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第四章遮蔽遮蔽是一种保护方法，它利用胶带纸或专业遮蔽材料盖住需要保护的表面。
根据实际工作对象和目的的不同，遮蔽所用的材料和方法也不尽相同。
第一节遮蔽的基础知识一、遮蔽的目的汽车修补涂装时，为了保护修补部位以外的车体不受漆雾，灰尘的污染，就要对非修补区域进行遮盖保护，这就是所谓的遮蔽。
遮蔽是非常重要的工作，所有部分修补涂装在喷漆前都要对喷涂区域周围的区域进行遮蔽保护，修补面积较大或修补点较多时还需进行全车遮蔽保护。
有时在清除修补区域旧涂膜的作业和研磨、抛光等作业时也需要对相关部分进行遮蔽保护。
二、遮蔽所用的材料遮蔽工作非常重要，在许多汽车喷涂维修工序中都要遇到，尤其是在各涂层漆膜涂装之前的遮蔽，使用材料以及遮蔽工艺好坏直接影响涂膜的外观和质量。
目前有部分汽车维修厂为了降低短期成本，常以旧报纸代替专业遮蔽纸进行遮蔽。
正规遮蔽操作需要以下专业材料：1.专业遮蔽纸专业遮蔽纸不容易沾附灰尘，耐溶解性及耐渗透性强，使用简单方便;旧报纸表面的细毛容易粘山灰尘，在喷涂时容易形成脏物。
2.遮蔽胶带这些专门为汽车修补所设计的胶带耐热性及耐溶剂性强，剥离后不会残留粘胶在车身上；3.整车防漆防尘塑料薄膜主要用于整车遮蔽，价格成本较遮蔽纸便宜，使用是若配合专门的压贴磁条和薄膜切割刀更省时、节约、方便，需注意的是：喷溅在塑料薄膜上的涂料干燥后容易脱落，因为塑料薄膜不易附着涂料，为了避免脱落的灰尘附着于漆面影响后面的涂装，被涂区域边缘应以遮蔽纸进行过渡遮蔽。
4.自粘式喷漆遮蔽膜一面带粘胶的遮蔽薄膜，粘力稳定、贴附性、再剥离性良好，使用方便快捷，无残留胶现象。
5.遮蔽纸切纸架适合各种不同宽度的遮蔽纸，塑料薄膜一样适用。
在遮蔽纸切纸架上装好遮蔽纸和自动粘胶带，使用时只要拉出所需尺寸的遮蔽纸，胶带会自动粘在上面。
6.固定磁条配合塑料薄膜使用，主要用于固定非自粘式遮蔽膜，可以随意移动位置。
（磁铁或磁石）7.轮胎套专门用于喷漆时遮蔽轮胎，可重复使用，遮蔽和取卸方便8.缝隙胶带（聚氨酯带）缝隙胶带是一种遮盖材料，用于发动机室盖或车门处，防止涂料透入缝隙。
遮蔽工艺详解汽车涂装——“遮蔽”新概念在汽车油漆修补涂装中，遮蔽是一种保护方法，它利用胶带纸或专业遮蔽材料盖住需要保护的表面，在修补喷涂中此道工序也是非常重要的工作。
根据实际工作对象和目的的不同，遮蔽材料和方法也不尽相同；接下来将为大家着重介绍汽车修补涂装中喷漆前的遮蔽。
遮蔽的基础知识一、遮蔽的目的汽车修补喷涂时，为了保护修补部位以外范围不受漆雾、灰尘的污染，因此就要对非修补区域进行覆盖保护，这就是所谓的遮蔽。
遮蔽是非常重要的工作，所有部分修补涂装（包括点修补、点扩展修补和区域修补）在喷漆前，都要对喷涂区域周围的区域进行遮蔽保护，修补面积较大或点较多时还需进行整车遮蔽（如图4-1-1）。
有时在清除修补区域旧涂膜的作业和研磨、抛光等作业时也需要对相关部分进图4-1-1 整车遮蔽行遮蔽保护。
二、遮蔽所用的材料正规的遮蔽操作需要以下专业材料：1、专业遮蔽纸专业的遮蔽纸不容易沾附灰尘、耐溶剂性及耐渗透性强，使用简单方便；旧报纸表面的细毛容易沾上灰尘，在喷涂时容易形成脏物。
2、遮蔽胶带这些专门为汽车修补涂装所设计的胶带耐热及耐溶剂性强，剥离后不会残留粘胶在车身上；另外，市面上销售胶带耐热温度、材料的性质也不尽相同，选用时有待甄别。
3、整车防漆防尘塑料薄膜主要用于整车遮蔽，价格成本较遮蔽纸便宜，使用时若配合专门的压贴磁条和薄膜切割刀将更省时、节约、方便。
需注意的是：喷溅在膜上的涂料干燥后容易脱落，因为塑料薄膜不易附着涂料，为了避免剥落的粉尘附着于漆面影响后面的涂装质量，被涂装区域的边缘应以遮蔽纸进行过渡遮蔽。
4、自粘式喷漆遮蔽膜一面带粘胶的遮蔽薄膜，粘力稳定，贴附性、再剥离性良好，无残留胶现象。
适合用于聚脂板、钢板、铝板、瓷砖、云石、人造石。
5、自动粘胶带切割机（遮蔽纸切纸架）适合各种不同类宽度的遮蔽纸，塑料薄膜一样适用。
在遮蔽纸切纸架上装好遮蔽纸和自动粘胶带，使用时只要拉出所需遮蔽纸或遮蔽膜的大小，粘胶带会自动粘在上面。
简述遮蔽施工的工艺流程《简述遮蔽施工的工艺流程：一场遮与被遮的“神秘游戏”》嘿，各位小伙伴！今天来唠唠遮蔽施工这个事儿，就像一场充满神秘和技巧的“捉迷藏”游戏。
首先呢，施工前的准备工作就像是游戏的开场布局。
材料得备齐喽，得有各种各样的遮蔽膜、胶带，这些就像是战士的武器。
遮蔽膜的选择可不能马虎，要是选错了，那就像穿错了装备上战场。
工人师傅得像是一位严谨的指挥官，检查施工现场，哪些地方需要保护起来得心里有数。
比如说墙上已经有的精美壁纸不能被涂料弄脏，那就是重点保护对象。
好了，这就开始实战操作了。
第一步，得简单清理下要遮蔽的表面。
这就好比给要遮起来的东西先洗把脸，如果上面一堆灰尘直接贴遮蔽膜，那膜可粘不牢，就像脸脏的时候戴口罩，怎么也觉得不舒服。
然后就是贴胶带，这可有讲究啦，要沿着保护和施工区域的边缘“严丝合缝”地贴上，就像给border（边界）画上清晰的线。
胶带就像忠诚的小卫士，它得把遮蔽膜牢牢地“看守”住。
有时候工人师傅贴胶带的动作那叫一个麻溜，就像西部牛仔迅速拔枪一样准确又迅速。
接着，上遮蔽膜。
要小心翼翼地展开，就像给一个巨大的物件披上一件珍贵的披风，这个过程中还不能起皱，起个皱那就像披风上破了个洞，既不美观也达不到保护效果。
而且要和胶带粘好喽，不能有缝隙，不然涂料或者其他施工材料就会像调皮的小怪兽找到漏洞钻进去捣乱。
对于有的复杂形状的区域，像是有各种奇奇怪怪弧线的装饰品周围，遮蔽膜还得像一个技艺高超的裁缝裁剪衣服一样进行特殊处理，贴合得完美无缺。
在施工过程中，这个遮蔽得一直保持完好。
如果中途有个风吹草动，像是一阵突如其来的大风把遮蔽膜吹起来了，那可就乱套了，工人师傅就得赶紧像超级英雄一样冲过去补救，重新把遮蔽膜整好。
等施工结束后，那就要小心翼翼地拆除遮蔽了。
不能暴力拉扯，不然刚做好的施工表面可能会被连带损坏。
这就像轻轻地揭开一个神秘的面纱，当全部揭开后看到保护的区域完好无损，大功告成，就像打完一场胜仗后的满足感。
一种新型遮蔽蜡在电镀中的应用方蕾;吴畏;石金生【摘要】飞机起落架的电镀维修过程中,需要在电镀前对非电镀部位进行遮蔽处理,尤其是一些复杂结构或有特殊工艺要求的零件,需要选择合适的遮蔽方法和遮蔽材料.介绍一种新型遮蔽蜡在电镀中的应用,探讨了新型遮蔽蜡的优点,并与传统的遮蔽方法进行对比.新型遮蔽蜡操作简单,经济环保,可有效地遮蔽保护零件.【期刊名称】《电镀与精饰》【年(卷),期】2015(037)010【总页数】4页(P35-38)【关键词】遮蔽蜡;起落架;翻修;电镀【作者】方蕾;吴畏;石金生【作者单位】广州飞机维修工程有限公司,广东广州510470;广州飞机维修工程有限公司,广东广州510470;山东建筑大学材料科学与工程学院,山东济南250000【正文语种】中文【中图分类】TG178引言在飞机起落架翻修中，通过氨基磺酸盐镀镍、镀硬铬等电镀可以对零部件进行尺寸修复，提高耐蚀性、耐磨性。
而在电镀前处理过程中，对非电镀部位进行遮蔽处理是非常重要的工序，遮蔽优劣会直接影响镀层质量，电镀槽液的使用寿命甚至起落架零部件安全性。
起落架电镀规范参考的遮蔽材料主要有胶带类、橡皮塞或可剥漆等，对遮蔽材料只是概述为选用合适的遮蔽材料。
对于一些尺寸大、形状复杂而不易进行遮蔽的起落架零件，需要选择合适的遮蔽方法和材料。
本文介绍了一种新型遮蔽蜡的应用，结合实际案例并对比常用遮蔽材料就对其选择的原因进行了讨论。
1 常用遮蔽方法和材料在采用电镀的方法对零件进行修复时，对不需修复的部位进行遮蔽，常用的方法有包扎法和浸渍法。
1.1 包扎法这种方法一般所用的是塑料条带、胶带、管、薄膜或橡皮塞等绝缘材料，对非电镀部位进行包扎、封堵。
如内孔不镀的零件，可用稍大于内孔径的塑料管穿入或用橡胶塞、垫塞紧孔径两头;外围不镀的零件，可用稍小于外径的塑料管烫热后套上，也可用胶带包扎。
1.2 浸渍法1)可剥漆。
可剥漆所用的材料有乙烯类涂料，耐酸、碱清漆，聚氯乙烯漆等。
面料遮热工艺全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：随着夏季的到来，高温天气已经悄然而至，人们开始为如何应对炎热的夏季天气而忧心忡忡。
在这个时候，除了使用空调等方式来降低室内温度外，选择合适的面料遮热工艺的服装也是非常重要的。
面料遮热工艺是指通过一系列的技术处理，使面料具有良好的遮热性能，能够有效地遮蔽热量和紫外线，使人体保持凉爽舒适的状态。
一、面料遮热工艺的原理面料遮热工艺的原理主要是通过选择优质面料和采用一些特殊的工艺处理，使面料具有良好的隔热性能。
通常来说，遮热面料需要具有较高的遮光性能，可以有效地遮挡掉大部分的紫外线，减少阳光的直射照射对皮肤的损害。
遮热面料还需要具有较好的透气性和吸湿排汗性能，能够让汗液迅速散发，保持身体干爽。
选择合适的面料遮热工艺对于提升服装的舒适性和遮热性能至关重要。
1. 遮热涂层技术遮热涂层技术是指在面料表面涂覆一层特殊的涂层，通过这层涂层来实现遮热的效果。
这种技术可以有效地反射阳光的热量和紫外线，减少对皮肤的伤害。
遮热涂层技术还可以提高面料的耐洗性和耐磨性，延长服装的使用寿命。
2. 空气层技术空气层技术是利用面料内部的微孔结构形成一层空气层，这层空气层可以有效地阻挡热量的传导，起到隔热的作用。
通过这种技术处理的面料，具有较好的隔热性能，可以减少阳光的直射对皮肤的刺激。
3. 金属纤维技术金属纤维技术是在面料中加入一定比例的金属纤维，通过金属的导热性能来实现遮热的效果。
金属纤维可以有效地反射阳光的热量和紫外线，同时还可以提高面料的抗静电性能和防辐射性能。
4. 相变材料技术相变材料技术是指在面料中添加一种特殊的相变材料，这种材料在特定温度下会发生相变反应，吸收或释放热量。
通过这种技术处理的面料可以在高温时吸收热量，保持清爽舒适的穿着感觉。
面料遮热工艺广泛应用于户外运动服装、防晒服装、夏季休闲服装等领域。
在户外运动服装方面，遮热工艺可以有效地防止紫外线的直射，减少对皮肤的损伤。
钝化遮蔽原理全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：钝化遮蔽原理是一种在工程领域中常用的技术，主要用于减少金属材料表面的锈蚀和腐蚀。
在工业制造过程中，金属制品往往需要暴露在潮湿、酸性或碱性环境中，容易受到氧化的影响，从而降低其使用寿命。
为了延长金属制品的使用寿命和保持其外观美观，钝化遮蔽技术应运而生。
钝化遮蔽原理是通过在金属表面形成一层保护膜，遮蔽金属与外界恶劣环境的直接接触，从而减少金属的氧化反应。
通常情况下，遮蔽涂层由一种或几种对金属具有保护作用的化学物质组成，通过特殊的加工方法将其均匀地涂覆在金属表面，形成一层致密的保护膜，减少金属表面与外界介质的接触，从而达到保护金属的目的。
钝化遮蔽原理的实现主要依靠两种方法：一种是化学钝化，另一种是电化学钝化。
化学钝化是通过将金属浸泡在一种含有特定浓度的化学溶液中，使金属表面上生成一层具有保护作用的化学物质，形成保护膜来阻止金属与外界环境的直接接触。
常用的化学钝化涂层主要包括氧化层、磷化层和镀铬层等。
这些涂层具有良好的抗腐蚀性能和机械强度，可以有效地延长金属制品的使用寿命。
电化学钝化是一种利用电化学原理来形成保护膜的方法。
它通常通过在金属表面施加电流或电压，使金属表面产生一定的氧化还原反应，生成一层致密的保护膜。
这种方法具有工艺简单、控制方便的优点，适用于大批量生产。
常用的电化学钝化方法包括阳极氧化、电镀和电化学沉积等。
钝化遮蔽原理可以广泛应用于各种金属制品的表面处理过程中，例如汽车零部件、船舶设备、建筑结构和电子产品等。
通过钝化遮蔽技术处理后的金属制品具有更好的抗腐蚀性能和耐用性，能够在恶劣环境下保持长久的美观和功能。
钝化遮蔽原理在工业制造领域中具有重要的应用意义。
钝化遮蔽原理通过形成一层保护膜来遮蔽金属与外界环境的直接接触，从而减少金属的锈蚀和腐蚀。
它基于化学或电化学原理，通过特定的方法和材料处理金属表面，提高金属制品的耐用性和美观性。
在工业制造领域中，钝化遮蔽原理是一种常用的金属表面处理技术，可以有效地延长金属制品的使用寿命，提高产品的质量和市场竞争力。
面料遮热工艺-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以是对面料遮热工艺的整体介绍和背景说明。
可以包括以下内容：面料遮热工艺是一种通过特殊的加工技术，使面料具备遮挡太阳热辐射、降低热传导的能力的工艺。
随着气候变暖和环境污染加剧，人们对室内空间的舒适度和能源消耗的关注度不断增强，面料遮热工艺得到了广泛的关注和应用。
面料遮热的原理主要是利用特殊的纤维材料和加工方式，使面料具有一定的隔热性能。
这些面料通过选择适当的纤维材料，通过特殊的纺织技术或涂层技术，可以实现阳光热辐射的反射、吸收、减少热传导，从而达到遮热的效果。
因此，面料遮热工艺在建筑、室内设计和纺织品领域具有广阔的应用前景。
在面料遮热的常见工艺中，包括纺织材料的选择、纤维材料的特殊处理、面料的织造方式以及面料的后续加工等。
通过选择具有良好绝缘性能的纤维材料，结合纺织工艺的研究和改进，可以制造出具有较高遮热性能的面料。
此外，对面料进行适当的涂层处理也是常见的一种工艺方式，可以进一步提高面料的遮热能力。
面料遮热工艺具有许多优势，包括降低室内空间的温度、减少阳光辐射的伤害、节约能源消耗等。
随着科技的进步和工艺的不断改进，未来面料遮热工艺有望以更高效、更环保的方式实现。
这将为人们提供更加舒适、健康、可持续的室内环境。
综上所述，面料遮热工艺是一种重要的技术手段，它在提高室内舒适度、节约能源、减少环境污染方面具有巨大的潜力。
本文将对面料遮热工艺的重要性、原理和常见工艺进行详细介绍，以期为推动该领域的发展做出贡献。
1.2 文章结构本文将按照以下结构进行叙述面料遮热工艺的相关内容：第一部分，引言，将会对面料遮热工艺进行概述。
首先介绍遮热工艺在现代社会中的重要性，以及面料遮热技术在各个领域的应用。
接着，说明本文的结构和内容安排，以及旨在探讨的目的。
第二部分，正文，将详细介绍面料遮热的重要性、原理以及常见的工艺。
首先，论述面料遮热在不同领域中的重要性，包括室内和户外应用。
深度好文：双色车身喷涂遮蔽工艺流程全过程温馨提示：1、建议汽修师傅和汽修老板认真阅读此文。
2、今天立冬，请各位朋友及时增添衣服，做好保暖工作！3、此文共计2798字，阅读时间约为6分钟。
小欣了解到，据某网站统计，自2010年起，双色组合车身颜色因为看上去更加动感，时尚，成为消费者最关注的八大购车趋势之一。
随着工艺的进步，车身喷涂已经可以定制。
最早以小型车Mini Couper和Fabia为代表，独特的双色车身配置让整体造型变得更加时尚美观，所以抓住这个趋势，提升自身企业这方面的工艺学习对于汽修企业又是一个增收的板块！双色车身设计类型和用途从近几年市场上出现过和即将上市的双色商品车中归纳总结，按照设计类型，主要有三种：第一种为A柱、B柱或C柱与车身异色，代表车型Audi A1；第二种为车顶与车身异色，经典代表Mini Cooper，这种设计目前是市场主流，国内外很多车企都有相应车型；第三种为车身本体分为两种颜色，如国外生产的菲亚特500，在车身腰线部位做颜色分界线。
以上三种方案均已经市场化，但工艺生产过程会有较大区别。
另外，特殊用车如出租车、警车和救护车等为了做明显标识，也都是双色或多色的设计。
对于乘用车市场，双色车身固然好看，但要想快速发展，必须解决双色车身的批量工业化生产，其中一个重要工艺就是喷涂的遮蔽工艺。
接下来我们一起看一下双色车身的遮蔽工艺。
喷涂遮蔽工艺具体要求和挑战在了解工艺之前，先了解双色车身的具体生产要求及现存的一些挑战。
首先工人操作要简便，通俗讲就是好贴好撕；能够实现精准分色线的设计，确保鲜明的油漆分界线；有良好的遮蔽效果，提高双色车喷涂质量，减少返工。
其次双色车身的产能也是一个重要挑战，因此缩减双色车身各个工艺流程的时间，同时平衡各个工位的操作时间，可有效提升产能，实现线上生产。
专业的整套遮蔽设计方案不仅可以提高生产效率，还能保证遮蔽质量。
双色喷涂中对遮蔽材料有极高的要求，能够在喷涂过程中有效避免渗漆，阻止漆雾飞溅到其他部位，同时在经过烘烤揭除后需确保无残胶、鬼影等不良现象。
汽车涂装——“遮蔽”新概念在汽车油漆修补涂装中，遮蔽是一种保护方法，它利用胶带纸或专业遮蔽材料盖住需要保护的表面，在修补喷涂中此道工序也是非常重要的工作。
根据实际工作对象和目的的不同，遮蔽材料和方法也不尽相同；接下来将为大家着重介绍汽车修补涂装中喷漆前的遮蔽。
遮蔽的基础知识一、遮蔽的目的汽车修补喷涂时，为了保护修补部位以外范围不受漆雾、灰尘的污染，因此就要对非修补区域进行覆盖保护，这就是所谓的遮蔽。
遮蔽是非常重要的工作，所有部分修补涂装（包括点修补、点扩展修补和区域修补）在喷漆前，都要对喷涂区域周围的区域进行遮蔽保护，修补面积较大或点较多时还需进行整车遮蔽（如图4-1-1）。
有时在清除修补区域旧涂膜的作业和研磨、抛光等作业时也需要对相关部分进行遮蔽保护。
图4-1-1 整车遮蔽二、遮蔽所用的材料正规的遮蔽操作需要以下专业材料：1、专业遮蔽纸专业的遮蔽纸不容易沾附灰尘、耐溶剂性及耐渗透性强，使用简单方便；旧报纸表面的细毛容易沾上灰尘，在喷涂时容易形成脏物。
2、遮蔽胶带这些专门为汽车修补涂装所设计的胶带耐热及耐溶剂性强，剥离后不会残留粘胶在车身上；另外，市面上销售胶带耐热温度、材料的性质也不尽相同，选用时有待甄别。
3、整车防漆防尘塑料薄膜主要用于整车遮蔽，价格成本较遮蔽纸便宜，使用时若配合专门的压贴磁条和薄膜切割刀将更省时、节约、方便。
需注意的是：喷溅在膜上的涂料干燥后容易脱落，因为塑料薄膜不易附着涂料，为了避免剥落的粉尘附着于漆面影响后面的涂装质量，被涂装区域的边缘应以遮蔽纸进行过渡遮蔽。
4、自粘式喷漆遮蔽膜一面带粘胶的遮蔽薄膜，粘力稳定，贴附性、再剥离性良好，无残留胶现象。
适合用于聚脂板、钢板、铝板、瓷砖、云石、人造石。
5、自动粘胶带切割机（遮蔽纸切纸架）适合各种不同类宽度的遮蔽纸，塑料薄膜一样适用。
在遮蔽纸切纸架上装好遮蔽纸和自动粘胶带，使用时只要拉出所需遮蔽纸或遮蔽膜的大小，粘胶带会自动粘在上面。
6、固定磁条配合塑料薄膜使用，主要用于固定非自粘式遮蔽膜，可随意移动位置。
遮蔽任务完毕后拿起磁条薄膜完好无损，便于循环利用，若用粘胶带就会撕破薄膜。
7、轮胎套专门用于喷漆时遮蔽轮胎，可反复使用，遮蔽和取卸方便。
8、绳子遮蔽前、后挡玻璃时，玻璃边沿橡胶与铁板接触处的缝隙不易遮蔽，为避免涂料过喷或喷不到位，可用绳子卡在玻璃密封条下面，然后再行遮蔽就容易了。
9、缝隙胶带（聚氨酯带）缝隙胶带是一种遮盖材料，用于在发动机罩或车门处，防止涂料透入缝隙。
缝隙胶带为聚氨酯泡沫体，并加入粘合剂而制成，因此它简化了有缝隙区域的遮盖。
它呈圆柱形，因此可以防止喷涂台阶，使涂装的表面很容易打磨（如图4-1-2）。
图4-1-2 缝隙胶10、遮蔽边条同前面的绳子作用一样，是一种辅助遮蔽材料，主要用在有密封条的部位的遮蔽。
有经验的师傅知道，在遮蔽密封条或嵌条部位时：遮蔽过多，部分边缘会无法喷到涂料；遮蔽过少，则会连密封条或嵌条上也喷上了涂料。
在这种情况下，可以在密封条下面嵌入一种特别的产品，将密封条或嵌条与车身之间撑起一道缝隙，这样在涂装时，涂料就能涂匀缝隙边缘，拆下遮蔽材料后，缝隙边缘的涂膜就会均匀饱满。
下图所示即为此类产品的一例：图4-1-3 遮蔽边条遮蔽方法一、遮蔽的基本手法通常遮蔽手法依修补部位或涂装方法等作业的方法有异。
下面以一般中涂以及面漆涂装时之遮蔽流程说明，防涂遮蔽的基本流程：针对上述流程中涉及到的中涂、面涂两次遮蔽，采用以下几种遮蔽手法即可：正向遮蔽法和反向遮蔽法。
1、正向遮蔽法所谓的正向遮蔽法是指遮蔽纸的外面朝外、里面朝里的一种遮蔽方法，这种方法使用较广，尤其是在整块区域喷涂时使用的最多，但对点修补或需要平滑过渡的喷涂则不适合，正向遮蔽法容易引起“台阶”2、反向遮蔽法反向遮蔽法是指先将遮蔽纸盖在待喷涂的部位，然后用胶带粘住遮蔽纸的一边，接着再将遮蔽纸沿着固定的这一边为轴翻转到非喷涂区域固定，使得遮蔽纸原来的里面朝外、外面朝里的一种遮蔽方法。
这种方法可以减少“台阶”，让新涂层与旧涂层的边界过渡平滑，这在点修补或多层喷涂时使用的非常多（如图4-2-1）。
图4-2-1 反向遮蔽注意：遮蔽前的清洁脱脂不仅是为之后的喷漆做准备，还是为遮蔽做准备——遮蔽胶带粘贴的位置也需清洁脱脂处理，否则粘贴的胶带在涂装过程中有可能裂开，造成遮蔽纸脱落。
遮蔽的注意事项汽车修补涂装过程中遮蔽工作是最常见的工作，其重要性前面已经讲到过，主要是保护修补区域以外的部位不被修补喷涂时的油漆污染。
实际的遮蔽工作中涉及到许多不尽相同的问题，要顺利解决它们一方面有赖操作人员平常工作中的经验积累，另一方面也在于操作人员自身解决问题的技巧。
本节我们就将遮蔽工作中容易遇到和容易出错的几大要点总结给大家，方便大家尽快掌握好汽车涂装前的遮蔽这一重要工作技巧。
一、遮蔽前的清洁、除油车辆进入工作车位以前，先要清洗车辆。
尤其是一些特别脏的死角，要彻底清洗干净（如右图4-3-1）。
这样做一方面可以减少车间外来污物粉尘，另一方面主要是方便后边的遮蔽和喷涂工作，如果工作表面不够洁净，遮蔽时遮蔽胶带就会粘贴不牢或根本粘贴不上。
二、遮蔽的范围实际维修工作中所要遮蔽区域面积的大小，与所用的喷涂方法、喷枪的走枪方式、漆雾的散射范围等都有密切关系，另外点修补喷涂和块修补喷涂所用的遮蔽方法也不相同。
因此，实际遮蔽工作中必须根据情况确定恰当的遮盖范围，尽量保证在每一种情况下遮蔽的面积最小（如右图4-3-2）。
图4-3-2 遮蔽范围三、缝隙的遮蔽汽车维修喷涂中，有时会遇到不同板件之间的缝隙的遮蔽，如果还用遮蔽纸或普通胶带遮蔽就比较困难，因为这些缝隙通常较窄，而最佳的遮蔽材料就是专业的缝隙胶带。
缝隙胶带可以使缝隙部位的遮蔽工作简化，缩短整体维修时间。
缝隙胶带的正确使用见图4-3-6：图4-3-6 缝隙胶带的使用四、遮蔽材料的清除一般说来，遮蔽材料应该在新涂层干燥后尽早地清除。
但是也有些情况例外，像面涂前的一些装饰条的遮蔽材料要抛光后取去；沿一些边界的遮蔽胶带应在涂装后趁涂层还是软的时候就要小心撕下，一旦涂料变干变脆便难以均匀剥离；又如，对于一个干净的边界上的遮蔽材料，应按图4-3-7所示方法剥下，犹如在画切涂层。
提示：一些装饰条上的遮蔽材料要在抛光后再剥除，原因是要保护其在抛光中不受磨光剂的影响。
注意：如果一个遮蔽区域使用了密封条，则遮蔽材料必须在密封条刚干以后，趁其还是热的时候就要剥除。
如果遮蔽密封条的材料在密封条冷了以后才剥除，那么密封条就会变形，并且难于恢复至原形。
五、其它注意事项（1）遮盖工序通常是在喷烤漆房进行，但也有在别处遮蔽然后再移入喷烤漆房的，如果是后种情况，则阻止汽车运动的区域不要遮盖，而要留待于喷烤漆房内遮盖，例如：①阻止进入汽车内部的部件比如如果车门全部遮蔽封死，那么汽车便无法开动，要往喷烤漆房内移动就比较困难。
②运动部件周围的遮蔽例如轮胎部位，遮盖汽车外面时不要让遮盖材料下垂太长，以保证轮胎移动时不会压到。
（2）反向遮蔽法遮蔽的区域，遮蔽后清洁除油比较困难，因此需要反向遮蔽的区域尽量先清洁除油，以后再进行反向遮蔽。
我们华人音乐有着悠久的历史，有着独特的风格，在世界上，希腊的悲剧和喜剧，印度的梵剧和中国的京剧，被称为【世界三大古老戏剧】，而京剧则是国之瑰宝，是我们华人的骄傲，亦是世界上最璀璨的一颗明珠。
你可知道高山流水遇知音的故事？你可知道诸葛亮身居空城，面对敌兵压境，饮酒抚琴的故事？列宁曾经说过：我简直每天都想听奇妙而非凡的音乐，我常常自豪的，也许是幼稚的心情想，人类怎么会创造出这样的奇迹？一个伟大的无产阶级革命家，为什么对音乐如此痴狂？音乐究竟能给我们带来什么？泰戈尔说：我举目漫望着各处，尽情的感受美的世界，在我视力所及的地方，充满了弥漫在天地之间的乐曲。
【二】音乐，就是灵魂的漫步，是心事的诉说，是情愫的流淌，是生命在徜徉，它可以让寂寞绽放成一朵花，可以让时光婉约成一首诗，可以让岁月凝聚成一条河，流过山涧，流过小溪，流入你我的麦田……我相信所有的人，都曾被一首歌感动过，或为其旋律，或某句歌词，或没有缘由，只是感动，有的时候，我们喜欢一首歌，并不是这首歌有多么好听，歌词写的多么好，而是歌词写的像自己，我们开心的时候听的是音乐，伤心的时候，慢慢懂得了歌词，而真正打动你的不是歌词，而是在你的生命中，关于那首歌的故事……或许，在我们每个人的内心深处，都藏着一段如烟的往事，不经阳光，不经雨露，任岁月的青苔覆盖，而突然间，在某个拐角，或者某间咖啡厅，你突然听到了一首歌，或是你熟悉的旋律，刹那间，你泪如雨下，即使你不愿意去回忆，可是瞬间便触碰了你心中最柔软的地方，荡起了心灵最深处的涟漪，这就是音乐的神奇，音乐的魅力！【三】德国作曲家，维也纳古典音乐代表人贝多芬，49岁时已经完全失聪，然而，他的成名曲【命运交响曲】却是震惊世界，震撼我们的心灵，在他的音乐世界里，你能感受到生命的悲怆，岁月的波澜，和与命运的抗衡，这就是音乐赋予的力量！贝多芬说：音乐是比一切智慧、一切哲学更高的启示，谁能渗透我音乐的意义，便能超脱寻常人无以自拔的苦难。
其实，人生就是一次漫长的旅行，一场艰难的跋涉，无论遇见怎样的风景，繁华过后，终归平淡，无论遇见还是告别，相聚亦是别离，我们都应该怀着感恩的心，善待生命，善待自己……每一首歌都是一个故事，每一段音乐都是一段过往，不知哪首歌里写满了你的故事？哪段音乐有你最美的回忆？想念一个人的时候，是否在安静的夜晚？悲伤的时候，是否单曲循环？高兴时分，是否在音乐里手舞足蹈？我喜欢音乐，没有任何理由，音乐是我灵魂的伴侣，是我生活的知己，它能懂我的喜，伴我的忧，伴随着淡淡的旋律，它便融入我的生命，浸透我的灵魂。
我喜欢音乐，音乐不仅仅是一种艺术享受，还能丰富我的生活，给我带来创作灵感，一首歌，或一句歌词，都是我写作的素材，都是我灵感的源泉，它犹如涓涓细流，汩汩流淌，令我思绪翩翩，令我意象浓浓……当我忧伤的时候，我喜欢在音乐里漫步，当我快乐的的时候，我喜欢在音乐里起舞，当我迷茫困惑的时候，唯有音乐，才是我最好的陪伴……【四】红尘喧嚣，世事沧桑，三千烟火，韶光迷离，我们在尘世间行走，凡尘琐事总会困扰于心，我已经习惯了，将浅浅的心事蕴藏在文字里，将淡淡的忧伤释怀在音乐中，委婉的旋律，环绕于耳，凄美的歌词，萦绕于心，当我累了，倦了，我只想置身于音乐的海洋，忘记凡尘，忘记喧嚣，安静的去听一首歌……。
