英国大伦敦规划00

一、亚盘时间段比较适合做做投资规划。

早上5：00-14：00是亚盘伦敦金交易时间段，行情波动较小，可投资性不强。

所以，投资者可以利用这个时间段来做准备，把短中长的投资目标都定下来，再落实投资细节。

二、欧盘时间段比较适合做行情分析、建仓和做短线交易。

欧盘的伦敦金交易时间段要分为4部分：
1、14：00-18：00，这个时间段为欧盘的上午时间段，欧洲投资者开始逐步进场，这个时候国内的投资者可以先关注一下基本面消息，做做行情分析，也可以适当地做一些小仓位建仓的动作。

2、18：00-20：00，这个时间段为欧洲盘的午休时间段，而美盘的交易时间段又还没有开始。

所以，相对来说这个时间段的伦敦金交易市场还是比较平静的。

这个时间段投资者可以重新对市场进行分析，并做好投资规划，看看接下来的时间段自己的投资方向是否需要调整或改变。

3 、20:00-24：00，这个时间段是欧美双盘交叉的时间段，且又是欧盘的下午时间段、美盘的上午时间；是投资者最多的时候。

所以，整个伦敦金的交易市场会波动得非常剧烈。

投资者在这个时候可以进行短线交易，通过快进快出的方式来赚取利益x
4、24：00-早上5：00，这个时候欧洲和亚洲已经休市，是美洲的下午盘时间段，参与投资者的开始逐渐变少；而这个时间段也正好是我们国内大部分投资者休息的时间。

所以，这个点，大家可以先做休息，等待下一轮的投资开始。

铸博皇御提醒广大投资者，投资有风险，理财需谨慎，把握好投资力度，量力而行。

辽宁省名校联盟2024年高考模拟卷（调研卷）地理（一）本试卷满分100分，考试时间75分钟。

注意事项：1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题纸上。

2.答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题纸对应题目的答案标号涂黑。

如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。

答非选择题时，将答案写在答题纸上。

写在木试卷上无效。

3.考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

我国西北地区气候干旱，风、光等清洁能源富集、但近年来因为技术问题存在弃光、弃风限电现象。

我国西南地区河流水量丰沛.为充分利用资源，政府将风、光能源与西部跨流域调水工程相结合推进西北地区的可持续发展。

图1示意西北地区风、光日发电出力与平均日发电出力系数.其中平均日发电出力系数为风、光和水力发电的平均值。

据此完成1～2题。

1.西部跨流域调水工程的意义为A.显著提高西北地区水资源利用率B.改变中国东部地区经济格局C.全面保护西南地区生态环境D.实现区域问水资源优化配置2.需要将水库中的水用于补偿发电的时间段为①8：00-10：00 ②10：00-14：00③14：00-19：00 ④21：00-24：00A.①②B.②③C.②④D.①④林线是指高海拔山地的森林分布上限。

雪线是指高纬高山地区，常年积雪带的下限（年降雪量=年消融量）。

据此完成3～4题。

3.沿途可以同时看到雪线和林线的交通线路是A.青藏铁路B.哈大铁路C.川藏公路D.宝成铁路4.推测与林线分布比较吻合的等温线是A.1月份0℃等温线B.7月份0℃等温线C.1月份10℃等温线D.7月份10℃等温线重庆市商贸物流发展“十四五”规划（2021—2025年）指出在重庆主城区规划建设重庆国际物流枢纽园区、重庆果园港国家物流枢纽、江北国际机场航空物流基地、巴南南彭公路物流基地、白市驿双福市场群物流基地等五大物流基地，高效联结国际国内物流大通道，并将渝东北、渝东南城镇群作为物流战略辐射支撑，完善商贸物流枢纽总体布局。

名词解释：1、日照标准与日照间距日照标准：按某一规定时日住宅底层获得满窗的连续日照时间不低于某一规定的时间规定。

日照间距：前后两排住房之间，为保证后排住宅能在规定时日获得所需日照而必须保持的距离。

2、服务半径与居住区公共服务设施分级服务半径是各项公共服务设施所服务的空间距离或时间距离。

公共服务设施根据服务半径、使用频率等可划分为居住区、居住小区和居住组团三个等级。

3、居住区与住宅街坊居住区泛指不同人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模（3-5万）相对应，配建有一套较完整的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。

住宅街坊是指由道路所分割而形成的住宅用地，规模大小不等。

4、公共绿地率与绿地率住宅区公共绿地与住宅区总用地的比值为公共绿地率住宅区绿地与住宅区总用地的比值为绿地率5、容积率与建筑密度容积率=总建筑面积/总用地面积（无单位）建筑密度=总基底建筑面积/总用地面积（万平方米/ha）6、现代城市：是以人为核心，以空间与环境资源利用为手段，以集聚经济效益为特点的社会经济以及物质性设施的空间地域集聚体。

7、城市化：农业人口及土地向非农业的城市转化的现象及过程。

8、国土规划：对国土资源的开发、利用、治理和保护进行全面规划。

9、可持续发展：既满足当代人的要求，又不影响子孙后代他们自己的需求能力的发展。

10、城市生态系统：以人为中心的自然、经济和社会的复合人工生态系统。

简答1城市绿地在进行规划布置时应注意哪几点？答 1 因地制宜，与河湖山川自然环境相结合。

要结合城市自然条件和绿化特点与城市总体布局统一考虑，并且把自然和人文景观容纳到城市绿地系统之中。

2均衡分布，有机构成绿地系统。

规划时将绿地在城市中均衡分布并连成网络系统，做到点、线、面相结合，并与城郊构成完整的整体。

2 简述世界上六大城市带？答1 美国东北大西洋沿岸波-士-华城市带2 北美五大湖区城市带3 日本太平洋沿岸城市带4 英国以伦敦-利物浦为轴线的城市带5 欧洲西北部城市带6 以上海为中心的长江三角洲城市带3简答城市交通的特点？答1 车辆行人错综交织，但从对象来说可为客流和物流2 各类交通的流动路线和数量虽时间而变，且有规律性3依据交通方式不同对道路系统有不同要求4 道路交通的交叉组织是城市道路系统的规划重点5 静态交通是城市道路的组成部分，必须统一考虑4历史地段保护可归纳为哪几方面内容答：建筑的保护；街道格局；空间系统及景观界面5我国历史文化遗产保护制度依照内容分为哪几个方面答：文物保护；历史文化保护区保护；历史文化名城保护6进行城市用地质量综合评定，需注意哪几点？答：1.用地评定是城市规划的一项基础工作，主要是为城市总体规划服务的。

资本主义城市的社会背景资本原始积累和文艺复兴，资产阶级的势力扩大；社会关系发生根本转变：1640年英国革命使得18世纪生产力飞跃，进入了产业革命，开始了机器工业的时代；1789年法国资产阶级革命动摇了封建制度，为资本主义关系的发展扫清了道路；科学技术的迅猛发展；此时城市建设的种种矛盾表现在：1）城市化进程的加快，城市人口迅速增长，引起城市畸形发展；2）大工业生产方式，引起城市功能结构的变化；3）大工业生产方式，大大刺激了商品经济的发展——市中心；4）城市盲目扩展，布局混乱，形成大量的紊乱的人流货流，造成车辆剧增和交通阻塞；5）城市各种公用设施提供了远比封建社会高的多城市物质生活条件；6）城市环境景观质量下降。

英国的旧城改建伦敦改建1666年9月伦敦大火；克里斯托·雷恩（Christopher Wren）提出重建伦敦的规划；——划时代的意义有计划的系列建设活动：《重建伦敦市法令》1667年;伦敦斯贵尔（London Square）;公园成为城市公众游憩场所；1811年建筑师纳希（John Nash）规划设计了里琴(Regent Street)大街、里琴公园和克莱逊特（Crescent）公园;1666年伦敦规划该规划结构上没有个根本变革，沿袭了古典主义手法，把法国园林设计的技巧运用其中；市中心、船埠及其交通的功能布局反映了资产阶级革命的新观念。

1、沿袭古典主义手法，将法国园林手法运用到城市。

城市主轴线+广场序列+放射道路2、强调经济职能，弱化宗教职能3、具有划时代的意义，体现了资产阶级的利益4、没有很好的结合现状和地形，强烈要求改变私人土地的所有权，没有得到官方的采纳。

英国的旧城改建疗养城市巴斯（Bath）的建设英国的园林18世纪30年代造园学院发起了园林设计革命，开创了自由的风景园林——风致园或浪漫主义风景园林；19世纪后半叶的城市公园运动19世纪后半叶造园思想是浪漫主义和自然主义的结合，自然主义运动与科学技术发展直接联系，提高了自然保护的认识。

名词解释（按首写字母分类，名词前面有数字的，为出题年份）1995-2010 A07阿房宫98 AGORA07奥斯曼计划09奥斯曼计划99Affordable Housing03Acropolis与MetropolisB96步行街专供步行者使用，禁止通行车辆或只准通行特种车辆的道路。

04步行空间04北京宪章03Bhilding and architectureC07CBD中心商务区centralbusinessdistrict(CBD)大城市中金融、贸易、信息和商务办公活动高度集中，并附有购物、文娱、服务等配套设施的城市中综合经济活动的核心地区。

00CBD97CBD98CAMPO广场96campo广场97城市化人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。

又称城镇化、都市化。

98城市化城市化：人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。

又称城镇化、都市化。

城市化水平：衡量城市化发展程度的数量指标，一般用一定地域内城市人口占总人口比例来表示。

1、城门：城门的数量与城市的等级和规模有一定的关系，都城每边开三门，府州城市每边开二门，一般的县城每边开一门。

2、城壕：阻隔作用，有水称为护城河，城墙的土来自于城壕，南方重视护城河建设，水多，气候湿润，水不结冰，可用于防火。

3、城墙：是城市防御的重要构筑设施。

最早运用版筑技术筑城，夯土城墙成为早在宋代以前的城墙很少包砖或用砖砌筑，以夯土城墙为主；明代以后，城墙加砖砌筑较为普遍，或外砌砖石中间填土夯实、或先夯实筑城墙而后两侧加砖。

03城市化95拆建比10城镇化06城市病00刺桐城04城市绿化城市中栽种植物和利用自然条件以改善城市生态、保护环境，为居民提供游憩场地，和美化城市景观的活动。

96城市景观城市中由街道、广场、建筑物、园林绿化等形成的外观及气氛。

伦敦和纽约国际体育城市建设的经验与启示作者：刘理贤来源：《体育风尚》2020年第12期摘要：本文运用文献资料法、案例分析法和对比法分析了英国伦敦和美国纽约这两座体育城市的建设，这两个城市具有较为悠久的历史，并且国际知名度较高，体育城市的建设也拥有不少经验，取得可观的成效，具有较强的代表性和可参考性。

本文从它们的发展历史、采取的措施、取得的成果等方面进行阐述，并将两者进行对比，最后结合我国具体情况，从这两个城市的建设经验中总结分析从而提出对中国建设体育城市的建议。

关键词：国际;体育城市;经验;启示城市的建设是一个复杂多元且长期的过程，现代城市的发展必然跟随社会发展的中心和主流趋势相关，随着体育的兴起和蓬勃发展以及经济结构的调整，越来越多的城市看到了体育带来的价值，开始走向体育城市的打造和建设，建设体育城市与国家及城市的政治、经济和文化等密不可分，同时也反作用于政治、经济和文化的发展。

近年来，我国体育行业的发展带动着体育城市的建设渐渐列入发展规划当中，国外很多城市在体育行业的发展方面历史较为悠久，经验较为丰富，目前也有较为成功的案例，以伦敦和纽约为参考，分析这两个城市的体育发展历程，总结其发展过程中的成功经验，使我国在体育城市的建设和发展上能够有所借鉴并提出相关建议。

一、发展背景伦敦是到目前为止唯一一个举办过三次奥运会的城市;纽约是美国的第一大城市，经济发达、交通便利，这两个城市都早已完成了由早期工业城市向现代化经济都市和体育城市的转型。

18世纪中叶，工业革命在西方国家兴起，资本主义工业化启程，大大促进了生产力的增加，商品交易逐渐增多，市场也变得更加活跃，为后期体育市场的发展奠定了一定基础。

工业化城市的人们个人财富增多，生活方式也更加丰富，体育活动、赛事开始增多，开始出现体育俱乐部等组织，体育产业发展迅速。

美国在19世纪后期就提出了“步行的城市”这一发展概念，体育意识开始形成;到20世纪40年代，发达国家进入后工业时代，发展重心由第二产业即制造业转向第三产业即服务业;20世纪70年代，经济危机爆发，城市急需新的发展动力来复兴;80年代，像伦敦、纽约这样的工业化且需要新兴动力的城市开始由体育产业作为实现城市的转型和新一轮发展的主要动力，开始在城市内或郊区建设体育场馆，组建体育俱乐部，由体育产业作为实现城市的转型和新一轮发展的主要动力，开始作为第三产业驱动的新型城市发展。

《大伦敦空间发展战略》简介Ⅰ发帖人: lily0954 点击率: 3001倍受关注的新一轮大伦敦规划——《大伦敦空间发展战略》的编制工作已经完成，于2004年2月由大伦敦政府（The Greater London Authority,简称GLA）正式向全社会颁布。

这是一个针对大伦敦地区未来30年的发展而制订的战略发展规划，发布后在英国社会各界以及国际规划界产生了较大影响。

本文简要介绍该规划的制订过程、工作背景、规划目标、发展策略要点以及规划的实施机制等内容，以期大家对新一轮的大伦敦规划有一个概要认识和了解，并对目前开展的各项规划编制和研究工作有所启示。

1、规划的制订过程在过去的30年中，英国和伦敦地区的区域规划编制与管理体制经历了一个曲折多变的发展过程。

1999年通过的大伦敦政府法（GLAA）重新确立了大伦敦政府（GLA）的合法地位授权，GLA由直选的市长和独立选举的议会构成，职权覆盖大伦敦地区的32个市级自治区和伦敦共同体。

GLAA同时授权大伦敦市的市长组织编制新一轮的大伦敦战略规划，并取代原有的伦敦发展策略指引（RPG3），以指导和协调大伦敦下属32个自治区的地方性规划，实现大伦敦地区发展的协调与合作。

《大伦敦空间发展战略》正是在此政治背景下展开。

与此同时，大伦敦政府还组织编制了有关伦敦未来发展的多个专项策略，诸如经济发展、交通、文化、能源、环境、投资、社会公平等多方面的发展策略。

这些策略都围绕着共同的三个主题：伦敦居民的健康、获得机会的平等性、对英国可持续发展所做的贡献。

这些策略的制订必须相互协调，而《大伦敦空间发展战略》将提供一个更高层次的空间发展框架，对这些策略予以整合。

同时，大伦敦规划还需要综合考虑与《欧洲空间发展展望》以及欧盟的其他发展指引协调。

按照法定要求，大伦敦规划草案必须经过可持续发展的评估。

本次大伦敦规划的编制是一个开放性的工作过程。

在规划编制工作的第一阶段，于2001年5月举行了对大伦敦规划的公众意见咨询，作为规划草案编制的参考依据。

一、伊达拉利亚时期的城市建设1.城市建设在山岩或高地之上，先筑城墙。

2.以宗教思想为指导，城市地区的划分极为明显。

3.城市奠基仪式四个建设阶段①选址②划分地区，地区再分地块③确定街道走向④城市奠基仪式。

4.把城市分为四部分：南北（cardo）向道路与东西（decumanus）向道路相交处建神庙。

5.城市街坊是方格形的。

街坊是个大院子，周围密排着住房，临街有商店和作坊。

二、庞贝城1.建设时间：BC四世纪，属罗马共和时期古城。

2.城市职能：原为规整的营寨城市，后为重要的商港和休养城市。

3.城市地形：维苏威火山脚下。

4.城市规模：2万人。

5.城市布局：自发形成，没有统一规划。

原为营寨城市后扩展。

平面不规则，略似椭圆形，整个城市有以火山为中心统一构图的思想。

6.城市道路系统：通过广场的十字形中心道路宽约6-7米，次要道路2.4-4.5米，道路坚固。

通往广场的街道用块石整砌，一般道路用乱石，有转弯半径。

7.城市中心：两个广场形成中心，大广场城西南，有守护神神庙、法庭、交易所、市场、公称公尺陈列室、行政机关、会议厅等。

后建一两层柱廊；小广场有神庙，其北有大小两个剧院，东端有大斗兽场，可容纳全城成人。

8.城市防御设施：城墙高7-8米，8个城门。

9.城市用地地块：房子1-2层，围绕天井。

潘萨府邸单独占一个街坊，97*38M。

三、图拉真广场格局：①轴线对称，有多层纵深布局。

②广场正门是3跨的凯旋门，进门是129*90M 的广场，两侧敞廊中央各有一半圆厅，轴线交点上立着图拉真骑马青铜像。

③广场底部是巴西利卡，巴西利卡之后是一个24*16M的院子，中央立着纪功柱，院子左右是图书馆。

④穿过这个院子，又有一个围廊式院子，内有崇拜图拉真的庙宇，是广场艺术高潮所在。

四、维特鲁威《建筑十书》1.所处时代：公元1世纪2.主要观点：①关于城址选择，他指出必须占用高爽地段，不占沼泽地，病疫滋生地，必须有利于避浓雾、强风和酷热，要有良好的水源供应，有丰富的农产资源以及有便捷的公路或河道通向城市；②关于建筑物选址，他探讨了建筑物的性质，同城市的关系，地段四周的现状、道路、地形、朝向、风向、阳光、水质、污染等等；③关于街道的布置，他研究了街道与常风向的关系，与公共建筑位置的关系。

ucl urban economic development msc 案例UCL城市经济发展硕士课程案例分析UCL（伦敦大学学院）城市经济发展硕士课程（UCL Urban Economic Development MSc）是一门旨在探讨和研究城市经济发展的专业学位课程。

本文将通过一些实际案例来探讨这门课程的内容和学习重点，并着眼于城市经济发展的挑战与机遇。

1. 案例一：英国伦敦轨道交通的发展伦敦作为世界上最大的城市之一，其轨道交通系统在城市经济发展中起着至关重要的作用。

这个案例将重点探讨伦敦轨道交通的发展历程以及对城市经济的影响。

我们将分析伦敦地铁发展的阶段、扩张计划和市中心交通拥堵等问题，以及各种政府政策对轨道交通系统的支持和影响。

此外，我们还将探讨轨道交通系统的建设和维护所需的经济资源，以及它们对城市经济活力的贡献。

2. 案例二：中国深圳的经济特区发展中国深圳作为全球最成功的经济特区之一，其城市经济发展模式备受学界关注。

本案例将分析深圳特区的发展历程以及政府在经济特区建设中的角色和作用。

我们将重点研究深圳在吸引外国投资、推动高科技产业发展以及城市规划和治理方面所采取的政策措施。

此外，我们还将探讨经济特区发展对深圳经济的促进作用，并评估特区模式在其他城市经济发展中的适用性和可行性。

3. 案例三：巴西圣保罗的城市更新和社区发展巴西圣保罗作为南美洲最大的城市，其城市更新和社区发展面临着诸多挑战。

本案例将重点讨论圣保罗城市更新项目，如Favela-Bairro计划等，以及政府、社区和非政府组织在城市更新和改善贫困社区方面所采取的行动。

我们将深入研究圣保罗城市更新计划的目标、策略和成果，并评估其对城市经济和社会可持续发展的影响。

4. 案例四：印度孟买的城市交通和土地利用规划印度孟买作为人口密度极高的城市，其城市交通和土地利用规划面临许多挑战。

本案例将分析孟买城市交通体系的特点、交通拥堵和环境影响，并评估现有和提议的交通规划措施。

TOD模式TOD ( Transit-Oriented Development ，公交导向型开发) 模式理论是Peter Calthorpe 于20 世纪90年代提出的。

该模式理论注重对工业化造成的城市问题的解决，是古典主义、现代主义、后现代主义、城市生态学派等以及卫星城的建设都没有很好的解决城市问题的前提下，强调土地的集约化利用和良好生态环境的塑造，使那些被废弃的传统的旧中心区重新成为居民集中的地点，以建立新的密切邻里联系和城市生活内容。

从某种意义上说,更像是西方过去城市更新、城市复兴政策的一种持续推进。

虽然TOD 模式与TND 模式同属新城市主义典型代表，是一种有节制的、公交导向的“紧凑开发”模式，但是与TND 模式相比，TOD 模式更侧重于整个大城市区域层面的良好城市结构的塑造。

目录∙• 1．TOD 模式的理论背景∙• 2．TOD 模式的理念∙• 3. TOD模式实现的重要条件∙• 4. TOD 模式的实践进展1．TOD 模式的理论背景编辑本段回目录1.1 拥挤不畅的交通20 世纪30 年代后随着工业化的不断推进，技术的不断进步，汽车逐渐成为大众化的交通工具，原来已有的交通设施和道路变得日益跟不上时代发展的需要。

在这种情况下往往会通过不断拓宽道路宽度和增加道路网密度来提高交通的承载力，虽然在短时间内交通得到缓解，但从长远来看，由于不注重城市结构和用地布局的协调，随着城市的膨胀，造成了更严重的环境问题和社会问题。

1.2 不合理的城市结构传统城市理论：西班牙工程师马塔(Matao) 的带形城市(Linear City) 模式，意大利的A. Sant Elia 未来城市，法国建筑师戈涅( T. Garnier) 的工业城市( Industrial City) 模式，以及柯布西耶提出的光明城(Radidant City) 等寄希望于现代技术手段，通过理性思维，利用几何图形规则化的机械美学来组织城市，过分强调城市的功能结构。

工业革命的英国–伦敦雾都前言工业革命是人类历史上最为显著的变革之一。

19世纪的英国在工业发展上处于领导地位，成为了工业革命的核心地带。

伦敦作为英国最大的城市，也成为了工业革命的象征之一。

在工业化进程中，伦敦所遭受的污染和雾霾问题也成为了全球瞩目的焦点。

工业革命的背景工业革命是指18世纪末到19世纪中期欧洲和美国发生的工业发展过程。

起源于英国的工业革命包含了机器制造、纺织工业、煤炭和铁矿石等资源的大规模开采和运用。

工业革命所带来的技术进步和生产力提高，推动了社会分工、城市化和资本主义的进一步发展。

工业革命对伦敦的影响在工业革命期间，伦敦出现了快速城市化和工业化的现象。

原本以商业为主导的中心城市，逐渐向工业和制造业方向转型。

城市的边界不断扩展，低廉的土地和劳动力，以及方便的交通运输，成为了制造业发展的理想条件。

同时，伦敦也成为了移民潮的中心，大量的移民涌入这座城市，为城市的工厂提供了廉价劳动力。

伦敦的工业化进程给城市环境带来了严重的污染和雾霾问题。

由于燃烧煤炭所产生的烟雾和气味，伦敦的空气质量急剧恶化。

白天和夜晚弥漫着烟雾和废气，城市里经常能见到污浊的河流和亮度低下的灯光。

同时，由于伦敦地处平原地区，加上气候湿度较大，使得城市烟雾无法扩散，呈现出浓郁的雾霾状态。

这种现象被称作“伦敦雾”。

伦敦雾极具破坏性，许多人因此患上肺结核、哮喘、肺气肿、心脏病等疾病，尤其是老人和孩子更容易感染疾病。

在最严重的时期，伦敦雾使得市民能见度降至十分之一以下，导致交通瘫痪和根本无法观察天气预报。

雾都变革伦敦雾问题的加剧，引起了人们的广泛关注和抗议。

政府推出了一系列的监管和改革措施，包括制定新的废气排放标准、推广清洁能源、设立公园等措施。

随着技术的不断进步，逐渐出现了煤气灯、电动车等新技术，使得城市烟雾逐渐减少。

此外，伦敦还首次引入了城市规划的概念，建设了一系列的公园和绿地，为城市居民提供了欣赏自然景观和呼吸清新空气的场所。