公路隧道防排水施工要点

中国工程建设标准化协会公路隧道防排水技术规程公路隧道是重要的交通工程，为了确保隧道工程的安全与可靠性，必须采取有效的排水措施。

隧道排水技术规程由中国工程建设标准化协会制定，以下将详细介绍该规程的内容。

一、技术规程的目的和依据该技术规程的目的是为了指导公路隧道的防排水工程，确保隧道的正常通行与安全使用。

依据包括国家相关法律法规、标准与规范，以及国内外关于隧道防排水方面的先进经验。

二、技术规程的适用范围该技术规程适用于公路隧道工程中的防排水工程设计、施工与验收。

对于不同类型的隧道，如山岳隧道、水下隧道、城市隧道等，应根据具体情况综合考虑。

三、技术规程的基本要求隧道防排水工程应满足以下基本要求：1.明确的设计任务和规定的设计内容；2.合理的排水系统布置，包括进水口、出水口、渗水管、泵站等；3.安全可靠的防水措施，如隧道内壁、顶板、路基等的防水处理；4.合理的施工工序和质量要求；5.健全的验收标准和方法。

四、技术规程的主要内容1.示意图与参数表：要求通过示意图和参数表清晰表达排水系统的布置和技术参数，以便设计单位理解和施工单位操作。

2.进水口设计：要求考虑隧道附近的水文地质条件，设计合理的进水口位置、尺寸和密封措施。

3.出水口设计：要求设计合理的出水口位置、尺寸和道路排水系统的连接。

4.渗水管和防渗措施：要求设计合理的渗水管布置方案和防渗措施，确保隧道内部的地下水得到有效排除。

5.泵站设计：对于需要抽水的隧道，要求设计合理的泵站位置、尺寸和配置。

6.隧道内壁、顶板、路基的防水处理：要求设计隧道内部结构的防水措施，确保隧道的结构安全和使用寿命。

7.施工工序与质量要求：要求规范施工工序，包括材料的选择和安装要求。

8.验收标准与方法：要求制定健全的隧道防排水工程验收标准和方法，确保工程质量和安全。

该技术规程的编制参考了国内外隧道防排水方面的相关经验和成功案例，具有较强的实用性和可操作性。

通过严格按照该规程进行设计、施工和验收，可以提高隧道工程的安全性和可靠性，保障公路交通的畅通。

一、工程概况本工程为XX高速公路隧道排水工程，隧道全长XX米，隧道内设置排水设施，包括排水沟、检查井、排水泵房等。

本方案旨在确保隧道内排水设施施工质量，确保隧道内排水畅通，保障隧道内行车安全。

二、施工依据1. 《公路隧道施工规范》（JTG F60-2009）2. 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）3. 《公路隧道排水设计规范》（JTG D30-2004）4. 隧道设计图纸及相关资料三、施工原则1. 安全第一，预防为主，确保施工人员生命安全；2. 质量为本，严格按设计要求进行施工；3. 环保施工，减少施工对环境的影响；4. 高效施工，确保工程进度。

四、施工准备1. 施工人员：组织具有相关经验和技能的施工队伍，进行技术交底和安全教育；2. 施工材料：准备足够的排水设施材料，如排水沟、检查井、排水泵房等；3. 施工设备：配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、运输车辆等；4. 施工图纸：熟悉隧道设计图纸，了解排水设施布局及施工要求。

五、施工工艺1. 排水沟施工：根据设计图纸，开挖排水沟槽，铺设排水管，回填土方，保证排水沟纵坡符合设计要求；2. 检查井施工：按照设计要求，开挖检查井井槽，设置检查井，回填土方，确保检查井位置准确；3. 排水泵房施工：根据设计要求，开挖泵房基础，设置泵房结构，安装排水泵，保证泵房运行正常；4. 排水设施连接：将排水沟、检查井、排水泵房等排水设施进行连接，确保排水畅通。

六、施工质量控制1. 材料检验：对施工材料进行严格检验，确保材料符合设计要求；2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；3. 工程验收：施工完成后，进行工程验收，确保排水设施施工质量。

七、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育，提高安全意识；2. 施工现场安全：设置安全警示标志，确保施工现场安全；3. 机械安全：对施工设备进行检查和维护，确保设备运行安全；4. 环境保护：采取有效措施，减少施工对环境的影响。

交通科技与管理167工程技术0　引言基于现代化发展背景下，在我国公路隧道工程行业持续发展过程中，各个地区施工范围逐渐迈向山区地带，然而实际项目建设过程中，防排水施工工作作为不可缺少的部分，为了能够高质量完成防排水施工任务，就必须要求施工单位合理选用防排水施工技术，秉持实事求是原则，制定完善的防排水施工管理方案，确保整个项目按照正常进度加以处理的基础上，自然也是推动我国公路隧道施工行业稳定发展的重要保证。

1　工程概况某地区公路隧道防排水施工工作，起点为K12+840，迈向南向施工方位，呈现出山坡化的布局态势，于K15+016设阿永隧道后跨南那河，转向西南方向沿老路布设至K18+825本合同结束，整个施工长度为5.985 km。

其中某区域内隧道设计为Ⅴ级围岩，处于浅埋状态，极大影响施工人员开挖与支护等施工工作的顺利进行。

通过调查可以看出，该项目降雨时节集中在五月到十月，在施工人员实施隧道开挖过程中，有着较大的断面结构，隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面，开挖断面约100 m2。

2　防排水施工措施2.1　主要的防水措施本地区公路隧道项目防水施工过程中，施工人员在正式进行模筑混凝土衬砌工序以前，先应该秉持实事求是的原则，合理设置所有的防排水设施，鉴于施工过程中使用的防水板与无纺布，分别应该控制厚度在1.2 mm与300 g/m2，最终构成的复合防水板，才能够由施工人员站在隧道外部区域下，保证一次衬砌构建完成，同时，在内部空间结构操作过程中，防水层铺设工序的进行，施工人员可以应用吊挂台车实施处理，最为关键的是，也应该加强对环向以及纵向排水盲沟设置工作。

在正式开展防水操作中，首先在初期支护与二次衬砌之间敷设土工布+PVC防水板，作为第一道防水措施；然后拱部及边墙二次衬砌采用P8防水混凝土，作为第二道防水措施。

2.1.1　防水层施工施工人员在进行防水层操作环节当中，期间使用的防水板与土工布，最好为复合防水为1.5 mmPVC防水板，以及+400 g/m2土工布，在完成二次衬砌模筑混凝土工序前，由施工人员按照事先制定好的操作方案，高效开展接下来防水层施工工作，详细流程可以围绕以下几方面进行：首先，经过现场全方面勘察以后，如果发现存在钢筋网突出的区域，施工人员应该先切断钢筋网，然后借助砂浆素灰，对该区域实施妥善抹平操作。

交通科技与管理107工程技术1　工程概况 某隧道位于陕西延安坪桥镇，属于Ⅱ级风险控制性单洞双线隧道，全长7 288 m。

该隧道施工过程主要分为4段，进口施工长度为1 437 m，1号斜井施工2 111 m，2号斜井施工1 735 m，出口施工2 005 m。

隧道工程施工过程经历冲洪积地层、湿陷性黄土、裂隙发育、土石界面等复杂地层，地下水丰富，施工过程裂隙出现较大涌水，且反坡排水，给隧道施工过程的顺利进行带来一定困难。

2　隧道排水设计的重要性 隧道由于其特殊的结构特性，极易受到地下水入渗的侵蚀。

为了保证隧道的安全使用，需要保持隧道地面的干燥和清洁。

隧道路面干燥可减少因积水和湿滑引起的车辆轮胎打滑现象，防止事故发生。

隧道一般建在表层，容易造成底层地下水渗漏。

丰富的地下水从孔隙中缓慢渗入隧道结构层，造成隧道内积水。

隧道内长期滞留的水将对隧道的施工、维护、结构稳定和管理造成全方位的不利影响。

结合隧道本身的复杂情况，在进行排水工程设计时，应将洞身排水系统与路面排水系统融为一体。

隧道防排水工程是一项从初期设计、施工材料选择、施工方案审批到后期运营维护的协调统一的综合性系统工程。

每个环节都是在各自独立的基础上相互联系的。

选择合适的科学材料和施工方法是基础环节。

设计目标是节约经济成本，完成隧道的安全使用。

按照安全环保作业标准，严格按照施工步骤完成施工任务，按周期完成隧道运维工作。

为设计适合隧道路面的防排水装置，减少隧道排水不及时、不畅造成的积水，有必要制定相应的隧道路面防排水方案和隧道路面渗水病害的处理措施根据隧道及地下水系统的实际地质条件。

3　公路隧道工程防排水施工技术防治对策3.1　进洞前的防排水处理 隧道在开挖前，应先做洞外地表防排水施工，为后续的防排水工程创造良好的条件，地表防排水可采用井点降水，开挖截水沟等措施，进洞后仔细地检查岩壁和洞顶，做好岩石稳固性的测量。

在发现岩石缝隙后，可以先利用喷射混凝土将裂缝封住，防止裂缝扩大，然后再做进一步的加固，用混凝土封住裂缝后，再依序进行铺砌，加强洞体的稳固性。

公路隧道防排水施工技术【摘要】针对公路隧道施工中防排水施工技术及方法,施工过程中遇见问题及注意事项作简要介绍。

【关键词】公路隧道: 防排水施工中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：本文结合国道214线公路觉隆尕峡隧道防排水施工实例，简单介绍了隧道防排水施工过程中对防排水施工的一些具体做法。

根据施工经验要做好隧道防排水，必须从隧道施工过程的每一道工序做起，超前小导管预注浆、初期支护、防水板铺设、二次防水衬砌、排水设施等每道工序的施工质量都对隧道防排水效果产生很大的影响。

公路隧道的防排水工程对隧道使用寿命正常运营和安全起着举足轻重作用，现将国道214线公路觉隆尕峡隧道防排水施工工艺作一介绍并对一些重点进行分析探索。

一、工程概况国道214线公路觉隆尕峡1#2#3#隧道，均为单线隧道，全长共2979米，位于青海玉树州囊谦县，处于青藏高原东南部，属冰缘水流构造侵蚀中高山，地形起伏大。

隧址区为深切峡谷地貌，沟谷发育，呈“v”字形，山坡坡度近于直立，山体植被不太发育，隧道穿越地段为单斜地层，节理多延展性良好，部分夹泥，地形陡峭处，由于卸荷作业，节理呈现张状。

地下水主要接受大气降水补给。

在开挖过程中会有滴水或渗水现象，局部有小股涌水。

二、隧道防排水施工要点为了能做好隧道防排水工程，我们通过熟悉设计图纸，充分理解防排水设计意图和设计目的，根据以排为主、堵、截、引相结合的设计思路，并结合以往排水施工的经验和教训，除按设计布置排水设施外，还在地下水多的地方增设排水设施，同时认真按设计做好三道防水屏障，使水顺利排到洞外。

为克服以往施工中存在重主体轻防水的思想，定期对施工人员进行思想质量意识教育、提高全员质量意识，实行逐级岗位责任制，并认真落实“三检”制，严格过程控制，消除质量隐患。

2.１初期支护时通过“引、截、排”相结合作好的第一道防排水防线。

根据开挖时围岩的实际涌水情况，详细作好记录，并作相应的引、排措施。

随着我国交通建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路等交通领域发挥着越来越重要的作用。

然而，由于地质条件复杂，隧道排水问题成为制约隧道工程质量和安全的关键因素。

为提高隧道排水治理效果，确保隧道安全运营，特制定本施工方案。

二、施工目标1. 消除隧道内积水，确保隧道内无积水现象。

2. 防止地下水侵入隧道，降低隧道内湿度。

3. 保证隧道排水系统畅通，提高隧道排水效率。

4. 确保隧道排水治理工程质量和安全。

三、施工方法1. 隧道排水系统改造（1）在隧道内增设排水沟、排水井、集水坑等设施，形成完善的排水系统。

（2）对原有排水设施进行修复、加固，提高其排水能力。

（3）对隧道衬砌进行防水处理，降低地下水侵入隧道。

2. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水及时排除。

（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通，确保排水畅通。

3. 隧道排水监测（1）在隧道内设置水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。

（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。

四、施工步骤1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量控制要点等。

（2）组织施工人员、设备、材料进场，进行技术交底。

2. 隧道排水系统改造（1）开挖排水沟、排水井、集水坑等设施，确保施工质量。

（2）安装排水管道、水泵等设备，确保排水系统畅通。

3. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水排除。

（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通。

4. 隧道排水监测（1）安装水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。

（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。

5. 施工验收（1）对隧道排水系统改造、积水排除、排水监测等工作进行验收。

（2）确保隧道排水治理工程质量和安全。

五、施工保障措施1. 严格施工管理，确保施工质量。

2. 加强施工人员培训，提高施工技能。

3. 优化施工方案，确保施工进度。

浅谈高速公路隧道防排水施工技术摘要针对高速公路隧道常见的防排水处理方法,介绍了隧道防排水处理中各工序施工技术及施工注意要点。

关键词隧道;防排水;施工技术中图分类号u41 文献标识码a文章编号1674-6708(2010)20-0104-01随着目前国家高速公路网逐步的建成通车,在已建成的高速公路隧道中,隧道的施工缝处及二衬接缝处,时有渗漏水现象发生,严重影响着运营行车安全。

如何在施工中做好隧道防排水工作显得越来越重要。

1 进洞前的防排水处理1)在隧道进洞前,根据设计图纸提供的水文地质资料,对隧道隧址地形进行踏勘,检查是否有地表水,如有地表水,应尽量使地表水流经线路不经过或少流经隧址,以减少开挖隧道后地表水对隧道的影响。

2)按照设计图纸要求,进洞前做好洞顶截水沟防止地表水进入开挖后的隧道,亦可减少在雨季雨水冲刷开挖后的边仰坡。

3)进洞前必须按照设计图纸要求对边仰坡处理完成。

2 开挖过程中的防排水1)隧道开挖后,隧道围岩内裂隙水、地下水原有的流经改变,大量地下水、裂隙水,在隧道地表处理不好的情况下甚至还有很多地表水流入隧道,因此隧道开挖后的防排水处理是否及时、方案是否正确,直接影响到隧道的稳定性。

隧道在开挖后防排水处理的方针是:以排为主,防、堵、截、引相结合的原则。

在隧道开挖后,立即对开挖后的掌子面进行初喷砼,喷射砼厚度一般为3~5cm。

初喷砼的目的主要有以下几点:(1)封闭掌子面,减少裂隙水、地下水等流入洞内;(2)减小开挖后的围岩变形速率,为初期支护提供一个较为安全的施工环境;(3)隧道在开挖后,尤其在围岩条件比较差的情况下,围岩的超欠挖往往超出规范允许值,造成开挖后围岩表面及不平顺,初喷后要求围岩表面基本平顺,为排水半管铺设后达到排水效果提供保障。

2)在初喷砼完成后,根据围岩的渗水情况,对渗水处进行凿眼排水,使渗水从凿眼处流出,排水半管按照凿眼情况树枝状布置,根据渗水情况每隔3~5m一道汇聚于纵向排水管。

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施发布时间：2021-05-06T15:39:45.840Z 来源：《建筑实践》2021年第40卷第3期作者：肖永平[导读] 随着我国经济的不断增长和进步，道路运输行业的不断发展，加快了我国公路基础设施建设不断推进。

肖永平中铁十五局集团二公司摘要：随着我国经济的不断增长和进步，道路运输行业的不断发展，加快了我国公路基础设施建设不断推进。

在进行公路工程建设的过程中。

施工设计人员通常会考虑到地理环境因素和成本控制因素，从而采取挖掘隧道的方式贯穿山体。

需要采取隧道挖掘的往往是地处山区，公路修建途经一座较为庞大的山体，并且无法绕过该山体，只能通过贯穿山体内部打通隧道，从而保障公路工程按照施工设计路线进行施工。

该种公路隧道挖掘施工往往有一系列的施工操作过程，从初期的山体现场数据勘探，地质勘探和山体贯穿方向操作流程总设计图制定，中期的挖掘、贯穿和防排水施工作业，到后期的的养护管理作业，这一系列施工过程中，防排水施工则是隧道工程当中的重要环节。

能否将防排水施工作业应用良好，从根本上影响了施工工程的整体质量。

关键词：公路隧道;?防排水;?施工技术;?防治措施;1 公路隧道工程中防排水施工现状在进行公路隧道贯穿挖掘施工过程中，通常会涉及到的施工难度较高，施工资金投入较大，对施工人员的施工技术水平要求较高，工艺流程颇多。

所以，公路建设施工人员在进行施工的过程中，要对工程细节提出重视。

另外，在进行公路隧道挖掘施工的过程中，由于环境较为复杂，处置情况不同。

所以要注重施工过程中的安全问题，在进行隧道挖掘的过程中，还有一项不可忽视的细节，就是隧道防排水环节。

隧道防排水的有效利用能够保障隧道主体的稳固性，降低出现塌陷的概率，保障施工过程的安全性。

在施工的过程中，如果防排水系统出现液体泄漏，就会导致隧道墙体受到侵蚀，降低隧道墙体的牢固性，进而会有一定概率发生崩塌的严重事故。

通常情况下，能够对山体进行隧道挖掘的贯穿作业，往往是地质条件较为复杂的山区地域，该地域山体众多，地势情况复杂，土质特点各不相同。

公路隧道防排水技术规程公路隧道防排水技术规程指的是为确保公路隧道不因渗漏水造成病害，危及行车安全，腐蚀洞内设备，降低结构使用寿命而采取的防水及排水措施所遵循的技术规范。

这项工作涉及多种因素，包括地形、气候、工程地层和水文地质、结构方案、施工方法和材料性质等，是一项综合性工作，基本要求应以预防为主。

公路隧道防排水技术规程包括以下方面：1.防排水的设计要遵循的原则：利用防、截、排、堵的方法，结合当地的实际情况采取可行的办法，做好防水、排水工作，还要做到经济合理，没有隐患；加强地表水与地下水的处理工作，在洞内与洞外组建完整的排水工程，使隧道结构与隧道设备可以正常使用并保障行车的安全；防水工作初期要做好支护防水，通过衬砌结构做好抗渗防水工作，将施工缝、变形缝做为施工的重点，再就是做好注浆防水工作与防水层的防水工作；因为地下水对混凝土的腐蚀性，要通过相应措施，促进结构更安全、更具有持久性。

2.防水等级与设防的要求：隧道防水设计要达到一级，在隧道的拱部、边墙、设备洞、人行横通道以及车行横通道都不能出现渗水；路面要达到干燥无水的程度；洞内的排水不能出现淤积和堵塞，要保证排水畅通；在严寒地区的隧道衬砌不能有积水，在排水沟不能出现冻结的情况。

3.隧道工程防排水应采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。

对水资源保护有严格要求的隧道，防排水应采取“以堵为主、限量排放”的原则。

对地表水和地下水应做妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统。

4.隧道工程施工防排水应积极采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质条件、耐久性要求、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。

5.客运专线铁路隧道正洞和设备洞衬砌防水等级应达到国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108)规定的一级防水标准,衬砌结构不允许渗水,衬砌结构表面无湿渍。

隧道防排水施工规定1.隧道工程防排水，应采取“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，保障结构物和设备的正常使用和行车安全。

对水文环境有严格要求的隧道，防排水应采取“以堵为主、限量排放”的原则。

对地表水和地下水应作妥善处理，使洞内外应形成一个完整的防排水系统。

2.隧道工程施工防水应积极采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质条件、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。

3.隧道工程施工防水应以混凝土自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，并应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构使用要求。

4.电气化隧道、车站隧道及机电设备洞室的防水，应满足下列要求：（1）衬砌不渗水，安装设备的孔眼不渗水，衬砌表面无湿渍。

（2）道床排水畅通，不浸水。

（3）在有冻害地段的隧道，衬砌背后不积水、排水沟不冻结。

5.非电气化隧道、隧道内一般洞室的防水，应满足下列要求：（1）衬砌不漏水，衬砌表面可有少量湿渍。

（2）安装设备的孔眼不渗水。

（3）道床排水畅通，不浸水。

（4）在有冻害地段的隧道，衬砌不渗水，衬砌表面无湿渍，衬砌背后不积水、排水沟不冻结。

6.隧道正洞间的联络通道防水，应达到衬砌不渗水、地面不积水；兼顾运营期间养护维修使用的辅助坑道防水，应达到衬砌拱部不滴水、边墙不淌水，地面不积水；供其他使用的辅助坑道防水，应达到衬砌不能有线流，洞内排水通畅。

提高隧道防水等级，是吸取多年来铁路隧道发生病害的教训，借鉴地铁、公路隧道施工和运营的经验而确定。

衬砌表面无湿渍指的是衬砌表面渗水量极小，随时被正常的人工通风所带走，而混凝土结构的散失量通常为0.012～0.024L/m2·d，所以当渗透小于蒸发时，结构表面不会留存湿渍。

有少量湿渍指的是：湿渍总面积不大于总防水面积的6‰，单个湿渍面积不大于0.2m2。

7.施工污水应进行处理达标后排放，应符合现行《污水综合排放标准》（GB8978）的规定。

中国工程建设标准化协会公路隧道防排水技术规程中国工程建设标准化协会公路隧道防排水技术规程是指在隧道工程建设过程中，为了有效防止隧道内部积水、漏水等问题，确保隧道工程的安全、稳定和持久使用，制定的一系列技术规范和标准。

下面将从背景、应用范围、技术要求、施工组织等方面对该规程进行详细介绍。

一、背景隧道工程是现代交通基础设施建设的重要组成部分，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，越来越多的隧道被建设起来。

然而，隧道工程的建设与维护面临着许多技术难题，其中之一就是隧道防排水技术。

隧道内部的积水和漏水不仅会对交通运输造成安全隐患，还会导致隧道结构受损，影响工程的正常运行和使用寿命。

因此，制定具体的技术规范和标准，对于确保隧道工程的质量和安全具有重要意义。

二、应用范围本规程适用于各类公路隧道工程的防排水设计、施工和维护。

无论是山岳隧道、城市隧道，还是高速公路、普通公路隧道，都适用于本规程的要求。

三、技术要求1.隧道排水系统的设计要充分考虑隧道周围的地质条件和气候特点，合理安排排水设施的类型和位置，确保排水系统的畅通和有效。

2.隧道排水系统应采用可靠、耐久的材料和设备，确保长期使用不出现故障，并具备较强的抗压能力，以应对突发情况。

3.隧道防水层的施工要符合相关规范，确保防水层的完整性和可靠性。

防水层应具备良好的抗渗性能和抗温变性能，能够有效抵御地下水的渗入和温度变化的影响。

4.隧道排水系统应设置足够的排水设施，包括隧道内部的雨水排水、急速水排水和泥水排水等。

排水系统的设计要符合国家相关标准，并考虑隧道的使用环境和预计的排水量。

四、施工组织1.隧道防排水技术规程的施工组织应按照国家相关标准进行，制定详细的施工方案和工艺流程。

施工单位应具备相应的资质和技术实力，确保施工质量。

2.施工过程中需要进行严格的质量检查和监控，对关键部位和重要设备进行检测和测试，确保施工质量和安全。

3.施工单位应具备紧急处理突发事件的能力，制定相应的应急预案，以应对可能出现的工程事故和灾害。

公路隧道防水和排水施工技术规范1.1 一般规定1.1.1 隧道施工防排水设施应与营运防排水工程相结合。

1.1.2隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。

1.1.3 隧道施工前应根据工程地质、水文地质资料制定防排水方案。

施工中应按现场施工方法、机具设备等情况，选择不妨碍施工的防排水措施。

1.1.4隧道进洞前应先做好洞顶、洞口、辅助坑道口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。

1.1.5施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。

1.1.6 当防排水设计不符合实际情况，设计中有遗漏或施工中有增减时，施工单位应及时提请变更设计。

1.1.7隧道防排水工程施工质量应符合下列要求：1.1.7.1 一般公路隧道(1)拱部、边墙不滴水。

(2)路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水。

(3)洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅。

(4)严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面、排水沟不冻结。

1.1.7.2 汽车专用公路隧道隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水。

1.2 施工防排水1.2.1隧道两端洞口及辅助坑道洞(井)口应按设计要求及时做好排水系统；覆盖较薄和渗透性强的地层，地表积水应及早处理，并符合以下要求：(1)勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土，并分层夯实；(2)洞顶上方如有沟谷通过且沟谷底部岩层裂缝较多，地表水渗漏对隧道施工有较大影响时，应及时用浆砌片石铺砌沟底，或用水泥砂浆勾缝、抹面；(3)洞顶附近有井、泉、池沼、水田等，应妥善处理，不宜将水源截断、堵死；(4)清理洞附近杂草和树丛，开沟疏导封闭积水洼地，不得积水；(5)洞顶排水沟应与路基边沟顺接组成排水系统；(6)洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水，并宜在洞口3～5m位置设置横向截水设施，拦截地表水流入洞内；(7)施工废水应通过管路及不透水的沟槽泄到隧道范围以外。

隧道施工防排水施工控制要点摘要:通过阐述隧道设计规范关于隧道防排水的有关规定,从几个方面总结了隧道防排水施工控制要点,从而确保隧道防排水工程质量,从根本上消除隧道病害和延长隧道寿命。

关键词:隧道施工；防排水；止水带；控制1、进洞前防排水系统的完善进洞前要做好洞口排水系统的必要性:(1)从文明施工和水土保持的角度出发保持洞口施工环境及防止水土流失。

(2)从安全的角度出发,防止雨水冲刷及渗水破坏边仰坡土体的稳定性造成的土体坍塌确保施工安全。

(3)从确保工程质量角度出发,按照隧道施工技术规范做好洞口排水系统,可以减少土体的不稳定因素,防止后期土体不稳定对明洞衬砌的破坏。

主要从以下几个方面做好洞口防排水。

1.1洞顶截水沟根据地形,提前在开挖线5m以外砌筑洞顶截水沟,并将水引排至自然排水沟或与路基排水系统连接,防止水流入施工范围。

1.2边仰坡土体封闭按照设计要求采用喷射混凝土对坡面及时封闭,渗水量大时埋入排水管进行引排。

1.3提前做好洞内水外排系统开挖至洞口时应着手做好洞内水外排方案,如果洞口向外为下坡,可采用道路两侧设置排水沟(或埋设水管)排水;如果洞口向外为上坡,可以在洞口一侧设置集水井采用水泵抽水外排。

注意集水井设置安全防护(最好采用井盖封闭),确保安全。

2、隧道防排水施工要点通过“引、截、排、堵”相结合在初期支护时作好的第一道防排水屏障。

开挖前特别是浅埋断作好超前防水措施,在浅埋段可在隧道外部设置地表锚杆,用钢筋网连接并浇筑混凝土使之成为一个整体,这样做既能稳固岩体又起到了阻截外界水入侵浅埋段的作用。

为堵截岩缝中的水,在岩体较发育的围岩段可通过设置了超前注浆小导管,超前注浆能够效的稳固岩体和堵截岩缝中的裂隙水入侵洞身。

开挖时认真观察围岩的实际渗水情况,对渗水的区域作好详细记录,并制定相应的引、排措施。

当涌水较集中时,喷锚前可先设置水管连接到涌水孔处排水,边排水边喷射。

喷锚完成后,开挖岩石面与喷射混凝土之间形成排水用的汇水孔,再用一根引水管连接汇水孔处,使围岩涌水、渗漏水通过设置的汇水孔集中流向顺隧道墙身设置的引水管中,引水管留出接头,以便以后补接引水管。