带密封圈和防尘盖的轴承性能比较

行星减速机转臂轴承的特点及其应用【摘要】行星减速机是一种新型减速装置，其由于效率高、使用寿命长，得到广泛应用。

在这里本文主要针对行星减速机转臂轴承的特点及其应用进行了简单分析与探讨。

【关键词】行星减速机转臂轴承特点应用行星减速机承载能力强、质量轻、体积小，加上其结构对称性，工作可靠性大大提升，而转臂轴承作为其中的关键部分，因此，对行星减速机转臂轴承的特点及其应用的探讨有其必要性。

1 研究背景在当前经济形势下，现代化大生产环境已经发生了翻天覆地的变化，从而对现代化生产机械提出了较高要求，尤其是现代生产迅速发展的情况下，大量机械装机功率成倍增加，对机械的传动部分的要求也越来越高，传统形式下的定轴系统已经完全不适应新的形势需要和工作要求，必须要研制和发展行星减速机转臂轴承，从而为现代机械生产奠定良好的技术支撑。

另外，在现代工业发展的同时，机械化水平和自动化水平也在不断提升，我国各个工业部门需要大量的减速器，并且要求减速器要重量轻、体积小、传动比大、承载能力强、运转可靠并且寿命较长。

而在众多的行星减速机中，转臂轴承的主要作用就是承受来自于行星轮上的作用，支撑行星轮的公转与自转，因此，从这个角度上讲，行星减速机转臂轴承可称之为其心脏核心部位，为此其质量的好坏将直接影响到行星减速机的整体质量以及使用寿命。

2 特点分析行星减速机转臂轴承在传动过程中，具有功率分流的作用，并与各个中心轮共同发挥轴线传动作用，满足了减速机体积小、质量轻、承载力强的特点，同时，也使得作用于行星减速机转臂轴承与中心轮的反作力相互平衡，从而提高传动效率。

以下针对行星减速机转臂轴承特点进行简单分析：（1）组成特点。

目前，所应用的行星减速机转臂轴承主要是转臂轴承组件，（其具体的模型如图1所示），组件主要是由2个转臂轴承能为偏心套组成，通常在实际分析时，主要采用ANSYS软件进行有限元分析。

基本型的轴承有一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。

轴承密封、防尘盖、外部形状变化的代号转自: 发表时间：2011-2-23 11:10:31 【大中小】K：圆锥孔轴承，锥度1：12（外球面球轴承除外）。

例：1210KK30：圆锥孔轴承，锥度1：30。

例：24122 K30R：轴承外圈有止动挡边（凸缘外圈）不适用于内径小于10mm的向心球轴承。

例30307RN：轴承外圈上有止动槽。

例：6210NNR：轴承外圈上有止动槽，并带止动环。

例：6210 NR-RS：轴承一面带骨架式橡胶密封圈（接触式）。

例：6210-RS-2RS：轴承两面带骨架式橡胶密封圈（接触式）。

例：6210-2RS。

（注意：NSK轴承的接触式密封圈表示方式为DDU）-RZ：轴承一面带骨架式橡胶密封圈（非接触式）。

例：6210-RZ-2RZ：轴承两面带骨架式橡胶密封圈（非接触式）。

例：6210-2RZ-Z：轴承一面带防尘盖。

例：6210-Z-2Z：轴承两面带防尘盖。

例：6210-2Z。

（注意：NSK的表示方法为ZZ）-RSZ：轴承一面带骨架式橡胶密封圈（接触式）、一面带防尘盖。

例：621 0-RSZ-RZZ：轴承一面带骨架式橡胶密封圈（非接触式）、一面带防尘盖。

例：6 210-RZZ-ZN：轴承一面带防尘盖，另一面外圈有止动槽。

例：6210-ZN-ZNR：轴承一面带防尘盖，另一面外圈有止动槽并带止动环。

例：6210-ZN R-ZNB：轴承一面带防尘盖，同一面外圈有止动槽。

例：6210-ZNB-2ZN：轴承两面带防尘盖，外圈有止动槽。

例：6210-2ZN-U：推力球轴承，带球面垫圈。

-FS：轴承一面带毡圈密封。

例：6203-FS-2FS：轴承两面带毡圈密封。

例：6206-2FSWB-LS：轴承一面带骨架式橡胶密封圈（接触式、套圈不开槽）-2LS：轴承两面带骨架式橡胶密封圈（接触式、套圈不开槽）。

例：NNF 5 012-2LSNVPP：轴承两面带软质橡胶密封圈。

例：NATR 8PP-2K：双列圆锥孔轴承，锥度为1：12D双列角接触球轴承，双内圈，接触角为45°双列圆锥滚子轴承，无内隔圈，端面不修磨DC：双列角接触球轴承，双外圈。

轴承基本常识培训一、概述轴承作为一种基本的机械零件，要机械设备中应用极为广泛，几乎有转动的地方就有轴承的应用。

目前世界上的大的轴承供应商主要有：FAG、SKF、NSK、TIMKEN等。

二、分类◆轴承有滚动轴承和滑动轴承之分。

滑动轴承受速度和载荷的限制，应用较少。

滚动轴承和滑动轴承相比有以下特点：起动摩擦小；在国际上推广了标准化、规格化，其互换性好；简化了轴承的外围构造，便于保养、检查；一般可以同时承受径向负荷和轴向负荷；比较易于高、低温下使用；为了提高刚性，即使在负间隙（预负荷状态）也可以使用；◆滚动轴承的分类：以滚动体分：球轴承和滚子轴承；以负荷方向分：向心轴承和推力轴承：●主要承受径向载荷，同时也能承受少量的轴向载荷的轴承叫向心轴承，其公称接触角α＜45°∙尺寸相同时，滚子轴承比球轴承的承载能力更大；∙N型、NU型圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷；●主要承受轴向载荷的轴承叫推力轴承，其公称接触角α＞45°；∙轴向力高时，优先选用推力圆柱滚子轴承和推力调心滚子轴承；∙推力调心滚子轴承和单向推力角接触轴承同时能承受径向和轴向载荷，而其它推力轴承只能承受轴向载荷；三、轴承组成◆一般由内圈、外圈、滚动体、保持架组成；碳化硅轴承由两个环组成；◆材料：一般情况下的轴承钢—低合金、高纯度整体淬火铬钢；对承受高冲击载荷和交变弯曲应力的轴承—渗碳钢；腐蚀环境：要求轴承具有耐蚀性—不锈钢；新型材料；碳化硅；四、保持架◆作用：分离各个滚动体，使工作中的摩擦和发热量最小；保持滚动体之间距离相等，使载荷平均分配；使可分离轴承和内外圈相互摆时滚动体不致掉出；在轴承非承载区引导滚动体；◆分类：冲压钢板保持架：常见的浪形保持架（铆接的），其特点是：重量轻，占轴承空间小，能贮藏较多的润滑脂；黄铜实体保持架：也有铆接的，多为窗式；其特点是：能承受较高的强度和高温的环境；玻璃纤维增强尼龙（聚酰胺66）保持架：窗式；尼龙66的弹性大，重量轻的特点使得这类保持架适用于：有冲击振动力，有高的加速度（或减速度），内外圈出现相互倾斜的情况。

圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架，滚子和引导套圈组成一组合件，一般是可分离型的轴承。

此种轴承安装、拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴和壳体都有过盈配合是更显示处其优点。

此类轴承一般只用于承受径向负荷，只有内、外圈均带挡边的的单列轴承可承受较小的轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。

与外形尺寸相同的深沟球轴承相比，此种轴承具有较大的径向载荷能力，从结构上看，也适用于高速旋转、圆柱滚子轴承主要适用于机床、石油、振动筛、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。

RXZ圆柱滚子轴承的滚子与滚道采用凸度修行设计故能消除边缘预应力，提高轴承寿命。

RXZ圆柱滚子轴承的当边设计有一定的倾斜角，故其承载的轴向载荷比常规设计要大些。

外圈无挡边或内圈无挡边的圆柱滚子轴承NU型圆柱滚子轴承，其外圈上有两个挡边，而内圈无挡边N型圆柱滚子轴承，期内圈上有挡边，而外圈则无挡边。

NU型和N型的圆柱滚子轴承，在一定范围内允许轴相对于轴承箱作双向的轴向位移，既可以承受轴由热膨胀而引起的长度变化，故适用于作为非定位轴承。

其能承受较大的径向载荷，但不能承受轴向载荷，内外圈均带挡边的圆柱滚子轴称NJ型的圆柱滚子轴承，其外圈为双挡边，内圈为单挡边。

NF型的圆柱滚子轴承，其外圈为单挡边，内圈为双挡边。

NJ型和NF型的圆柱滚子轴承，可限制轴或外壳的一个方向的轴向位移，实现单向的轴向定位，并能承受较小的单向轴向载荷。

NUP型圆柱滚子轴承，外圈为双挡边，内圈一侧有挡边，另一侧有挡圈。

该类轴承可对轴作双向的轴向定位，可以承受双向的轴向力。

轴承的结构形式可选NUP、、、、N。

有斜挡边HJ的NJ型圆柱滚子轴承就像NUP型的圆柱滚子轴承一样，可作为一个定位轴承。

无内圈或无外圈的圆柱滚子轴承RNU型圆柱滚子轴承，为无内圈轴承，外圈具有双挡边，就是无内圈的NU型圆柱滚子轴承。

RN型圆柱滚子轴承，为无外圈轴承，内圈具有双挡边。

RNU型和RN型的圆柱滚子轴承，用于径向尺寸受限制的部件中，轴颈或外壳孔表面直接作为滚道面，滚到面的硬度、加工精度和表面质量应与套圈的滚道相仿。

深沟球轴承尺寸表深沟球轴承在工业领域应用的范围比较广，它是滚动轴承中的一种，主要用于承受纯径向载荷，也可以同时承受径向载荷和轴向载荷，摩擦系数很小，极速转速也很高。

深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。

1、带防尘盖的深沟球轴承标准的带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种，一面带防尘盖的是Z型，两面带防尘盖的是2Z型。

带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下，轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。

每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4～1/3，也可根据用户要求增减用脂量。

注入的润滑脂通常能保证轴承在-40～+120℃的工况下运转。

如果用户对轴承还有更高的要求，也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。

带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作，不需在使用期间再添加润滑脂。

带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端、汽车、拖拉机、空调器、风扇等处，以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。

2、带密封圈的深沟球轴承标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型（一面密封）、2RS型（两面密封）和非接触式密封轴承RZ型（一面密封）、2RZ型（两面密封）。

带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。

不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙，而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效果好，但摩擦有所增加。

有低噪声要求的场合，多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。

不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承，都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。

在我国JB（机械行业标准）中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。

在SKF公司还可提供超低噪声的轴承，这种轴承标有后置代号QE5。

轴承带防尘盖与带密封圈，两个性能不同，一个是防尘，一个是密封。

防尘是防止灰尘进入电机内部;密封不仅外部尘土进不去而且内部油脂也不易流出。

外部不干净的油脂也不易流进。

实际应用中两者差别有，不是太大。

轴承一般均有内外油盖，已经起到此作用，只有在特定条件下才需要。

防尘用Z表示，密封用S表示，(毡圈密封用FS表示;橡胶密封用LS表示)。

ZZ：挡圈式钢板轴承防尘盖微型轴承用，冲压加工的金属钢板用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。

ZZ：冲压式钢板轴承防尘盖减少油脂渗出，用冲压加工把金属钢板加固在外圈上的结构。

密封圈TT：挡圈式特富龙轴承密封圈主要用于微型轴承，把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。

2RS：接触式橡胶轴承密封圈有效的防止外部异物的侵入，橡胶密封圈嵌入轴承外圈，密封圈与内圈轻微接触。

补充说明中两者不同，带防尘盖(包括密封)的轴承生产厂在内部已加有润滑脂，而无防尘盖的装配时必须加润滑脂。

深沟球轴承是用防尘盖还是密封圈跟轴承的使用要求有关。

防尘盖不与轴承内圈接触，是非接触式安装。

密封圈与轴承内圈接触，是接触式安装。

因此，防尘盖轴承的极限转速要比密封圈轴承的高，而密封圈轴承的防护等级要比防尘盖高，密封圈轴承的防水性能好。

密封圈轴承也能更好的防止油脂流出。

在根据具体的使用环境不同，防尘盖是什么材料做的又有几种。

有碳钢做的，有橡胶做的。

1.轴承防尘盖材料轴承的防尘盖标准材料是冷轧电镀锡钢板，有时也会使用ASI-300规格的不锈钢。

2.轴承的密封圈材料轴承密封圈主要采用丁腈橡胶作为材料，针对高温环境，氟橡胶和硅橡胶也被广泛使用。

1类型2ASTM D1418名称3温度范围4硬度（Shore A）5特点6限制丁腈橡胶，NBR，（-40~120摄氏度），40~90，低压缩特性，高延展性，高耐腐蚀性，优越的耐油性不适合高温条件，且避免阳光直射和化学品的侵蚀硅橡胶，MQ/PMQ/VMQ/PVMP，(-70~200摄氏度) ，25~80抗高温和干燥性，抗阳光和臭氧的老化性表面磨损和抗裂性能较差，较高的耐磨性氢化（丁腈橡胶，）HNBR/NEM ，(-35~165摄氏度)，50~90抗热、高延展性、抗化腐蚀性不适合超低温条件，避免阳光直晒和化学品侵蚀氟橡胶，FKM/FPM，（-28~200摄氏度) ，50~95耐高温显著的抗化腐蚀性，对石油产品具有耐腐蚀性，不适合低温工作状态聚丙烯橡胶，ACM Rubber，（-18~175摄氏度），40~90对热油、阳光和臭氧侵蚀有较强的抵抗能力同时具有较强的抗裂性能防水性能差，不适合超低温工作状态警告！在200摄氏度以下的正常工作条件轴承防尘盖氟橡胶是安全、无害的，但是超过300摄氏度的极限温度，即相当于切割钢管的火光，氟橡胶就会释放出烟雾。

锥形滚子轴承的密封方式与密封效果比较锥形滚子轴承是一种常用的滚动轴承，在工业生产中被广泛应用。

为了保证轴承的正常运转状态和延长使用寿命，密封是非常重要的。

本文将比较不同的锥形滚子轴承密封方式和密封效果。

一、密封方式1. 内部密封内部密封是指在轴承内部设计密封结构，以防止污染物和润滑脂泄漏。

常见的内部密封方式包括盖板密封、弹簧密封和滚针密封。

盖板密封是通过盖板与轴承端盖的配合实现，而弹簧密封则是通过弹簧将密封材料与轴承端盖或轴承外圈密封。

滚针密封则是利用滚针的自身弹性将密封材料与轴承外圈紧密结合。

2. 外部密封外部密封是指在轴承外部设计密封结构，以防止外界污染物进入轴承内部。

常见的外部密封方式有防尘盖密封和橡胶带密封。

防尘盖密封是在轴承端盖上安装防尘盖，以避免灰尘和杂质进入轴承。

橡胶带密封则是在轴承端盖和轴承外圈之间安装橡胶带，以达到密封的效果。

二、密封效果比较1. 内部密封 vs 外部密封内部密封方式在防止润滑脂泄漏方面效果较好，可以有效地保护轴承内部的润滑脂免受污染。

然而，在防止外界污染物进入轴承方面，内部密封的效果相对较差。

而外部密封方式则相反，能够有效防止外界污染物进入轴承，但较难完全防止润滑脂泄漏。

因此，在具体应用中需要根据不同的环境和工况选择合适的密封方式。

2. 盖板密封 vs 弹簧密封 vs 滚针密封盖板密封是较常用的一种内部密封方式，它具有结构简单、易于安装和维护的特点。

但在承受高速和高温工况时，盖板密封的密封效果较差。

弹簧密封相对而言，在承受高速和高温时的密封效果较好，但需要更复杂的结构设计和安装步骤。

滚针密封则具有结构紧凑、密封效果好的特点，能够较好地保护轴承免受外界污染。

3. 防尘盖密封 vs 橡胶带密封防尘盖密封是常用的外部密封方式，能够较好地阻止外界灰尘和杂质进入轴承，因此在防尘方面效果较好。

然而，在密封性方面，橡胶带密封由于与轴承外圈较紧密结合，相对能够提供更好的密封效果。

深沟球轴承是一种常见的滚动轴承，它具有许多特点使得它在工业生产中得到广泛的应用。

两面带密封圈的深沟球轴承作为深沟球轴承的一种特殊类型，在这些特点上有一些独特之处。

本文将就两面带密封圈的深沟球轴承的特点进行详细的介绍和分析。

一、优秀的密封性能两面密封圈的深沟球轴承在密封性能方面表现出色，它采用了双层密封结构，不仅能有效阻止外界灰尘、水分等杂质进入轴承内部，还可以防止润滑脂的流失。

这一特点使得两面带密封圈的深沟球轴承在潮湿、多尘、易受污染的工作环境中能够保持良好的工作状态，延长使用寿命，降低维护成本。

二、适用于高速运转两面带密封圈的深沟球轴承的密封圈采用低摩擦橡胶材质制成，有效降低了密封圈的摩擦阻力，有利于减小轴承运转时的能量损耗。

密封圈的设计考虑了轴承运转时的内部润滑情况，使得两面带密封圈的深沟球轴承适用于高速运转情况，能够保持良好的润滑和密封效果。

三、减少润滑脂的消耗由于两面带密封圈的深沟球轴承采用双层密封结构，外层密封圈防止外界杂质进入轴承内部，内层密封圈防止润滑脂流失，通过这种设计，轴承内的润滑脂消耗减少，有利于延长轴承的润滑周期，减少维护频率，提高轴承的可靠性。

四、优异的抗污染能力两面带密封圈的深沟球轴承密封性能良好，对外界的灰尘、水分等杂质有良好的阻隔作用，保持了轴承内部的洁净环境。

这使得轴承能够在污染严重的工作环境中稳定运转，保持良好的工作状态，降低了轴承的故障率，提高了设备的可靠性和稳定性。

五、安装方便两面带密封圈的深沟球轴承设计合理，安装便捷，可以在设备维护时快速更换，减少了维护时间，提高了工作效率。

密封圈采用轴向拉伸结构，能够更好地固定在轴承外圈上，保证了密封效果，确保了设备运转的安全性。

在工业生产中，两面带密封圈的深沟球轴承因其独特的特点，被广泛应用于食品加工、农业机械、化工设备、医疗设备等领域。

它的优秀密封性能、适用于高速运转、减少润滑脂消耗、优异的抗污染能力和便捷的安装方式，使得设备在使用过程中能够稳定、可靠地工作，提高了生产效率，降低了生产成本，受到了广大用户的青睐。

2rz 和 2z 轴承阻力
2RZ和2Z都是轴承的类型，它们分别代表不同的密封结构。

2RZ是一种带有一侧非接触式橡胶密封圈的轴承，而2Z则是带有金
属防尘盖的轴承。

这两种密封结构对于轴承的阻力会产生一定影响。

首先，让我们来看2RZ轴承。

由于其采用的是非接触式橡胶密
封圈，这种密封结构可以有效防止外部灰尘和污染物进入轴承内部，从而减少了轴承内部的摩擦和磨损，降低了阻力。

因此，相对来说，2RZ轴承的阻力会相对较小。

接下来是2Z轴承。

2Z轴承采用的是金属防尘盖，同样可以有
效地防止外部杂质的侵入，但与2RZ相比，金属防尘盖在密封性能
上略逊一筹，因此在一定程度上会增加轴承的阻力。

除了密封结构外，轴承的阻力还受到多种因素的影响，包括润
滑情况、轴承材料、制造工艺等。

一般来说，合理的润滑和优质的
轴承材料可以降低阻力，而制造工艺的精度和表面光洁度也会对阻
力产生影响。

总的来说，2RZ轴承相对于2Z轴承来说，在相同条件下具有较
小的阻力，但在实际应用中，还需要综合考虑轴承的使用环境、工作要求等因素，选择适合的轴承类型。

希望这些信息能够对你有所帮助。

轴承型号的含义及其说明轴承是当代机械设备中一种重要的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其传动过程中的摩擦系数，保证回转精度。

轴承的代号分为前置代号、基本代号、后置代号，其主要功能如下：A前置代号：是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时区分使用，用字母标示。

如用L表示可分离轴承的可分离套圈；K 表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的；B基本代号：基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，是轴承代号的基础。

基本代号有轴承类型代号、尺寸系列代号和内径代号3部分构成：类型代号-尺寸系列代号-内径代号（2位数）；进口轴承常用类型代号（指型号的开头的数字或者字母，比如6200轴承，6代表深沟球轴承，NU，NJ则代表圆柱滚子轴承）：1-调心球轴承2-调心滚子轴承3-圆锥滚子轴承4-双列深沟球轴承5-推力球轴承6-深沟球轴承7-角接触球轴承N-圆柱滚子轴承NA-滚针轴承QJ-四点接触球轴承基本代号的编制规则1、轴承内径用基本代号右起第一、H位数字表示。

对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。

对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。

对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看GB/T272--93。

2、轴承的直径系列用基本代号右起第三位数字表示。

例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。

各系列之间的尺寸对比如下图所示。

推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。

3、轴承的宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。

当宽度直径系列的对比列为0系列时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。

THB轴承外观质量接收标准（企业标准）1 范围本文规定了按GB/T307.1、GB/T307.3、GB/T307.4、JB/T10336制造的一般用途滚动轴承套圈和滚子外观质量要求。

本文适用于轴承外径参见表1的轴承套圈以及该尺寸段轴承装用的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级滚子的最终检验。

本文不适用于滚针轴承和带冲压套圈的轴承及转盘轴承。

2 引用标准和文件GB/T307.1 滚动轴承向心轴承公差GB/T307.3 滚动轴承通用技术规则GB/T307.4 滚动轴承推力轴承公差JB/T10336 滚动轴承补充技术条件JB/T6639 滚动轴承骨架式橡胶密封圈技术条件3 术语和定义3.1 表面3.1.1 工作表面轴承套圈的滚道、引导滚子和保持架的挡边表面。

滚子外径和与套圈引导挡边接触的滚子端面。

3.1.2 配合表面轴承内圈内孔表面、外圈外圆柱面和端面。

3.1.3 其他表面套圈工作表面和配合表面以外的表面。

滚子工作表面以外的表面。

3.2 表面缺陷3.2.1 裂纹零件表面存在的缝隙（折叠除外）3.2.2 折叠热加工时金属没有熔接起来而形成的表面缝隙，具有裂纹的外观。

3.2.3 夹杂物金属在凝固过程夹杂的异物。

3.2.4 点子表面上不规则的小穴，通常为黑底。

3.2.5 腐蚀因化学侵蚀在表面上造成的带色的孔蚀和弧蚀。

3.2.6 黑皮在磨削工序中未被磨削的部分。

3.2.7 斑渍非孔蚀或弧坑的表面色斑。

3.2.8 拉毛在磨削工序中，因定位支承块摩擦而在圆周方向造成毛刺的环带，是对磨加工表面的明显破坏。

3.2.9 磨伤表面局部被磨产生的缺陷，与正常加工表面明显不同，且都有一定的深度。

3.2.10 磨削烧伤是指由于磨削时的瞬时高温使工件表层局部组织发生变化，并在工件表面的某些部分出现氧化变色的现象。

磨削烧伤会降低材料的耐磨性、耐腐蚀性和疲劳强度，烧伤严重时还会出现裂纹。

3.2.11 彗星痕指在超精和抛光过程中，由于个别较大金刚砂颗粒脱落或搪塞于工作表面的低凹处，随着超精压力及运转形成的彗星状痕迹。

轴承的密封类型有哪些关键字：密封类型为了使轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境，充分发挥轴承的工作性能，延长使用寿命，对滚动轴承必须具有适宜的密封，以防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的侵入。

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。

所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。

如轴承带防尘盖、密封圈等。

这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。

所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。

对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：1.轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油)；2.轴承的工作环境，占用空间的大小；3.轴的支承结构优点，允许角度偏差；4.密封表面的圆周速度；5.轴承的工作温度；6.制造成本。

外加密封又分为非接触式与接触式两种。

分述如下：1)非接触式密封非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。

这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。

非接触式密封常用的有间隙式，迷宫式和垫圈式等各种不同结构形式，分别应用于不同场合。

非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。

2)接触式密封接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封。

这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。

因此，它只适用于中、低速的工作条件。

接触式密封常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式，应用于不同场合。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。

轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，可分为向心轴承和推力轴承；按其滚动体的种类不同，可以分为球轴承和滚子轴承... …。

下面，我们简单的介绍下轴承分类。

一、向心球轴承包括深沟球轴承、调心球轴承以及角接触球轴承。

1．深沟球轴承具有转速高、精度高、噪声振动小，主要承受径向载荷的深沟球轴承具有如下几个特点：(1)它由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架组成。

(2)它主要承受纯径向载荷，也可以承受联向载荷。

当其承受纯径向载荷的时候，其接触角为零；当其具有较大径向游戏时，即具有角接触轴承性能，可以承受较大的轴向载荷。

深沟球轴承摩擦系数小、极限转速高，所以当轴向载荷高速旋转时，它比推力球轴承更具有优越性。

但是由于它的调心性能有限，所以轴承安装的同心度要高，否则会影响其运转的平衡性，增加轴承应力，从而缩短工作寿命。

(3) 深沟球轴承结构简单，相比其它易于达到较高精度，故可以成批量生产。

除常规型号外，它还有各种结构变型，如带防尘盖深沟球轴承、带橡胶圈深沟球轴承以及有止动槽深沟球轴承等等。

1) 带防尘盖深沟球轴承标准的带防尘盖深沟球轴承，具有Z型和2Z型(NSK称为ZZ型)两种。

一般用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查润滑情况不方便的条件下，通常往轴承内部注入的防锈、润滑两用锂基脂是轴承内部空间的1/4~1/3；2) 带密封圈深沟球轴承标准带密封圈深沟球轴承有接触式密封圈轴承RS型(NSK称之DDU型，一面密封)和2RS型(两面密封)以及非接触式密封轴承RZ型(NSK称之VV型，一面密封)和2RZ型。

其性6) 单列角接触球轴承有以下几种型式：1°分离型角接触球轴承代号为S70000，其外圈滚道无锁口，可以分离出来。

这类轴承多为内径小于10mm的微型轴承，常用于陀螺转子、微电动机等对平衡、噪声、振动和稳定性都有较高要求的配置中。

2°非分离型角接触球轴承安装接触角大小可以分为三种：接触角a=40°，适用于承受较大的轴向载荷；接触角a=25°，适用于精度高的主轴轴承接触角a=15°，多用于较大尺寸精度轴承3°成对配置的角接触球轴承当轴承安装在机器上紧固后，完全消除轴承中游隙，使套圈与钢球处于紧锁状态，从而提高组合轴承刚性。

轴承型号的含义（1）保持架 M——铜合金实体保持架。

T——合成树脂保持架。

W——冲压保持架。

V——无保持架。

（2）材料 g——套圈，滚动体为渗碳钢。

H——套圈，滚动体为不锈钢。

（3）密封圈，防尘盖 Z，ZS——一面带钢板防尘盖。

ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。

D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。

DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。

V——一面带非接触式橡胶密封圈。

VV——两面带非接触式橡胶密封圈。

（4）游隙 C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。

C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。

CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。

C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。

C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。

C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。

CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。

CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。

CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。

CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。

CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。

CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。

MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。

MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。

MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。

MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。

MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。

MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。

CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。

CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。

（5）配合及衬垫 DB——背靠背成对安装。

DF——面对面成对安装。

DT——串联成对安装。

+K——外圈带衬垫。

+L——内圈带衬垫。

+KL——内，外圈带衬垫。

（6）公差等级 P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。

轴承密封圈与防尘盖的选择轴承的密封件选择分为带密封圈或带防尘盖，两者材质不同，结构不同，性能也有差异。

在轴承使用环境恶劣、维修保养不便的场合，密封轴承的选择不仅能保存润滑脂，还能保护滚动体在洁净的环境中转动。

密封技术中根据使用工况、温升变化、润滑类型、运行转速等因素选择合适的材质，能让轴承及主机设备更好地运转。

通常，选型时Z 表示防尘盖、S表示密封圈。

那么下面就来讲讲两者的具体差别，方便各位在选择时作为参考。

1、结构不同轴承防尘盖：固定在外圈，与内圈的内外径有适当的间隙，不直接接触保持架。

常用结构形式为卷边式防尘盖，在填充完润滑脂后，使用模具变形固定于外圈牙口，压装后无法取出，如果取下来，防尘盖就报废了。

因此，防尘盖脱落情况很少，其密封结构更牢固。

轴承密封圈：通常为骨架式的橡胶密封，分为接触式与非接触式，非接触式的形式与防尘盖相似；接触式密封圈内径与内圈外径有接触，可以有效防止润滑脂的泄露，并防止外部灰尘和液体进入，密封性能更佳，但是因为有接触，会产生热量，使用时磨损会更严重。

2、作用不同轴承密封圈：对其密封性能和使用寿命有着重要意义。

密封圈不仅防止外部灰尘进入并且可避免内部油脂外流，同时外部不干净的油脂也不易流入内部。

轴承防尘盖：防止轴承进入灰尘等杂物从而影响工作。

3、材质不同轴承密封圈：主要材质为橡胶。

轴承防尘盖：主要材质为薄金属板。

4、润滑区别带防尘盖的轴承在出厂时已加有润滑脂。

带密封圈的轴承在装配时必须加润滑脂。

5、性能差异密封性能：密封圈＞防尘盖极限转速：防尘盖＞密封圈防护等级：密封圈＞防尘盖防水性能：密封圈＞防尘盖散热性能：防尘盖＞密封圈抗腐蚀性：密封圈＞防尘盖轴承的密封圈和防尘盖一个为了密封防止漏油，一个为了防尘隔绝灰尘，实际应用中虽会有差别，很多情况都能通用，最重要的还是根据使用者的诉求来进行选择。

开放式轴承与密封式轴承的区别开放式轴承和密封式轴承是机械设备中常用的两种轴承类型，它们在结构和使用场景上有着明显的区别。

本文将从结构、密封性、适用环境以及维护等方面来详细比较开放式轴承和密封式轴承的异同。

一、结构开放式轴承和密封式轴承在结构上存在明显的差异。

开放式轴承是一种具有内外圈的轴承，其内圈和外圈之间没有任何遮盖物或密封件，使得轴承内部的滚动体和保持架暴露在外。

而密封式轴承则在开放式轴承的基础上增加了密封件，用以遮盖轴承内部，防止灰尘、物质的进入，并保持润滑脂在轴承内的封闭状态。

二、密封性由于密封件的存在，密封式轴承在密封性方面比开放式轴承更出色。

密封件可以防止外界灰尘、水分、化学物质等进入轴承内部，有效地减少了轴承的磨损和寿命的降低。

而开放式轴承则没有这样的保护措施，容易受到外界环境的影响，进而加速轴承的磨损和损坏。

三、适用环境由于密封性的差异，开放式轴承和密封式轴承适用于不同的环境。

开放式轴承适用于相对清洁的环境，如机械设备的密封内部，无需承受较大的冲击和振动。

而密封式轴承则更适用于恶劣的工作环境，如在油液、水液等液体中工作，以及需要承受较大冲击和振动的场景。

四、维护在维护方面，密封式轴承相对复杂一些。

由于密封件的存在，当需要更换润滑脂或进行维修时，需要先拆卸密封件，然后进行相应的操作。

而开放式轴承则相对简单，只需要注入适量的润滑脂即可。

因此，在维护成本和维护效率上，开放式轴承更具有优势。

开放式轴承和密封式轴承在结构、密封性、适用环境和维护等方面存在明显的差异。

根据具体的使用场景和需求，选择合适的轴承类型对于机械设备的正常运行和寿命的延长至关重要。