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一、教案概述本章节主要介绍进出口贸易实务中货运保险的相关知识。
通过本章的学习，学生将掌握货运保险的基本概念、保险条款、投保流程以及理赔程序。
本章内容旨在帮助学生了解货运保险的重要性，提高学生在实际工作中运用货运保险的能力。
二、教学目标1. 了解货运保险的基本概念和作用；2. 掌握货运保险的主要条款和适用范围；3. 熟悉货运保险的投保流程和理赔程序；4. 培养学生运用货运保险解决实际问题的能力。
三、教学内容1. 货运保险的基本概念和作用货运保险的定义货运保险的分类货运保险的作用2. 货运保险的主要条款和适用范围保险合同的基本条款保险责任范围保险金额和保险费率保险期限和续保3. 货运保险的投保流程投保单的填写保险公司的审核和承保保险凭证的领取4. 货运保险的理赔程序理赔申请的提交保险公司的调查和审核理赔款项的支付四、教学方法1. 讲授法：讲解货运保险的基本概念、条款和投保理赔流程；2. 案例分析法：分析实际案例，帮助学生更好地理解货运保险的应用；3. 小组讨论法：分组讨论货运保险相关问题，提高学生的参与度和思考能力。
五、教学评估1. 课堂问答：检查学生对货运保险基本概念和条款的理解；2. 案例分析报告：评估学生分析实际案例的能力；3. 小组讨论报告：评估学生在小组讨论中的参与度和思考能力。
六、教学内容5. 货运保险合同的签订与履行保险合同的签订流程保险合同的履行注意事项保险合同的变更和解除6. 常见货运保险条款解析中国保险条款国际保险条款（如ICC条款）特定货物保险条款7. 货运保险的风险管理风险识别与评估风险控制与防范风险转移与保险策略8. 货运保险案例分析案例一：货物损失的理赔案例案例二：货物延误的理赔案例案例三：保险欺诈的识别与处理9. 进出口贸易中的货运保险应用出口贸易中的货运保险运用进口贸易中的货运保险运用跨国贸易中的货运保险安排十、教学评估10. 课后作业：设计一份货运保险方案，涵盖投保类型、保险金额、理赔流程等内容；11. 角色扮演：模拟货运保险的投保和理赔过程，评估学生的实际操作能力；十二、教学资源1. 教材：进出口贸易实务相关教材；2. 案例材料：精选的货运保险案例；3. 网络资源：相关的货运保险资讯和法规；4. 软件工具：用于演示和模拟货运保险投保理赔流程的软件。
第八章货物的保险一、填空题1．投保人在投保一切险后，根据需要还可加保＿＿。
2．单独海损与共同海损的主要不同在于＿＿和＿＿。
3．海上货物运输可保的风险主要有＿＿和＿＿。
4．海损按照损失程度不同，可分为＿＿和＿＿；按照损失的性质，可分＿＿和＿＿。
5．我国海洋运输货物保险的基本险别分为＿＿、＿＿和＿＿三种。
6．在海上保险业务中，许多国家直接采用英国伦敦保险业协会制定的＿＿，简称＿＿。
7．按照国际惯例，卖方有义务按CIF或CIP价格的总值另加＿＿作为保险金额。
8．根据中国人民保险公司海洋货物保险条款的规定，平安险、水渍险和一切险承保责任的起讫期限，均采用国际保险业中惯用的＿＿。
二、单项选择题1.在海洋运输货物保险业务中,共同海损( )。
A.是部分损失的一种B.是全部损失的一种C.有时是全部损失，有时是部分损失D.既是全部损失，又是部分损失2.在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面授利益，因而仅有受损方单独承担损失。
这种损失是（）。
A.部分损失B.全部损失C.单件损失D.有时是全部损失，有时是部分损失3.在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，（）。
A.按全损处理B.按单独海损处理C.按推定全损处理D.按共同损失处理4.按照英国伦敦保险协会《协会货物条款》，保险公司对I.C.C.(A) 、 I.C.C.(B)及I.C.C.(C) 三种基本险所承担的责任范围最大的是（）。
A. I.C.C.(A)B. I.C.C.(B) C. I.C.C.(C)5.某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸；B舱货物也全部遭受水浸。
那么（）。
A.A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C.A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D.A舱乙批货物属于单独海损，B舱货物属于共同海损6.我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照国际商会《INCOTERMS》的规定，应投保（）。
一、单选题1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
A.是全部损失的一种B.是部分损失的一种C.是推定全损D.有时为部分损失，有时为全部损失正确答案：B2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于（）。
A.共同损失B.推定全损C.单独损失D.实际全损正确答案：D3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括（）。
A.水渍险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C.平安险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附正确答案：A4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将（）。
A.负责赔偿整批货物B.不给予赔偿C.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分D.负责赔偿被雨淋湿的部分正确答案：B5、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。
A.加一成B.加四成C.加两成D.加三成正确答案：A二、多选题1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。
货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。
因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。
货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候：使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中正确的是（）。
A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损C.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损D.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损正确答案：A、B、C、D2、共同海损与单独海损的区别是（）。
A.共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失D.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失正确答案：A、C3、共同海损的构成条件有（）。
《国际贸易实务》第七和第八章课后习题答案第4组组长：卓记武组员：罗燕琴吴睿赖志林第七章国际货物运输保险思考题1、进出口货物为什么要投保运输险？答：进出口货物的运输属于国际货物的运输，而投保运输险是同自然灾害和意外事故作斗争的一种经济措施。
这是因为，国际货物一般都需要通过国际间的长途运输，在运输过程中，可能遭遇到各种自然灾害和意外事故而使货物中途遭遇损失，货主为了转嫁运输途中的风险损失便通过班里货物运输保险，将在途货物可能发生的损失变成固定的费用，一旦在途货物早到承保范围内的损失，即可从保险公司及时得到经济上的补偿，这不仅有利于进出口企业加强经济核算，而且也有利于进出口企业保持正常营业，从而有效地促进国际贸易的发展。
2、在海运货物保险中，保险公司承保哪些风险、损失和费用？答：在海运货物保险中，保险公司保障的风险主要包括1）海上风险：指海上偶然发生的自然灾害和意外事故，而并不包括海上经常发生和必然发生的事件；2）外来风险：包括一般外来风险和特殊外来风险。
保障的损失即为海上损失，是指被保险货物在海运过程中由于各类灾害所造成的损失和灭失。
根据国际保险市场的一般解释，凡与海陆连接的陆运过程中所发生的损失或灭失，也属于海损范围。
根据货物损失的程度，可分为1）全部损失：其中又包括实际损失和推定损失；2）部分损失：其中又包括单独损失和共同损失。
保障的费用主要包括以下几种：1）施救费用：指货物遭遇承保范围内的事故时，被保险人或其代理人、雇员和受让人为避免或减少损失而采取各种抢救、保护措施所产生的合理费用；2）救助费用：是指载货船舶中途遭遇海难，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施，在救助成功之后由被救方给救助方的报酬；3）其他费用：指船舶中途遭遇海上风险，为防止或减轻货物的损害，在中途港或避难港，由于卸货、存仓和运送货物所产生的费用，以及保险索赔成立时，对保险货物进行检验、查勘、公正、理算和拍卖受损货物等所支付的额外费用。
