大丽铁路工程
级配碎石（级配砂砾石）孔隙率试验报告
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委托单位工程名称施工地点压实方式报告编号委托编号试验编号报告日期
试验复核技术负责人单位（章）
特殊路基砂砾换填施工方案 一、工程概况 该项目因旧路局部出现不均匀沉陷路段，对旧路路床软弱层分台阶开挖后，结合地勘报告换填天然砂砾，设计换填厚度为60—100cm。 二、编制依据 1、两阶段施工设计图纸。 2、地质勘探报告 3、《公路路基施工技术规范》 4、《公路工程质量检验评定标准》 5、类似工程施经验 三、施工准备 （一）、管理机构 1、按照项目办、JL2监理办下发的相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。 2、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组长的质量管理机构，各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。 （二）技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。
（三）人员、机械设备投入 施工人员一览表 机械设备一览表
（四）材料 1、材料要有透水性、水稳性良好。本合同段准备采用千阳县城乡区域内合适的透水性好的材料（天然砂砾）作为我标段所有特殊路基换填材料。 2、天然砂砾材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。 四、施工方案 （一）工艺流程 测量放样→清表→挖除旧路基→检验砂砾质量→分层铺筑砂砾→洒水→碾压夯实→找平验收→养护 （二）特殊路基处理 1、测量技术员现将施工段进行测量放样，现场技术员安排机械挖除换填部位（人工配合）。 2、特殊路基处理按照设计图纸施工；基坑按照图纸要求进行开
级配碎石底基层施工工艺及流程 一、下承层的准备 积极做好下承层的验收、修整工作，为底基层施工提供良好的现场空间，同时注意以下几点： 1、验收的下承层必须符合规定要求，其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求，否则底基层施工前必须对下承层重新处理。根据本工程的特点，路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度，在底基层施工前复测，是否满足设计要求，不符合要求的，要进行处理后才能施工。 2、级配碎石混合料上路前，对下承层做最后一次检查，将现场工作面存在的浮土、杂物清除干净，并保持平整。 3、对出现有坑洞的下承层，先用相同的材料仔细填补和压实，搓板和辙槽要刮除，松散处应耙松并补添相同材料拌和、整形洒水并重新压实，使之达到压实度要求。 在底基层摊铺前，根据现场情况可对下承层表面适当洒水，使其表面润湿。 在路面施工时，高填方路段路基可能发生沉降，必须对下承层做好沉降观测工作。 二、现场的施工放样
1、在验收合格的下承层上，根据设计要求进行放样。每隔10m（曲线段每隔5m）设一桩，进行水准测量。 2、在铺筑边线外50cm左右打入稳固的导向控制线支架（其位置对应中线桩号），支架间距为10m，根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出的松铺系数1.25及预留的固定值（10cm），调整导向控制线支架横杆高度，设定为铺筑时导向控制线标高。导向控制线的钢丝每段长度约为200m左右，钢丝要拉紧，确保钢丝拉力不小于800N。导向控制线标高=以路面顶面的控制标高推算的下承层顶面高程+1.25×底基层厚度+固定值（10cm）。 三、施工工艺 1、拌和 级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法，拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机，平均每小时出料分别为400t。拌和前应对设备进行充分调试，拌和设备的调试分两步：第一步是对集料级配的调试，即不加入水，确定各种碎石的配合比例；第二步是混合料的调和,即在碎石中加入水，调整含水量，达到设计配合比的要求。 拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量，若在雨季施工，要增加含水量的测定频率，计算施工配合比和拌和时实际的加水量，考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失，故在拌和时，可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量，使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.5～1%（具体由试验确定）。早上气温较低、无风、运距近的情况下，混合料含水量接近最佳
换填砂砾石、建渣 施 工 方 案
换填砂砾石、建渣施工方案 一、编制依据 1、《成都理工大学图书馆建设项目图书馆区域（校园一环路内侧）总平工程设计图纸》 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（1-2008） 3、《市政道路路基施工技术规范》（ F50-2011） 4、《市政道路工程施工安全技术规程》（076-95） 二、工程概况 道路路基及硬质景观（铺装）范围内存在淤泥、软塑状粉质粘土、基础软弱不能作为持力层，采用全部清除换填砂砾石、建渣处理。砂砾石、建渣最大粒径不大于100，且应满足道路填料要求，压实度符合设计及规范规定 三、施工方案 （一）施工准备工作 1、场地清理 采用全站仪进行准确放样，根据路基填高计算出路基底宽，确定地表清理界限。地表清理前将软基处理地段的积水引至线外沟渠，疏干地表。采用推土机或挖掘机将施工范围内的淤泥、软塑状粉质粘土、软弱层清理干净，尽量不扰动下层土方。开挖后的淤泥或腐殖土堆放至线外，经初步晾晒，采用汽车运至弃碴场集中堆放。 2、材料准备
材料进场应对进场道路进行调查，确保进场道路通畅。材料采用天然砂砾和建渣，最大粒径不大于100。 3、施工放样 按施工图纸的要求精确放出换填边线，并将上述成果报监理工程师审批。 4、技术准备 ①、施工前仔细阅读设计文件、设计技术交底。 ②、做好现场调查工作，为确保工程质量及工期提供有利条件。 ③、项目部在施工前召开施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底。确保每道工序交待清楚，并形成交底记录。保证施工管理人员与工人熟悉换填的施工工艺及流程。对施工人员进行技术交底，明确各自的职责。 5、机械准备 换填施工的机械设备主要为挖掘机、自卸车、推土机、压路机和洒水车。淤泥软土挖除及外运采用挖掘机、自卸车或推土机，砂砾石、建渣运输进场采用自卸车，砂砾石、建渣摊平采用推土机，砂砾石、建渣碾压采用压路机和洒水车。
级配碎石垫层首件总结报告 TJ-4合同段路面工程中路面设计采用20cm厚的级配碎石垫层结构。项目部于2011年8月5日上午对级配碎石垫层进行了试验段铺筑工作，以验证混合料稳定性以及拌和、运输、摊铺、压实设备的效率及设备的适宜性，确定施工方法、施工组织的适应性，同时确定出松铺系数，碾压组合及质保体系。 施工采用拌和站集中拌和，现场采用2台摊铺机单幅全宽梯队式连续施工，摊铺机组装宽度为：7m、6m。级配碎石垫层配合比在获得监理工程师批准后，依据驻地办、总监办、项目办下发的级配碎石垫层施工指导意见及基层施工技术规范的要求，项目部对施工人员、施工机械、筑路材料等做好了充分准备，在监理工程师的大力协助下，进行了级配碎石垫层的试铺工作。 一、首件铺筑目的 1、验证施工组织及管理体系、质保体系的合理性。 2、验证目标配合比与生产配合比的吻合性、最佳含水量准确性。 3、确定级配碎石垫层的松铺系数； 4、确定标准的施工方法： (1)验证稳定土拌和机运转的稳定性与连续性； (2)验证拌和机、运输车辆及摊铺机配合能力情况； (3)验证两台ABG-423摊铺机的适用性，确定满足规范要求的适宜摊铺速度，摊铺宽度，摊铺厚度的控制方式，梯队作业时摊铺机行进时前后间隔距离及搭接宽度，混合料摊铺方法等； (4)验证混合料的含水量的控制方法；
(5)确定压实机具的碾压组合、碾压顺序、碾压路线、行走速度及各台压路机各自的碾压遍数； (6)验证拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合情况； (7)测定从拌和到碾压结束的时间，协调好现场与拌和站的关系。 5、确定每一碾压作业段的适宜长度； 二、试验段准备工作情况 时间：2011年8月5日天气：晴 位置：K228+500- K228+700（右幅逆桩号施工） 1、现场人员组织 现场总指挥：李哲波 现场施工经理：李卫星 现场总工：张良 路面工程师：欧飞 质检工程师：刘强 试验负责人：罗志宝 测量负责人: 赵波 施工负责人：张志松 拌和负责人：王文亮 运输负责人：张海明 摊铺负责人：张国强 碾压负责人：王金平 民工：30人 2、现场主要施工设备
特殊路基砂砾换填施工方案 一、编制依据 1、G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段相关合 同文件及现场调查资料、两阶段施工图设计文件。 2、G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段总体实 施性施工组织设计。 3、公路建设常用标准、规范、规程有：《公路工程国内招标文件范 本（2003）》、《公路工程技术标准》、《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路环境保护设计规范》以及中华人民共和国交通部颁发的相关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。 4、建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工 队伍的施工设备和技术力量情况。 5、业主、指挥部、总监办、驻监办下发的有关技术文件和管理文件。 6、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质 量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 二、编制原则 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。
3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 G347线阆中三庙乡至厚子铺段公路改建工程第1合同段，起止里程桩号为K373+400～K403+460，路基工程全长30.06km。因旧路局部出现不均匀沉陷、软基路段，应挖除原软弱路基土层，换填砂砾石，并分层碾压夯实，再重新铺筑路面结构层，本段换填桩号为K374+040-K374+130，长90.0m，宽度为路基全幅，设计换填深度0.9m，挖除老路路基923.40m3，换填砂砾石923.40m3。 四、施工准备 （一）、管理机构 1、按照设计及相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。 2、项目部建立以项目经理孙百春为组长，项目总工王启宏为副组长的质量管理机构，各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。 （二）技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。 （三）人员、机械设备投入 施工人员一览表
级配碎石试验路段施工总结报告 合同号： YS4 监理单位：云南路桥监理咨询有限公司编号： 致（总监理工程师）曾超：现上报永仁县xx年农村公路路面硬化工程第YS4标回头弯检查站到寨树公路工程（桩号 K9+200~K9+500 ）的级配碎石基层试验工程施工总结（详见报告和图表），请予审查和批准。 附件：试验工程施工总结及主要工艺说明和图表。 承包人： 年月日监理工程师意见：签字： 年月日总监理工程师意见：签字： 年月日现场业主代表意见： 签字： 年月日级配碎石底基层试验路段施工总结报告永仁县回头弯检查站至寨树公路路面硬化工程，路面基层采用级配碎石，厚度15cm。施工中要严格要求原材料质量、配合比、拌和、碾压等质量，避免出现离析现象，确保路面基层的工程质量。根据施工进度计划的要求，在指挥部、监理的监督和指导下，我合同段于xx年11月1日～xx年11月5日，在K9+200~K9+500路段进行了级配碎石基层试验路段铺筑。现将试验路段铺筑情况总结报告如下：
一、试验路段的目的试验路段的目的通过试验段的试拌试铺验证下列各项指标，用以指导日后大规模施工。 1、用于施工的集料配合比 2、混合料的松铺系数 3、集料摊铺方法和适用机具 4、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 二、施工准备（1）碎石级配碎石由牛场石厂提供，压碎值 22、1%，液限ωL= 20、3%，塑性指数IP= 7、3。（2）材料标准试验及配合比设计试验结果取工地实际使用并具有代表性的各种材料筛分，最佳含水量为 6、0%，最大干密度为 2、26g/cm3。（3）铺筑前对路槽重新整修碾压检验在铺筑前已经对路槽进行了宽度、压实度检查，对路槽进行了复压。（4）施工测量放样在拟铺筑路段两侧每10米设控制桩挂线，控制其平面位置、高程、横坡、平整度等。（5）施工机械及人员配置 1、施工人员的设置管理人员和技术人员姓名职务备注谭永丽项目经理负责本试验路段的施工管理罗崇高项目技术负责人负责本试验路段的技术工作田春旺项目副经理负责协助本试验路段施工管理工作杨海俊质检员负责本试验路段的质量检测工作高正有测量员负责协助本试验路段的测量管理工作兰呈祥试验员负责协
亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2# 3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人：____________________ 审核人：____________________ 批准人：____________________ 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况： 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要，地下车库及2#楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填，其厚度最薄处大于等于2米，局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求： 2.1砂、石垫层级配根据设计为：20~ 50mm青石：中粗砂=3:7由验室根据级配做试验，提供最大干密度。 2.2分层碾压，分层厚度200?300mm压实系数大于等于0.94。 2.3垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm 2.4压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械： 18t压路机1台，厦工50型装载机2台，10t自卸车4台。蛙式打夯机2台 4、操作方法:
预先设好料场铲车按照比例调配均匀，然后用铲车将砂石铺200?300mm厚，整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1?2遍，再振动压实，机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8?10 遍，纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为：砂石拌合一现场取样送检符合设计要求一分层回填一分层碾压一分层检验一整体验收。 5、施工工艺方法要点： 5.1严格控制填料级配：人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此，在回填前要进行填料的抽样送检，在检验结果满足设计要求后，方能进行回填施工，回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 5.2铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、杂物清除干净，局部低于坑底的坑洼处，先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填，人工分层夯实。 5.3基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开0.5?1.0m，并并注意充分压实。 5.4垫层应分层铺设，分层压实，坑边四周要抄上控制桩，中间厚度可以两边桩上拉线检验，确保每层施工均在监控之中。 5.5振动碾压过程中可先按长度方向行驶，然后补压短边压不到的地方，或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能，并保证边缘部位的压实质量。碾压时，轮迹应相互搭接1/3?1/2。 5.6垫层的质量检验必须分层进行。每压实一层，应检验每层的平均压实系数。当压实系数达不到设计要求时，应继续碾压直到压实系数符合设计要求，才能铺垫上层。 5.7垫层铺设完毕，应即进行下道工序施工，严禁小车及人在垫层上 面行走。
4级配碎石垫层、底基层、基层
4 级配碎石垫层、底基层、基层 4.1 一般规定 4.1.1级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5 C以上，严禁雨天施工。4.1.2应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 4.1.3级配碎石结构层应采用集中厂拌法拌制混合料，并使用摊铺机摊铺。4.1.4级配碎石结构层应在最佳含水量下进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：垫层96％，底基层、基层98％。 4.1.5级配碎石结构层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实厚度为10cm。严禁用薄层贴补法进行找平。分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定要求。 4.1.6 应合理组织施工，确保级配碎石结构层施工后能封闭交通，避免表层在车辆的行驶作用下松散。 4.2 材料要求 4.2.1集料 1、级配碎石所用石料的压碎值要求：垫层不大于30%，底基层、基层不大于26%。集料必须清洁，不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。 2、用于垫层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用于底基层、基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。级配碎石底基层、基层集料应预先筛分成31.5mm～19mm、19mm～9.5mm、9.5mm～4.75mm及4.75mm～0mm四种规格，垫层集料应预先筛分成37.5mm～19mm、19mm～9.5mm、9.5mm～4.75mm及
4.75mm～0mm四种规格。各种规格集料中超尺寸数量不得超过10%，欠尺寸数量不得超过15%。 3、集料质量应符合表4.1的规定。 级配碎石用集料质量技术要求表4.1 注：用于垫层时，水洗法<0.075mm颗粒含量粗集料可放宽至2%，细集料可放宽至15%。 4、合成的颗粒组成应符合表4.2.2的要求，形成嵌挤型的粗级配。碎石中针片状颗粒总含量应不超过20%。 级配碎石级配组成表4.2
泸州职业技术学院 建筑工程系 ××××房建工程砂石换填地基 施 工 方 案 专业 班级 姓名 指导教师 二〇一二年三月十九日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章软土地层开挖施工方法 (1) 3.1软土基坑人工边坡形式 (1) 3.2换填地层和深度的确定 (1) 3.3软土基坑几何尺寸的确定 (2) 3.3.1 换填砂石层的厚度 (2) 3.3.2 换填砂石层底的宽、长度 (2) 3.3.3 软土基坑底的几何尺寸 (2) 3.3.4 软土基坑上口几何尺寸 (2) 3.4软土基坑的土方开挖量计算 (3) 3.5开挖方法及开挖施工机具 (3) 3.6基坑放线 (3) 3.7基坑验槽 (3) 第四章砂石土料的开挖施工方法 (3) 4.1砂石土料需要量 (4) 4.2挖掘机具 (4) 第五章换土层回填施工方法 (5) 5.1压实方法及压实机械 (5) 5.2压实施工 (5)
第六章施工安全 (5) 第七章施工进度 (6) 第八章准备工作 (6) 第九章质量要求与控制 (7) 第十章环境保护措施 (8)
××××房建工程砂石换填地基施工方案 第一章编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） 地质勘察报告 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《国家建设标准设计图集》（03G101-1） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 第二章工程概况 第三章软土地层开挖施工方法 3.1 软土基坑人工边坡形式 因该被开挖地层为杂填土和粉土，主要是杂填土，因此采取放坡开挖，不作支护。 3.2 换填地层和深度的确定 本工程的建筑物高度不等，建筑荷载大小不同，建筑荷载传至基底的压力约1500Kpa－3000Kpa，按最大荷载设计。 根据地层承载力情况和地层自身的性质情况，拟将杂填土换出，即将其开挖后，回填砂石土层，并碾压密实，形成人工地基。同时考
级配砂砾面层施工方案 一、施工准备 1、土方路基验收 :已形成的土方路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、弯沉等技术指标经自检合格后报监理工程师抽查 , 经抽检各项指标符合规范要求。 2、级配砂砾底面基层各项试验按照试验规程已完成,附试验资料。 3、施工放样:在达到标准的土方路基上恢复中线,直线段每 25m 设一桩,曲线段每 20m 设一桩, 并在两侧边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层的设计标高。 4、机械及人员组织:现投入级配砂砾底基层的机械设备及人员已全部到位。主要机械有装载机 1台、平地机 1台、 16B 振动压路机 1台、 18~21T 光轮压路 1台、自卸车 10辆、洒水车 3辆、推土机 2台。 二、级配砂砾底面层施工工序 1.施工工艺 路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。 2.施工方案 通过自卸汽车运输 , 机械摊铺, 2个施工作业队交替配合装载机粗平、平地机精平、机械压实。碾压成型的底基层采用自喷式洒水车洒水养生的方案。 3.施工方法: 1路槽准备
在铺筑天然砂砾垫面之前,应从填筑好的路床上将所有浮土、杂物清除干净,并严格整形和压实,使其达到设计所规定的要求。 路槽上的车辙、松软部分和压实不足的地方,以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺添同类材料,重新进行整修,使其达到规范要求。 2集料准备 天然砂砾面层所用砂砾在调查试验并进行试配和标准击实的基础上, 确认合格后方可进料。各种材料均按指定料场用汽车运输到工地。材料设专人管理、专人验收,严把质量关。 3摊铺、整平 摊铺时的砂砾料含水量略高于压实时的最佳含水量 , 以弥补施工过程中的水分损失。装载机将运至现场的砂砾料推平 , 用平地机粗平 , 人工根据设计高程和摊铺系数挂左、中、右三条线(弯道加宽超高部分挂“米”字线进行精平 , 以确保表面平整,厚度均匀, 横坡标准。摊铺系数经试验后,在 1.25~1.30之间,具体数值我们在施工过程中根据实际测试后确定。整形过程为:平地机粗平→人工挂线精平→振动压路机稳压→人工配合平地机修整缺陷处→检查平整度、厚度及横坡和路拱→进入碾压工序。 4压实 摊铺整形完成后, 如级配砂砾含水量较小, 可进行补充洒水, 使其达到最佳含水量。发现集料离析时,要及时进行处理,对过细或过粗材料 , 应掺入适用的材料或挖除重新填筑。压实采用先振动后静压,碾压方向均应与中线平行,直线段由边到中,由慢到快, 超高段由内向外依次进行碾压。碾压时后轮重迭 1/3轮宽,且必须超过两接缝处,直至压实度不小于 96%。成型后的垫层应表面平整,无明显轮迹,具有标准的横坡和路拱。 5质量检查 对砂砾面层压实度、平整度、高程、厚度、横坡、宽度进行自检,并提交监理工程师抽检审查批准后,方可进行下道工序施工。
四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83+765.84-K94+850） 换填砂砾石施工方案 邢台路桥建设总公司 仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部
二零一七年四月
目录 1编制依据及编制原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2水文、地质 (2) 2.3施工条件 (3) 2.4主要设计标准 (3) 2.5换填砂砾石工程简介 (4) 2.5.1 设计说明 (4) 2.5.2规范要求 (4) 2.6工程项目位置 (5) 3施工部署 (6) 3.1施工组织机构 (6) 3.2资源配置计划 (6) 4工期进度计划 (8) 5施工准备 (8) 6工艺流程及方法 (9) 6.1工艺流程图 (9) 6.2施工方法 (11) 7工期保证措施 (15) 7.1工期目标 (15) 7.2工期保证体系 (15) 8品质工程保证措施 (18) 8.1品质工程创建措施 (18) 8.2质量目标 (19) 8.3质量保证体系 (19) 8.4质量控制措施 (21)
9安全生产保证措施 (22) 9.1安全目标 (22) 9.2安全技术措施 (23) 9.3施工安全注意事项 (24) 10绿色交通示范工程创建措施 (25) 10.1文明施工 (25) 10.2绿色交通保证措施 (28)
换填砂砾石施工方案 1编制依据及编制原则 1.1编制依据 1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。 6、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。 7、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至五指山两阶段施工图》。 8、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。 9、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施性施工组织设计》。 1.2编制原则 1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的规定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。
报告编号：ZH-2017-0525 任务单编号：ZH-0525 报告总页数： 5 级配碎石配合比报告 施工单位：安徽送变电工程公司 芜湖建业工程检测有限公司 报告日期：2017年05月25日
委托单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 建设单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 见证单位：安徽电力工程监理有限公司 见证人：徐鸿亮 签名栏 试验单位：（盖章） 试验人员： 报告审核： 报告批准： 说明：1、报告未加盖公章或检测专用章无效。 2、未经本单位书面同意，部分复制报告无效。 3、委托检测结果仅对来样负责。 4、若对检测结果有异议，应于收到报告十五日内，以书面形式向检 测单位提出，逾期视为对报告无异议。 5、检测报告未加盖骑缝章无效。 6、本报告中所有原材料检测仅供配合比设计使用，施工中所用各种 原材料应按规定批量送检。 地址：芜湖市北京路30号。 电话：邮编：241000
一、任务概述 国网安徽省电力公司经济技术研究院委托，我公司安徽芜湖三500千伏变电站新建工程道路级配碎石进行配合比试配。 二、试配依据 2.1《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2.2《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 三、原材料性质分析 本次目标配合比试配所用集料为芜湖的碎石；本次配合比设计所用原材料均由委托方送样。 3.1矿料 级配碎石中的矿料包括粗集料和细集料。 3.1.1粗集料 粗集料10~20mm，5~10mm碎石，粗集料技术性质见表3-1。试验结果表明粗集料所检项目符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用粗集料质量技术要求。 表3-1 粗集料技术性质 3.1.2细集料 细集料为石屑，试验项目及试验结果见表3-2。试验结果表明细集料所检项目符合JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用细集料质量技术要求。 表3-2 细集料技术性质
南阳新区A1路道路工程 路基砂砾石回填 施工方案 中铁二十三局南阳新区A1路项目经理部 二○一二年十月
本次南阳新区A1路道路工程，道路两侧现状均为耕地，部分地段现存部分废弃河道和坑塘，根据设计图纸及图纸会审要求，路段上的生活垃圾，虚填土，坑塘淤泥等须全部清理干净，采用砂砾石回填，分层压实至路床上平。将其上层耕植土全部挖除30cm,向上回填砂砾石至设计路床。 Ⅰ、施工准备 1、材料 本次采用人工级配砂砾石，砂：砾石=2：8 (1)砂：采用中粗砂，不得含有杂草根、垃圾等杂物，含泥量应小于5％。 (2)砾石：经筛分选取最大粒径不大于10cm，砾石含量不低于80%。 2、机具 (1)水车一台 (2)压路机16T、20T (3)平地机 (4)挖掘机 (5)自卸汽车 3、作业条件 (1)机械已将杂填垃圾、腐殖土、虚填土清挖完毕，基底采用机械碾压密 实，并报监理验收合格。 (2)砂、砾石已进入施工现场，数量能满足施工段需要。 (3)机械已进场。 Ⅱ、施工工艺 工艺流程： 路槽开挖→ → → →
1、路槽开挖及基槽处理 （1）严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净，所挖垃圾土全部外运至弃土场。 （2）因施工区域较长，不能完全封闭施工，必须分段分批开挖，先北侧后南侧，每侧分五段交叉开挖施工，上段基底处理完毕后方可进行下段开挖，防止遍地开花，造成安全隐患。 （3）挖方地段采用机械开挖至设计路床下80cm，开挖完毕后采用人工配合机械将基底找平，清除基底及两侧边坡浮土，机械碾压至设计强度。（4）填方地段采用机械清除表层30cm耕种土，机械碾压至设计强度。（5）施工段内废弃河道、坑塘采用机械清理淤泥，淤泥暂时堆于一侧晾晒后机械装车外运。基底无水的良好地段采用找平机找平、12-16T碾压至设计强度。在地下水位高于基坑底面的工程中施工时，采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持无水状态，基底抛40cm片石及20cm砂砾石找平后采用压路机碾压密实。 （6）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （7）基槽检查验收后，方可进行回填。回填前，要认真检查施工准备情况，严格按照施工方案进行施工。 2、材料进场及检验 （1）材料进场前必须经过专业人员检验，粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场 （2）经检验合格的砂石材料每层每百米用量分别堆放。 3、砂砾石拌制 （1）严格按照2：8砂砾石配比，砂石含水率控制在8～12％。
施工组织设计/（专项）施工方案报审表
都匀经济开发区清荷路改造工程 路面底基层 专 项 施 工 方 案
贵州和润恒通建设有限公司 2018年6月 一、施工内容 本路段的级配碎石底基层施工，工程数量为：车行道15cm厚1771.72㎡；人行道10cm厚1844.11㎡；非机动车道10cm厚840.42㎡。 二、施工方法 1.准备下承层 （1）下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度。 （2）用压路机进行3~4遍压检验，在碾压过程中，发生“弹簧”现象，应采用挖开晒干、换填碎石进行处理。 （3）逐个断面检查下承层标高。 2.施工放样 （1）直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。
（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高。3.级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀。 4.摊铺 （1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.4~1.5，机械摊铺宜为1.2~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐。 （2）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补。 （3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁。5.碾压 （1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用光轮压路机、振动压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm。 （2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高
级配碎石底基层施工方案 施工准备 一、路基的准备： 1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。 2、级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。 3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。 二、机械准备： 用于级配碎石底基层的机械如下：WSC200型拌和楼1套，RP900W摊铺机1台，ZL—40装载机1台，5吨自卸车10辆，洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。 三、人员准备： 1、用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。 2、技术人员：详见质保体系图。 3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组
织机构图。 组织机构框图 四、材料准备： 级配碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。 施工工艺
一、工艺流程： 材料储备、拌和场地设在罗汉塘桥东侧。 用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。 摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12－15T静压式三轮压路机进行稳压,然后用25T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。每层压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静－振－静原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。 碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要求，终平要仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行找平，留待上层施工处理。 二、堆料场材料检验： 根据试验室提供的掺配比例，各种材料在料场进行掺配均匀，然后运到工地堆料场，试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量，若级配不符合要求，则立即掺入所缺的粒级材料，并提供应加水的数量，计算方法为：估算待掺拌料数量，并根据天气状况确定拌和后的含水量，根据掺拌含水量及天然含水量的差值，计算应加入水量。持级配及含水量符合要求时，可进行材料的运输工作。含水量分为掺拌含水量和施工含水量两部分，施工含水量
小海路1#安置房基础砂石回填方案 一、工程概况 。。。。。。。。 开挖面积为3669.85㎡，总的回填方量约为8807.64m3。 二、设计要求 1、应按地质勘查报告应挖至粉质粘土层，并请相关单位进行验收；验 收过后才能进行回填。 2、基础超深部分应以级配碎石作换填材料回填至标高1467.600m。 3、回填的平均厚度为2.4m,每隔0.3m分层碾压密实，并分层做质量检测；质量检测应由具有相应资质单位负责。 4、换填材料应采用砂石：砂为40%，碎石为60%（砂为青石中粗砂， 石子的最大粒径不大于50mm），级配砂石应分层回填压实，每铺 一层400m-500mm厚砂石垫层后用16吨以上振动式压路机压实， 压实系数不小于0.97，承载力fak不应小于200KPa，压缩模量 E0不应小于15MPa。 5、砂石铺摊到地基外的尺寸为伸出独立基承台边沿1.6m外。由于 回填较深，应设置挡墙，挡墙的定位及做法详见挡墙定位图。6、施工单位应做好相应的施工组织设计，确保回填后均满足以上要 求。 7、回填后的承载力与压缩模量应由检测单位确定。
三、技术要求 1）级配砂石填入基坑前，应基坑表面进行处理，清除表面的浮土和杂物，平整基坑； 2）坑底挖至粉质粘土层后，采用直径小于30cm的块石全部经过铺填，其厚度控制在50cm左右，碾压密实后方可进行级配砂石的回填； 3）级配砂石虚铺厚度为400~500mm，采用16t以上振动压路机压实，一般先用压路机静压两遍，再振动8遍，压实碾压速度拟定为40m/min，压路机碾压轮迹应重叠1/3~1/2，边缘或转角处（碾压不到位），用蛙式打夯机补振和平板振动器振平。 四、施工方法 1）砂石级配的确认 级配砂石采用设计配合比：碎石：中粗砂 = 3：2，由我公司技术负责人确定最大干容重后进行换填，级配砂石在现场按配比采用挖机与装载机配合拌制后直接铺摊碾压。 2）级配砂石的要求： 中粗砂:选用坚硬的人工青石砂（粒径2≥d≥0.25mm）,含泥量≤5%, 碎石:选用粒径粒径50≥d≥20mm,含泥量≤5%, 砂石材料进场时，要注意按比例控制车数；避免发生二次转运或造成拌合不均等现象出现。 以上材料均要求级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。 3）操作工艺： 验槽---砂石拌和---分层铺筑砂石料---洒水---反复碾压最少10遍---取样试验---下层砂石铺摊---找平验收---密实度检测---静载试验---验收合格
格尔木河防洪工程二标段 （合同编号：2012007） 砂砾石开挖及回填施工方案 批准: 审核: 编制: 宁夏水利水电工程局 格尔木河防洪工程三标段项目部
2012年07月16日 、工程概况 (1) 二、编制依据 1 三、施工准备 1 四、施工程序 1 五、主要施工方法 1 5.1测量放线 (1) 5.3 施工围堰及排水方案 (4) 5.4防汛度汛 (5) 5.5砂砾石开挖及填筑工程 (6) 六、质量检验及标准 9 七、拟投入人员、机械设备 10 八、施工进度计划安排 10 九、安全施工措施 10 十、文明施工及环境保护措施 (11)
格尔木河防洪工程三标段 砂砾石开挖及回填施工方案 一、工程概况 格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸，起点为格尔木河防洪工程二标终点，工 程长度约2.13km；工程具体桩号为：D10+820.94?D12+950.00。 本标段断面型式为复式断面，护坡采用预制水工连锁块护坡，护坡下设一3m宽人行步道，人行步道用透水砖铺装，外侧设防护栏杆。基础采用抛石、圆枕格宾与格宾挡墙相结合的方式；堤身采用砂砾石料填筑。 二、编制依据 1、本标段招标文件、格尔木河防洪工程三标段施工图纸； 2、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007); 3、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分：土建工程》(DL/T5113.1-2005 ); 4、《堤防工程施工规范》(SL260-98); 5、《堤防工程施工质量评定与验收规程(试行)》(SL239-1999) 6、《水利水电建设工程验收规程》(SL22A 1999); 7、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203- 2002); 三、施工准备 1、测量人员应根据格尔木河防洪工程三标段总平面图，开挖断面图，标准断面图，确定实际开挖断面图，并将实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核。 2、根据施工总体安排，修好临时通往施工区的临时道路，将施工临时用电接入场内。 3、根据设计提供控制网，进行原始地面的测量，并将测量数据报送监理人复核。 4、作好人员、物资、材料、机械设备准备工作。 四、施工程序 施工准备f施工导流(临时围堰)f砂砾石开挖f砂砾石回填f修坡f验收 五、主要施工方法 5.1测量放线 施工测量工作是工程施工的基础和关键环节，测量的准确与否，直接关系到施工的成败。
级配砂砾（砾石）基层 1、引用文件 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008 2、施工准备 2.1作业条件 级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。 施工现场运输道路畅通。 2.2材料及机具 2.2.1材料 1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。 2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。 3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。同时级配曲线宜为圆滑曲线。 表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标
4）级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。 表1.2.1-2 级配碎石及级配碎砾石压碎值 2.2.2机具 主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。 小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。 3、操作工艺 3.1工艺流程 准备下承层→施工放样→级配砾石（砂石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平）→碾压→接缝→养护 3.2准备下承层
下承层应平整、坚实，具有路拱。新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。下承层不宜作成槽式路面。 3.3施工放样 在下承层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设计高程。中线、边线、标高标记明显。 3.4级配砾石（砂石）材料拌合。 级配砾石（砂石）可在拌和厂用多种机械进行集中拌合，如强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的级配砂砾（砾石）数量。 根据级配砂砾（砾石）的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。 不同粒级的粗、细集料应隔离，分别堆放。 细集料应有覆盖，防止雨淋。 在正式拌制级配砂砾石（砾石）之前，必须先调试所有的厂拌设备，使级配砂砾（砾石）的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。 3.5运输 3.5.1级配碎石（碎砾石）装车时，应控制每车料的数量基本相等。 3.5.2在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌控，避免料不够或过多。 3.5.3料堆每隔一定距离应留一缺口。 3.5.4级配碎石（碎砾石）在下承层上的堆置时间不应过长。运送级配碎石（碎砾石）较摊铺工序只提前数天。 3.5.5用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。 3.5.6检查松铺材料的厚度，必要时，应进行减料或补料工作。
基础砂石垫层换填施工 方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2＃3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人： 审核人： 批准人： 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况： 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要，地下车库及2＃楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填，其厚度最薄处大于等于2米，局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求： 砂、石垫层级配根据设计为：20～50mm 青石：中粗砂＝3:7由验室根据级配做试验，提供最大干密度。 分层碾压，分层厚度200～300mm，压实系数大于等于。 垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm。 压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械： 18t压路机1台，厦工50型装载机2台，10t自卸车4台。蛙式打夯机2台
4、操作方法： 预先设好料场铲车按照比例调配均匀，然后用铲车将砂石铺200～300mm厚，整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1～2遍，再振动压实，机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8～10遍，纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为：砂石拌合现场取样送检符合设计要求分层回填分层碾压分层检验整体验收。 5、施工工艺方法要点： 严格控制填料级配:人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此，在回填前要进行填料的抽样送检，在检验结果满足设计要求后，方能进行回填施工，回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、杂物清除干净，局部低于坑底的坑洼处，先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填，人工分层夯实。 基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开～1.0m，并并注意充分压实。 垫层应分层铺设，分层压实，坑边四周要抄上控制桩，中间厚度可以两边桩上拉线检验，确保每层施工均在监控之中。 振动碾压过程中可先按长度方向行驶，然后补压短边压不到的地方，或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能，并保证边缘部位的压实质量。碾压时，轮迹应相互搭接1/3～1/2。