安全钳联动试验中，有时会出现失败的情况，导致电梯的安全性能不能得到有效的保证。
有必要对电梯限速器—安全钳联动试验失败的原因进行详细的分析，找出其中的问题，并提出相应的解决方案。
二、试验失败的原因分析1. 设备故障：电梯限速器和安全钳作为重要的安全装置，需要经常检查和维护。
如果设备本身存在故障或者磨损严重，就会导致联动试验的失败。
限速器的传感器出现故障，导致无法及时触发；安全钳的制动器损坏严重，无法起作用。
2. 联动设计不合理：限速器和安全钳的联动设计是否合理是影响试验结果的一个关键因素。
如果联动设计不合理，就会导致限速器和安全钳之间的配合不够紧密，进而影响试验的效果。
限速器的动作速度和安全钳的响应速度不匹配，就会导致试验失败。
3. 调试不当：在进行联动试验之前，需要对限速器和安全钳进行必要的调试，以确保其性能优良。
如果调试不当，就会导致试验的失败。
调试时限速器的触发点没有校准好，导致无法及时触发限速器；安全钳的制动力未经过充分的调试，导致无法达到要求的制动效果。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯限速器是电梯安全系统中十分重要的一环，它能够保障电梯在运行过程中发生故障时及时刹车。
其中，安全钳是限速器的重要配件之一，一个完整的电梯安全系统必须含有安全钳。
在电梯维保过程中，安全钳的联动试验是非常重要的一个环节，其目的是检测限速器和安全钳是否正常工作，以保证电梯安全运行。
但在实际工作中，我们也会遇到安全钳联动试验失败的情况。
本文将从以下三个方面对安全钳联动试验失败原因进行分析。
一、电梯限速器的老化或电路故障电梯限速器作为电梯安全系统的核心部件之一，如果长期使用或不进行定期维护，存在老化和损坏的可能性。
在电梯维保中，应该对限速器进行检测，确认其是否需要维修或更换。
此外，安全钳联动试验失败还经常与电路故障有关。
例如，电梯限速器电路系统可能存在接触不良、短路等故障，影响了限速器和安全钳的操作。
因此，在进行安全钳联动试验前，应该对电梯限速器进行检测，确认限速器和相关电路是否正常工作。
二、安全钳本身故障安全钳是电梯安全系统的重要组成部分，其作用是在电梯下降速度过快时，通过撞击安全钳释放限速器制动器的弹簧以刹车。
如果安全钳自身存在损坏，制约器力量不足或操作不灵活，就会导致安全钳联动试验失败。
在安全钳联动试验失败时，应该对安全钳进行检测，确认其是否存在故障，如有，则应该进行维修或更换。
三、安全钳和轿厢门锁等其他配件之间的配合问题安全钳和电梯其他配件之间的联动配合也是一个关键因素。
例如，如果轿厢门锁处于待锁状态，安全钳就不能与限速器配合工作，从而导致安全钳联动试验失败。
为了避免这种情况的发生，电梯维保人员在进行安全钳联动试验时需要确认轿厢门锁是否处于已锁状态。
同时，在维护完轿厢门锁后，还需要对安全钳进行再次测试以确保其正常工作。
综上所述，安全钳联动试验失败可能是由于电梯限速器的老化或电路故障、安全钳本身的损坏或不灵活以及安全钳与其他配件之间的联动配合问题等因素引起。
在进行安全钳联动试验前，需要对电梯安全系统进行全面检测，以找出故障并进行修复。
电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障浅析电梯是现代城市生活中必不可少的交通工具，但是在使用过程中，电梯的安全问题一直备受关注。
作为电梯安全的重要部件之一，限速器安全钳联动机构的故障往往会对电梯的安全性造成严重影响。
定期检验电梯中的限速器安全钳联动机构是非常重要的。
一、限速器安全钳联动机构的作用我们来了解一下限速器安全钳联动机构的作用。
在电梯运行中，如果出现超速的情况，限速器将会自动启动，并通过限速器安全钳来制动电梯，从而保障乘客和电梯本身的安全。
而限速器安全钳联动机构则是将限速器与电梯的制动系统进行联动，确保在限速器启动时，电梯能够及时停止，并避免发生危险。
限速器安全钳联动机构故障的原因有很多，主要包括以下几点：1. 设计缺陷：有些电梯的限速器安全钳联动机构设计不合理，导致其在运行中容易失效。
2. 制造质量问题：限速器安全钳联动机构的制造质量不过关，可能会出现零部件损坏或者装配不到位等问题。
3. 使用老化：电梯的使用时间长了，限速器安全钳联动机构的部件会出现老化现象，导致其功能失效。
4. 维护保养不到位：电梯的日常维护保养工作没有得到及时和有效的执行，导致限速器安全钳联动机构的故障没有及时发现和处理。
为了确保电梯的安全性，定期检验中的限速器安全钳联动机构故障必须得到关注。
在定期检验中，可以采取以下几种方式来发现和处理限速器安全钳联动机构的故障：1. 定期保养：电梯的使用时间长了之后，限速器安全钳联动机构的部件容易出现老化和损坏，因此定期保养至关重要。
电梯维护保养人员应该每隔一段时间对电梯的限速器安全钳联动机构进行全面的检查和维护，及时更换老化损坏的部件，确保其正常运行。
2. 强制性检测：在电梯的定期检验中，应该强制对限速器安全钳联动机构进行全面和细致的检测。
通过对限速器安全钳的制动力、螺栓连接情况、联动机构的传动情况等进行检查，发现问题及时修复，确保电梯的安全运行。
3. 状态监测：一些现代化电梯设备已经具备了状态监测功能，可以实时监测限速器安全钳联动机构的状态，及时发现故障并进行处理。
垂直电梯限速器 -安全钳联动保护失效系统风险分析摘要：垂直电梯的安全钳-限速器联动系统是曳引式与强制驱动电梯的重要安全部件，当电梯运行时出现超速或者失控时，将轿厢或者对重卡在导轨上面，是防止电梯坠落的安全装置，是保护乘客生命安全的重要装置。
电梯在失控坠落过程中，如果安全钳-限速器联动系统失效，极易引发电梯乘坐人员伤亡事故。
可以说，正是由于安全钳的出现和发展，才使电梯成为一种高层建筑必不可少的垂直运输工具。
电梯限速器也是电梯的重要安全保护装置，当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时，限速器通过机械装置使安全钳或者上行超速保护装置动作，将电梯的轿厢或者对重制停，以此避免电梯坠落或者冲顶事故的发生。
本人多年从事特种设备检验检测和技术质量管理工作，现就日常检验中发现的电梯安全钳电气开关常见典型问题与大家进行探讨，引发的风险、原因进行分析，并提出相应的防范措施，以引起相关方的重视，以确保电梯安全高效地运行。
关键词：安全钳，电梯，安全钳电气开关，检验。
1．前言随着当前城市化的快速发展，电梯的需求量越来越大，人们对电梯的可靠性以及安全性都提出了更高的要求。
作为电梯失控超速下坠时自动制停设置的专门安全装置，电梯安全钳系统在电梯安全保护装置中起着重要作用，其动作正常与否不仅关系到电梯本身的运行安全，更关系到人们的生命及财产的安全。
因此，在实际的检验检测工作中要加强对其的重视及管理，及时消除安全隐患，避免电梯伤亡事故的发生，从而确保乘客安全使用电梯。
电梯作为日常中最为常见的机电类特种设备，其能安全运行对于国计民生而言无疑十分重要。
由于其运行依靠各种电气开关进行安全控制，一旦出现故障，后果往往不堪设想。
作为电梯安全保障的关键部位，安全钳的设置极具意义。
事实上，由于安全钳电气开关安装不规范导致的失效往往增加了这种安全隐患。
通过检验发现，不少安全钳电气开关设置于轿顶，从其电气工作原理来看，对于电梯的保护的同时，往往容易导致电梯电气开关失效，进而导致了事故隐患的产生。
电梯超速或失控急速坠落时，如果安全钳-限速器系统不能有效发挥作用，轿厢内的电梯乘坐人员则可能急速从高楼层直接坠落至底坑所在楼层，极易造成人员受伤、死亡等事故。
针对这一类型电梯，有必要对其工作机理及危害进行分析，实现对电梯设计、生产、安装的实践活动指导。
2．现状分析本人在对某小区内部乘客电梯或货梯轿厢顶部安全钳检验时发现，不少安全钳电气开关已经松动，无法满足安全钳联动的电气工作要求。
其中一种较为典型的情况—电气开关安全装置仅靠胶布固定安装，存在严重安全隐患。
电梯使用多年后，这种直式行程电气开关易生锈老化、损坏是常见现象，需要及时更换。
电梯维保单位的电梯维修工人职业素养差，技能水平低，没有将工作落到实处，检验中发现电梯许多电气行程开关没有使用螺栓固定安装，采用胶布或扎带简单包扎固定。
3．原因及风险分析3.1原因分析维保人员严重缺乏安全责任意识，工作极不负责。
该电梯为某工厂载货用电梯，由于维保费用低，导致维保措施偷工减料。
而使用单位同样安全责任意识淡薄，对安全生产投入很低，客观上纵容了安全隐患。
3.2风险分析这种类似情形，从电梯运行的工作原理来看，一旦这类电气开关发生脱落，甚至失效时，在轿厢发生坠落、震动以及其他不良工况时，往往无法有效进行缓冲，也就是不能实现其电气连锁装置的控制作用。
当电梯超速时，限速器动作提拉钢丝绳，安全提拉杆动作，联动杆带动打板动作，打板打击安全钳电气开关触头。
风险分析原因如下：3.2.1 安全钳电气开关装置安装不规范，没有做有效固定，当安全钳联动机构的打板动作撞击安全钳电气开关触头时，会迫使安全钳开关移位，不能有效触发电气开关装置。
3.2.2 安全钳电气开关装置移位后，安全钳电气开关法人触头会处在安全钳联动机构的打板动作路径之外，安全钳电气开关装置失去触发的外作用力。
3.2.3 轿厢顶部安全钳安全钳作为重要的电梯安全防护部件。
当电梯超速运行时，通过安全钳电气安全装置动作，使得电梯安全回路断开，迫使主机停止运转。
根据TSG T7001-2009规定安全钳电气安全装置动作应早于安全钳的机械动作。
而当机械动作已经卡死导轨时，由于电气安全装置未动作导致主机继续运行，轿厢继续下行，会使得安全钳与导轨严重磨损，产生“溜车”的安全隐患。
3.2.4安全钳-限速器联动系统失效主要由限速器失效和安全钳失效两个因素导致。
由限速器因素导致安全钳-限速器联动系统失效主要有以下几方面原因：(1) 限速器安装方向错误，当电梯向下超速时，限速器棘爪无法卡入制动轮，使限速器的压块不能夹住限速器的钢丝绳，从而无法提起安全钳楔块；(2)限速器设定的动作速度与电梯额定速度不匹配，没有按照国家标准要求进行选型，选用的限速器机械动作速度过大；(3)限速器压块与限速器钢丝绳的摩擦力不足，主要是由于限速器绳轮槽磨损严重，钢丝绳下陷，使压块与钢丝绳之间的压力不足，钢丝绳打滑，无法提起安全钳。
另外由于钢丝绳润滑过度，也是导致摩擦力不足的一个原因； (4)限速器由于锈蚀和污垢影响，动作不灵敏，无法触发安全钳机械动作。
由于保养不到位，限速器的转动部件（如轴承）因磨损、缺油等致使转动阻力变大，影响限速器的正常运行。
由于未定期对限速器进行清洁，限速器的动作机构，如弹簧、棘爪及轴发生锈蚀，或有尘土、油污，其灵活性大大降低，甚至会出现棘瓜无法卡住棘齿的现象。
限速器弹簧长期处于伸拉的工作状态，致使弹性系数发生变化，改变了最初设定的动作速度。
由于限速器轮槽的磨损，在限速器钢丝绳的位置有所下降，使限速器的夹绳块接触不到钢丝绳或制动力不够，造成限速器钢丝绳在轮槽内打滑而失效。
部分限速器生产单位的零配件安装不合理，预留的调整范围不足，致使部分动作速度不合格的限速器难以调整。
另外，部分限速器的调整弹簧处于松弛状态，不能起到应有的调节作用。
限速器在使用过程中，部分电梯生产单位未按照《电梯监督检验和定期检验规则》规定的检测标准进行检测，未及时发现及消除隐患，致使各动作部件部分或全部丧失功能。
安全钳失效也是导致安全钳-限速器联动失效的重要原因，主要有以下几方面：（1）安全钳楔块间隙过大。
安全钳提拉到最大位置，楔块仍然不能夹住导轨；（2）安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够。
安全钳楔块不能卡死在导轨；（3）安全钳垂直拉杆过长，提拉的时候拉杆顶住电梯导靴，使拉杆无法继续往上提拉，楔块卡不住导轨；（4）)安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物，安全钳楔块夹不住导轨，轿厢继续向下滑动，造成失效。
处理方法：拆下安全钳清理钳口内异物。
安全钳-限速器系统失效时，轻则引起乘坐人员出现不适感、受到惊吓，重则会出现人员伤亡事故。
3.3防范措施从人的管理以及电梯的设计、安装维修、电梯检验人员的检验等角度来看，可以针对性的提出控制措施。
3.3.1 首先，作为设计者而言，依靠低风险甚至零风险的设计往往是首要的追求目标。
依靠其对人行为学的理解，实现这一目的，无疑能从根本上实现此类风险的有效控制。
除了对故障率的有效控制有效外，还能增加电梯的寿命，对于节约成本角度来看，也具有很好的优势。
3.3.2有效的管理对于人为失误往往能起到很好的控制。
作为电梯日常管理的主要人员，强维保人员和使用单位安全管理人员对此应加大控制力度，无论是安全责任意识的提高上，还是维护保养培训上都应对安全钳部位特别注意。
3.3.3 检验员作为其中控制日常质量的关键环节，有必要严格按照相应的标准进行控制，确保风险控制，将风险降低到最小水平。
对于电梯检验中，尤其需要关注货梯的实际运行情况，避免由于人为因素导致电梯处于不安全状态。
3.3.4 日常管理制度的有效制定，也能够很好保障上述措施的实施。
无论是“按图索骥”对同类型电梯的筛查，还是“循规蹈矩”推进日常管理的有序进行都大有裨益。
在明确的制度条框下，便于权责分明，最后实现对电梯控制的有效管理。
(一)使用单位应提高安全管理意识，严格按照要求配备足够的特种设备安全管理人员，并做好日常巡检以及记录电梯使用状况，发现限速器故隐患应及时整改。
同时使用单位应按照《电梯监督检验和定期检验规则》的要求，制定计划，筹措资金，委托经许可的单位进行定期校验、检修，对于限速器调校后仍不合格的电梯，使用单位应立即停止使用并及时更换限速器。
(二)限速器生产单位应加强质量管理。
生产单位应严格按照相关标准要求进行生产，确保限速器的动作速度符合规范标准的要求。
确保调节部件可靠有效，预留一定的调节余量，并做好封记。
在限速器出厂前按要求做好限速器调校，并出具调试证书。
(三)加强电梯限速器的日常维护。
维保单位严格按照 TSGT5001—2009《电梯使用管理与维护保养规则》的相关要求，建立并落实各项管理制度和作业细则，制订合理的维保计划与方案，对限速器定期进行清洁、润滑、调整，做到按时检查，及早发现、处理问题。
加强维保作业人员的安全教育培训以及维保技能培训，提高维保人员技术素质，是电梯安全运行的必要保证。
(四)切实加强管理，确保电梯限速器整定校验质量。
电梯限速器整定校验单位应进一步建立健全完善质量保证体系和相关管理制度，并加强对从事限速器整定校验的人员的专业知识及检测技能培训，同时检验人员应高度重视，严格把关，保障每一台限速器的校验质量，确保电梯安全运行。
对于资源性条件欠缺，或者相应管理制度和作业程序文件欠缺的电梯生产单位，应建议使用单位委托经许可的电梯检验机构对限速器进行动作速度校验。
(五)加强政策法规宣传和工作指导服务力度，强化安全意识。
可以采用宣贯培训、书面告知、温馨提示等方法形式，向电梯使用单位、安全管理人员宣传定期校验限速器，以及检修安全附件的重要性，强化安全意识。
(六)检验机构在定期检验中发现标志内容不明、调节部位封记移动、使用周期超过二年，以及限速器动作速度值判定为不合格的电梯，应当及时向所在地区的特种设备监察机构报告。
特种设备安全监察机构接到报告后及时督促电梯使用单位进行整改，使用单位未经整改合格不得投入使用。
4.结论4.1 基于对检验中发现的安全钳电气开关安装固定不合理问题的分析，发现导致该类现象的主要原因为维保单位日常管理不到位、安全意识淡薄所致，此外还从深层次发掘了设计的缺陷，对后续的电梯设计提供有益的建议。
4.2 依靠对该种典型的安全钳布置的电气工作原理进行分析，认为一旦出现电气开关失效以及其他异常现象，往往会对电梯正常运行产生不利影响，往往会直接导致事故的发生，导致人生财产蒙受损失。
4.3 按照这类风险的来源，从设计、监管、管理等角度提出建议，旨在保障电梯的正常运行，保障人民的财产安全。
5.参考文献[1]电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯 TSG T7001-2009. [M]新华出版社.2017.06[2] 电梯制造与安装安全规范 GB 7588-2003. [M].中国标准出版社.2016.08[3] 电梯安装验收规范 GB10060-93.[M]. 中国标准出版社. 2003.07.[4] 电梯工程施工质量验收规范 GB50310-2002 [M]. 新华出版社. 2004.02.[5] 电梯使用管理与维护保养规则 TSG T5001-2009 [M].北京：机械工业出版社. 1997.07.[6] 电梯维修规范 GB/T18775-2002 [M]. 新华出版社. 2002.09.。
