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伦敦：是如何让城市中心区重焕活力和吸引力的？伦敦，别号“雾都”，欧洲最大的经济中心，四大世界级城市之一。
近半个世纪里，伦敦进行了计划色彩浓厚的卫星城建设、新城规划、人口疏解和产业转移。
如今，这座大都市正努力实施“让精英阶层重回城市中央”的复兴计划。
在金丝雀码头，环绕四周的起重机与林立的摩天楼一道组成了伦敦的新金融城，汇丰、花旗、巴克莱等跨国银行已落户于此。
未来几年，伦敦绿地中心、钻石大楼、摩根大通等项目也将渐次登场。
这个曾经没落的港口正发展成为伦敦新地标。
金丝雀码头鸟瞰新金融城西北方向6公里外为肖尔迪奇区，这一区域与伦敦中心金融城仅隔2.5公里，原为重工业区和贫民区。
在经历了半个多世纪的废弃后，肖尔迪奇区得以“重见天日”，被地方和大伦敦市政府寄予厚望，希望发展成“未来硅谷”，并试图通过加大基础建设、减免税收与租金等多重政策吸引科技企业入驻。
建设中的肖尔迪奇与金丝雀码头和肖尔迪奇区相似，伦敦多地均在推进城市再开发，其中泰晤士河南岸最为集中，起重机与大本钟、威斯敏斯特大教堂等地标隔河相望，成为南岸区域最常见的城市元素。
伦敦市区大兴土木的背后，是当地政府期待的产业聚集、人才汇聚，进而带动经济发展、城市复兴的愿景。
也是在某种程度上对过去城市发展思路的修正。
1946年至上世纪90年代的几十年间，伦敦进行了计划色彩浓厚的卫星城建设、新城规划、人口疏解和产业转移。
这一被视为世界城市规划经典案例的新城计划，解决了当时困扰伦敦的人口过分集中、交通拥堵和环境污染等问题。
如今，伦敦的方案仍被多个国家及城市借鉴和效仿。
然而，回望当时的城市发展策略，有学者却表示，这其实是一把双刃剑。
新城运动与“英国病”第二次世界大战结束后，为了解决环境污染、人口膨胀、战后城市重建和战争带来的失业、疾病、贫困等众多问题，英国开始了一场大规模的城市建设运动。
彼时，作为政府主导下的国家战略，新城建设在英国获得了空前重视。
在1946年后的20多年中，政府颁布了《新城法》和《新城开发法》，组建专门的新城委员会，制定了新城规划的基本原则。
大伦敦规划大伦敦是英国首都伦敦的组成部分，是欧洲最大的都市区之一。
它以其发达的经济、文化和教育资源而闻名于世。
为了更好地满足人们的生活和工作需求，大伦敦进行了一系列规划，以确保城市的可持续发展和未来的繁荣。
大伦敦的规划主要包括城市发展、基础设施建设和环境保护三个方面。
首先是城市发展规划。
伦敦市政府制定了2036年的伦敦规划，旨在增加居住和工作空间，改进交通和基础设施，提升城市的可持续性和生活质量。
规划中提出了一系列措施，如建设新的住宅区、改善交通网络、保护城市的历史遗址和绿地等。
这些措施将有助于促进城市的发展，并提供更好的生活和工作条件。
其次是基础设施建设规划。
大伦敦的基础设施建设涉及交通、能源、通信等方面。
规划中提出了一系列改善交通网络的措施，如修建新的高速公路、铁路和地铁线路，以便人们更便捷地出行。
此外，规划还提出了发展清洁能源和改善通信网络的计划，以满足人们对能源和通信的需求。
这些基础设施建设的措施将有助于促进经济发展和社会进步。
最后是环境保护规划。
大伦敦认识到保护环境对于城市的可持续发展至关重要。
因此，伦敦市政府制定了一系列环境保护措施，以减少碳排放、改善空气质量和保护自然资源。
规划中提出了减少机动车使用、增加公共交通工具和自行车的使用、提供更多的绿地和公园等措施。
这些措施将有助于改善居民的生活环境，同时保护自然环境。
总而言之，大伦敦的规划旨在使城市更加宜居、宜商、宜游。
通过城市发展规划、基础设施建设规划和环境保护规划，大伦敦将成为一个更加现代化、繁荣和可持续发展的城市。
这将为居民提供更好的生活和工作条件，同时保护环境和保持城市的全球竞争力。
伦敦都市圈规划管理经验伦敦都市圈是全球最具有代表性的城市之一，其规划管理经验也具有极高的参考价值。
在国际竞争的背景下，伦敦市长制定了2030年伦敦规划大纲，在经济发展、社会聚合和环境保护三个方面，提出了一系列创新的管理经验。
经济发展在经济发展方面，伦敦市长指出，未来的经济竞争将不再是城市之间的竞争，而是城市周边地区的竞争。
为此，伦敦市政府与周边市镇、政府和公共机构建立了紧密的合作关系，形成了一个集成的都市圈经济体系。
这种经济体系不仅促进了区域内经济的发展，也为整个英国经济体系提供了强大的支撑。
此外，伦敦市政府还支持小型企业的发展，通过吸引创新型企业、提供资金支持和减少企业开支等手段，鼓励创业和企业繁荣。
这些政策和措施积极推动了伦敦经济的创新和发展，并为其他城市中小企业发展提供了参考借鉴。
社会聚合在社会聚合方面，伦敦市长提出了“可达性、可承受性和平等性”三个原则，通过统筹规划、建设公共设施和改善交通配套设施等手段，提高社会聚合度。
伦敦市政府注重推动社区发展，加大对社区组织的支持力度，鼓励居民积极参与社区建设和管理。
这些措施有效提高了公共服务水平，增强了社会的凝聚力。
环境保护在环境保护方面，伦敦市长提出了“低碳、节能和环保”三个原则，通过节能减排、开发可再生能源和提高绿化覆盖率等手段，推进城市环保工作。
伦敦市政府积极推动城市低碳发展，并建立了一系列环保标准和措施，保障城市环境的健康和可持续发展。
总结伦敦都市圈规划管理经验具有许多可借鉴之处。
在城市经济发展、社会聚合和环境保护方面，伦敦市政府提出了一系列创新的管理经验和政策措施，有效推动了城市的发展和变革。
这些经验不仅对伦敦都市圈的发展起到了至关重要的作用，也对其他城市和地区提供了重要的参考借鉴。
伦敦都市圈规划管理经验伦敦都市圈是欧洲最大的都市圈之一，其规划管理经验在全球范围内受到广泛关注。
以下将从城市规划、土地利用、交通运输等几个方面介绍伦敦都市圈规划管理经验。
一、城市规划伦敦都市圈规划首先强调城市与周边乡村的和谐发展。
在城市规划方面，伦敦都市圈主要推崇「泛城市规划」的理念，即不仅仅关注城市内部规划，还要关注都市圈内城市之间的联系和协调。
伦敦都市圈制定了「2020年愿景和策略」，力求在城市规划方面达到以下目标：1. 确定市区内主要区域的用途，明确城市中心区和社区的边界。
2. 发展住宅区和商业区之间的相互关系，以实现更紧密的社区。
3. 支持和促进社区内小型企业的发展，建立更加公平的就业机会体系。
4. 发展更多的公共绿地和休闲设施。
5. 保护历史遗产，并促进城市文化的发展。
二、土地利用土地利用是城市规划的重要组成部分。
伦敦都市圈将其土地分为开发用地、农业用地、自然保护区和军用保护区四类。
伦敦都市圈为了保护自然资源，严格规定了在自然保护区范围内的土地利用。
此外，为了控制城市化进程，伦敦都市圈将土地分为不同等级的保护区。
这些保护区可以用来为农作物、畜牧业和林地等提供用地。
伦敦都市圈还将推行以保护土地为导向的可持续发展政策，并注重垃圾处理技术的创新和推广。
三、交通运输交通运输是城市发展的重要支撑，也是影响城市发展速度和规划设计的决策因素之一。
伦敦都市圈将交通规划制定为全框架规划，以协调和规划联合王国道路和交通系统的发展。
为保证交通运输更高效、更环保，伦敦都市圈提出了有关「交通计划」的政策。
其中包括：1. 确定交通流量的未来发展趋势。
2. 制定公路系统建设和改进计划。
3. 通过提高公共交通工具的使用而减少单独交通模式的使用。
4. 鼓励经济活动在地区分散发展，从而减少交通拥堵和污染。
综上所述，伦敦都市圈在城市规划、土地利用和交通运输等方面的规划管理经验值得借鉴。
在未来，其策略将会更加注重环保及可持续发展，以应对城市化和人口增长带来的挑战。
伦敦宣言实施方案
伦敦宣言实施方案是为了应对气候变化而制定的一项行动计划。
该计划致力于实现全球平均气温升高控制在1.5摄氏度以内的
目标，并为实现全球净零排放提供清晰的路线图。
以下是该实施方案的主要内容：
1. 提高减排目标：各国承诺在2030年前实现减少温室气体排
放的目标，并在2050年前实现净零排放。
2. 制定国家减排计划：各国制定具体的减排计划，并逐年报告其减排进展情况。
3. 加大投资和资金支持：各国承诺增加对可再生能源和清洁技术的投资，并提供全球南南合作以及国际合作伙伴支持发展中国家实现减排目标的资金。
4. 推动转型和创新：各国加大对研发和推广清洁能源、能源效率和低碳技术的支持，促进产业转型和创新。
5. 促进地方行动：各地方政府和城市加大减排努力，并与国际伙伴合作分享最佳实践和经验。
6. 提高透明度和问责制：各国加强透明度和问责制，定期报告减排行动和进展情况，并接受国际评估。
这些方案旨在加快全球减排行动的速度，并为实现《巴黎协定》
的目标提供具体的行动路径和政策措施。
伦敦宣言实施方案的推行需要各国政府、企业和公民的共同努力。
《大伦敦空间发展战略》简介Ⅰ发帖人: lily0954 点击率: 3001倍受关注的新一轮大伦敦规划——《大伦敦空间发展战略》的编制工作已经完成，于2004年2月由大伦敦政府（The Greater London Authority,简称GLA）正式向全社会颁布。
这是一个针对大伦敦地区未来30年的发展而制订的战略发展规划，发布后在英国社会各界以及国际规划界产生了较大影响。
本文简要介绍该规划的制订过程、工作背景、规划目标、发展策略要点以及规划的实施机制等内容，以期大家对新一轮的大伦敦规划有一个概要认识和了解，并对目前开展的各项规划编制和研究工作有所启示。
1、规划的制订过程在过去的30年中，英国和伦敦地区的区域规划编制与管理体制经历了一个曲折多变的发展过程。
1999年通过的大伦敦政府法（GLAA）重新确立了大伦敦政府（GLA）的合法地位授权，GLA由直选的市长和独立选举的议会构成，职权覆盖大伦敦地区的32个市级自治区和伦敦共同体。
GLAA同时授权大伦敦市的市长组织编制新一轮的大伦敦战略规划，并取代原有的伦敦发展策略指引（RPG3），以指导和协调大伦敦下属32个自治区的地方性规划，实现大伦敦地区发展的协调与合作。
《大伦敦空间发展战略》正是在此政治背景下展开。
与此同时，大伦敦政府还组织编制了有关伦敦未来发展的多个专项策略，诸如经济发展、交通、文化、能源、环境、投资、社会公平等多方面的发展策略。
这些策略都围绕着共同的三个主题：伦敦居民的健康、获得机会的平等性、对英国可持续发展所做的贡献。
这些策略的制订必须相互协调，而《大伦敦空间发展战略》将提供一个更高层次的空间发展框架，对这些策略予以整合。
同时，大伦敦规划还需要综合考虑与《欧洲空间发展展望》以及欧盟的其他发展指引协调。
按照法定要求，大伦敦规划草案必须经过可持续发展的评估。
本次大伦敦规划的编制是一个开放性的工作过程。
在规划编制工作的第一阶段，于2001年5月举行了对大伦敦规划的公众意见咨询，作为规划草案编制的参考依据。
大伦敦规划简介
大伦敦包括伦敦城、内伦敦和外伦敦，共1580平方公里，共有33个区，其中伦敦城是核心区，面积只有1.6平方公里。
英国在1999年通过了“大伦敦市政府法”，并根据该法在2000年选举成立了大伦敦市政府。
该法要求市长组织编制大伦敦发展战略规划，编制完成后，各城区的发展规划应与该战略规划协调一致。
大伦敦发展战略规划包括《伦敦经济发展战略》、《空间战略》、《交通战略》、《文化战略》、《城市噪音战略》、《空气质量战略》、《市政废物管理战略》和《生物多样性战略》等八大战略。
为保持各战略规划的一致性，伦敦市长确定了五个共同的主题，所有战略的编制都要遵守，即：繁荣的城市，宜人的城市，宜达的城市，公平的城市，绿色的城市。
《伦敦经济发展战略》于2001年制定，在2004年《伦敦空间战略》编制完成后又重新制定。
经济战略规划在基础设施和区域投资等领域都体现了对空间发展战略的支持，如发展和补充了伦敦下一级区域的发展框架，利用土地的交易和管理力量与推动其他同等战略的发展，吸引私有投资发展优先区域等。
《伦敦空间战略》在发展目标中明确了促进人口和经济增长，并使之与空间容纳能力相适应的要求。
该战略既研究了经济结构调整、新经济产业发展等经济政策，为伦敦的经济发展提供了支撑，又强调经济增长要容纳在现有建成区范围内，按照紧凑型城市的方向更加有效地利用土地、水、能源、交通等资源进行开发活动，从而为经济发展战略的实施提供了更好的保障。
伦敦城市发展战略介绍——《伦敦规划》2036一、伦敦规划的持续性演变伦敦规划是伦敦的整体战略布局，着眼于今后20～25年伦敦经济、环境和社会一体化发展，涵盖了伦敦地理范围和行政范围内的交通、经济发展、住房、文化、社会（如儿童和青年人）和环境（如气候变化、空气质量、噪声和垃圾处理）等内容。
伦敦规划制定了伦敦的土地利用和发展框架，包括基础设施尤其是交通的改善，规划涉及了执行、协调、资源配置以及大伦敦管理集团组织之间的统一政策等环节。
伦敦这一轮规划历经多个版本，第一版发行于2004年，经过两次修改后其更新版于2008年发行；但同年7月新市长上任后提出了新的“更好的伦敦”设想，于是在2011年将2004年规划、2008年规划和市长新设想整合起来，出版了新的版本。
伦敦规划并没有因为新版本出现而停止，规划依据政策及其政策效果而不断进行修改。
规划的计划、监督和管理部分规定，在出现环境变化、经济重大变化时，其必须有所调整变化，如有可能和需要，甚至可以被新规划所取代。
2011年以来伦敦规划的修改，主要起因于英国政府的指导意见和2011年7月通过的国家立法，包括2012年颁布的国家计划政策框架和2013年颁布的国家经济适用房的政策。
同时，2014年伦敦市长发表《2020年的愿景：地球上最伟大的城市——伦敦的雄心》，提出了住房改善、经济能力提升、伦敦可持续发展等愿景。
这些都需要在伦敦规划中重新得以体现。
新的伦敦规划（整合进2011年规划版本）目标定位于2036年，这是按照政府规定的20年规划期而确定的，也是因为市长觉得伦敦的发展前景有必要告知决策者、开发商和投资者。
同时鉴于伦敦人口增速超过2011年规划的估计，而这种人口增长究竟是结构性的还是周期性的还不得而知，有赖于规划中既有的战略和理念能成功地适应预测的人口增长水平，由此，需要在2015年开始对既有规划和计划进行审查，从而进行规划的修订和整合。
此外，为了反映政府住房标准，市长也需要对伦敦规划进行调整，还得考虑政府对停车政策的变化，如新的政策取消了最高停车标准而变得更灵活，同时还考虑如何通过停车政策修改来激活镇中心的活力。
市长认为，有充分理由在核心区和内伦敦区维持居住区的现有停车标准，但在外伦敦区部分可以执行更灵活的停车方法，尤其是在公共交通通达性较低的区域。
二、聚焦城市增长而规划根据规划测算，伦敦人口将从2011年的820万，增加至2036年的1011万，家庭户数相应地将从328万户增加到426万户，就业岗位将从489.6万个增加到575.7万个。
但伦敦也将成为两极更加分化的城市，由于生活成本高，有些穷人将无房可住。
英国人口分布趋势进一步集中，意味着伦敦的规划应该是着眼于人口增长的规划。
（1）着眼人口总量和多样化。
至少从中短期看，伦敦需要有更多的住房、工作、服务、基础设施和机会来满足不同人口的需求，供给增加的同时又不降低伦敦人的生活质量，就意味着要更好地利用目前的空地资源和利用不足的土地资源，在伦敦东部还大有潜力可挖。
人口的更加多样化，意味着伦敦需要有更多的学校等设施满足年轻人需求，同时又要应对快速增长的老年人口的需求，为不同年龄阶段的人提供合适的住房和生活环境。
同时还需要为提高所有伦敦人的生活质量提供社区和街区生活必备的各种社会基础设施。
（2）着眼于发展而变化着的经济。
伦敦总是处于创业和创新的前沿，已经拥有丰富多样的经济样态，具体有金融和商业服务、通信技术、交通服务、文化创意、旅游经济、大众传媒和出版。
今后20年伦敦的经济将持续发展，这有赖于首都丰富的研究创新资源和世界一流的大学和研究机构，新的部门、新的企业将不断涌现。
例如，由于低碳经济驱动，环保行业将大大发展。
新的知识和技术将被用于应对地球面临的挑战，新的部门和服务将形成，以满足新的市场和变化着的世界需求。
根据这一趋势，需要推动和支持创新，确保出台政策让这些行业和企业有发展空间，满足其发展需要，提供他们必需的基础设施。
（3）着眼于应对气候变化。
在适应气候变化方面，需要确保建筑物和城市其他领域设计时考虑气候变化因素，鼓励绿色节能，保护、强化和扩大城市绿色空间存储，维护城市的适宜环境，并继续控制洪水风险。
在应对环境恶化方面，要减少温室气体排放，将未来的温室效应及其影响减少到最低。
技术发展将有助于实现这些目标，今后可以设计节能效率高的建筑，推广分散化、可再生能源，以及减少长途开发模式和不环保的交通出行方式。
（4）着眼于提高生活质量和消除贫困。
让增长和变化惠及所有伦敦人，伦敦的每个角落，同时保护伦敦的文化遗产和特色，使每个生活在其中的人能生活得更美好，经历更丰富。
同时着眼于与可持续增长的区域进行合作，关注人口迁移趋势、住房和劳动力市场、通信方式和废弃物排放。
确保形成规划政策框架，支持针对减少失业的行动，确保伦敦人具备更好地获得就业机会的教育技能，帮助协调区域定位方法和社区更新，在集中投资和地方行动中需要有更大的努力，解决空间上持久处于不利位置的社区，推进更多样化的住房选择。
（5）着眼于细致有效的资源管理。
包括避免、减少废弃物，增加再利用，确保充分的现代化交通、社会基础设施，以满足城市增长的活力以及多样化人口的需要。
保护和强化伦敦的自然环境和居住环境，同时扩展和充分利用首都的开放和绿色空间，包括皇家公园和所有的地方休闲场所，让首都所有人民受益。
以上各方面是确保首都继续成为安全、宜人的居住和工作场所的基本条件，同时能确保伦敦从率先迈向气候变化适应型、应对环境恶化的行业中获益。
三、伦敦2036年城市愿景和发展目标伦敦将成为全球最佳城市，为所有人和企业家提供更多机会，达到最高的环境标准和最好的生活质量，成为21世纪全球应对城市挑战，尤其是应对气候变化方面方法最领先的城市。
实现这一愿景意味着要确保伦敦从城市及人口的能量、活力和多样性中收获最丰；拥抱变化，同时要保护文化遗产、保持社区和身份特色；崇尚责任、同情和公民性。
这一高水平的宏伟愿景由几个具体目标支撑，蕴含了可持续发展理念，指明了愿景执行的具体路径和具体政策。
（1）伦敦将成为一座可以应对经济挑战和人口增长的城市。
确保可持续增长的方式，改善生活质量，让所有伦敦人有足够的高质量的住宅和社区，帮助解决贫困和不平等问题，包括健康不平等。
（2）伦敦将是一座具有国际竞争力的成功城市。
具备造福所有伦敦人、遍及伦敦每个角落的强大、多样化的经济和创业精神，勇居创新和研究的前沿，享受并充分利用其丰富的文化遗产和文化资源。
（3）伦敦同时是一座多样化的、强大、安全的城市，一座就业机会多和设施便捷的城市。
对于生活在伦敦的每个人来说，不论其来自何处、年龄几许、地位如何，都将获得机会，发挥潜能，伦敦有高质量的环境提供给每个人享受、居住和成长。
高效率的交通系统，更积极地鼓励人们步行和骑车出行，更好地利用泰晤士河，支持实现规划的所有目标。
（4）伦敦更是一座带给人愉悦感的城市，一座环境改善领先于世界的城市。
建筑和街道充满关怀，有最现代化的建筑，同时又保留着最具伦敦特色的文化，扩展其开放的绿色空间、自然环境和水系等，以及有着实现它们改善伦敦人民健康、福利和促进人们发展的潜力。
在应对气候变化、减少环境污染、发展低碳经济方面领先，并在节能提效方面居于前列。
四伦敦规划主要内容和特点1.规划内容稳定性和与时俱进性相结合伦敦城市规划内容融合了上述规定的议题，是有法可依、有据可循的，主题基本稳定。
伦敦规划涉及三大主题：经济发展和财富增长，社会发展，环境改善。
同时，作为市长报告，伦敦规划还涵盖人人机会均等内容，包括减少健康不平等和增进伦敦人民健康，气候变化及其后果，英国的可持续发展目标等。
因此，根据伦敦规划版本的几次变化，尤其是从2011年以来的修订可以看到，伦敦的城市规划又是与时俱进、及时调整的规划，依据政策及其效果而不断加以修改。
2.关注生活质量，体现规划的人文性伦敦清楚地意识到其能提供世界上最优的生活质量，但并非每个伦敦人都能享受。
伦敦不同区域期望寿命的差异之大说明伦敦贫富差异问题严重；伦敦一方面有增长的需要，另一方面还存在基本物质需求的满足问题；一部分人需要进一步提高生活质量，而另一部分人则害怕失去在伦敦的基本生活条件。
不同伦敦人有截然不同的经历。
伦敦规划的人文性体现在对伦敦人生活质量提升的重点关注，并着眼于看得见的要素，如住房、健康、环境、食品、交通、社区服务和安全。
首先，不管其处境如何，为处于不同阶段的伦敦人提供足够的住房，并能确保他们积极强化居住区域的质量；同时积极应对伦敦长久存在的贫困和社会排斥问题，尤其是对于在世界最富裕的城市存在健康不平等采取零容忍态度，以确保每个伦敦人的生活机会均等。
其次，保护和改善伦敦的自然环境、居住环境和本地环境以及全伦敦环境，应对空气质量和其他污染问题。
确保每个伦敦人有好的生活和获得健康食品。
确保每个伦敦人在城市任何地方有充足有效的交通服务，支持自行车和步行，让他们有工作、社交和其他生活机会。
同时尽量减少环境和生活质量下降造成的负面影响。
人人有可便捷获得的社区服务和文化设施，满足日益增长的多样化的人群需要。
采取有效的措施确保伦敦人在城市、在街区感到安全，在生活中不受犯罪事件和担心自身安全的影响。
3.规划的前瞻性、现实性和宏大性紧密结合（1）伦敦规划前瞻性。
规划中清晰地分析出，今后伦敦受气候影响主要表现在三个方面：热浪、洪水和缺水。
伦敦人将深切地感受到气候的明显变化，2050年前，类似2003年经历过的热浪将频繁出现，伦敦夏季平均温度将增加2.7摄氏度，冬天雨水将增加15%，而夏天雨水将减少18%，伦敦人应准备好去适应更温暖的气候，更湿寒的冬天和更干热的夏天。
（2）伦敦规划的现实性。
规划重点提出了气候变化可能带来的威胁，关注最易受影响的弱势人群。
首先，在未来几十年，伦敦将迎接热浪袭击以及城市热岛效应，热浪将成为影响伦敦人生活质量的重要因素，尤其是对那些资源有限、住房条件差的人是一个巨大的挑战。
其次，由于海平面升高，会形成更高的海浪，也更可能发生洪水，泰晤士河等河的流量高峰期将增加，河水溢出的可能性也在增加。
伦敦现有的基础应急处置设施存在遭受洪水袭击的高风险，尤其是伦敦在2036年前还面临住房紧张问题，可能会有更多的人工作和生活在洪水地带，约有15%的人生活在伦敦低地、泰晤士河及其支流洪水泛滥地带，那里目前已经居住着150万人，有48万套住宅。
洪水同时还会威胁贫困社区居民的生活，那些人居住在最易受洪水袭击地带，却没有任何保险。
最后，伦敦还将面临缺水的威胁，英格兰东南部已经承受水资源压力，尤其是在干旱季节，伦敦的水资源消费已经超过供给，人均用水量在增加，而英国这个区域水资源又极其有限，要考虑建更多的水库，同时要保证有充足和合适的水利基础设施，确保民用和商业用水的弹性、高效、经济的供给方式。
