保时捷所有车型介绍

保时捷所有车型介绍保时捷（Porsche）是一家世界著名的豪华汽车制造商，总部位于德国斯图加特，创立于1931年。

保时捷以其独特的设计、卓越的性能和出色的工艺而闻名于世。

以下是对保时捷所有车型的介绍。

1.保时捷911系列保时捷911是保时捷的经典车型，也是品牌的旗舰车型。

它在汽车史上具有深远的影响力，被认为是豪华汽车的代表之一、911系列包含多个版本，如Carrera、Turbo和GT3等。

这些车辆都配备了强大的发动机和先进的悬挂系统，提供出众的性能和操控性。

2.保时捷718系列保时捷718系列是保时捷的运动型车系，包括Boxster和Cayman两个车型。

它们采用中置发动机设计，拥有轻量化车身和敏捷的操控性能。

718系列在动力方面提供了多种选择，从2.0升四缸涡轮增压发动机到4.0升六缸自然吸气发动机，提供了不同的动力输出。

3.保时捷卡宴系列保时捷卡宴是保时捷的SUV系列，包括多个版本，如卡宴、卡宴运动型轿车和卡宴双门轿车等。

它们集合了豪华、实用和运动性能于一身。

卡宴系列配备了强大的发动机、四驱系统和适应性悬挂系统，以适应各种路况和驾驶需求。

4.保时捷帕那美拉系列保时捷帕那美拉是一款四座豪华轿车，与911系列并驾齐驱。

它的独特设计，如空气动力学外观和蝴蝶门，为其增添了独特的风格。

帕那美拉提供了多个版本和动力选择，包括Turbo、GTS和混合动力的S E-Hybrid 等。

5.保时捷悍马系列保时捷悍马系列是保时捷的豪华MPV系列，提供豪华和多功能的乘坐空间。

悍马系列拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，适合家庭或商务用途。

同时，悍马系列也保留了保时捷的性能基因，提供强劲的动力和出色的操控性能。

6. 保时捷Taycan系列保时捷Taycan是一款全新的电动车系列，将保时捷的传统性能与创新的电动技术相结合。

它采用了双电机四驱系统和先进的电池技术，提供出色的动力和驾驶体验。

Taycan系列包括多个版本，提供不同的续航里程和性能等级。

保时捷车型大全保时捷是一家源自德国的豪华汽车制造商，其车型以高性能、高品质和独特设计而闻名于世。

保时捷的车型种类繁多，涵盖了不同的车型系列和车型款式，每一款车型都展现了保时捷对汽车制造的精湛技艺和对驾驶体验的追求。

在本文中，我们将为您介绍保时捷的各个车型系列及其代表车型，带您全面了解保时捷的车型大全。

首先，我们来看看保时捷的跑车系列。

跑车一直是保时捷的招牌车型，它们以极致的性能和操控表现而闻名。

其中，911系列是保时捷跑车系列中最具代表性的车型，它包括了911 Carrera、911 Turbo、911 GT3等多个版本，每一款车型都拥有独特的设计和出色的性能表现。

另外，718系列也是保时捷跑车系列中的明星车型，包括了718 Boxster和718 Cayman两款车型，它们继承了保时捷跑车的运动基因，同时还具备了更高的日常实用性。

除了跑车系列，保时捷还拥有SUV系列，满足了消费者对于高性能SUV的需求。

其中，Cayenne系列是保时捷SUV系列中的代表，它以动感的外观和卓越的越野性能而备受青睐。

另外，Macan系列也是保时捷SUV系列中的明星车型，它在保持SUV实用性的同时，还兼具了跑车般的操控表现，成为了城市中的尖刀。

此外，保时捷还推出了Panamera系列轿车，它是保时捷在豪华轿车市场的杰作，融合了运动轿车和豪华轿车的优点，成为了商务用车的首选。

另外，保时捷还推出了Taycan系列电动车型，它代表了保时捷对于环保和创新的承诺，同时还具备了出色的性能和驾驶乐趣。

总的来说，保时捷的车型大全涵盖了跑车、SUV、轿车和电动车等多个系列，每一款车型都代表了保时捷对于汽车制造的精湛技艺和对于驾驶体验的追求。

无论您是追求极致性能，还是注重日常实用性，保时捷都能为您提供合适的选择。

希望本文能够帮助您更好地了解保时捷的车型大全，为您的购车决策提供参考。

保时捷所有型号911，跑车史上最成功的车种，历经PORSCHE家族30余年的淬炼，凝聚无数辉煌赛车的经验，是世人心中最完美的保时捷。

从没有一部车能同时包容古典与流线、优雅和狂野、艺术和科技的冲突，唯有PORSCHE 911 能如此完美的呈现出，您车库中或许没有一部PORSCHE 911 ，但您心中早已停好一部!911年表型号容积(c.c.) 马力(hp) 0-100km/h(秒) 极速(km/h) 年代大事记911 1991 130 8.8 210 1963 九月IAA法兰克福车展Porsche编号901的跑车首度亮相，但由于与法国标致汽车(Peugeot)已注册的车款编号方式相同(三码中间带0)，所以保时捷原厂随即将其更名为911。

这款史上最成功的保时捷车系，配置世上第一个气冷式水平对卧六缸引擎，容量1,991c.c.，在6,100转时能输出 130 匹德制马力， 4,200 转时输出扭力达 175 牛顿米，轮圈尺寸为4.5X15，轮胎尺寸为165VR15。

1964 德国祖文豪森(Zuffenhausen)保时捷原厂正式量产911。

911 S 1991 160 7.3 225 1966 采气冷式四缸引擎的Porsche 912上市，容量1,582c.c.，5,600转时输出动力90匹德制马力，扭力为123牛顿米(4,200rpm)。

1967 911/912 Targa诞生，配置防滚杆及可移式塑料后窗；同时911 S引擎推升至160匹德制马力。

另外，保时捷首度采用Fuchs的铝制钢圈。

1968 全新2,000c.c.车款；911 T - 110匹德制马力911 L - 130匹德制马力911 S - 160匹德制马力同年，保时捷傲人的智能型排文件系统“Sportmatic“正式上市，而且轮圈加大为5.5X15，轮胎尺寸为165VR15。

911 E 1991 140 215 1969 采用机械式燃油喷射系统：911 E - 140匹德制马力，扭力175牛顿米911 S - 170匹德制马力，扭力181牛顿米轴距自2,211mm延长为2,268mm，Targa采固定式后窗设计。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。

由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。

因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。

而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是“辣椒”的意思。

而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，这款车真的象它的名字一样神奇吗？让我们慢慢来揭开它的面纱。

cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。

cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。

由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为除宝马X6（X6 M）后世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

cayenne 是高价的suv，是否物有所值呢？这就在于阁下的价值观了，你也许会嫌它的后座不够保时捷卡宴宽敞，装备功夫不及range rover到家，不过，cayenne 的最强卖点就是有…保时捷‟这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。

如果你要一部真正与众不同的汽车，像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

编辑本段外形特点在外形上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。

保时捷卡宴保时捷车系中最大的一款车，全款车外形相差无几，主要差距在轮毂，和后尾标（无改装情况下）18款Cayenne 19款Cayenne18款CayenneTurbor 19款CayenneTurbor18款CayenneS除轮毂差距外，各配置卡钳颜色也不相同，标准版Cayenne 卡钳是黑色的，CayenneTurbor 卡钳是白色的，CayenneS 偏亮黑色。

保时捷Macan轮毂对比Macan标准版 MacanSMacanGTS MacanTurboMacan配置中除了标配版Macan外其他三种轮毂使用的是同样的，其中GTS版本和Turbo版本的卡钳都是使用了红色或者黄色的卡钳，标准版和MacanS则是使用了亮黑色的卡钳。

5199外，其他版本都是5049。

Panamera各配置主要差距还是在轮毂、卡钳颜色和后尾翼上Panamera标准 Panamera4Panamera4S Panamera4SsportPanameraGTS PanameraGTSsportPanameraTurbor PanameraTurborsportPanamera车系中一些性能版赛道车都是采用了彩色刹车卡钳，PanameraGTS、PanameraGTSsport是使用了黄色卡钳，PanameraTurbor、PanameraTurborsport 都是使用了红色卡钳，Panamera4和Panamera4Ssport两款中车尾部后窗玻璃上方还配置了尾翼。

区分Boxster 和Cayman 主要一点就是是否是敞篷，Cayman 车型是没有敞篷版本的，而Boxster 全系都是敞篷版。

Boxster Cayman两款车很容易区分，看车顶就能分出来，Boxster 只有软顶敞篷版本。

Boxster 标准版 CaymanBoxsterT CaymanTBoxsterS CaymanSBoxsterGTS CaymanGTS同系车型区别主要体现在轮毂和轮毂盖上两款车的T 标都是采用了黑白车标。

车架号123 456 78 9 10 11 12 1314151617PanameraWPO AA2 97 9 F L 0 05654WP0AA297WP045697BoxsterWP0 CA2 98 X G S 1 20157WP0CA298WP0C5698BoxsterWP0 CA2 98 4 B S 7 10640911WP0 AA2 99 2 G S 1 06138WP0AA299WP045699Carrera SWP0 AB2 99 0 C S 1 20286CaymanWP0 AA2 98 5 G K 1 70231WP0AA298WP0A5698CaymanWP0 AA2 98 6 C S 7 60366918 SpyderCayenneWP1 AG2 92 1 G L A 20068WP1AG292WP145692MacanWP1 AB2 95 3 G L B 41497WP1AB295WP145695第1位生产国W指德国第2位制造商P指Porsche WP0指跑车系列(911、Boxter、Cayman)或Panamera WP1指越野车系列（Cayenne、Macan）第456位占位符A指基本型，如：Cayenne、PanameraB指S型，如：CayenneSC指Turbo（S）型，如Cayenne Turbo（S）D指GTS型，如：Cayenne GTS，但如果该车为Carrera，则车型为911 TurboE指混合动力车G指Cayenne E2的基本型3.0T第78位生产编号生产编号的前两位第9位占位符第10位年款编码年款第11位生产地编码S指斯图加特，U指乌西考蓬基，L为莱比锡倒数第6位生产编号生产编号中的第三位第13位（5位之首）为车型编码；相对于Cayenne E1来说:数字0、1、2为Cayenne，数字3、4、5为Cayenne S，数字7为Cayenne GT S，数字8、9为Cayenne Turbo(s)相对Cayenne E2来说:数字0、5、6、7为Cayenne，数字4、8为Cayenne S,数字8、9为Cayenne Turbo 相对于Panamera车型来说：数字1为Panamera(4),数字6为PanameraS（4S）数字9为Panamera Turbo保时捷车型车辆序列号最后5位越野车前3位制造商代码车型配置第5位跑车WP097PanameraWP0C98BoxsterWP099WP099911WP0A98Cayman WP1456A2WP192WP192CayenneWP195Macan。

保时捷系列车型大全保时捷，作为世界著名的豪华跑车品牌，拥有着悠久的历史和丰富的车型系列。

从经典的911系列到全新的Taycan电动车型，保时捷一直致力于为消费者提供高性能、高品质的豪华汽车。

在本文中，我们将为您介绍保时捷系列车型的大全，带您一览保时捷的辉煌历程。

首先，我们不得不提到保时捷的标志性车型——911系列。

作为保时捷的代表作，911系列自1963年推出以来，一直保持着其独特的魅力和卓越的性能。

911系列车型包括了多个版本，如911 Carrera、911 Turbo、911 GT3等，每一款车型都拥有独特的设计和出色的性能，成为了众多跑车爱好者的首选。

除了911系列，保时捷还推出了诸如Panamera、Cayenne、Macan等多款SUV和轿车车型，满足了不同消费者的需求。

其中，Panamera作为一款豪华轿车，不仅拥有着出色的舒适性和豪华配置，还具备了令人惊艳的运动性能；而Cayenne和Macan则是保时捷在SUV领域的代表作，以其强大的动力和卓越的操控性能赢得了广大消费者的青睐。

近年来，随着电动汽车的兴起，保时捷也推出了全新的Taycan系列，成为了保时捷家族中的一员。

Taycan作为保时捷的首款纯电动跑车，不仅拥有着高效的动力系统和优秀的续航能力，还延续了保时捷一贯的运动性能和驾驶乐趣，成为了电动汽车领域的一匹黑马。

除了以上提到的主打车型外，保时捷还推出了诸如718 Boxster、718 Cayman等多款跑车和敞篷车型，丰富了保时捷车型系列的产品线，满足了不同消费者对于豪华跑车的需求。

总的来说，保时捷系列车型凭借其卓越的性能、精湛的工艺和独特的设计，成为了全球豪华汽车市场的佼佼者。

无论是传统的跑车还是全新的电动车型，保时捷都在不断创新和进步，为消费者带来更多惊喜和乐趣。

相信随着时间的推移，保时捷将继续引领豪华汽车的潮流，为消费者带来更多令人期待的车型和体验。

Boxster的发展历史
1993—2003年
第一代BOXSTER（986）
保时捷Boxster在1993年的北美车展上亮相，1996年底正式量产投
放市场。

代号为“986”的第一代Boxster大量使用第四代保时捷911（996）的底盘部件，包括发动机盖、前翼子板、大灯、发动机架构等，
早期车型的排气量为2.5L，全系搭载水冷式水平对置6缸发动机，匹配
手动或手自/一体变速器，中置后轮驱动。

2022—2022年
第二代BOXSTER（987）
第二代Boxster于2022年上市，外观上与上一代车型非常相似，但
在大灯上回归了经典的“青蛙眼”设计，同时增大车身两侧的进气口并使
用19英寸轮毂，优化升级后的的电动敞篷开合时间仅需12s。

第二代Boxster在内饰上的变化很大，整体设计更加精致与现代。

动力系统采用2.7L和3.2L水平对置6缸发动机。

2022年—至今
第三代BOXSTER（981）
2022年初，第三代Boxster发布，外观采用了和当时新款911相同
的设计风格，与上代车型那种“传承经典”相比，新车型的变化可谓大刀
阔斧。

挡风玻璃更加倾斜，侧面轮廓和边缘线条更富有力量感。

第三代Boxster车身首次采用铝钢复合结构，整车质量相较上一代减轻约100kg。

动力方面搭载了采用燃油直喷技术的2.7L及3.4L水平对置6缸发动机。

保时捷保时捷，德国品牌。

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。

图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！品牌名称：保时捷英文名称：Porsche创立年份：1900创始人：费迪南德·保时捷所属地区：德国·斯图加特市所属公司。

保时捷欲收购大众，反被大众收购保时捷公司 2009年保时捷被德国大众公司合并。

两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。

大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。

费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

在2010年3月的日内瓦车展上，保时捷918Spyder混合动力概念车向我们了证明这并不是一个放之海而皆准的真理。

保时捷918Spyder外形采用Carrera GT设计元素，918 Spyder混合动力概念车“披挂”两种发动机：一台500马力的V8汽油发动机和两台动力输出可达218马力的电动机。

有了高达718马力的动力输出，918 Spyder概念车0-100公里加速仅需3.2秒，最大时速达到317公里。

车型介绍1.卡宴 Cayenne SUV (2011)3.0L排量V型6缸3.0T8速手自一体96万最高车速2394.8L排量V型8缸S4.8/Turbo8速手自一体150/200万最高车速258/278前置四驱4846 *1939*1705 油耗12.9/14.3/14.7缸内直喷/铝气缸3.0L排量最大扭矩(Nm)440 最大功率(Kw)245 0~100km/h 7.0S4.8L排量最大扭矩(Nm)500/ 700最大功率(Kw)294 /3680~100km/h5.9S/4.7S 注： 3.0T为机械增压。

保时捷cayenne（卡宴）时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。

卡宴家族先后推出了CAYENNE，CAYENNE S，CAYENNE TURBO，CAYENNE TURBO S和CAYENNE GTS五种车型，以及增强版本。

由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，CAYENNE虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。

因此也成为除宝马X6（X6 M）后世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

保时捷卡宴在西班牙语中，是“辣椒”的意思。

而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

新款卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。

在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。

而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。

保时捷911保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。

它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。

这款车的原始名字叫保时捷901。

但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。

保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。

911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。

虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。

1973年到1989年期间的911属于G系列，此时911车型的排气量从2.7L增加到3.2L。

书写跑车传奇保时捷911车型历史简介来源：汽车之家类型：原创编辑：王寅保时捷品牌在世界跑车历史上有着重要的地位，尽管保时捷现在有了Boxster、Cayman、卡宴和Panamera等诸多产品，但经典的911却一直是保时捷的“镇厂之宝”。

1964年诞生发展至今的911已经历6代车型，凭借其独特的设计风格与新技术的不断开发享誉全球。

可以说，911车型的发展史也是保时捷品牌发展的一个缩影。

下面，我们就一同来回忆下保时捷911充满传奇的历史吧。

小知识：由于保时捷911车系的车型和字母较多，下面，编辑简要为大家介绍一下，方便大家更好的阅读。

『保时捷博士和他的901』『901』第一代911的底盘和传动系统较多地沿用了356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则为全新开发。

相较于356使用的1.6升4缸发动机，911虽然同样采用后置的空冷水平对置发动机，不过排气量提升为2.0升（1991cc），汽缸增加为6具，这台发动机最高功率输出130马力、峰值扭矩161N·m，与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。

百公里加速时间为9.1秒，最高时速210公里/小时。

『第一代911』最初的911/912只提供Coupe一种车身类型，而在1965年9月的法兰克福车展上，保时捷推出了第二款911：采用玻璃顶的911 Targa。

Targa这个名字是为了纪念保时捷在意大利西西里岛Targa Florio赛事的胜利。

同时targa在意大利语中是“保护”的意思，这与“安全敞篷车”的特性不谋而合。

『911 Targa』保时捷之所以推出这种车型是为了争取美国市场，美国的法律禁止敞篷车上路，因为敞篷汽车发生侧翻事故时没有车顶保护乘员，驾驶者很容易受到严重伤害。

保时捷Targa采用了可以人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗，原本是B柱的地方安置了一个防滚架，这样侧翻时可以支撑车身重量。

『911 Targa』从1968年起，保时捷911细分初T、L、E和S等多个车型，所有型号都可以选装一种Sportmatiic半自动变速箱。