道路通行条件6

简述道路通行能力的分类
道路通行能力是指道路在单位时间内通过车辆流量的能力，通常以车辆数或流量单位来衡量。

根据不同的标准和条件，通行能力可以分为几个主要的分类：
1.设计通行能力（Design Capacity）：这是指在道路设计阶段根据设计标准和规范计算的道路的理论最大通行能力。

它考虑了道路的几何特征、交叉口形式、交叉口控制方式等因素。

2.实际通行能力（Actual Capacity）：是指道路在实际运行中的通过车辆流量的能力。

实际通行能力可能受到交通管理、道路维护、车辆类型和驾驶行为等多种因素的影响。

3.小时通行能力（Hourly Capacity）：是指在一个小时内通过车辆流量的能力，通常以小时为单位。

这是评估道路性能和交通流畅度的重要指标之一。

4.日常通行能力（Daily Capacity）：是指在一天内通过车辆流量的能力，通常以日为单位。

这对于长时间段内的交通规划和管理具有重要意义。

5.峰值通行能力（Peak Capacity）：是指在交通流量峰值期间，即一天中交通最拥堵的时候，通过车辆流量的能力。

峰值通行能力通常是交通工程设计中考虑的重要因素。

6.交叉口通行能力（Intersection Capacity）：针对交叉口的通行能力，考虑了交叉口类型、信号控制、转向行为等因素。

这些通行能力的分类有助于交通规划、道路设计和交通管理中的决策制定。

具体的通行能力评估需要考虑到多种因素，以确保道路系统的安全和效率。

道路交通安全法知识点学习一、总则1、立法目的维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。

2、适用范围中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

3、道路交通安全工作原则道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

4、道路交通安全教育(1) 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

(2) 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

(3) 机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

(4) 教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

(5) 新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

二、车辆和驾驶人1、机动车实行登记制度(1) 国家对机动车实行登记制度；机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

(2) 尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

2、申请机动车登记应当提交的证明、凭证(1) 机动车所有人的身份证明；(2) 机动车来历证明；(3) 机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；(4) 车辆购置税的完税证明或者免税凭证；(5) 法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

3、机动车安全技术标准(1) 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。

(2) 申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验；但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。

4、机动车号牌、行驶证以及检验合格标志、保险标志要求(1) 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

恶劣气象和复杂道路安全行驶规定1风、雨、雪、雾天气行车，应开启近光灯、示廊灯和后位灯，雾天时应开启雾灯，降低行驶车速，与同向行驶车辆保持安全距离。

2大风天气行车，应握稳方向盘，遇车辆发生横向偏移，应微量调整方向盘，适当降低车速。

3在泥泞、翻浆路段行驶时，应停车察看路况，尽量选择平整、坚实或有车辙的路段行驶，应降低车速，防止侧滑。

4遇路基垮陷、道路和桥梁被水淹没时，禁止通行。

5大雨天气，通过经常发生塌方、泥石流的山区路段时，禁止停车。

6通过施工路段，应降低车速，听从施工人员指挥，按照指路标志和指示牌绕行。

恶劣气象和复杂道路安全行驶规定（2）恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶是非常重要的。

以下是一些建议和规定，以帮助您在这些情况下更安全地驾驶：1. 雨天行驶规定：- 减速和保持安全距离：雨天路面湿滑，制动距离更长。

减速以及保持与前车足够的安全距离是必须的。

- 打开车灯：雨天视线较差，请打开车头灯，使其他车辆能够看到您。

- 注意水漫路面：避免深水区，如有必要，慢速通过水漫路段。

2. 雪天行驶规定：- 安装雪链：在需要的地方，安装雪链是为了提供更好的牵引力和控制。

- 减速和稳定驾驶：雪天路面滑动，减速是必须的。

切勿急刹车或急转方向盘。

- 打开车灯：请打开车头灯，以确保其他司机能够看到您。

3. 雾天行驶规定：- 开启雾灯：正确使用前后雾灯，以提高您的能见度，并帮助其他司机看到您。

- 避免突然变道：在雾天行驶时，改变车道时要格外小心，并提前给出方向灯信号。

- 限制行程和速度：雾天视线较差，请限制行路距离和降低速度。

此外，在复杂的道路条件下，比如山区、弯道、施工区等，也需要特别注意以下规定：1. 弯道行驶规定：- 减速和稳定驾驶：在弯道前提前减速，控制好车速，避免过快进入弯道。

- 制动前减速：在弯道中避免急刹车或过度制动，以免车辆失去控制。

2. 山区行驶规定：- 谨慎驾驶：在山区行驶时，需要格外小心并遵守交通规则，尤其是陡峭山路上。

赣州市城市道路车辆通行管理规定（2020年）文章属性•【制定机关】赣州市人大及其常委会•【公布日期】2020.11.25•【字号】赣州市第五届人民代表大会常务委员会公告第54号•【施行日期】2020.11.25•【效力等级】其他设区的市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文赣州市城市道路车辆通行管理规定(2018年6月28日赣州市第五届人民代表大会常务委员会第十三次会议通过，2018年7月27日江西省第十三届人民代表大会常务委员会第四次会议批准根据2019年12月31日赣州市第五届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过，2020年3月27日江西省第十三届人民代表大会常务委员会第十九次会议批准的《关于修改<赣州市城市管理条例>等3件地方性法规的决定》第一次修正根据2020年10月29日赣州市第五届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过，2020年11月25日江西省第十三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议批准的《关于修改<赣州市城市道路车辆通行管理规定>的决定》第二次修正)目录第一章总则第二章道路通行条件第三章车辆管理第四章通行管理第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条为了规范城市道路车辆通行秩序，保障城市道路交通有序、安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《江西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条本市城市化管理区域内的道路车辆通行管理，适用本规定。

第三条县级以上人民政府应当加强城市道路建设与管理，规范城市道路车辆通行管理。

公安机关交通管理部门负责本行政区域内城市道路车辆通行管理工作。

自然资源、住房和城乡建设、工业和信息化、市场监督管理、城市管理、交通运输、应急管理、教育、财政、发展改革等部门应当按照各自职责，依法做好城市道路车辆通行的相关管理工作。

贵州省道路交通安全条例(2007年3月30日贵州省第十届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过自2007年6月1日起施行）第一章总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、法规的规定，结合本省实际,制定本条例。

第二条本省行政区域内的车辆驾驶人、车辆所有人、行人、乘车人以及与道路交通安全活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。

第三条县级以上人民政府应当建立健全道路交通安全工作协调机制，实行道路交通安全责任制，保障道路交通安全基础设施的建设和维护，开展道路交通安全教育，组织道路交通安全综合评价，制定并组织实施道路交通安全管理规划。

乡镇人民政府、街道办事处应当督促辖区内单位落实道路交通安全责任，及时消除安全隐患，教育公民遵守道路交通安全法律、法规。

第四条省人民政府公安机关交通管理部门负责全省道路交通安全管理工作.县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

道路交通安全管理工作经费由省级财政统一管理。

县级人民政府公安机关交通管理部门可以委托边远乡、镇派出所履行部分道路交通安全管理职责，并对其进行监督指导。

交通、建设、教育、农机、质监、安监、环保等部门依据各自职责，负责有关的道路交通安全工作。

第五条机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当落实道路交通安全责任，做好道路交通安全管理相关工作。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，应当加强对社会公众的道路交通安全宣传，普及道路交通安全知识，及时发布公安机关交通管理部门提供的道路交通管理措施和信息。

第二章机动车和驾驶人第六条单位和个人购买的机动车，应当自购买之日起30日内申请注册登记。

非本省注册登记的机动车,在本省驻点经营道路货物运输30日以上的，应当到营运地的县级以上道路运输管理机构和公安机关交通管理部门进行登记,并接受管理.第七条有下列情形之一的,机动车不得上道路行驶：(一）倒置号牌或者非法安装两副以上号牌的；（二）使用残缺号牌或者在号牌上自行安装、喷涂、粘贴反光材料的；（三）擅自增加搭乘人员座位的；（四)使用镜面反光遮阳膜的；（五)擅自安装和使用干扰道路交通技术监控设备装置的。

广东省道路交通安全条例广东省第十届人民代表大会常务委员会公告（第54号）《广东省道路交通安全条例》已由广东省第十届人民代表大会常务委员会第二十二次会议于2006年1月18日通过，现予公布，自2006年5月1日起施行。

广东省人民代表大会常务委员会2006年1月18日广东省道路交通安全条例(2006年1月18日广东省第十届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过)第一章总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本省行政区域内的车辆驾驶人、车辆所有人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。

第三条县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上人民政府交通、建设、农业（农业机械）管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第四条各级人民政府应当建立道路交通安全评价制度。

对辖区内发生的交通事故、政府及其职能部门对交通安全采取的预防和治理措施、完成道路交通安全管理目标情况，以及下一年度工作目标等进行综合评价，每年度向社会公布。

第五条公安机关交通管理部门及其交通警察应当依法履行职责,公开办事制度和程序，简化办事手续，方便人民群众，严格、公正、文明执法，保障道路交通有序、安全、畅通。

第二章车辆和驾驶人第六条按照国家规定，对机动车实行登记制度。

本省注册登记的机动车改变登记事项的，机动车所有人应当自变更之日起十日内，向公安机关交通管理部门或者农业机械安全监督管理部门申请变更登记，并提交有关变更资料。

机动车驾驶人在登记时提供的实际住所地址或者联系电话等联系方式发生变更的，应当自变更之日起十日内，向公安机关交通管理部门或者农业机械安全监督管理部门提交有关变更资料。

第七条本省注册登记的机动车应当按照下列规定喷涂、粘贴标识、标志：（一）重型、中型载货汽车驾驶室两侧喷涂车属单位名称、驾驶室核载人数及核定载质量；（二）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部粘贴黄黑反光标志；（三）大型、中型客车驾驶室两侧喷涂车属单位名称、核载人数；（四）专门接送中小学生、学龄前儿童的车辆驾驶室两侧喷涂车属单位名称、核载人数，车身按规定喷涂统一颜色，车身后部喷涂“校车”字样、高速公路最高行驶限速。

农村道路旅客运输班线通行条件审查规则一、简介二、通行条件审查的目的1.保障旅客的安全出行。

农村道路旅客运输班线通行条件审查旨在排除潜在的危险因素和不合格条件，确保农村道路旅客运输班线的安全性和可靠性。

2.确保运输质量。

通过对农村道路旅客运输班线通行条件的审查，提升运输质量水平，提供更好的服务。

3.促进公平竞争。

对农村道路旅客运输班线通行条件进行审查，可以消除潜在的不合规行为，促进行业公平竞争。

三、通行条件审查的内容1.车辆条件。

农村道路旅客运输班线车辆应当符合道路交通安全管理规定，具备安全、完好的车况，配备必要的安全设施和应急设备，确保旅客的乘车安全。

2.驾驶员条件。

农村道路旅客运输班线驾驶员应当具备相应的驾驶技能和从业资格，并定期进行体检，确保身体健康。

3.路线条件。

农村道路旅客运输班线应当选择适宜的路线，并符合相关规定，如避开易发生交通事故的路段。

4.运输工具条件。

农村道路旅客运输班线应当采用适宜的运输工具，如客车等，具备良好的运输功能和舒适度。

四、通行条件审查的程序1.申请。

农村道路旅客运输班线运输企业应当向相关行政部门提出通行申请，并提交相应的材料，如车辆和驾驶员相关信息、路线规划等。

2.审查。

相关行政部门应当对农村道路旅客运输班线的通行条件进行审查，包括车辆的安全状况、驾驶员的从业资格和健康状况、路线的合理性等，并核查相关材料的真实性和完整性。

3.审查结果通知。

审查完成后，相关行政部门应当将审查结果通知农村道路旅客运输班线运输企业，并告知具体的通行条件和要求。

4.整改。

如农村道路旅客运输班线存在不合格条件，运输企业应当按照要求进行整改，并在规定期限内完成整改工作。

5.审核。

整改完成后，相关行政部门应当对农村道路旅客运输班线进行复核，确保整改合格。

6.发放通行证。

复核合格后，行政部门应当向农村道路旅客运输班线运输企业发放通行证，允许其在规定的时间和路线上进行运营。

五、通行条件审查的监督与管理1.监督。

《中华人民共和国道路交通安全法》释义（道路通行一般规定）《中华人民共和国道路交通安全法》释义（道路通行一般规定）第四章道路通行规定第一节一般规定第三十五条【右侧通行】机动车、非机动车实行右侧通行。

[释义]本条是关于机动车和非机动车通行规则的规定。

对机动车和非机动车的通行规则，根据国际道路交通公约的规定，各国可以根据本国的不同情况作具体的规定。

有的国家规定，机动车、非机动车实行左侧通行，如英国。

根据本条的规定，我国的机动车、非机动车实行右侧通行的原则，这也是根据我国的实际情况和多年来的习惯做法决定的。

规定机动车和非机动车通行的原则，主要是从交通有序、畅通和交通安全的角度考虑的。

根据本条规定，机动车和非机动车，在我国境内（香港、澳门、台湾地区除外）道路上行驶的，都应当遵守右侧通行的原则。

本条所说的“右侧通行”，一般是指在划设机动车道、非机动车道和人行横道的道路上和在没有划设机动车道、非机动车道和人行横道的道路上以及城市的胡同、巷子和农村的乡间道路上行驶的机动车和非机动车靠道路右侧行驶。

第三十六条【车道划分和通行规则】根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。

没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

[释义]本条是关于机动车、非机动车和行人在分道道路或不分道道路上通行原则的规定。

根据本条规定，机动车、非机动车和行人应当各行其道。

也就是说，机动车、非机动车和行人应当依照本条为其所规定的行车原则通行。

这一原则包括以下两层意思：一是在划分为机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应当在机动车道内行驶，非机动车应当在非机动车道内行驶，行人应当在人行道内通行，即分道通行。

一般情况下，机动车道设在道路的中间，是以划线来加以区分的，通常划有两条或两条以上车道。

非机动车道一般是在机动车道的两边；人行道是在非机动车道的两边。