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道路安全质量评估体系（RSQAS）介绍引言：道路安全质量评估体系(R S Q A S)在中国启动随着中国化工行业的快速发展，越来越多的国际化工公司对中国的化工品运输安全更加关注。
2006年，在欧洲已有20多年成功应用经验的物流供应商“安全质量评估体系”(S Q A S)开始由国际化学品制造商协会(A I C M)引进中国。
在中国，S Q A S 首先关注的方面是道路运输安全，其评测工具为“道路安全质量评估体系”(R S Q A S)。
一、安全质量评估体系(S Q A S)由欧洲化工委员会发起，是“责任关怀”在供应链方面的最佳实践。
在20多年前的欧洲，化工生产企业同样面临着对危险品物流管理的挑战，情形和今天的中国差不多。
欧洲的化学工业将很大范围的物流服务外包，由第三方来进行原材料、中间产品和成品的储存、搬运和运输藐作。
化工公司总要确保这些藐作在注重保护员工、社会和环境的同时，高质量和安全地进行。
于是，由欧洲化工委员会(C E F I C)提议并且统一管理，各个欧洲化工公司自发加入的“安全质量评估体系”(S a f e t y&Q u a li t y A ss e ss m e n t S y s t e m—S Q A S)应运而生。
这是由欧洲化学工业委员会组织编写的，在“责任关怀”的框架中生成的一套安全和质量评价体系的评估标准，由独立的评估师适用标准问卷，针对化学工业及其服务提供商进行质量、安全和环境绩效的单一的标准评估的评价体系。
二、A I C M把S Q A S引入中国，并从道路运输安全着手，建立了中国的道路安全质量评估体系(R S Q A S)。
随着中国化工业的快速发展，越来越多的国内外化工公司对中国的化学品运输安全更加关注。
但是目前中国危险化学品运输市场很不规范，并且存在诸多安全隐患，为了提高中国的物流企业危险品运输的安全程度，国际化学品制造商协会(A I C M)决定把“安全质量评估体系”(S Q A S)引进中国，而首先关注的就是道路运输安全，即R S Q A S。
运输安全质量标准化标准及考核评级办法范本一、引言运输业是现代社会经济发展的重要组成部分，而运输安全则是保障人民群众生命财产安全的重要环节。
为规范运输安全质量管理，提高运输服务质量，制定运输安全质量标准化标准及考核评级办法是非常必要的。
二、运输安全质量标准化标准1. 车辆安全标准车辆是运输过程中最基本的工具，其安全性直接关系到运输过程的安全。
车辆安全标准包括但不限于以下几个方面：（1）车辆制造商必须符合国家车辆安全生产标准，采用优质材料和先进技术制造车辆。
（2）车辆必须定期进行安全技术检测，检验各项安全设备的功能是否正常。
（3）车辆必须配备完善的安全设备，包括防抱死系统、安全气囊等。
（4）车辆必须进行定期维护保养，确保车辆在运输过程中的稳定性和可靠性。
2. 司机操作安全标准司机是运输过程中最关键的因素，其操作安全直接影响到整个运输过程的安全。
司机操作安全标准包括但不限于以下几个方面：（1）司机必须取得相应的驾驶证，并定期接受交通安全知识培训。
（2）司机必须做到安全驾驶，遵守交通规则，不超速行驶，不疲劳驾驶。
（3）司机必须经常检查车辆的安全状况，确保车辆在启动前处于良好状态。
（4）司机必须掌握紧急情况处理技能，能够正确应对突发事件，保障乘客和货物的安全。
3. 运输过程安全标准运输过程是运输安全的核心环节，其安全性直接关系到运输服务质量的高低。
运输过程安全标准包括但不限于以下几个方面：（1）运输公司必须拥有合法的运输经营资质，严格遵守国家运输法规和道路交通安全法规。
（2）运输过程中必须建立完善的安全管理制度，包括对运输车辆的监管、对司机的培训和管理等。
（3）运输过程中必须采取相应的安全措施，包括货物包装、装车固定等。
（4）运输公司必须建立健全的应急预案和迅速应对突发事件的能力。
三、考核评级办法为了确保运输安全质量得到持续提升，必须建立科学有效的考核评级办法。
考核评级办法主要包括以下几个方面：1. 考核指标的确定（1）根据运输安全质量标准化标准，确定考核指标体系，包括车辆安全指标、司机操作安全指标、运输过程安全指标等。
《公路工程质量检验评定标准》2017版深度解读！导言为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作，提升公路工程的质量要求，加大质量检验关键环节的管控，提高行业管理水平，交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017，以下简称新版《检评标准》），从2018年5月1日起正式开始施行。
新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004，以下简称2004版《检评标准》）的全面修订，在基本保持原有整体框架的基础上，突出其强制性及限值要求，优化评定方法，简化评定程序，合理确定检验评定标准，并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。
八大变化1、取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。
2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。
3 调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。
4. 调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。
5. 调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。
6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。
7. 对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。
8. 保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
基本规定1、一般规定1.1公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行，并应符合下列规定：1、在合同段中具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。
2、在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。
3、在分部工程中，根据施工工序、工艺和材料等划分的工程为分项工程。
交通运输部办公厅关于发布《道路运输标准体系(2015年)》
等四项标准体系的通知
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】交办科技[2015]157号
【发布部门】交通运输部
【发布日期】2015.10.17
【实施日期】2015.10.17
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
交通运输部办公厅关于发布《道路运输标准体系（2015年）》等四项标准体系的通知
（交办科技〔2015〕157号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），有关交通运输企业，部管各社团，部属各单位，部内各司局、驻部监察局：
为满足日益增加的人民群众出行安全便捷畅通、货物运输高效集约等服务质量和服务效益提升的需求，加快推进我国道路运输标准化管理和服务水平，经组织有关专业标准化技术委员会，编制完成了道路运输、汽车维修、汽车挂车和客车等四个专业领域的标准体系，用以指导道路运输等领域标准化工作。
经交通运
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城市危险品道路运输安全风险综合评价的指标体系文档下载说明Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document 城市危险品道路运输安全风险综合评价的指标体系can be customized and modifiedafter downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!城市危险品道路运输安全是城市交通安全的重要组成部分，对于保障城市居民生命财产安全具有重要意义。
危险品道路运输安全风险综合评价指标体系是对城市危险品道路运输安全进行全面评估的重要工具，通过科学合理的指标体系可以全面了解城市危险品道路运输的安全风险状况，为相关部门提供科学依据，有针对性地制定安全管理措施，预防事故的发生，有效减少安全风险。
一、基本情况（一）公司基本情况镇海石化物流有限责任公司，成立于2005年1月，是中国石化镇海炼化分公司的改制企业，注册资本4200万元。
国家综合型AAAA级物流企业，中国物流与采购联合会危化品分会副会长单位，浙江省和宁波市重点物流联系企业，浙江省和宁波市危化品运输龙头企业。
1、主营业务公司作为综合性化工物流企业，突破了单一的公路汽车货运模式，集危化品道路运输、普货道路运输、海运、客运、大型仓储、大件运输及吊装、汽车维修、商品混凝土产销配送、大宗商品贸易等业务于一体，近年来实现铁路、内河航运等多式联运。
道路运输业务范围主要以江浙沪为主，辐射中国华东、华南和华北地区，公司在化工企业内享有较好的服务口碑，是大型化工企业专业的第三方物流承运商。
为中国石化镇海炼化分公司、中国石化化工销售华东分公司、逸盛石化、利安德化学、东华能源、中金石化、巨化科技、浙江物产、中海油大榭石化、浙江皇马、上海抚佳、江苏华伦、吴江雪力、烟台万华、台塑、浙江海越、甬兴化工、新桥化工、高桥石化、镇洋化工等大型化工企业提供第三方物流服务。
目前，公司为供应链上下游承运化工品主要有环氧乙烷、环氧丙烷、丙烯、液化气、C4、C5、工业己烷、苯酚、苯乙烯、重芳烃、纯苯、甲醇、PX、异丁烯、冰醋酸、丁二烯、甲烷、聚丙烯、聚乙烯、催化剂、液硫、丙酮、戊烷、醋酸乙酯、乙二醇、白油等50余种。
2、物流体系---设施设备。
公司自有经营场地6万多平米，长期租用经营场地7万多平米，仓储15000多平米，各类自有车辆400余辆，其中危化品车辆183台套、各类散货运输车100余辆，具备危险化学品运输、散货运输、集装箱运输等各种资质，一次性货物运输的总吨位可达9400余吨。
---物流信息化。
全部都安装了符合国家规定的GPS卫星定位系统装置。
危化车辆安装了4G视频车辆102台，安装防疲劳主动预警系统车辆43辆。
充分发挥了各系统的动态监管功能。
公司车辆实行24小时动态监管，发现超速、超时等违规情况，及时通过语音播报提醒司押人员。
交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.12.28•【文号】交办安监〔2017〕199号•【施行日期】2017.12.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知交办安监〔2017〕199号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局：为深入推进公路水运品质工程创建工作，引领公路水运工程质量安全水平全面提升，根据《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号，以下简称《指导意见》）和《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）要求，部组织编制了《公路水运品质工程评价标准（试行）》（以下简称《评价标准》），现予以发布。
请认真贯彻执行，并按以下要求开展好相关工作：一、充分认识品质工程评价标准和评价工作的重要意义党中央、国务院高度重视质量建设。
《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》中明确指出，以提高发展质量和效益为中心，将质量强国战略放在更加突出的位置，开展质量提升行动，全面提升质量水平；开展高端品质认证，推动质量评价由追求“合格率”向追求“满意度”跃升。
党的十九大报告明确指出，坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变更、动力变革；突出关键共性技术、现代工程技术创新，为建设质量强国、交通强国等提供有力支撑。
这些要求，充分体现了党中央国务院对质量工作和交通运输工作的高度重视，从全局和战略高度指明了公路水运工程质量提升的主要目标和努力方向。
打造公路水运品质工程是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神、党中央国务院质量提升行动决策部署和深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。
开展品质工程评价，树立行业标杆和示范，不断总结和推广先进管理经验和技术创新成果，引领和推动工程质量安全水平全面提升，为建设具有国际先进水平的高品质公路水运基础设施网络，实现交通强国和质量强国战略目标奠定坚实基础。
道路安全质量评估系统(RSQAS)标准（March 2011）总注：请注意，由于安全、环境、质量和安保等方面彼此之间没有区别，因此，所有需要评估的问题都要考虑这些方面1管理1.1管理职责1.1.1公司政策1.1.1.1公司是否有现行的书面的政策，能够反映管理层致力于承担下列承诺：安全与健康环境质量/顾客要求保安基于安全的行为准则禁止药物，毒品和酒精培训项目不符合项的报告1.1.1.2高级管理人员是否能够清晰有效地传达SHEQ&Sec信息？1.1.1.3领导层是否与员工互动、积极鼓励员工参与SHEQ＆Sec业绩改进？1.1.2角色和职责1.1.2.1是否有组织机构流程图确定组织机构内每个人的角色，包括SHEQ&Sec责任？1.1.3法规和其它要求1.1.3.1是否有证据表明，公司正式指定某人或明确信息来源以确保公司在SHEQ&Sec领域内能够保持与相关法律和法规更新保持一致？1.1.3.2目前公司内是否有程序沟通并执行法规上的修订？1.1.3.3是否定期审核系统是否符合法规要求？1.1.3.4专职安全管理负责人是否会年后六个月内完成公司危险物品运输活动的年度报告并提交给管理层？1.1.3.5公司内部是否任命一名保安负责人？1.2人员1.2.1招聘1.2.1.1是否有考虑到所有员工（包括临时工）相关经验、能力和教育背景的书面招聘程序？1.2.1.2是否所有操作人员（驾驶员、操作工等）都定期参加体检？1.2.1.3是否有书面的纪律程序并保持相关记录？1.2.2培训1.2.2.1是否有全员培训计划且有根据该计划制定的个人培训计划？1.2.2.2培训计划中是包括所有新员工的入职培训？1.2.2.3是否有至少一年一次全员培训计划的审核程序？1.2.2.4培训计划中是否涵盖以下内容：1.2.2.4a--事故报告，调查和分析？1.2.2.4b--危险物品的处理？1.2.2.4c--特殊产品或处理要求?1.2.2.4d--个人防护用品（PPE）的使用?1.2.2.4e--公司的应急程序?1.2.2.4f--泄露预防和控制?1.2.2.4g--基于安全的行为准则（BBS）?1.2.2.4h--与风险及自己在业务中的角色相称的安保意识?1.2.2.4i--风险评估与风险管理?1.2.2.5有没有针对识别出的人员的急救培训计划并执行了该计划？1.2.2.6有没有培训记录说明谁参加了何种培训？1.2.2.7对于需要专业背景/教育背景的任务是否采用受过培训/有资质的人员？1.2.2.8是否检查每个员工的培训效果？1.2.3基于安全的行为准则BBS1.2.3.1是否已经制定了BBS项目执行计划、并设定了目标、资源和期限？1.2.3.2是否确定了所有人员在BBS计划执行中的各自的责任？1.3 SHE＆Sec业绩分析1.3.1不符合项的报告、调查、分析和纠正1.3.1.1是否有文件化的程序对如下不符合情况进行调查和记录：1.3.1.1a - 事故和事件？1.3.1.1b- 安保的漏洞和威胁？1.3.1.1c- 不安全的行为和不安全的状态？1.3.1.1d - 法规符合性？1.3.1.1e- 产品污染？1.3.1.1f - 产品差异和发货量的短缺？1.3.1.1g - 服务质量？1.3.1.2是否向负责的管理层提交详细的不符合项的报告，其中包括直接原因、根本原因和纠正预防措施建议？1.3.1.3事故/事件发生后，是否通知有关员工和承包商，并且通过分析根本原因对他们进行培训？1.3.1.4是否及时将所有涉及发货量/产品的不符合项通知给顾客？1.3.1.5涉及危险性物品的事故发生后，公司专职安全管理负责人是否参与调查？1.3.2. SHE＆Sec目标和趋势分析1.3.2.1. 是否有程序用于 SHEQ&Sec数据及趋势分析？1.3.2.2. 是否有用于测量和改进公司电力使用的程序？1.3.2.3. 是否有测量和改进公司用水情况的系统？1.3.2.4. 是否有测量和改进公司汽油使用的系统？1.3.2.5. 是否有测量和改进公司燃油使用的系统？1.3.2.6. 是否有测量和改进公司废气排放的计划？1.3.2.7. 是否设定了具体的 SHEQ&Sec目标并加以监控？是否有实现这些目标的行动计划？1.3.2.8. 公司的安全、健康、环境和安全计划是否通过适用的责任关怀计划进行审核？1.3.2.9公司是否改进对其物流伙伴的责任关怀原则？1.4管理审核1.4.1管理层会议1.4.1.1是否至少每年召开一次正式的管理层会议对 SHEQ&Sec管理系统进行评审？1.4.1.2在每次管理层会议上，高级管理层是否对 SHEQ&Sec事务相对其目标的进展情况进行监督？1.4.1.3是否有证据表明员工也共享了公司 SHEQ&Sec经验和教训？1.4.2内部审核1.4.2.1是有全面的RSQAS和相关法规及许可证的内部审核文件计划？1.4.2.2对于审核中发现的不符合项，是否制定行动计划并采取纠正措施？1.4.2.3是否针对内审进行过审核和评估技术培训？1.4.2.4相关管理人员是否定期开展现场检查并做好相关记录？2.安全、健康和环保2.1风险评估和管理2.1.1是否有程序来评估和记录公司里所有在安全、健康、环境和保安方面的潜在风险，包括：2.1.1a- 操作/活动的变更（变更管理）？2.1.1b- 对目前活动的风险定期审核？2.1.1.c- 对目前活动的风险定期审核？2.1.2变更管理和风险评估是否包括环保方面？2.1.3变更管理和风险评估是否包括保安方面？2.1.4是否对计算机内涉及到顾客、产品和操信息进行过风险评估且采取措施减少发现的风险？2.1.5是否采取措施控制/降低所有已经被识别的风险？2.1.6体检是否考虑了风险评估结果？2.2安全2.2.1个人防护用品（PPE）2.2.1.1是否有书面的程序规定什么情形下必须穿戴何种PPE？2.2.1.2是否定期检查和更换个人防护用品（使用前及规定的周期）？2.2.1.3使用III类个人防护用品时是否提供指导或培训？是否有其它特别的注意事项？2.2.2现场应急准备和响应2.2.2.1是否有场内紧急情况或其它潜在的危机情况的书面应急计划？2.2.2.2此书面计划是否包括以下信息：2.2.2.2a -个人责任划分？2.2.2.2b -设置24/7小时受过培训的应急响应人员？2.2.2.2c -紧急情况时各部分的详细联络方式清单（顾客，政府部门）2.2.2.2d-处理向邻居、新闻界和其它对现场发生的严重事故感兴趣方公布的信息的程序。
2.2.2.3应急设备是否定期进行维护、检验或检查？2.2.2.4在之前的12个月中是否对现场应急计划进行过综合性检验？2.2.2.5.是否有书面的业务连续性计划且该计划中包括需要通知的顾客的联络方式？2.3健康2.3.1是否将与所运输和装卸的产品相关的法规通知给操作现场？2.3.2是否有生产商提供的关于所运输和装卸的所有产品的当前材料安全数据表？2.4保安2.4.1是否有监控所有员工和访客进出场地和受限区域的系统？2.4.2是否有要求记录定期检查、用于识别建筑物安全漏洞的程序？3服务采购3.1分包3.1.1公司是否有书面的程序评估和监控所有相关服务伙伴的绩效？3.1.2对于确定和选择委托给本公司的每项业务的物流方案、选择服务伙伴，其中包括含有SHEQ&Sec单元的风险评估是否有书面程序？3.1.3是否设定了年度SHEQ＆Sec目标并与供应链中各个服务提供商进行交流？3.1.4公司是否跟踪服务提供商的行动，以保证实现公司的目标？3.1.5是否有书面的程序按照RSQAS的内容和法规要求对分包商进行评估？3.2承包商3.2.1是否给承包商（现场作业承包商，而非物流服务承包商）提供了有关健康、安全和环保信息、以确保现场服务的安全？4.供应链管理和分包商管理4.1供应链管理4.1.1从计划到装货阶段，是否对货物的隔离加以检查和控制？4.1.2公司是否有书面的程序控制其从装货地点到最终收货人的交付地的服务？4.1.3是否整个供应链都遵照顾客的各项说明和要求？4.1.4.公司是否有正式的程序及时报告准时交货信息和跟踪供应链的各个阶段（包括识别造成变化或要求变更的人员和原因）？4.2分包服务4.2.1分包政策4.2.1.1公司是否有分包运输和运输相关服务（包括选择过程、绩效评估和监控）的书面政策？4.2.1.2分包政策中是否体现了化学品公司客户包括现货分包的要求和限制？4.2.2完全整合的分包商/司机4.2.2.1公司是否持续更新完全整合分包商/司机的名单？4.2.2.2是否有程序保证完全整合的分包商/司机都涵盖在公司管理系统的各个部分中？\4.2.3非完全整合的承包商4.2.3.1公司是否持续更新经过批准的非整合承包商的名单？4.2.3.2公司是否将驾驶员手册发给非完全整合分包商的司机或者是否检查分包商的手册是否与自己的手册相同？4.2.4分包商提供的计划外服务4.2.4.1当公司需要在供应链中布署计划外资源时，是否规定并向这些服务伙伴提出最低服务要求()？4.3物流伙伴的效能监控4.3.1绩效标准4.3.1.1是否与每个分包商签定含有关于以下各个方面要求和标准的书面的服务监督协议：4.3.1.1a- 符合各种国内和国际的法律和法规的要求？4.3.1.1b- 经营许可证与其活动和操作相符合？4.3.1.1c- 在驾驶和装卸货物上执行基于安全行为准则（BBS）？4.3.1.1d- 司机/操作人员持有有效的危险货物操作许可证/证书？4.3.1.1e- 工作驾驶时间符合规定并保留记录？4.3.1.1f- 药物和酒精政策？4.3.1.1g- 车辆停放？4.3.1.1h- 将运输和海关文件传达给供应链中所有服务伙伴，必要时包括EIR（设备互换收据）？4.3.1.1i- 使用应急电话/应急响应能力？4.3.1.1j- 委派和履行危险货物运输安全顾问的义务？4.3.1.1k- 车辆预防性维护？4.3.1.1l- 车辆检查和检测？4.3.1.1m- 软管监测和检验？4.3.1.1n- 使用经过批准的储罐清洗站？4.3.1.1o- 符合顾客现场要求？4.3.1.1p- 正确选择驾驶员（符合法规要求，符合顾客的具体要求）？4.3.1.1q- 适当的驾驶员培训标准（例如，具体产品培训，法规培训，具体顾客培训）？4.3.1.1r- 无运输分包？4.3.1.1s- 综合保险范围？4.3.1.1t- 不符合的处理和报告（运输事件）？4.3.1.1u- 经营和商业数据的保密性？4.3.1.1v- 适用法规的保安规定？4.3.1.1w- PPE/应急设备？4.3.2效能监督程序4.3.2.1公司是否有评估和监督其各个服务伙伴绩效的书面程序？4.3.2.2经过RSQAS认证的服务伙伴是否经过以下RSQAS包的评估：4.3.2.2a- 非整合承运商的RSQAS运输服务？4.3.2.2b- 仓储服务的RSQAS仓库？4.3.2.2c- 铁路承运人的RSQAS铁路？4.3.2.2d- 清洗站的RSQAS清洗？4.3.2.3如果不使用RSQAS包，公司是否使用等效的评定方式对其服务伙伴进行评估？4.3.2.4是否保留与绩效一致的书面证据？4.3.2.4a- 在与每个分包商签定协议前，验证其是否符合绩效标准，并且定期重复验证。
