工业润滑油知识大全
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工业安全基础知识工业润滑油基础知识
工业安全基础知识涉及到工业生产过程中的安全原则、安全管理、安全设备、安全操
作等方面的基本知识。
其中涉及的工业润滑油的基础知识主要包括以下几个方面:
1. 润滑油的作用:工业润滑油主要是为了减少工作部件之间的摩擦和磨损,提高机械
设备的工作效率和使用寿命。
2. 润滑油的分类:常见的润滑油有润滑脂、液体润滑油(包括润滑油和润滑脂)等。
润滑油还可以根据不同的工作条件和要求分为不同的类型,如通用型润滑油、高温润
滑油、特殊用途润滑油等。
3. 润滑油的性能指标:润滑油的性能指标包括黏度、粘度指数、流动性、氧化安定性、抗磨损性、防锈性、清洁分散性等。
不同的机器设备和工艺要求对润滑油的性能指标
有所不同。
4. 润滑油的选用和更换周期:选用合适的润滑油是保证机械设备正常运转和延长使用
寿命的重要因素。
合适的润滑油应根据机械设备的工作条件、负荷、温度等因素来决定。
同时,润滑油的定期更换也是保证设备正常工作和延长使用寿命的重要环节。
5. 润滑油的储存和管理:润滑油的储存和管理也是工业安全的重要方面之一。
润滑油
应储存在干燥、通风良好的地方,防止受潮和受污染。
润滑油在使用过程中还需要定
期进行检查和保养,确保其性能稳定。
总之,了解工业润滑油的基础知识对保障设备的安全运行和延长使用寿命具有重要意义。
润滑油的常识与使用培训润滑油是一种常用的工业润滑材料,它在机械设备中起到润滑、冷却、密封和防腐等作用。
在润滑油的常识与使用培训中,我们将介绍润滑油的基本知识、分类、选用原则以及正确使用润滑油的方法。
一、润滑油的基本知识润滑油是一种由基础油和添加剂组成的复合物,它具有润滑性、冷却性、密封性和防腐性等功能。
基础油通常采用矿物油、合成油或植物油,添加剂则根据不同的用途和要求添加,如抗氧化剂、抗磨剂、抗腐蚀剂等。
二、润滑油的分类根据基础油的不同,润滑油可以分为矿物油润滑油、合成油润滑油和植物油润滑油三大类。
其中,矿物油润滑油是以石油为原料提炼得到的,具有较低的成本和广泛的应用范围;合成油润滑油是通过化学合成得到的,具有较高的温度稳定性和抗氧化性能;植物油润滑油则是以植物种子为原料提取得到的,具有较好的生物降解性能。
三、润滑油的选用原则1. 根据设备要求选择合适的粘度等级。
粘度是润滑油的重要性能指标,不同设备对润滑油的粘度要求不同,选择合适的粘度等级可以确保润滑效果和设备寿命。
2. 根据工作条件选择合适的工作温度范围。
润滑油的工作温度范围决定了其在不同温度下的润滑性能,选择合适的工作温度范围可以保证润滑油的正常工作。
3. 根据设备负荷选择合适的负荷性能。
润滑油的负荷性能决定了其在高负荷条件下的润滑效果,选择合适的负荷性能可以提高设备的工作效率和寿命。
4. 根据工作环境选择合适的防腐性能。
润滑油的防腐性能决定了其在潮湿、腐蚀性环境下的使用效果,选择合适的防腐性能可以保护设备不受腐蚀。
四、润滑油的正确使用方法1. 在更换润滑油时,应先将设备停机并排空旧油,清洗油路及油箱,并更换新的滤芯。
2. 在加注润滑油之前,应先检查润滑油的质量和数量是否符合要求,并确保油口、油标等无异物。
3. 在使用过程中,应定期检查润滑油的油位和油质,及时补充或更换润滑油。
4. 在润滑油使用过程中,应定期检查设备的润滑状态,如润滑脂是否干燥、润滑点是否正常润滑等。
工业润滑油简单鉴别方法
1、用一透明玻璃瓶装适量油在阳光下观察,若油的表面有蓝色反光说明是新油,用过得或变质的无此现象。
2、新油应当是澄清无沉淀;旧油、变质油或劣质油,有浑浊、沉淀、悬浮物存在等现象。
3、旧油、变质油或劣质油往往有酸性刺激性气味。
4、用试管盛少量油加热,若有叭叭声,表明有水分存在,用100目丝网过虑可观察有无机械杂质。
发动机的技术状况:发动机技术状况欠佳,将使机油劣化速度加快。
如活塞、活
塞环和气缸壁磨损严重,将造成窜气严重;油电路调整不当,会使燃料燃烧不完全;曲轴箱通风不畅和“三滤”过脏,会导致外来污染增加;异常磨损会使铁含量增加。
因此,发动机的技术状况将直接影响机油的劣化速度。
2、发动机工作条件苛刻,将使机油劣化速度加快。
如发动机长时间在大负荷条件下工作,会使机油温度过高而致深度氧化;而发动机启动频繁,时开时停,负荷过轻,会由于油温太低而产生较多的低温油泥沉积。
此处,车辆在不同道路(或工作机械在不同作业场所)和气候环境条件下运行(或作业),对机油的劣化过程也有显著的影响。
机油污染的原因与发动机运行影响:
(1)、水分或冷却液温度太低;
(2)、曲轴箱通风不畅;
(3)、发动机怠速时间太长,开停频繁;
(4)、活塞环密封不好,窜气严重。
由此造成低温沉积物(油泥)、锈蚀及腐蚀。
(5)、外来杂质污染吸入尘土,空气滤清器效率低;
(6)、曲轴箱呼吸口无滤清器或过脏;
(7)、汽滤、柴滤和机油滤清器效率低。
由此造成磨粒磨损,沉积物。
综上所述,发动机润滑油劣化变质主要因素来源于发动机的工作条件和技术状况。
工业润滑油知识设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分,也是设备维护的重要内容,搞好设备润滑工作,是保证设备正常运转、降低设备磨损、防止和减少设备事故,降低动力消耗,延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理润滑是把一种具有润滑性能的物质,加到设备机体摩擦副上,使摩擦副脱离直接接触,达到降低摩擦和减少磨损的手段。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,油膜会使两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
搞好设备润滑,对减少故障,机件磨损,延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润滑剂的主要作用a. 润滑作用:减少摩擦、降低磨损;b. 冷却作用:润滑剂在循环中将摩擦热带走,降低温度防止烧伤;c. 洗涤作用:从摩擦面上洗净污秽,金属粉粒等异物;d. 密封作用:防止水分和其他杂物进入;e. 防锈防蚀:使金属表面与空气隔离开,防止氧化;f. 减震卸荷:对运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用,压力润滑系统会降低设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用;g. 传递动力:在液压系统中,油是传递动力的介质。
③润滑油选择的基本原则设备说明书中关于润滑规范的规定是设备选用油品的依据,若无说明书或规定时,由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则:a. 运动速度:速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高,则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时,靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。
b. 承载负荷:一般负荷越大选用粘度越高的润滑油。
低速重载则考虑油品允许承载的能力。
c. 工作温度:温度变化大时,应选用粘度指数高的油品,高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好,有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
工业润滑油小知识如何为自己的爱车选择工业润滑油1、汽油机工业润滑油不能用于柴油机。
不能用专用的汽油机工业润滑油替代柴油机工业润滑油,以免加速柴油机的磨损。
汽油机工业润滑油和柴油机工业润滑油原则上应区别使用,只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时,才可代用或在标明的级别范围里使用。
2、工业润滑油粘度应尽可能小些。
在保证发动机可靠润滑的前提下,工业润滑油粘度尽可能小些。
粘度大的工业润滑油除在南方夏季使用外,仅适用于一些严重磨损的发动机。
一味地选用高粘度的工业润滑油,会使发动机运转时的阻力增加,从而使燃料消耗量增加。
选用粘度太低的工业润滑油,又有可能使工业润滑油压力过低,润滑油膜强度不够,密封不严。
所以要根据车况、季节来正确选用工业润滑油。
3、坚持经济适用的原则。
在选择工业润滑油的使用级时,高级工业润滑油可以在要求较低的发动机沙鹿用,但过多降级使用也不经济。
切勿把使用级较低的工业润滑油加在要求较高的发动机中使用,否则会造成发动机早期磨损和损坏。
4、应尽量使用多级油。
多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。
使用多级油时,油色容易变黑,工业润滑油压力也比普通工业润滑油少些,这些都是正常现象,不影响使用。
5、应优先选用国产名牌工业润滑油。
国产工业润滑油质优价廉(仅为进口工业润滑油价格的50%-60%),而且国内的大型炼油厂均能生产吻合国际标准的高级润滑油,可以放心地选用。
6、关于工业润滑油的混撼鹿用。
单级工业润滑油和多级工业润滑油不要混用;不同牌号工业润滑油必要时可临时混用,但不要长时间混用。
这里向大家推荐东风润滑油()。
拓展篇一:一错字揪出假冒工业润滑油案涉案金额近6000万黄石是一座重工业城市,大生产制造设备多,工业润滑油需求量大。
近年来,一些不法分子为谋取暴利,瞄准黄石的工业润滑油市场,以次充好,用低端油冒充进口油,大肆生产销售假冒中外品牌工业润滑油,坑害企业。
工业润滑油知识大全工业用油的概念工业润滑油应用范围很广,基础油的种类也很多,如:纯矿物油,PAO聚ɑ稀烃合成油,聚醚合成油,烷基苯油,可生物降解脂类油;当它们成为某种工业润滑油时,它们之间是不能相互混合的,例如聚醚合成油和别的工业油混合之后,其性能就会显着下降;工业应用领域主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油液、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等;此外,还有润滑油为基础油,并加有稠化剂的润滑脂;工业润滑油的用户是各行各业的企业,一般使用的品种多、用量大,不仅取决于产品的价格,而且取决于产品的质量和技术特性,同时更取决于技术服务的好坏;因此,工业润滑油的技术营销更为重要;工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样;室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油;另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂;使用工业润滑油的企业,配置的机械与设备相对比较集中,所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要;这也是售前技术服务的主要形式;工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此,必须优先加以介绍;GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类,等效采用国际标准ISO3448-1992工业液体润滑剂-ISO粘度分类;一般说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度,以锥入度来划分润滑脂稠度等级;因此,也应该向用户介绍;锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标,用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标;J一般说,使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时,应该选用锥入度小的润滑脂;反之所承受的负荷小、转速高时,就要选用锥入度大的润滑脂;在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时,以及有其它特殊要求时,应选用合成润滑脂;工业润滑油的类别多,品种繁杂,技术性能各有特点,涉及的技术范围也广泛,而液压油是工业润滑油中用量最多的大品种,试以此品种为例简要说明;在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用;各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件;为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性;按液压油依据组成的用途分为下列品种,每一个品种又有不同的粘度等级;HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈;HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统;HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂油性剂或减摩剂制成,除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动粘-滑减至最小,但不适用于高压液压系统;HV液压油采用粘度指数大于130的基础油,加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备;HS液压油是合成型液压油,以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油,添加与HV液压油类似的各种添加剂,制成倾点不高于-45℃的低温液压油,适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备;工业用油分类锭子油Spindleoil液压油Hydraulicoil食品级液压油lforthefoodindustry涡轮油Turbineoil循环油Circulationoil传输油Transmissionoil食品级传输油Transmissionoil压缩机油Compressoroil冰箱压缩机油Refrigerationcompressoroil 碳氢气体压缩机油Hydrocarboncompressoroil 过程油Processoil变压器油Transformeroil白油Whiteoil传热油Heattransferoil成型油Formoil防锈油Rustpreventiveoil气动工具油Airtooloil导轨油Wayoil主轴油Cylinderoil链条油Chainoil食品级链条油Chainoilforthefoodindustry 锯条油Sawbandoil各种工业油Variousindustrialoils工业润滑油基础知识工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油液、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等;此外,还有润滑油为基础油,并加有稠化剂的润滑脂;工业润滑油的用户是各行各业的企业,一般使用的品种多、用量大,不仅取决于产品的价格,而且取决于产品的质量和技术特性,同时更取决于技术服务的好坏;因此,工业润滑油的技术营销更为重要;使用工业润滑油的企业,配置的机械与设备相对比较集中,所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要;这也是售前技术服务的主要形式;工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此,必须优先加以介绍;GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类,等效采用国际标准ISO3448-1992工业液体润滑剂-ISO粘度分类;一般说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度,以锥入度来划分润滑脂稠度等级;因此,也应该向用户介绍;锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标,用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标;-j, t Y P7 K;J一般说,使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时,应该选用锥入度小的润滑脂;反之所承受的负荷小、转速高时,就要选用锥入度大的润滑脂;在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时,以及有其它特殊要求时,应选用合成润滑脂;工业润滑油的类别多,品种繁杂,技术性能各有特点,涉及的技术范围也广泛,而液压油是工业润滑油中用量最多的大品种,试以此品种为例简要说明;在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用;各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件;为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性;按液压油依据组成的用途分为下列品种,每一个品种又有不同的粘度等级;HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈;HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统;HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂油性剂或减摩剂制成,除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动粘-滑减至最小,但不适用于高压液压系统;HV液压油采用粘度指数大于130的基础油,加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备;HS液压油是合成型液压油,以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油,添加与HV液压油类似的各种添加剂,制成倾点不高于-45℃的低温液压油,适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备;工业润滑油使用中常见问题和解决办法一、液压油常见问题及解决办法1、液压油颗粒污染造成的原因是什么有何危害防止的办法有哪些1 原因液压油颗粒污染造成的原因有二:一是外来带入的,二是工作过程中产生的;1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入 1、通过运动部件磨损产生的金属颗粒,粉末2、运输、储运过程中混入的 2、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等3、液压系统元件内存在的 3、密封、垫片与液压油不相适应而产生的2危害A 粘结,堵塞过滤器,伺服阀阀孔B 增大泵和运动部件的磨损C 加速油的老化变质D 堵塞吸油粗滤器,使泵发生气蚀3防止办法A 油箱密封好,防尘,或安装带有空气过滤器的呼吸孔B 成品油储运过程中一定要防尘,防水C 系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒,最好采用带指示信号的滤器,油箱底部最好安装磁性捕集器;D 安装并定期检查,清洗泵吸入的粗滤器;E 在油缸和推杆密封处加防护罩,或吹气防尘;;;2、相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗不能;因为虽有相同的粘度,但种类差甚远;要求用抗磨液压油的高压系统,绝不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就会引起设备油泵过早报废及运行故障,在寒区严寒区液压系统要求使用的L-HV 与L-HS 油也不能用同粘度级的L-HM 油来代用,否则会产生冷启动困难等问题;二、齿轮油问题和解决办法1、齿轮失效的主要形式是什么齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合;2、导致工业齿轮油变质的因素有哪些内部原因是基础油的安定性有一定限度,随储存,使用时间的推移发生变质,为改善油品综合性能加入的各种添加剂在使用中逐步消耗发生变质,一般来说,这种变质是很缓慢的,往往需要2年或更长的时间;3、工业齿轮油变质的现象是什么①外观的变化;颜色变深变混;产生乳化有明显的磨粒,机械杂质和油泥;②粘度变化含粘度指数改进剂的油,由于机械剪切造成粘度下降,而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升③酸值变化在含高酸值添加剂的油品中,使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果;④水份增大抗乳化性能变差,极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合;⑤苯戍烷石油醚不溶物增大,这是油品在长期使用中,在高温下的氧化产物及金属屑灰尘等污染的结果;三、汽轮机油使用问题解决办法1、不同种类的汽轮机油能否混用不同种类的汽轮机油不能混用,如符合 L_TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不能混用;2、为什么测定汽轮机组的破乳化性能破乳化度是用于蒸汽轮机润滑油的一个重要指标;是测定在规定条件下油水分离的时间,由于在蒸汽轮机或水轮机运行中因系统不正常情况可能进入水或水蒸气会使油品发生乳化为了抵抗水对油引起的破乳化做用,就要求汽轮机油具有一定破乳化能力,以保证油在设备中长期使用;破乳化时间短,说明乳化液能迅速发生破乳,分离出油和水,反之情况相反, 因而要求油品破乳化时间越短越好;四、压缩机油问题和解决办法1、润滑油的闪点与爆炸原因有关吗压缩机爆炸的原因除去机械因素外,若系油品引起,则往往都是因为油品严重积炭,将压缩机排气孔堵塞,造成内部压力剧增的结果;经研究认为,润滑油的闪点与爆炸原因无关,因为要使油雾和油气着火,其温度必须要达到闪点的2-3倍以上的自燃点才行;2、压缩机如何防火防爆要防止压缩机着火和爆炸,对于有油润滑的压缩机来讲应注意以下几点:①选择合适的润滑油;②定期清洗排气系统;③注意操作方法;④严格维护保养,定期检修;⑤采用合适的油雾分离办法;⑥采用性能优良的后冷器进行空气冷却,这是一种简便易行的防火防爆的方法;3、如何确定压缩机油的换油期和换油指标压缩机油的换油期,随着压樎机的构造形式压缩机介质,操作条件,润滑油方式,和润滑油质量不同而异,在运行过程中,明确规定多少时间换一次油是不切实际;换油时间只能按当时的条件来决定;使用中应定期取样,观察油品颜色和清洁度,并定时分析油品粘度,酸值,正康烷不容物等,油品的理化性能.出现下列情况之一者,应考虑换油:1、油品颜色出现绿色,或色号加深4级2、酸值超过g3、粘度变化超过15%4、正庚烷不容物超过%五、润滑脂使用问题和解决办法不同类型的润滑脂能否混合使用如果基础油类型相同, 如都是石油润滑油或其他同一种基础油的脂,不同皂基或稠化剂制成的脂,一般不宜简单的混用;对某些类型的脂,如钙基脂,与钠基脂,或锂基脂与复合锂基脂等,可以相互混合使用,一般不会导致性能变化太大,也不影响使用;但是极压型润滑脂,因含有各种活性组分,相互混用时,会发生添加剂相互干扰,致使脂的胶体安定性或机械安定性变差,影响其使用性能,在不同类型脂互相混合之前,应作混合后脂的性能测定,确认无明显影响时再使用密度与相对密度相对密度,是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值;对石油液体其标准物质是水;粘度液体流动时内磨擦力的量度叫粘度,粘度值随温度的升高而降低;大多数润滑油是根据粘度来分牌号的;粘度一般有5种表示方式,即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度;动力粘度:表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度,其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕秒Pas为单位;习惯用厘泊Cp为单位,1cp=10-3Pas;运动粘度:表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在我国法定计量单位中以m2/s为单位;习惯用厘斯cst,1cst=1mm2/s;恩氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间s 与该粘度计测定水的值之比,以0Et表示;雷氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间,以s 为单位;赛氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间,以s为单位;赛氏粘度分为赛氏通用粘度以SUV表示和赛氏重油粘度以SFV表示;三、粘度指数粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值;粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然;四、闪点在规定条件下,加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点,以℃表示;闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法,开口杯法用以测定重质润滑油的闪点;闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点;五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点,以℃表示;凝点是评价油品低温性能的项目;油品的凝点与蜡含量有直接关系,油品中的蜡含量越多,凝点越高;因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作;六、倾点倾点是指在规定条件下,被冷却了的试油能流动时的最低温度,以℃表示;倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标;七、水分水分是指油品中的含水量,以重量百分数表示;在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法,一般都是以%表示,小于%即为痕迹;特殊要求的油品,其水分以10-6ppm表示;八、机械杂质存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质;九、水溶性酸或碱水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称;十、残炭在规定条件下,油品在裂解中所形成的残留物叫残炭;以重量百分数表示;十一、灰分在规定条件下油品被炭化后的残留物经煅烧所得的无机物叫做灰分,以重量百分数表示;灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类;通常油品中的灰分含量都很小;在润滑油中加入某些高灰分添加剂后,油品的灰分含量会增大;十二、破乳化值油品从油水乳化液中分离能力的量度值叫做破乳化值,以min表示;它是汽轮机油的一项主要规格项目;汽轮机油在使用过程中,有时会与漏水、漏气接触,甚至混合,形成暂的乳化,因此必须具有能与水迅速分离的性能,才能保证油品正常循环和润滑机件;十三、氧化安定性石油产品抵抗空气或氧气的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫做油品的氧化安定性;十四、剪切安定性剪切安定性是指在规定;条件下,石油产品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有关的性质不变之能力;十五、成沟点成沟点是把试验油样在规定的温度下存放18h,用金属片把试油切成一条沟,然后在10s内测定试油是否流到一起并盖住试油容器底部;若在10s内油样流回并完全覆盖试油容器底部,则报告油样不成沟;反之则报告油样成沟;成沟点是测定齿轮油低温的成沟性能;十六、滴点在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度叫做滴点,以℃表示;润滑脂的滴点与其组成有很大关系;常用润滑脂滴点的大致范围如下:烃基脂的滴点一般为40~80 ℃钙基脂的滴点约为75~95℃钙钠基脂的滴点大约为120~135℃钠基脂的滴点大约为130~200℃锂基脂的滴点大约在170℃复合皂脂的滴点大约在250℃以上十七、锥入度在25℃时,总荷重为150±的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度,以1/10mm 表示;锥入度是表示润滑脂软硬的项目;锥入度越大,稠度越小,润滑脂就越软;反之,则润滑脂越硬,稠度越大;绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分号的,其规定如下表:润滑脂牌号锥入度25℃/10-1mm000 445~47500 400~4300 355~3851 310~3402 265~2953 220~2504 175~2055 130~1606 85~115十八、游离酸和游离碱润滑脂是动植物油或全盛脂肪酸用碱皂化后,稠化矿物油而成的;如果皂化不完全或矿物油氧化分解,就会出现游离酸;如果用碱量过多,高精尖会出现游离碱;过多的游离酸、碱的存在,会引起机件腐蚀所以润滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内;十九、胶体安定性润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出,这种现象称为分油;润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性;二十、机械安定性润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性,它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力;润滑脂在机械力长期作用下,稠度将下降,在极端苛刻条件下,润滑脂的结构将被破坏而变成流体,从润滑部位流失,丧失润滑作用;这是因为稠化剂的纤维结构,当承受长时间剪断破坏时,使纤维变短,导致稠度下降,在遭受轻度剪断时,纤维还可以再度叠合而恢复稠度,这种搞机械剪断作用性能,称为润滑脂的机械安定性;。
工业润滑油知识大全工业用油的概念工业润滑油应用范围很广,基础油的种类也很多,如:纯矿物油,PAO聚ɑ稀烃合成油,聚醚合成油,烷基苯油,可生物降解脂类油。
当它们成为某种工业润滑油时,它们之间是不能相互混合的,例如聚醚合成油和别的工业油混合之后,其性能就会显着下降。
工业应用领域主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。
此外,还有润滑油为基础油,并加有稠化剂的润滑脂。
工业润滑油的用户是各行各业的企业,一般使用的品种多、用量大,不仅取决于产品的价格,而且取决于产品的质量和技术特性,同时更取决于技术服务的好坏。
因此,工业润滑油的技术营销更为重要。
工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样。
室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。
另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂。
使用工业润滑油的企业,配置的机械与设备相对比较集中,所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要。
这也是售前技术服务的主要形式。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此,必须优先加以介绍。
GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类,等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。
一般说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度,以锥入度来划分润滑脂稠度等级。
因此,也应该向用户介绍。
锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标,用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。
J一般说,使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时,应该选用锥入度小的润滑脂。
反之所承受的负荷小、转速高时,就要选用锥入度大的润滑脂。
在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时,以及有其它特殊要求时,应选用合成润滑脂。
工业润滑油的类别多,品种繁杂,技术性能各有特点,涉及的技术范围也广泛,而液压油是工业润滑油中用量最多的大品种,试以此品种为例简要说明。
在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用。
各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件。
为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。
按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列品种,每一个品种又有不同的粘度等级。
HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈。
HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统。
HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成,除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至最小,但不适用于高压液压系统。
HV液压油采用粘度指数大于130的基础油,加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。
HS液压油是合成型液压油,以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油,添加与HV液压油类似的各种添加剂,制成倾点不高于-45℃的低温液压油,适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。
工业用油分类锭子油Spindleoil液压油Hydraulicoil食品级液压油lforthefoodindustry涡轮油Turbineoil循环油Circulationoil传输油Transmissionoil食品级传输油Transmissionoil压缩机油Compressoroil冰箱压缩机油Refrigerationcompressoroil碳氢气体压缩机油Hydrocarboncompressoroil过程油Processoil变压器油Transformeroil白油Whiteoil传热油Heattransferoil成型油Formoil防锈油Rustpreventiveoil气动工具油Airtooloil导轨油Wayoil主轴油Cylinderoil链条油Chainoil食品级链条油Chainoilforthefoodindustry锯条油Sawbandoil各种工业油Variousindustrialoils工业润滑油基础知识工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。
此外,还有润滑油为基础油,并加有稠化剂的润滑脂。
工业润滑油的用户是各行各业的企业,一般使用的品种多、用量大,不仅取决于产品的价格,而且取决于产品的质量和技术特性,同时更取决于技术服务的好坏。
因此,工业润滑油的技术营销更为重要。
使用工业润滑油的企业,配置的机械与设备相对比较集中,所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要。
这也是售前技术服务的主要形式。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此,必须优先加以介绍。
GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类,等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。
一般说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度,以锥入度来划分润滑脂稠度等级。
因此,也应该向用户介绍。
锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标,用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。
-j, t* Y* P7 K;J一般说,使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时,应该选用锥入度小的润滑脂。
反之所承受的负荷小、转速高时,就要选用锥入度大的润滑脂。
在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时,以及有其它特殊要求时,应选用合成润滑脂。
工业润滑油的类别多,品种繁杂,技术性能各有特点,涉及的技术范围也广泛,而液压油是工业润滑油中用量最多的大品种,试以此品种为例简要说明。
在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用。
各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件。
为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。
按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列品种,每一个品种又有不同的粘度等级。
HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入抗氧和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈。
HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统。
HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成,除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至最小,但不适用于高压液压系统。
HV液压油采用粘度指数大于130的基础油,加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。
HS液压油是合成型液压油,以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油,添加与HV液压油类似的各种添加剂,制成倾点不高于-45℃的低温液压油,适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。
工业润滑油使用中常见问题和解决办法一、液压油常见问题及解决办法1、液压油颗粒污染造成的原因是什么?有何危害?防止的办法有哪些?(1)原因液压油颗粒污染造成的原因有二:一是外来带入的,二是工作过程中产生的。
1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入 1、通过运动部件磨损产生的金属颗粒,粉末2、运输、储运过程中混入的 2、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等3、液压系统元件内存在的 3、密封、垫片与液压油不相适应而产生的(2)危害A 粘结,堵塞过滤器,伺服阀阀孔B 增大泵和运动部件的磨损C 加速油的老化变质D 堵塞吸油粗滤器,使泵发生气蚀(3)防止办法A 油箱密封好,防尘,或安装带有空气过滤器的呼吸孔B 成品油储运过程中一定要防尘,防水C 系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒,最好采用带指示信号的滤器,油箱底部最好安装磁性捕集器。
D 安装并定期检查,清洗泵吸入的粗滤器。
E 在油缸和推杆密封处加防护罩,或吹气防尘。
;;2、相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗?不能。
因为虽有相同的粘度,但种类差甚远。
要求用抗磨液压油的高压系统,绝不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就会引起设备油泵过早报废及运行故障,在寒区严寒区液压系统要求使用的L-HV 与L-HS 油也不能用同粘度级的L-HM 油来代用,否则会产生冷启动困难等问题。
二、齿轮油问题和解决办法1、齿轮失效的主要形式是什么?齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
2、导致工业齿轮油变质的因素有哪些?内部原因是基础油的安定性有一定限度,随储存,使用时间的推移发生变质,为改善油品综合性能加入的各种添加剂在使用中逐步消耗发生变质,一般来说,这种变质是很缓慢的,往往需要2年或更长的时间。
3、工业齿轮油变质的现象是什么?①外观的变化。
颜色变深变混。
产生乳化有明显的磨粒,机械杂质和油泥。
②粘度变化含粘度指数改进剂的油,由于机械剪切造成粘度下降,而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升③酸值变化在含高酸值添加剂的油品中,使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。
④水份增大抗乳化性能变差,极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。
⑤苯戍烷(石油醚)不溶物增大,这是油品在长期使用中,在高温下的氧化产物及金属屑灰尘等污染的结果。