桥梁墩台与基础工程复习题

桥梁工程复习题一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。

3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有有受力钢筋和构造钢筋。

4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

7)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

8)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

9)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

10)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

11)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。

12)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

13)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

15)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

19)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

21)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。

22)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱式四种。

23)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。

填空题1、桥梁工程由桥跨结构和__桥梁墩台两大部分组成。

2、按照受力体系，桥梁可分为梁式桥、梁式桥、拱式桥、__吊桥__和组合体系桥梁五种类型。

3、梁桥按承重结构的截面形式，分为板式截面、肋板式截面和__箱型截面___。

4、按受力进行分类，常用的行车道板的类型有单向板、__铰接悬臂板_和悬臂板等。

5、斜拉桥是由_塔柱__、加劲梁和拉索三部分组成。

6、拱桥的四个主要设计标高为桥面标高、拱顶标高、起拱线标高和基础底面标高。

7、拱桥按拱上建筑的形式分为空腹式拱桥和__实腹式拱桥____。

8、桥梁墩台由__墩台帽__、墩台身和基础三部分组成。

9、拱桥设计和施工时，主拱圈应力调整的方法有假载法、和临时铰法、改变拱轴线三种。

10、板式橡胶支座通过其不均匀弹性压缩实现梁体转动，通过其_剪切变形实现梁体水平位移。

1、梁桥按承重结构的截面形式不同，分为_板桥__、肋板式截面和箱形截面。

2、桥面构造包括_桥面铺装_、防水和排水设备、栏杆（或安全带）、缘石、人行道和灯柱等构造。

3、板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和___盆式橡胶支座__两种。

4、桥梁的设计必须满足_使用上的要求_、经济上的要求、结构尺寸和构造上的要求、施工技术上的要求、美观上的要求。

5、桥梁的设计程序一般分为初步设计和__施工图设计_两个阶段。

6、常用的拱轴线形有圆弧线、抛特线和__悬链线___。

7、斜拉桥是由__梁桥_与受拉构件(吊桥)组合而成的桥梁。

8、行车道板的长边与短边之比大于等于_2的板为单向板。

9、按桥长或跨径的不同，桥梁分为____特大桥__、大桥、中桥、小桥和涵洞五种类型。

表示。

10、梁式桥的净跨径是指_设计洪水位上_相邻两墩（台）间的净距离，用L名词解释1、桥梁标准跨径对于梁式桥，是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则指净跨径（每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离）(3分)2、偶然作用指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用，主要包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

桥梁工程总复习题一.名词解释1、汽车冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面不平整，车轮不圆，发动机抖动，使桥梁发生振动而产生的动力作用。

2、偶然作用：包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用，在设计使用期内不一定出现，若出现，持续时间短，数值大。

3、合理拱轴线：拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。

4、作用效应组合：结构上几种作用分别产生的效应的随机叠加。

5、标准跨径：①梁式桥：指两相邻桥墩中线之间的距离或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。

②拱式桥：指两相邻桥墩中线之间的净距。

6、净跨径：①梁式桥：设计洪水位上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距。

②拱式桥：每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平位移。

7、荷载横向分布系数：主梁在横向分配到的最大荷载比例。

8、斜拉桥：一种用斜拉索直接将主梁悬吊在塔柱上的桥梁。

9、悬索桥：用悬挂在两边搭架上的强大缆索作为主要承重的桥。

10、汽车制动力：汽车刹车运动的过程中为抵消惯性力所产生的摩擦力。

11、计算跨径：①有支座桥梁：桥跨结构相邻两个支座中心间的水平距离。

②拱式桥：两相邻拱脚截面形心点之间的水平位移。

12、基本组合：永久作用的设计值效应与可变作用的设计值效应的组合。

二.填空题1.桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观。

2.汽车荷载分为公路——Ⅰ级和公路——Ⅱ级两个等级。

3.汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。

4.横隔梁常用的横向连接方式有钢板焊接连接、扣环连接。

5.工程中常用的桥梁支座形式有固定支座、活动支座。

6.铰接板梁法的计算假定是各主梁间铰仅传递竖向剪力、忽略材料的泊松比、半波正弦荷载。

7.偏心压力法的计算假定是窄桥且跨中设置横隔梁、中间横隔梁刚度无穷大。

8.组成桥梁的四个基本部分是上部结构、下部结构、支座、附属结构。

9.按上部结构行车道位置，桥梁分为上承式、中承式、下承式。

10.承载能力极限状态下的两种效应组合是基本组合、偶然组合。

11桥梁伸缩装置类型有U形锌铁皮式伸缩缝、跨搭钢板式伸缩缝、橡胶伸缩缝。

1. 一般来说，桥梁上部结构是跨越结构，是横越空间的部分，通常包括和两大部分；下部结构是桥梁支座以下的支承结构，通常包括、和。

12. 对于公路梁式桥，标准跨径是指两相邻之间的距离，桥梁结构的力学计算一般是以跨径为基准的。

13. 按结构体系分，桥梁最基本的结构体系有、和。

14. 与普通铁路桥梁设计荷载相比，客运专线（高速铁路）桥梁根据实际情况，其设计荷载增列了、和。

15. 对于钢筋混凝土简支梁桥（双T梁），在设计计算时，一般需要首先拟定的结构尺寸主要包括、、和。

26. 桥梁支座按容许变形的可能性分为、和。

27. 根据力学特点，桥梁墩台通常分为和两大类。

78. 预应力混凝土连续梁桥有支架就地浇筑施工中，支架作为重要的临时结构，按照构造通常分为、和。

39. 拱桥按照桥面位置的不同，可以分为、和。

410. 桥梁基础根据埋置深度分为和两类。

711. 桩基础按传力方式分为和两类。

71. 桥跨结构，桥面构造，桥墩，桥台，基础2.桥墩中线，计算跨径3. 梁桥，拱桥，索桥4. 长钢轨纵向水平力，长钢轨断轨力，气动力5. 主梁高度，梁肋厚度，梁肋间距，道砟槽板厚度6. 固定支座，单向活动支座，多向活动支座7. 重力式墩台，轻型墩台8. 支柱式，梁式，梁柱式9. 上承式拱桥，中承式拱桥，下承式拱桥10.浅置基础，深置基础11. 柱桩（端承桩），摩擦桩。

1．下列哪项工作不属于桥梁计算的主要工作内容（）1A．确定桥梁分孔B．确定结构计算模式C．选定荷载D．结构内力计算2. 关于两铰拱结构，以下说法正确的是（）4A. 属于静定结构，对支座沉降不敏感。

B. 属于一次超静定结构，对支座沉降敏感。

C. 属于二次超静定结构，对支座沉降不敏感。

D. 属于三次超静定结构，对支座沉降敏感。

3. 关于钢筋混凝土简支梁桥中的钢筋，下列说法错误的是（）2A．主筋主要用来抵抗弯矩B．弯起钢筋具有抗剪作用C．纵向水平分布钢筋使桥梁不产生裂缝D．箍筋对桥梁核心混凝土具有约束作用4. 关于斜拉桥的特点，下列说法错误的是（）6 A．利用斜拉索，可以采用无支架施工。

《桥梁工程》课程知识复习学习材料试题与参考答案一、单选题1.人群荷载属于（B）A.永久荷载B.基本可变荷载C.其他可变荷载D.偶然荷载2.梁氏桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于（C）。

A.在竖向载荷作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生3. 根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（C ）A. 板式截面B肋板式截面C箱形截面DT型截面4.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是（B）。

A.设计技术手册B.设计技术规范C.施工技术规范D.建设单位要求5.拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有（D）。

A.弯矩B.剪力C.轴向压力D.水平推力6.我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥，其跨径为（C）。

A.13mB.16mC.20mD.30m7.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容（C）。

A.桥位选定B.桥梁总跨度的确定C.桥形选定D.桥梁荷载统计8.装配式预应力混弄土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用来承受（B）。

A.预应力产生的压应力B.预应力产生的拉应力C.预应力产生的剪应力D.自重产生的拉应力9.以铁路48m简支桥梁为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是（C）。

A.①=②﹥③B.①=③﹥②C.①=②﹤③D.①=③﹤②10.经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。

A.独立因素B.主要因素C.限制因素D.特殊因素11.跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用（B）A.实体重力式墩B.水平抗推刚度较小的桥墩C.水平抗推刚度较大的桥墩D.对主梁嵌固作用大的桥墩12.影响斜板桥受力的因素有（B）A.斜交角、板的横截面形式及支承形式B.斜交角、宽跨比及支承形式C.斜交角、板的横截面形式及宽跨比D.宽跨比、板的横截面形式及支承形式13.位于透水性地基上墩台，在验算稳定时，应采用（C）A.低水位时的浮力B.不考虑水的浮力C.设计高水位时的浮力D.常水位时的浮力14.非线性温差分布的情况下（A）A.静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力B.只在静定梁截面上产生温度自应力C.只在超静定梁截面上产生温度自应力D.静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力15.徐变引起的徐变变形（C）A.只在超静定结构中产生B.只在静定结构中产生C.在超静定结构和静定结构中都产生D.在超静定结构和静定结构中都不产生16.桥梁总长是指_（A）A.桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C.桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D.各孔净跨径的总和17.桥梁的建筑高度是指（A）A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差B.桥面与墩底之间的高差C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础地面之间的高差18.在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（D）不是主要因素A.斜交角B.宽跨比C.支承形式D.板的厚度19.拱圈弹性压缩，在弹性中心处会产生（D）。

1. 在竖向荷载作用下，梁在支承处将仅受到竖向反力作用，而拱在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，还产生水平推力，使拱主要受压，减小拱圈截面弯矩。

2. 拱桥优点：①跨越能力大；②能充分做到就地取材，降低造价；③耐久性好，养护、维修费用小；④外形美观；⑤构造较简单，特别是污工拱桥，技术容易被掌握，有利于广泛采用。

3. 拱桥缺点：①有推力的结构；自重较大时，水平推力也较大，增加了下部结构的工程量，对地基要求也高；②污工拱桥一般都采用有支架施工，施工较复杂，工期长，费用高；③由于水平推力较大，在连续多孔的大、中桥中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采取较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价；④上承式拱桥的建筑高度较高。

4. 按主拱圈的建筑材料分为：污工拱桥、钢筋混凝土拱桥、刚拱桥、钢管混凝土拱桥。

5. 按拱上建筑的形式分为：实腹式拱桥、空腹式拱桥。

小跨径拱桥多采用实腹式：构造简单，施工方便，但填料数量较多，恒载较重。

大、中跨径拱桥多采用空腹式：利于减小恒载，使桥梁显得轻巧美观。

6. 按主拱圈采用的拱轴线形式分为：圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥。

7. 按桥面所处的位置分为：上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥。

8. 按结构受力体系分为：①简单体系拱桥：主要承重结构是裸拱，行车系结构不参与主拱一起受力。

②组合体系拱桥：主要承重结构是裸拱与行车系结构按不同方式构成的整体。

9. 三铰拱：静定结构，在地基差的地区可采用。

构造复杂，施工困难，整体刚度小，主拱圈一般不采用，常用于空腹式拱桥拱上建筑的边腹拱。

10. 两铰拱：一次超静定结构，介于三铰拱和无铰拱之间，刚拱采用较多。

11. 无铰拱：三次超静定结构，拱的内力分布较均匀，材料用量较三铰拱省；构造简单，施工方便，整体刚度大，实际中使用最广泛。

超静定次数高，会产生附加内力，一般希望修剪在地基良好处。

12. 无推力拱式组合体系拱桥（也称系杆拱桥）是外部静定结构，兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点。

桥梁工程复习题第一章总论一、填空题1、桥梁由桥跨结构、支座、桥墩、桥台、和基础组成。

2、桥梁的“五小部件”是指桥面铺装、排防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。

3、我国大桥的设计程序分为前期工作和设计阶段。

前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。

设计阶段按初步设计、技术设计和施工图设计三阶段进行。

4、桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观。

5、根据桥梁的受力情况，桥梁一般可分为：梁、拱、刚架、悬索、斜拉和组合体系。

6、根据JTG D60-2015，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。

7、根据JTG D60-2015，公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用基本组合和偶然组合两种作用效应组合；按正常使用极限状态设计时，应采用频遇组合和准永久组合两种效应组合。

8、根据JTG D60-2015，汽车荷载分为公路I 和公路II 两个等级，由车道荷载和车辆荷载组成。

9、举世闻名的河北省赵县的赵州桥，是我国古代石拱桥的杰出代表，该桥是由李春所创建。

10、桥梁设计程序中“三阶段设计”分别是初步设计、技术设计、施工图设计，其中技术设计阶段设计不是一定需要的。

11、按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、吊三大基本体系，其中梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，吊桥以受拉为主。

12、各级公路桥涵的汽车荷载等级取用与公路等级有关。

13、桥梁结构处在自然环境中，将会受到气候、水文等种种复杂因素的影响，《公路桥涵设计通用规范》中将作用分为三种，其中永久作用是指在结构使用期间，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用。

15、我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的著名古桥是赵州桥。

16、桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。

17、刚构桥是指桥墩和主梁整体相连的桥梁。

18、桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。

第一章1桥梁的组成部分及作用？上部结构--桥面铺装，桥面系，承重结构，连接部件；下部结构--桥墩，桥台，基础；桥梁上、下部分结构之间常用支座连接。

支座：1）支承上部结构，将荷载传给墩台， 2 ）将上部结构固定在墩台上，3）保证上部结构的伸缩、弯曲等变形。

桥台：前端支承桥跨，后端与路基衔接，起着支挡台后路基土并把桥跨与路基连接起来的作用。

桥墩：支承上部结构，将上部结构荷载传至基础。

基础：承受上部结构传来的荷载，并将它及本身自重传给地基。

锥形护坡：保证迎水部分路堤边坡的稳定。

2、桥梁的分类：按跨越障碍分类：跨河桥，跨谷桥，跨线桥（立交桥），高架桥。

按桥面与桥跨结构的相对位置分类：上承式，下承式，中承式。

按平面形状分：正桥，斜桥，曲线桥。

按用途分：公路桥，城市桥，铁路桥，公铁两用桥，人行桥，管道桥，水路桥，机场跑道桥。

按其用途与所属管理部门分：公路桥（交通部门）城市桥（市政），铁路桥和其他桥（铁道）。

按结构类型分：梁式，拱式，悬吊式。

按材料分：混凝土桥，钢桥，组合桥与复合桥，圬工桥中承式：一部分桥面在桥跨结构上面，而另一部分桥面在桥跨结构下面的。

斜桥：指桥轴线与桥台、桥墩或二者不是呈直角相交的桥梁。

曲线桥：桥梁轴线在平面上呈曲线的桥称为曲线桥。

开启桥：将桥面高程较低的桥梁修成可以开启一部分作为通航的。

组合桥：是指主要受力构件的截面上由两种或两种以上材料组成的桥梁。

复合桥：是指桥梁主要受力构件在长度方向由两种或两种以上不同材料构成的截面组成的桥梁。

3、桥梁作用分为：永久作用，可变作用，偶然作用永久作用：也叫恒载，它是在结果使用期间，其作用位置和大小，方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计的作用。

包括： 1 ）结果自重，桥面铺装及附属设备的自重，2）结构的预加力，3）土的重力及土地侧压力，4 ）水的浮力，5 ）混凝土收缩及徐变作用。

可变作用：是指结构使用期间，其作用位置与大小，方向随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的作用（分为基本可变作用和其他可变作用）偶然作用：地震作用，和船只，漂流物的撞击作用。

桥梁工程复习题桥梁工程复习题第一章一、填空题1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。

上部结构、下部结构、支座、附属设施2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。

上部、下部、附属3、桥梁全长对于有桥台的桥梁系指（）；对于无桥台的桥梁系指（）。

两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；桥面系行车道全长4、多孔桥梁跨径总长是指（）；拱轴线是指（）。

各孔净跨径总和；拱圈各截面形心点的连线5、跨河桥桥下净空高度是指（）。

设计洪水位或设计通航水位至桥跨结构最下缘之间垂直距离6、按主要承重构件的受力情况，桥梁分为（）、（）、（）、（）和（）五种。

梁桥、拱桥、悬吊桥、刚架桥、组合体系桥7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。

上承式桥、中承式桥、下承式桥8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。

特大桥、大桥、中桥、小桥二、选择题1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。

AA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径2、梁式桥、板式桥中，两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度，我们称之为（）跨径。

CA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径3、桥下净空高度是指（）距离。

CA、常水位至桥跨结构最下缘之间的距离B、最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离C、设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离D、测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。

CA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径5、某路线上有一座5孔30米的连续梁桥，那这座桥是属于（）桥。

BA、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。

BA、传递荷载B、抵御路堤的土压力C、调节水流D、支承上部构造第二章一、填空题1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。

《桥梁工程》课程复习资料一、填空题：1.重力式桥墩按墩身截面形式可分为矩形桥墩、圆形桥墩和圆端形桥墩等。

2.桥梁的主要组成部分包括桥跨（上部）结构、桥墩台（下部）及桥头锥体等。

3.铁路下承式钢桁梁由桥面、桥面系、主桁、联结系、制动撑架及支座组成。

4.梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座两种。

5.作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

6.板桥按施工方法可分为整体式板桥和装配式板桥。

7.按桥面所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。

8.钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。

9.公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

10.明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定验算和滑动稳定验算。

11.桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩、徐变等影响下将会发生伸缩变形。

12.钢桥所用的连接形式有铆接、焊接、栓接。

13.装配式简支梁桥按主梁的横截面形式可分为Ⅱ型、 T型、箱型三种基本类型。

14.桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台和组合式桥台等。

15.公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道及路缘石。

16.钢桁梁的主桁主要由上弦杆、下弦杆、腹杆和节点组成。

17.悬索桥主要由索塔、主缆、加劲梁和锚碇等组成。

18.斜桥的斜交角是指桥轴线与支承线的垂线的交角（锐角）。

19.桥面板按其受力图式分为单向板、悬臂板、铰接悬臂板和双向板。

20.桥道标高的确定主要考虑三个因素：路线纵断面设计要求、排洪要求、通航要求。

二、单项选择题：1.装配式梁桥的优点之一是（ C ）A.整体性好B.可节省钢筋和混凝土用量；C.上部结构与下部结构能同时施工D.相邻构件间铰接，便于转动2.对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是( A )。

A.横隔梁B.联结翼缘板C.桥面铺装D.施加横桥向预应力3.按照不同的静力图式，主拱圈可做成( )、( )和( )。