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综采工作面溜子搭接控制及处理技术规定范文综采工作面在推进过程中，经常会出现工作溜与转载机搭接位置不合适，如果不及时采取措施，会直接造成工作溜与桥式转载机搭接不上或搭接过头，运煤困难甚至无法运输。
同时会造成端头支护困难、安全出口不畅通、溜子超负荷产生断链事故等情况，甚至会影响工作面通风安全，给正常的回采工作造成极大的影响。
为了防控溜子搭接不合适，有效处理给回采所带来的问题，强化采煤技术管理工作，对综采工作面溜子搭接特作以下技术规定要求：一、防控溜子搭接不合适技术措施1、采用标定工作面前后端头推进位置控制法。
即根据工作面上下顺槽测绘点位置，测量出距离工作面的距离，将工作面前后端头实际位置标定在“工作面巷道布置平面图”上，控制前后端头在推进方向的错距(h)，确保工作面推进方向与运输顺槽平行(h＜3m)。
要求：每日标定一次，根据h大小，安排生产班及时调节。
2、工作溜与转载机搭接位置控制法。
①控制工作溜链轮外沿与转载机中部槽工作面一侧外沿距离(窜动量s)，以s____0为基准，控制前后窜动量。
要求：工作溜机头整体推进两次，观测s值变动情况(变动量△s ＜30，s＜300)，超过要求，及时安排调节。
②控制工作溜机头转载落差b(溜子机头架底沿至转载机溜槽上沿的距离。
要求：b≥200，3、工作面伪倾斜推进法。
在工作面倾角(α)较大时，支架及溜子会整体下滑(下滑量可用窜动量s衡量)，采取加快工作面下端头推进度，增大h值，使工作面推进方向与倾斜上方形成一个夹角(β)，工作面在推进时产生向上方的移动量以抵消下滑量。
β的大小由h大小确定(α____5-10°，h____≤6m;α____10-15°，h____≤10m;α____15-20°，h____≤15m)。
4、安装防滑装置。
在工作面倾角(α)较大时，可采取安装防滑装置的措施，防控液压支架及工作溜下滑(α＞15°时必须安设)。
大倾角综采工作面溜子上窜下滑的控制与研究摘要：综采工作面在回采过程中受地质构造、煤层倾角的影响，经常出现溜子沿工作面整体上窜下滑，使溜子和转载机之间的搭接距离发生变化，给安全生产带来巨大的影响，文章通过对综采工作面溜子的受力及运动规律分析，从原理上提出了控制溜子窜动的方法，为实践运用提供了工作思路。
关键词：溜子；综采工作面；上窜下滑；控制措施；液压支架溜子是工作面重要的配套设备，承担着工作面煤炭运输、煤机运行轨道、与支架互为支点移动的做用。
工作面推进过程中，由于溜子机尾、机头的高差和回采工艺的影响，溜子易产生上窜下滑。
本文通过天欣煤矿1W1301首采工作面现场生产情况，及对溜子的运行规律分析，总结了一套比较完整的综采工作面如何控制溜子上窜下滑的方案，对提高煤矿正常连续生产具有一定的指导意义。
1.工作面概况天欣煤矿1W1301首采工作面平均回采走向长度为713米，平均倾斜长度为80米，煤层平均厚度4.3米，平均倾角30°，上下顺槽高差42米。
采煤方法为走向长壁后退式采煤方法，割煤方式为机尾斜切进刀单向割煤，往返一次进一刀。
大倾角采煤机是指在倾角大于35°煤层中工作的采煤机称为大倾角采煤机。
使用的大倾角采煤机大致有两类：一类是用于缓倾斜煤层的单、双滚筒无链双牵引或三牵引采煤机。
这类采煤机由于牵引力大、爬坡能力强，又有可靠的制动装置，再配上液压安全绞车，可用到倾角54°的煤层条件。
工作面采用MG400/970/-WD型采煤机和SGZ764/500型刮板输送机，液压支架采用ZY6800/21/45及ZYG6800/21/45型号，共计55架。
2.溜子上窜下滑对工作面的影响⑴溜子上窜下滑时会导致工作面上下端头安全行人出口宽度不够，巷道煤壁需人工扩帮，安全出口宽度需大于0.8米，扩帮增加了工人的劳动强度，降低了生产效率。
⑵溜子上窜下滑很可能导致采煤机无法割透工作面机头和机尾底板煤，使机头机尾向上飘，导致工作面“三直二平两畅通”无法保证。
综采工作面支架防倒防滑措施会审签字单工程名称会审时间职务通风科安全科机电科调度室施工队会审意见：姓名职务机电矿长安全矿长生产矿长总工姓名综采工作面设备防滑防倒措施工作面目前推进至1405米处，工作面继续往前推进40米，工作面回风顺槽有一长度35米的大坡，坡度为19°，为防止工作面设备发生倾倒或下滑，特制定此安全技术措施：一、采煤机防滑技术措施1、保证工作面齿轨完好、齿轨销齐全。
不得出现缺销、掉销或销子插不到位的现象。
2、采煤机导向滑靴完好，出现缺损、裂痕后及时更换。
3、采煤机割煤时，支架工协助看管电缆夹，电缆夹滑掉时要及时打信号停机。
二、液压支架防倒防滑手艺步伐1、使用液压支架的防倒防滑千斤顶（侧护板、抬底）,并配合液压单体支柱辅助调整倾斜的支架。
在工作面倾角大的中央支架应自下而上依次拉移,在拉移前如果支架间距跨越划定时,用上方支架的调架顶调整支架位置,先调底座间距,然后再调倾斜度以防个别支架下倾造成倒架。
2、拉移支架时按规定操作机尾3架：先移136架，然后移137架，最后移135架。
移架时若发生倒架或摆尾等，及时使用单体柱进行调架，确保端头架不倒架、歪架。
3、严格控制采高，工作面采高控制3-3.5m，保证液压支架支撑高度不得超过有效支撑范围。
4、坚持顺序移架。
移架时要带压擦顶移架，液压支架要一次拉到位，不准反复升降支架、频繁调架，移架降柱不宜过多，保持在50～100mm，特殊情况下以不超过相邻支架侧护板为准，严禁相邻两架同时降架。
5、移架前必须将本架侧护板伸出，使支架始终垂直顶底板或使支架有一定的迎山，液压支架移到位升柱后把侧护板手把打###至零位。
6、移架时先拉线后移架，移架时速度要适中，不得猛拉猛拽，顶梁与顶板要呈面接触，严禁顶梁梁端与顶板呈线接触。
7、如果液压支架有下滑趋势，在137架外帮支设戗柱，防止137支架下滑，从而控制中部支架的下滑。
三、处理咬架安全技术措施1、咬架的首要原因一是在降架过程中立柱行程过大造成咬架，二是工作面支架倒架严峻时容易产生咬架。
如何控制煤矿综采工作面上窜下滑,有什么具体的措施?综采(放工作面的布置由于受地质构造及开切眼倾角等因素所限,工作面开切眼的布置往往与运、回两巷不能垂直布置,存在一个角度,即伪斜角。
根据经验,伪斜角一般设计为切眼坡度角(真倾角的1/3~1/5间。
实践证明:开切眼坡度角小于15°的综采(放工作面伪斜较易调整与掌握,但当工作面切眼坡度角大于10°时,(受采煤机结构、爬坡性能、防滑方式及机身材质所限,一般不超过25°,工作面的实际伪斜较难掌握。
生产中实际伪斜还受所用设备(支架、前部后部运输机等及其连接方式的影响,因而伪斜是一个较复杂、技术性较强的数值,一般通过运、回两巷推进度之差显示。
1 工作面概况5103综采放顶煤工作面煤层平均厚度6.40m ,含两层夹矸,分三个自然分层,结构为1.5(0.13.74(0.051.1,煤层厚度稳定。
工作面切眼全长153.6m ,循环进度0.6m ,运巷全长660m,风巷全长680m,受地质条件限制,切眼自然坡度为10.1°—18.9°, 平均达15.3°(风巷高于运巷,工作面设计伪斜为4°,采用走向长壁低位放顶煤一次采全高、全部垮落法管理顶板的综合机械化采煤方法。
2 伪斜不当对生产的影响2.1造成刮板运输机(大溜上下滑动5103综放面由于伪斜调整欠妥,曾一度造成工作面刮板运输机上窜下滑,导致了刮板运输机机头与转载机搭接的经常性变动,从而改变了运输机与转载机的合理搭接关系。
运输机机头过短造成运输机卸煤不畅,在机头形成堆煤现象,严重时可能造成运输机将转载机推至运巷外帮煤壁,致使端头安全出口堵塞,造成停产。
2.2造成挤架、垛架甚至倒架5103综放面由于伪斜掌握欠妥,初采阶段工作面运输机下滑严重,带动支架底座也向下滑移(支架底座偏向机头方向,后经调整伪斜,同时采取相应措施使运输机逐步上移;但由于运输机上窜过程中,向上摆架(修正支架底座的推移方向不力,致使工作面中部有连续36架支架挤架,其中16架支架垛架、倒架,严重制约生产的正常有序进行。
当代化工研究Modern Chemical Research20练述与专论2020•20关于综采工作面溜子上窜下滑现象的分析与控制*韩晓宁(太原煤气化龙泉能源发展有限公司山西030000)摘耍：目前，我国的现代化建设的发展迅速，刮板运输机也叫刮板输送机被人们俗称“电溜子”，主要用于综采工作面和采区倾槽以及掘进工作面的运输，同时它也可用于上山或者下山.在运输方面，既可以用于水平运输同时也可用于倾斜方向运输，电溜子在工程施工方面给人们带来了重要的作用,当电溜子上下运输的时候倾斜的程度不能超过一定的角度.电溜子给人带来便利的同时在运行过程中会出现一定的问题，比如常见的上窜下滑的现象，本文主要通过对回采工作面溜子上窜下滑的现象进行分析，得出一定的防护措施进而科学的维护管理.关键词：综采工作面溜子；上窜下滑现象；分析与控制中BS分类号：T文献标识码：AAnalysis and Control of the Phenomenon of Upward Movement and Downward Movement of the Valve in Fully Mechanized Coal Mining FaceHan Xiaoning(Taiyuan Coal Gasification Longquan Energy Development Co.,Ltd.,Shanxi,030000) Abstracts At p resent,China's modernization is developing rapidly.Scraper conveyor is commonly known as"electric valve",which is mainly usedfor transportation offiilly mechanized mining f ace,inclined trough of m ining area and heading f ace,and it can also be usedforgoing up or down the mountain.In transportation,it can be used f or horizontal transportation as well as inclined transportation.The electric valve plays an important role in engineering construction.When the electric valve is transported up and down,the inclination shall not exceed a certain angle.While the electric valve brings convenience to people,there will be some problems in the operation process,such as the common phenomenon of u pward movement and downward movement.This p aper mainly analyzes the p henomenon of u pward movement and downward movement of t he valve in the working f ace,and obtains certain protective measures f or scientific maintenance and management.Key words：fully mechanized working f ace valves upside down phenomenon^analysis and control引言受岩爆、水文条件、工作面工艺、巷道边坡等多种因素的影响，溜井及支护设备普遍存在滑移现象。
浅谈综采工作面溜子前后窜的控制措施作者：关旭来源：《科学导报·科学工程与电力》2019年第02期【摘要】在进行综采工作时，受工作环境、煤层倾斜角度等因素影响，综采工作面上的溜子容易出现前后窜的问题，导致在实际的综采过程中需要对溜子进行调整，这也对综采工作的进度带来了极大的阻碍，且若不能对溜子的前后窜进行很好的控制，造成进一步对设备的损害，会直接影响综采工作的正常进行，使矿产量下跌，造成损失，增加开采成本。
本文对综采工作面溜子的前后窜问题进行分析，进而得出有效的控制措施，帮助相关行业解决这一问题，为开采工作的顺利进行带来保障。
【关键词】综采；工作面；溜子；前后窜；控制措施前言溜子作为综采工作中的基本设备之一，其在实际的使用过程中容易受到煤层等环境因素的干扰出现前后窜现象。
进而造成溜子与装载机间的搭接长度发生变化，使得运煤工作不流畅，严重的影响着煤矿开采工作的效率，同时也对出口的安全问题存在着极大的隐患，因此需要对溜子的前后窜进行有效的控制。
一、溜子前后窜对综采工作的影响综采工作面上的溜子是重要的配套设备之一，它帮助着原煤的有效的流动与输出，它往往与转载机进行搭配工作，搭配的合理程度是工作面正常生产和原煤运输的评判标准，也是证明设备工作是否安全的重要证明，随着综采工作的不断进行，溜子的前后窜对原煤生产运输工作的正产进行有着严重的阻碍作用。
主要表现在5个方面：1.溜子后窜时导致前溜与转载机搭接长度过少，造成溜子拉回头煤易造成前溜底链拉回头煤噎死，影响运煤效率，严重影响安全生产；溜子前窜时导致前溜与转载机搭接长度过多，造成转载机接煤不利及大块矸石无法拉出，人工锤矸影响工作效率，增加职工劳动强度；2.溜子前后窜过度严重时造成机头机尾煤墙无法正常割透，需要人工处理影响工作效率，增加职工劳动强度；3.溜子前后竄过度严重时，拖拽支架导致两端头液压支架脱离进回风巷工字钢梁趴头，造成端头顶板支护失效，严重威胁拐头工人的人身安全；导致支架推移装置倾斜及拉后溜装置倾斜，拉架时容易损坏框架及拉后溜装置；4.推移装置倾斜造成移架不到位，，不能及时支护顶板，拉后溜装置倾斜造成后溜拉不到位；推移装置倾斜导致前溜推移不到位，造成正产循环进尺减少；5.造成支架上/下摆头，支架架间缝隙过大流煤流矸，导致支架初撑力达不到要求。
防止工作面溜子上窜下滑要做好上下两头的调刀比例（推进度），如果工作面伪斜调大了工作面的坡度变小，溜子就会上窜，反之则下滑采煤工作面溜子如何控制上窜下滑1首先要控制支架不能下滑；2控制好支架推移杆与底座的间隙，间隙不能太大3将溜子通过圆环链和千斤顶与支架底座连起来，控制运输机下滑4机头打戗柱5工作面布置成伪斜6自下而上推溜如何控制煤矿综采工作面上窜下滑，有什么具体的措施？综采（放）工作面的布置由于受地质构造及开切眼倾角等因素所限，工作面开切眼的布置往往与运、回两巷不能垂直布置，存在一个角度，即伪斜角。
根据经验，伪斜角一般设计为切眼坡度角（真倾角）的1/3~1/5间。
实践证明：开切眼坡度角小于15°的综采（放）工作面伪斜较易调整与掌握，但当工作面切眼坡度角大于10°时，（受采煤机结构、爬坡性能、防滑方式及机身材质所限，一般不超过25°），工作面的实际伪斜较难掌握。
生产中实际伪斜还受所用设备（支架、前部后部运输机等）及其连接方式的影响，因而伪斜是一个较复杂、技术性较强的数值，一般通过运、回两巷推进度之差显示。
1 工作面概况5103综采放顶煤工作面煤层平均厚度6.40m ，含两层夹矸，分三个自然分层，结构为1.5(0.1)3.74(0.05)1.1,煤层厚度稳定。
工作面切眼全长153.6m ，循环进度0.6m ，运巷全长660m，风巷全长680m，受地质条件限制，切眼自然坡度为10.1°—18.9°, 平均达15.3°（风巷高于运巷），工作面设计伪斜为4°，采用走向长壁低位放顶煤一次采全高、全部垮落法管理顶板的综合机械化采煤方法。
2 伪斜不当对生产的影响2.1造成刮板运输机（大溜）上下滑动5103综放面由于伪斜调整欠妥，曾一度造成工作面刮板运输机上窜下滑，导致了刮板运输机机头与转载机搭接的经常性变动，从而改变了运输机与转载机的合理搭接关系。
关于综采工作面溜子上窜下滑现象的分析与控制关于综采工作面溜子上窜下滑现象的分析与控制摘要：文章通过对综采工作面溜子的受力及运动规律分析，从原理上提出了控制溜子窜动的方法，为实践运用提供了工作思路。
关键词：溜子；受力分析；移动分析；上窜下滑；对策措施溜子是综采工作面重要的配套设备，由于其使用环境的复杂性，经常出现溜子沿工作面整体向下或向下的窜动，使溜子和转载机之间的搭接距离发生变化，造成拉煤不畅、拉回煤或安全出口不够等实际问题，严重影响煤矿安全生产。
针对这一现象，文章进行了探讨与分析，提出了解决的办法。
1溜子在生产中的运动分析1.1溜子的受力分析把工作面溜子首先抽象为一个刚性整体，不考虑支架推移对溜子的影响时，其受力情况如图1所示。
沿工作面煤层倾斜方向和垂直方向建立坐标系，如图2所示，则溜子在X轴和Y轴上的合力分别为：Fx=P3+P4+P1sinα；Fy=P2+P1cosα。
式中：P1为重力t（包含溜子自重、采煤机自重和溜子拉煤的重量）；P2为煤层底板对溜子的支撑力t；P3为煤层底板对溜子的摩擦力t；P4为采煤面割煤过程中对溜子的反作用力t；α为煤层倾角，°。
如果溜子保持平衡，则：Fx=0，Fy=0。
如果溜子沿工作面发生上窜或下滑，则Fx≠0。
当Fx＞0时，溜子将整体上窜；如果Fx＜0，则溜子将整体下滑。
从图2可知，P1sinα方向和X轴方向相反，其值始终为负。
P4的方向随采煤机的割煤方向发生变化，当采煤机沿X轴的正方向（即上行割煤）割煤时，P4为负，反之为正。
P3的方向随着溜子的滑移方向也在变化，当溜子有下滑倾向时，P3为正，反之为负。
当溜子在X轴上保持平衡时，则Fx=0，即P3+P4+P1sinα＝0。
因P4和P1sinα是促使溜子发生上窜或下滑的主动力，从力学原理可知，在平衡间段，P3的大小和方向随P4和P1sinα合力P合的大小和方向在发生变化，并成比例关系。
即：P3＝－P合，P合＝P4+P1sinα。
防止工作面溜子上窜下滑要做好上下两头的调刀比例（推进度），如果工作面伪斜调大了工作面的坡度变小，溜子就会上窜，反之则下滑采煤工作面溜子如何控制上窜下滑1首先要控制支架不能下滑；2控制好支架推移杆与底座的间隙，间隙不能太大3将溜子通过圆环链和千斤顶与支架底座连起来，控制运输机下滑4机头打戗柱5工作面布置成伪斜6自下而上推溜如何控制煤矿综采工作面上窜下滑，有什么具体的措施？综采（放）工作面的布置由于受地质构造及开切眼倾角等因素所限，工作面开切眼的布置往往与运、回两巷不能垂直布置，存在一个角度，即伪斜角。
根据经验，伪斜角一般设计为切眼坡度角（真倾角）的1/3~1/5间。
实践证明：开切眼坡度角小于15°的综采（放）工作面伪斜较易调整与掌握，但当工作面切眼坡度角大于10°时，（受采煤机结构、爬坡性能、防滑方式及机身材质所限，一般不超过25°），工作面的实际伪斜较难掌握。
生产中实际伪斜还受所用设备（支架、前部后部运输机等）及其连接方式的影响，因而伪斜是一个较复杂、技术性较强的数值，一般通过运、回两巷推进度之差显示。
1 工作面概况5103综采放顶煤工作面煤层平均厚度6.40m ，含两层夹矸，分三个自然分层，结构为1.5(0.1)3.74(0.05)1.1,煤层厚度稳定。
工作面切眼全长153.6m ，循环进度0.6m ，运巷全长660m，风巷全长680m，受地质条件限制，切眼自然坡度为10.1°—18.9°, 平均达15.3°（风巷高于运巷），工作面设计伪斜为4°，采用走向长壁低位放顶煤一次采全高、全部垮落法管理顶板的综合机械化采煤方法。
2 伪斜不当对生产的影响2.1造成刮板运输机（大溜）上下滑动5103综放面由于伪斜调整欠妥，曾一度造成工作面刮板运输机上窜下滑，导致了刮板运输机机头与转载机搭接的经常性变动，从而改变了运输机与转载机的合理搭接关系。
运输机机头过短造成运输机卸煤不畅，在机头形成堆煤现象，严重时可能造成运输机将转载机推至运巷外帮煤壁，致使端头安全出口堵塞，造成停产。
2.2造成挤架、垛架甚至倒架5103综放面由于伪斜掌握欠妥，初采阶段工作面运输机下滑严重，带动支架底座也向下滑移（支架底座偏向机头方向），后经调整伪斜，同时采取相应措施使运输机逐步上移；但由于运输机上窜过程中，向上摆架（修正支架底座的推移方向）不力，致使工作面中部有连续36架支架挤架，其中16架支架垛架、倒架，严重制约生产的正常有序进行。
3 下滑原因分析工作面伪斜不当主要表现为运输机上窜下滑。
当工作面与两巷垂直，采用两端头交互斜切进刀时，工作面支架、运输机呈现出缓慢下滑，下滑的起源是工作面由上端头依次往下推移刮板运输机。
当工作面坡度为15.3°（平均），工作面与两巷垂直时，采煤机从上向下割煤，由上向下依次推移运输机时，实测平均每推进一刀，运输机下滑36mm ；采煤机向上割煤，自下往上依次推移运输机时，平均每推一刀，运输机下滑5mm 。
3.1 受地质因素影响5103综放面为一单斜构造，风巷标高＋585m , 运巷标高＋518m ，运回两巷落差为：50m，工作面平均倾角15.3°。
因而支架、运输机等沿斜面方向会产生一向下的分力，由于支架、运输机自身重量较大，而下滑分力则较小。
所以支架、运输机等处于静止状态时，设备不会下滑，只存在一种潜在的下滑趋势。
3.2 受推移方向影响综放工作面正常生产工序为：采煤机自机头（尾）斜切进刀――割煤――移架――推前部运输机――放煤――拉后部运输机。
随采煤机不断割煤，前部运输机被依次逐架推向煤壁。
在这种往复循环过程中，运输机发生相对滑动，这种滑动主要通过运输机弯曲段体现，支架推移杆会发生一定量的左向或右向偏置，偏向程度虽然较小，但必竟不是正向推移，因而推移中要向左或右产生作用分力。
当采煤机向机头方向割煤时，由机尾向机头逐架推移运输机，产生作用分力向机头侧；当采煤机向机尾割煤时，通过推移运输机产生的作用分力指向机尾。
所谓伪斜调整就通过这一原理控制运输机发生下滑或上窜，见图。
采煤机由机尾向机头割煤推移运输机受力分析3.3 受后部运输机连接方式影响由于后部运输机的拖移装置可安设在支架底座前端左右任一侧。
拖移装置安设在支架左（右）侧，移架或拉后部运输机时，受力矩影响（以支架底座右〈左〉端为支点，底座宽为力臂，对后部运输机的拉力为力），支架将左向〈右向〉旋转一定量，使支架推移千斤顶偏向左〈右〉，（即下端头或上端头）。
推移前部运输机时，推力方向向下（上）偏移，从而导致运输机加速向下（上）移动。
4 伪斜量的确定在大角度倾斜工作面，若工作面与两巷垂直，运输机、液压支架下滑不可避免。
将工作面采成伪斜，使下端头超前上端头一定距离，是解决综放工作面支架与运输机下滑最有效的办法。
超前距离（伪斜）可由以下方法求得：（1）设工作面（开切眼）调斜采成与回风巷垂线成α角，若未呈现滑移现象，则运输机将上窜600sinα（mm）。
其中，600为循环进度。
（2）实测，当α=0时，每推进一个循环，运输机下滑36mm。
（3）若要运输机不下滑，必须：600sinα＝36所以α＝3°26′设伪斜距离（运巷较风巷多推进距离）为X，则：X＝Msinα式中：M------工作面长度（153．6m）。
解得：X=9.22m实践中，将工作面调斜采成下端头（机头）超前于上端头（机尾）10m。
5 调斜防滑方式5.1 大斜式实践中，每班对运输机的滑移观察、计量，在运输机与转载机的搭接长度或支架推移杆发生轻微变向时，若机头长，可多推进运输机机头，少推进运输机机尾。
即：变原先的两循环中，采两次机头、机尾为采三次机头、两次机尾或采两次机头一次机尾。
若机尾长，可多推进机尾，少推进机头，其工艺原理与机头长时相同。
在整个“大斜”调整过程中，采煤机都要跑整刀。
5.2 小斜式运输机下滑过快，不易迅速控制运输机下滑时，也可采用调小斜的方法稳住运输机。
即：若机头长时，只采机头，不采机尾。
根据实际情况，采煤机一次比一次跑得短（近），工作面形成人为的凸（俗成“肚”），如此可控制运输机下滑。
“小斜式”存在严重缺陷，即：易造成挤架。
此方式应根据现场实际情况（架松时）采用。
否则，会带来严重后果。
5.3 支架调向式运输机如果不与支架相连,无论怎样调整其伪斜,也不可能控制运输机下滑,因而控制运输机下滑的根本是调向后的推移装置。
支架调向式就是通过调整支架的推移方向来控制运输机下滑。
一般与“大斜式”联合使用，否则很难使支架实现真正意义上的调向。
所谓调向式就是：移架时，用单体支柱顶在支架的下滑测，既可适当调整支架的方向，又有利于增加移架力；低位放顶煤综放面还可通过调整后部运输机拖移装置耳在支架上的左右位置，加快支架方向的调整。
5.4 控溜式人为调整运输机推移方向，阻止其下滑，并逐步回调。
即：工作面每5－10架准备一个50t千斤顶，推移运输机前把千斤顶尾部固定在运输机下滑方向的邻架底座前，顶部顶在运输机与本架相连的窝槽内。
推移运输机主要通过50t千斤与支架的推移装置来实现。
一般与其它几种方式联合使用。
5.5 螺旋式机尾（头）长时，只采机尾（头），不采机头（尾），但采煤机必须跑到机头（尾），采煤机跑到机头（尾）前，运输机要预先拉回，机头（尾）支架不动。
工作面始终保持直线标准。
该方式使用过程中，必须最大限度利用支架掩护梁、尾梁侧护千斤调整支架方向。
否则易出现挤架、咬架等现象。
5.6 工艺改变式改变采煤工艺也是大倾角综放面防滑的有效措施之一，即：变双向割煤为单向割煤，采煤机下行时割煤、移架，但不推移运输机；上行时采煤机跑空刀、推移运输机，使运输机每循环都自下端头逐架向上端头推移。
从前面分析和实测中可看出一定程度上控制了运输机的下滑。
一般情况下改变采煤工艺的方法与调斜方式联合使用效果更好。
6 体会和说明（1）生产中根据运输机下滑情况确定调斜防滑方式。
下滑不太严重时，只单独使用其中一种或两种方式，在运输机下滑程度较大时，为及时阻止运输机下滑，可联合使用其中多种方式。
（2）工作面坡度较小时，后部运输机拖移装置耳的连接应均匀布置在支架的左右侧（一左一右）。
5103综放面由于坡度较大，采取了三左一右的布置方式（工作面左侧高右侧低）。
（3）在整个调斜防滑过程中，要特别注意工作面工程质量和各设备的完好情况，每循环完成后，必须保证工作面支架和运输机直线（插小斜式除外），为下一循环做好准备。
（4）调斜的尺度必须把握好。
当伪斜已调至理论值左右时，要班班注意观察运输机的窜动迹象（推移杆的方向和运输机轻微窜动），若已出现窜动现象，应停止调斜措施，正常推进几个循环后，再观察运输机的窜动状况，视情况确定是否继续调斜。
5103综放面在切眼大倾角状况下，采取各种方式调斜，有效控制了运输机的下滑，使生产得以正常有序进行。
5106综放面切眼最大自然坡度23°，平均为16.8°，调斜防滑技术在该面成功推广应用后，效果显著，在整个回采过程中未出现过一次运输机、支架的上窜下滑，平均月产达到8.1万吨。
煤矿综采工作面如何验收采煤工作面验收标准一、赋分标准：⑴、割煤：采煤机每块板1分⑵、推溜：每块板0.3分拉架：每块板0.9分⑶、扫货：每块板1分⑷、端头：前头120分后头100分⑸、电钳工：1.3倍（包括零活）⑹、机头：1倍二、要求：1、端头工大堆货必须清净，机头必须把副架大脚及单柱露出来扫净加30分）；不扫净扣50分。
2、包括电机及减速机下的浮货必须扫净，归三机司机负责，否则不净每次扣50分。
3、机头、机尾回收照常进行，顶螺母每个升井后给3分，帮螺母每个给1分，钢带每条给10分，锚索每个给20分。
4、机头、机尾电机温度，机头归三机司机，机尾归端头工。
5、端头工做头时，支架必须升平，否则每次每架扣50分。
6、扫货工必须把架脚前及推拉缸架下的浮货扫净，否则按货不净处罚，每架扣5分。
7、采煤机司机严禁随意拉底、留底，采高控制在2.9m左右；（采煤机底刀司机享受1.2倍待遇，即当日工分×1.2倍为当日所得工分）。
8、支架工必须把支架拉上线，支架必须升平，严禁出现支架侵头或射箭现象。
9、片帮宽的地方必须超前拉架，否则每架扣5分。
10、采煤机电缆归底刀司机负责，如果电缆夹拉断或掉入运输机里面造成影响生产责任归司机负，每出现一次根据情节进行处罚。
11、支架工拉架时必须保持支架平直，不允许高低出现落差，否则每架扣5分。
12、支架工严禁大柱拉豁鼻子，每出现一次罚50分。
13、跟班电钳工每天早上检修班开会之前必须向检修班汇报井下机电设备状态，如果不汇报影响生产，每次罚300分。
14、电工负责串车处的环境卫生，否则每发现一次不合格扣100分。
