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基于LabVIEW的汽车带轮综合参数测量系统研制朱旗;叶兵;黄炜【摘要】A multi-parameter measurement equipment for automotive pulleys based on LabVIEW virtu-al instruments was developed according to the actual situation and demand of the enterprise.In the system,the LabVIEW was used as the host computer,and PCIe-6320 data acquisition board was em-ployed as the hardware control core to receive signal from sensors and send it to the host computer. The comparative measurement method was used to compare the measured value with that of the stand-ard part to judge whether the work piece was qualified or not.In the meanwhile,the computer gener-ated a report for all measurementdata.Experimental results show that the instrument has the advan-tages of good operation,high precision,good reliability,high efficiency and friendly man-machine in-terface.%文章根据企业实际需求,针对带轮产品的多个参数检测,设计了一种基于LabVIEW虚拟仪器技术的带轮综合参数自动检查设备.该系统采用LabVIEW作为上位机编程软件,PCIe-6320数据采集卡作为硬件控制核心,采集卡接收传感器信号传给上位机进行分析、处理.系统采用比较测量法将被测件与校准件相比较,判断工件是否合格,同时将所有测量数据生成报表储存.实际测试表明,该测量仪运行良好,具有精度高、可靠性好、检测效率高及人机界面友好等优点.【期刊名称】《合肥工业大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2018(041)004【总页数】5页(P497-500,544)【关键词】LabVIEW平台;虚拟仪器;数据采集;传感器;比较测量;人机界面【作者】朱旗;叶兵;黄炜【作者单位】合肥工业大学电子科学与应用物理学院,安徽合肥 230009;合肥工业大学电子科学与应用物理学院,安徽合肥 230009;合肥工业大学仪器科学与光电工程学院,安徽合肥 230009【正文语种】中文【中图分类】TP274.2随着汽车行业蓬勃发展,汽车厂商对汽车齿类零件需求不断增大。
一种基于labview的汽车轮速传感器的测试系统CN 101963625 B摘要本发明公开了一种基于labview的汽车轮速传感器的系统的测试方法，其利用Labview进行自动控制采集点位置，在不同的采集点对传感器的各项性能指标自动进行检测，实现测控系统平台中控制策略生成、画面监控、参数设置、参数趋势显示、对测试过程和步骤进行自动化控制、对测量数据进行实时采集处理、分析筛选、实时显示、存储回放、分析和自动判断等功能。
该平台实现多频率、多型号汽车传感器和齿轮的测试，是个开放的测试系统，具有很强的升级扩展能力。
权利要求(5)1. 一种基于Iabview的汽车轮速传感器的测试系统，其特征在于，所述的系统包括计算机、校准仪、主轴电机控制器、主轴电机与齿轮、反馈信号处理电路、GPIB总线、汽车轮速传感器和传感器信号处理电路，所述的计算机通过GPIB总线连接校准仪，校准仪连接主轴电机控制器，主轴电机控制器连接主轴电机与齿轮，同时，在主轴电机与齿轮上连接反馈信号处理电路，反馈信号处理电路连接示波器，示波器通过GPIB总线连接计算机，在示波器上同时接有传感器信号处理电路，传感器信号处理电路连接汽车轮速传感器。
2.根据权利要求1所述的基于Iabview的汽车轮速传感器的测试系统，其特征在于，所述的系统还包括X/Y/Z三维运动平台和运动控制器，所述X/Y/Z三维运动平台连接运动控制器，运动控制器通过GPIB总线连接计算机，所述汽车轮速传感器固定在X/Y/Z三维运动平台上。
3.根据权利要求2所述的基于Iabview的汽车轮速传感器的测试系统，其特征在于，所述的系统还包括有稳压电源，所述的稳压电源接在反馈信号处理电路与传感器信号处理电路上。
4. 一种如权利要求1所述的基于Iabview的汽车轮速传感器的测试系统的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：1)系统的初始化，2)设置测试项目和汽车轮速传感器、齿轮类型，并设置控制参数，3)对测试项目进行调度，4)对测量数据进行实时采集处理、分析筛选、实时显示、存储回放、分析和自动判断。
华侨大学厦门工学院虚拟测试技术课程设计报告题目：基于LabVIEW的汽车参数监测设计专业、班级：学生姓名：学号：指导教师：20 年月日目录1.虚拟仪器技术的介绍2.设计目的3.设计思路4.设计过程5.设计总结与体会6.参考文献一、虚拟仪器技术的介绍美国国家仪器公司NI（National Instruments）提出的虚拟测量仪器（VI）概念，这种新兴技术使得传统仪器领域发生了重大变革，它引导出了一个“即软件即是仪器”的全新理念，使得网络技术和计算机得以在仪器领域获得长足的发展。
所谓虚拟仪器，即是用计算机作为整个仪器系统的硬件平台,在计算机自带的存储、运算、调用、回放功能下以实现各种仪器所需要的功能。
作为虚拟仪器最有代表性的图形化编程软件，美国NI公司研发的LabVIEW软件在各种虚拟技术上得到广泛的应用。
与传统的文本编程语言依据语句和指令的文本顺序决定其程序的执行顺序相比, LabVIEW编程采用一种图标代替文本行创建应用程序即数据流编程方式。
程序的执行顺序依据为程序框图中节点之间的数据流向。
LabVIEW程序之所以被称为VI(Virtual Instrument)即虚拟仪器,是因为现实世界中的仪器在它的界面控件与操作都有对应的体现。
LabVIEW提供了大量的工具箱和函数库,并集成了很多仪器硬件库。
LabVIEW编程支持多种操作系统平台,并且在任何一个平台上开发的LabVIEW应用程序可直接移植到其它平台上，具有很好的可移植性。
二、设计目的1.掌握LabVIEW软件的编程方法2.培养综合应用所学知识来指导实践的能力三、设计思路本设计是基于汽车仪表盘而设计，可以显示汽车速度、发动机转速、远近光灯、左右方向灯、雾灯、油量表、发动机温度，根据系统时间改变而改变。
四、设计过程这部分是转速、车速和温度部分，通过一个数值输出按钮模拟油门，油门来调整转速，再乘上适当数值模拟车速。
当转速和车速超过设定值时触发温度、车速、转速的警报。
