桥梁支座、墩台与基础

第一章概论P1 桥梁结构：上部结构（桥跨结构），下部结构（墩台与基础工程）。

P1桥台：指桥梁的两端支承结构；桥墩：指除桥台外的中间支承结构；基础：是桥梁土中隐蔽结构，是与地基直接接触，并把所受之荷载全部传给地基的结构部分。

P1 桥梁上下部结构划分：1)梁式桥以支座划分。

支座以上（含支座）为上部结构，支座以下为下部结构；2)拱桥以拱脚划分；3)其他结构桥梁：桥面以下的竖向结构划分为桥梁的下部结构P2 桥渡设计中有关确定墩台基础位置的要求：1)跨径的选择；2)尽量避免在深水主槽中布墩；3)桥渡设计中的墩台基础冲刷问题；4)地址条件的要求。

P4墩台基础设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保。

P5墩台基础设计影响因素：1)上部结构类型（拱桥、斜桥、斜拉桥、T构）、桥梁设计标准及桥梁所处地理位置和总体美学规划要求等；2)施工机具设备和技术力量、材料供应情况、地形及相邻结构物的影响；3)其他自然条件（如冻结情况、施工水位等）的影响。

P6 作用效应：桥梁所受到的各种作用，都会对桥梁下部结构产生直接或间接的影响，称之为作用效应。

P7 墩台基础所受作用按随时间的变异分类：1)永久作用:在设计使用期内经常作用，且其值不随时间变化或变化微小的作用。

2)可变作用：数值随时间变化的作用；3)偶然作用：作用时间短暂，且发生几率很小的作用。

表1-1 作用分类永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土的侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用；可变作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度（均匀温度和梯度温度）作用、支座摩擦力、疲劳荷载、波浪力；偶然作用;船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用，地震作用。

作用的代表值：标准值、频遇值、准永久值标准值是作用的基本代表值永久作用和偶然作用取其标准值作为代表值可变作用：1)承载能力极限状态设计和按弹性阶段计算强度时—采用标准值作为可变荷载的代表值；2)正常使用极限状态：a)按短期效应（频遇）组合设计时—采用频遇值作为可变作用的代表值；b)按长期效应（准永久）组合设计时—采用准永久值作为可变作用的代表值。

桥梁与涵洞工程的组成与分类一、桥梁的组成分类㈠桥梁的基本组成部分、桥梁跨越部分的承载结构)。

一般包括桥面构造桥跨结构)(行车道、人行道、栏杆等上部结构1.( 和桥梁支座。

将其荷载传递至地基的结构部分。

下部结构。

是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，2. 一般包括桥墩、桥台及墩台基础。

⑴桥墩。

是多跨桥梁中处于相邻桥跨之间并支承上部结构的构造物。

⑵桥台。

是位于桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物。

⑶墩台基础。

是桥梁墩台底部与地基相接触的结构部分。

㈡桥梁的分类、钢筋混凝土桥、包括砖、石、混凝土桥⑴根据桥梁主跨结构所用材料，划分为木桥、圬工桥() 预应力混凝土桥和钢桥。

(⑵根据桥梁所跨越的障碍物，划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥包括跨线桥)、高架桥等。

⑶根据桥梁的用途，划分为公路桥、农桥以及管道桥等。

人行桥、运水桥、铁路桥、公铁两用桥、，0m大桥(L≥500m或L0≥l00m)(L≥10不同，分为特大桥⑷根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L0 或(30m≥L≥8m40m>L0>20m)；小桥20m>L0>≥5m)L0≥40m)；中桥(l00m>L>30或⑸根据桥面在桥跨结构中的位置，分为上承式、中承式和下承式桥。

⑹根据桥梁的结构形式，划分为梁式、拱式、刚架、悬索和组合式桥。

二、桥梁上部结构㈠桥面构造桥面铺装及排水、防水系统1.:⑴桥面铺装。

即行车道铺装，亦称桥面保护层。

桥面铺装的形式有水泥混凝土或沥青混凝土铺装。

装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥1)青混凝土铺装，其厚度为60~80mm，强度不低于行车道板混凝土的强度等级。

2)防水混凝土铺装。

在需要防水的桥梁上，当不设防水层时，可在桥面板上以厚80~l00mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层，其强度不低于行车道板混凝土强度等级，一般可不另设面层而直的沥青表面作磨耗接承受车轮荷载。

但为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm 层。

1.桥墩的分类及组成有哪些？答：组成：墩台帽、墩台身和基础三部分。

分类：重力式墩台、轻型墩台2.简述扩大基础力学检算的主要项目？答：主要检算项目有：基底应力检算、基底偏心检算、基底倾覆、滑动稳定性检算3.纵横向预偏心桥墩各适用什么情况？为什么？答：1）横向：适用于曲线桥；为了适应曲线的线路，各孔梁常布置成折线，这就使相邻两孔梁之间的缝隙内窄外宽，梁的端部和桥墩横向中心线不平行，平面上梁端支座斜交放在支承垫石上；2）纵向：适用于不等跨桥；为了减少桥墩在荷载作用下的偏心力矩，通常将大跨梁的支座中心布置在离桥墩中心线较近的地方，使桥墩中心线与梁缝中心线错开一定的纵向距离形成纵向偏心。

4.桥梁墩台的作用：承受上部结构的荷载，并且通过基础将此荷载及其本身的重量传到地基上5.确定基础方案主要的取决因素：工程性质、水文地质条件、荷载特性、桥梁结构形式及使用要求、材料的供应和施工技术6.方案选择的原则：力争做到使用上安全可靠，施工技术上简便可行，经济上合理。

7.重力式桥墩的主要特点：依靠自身巨大的重量和材料的受压性能来抵抗外荷载，维持自身的稳定，自身截面积较大；具有坚固耐久、抗震性能好，对于偶然荷载有较强的抵抗能力，施工简便，养护工作量小的优点，适用于地基良好的大中型桥梁或流水、漂浮物较多的河流中。

8.梁桥重力式墩截面形式：答：1）矩形墩：截面是矩形，外形简单，施工方便，圬工数量较省，但对水流阻力甚大，引起局部冲刷较大。

一般用于无水或者静水中，或用于高桥墩最高水位以上部分。

2）圆端形墩：截面是矩形两端各接一个半圆。

施工稍复杂，但比较适合水流通过，可减少局部冲刷。

用于水流与桥轴法线小于15°的情况，是铁路跨河桥中最广泛使用的一种形式。

3）圆形墩：截面为圆形，流水特性较前两种形式好。

用于桥轴法线与水流大于15°或者流向不定的河流中，由于截面为圆形，各方向具有相同的抵抗矩。

在用于纵横向受力差异较大的桥墩上时，浪费圬工。

1、桥梁的五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。

五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。

2、桥梁按受力体系分类：梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥等3、桥梁建设遵循的原则：1、安全性2、适用性3、经济性4、美观性5、技术先进性6、环境保护和可持续发展4、桥梁纵断面设计:桥梁的1、总跨径2、分孔3、桥面的标高4、桥上及桥头纵坡布置5、基础的埋置深度。

5、桥上纵坡不大于4%；桥头引道纵坡不宜大于5%。

对位于市镇混合交通繁忙处的桥梁，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。

桥上或引道处纵坡发生变更的地方均应按规定设置竖曲线。

6、我国目前的公路设计规范划分：永久作用、可变作用、偶然作用永久作用：结构使用期间,其量值不随时间变化或其变化值与平均值相比可忽略不计的作用包含内容：结构重力、预加应力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水浮力、基础变位作用可变作用：结构使用期间,其量值随时间变化且其变化值与平均值相比不可忽略的作用包含内容：汽车荷载、汽车冲击力离心力、制动力汽车引起的土侧压力、人群荷载、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力偶然作用：结构使用期间出现的概率小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。

包含内容：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用7，桥面部分通常包括：桥面铺装，排水和防水设施，伸缩装置，人行道（或安全带），缘石，栏杆和灯柱等8，桥面布置包括：（1）双向车道布置（2）分车道布置（3）双层桥面布置9，桥面铺装主要作用：防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。

行车道铺装要求具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、刚度好等性能10.桥面的防水层设置在行车道铺装层下边，它将透过铺装层渗下的雨水汇集到排水设备（泄水管）排出。

11.混凝土梁式桥上的泄水管四种形式：1、金属泄水管2、钢筋混凝土泄水管3、横向排水孔道4、封闭式排水系统12.桥梁伸缩装置的类型有：U形锌铁皮伸缩装置，跨搭钢板式伸缩装置，橡胶伸缩装置13.桥面连续实质：将简支上部结构在其伸缩缝处施行铰接。

桥梁工程复习题第一章总论一、填空题1、桥梁由桥跨结构、支座、桥墩、桥台、和基础组成。

2、桥梁的“五小部件”是指桥面铺装、排防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。

3、我国大桥的设计程序分为前期工作和设计阶段。

前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。

设计阶段按初步设计、技术设计和施工图设计三阶段进行。

4、桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观。

5、根据桥梁的受力情况，桥梁一般可分为：梁、拱、刚架、悬索、斜拉和组合体系。

6、根据JTG D60-2015，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。

7、根据JTG D60-2015，公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用基本组合和偶然组合两种作用效应组合；按正常使用极限状态设计时，应采用频遇组合和准永久组合两种效应组合。

8、根据JTG D60-2015，汽车荷载分为公路I 和公路II 两个等级，由车道荷载和车辆荷载组成。

9、举世闻名的河北省赵县的赵州桥，是我国古代石拱桥的杰出代表，该桥是由李春所创建。

10、桥梁设计程序中“三阶段设计”分别是初步设计、技术设计、施工图设计，其中技术设计阶段设计不是一定需要的。

11、按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、吊三大基本体系，其中梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，吊桥以受拉为主。

12、各级公路桥涵的汽车荷载等级取用与公路等级有关。

13、桥梁结构处在自然环境中，将会受到气候、水文等种种复杂因素的影响，《公路桥涵设计通用规范》中将作用分为三种，其中永久作用是指在结构使用期间，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用。

15、我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的著名古桥是赵州桥。

16、桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。

17、刚构桥是指桥墩和主梁整体相连的桥梁。

18、桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。

桥梁上部结构、下部结构、基础结构、附属结构有哪些：桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

上部结构指的是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。

通常人们习惯称桥跨结构为桥梁的上部结构，包括主梁，支座，桥面铺装，排水系统，防护栏杆。

桥梁最下部的结构。

它直接坐落在岩石或土地基上，其顶端连接桥墩或桥台，合称为桥梁下部结构。

下部结构包括桥墩、桥台、和基础桥梁下部结构与地基接触的部分称为基础桥梁支座编辑本词条缺少名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。

它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

中文名桥梁支座外文名Bridge bearing构造符合上部结构的理论计算图式架设于墩台上目录1定义2分类3布置4安装5更换6养护7施工风险1定义编辑桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。

其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。

桥梁上部结构、下部结构、基础结构、附属结构有哪些：桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.上部指主要和；包括、和基础；附属则指、锥形、、导流工程等。

指的是以上(或框架底线以上)跨越桥孔部分的总称。

通常人们习惯称为桥梁的，包括，，，，杆。

桥梁最下部的结构。

它直接坐落在岩石或土地基上，其顶端连接或，合称为桥梁。

包括、、和基础桥梁与地基接触的部分称为基础桥梁支座本词条缺少名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。

它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

中文名桥梁支座外文名Bridge bearing构造符合上部结构的理论计算图式架设于墩台上目录1234567定义桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。

其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。

支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种，其布置根据宽度而定。

1. 基本组成：上部结构、支座、下部结构、附属设施上部结构：主要承重结构支座：传力装置，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位桥台：支承上部结构、传递荷载至基础，并与路堤相衔接，抵御路堤土压力桥墩：支承上部结构、并传递荷载至基础基础：奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载桥梁五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基附属设施附属设施包括：桥面铺装、排水设施、伸缩缝、灯光照明、栏杆（防撞护栏）、桥头搭板锥形护坡、人行道(pavement)及缘石2. 与桥梁布置有关的名词术语：净跨径、总跨径、计算跨、标准跨径、桥梁全长、桥下净空及桥面净空、桥梁建筑高度及容许建筑高度低水位（low water lever) ：枯水季节的最低水位。

高水位（high water lever) ：洪峰季节河流中的最高水位。

设计水位（designed water lever): 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

计算水位（calculated water lever): 设计洪水位+壅水+倍浪高得到的水位。

通航水位（navigable water lever): 在各级航道中能保持船舶正常航行时的水位。

1.2 桥梁的分类按受力体系分：由梁、拱、索三大基本体系及其相互组合而成的桥型：◆梁式桥◆拱式桥◆刚架桥◆索承桥（包括斜拉桥和悬索桥）◆组合体系桥（1）梁式桥受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台处无水平反力，梁以受弯为主。

③梁式桥用材：抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢一混凝土组合结构等）（2）拱桥受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力，承重结构（拱圈或拱肋）以受压为主。

用材：抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢筋混凝土、钢等来建造。

（3）刚架桥：梁柱共同工作，桥下净空易保证，对跨线桥非常有利。

梁（或板）与立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚架结构，梁和柱的连结处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。

桥的结构介绍
如下是有关桥的结构介绍：
桥：道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。

桥梁既保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。

桥五大部件的组成：桥跨结构（上部结构）、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。

一、桥跨结构（上部结构）：
在线路中断时障碍的主要承载结构。

作用：承受桥上的行人和车辆。

二、支座系统：
连接桥梁上部结构和下部结构的传力装置。

作用：传力装置；不仅传递很大的荷载，保证桥跨结构不产生变位。

三、桥墩：
多跨桥的中间支承结构称为桥墩。

作用：支承桥跨结构，把桥面荷载传至地基。

四、桥台：
位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。

作用：把路面荷载传至地基；与路堤相衔接、抵御路堤土压力；防止路堤土的滑坡和坍落。

五、墩台基础：
将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。

作用：支承上部桥跨结构。

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桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？有五大件和五小件组成。

具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。

桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构。

支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。

桥墩是支承两侧桥跨上部结构并传递荷载与基础。

桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，承受土压力，另一端支承桥跨上部结构。

基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。

名词解释1) 建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

2) 桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

3) 桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。

4) 设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。

5) 净跨径: 对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。

6) 计算跨径: 对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l 表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离7) 标准跨径: 对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用b l表示。

8) 桥梁全长: 指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长.9) 设计洪水位: 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位10) 刚架桥：桥跨结构(梁或板)和墩台整体相连的桥梁称为刚架桥。

桥梁按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？答:有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥。

梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。

拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主。

第五讲桥梁的墩台和基础一 桥梁的墩台（一）梁桥的重力式墩台依靠其自身的重力及作用其上的重力维持稳定的，称为重力 式墩台。

桥墩由墩帽、墩身和基础组成。

桥台由台帽、台身、基础和 侧墙、护坡等组成。

墩（台）帽上安放支座，形成桥面横披，调整邻跨的支座高度。

图5・56 嫌帽构造尺寸.1. 墩帽墩帽宽度，顺桥方向为b ： ： b±f + do + 25 + 2C 2 M 100cm横桥方向为B BNs + bo + 25 + 2C 2 f ——相邻两跨支座中心的距离 S ----- 两外侧主梁（支座）的中心距 C2 20一40cm ：c 1 一般5—10cm2・墩身平面形状可用圆端形或尖端形；墩顶宽度，小跨径桥梁不宜 小于0. 8m,中跨径桥梁不宜小于1.0m ；栗线中轴矩形垫支 2CM0-B/2墩身侧面坡度5号或15号以上的混凝土浇筑或用浆砌块石或料石砌筑, 也可用混凝土预制块砌筑。

大桥常采用钢筋混凝土空心墩 3. U形桥台适用于填土高度小于8"10m的桥梁。

图5-57 U形桥台图5・58埋章置桥台二）拱桥的重力式墩台图6・4—9墩帽上设拱座，以支承拱脚；墩顶的宽度约为拱跨的1/10^1/25 （石砌墩），1/15^1/30 （混凝土墩）。

重力式桥台、齿键式桥台、组合式桥台（三）轻型墩台利用钢筋混凝土的强度和整体刚度，或某种支承构件，形成墩台。

ffl 5・59 桩柱式桥嫩1.桩柱式桥墩桩柱式桥墩，由柱、盖梁、横系梁组成，用于跨径不大（8"12m）的梁桥。

盖梁高度一般为盖梁宽度的0. 8 ' 1.2 倍。

柱的布置，宜使恒载作用下，盖梁在柱顶内外两侧的弯矩接近相等。

桩柱式墩，H大于7m时，应该设横系梁。

桩柱式桥台常作成埋置式的。

台帽上设耳墙2.轻型桥台3.钢筋混凝土薄壁墩台4 •城市立交的轻型墩台二桥梁的基础桥梁的基础，将桥梁墩、台的各种荷载传至地基。

桥梁的基础的设计首先要确定基底的埋置深度和基础类型。