下载文档原格式
直放站培训资料一、直放站的定义与作用直放站是一种用于无线通信的设备，它主要起到增强信号覆盖的作用。
在一些信号较弱或者存在信号盲区的区域，直放站能够接收来自基站的信号，经过放大处理后，再发射出去，从而扩大了信号的覆盖范围，改善了通信质量。
比如说，在一些偏远的山区、地下室、大型建筑物内部等地方，由于距离基站较远或者受到建筑物遮挡等因素的影响，手机信号可能会非常微弱甚至没有信号。
这时，安装直放站就可以有效地解决这个问题，让用户能够正常地进行通信。
二、直放站的分类直放站根据其工作频段、传输方式和应用场景等不同，可以分为多种类型。
（一）按照工作频段划分1、 900MHz 直放站：主要用于 GSM 网络。
2、 1800MHz 直放站：适用于 DCS 网络。
3、 2100MHz 直放站：用于 3G 网络。
（二）按照传输方式划分1、无线直放站：通过接收和发射无线信号来实现信号放大。
2、光纤直放站：利用光纤作为传输介质，将基站信号传输到直放站进行放大。
3、移频直放站：将接收到的信号频率进行变换后再传输和放大。
（三）按照应用场景划分1、室内直放站：用于室内环境，如商场、写字楼、酒店等。
2、室外直放站：安装在室外，如山区、公路沿线等。
三、直放站的工作原理直放站的工作原理其实并不复杂。
它主要由施主天线、重发天线、低噪声放大器、功率放大器、滤波器等组成。
施主天线负责接收来自基站的信号，然后将其传输到低噪声放大器进行放大。
放大后的信号经过滤波器进行滤波处理，去除掉不需要的频率成分，只保留有用的信号。
接着，经过功率放大器进一步放大，最后通过重发天线发射出去，覆盖到信号较弱的区域。
在这个过程中，直放站需要对信号进行严格的控制和处理，以确保放大后的信号质量符合要求，不会对原有的网络造成干扰。
四、直放站的安装与调试（一）安装前的准备工作在安装直放站之前，需要进行现场勘查，了解信号覆盖的情况，确定直放站的安装位置和覆盖范围。
同时，还需要准备好所需的工具和材料，如天线、馈线、功分器、耦合器等。
一、直放机用途在无线通讯中，发射机的功率是有限的，接收机的灵敏度也是有限的。
当某个区域的信号大到一定程度时，可以被接收机接收而成为有用信号；当信号的小到一定程度，接收机将无法识别其中的有用住处，这些小信号将成为无用的噪声。
在移动通讯网中，不同功率的基站信号能覆盖不同的地理范围。
所谓覆盖，是指移动台能够与基站进行正确无线通信的地理范围。
实际上，射频电波传播时，即使使用复杂的天线系统，由于地形、建筑物的阻挡或屏蔽以及基站距离等因素的影响，使得一些地区覆盖不到或覆盖不良，这就是所谓的“盲区”。
较易成为盲区的地域环境如下：地铁、隧道、峡谷、大型建筑物内、地下停车场、边缘郊县等。
当人口密集区的覆盖问题得到解决后，这些地方就显得比较重要，希望能够得到覆盖。
为了解决这类问题，再设一个基站也是可以的，但由于用户不多，而基站的投入较高，从而显得没有必要。
当然，为了解决这类问题，也可采用一种对射频信号直接进行放大的移动通信直放站，即：对所接收的某一施主基站的信号进行非变频放大后再发射出去进行覆盖，同时将直放站覆盖区内移动台的信号进行非变频放大后再转发给基站。
这样，一方面消除了数字或模拟蜂窝移动电话系统及集群无线通讯系统在覆盖区内的盲点或微弱信号区域；另一方面将施主基站信号引伸到原覆盖区以外其它城镇，工矿企业或高速公路等区域，延伸了基站的覆盖区域。
二、 我国移动通讯频段划分CDMA 或GSM 系统均采用频分双工方案（FDD ）。
不管是GSM 还是CDMA ，上行频段与下行频段相应载波频差规定为45MHz 。
图1 我国移动通讯频段划分图885~909MHz 上行930~954 MHz 下行 909~915MHz 上行954~960 MHz 下行 825~835MHz 上行870~880 MHz 下行中国移动中国联通中国联通行行行行行行行行行行三、移动通信直放机分类1．按功能对直放机分类A、宽带直放机宽带直放机的带宽为整个GSM或CDMA系统频段。
直放站培训范文范文
准确
一、引言
站务工作是铁路运营中的重要组成部分。
站务工作是指列车运行中所
有有关站台及其相关设施的规划、管理、运营及维护等工作。
站务工作的
完善，对提高服务质量、优化乘客体验、营造乘车安全氛围具有重要意义。
为此，本人拟定了这一站务培训。
培训内容将重点放在对站务工作的
熟悉、站务管理和安全操作上，努力使每位参加培训的学员都能掌握有关
知识，形成完善的站务技能，并为今后站务工作做好充分的准备。
二、站务培训知识点
1.站务知识：站台特征、列车报告、出站处理流程、技能训练等；
2.站务管理：服务用户、确保安全、实施有效管理等；
3.站务安全操作：操作站台、正确使用设备、维护站台安全及设备安
全等；
4.车站紧急处置：列车故障处置、乘客事故处置等；
5.职业礼仪：佩戴制服、服务微笑、服务语言等。
三、培训形式
1.授课：以授课形式传授站务知识；
2.交流：学员彼此交流，共同探讨站务工作的解决问题；
3.模拟：在模拟车站环境中，练习列车报告、出站处理及紧急处置等技能；
4.考核：综合考核学员有关站务技能及工作技巧。
四、培训课程
1.站务知识：
（1）站台简介：站台。
