卸荷式皮带轮的卸荷原理

金属切削机床概论复习材料Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#一、u o判断题1、CA6140中的40表示床身最大回转直径为400mm（ T ）2、机床加工某一具体表面时，至少有一个主运动和一个进给运动（ F）3、M1432A型万能外圆磨床只能加工外圆柱面,不能加工内孔.( F )4、滚齿机能够进行各种内外直齿圆柱齿轮的加工.( F )5、CA6140型车床加工螺纹时,应严格保证主轴旋转刀具移动一个被加工螺纹的导程.( T )6.为方便运动中变速，常用啮合式离合器变速组（ F ）7.机床按照加工方式及其用途不同共分为十二大类（ T ）8、CA6140中的40表示床身最大回转直径为400mm（ T ）9．在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度；②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度，所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。

（ T ）10．拉孔的进给运动是靠刀齿齿升量来实现的。

（ T ）11．机床加工的共性是：把刀具和工件安装在机床上，由机床产生刀具与工件间的相对运动，从而切削出合乎要求的零件。

（ T ）12．车床上可以加工螺纹，钻孔，圆锥体。

（ T ）13．磨削加工切削刃不规则，加工质量高。

（ T ）14．主轴部件是机床的执行件。

（ F ）15．切削加工中，主运动是速度较低，消耗功率较小的运动。

（ F ）16．车床的主轴箱是主轴的进给机构。

（ F ）17．车床是做直线进给运动的车刀对作旋转主运动的工件进行切削加工的机床。

（ T ）18．C6140型机床是最大工件回转直径为140mm的普通车床。

（ F ）19．CA6140型车床溜板箱中的开合螺母的功用是在刀架过载时能自动停止进给。

（ F ）20．在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。

主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。

一、卸荷回路的原理和作用卸荷回路是液压系统中的重要部分，其原理和作用对系统的性能和稳定性有着重要的影响。

1. 原理：卸荷回路通过自动控制液压系统中的压力和流量，将液压泵产生的压力泄放出去，使得系统在不需要工作时减少能量损耗，减轻泵的负荷，延长泵的使用寿命。

当液压执行元件停止工作或达到设定压力时，卸荷回路会自动打开，将油液回流至油箱，从而减小系统的压力，达到节能的目的。

2. 作用：卸荷回路的作用主要有以下几点：（a）减小液压系统的能量损耗，降低系统的运行成本；（b）延长液压泵和其他液压元件的使用寿命；（c）提高系统的工作效率和稳定性，减少因液压系统压力过高而引起的故障和损坏；（d）减少系统的噪音和振动，改善工作环境。

二、平衡回路的原理和作用平衡回路是液压系统中常用的一种回路，其原理和作用对系统的压力平衡和稳定性有着重要的影响。

1. 原理：平衡回路主要通过阀片、阀芯等装置，控制系统中液压缸的进出油口之间的压力差，在一定程度上抑制因负载不均导致的压力波动。

在液压系统中的站站平衡回路中，通过设置适当的阀芯和阀片，可以实现系统各部分压力的均衡，从而保证系统中各个液压缸的动作速度和力度均衡，提高系统的运行平稳性和工作效率。

2. 作用：平衡回路的作用主要有以下几点：（a）平衡液压缸的动作速度和力度，实现系统中各个液压缸之间的协调工作；（b）抑制系统中的压力波动，提高系统的稳定性和可靠性；（c）减小系统中的能量损耗，降低系统的运行成本；（d）改善系统的动作精度和响应速度。

卸荷回路和平衡回路作为液压系统中重要的回路部分，其原理和作用对系统的性能和稳定性有着重要的影响。

合理设计和使用这两种回路，可以有效地提高液压系统的工作效率，延长设备的使用寿命，降低系统的运行成本，改善工作环境和工作条件。

在液压系统的设计和使用中，需要充分考虑卸荷回路和平衡回路的安装和调试，以实现系统的最佳性能和经济效益。

卸荷回路和平衡回路作为液压系统中重要的组成部分，其原理和作用对系统的性能和稳定性影响深远。

卸荷式带轮的作用卸荷式带轮是一种常见的机械装置，它在许多领域中起着重要的作用。

本文将从不同角度探讨卸荷式带轮的作用，包括在运输、工程和机械等方面的应用。

卸荷式带轮在运输领域中起到了关键的作用。

无论是陆地运输还是水上运输，卸荷式带轮都是不可或缺的组成部分。

在陆地运输中，卸荷式带轮可以用于汽车、火车和自行车等交通工具，它通过减轻车辆的荷载来提高运输效率。

在水上运输中，卸荷式带轮常用于起重机和船舶设备，它可以帮助将货物从船上卸下，减少人力劳动，提高作业效率。

卸荷式带轮在工程领域中也具有重要的作用。

在建筑工地上，卸荷式带轮可以用于起重机和吊车等设备，帮助将重物从高处运下来。

这不仅提高了工作效率，还减少了工人的劳动强度，提高了安全性。

此外，在工业生产中，卸荷式带轮还可以用于输送带和生产线等设备，帮助将物料从一处转移到另一处，实现自动化生产，提高生产效率。

卸荷式带轮在机械领域中也有广泛的应用。

在机械设备中，卸荷式带轮常用于传动系统，通过带动带轮的旋转来实现机械部件的运动。

例如，在汽车发动机中，卸荷式带轮可以帮助传递动力，使发动机正常运转。

在工业机械设备中，卸荷式带轮可以用于传送带和输送设备，帮助将物料从一处输送到另一处，实现生产流程的自动化。

除了以上应用，卸荷式带轮还可以在其他领域中发挥作用。

例如，在农业中，卸荷式带轮可以用于农机设备，帮助农民进行农作物的种植和收割。

在医疗设备中，卸荷式带轮可以用于医疗仪器的运输和调整。

在航空航天领域中，卸荷式带轮可以用于飞机和火箭等交通工具，帮助实现起落架的升降和收放。

卸荷式带轮在运输、工程和机械等领域中具有重要的作用。

它可以帮助减轻荷载，提高运输效率；同时也可以帮助进行起重和运输工作，提高工作效率和安全性。

此外，卸荷式带轮还可以用于传动系统和自动化生产线，帮助实现机械部件的运动和物料的输送。

总之，卸荷式带轮是一种不可或缺的机械装置，它在各个领域中都发挥着重要的作用。

实验⼆CA6140认识与拆装实验实验⼆CA6140认识与拆装实验（2 学时）⼀、实验⽬的1、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的内部结构，加深对实际车床的感性认识。

2、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的传动路线和传动原理。

3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱中各操纵机构的功能和操作⽅法。

4、了解各箱体内传动的相互关系。

⼆、实验设备CA6140普通车床三、实验原理（⼀）主轴箱CA6140车床的主轴箱是⼀个⽐较复杂的部件。

⼯件的旋转运动和车⼑的纵横向运动都是通过主轴箱传递。

了解车床的传动原理⾸先应从了解主轴箱的传动原理开始。

图2-1是主轴箱的传动系统图。

实验时可将实物与图纸进⾏对照，加深对主轴箱内部结构的了解。

1、卸荷式带轮主轴箱的动⼒是从主电机经过⽪带轮和三⾓带传给轴Ⅰ并输进主轴箱，为防⽌轴Ⅰ在三⾓带的张⼒作⽤下产⽣弯曲变形，设计时将⽪带轮先通过花键套、滚动轴承和法兰盘安装在箱体上。

从⽽使张⼒由床⾝承受，扭矩由花键套传给轴Ⅰ。

轴Ⅰ不再因⽪带的张⼒⽽产⽣弯曲变形，故轴Ⅰ上的零件的⼯作条件得到改善。

2、双向多⽚式摩擦离合器如图2-2所⽰，双向多⽚式摩擦离合器安装在轴Ⅰ上。

摩擦离合器由内摩擦⽚2 、外摩擦⽚3 、⽌推⽚4 、压块7 及空套齿轮1和8组成。

左离合器传动主轴正转，正转主要⽤于切削，传递的⼒矩较⼤，所以⽚数较多（外摩擦⽚8⽚，内摩擦⽚9⽚）。

右离合器传动主轴反转，主要⽤于退⼑，⽚数较少（外摩擦⽚4⽚，内摩擦⽚5⽚）。

内摩擦⽚2安装在轴Ⅰ的花键上，与轴Ⅰ⼀起旋转。

外摩擦⽚3的外圆上有四个相当于键的凸起装在齿轮1的缺⼝槽中，外⽚空套在轴Ⅰ上。

当杆9通过销5向左推动压块7时，内⽚2和外⽚3相互压紧，于是轴Ⅰ的运动便通过内外⽚之间的摩擦⼒传给齿轮1 ，使主轴正向转动。

同理，当压块7向右压时，可使右离合器的内外摩擦⽚压紧，使主轴反向转动。

当压块7处于中间位置时，左、右离合器都处于脱开状态，这时轴Ⅰ虽然转动，但离合器不传递运动，主轴处于停⽌状态。

卸荷式带轮的作用1.负荷传递：卸荷式带轮通过皮带将负荷从传动子带轮传递到从动子带轮。

这种传递方式可以减少直接连接的传动装置的负荷，使负荷均匀分布在多个轴上，避免因负荷过大而导致单一传动装置的过载。

2.减震和减振：卸荷式带轮可以减少传动装置因负荷变化而产生的震动和振动。

通过弹性的皮带传递负荷，可以缓冲和消除由于负荷不平衡或不均匀引起的震动和振动，从而提高机械设备的运行稳定性和工作效率。

3.变速传动：卸荷式带轮可以通过连续改变传动子带轮和从动子带轮的尺寸来实现变速传动。

通过改变两个带轮的直径比例，可以改变输出端的转速和扭矩，实现不同工作条件下的运行需求。

4.定位和传动精度：卸荷式带轮可以实现精确的定位和传动。

通过合理设计和选择适当的材料，可以保证带轮之间的传动精度和定位精度。

这对于要求精确位置控制和高精度传动的应用非常重要。

5.保护设备：卸荷式带轮可以保护设备免受负荷冲击和过载引起的损坏。

由于皮带的弹性和柔韧性，它可以吸收和分散由负荷变化引起的冲击和冲击力，减少设备的磨损和损坏。

6.可靠性和维护：卸荷式带轮相对于其他传动机构来说，更可靠且维护成本低。

皮带传动几乎不需润滑油，只需要定期检查和维护皮带的状态，更换损坏的皮带即可。

与链条或齿轮传动相比，它更容易维护和更换。

总之，卸荷式带轮是一种重要的机械部件，可在工业设备和机械中起到传递负荷、减震减振、变速传动、定位精度和保护设备等作用。

通过合理设计和选择适当的卸荷式带轮，可以提高设备的稳定性、可靠性和工作效率，延长设备的使用寿命，减少维护成本。

机械制造技术基础A、B、C、D实验指导书（*************系）武汉理工大学机电工程学院实验中心年月日目录实验一刀具认识及刀具角度三维测量 (1)实验二车床及滚齿机传动分析 (7)实验三加工误差综合分析 (10)实验一、刀具认识及刀具角度三维测量一、实验目的1. 熟悉外圆车刀刀头部分的构造，掌握刀具参考系及参考平面的确定方法；2. 了解万能角度尺的结构，并掌握其使用方法；3. 一般了解生产中常用各种金属切削刀具的形状、结构、切削加工原理及用途。

二、实验设备外圆车刀、外圆车刀模型、万能角度尺；生产中常用的各种金属切削刀具实物。

三、实验原理及方法㈠一般了解生产中常用各种金属切削刀具由实验指导教师向学生展示生产中常用各种金属切削刀具，并讲授刀具的形状、结构、切削加工原理及用途。

㈡外圆车刀几何角度的测量1. 测量原理根据刀具几何角度的定义利用量具进行测量。

2．测量方法将量具的测量平面置于刀具代测角度所在的平面上，调整量具的测量边，使其与相应平面重合，读数即可。

（用万能角度尺测量外圆车刀的具体方法见附录二）四、实验步骤1．实验准备（预习）复习有关刀具参考系、参考平面的知识：掌握刀具角度的标注方法；熟悉刀具基本角度（γ0、α、λs、κr、κr’）的定义；阅读本实验指导书，重点了解万能角度尺的使用方法及刀具角度的测量方法。

2．实验①测量刀具角度并作记录；②认真考察各种常用金属切削刀具的外形、刀具结构和切削原理，了解各类刀具的生产用途。

3．完成实验报告五、思考题1、主剖面参考系中，参考平面：基面、切削平面和主剖面的定义是什么？2、车刀的刃倾角在哪个参考平面中测量？刃倾角在切削中起什么作用？3、车刀的前刀面的型面有哪几种？各起何种作用？附录一万能角度尺的使用方法万能角度尺是在实际生产中常用的角度测量量具，其测量范围0～320°，测量精度为2′。

它由基尺、直尺、直角尺及夹持件组成，见图1－2所示。

卸荷式皮带轮的卸荷原理卸荷式皮带轮是一种用于传递动力的装置，其主要原理是利用皮带在轮上的滚动摩擦，通过卸荷机构解除皮带与轮之间的接触，从而实现传动的断开。

它通常由皮带、皮带轮、轴承和卸荷机构等组成。

卸荷机构是卸荷式皮带轮的核心部件，其作用是承担皮带的卸荷任务。

卸荷机构主要由链条、链轮、曲柄和支撑轴等组成，通过机械连杆机构将皮带从轮缘上解放出来，实现皮带与轮的脱离。

卸荷过程中，首先是链条的牵引作用。

当皮带与轮的接触部分接近卸荷机构时，链条会通过链轮的转动带动曲柄转动，进而牵引皮带从轮缘上拉开。

同时，曲柄与平行连接的连杆也会带动卸荷机构进行运动。

然后，是连杆的运动过程。

连杆的长度、角度和运动方式都会对卸荷机构的效果产生影响。

通常，连杆的长度越大，卸荷机构的承载能力也越大；连杆的角度越大，卸荷机构的运动速度也越快；连杆的运动方式为简谐运动，可以使卸荷机构运动更稳定。

最后，是皮带的脱离过程。

卸荷机构通过机械连杆的运动，将皮带从轮缘上拉离，实现皮带与轮的分离。

在此过程中，支撑轴的位置和角度也会起到关键作用。

支撑轴通常位于轮缘的凹槽处，在皮带脱离轮缘时，起到支撑和引导作用，使皮带顺利离开轮缘。

卸荷式皮带轮的卸荷原理是通过卸荷机构的合理设计和运动方式，将传动时的力量传递转化为轨道运动，从而实现了皮带与轮的脱离。

其优点是传动平稳、响应迅速，不易产生振动和噪音，适用于高速传动和变速传动等应用场景。

总而言之，卸荷式皮带轮的卸荷原理是通过卸荷机构的运动和力学设计，使得皮带能够顺利地与轮进行分离，从而实现传动的断开。

这种卸荷方式具有结构简单、传动平稳、响应迅速等优点，因而在许多机械传动系统中得到广泛应用。

实验二CA6140认识与拆装实验（2 学时）一、实验目的1、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的内部结构，加深对实际车床的感性认识。

2、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的传动路线和传动原理。

3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱中各操纵机构的功能和操作方法。

4、了解各箱体内传动的相互关系。

二、实验设备CA6140普通车床三、实验原理（一）主轴箱CA6140车床的主轴箱是一个比较复杂的部件。

工件的旋转运动和车刀的纵横向运动都是通过主轴箱传递。

了解车床的传动原理首先应从了解主轴箱的传动原理开始。

图2-1是主轴箱的传动系统图。

实验时可将实物与图纸进行对照，加深对主轴箱内部结构的了解。

1、卸荷式带轮主轴箱的动力是从主电机经过皮带轮和三角带传给轴Ⅰ并输进主轴箱，为防止轴Ⅰ在三角带的张力作用下产生弯曲变形，设计时将皮带轮先通过花键套、滚动轴承和法兰盘安装在箱体上。

从而使张力由床身承受，扭矩由花键套传给轴Ⅰ。

轴Ⅰ不再因皮带的张力而产生弯曲变形，故轴Ⅰ上的零件的工作条件得到改善。

2、双向多片式摩擦离合器如图2-2所示，双向多片式摩擦离合器安装在轴Ⅰ上。

摩擦离合器由内摩擦片2 、外摩擦片3 、止推片4 、压块7 及空套齿轮1和8组成。

左离合器传动主轴正转，正转主要用于切削，传递的力矩较大，所以片数较多（外摩擦片8片，内摩擦片9片）。

右离合器传动主轴反转，主要用于退刀，片数较少（外摩擦片4片，内摩擦片5片）。

内摩擦片2安装在轴Ⅰ的花键上，与轴Ⅰ一起旋转。

外摩擦片3的外圆上有四个相当于键的凸起装在齿轮1的缺口槽中，外片空套在轴Ⅰ上。

当杆9通过销5向左推动压块7时，内片2和外片3相互压紧，于是轴Ⅰ的运动便通过内外片之间的摩擦力传给齿轮1 ，使主轴正向转动。

同理，当压块7向右压时，可使右离合器的内外摩擦片压紧，使主轴反向转动。

当压块7处于中间位置时，左、右离合器都处于脱开状态，这时轴Ⅰ虽然转动，但离合器不传递运动，主轴处于停止状态。

图2-1 主轴传动系统图图2-2 双向摩擦离合器、制动器及其操作机构3、变速操纵机构主轴箱中共有7个滑动齿轮，其中五个用于改变主轴的转速，另有两个分别用于车削左右螺纹及正常螺距、扩大螺距的变换。

卸荷回路的原理及应用一、卸荷回路的原理卸荷回路是一种用于降低系统工作负荷的电路。

它通过将负荷从主要电源上分离出来，从而减轻主电源的压力。

卸荷回路的原理可以归纳为以下几个方面：1.电源与负荷的分离：卸荷回路通过使用开关或继电器将主电源和负荷分离。

当需要减小负荷时，可以通过控制开关或继电器的状态，将负荷从主电源上切断。

2.降低工作时间：卸荷回路可以控制负荷的工作时间。

比如，可以通过设置定时器来限制负荷的运行时间，从而降低系统的负荷。

3.应用可控电器：卸荷回路中可以使用可控电器，如可控硅和可控晶闸管等，来控制负荷的通断。

通过改变可控电器的触发角，可以实现负荷的启停控制。

二、卸荷回路的应用卸荷回路在许多领域中都有广泛的应用。

以下列举了一些常见的应用场景：1.工业控制系统：在工业自动化控制系统中，卸荷回路常被用于控制电机和其他负荷的启停。

通过使用卸荷回路，可以有效地降低系统的功耗，并且延长设备的使用寿命。

2.能源管理：卸荷回路可以用于能源管理系统中，以降低系统的能耗。

通过设定负荷的工作时间或使用可控电器控制负荷，可以在高能耗时段自动减小负荷，从而节约能源。

3.电力系统：在电力系统中，卸荷回路可以用于平衡电网的供需关系。

当电网供电能力不足时，可以通过控制卸荷回路，将部分负荷切断，以保证供电的稳定性。

4.建筑管理：在大型建筑物的电力管理中，卸荷回路是必不可少的组成部分之一。

通过合理调整负荷的启停时间，可以平衡建筑物各个区域的能源消耗，提高能源利用效率。

5.交通系统：在交通信号控制系统中，卸荷回路可以用于控制交通信号的工作时间。

通过调整交通信号的开关时间，可以根据交通流量的变化情况，提高交通的流畅性和效率。

综上所述，卸荷回路作为一种有效的负荷管理电路，在各个领域都有着广泛的应用。

通过合理设置卸荷回路，可以实现负荷的控制和优化，提高系统的运行效率，并且节约能源，降低成本。

因此，卸荷回路在现代工程和技术中具有重要的地位和作用。