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一、实训目的本次发动机舱盖拆装实训的主要目的是通过实际操作，使学生掌握发动机舱盖的结构、拆卸步骤和注意事项，提高学生的动手能力和安全意识。
二、实训内容1. 发动机舱盖的结构发动机舱盖是汽车发动机舱的重要部件，用于保护发动机和周边部件。
其主要由以下部分组成：（1）舱盖面板：用于遮挡发动机舱，起到美观和防护作用。
（2）锁扣机构：用于固定舱盖面板，防止其意外打开。
（3）支撑杆：用于支撑舱盖面板，保证其开启和关闭顺畅。
（4）密封条：用于密封舱盖面板与车身之间的缝隙，防止雨水进入。
2. 发动机舱盖的拆卸步骤（1）准备工具：扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）打开点火开关，使发动机舱盖锁扣机构解锁。
（3）拆卸舱盖面板上的装饰条，如保险杠装饰条、散热器格栅装饰条等。
（4）松开锁扣机构上的螺丝，取下锁扣。
（5）缓慢抬起舱盖面板，注意观察支撑杆是否脱离。
（6）取下舱盖面板，注意观察密封条是否损坏，如有损坏，应及时更换。
3. 发动机舱盖的安装步骤（1）将新的密封条安装在舱盖面板上。
（2）将舱盖面板对准支撑杆，缓慢放下，确保支撑杆到位。
（3）安装锁扣，拧紧螺丝。
（4）安装装饰条，如保险杠装饰条、散热器格栅装饰条等。
（5）关闭点火开关，检查发动机舱盖是否关闭严密。
三、实训注意事项1. 在拆装过程中，注意观察各部件之间的连接关系，避免误操作。
2. 拆卸螺丝时，要用力均匀，避免损坏螺丝或部件。
3. 注意观察密封条是否损坏，如有损坏，应及时更换。
4. 在拆装过程中，注意保持工作区域整洁，避免零部件丢失。
5. 在操作过程中，严格遵守安全操作规程，确保人身安全。
四、实训总结通过本次发动机舱盖拆装实训，我们掌握了发动机舱盖的结构、拆卸步骤和注意事项。
在实训过程中，我们提高了动手能力，培养了安全意识。
同时，我们也认识到团队合作的重要性，为今后的实际工作打下了基础。
在今后的学习中，我们将继续努力，不断提高自己的实践技能。
《汽车涂装与车身修复技术》
教案
（2015～2016学年第二学期）
适用于汽车检测专业
院系（部）_____ _汽车工程系_ ____
班级_____ 14汽检4、6班___
教师_______ 李玉超_ ______
教案首页
教学设计
教学内容
【导入】
汽车发生碰撞，经检查，发动机罩出现拱曲、凹陷与皱褶等损伤，达不到使用要求，发动机罩必须更换
【告知目的】
能力目标：掌握发动机舱盖的更换方法及注意事项
知识目标：掌握发动机舱盖的更换方法及注意事项
【知识链接】
任务3 发动机舱盖的更换
２、相关理论知识
发动机罩在结构上一般由外板和内板以及加强梁组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用。
发动机舱盖的结构
２、相关理论知识
雪铁龙C6获得了世界上首个行人保护方面的满分，主要是由于装配了主动式行人保护发动机罩。
主动式行人保护发动机舱盖（雪铁龙C6）
1
●操作过程
●拆下前风挡清洗系统管路和清洗器喷嘴。
●拆下充气弹簧支撑杆。
●松开发动机罩固定螺栓。
●将发动机罩从车身上移走。
●安装新的发动机罩。
●安装发动机罩的附属件。
●
松开固定螺栓
操作提示
发动机舱盖的高度调整
发动机舱盖的高度调整
1
操作提示
发动机舱盖的高度调整
边缘弯曲造成的高度差用手力将弯曲调平
1
操作提示
发动机舱盖锁的调整
垫上布团往下按压拆下发动机拉钩。
发动机整体拆装步骤实习报告一、实习目的与要求实习目的：1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
2. 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。
4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5. 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用。
2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
3. 学会测量发动机缸径，了解气缸的磨损情况。
4. 掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理。
5. 理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。
二、实习内容本次实习使用的发动机为某型号四缸直列水冷式发动机。
实习步骤如下：1. 准备工作：了解发动机的结构和拆装流程，检查工具和设备是否齐全，确保安全操作。
2. 拆卸发动机：（1）拆卸进气歧管、排气歧管、氧传感器等外部附件。
（2）拆卸正时皮带及其张紧器、惰轮等部件。
（3）拆卸发动机油底壳，取出油泵、机油滤清器等部件。
（4）拆卸发动机气缸盖，取出火花塞、点火线圈等部件。
（5）拆卸发动机曲轴轴承盖，小心取出曲轴。
（6）拆卸连杆轴承盖，取出连杆和活塞。
3. 清洗零部件：将拆下的零部件进行清洗，去除油污、积碳等污物，确保零部件表面干净。
4. 检查和测量：（1）检查发动机气缸内壁、活塞顶部、气门座等部位的磨损情况。
（2）测量气缸内径、活塞环槽尺寸等数据，判断是否需要更换零部件。
（3）检查曲轴、连杆、轴承等传动部件的磨损和弯曲度。
5. 组装发动机：（1）按照拆卸的反顺序组装发动机，注意零部件的安装方向和位置。
（2）安装连杆轴承盖，确保连杆处于正确位置。
（3）安装曲轴轴承盖，注意对齐曲轴上的标记。
（4）安装发动机气缸盖，注意对齐气缸盖上的标记。
（5）安装正时皮带及其张紧器、惰轮等部件。
汽修教案：发动机汽缸盖的拆装与装配一、教学目标1. 了解发动机汽缸盖的结构和功能。
2. 掌握汽缸盖的拆装与装配方法。
3. 培养学生的动手操作能力和团队协作能力。
二、教学内容1. 发动机汽缸盖的结构和功能2. 汽缸盖拆装工具的使用3. 汽缸盖的拆装步骤4. 汽缸盖装配注意事项5. 汽缸盖装配步骤三、教学重点与难点1. 教学重点：汽缸盖的结构和功能，汽缸盖拆装与装配方法。
2. 教学难点：汽缸盖拆装与装配的步骤和注意事项。
四、教学准备1. 教学场地：汽修实验室2. 教学工具：汽缸盖拆装工具、发动机汽缸盖3. 教学设备：投影仪、教学视频五、教学过程1. 导入：介绍发动机汽缸盖的作用和重要性。
2. 讲解：讲解发动机汽缸盖的结构和功能。
3. 演示：播放汽缸盖拆装与装配的教学视频。
4. 实践：学生分组进行汽缸盖的拆装与装配操作。
5. 讨论：学生总结汽缸盖拆装与装配的步骤和注意事项。
6. 总结：教师总结本节课的重点内容和知识点。
7. 作业：布置相关的练习题，巩固所学知识。
六、教学评估1. 观察学生在实践操作中的表现，评估其动手能力。
2. 检查学生完成的汽缸盖拆装与装配作业，评估其理解能力和应用能力。
3. 进行小组讨论，评估学生的团队协作能力和问题解决能力。
七、教学拓展1. 介绍其他发动机部件的拆装与装配方法。
2. 探讨发动机维修中的常见问题及其解决方法。
3. 介绍汽修行业的发展趋势和职业规划。
八、教学反思1. 反思教学内容是否清晰易懂，是否满足学生的学习需求。
2. 反思教学方法是否有效，是否能够激发学生的学习兴趣。
3. 反思教学评估是否全面，是否能够准确评估学生的学习效果。
九、教学反馈1. 收集学生的反馈意见，了解学生的学习感受。
2. 根据学生的反馈调整教学内容和教学方法。
3. 及时给予学生反馈，指导其改进学习方法和学习态度。
十、教学计划1. 制定后续课程的教学计划，确保教学内容的连贯性。
2. 根据学生的学习进度和能力，合理安排教学内容和教学难度。
发动机拆装劳动课堂程介绍说到发动机拆装这事儿，听起来是不是特别高大上？很多人一听就觉得这是一项技术活儿，涉及到复杂的零件和看不懂的工具，但说白了，发动机拆装就是个“拼装玩具”——不过，这个玩具要大得多，拆起来可比你想象的复杂，也要小心翼翼的。
你看，发动机就像是车子的“心脏”，它运转不起来，车子就别想开得动。
所以，咱们把发动机拆了装回来，就好像给心脏做个大检查，修理一下，确保它能继续保持“跳动”。
在发动机拆装课堂上，大家首先得了解的，就是发动机的基本结构。
讲实话，那些零部件摆在眼前，个个都像是错综复杂的拼图，怎么看都像是别人搞的恶作剧。
你可能拿到一个看似不起眼的小螺丝刀，结果它能拆开你以为是“高科技”的发动机部分。
你看看那缸盖、活塞、曲轴啥的，初见时真是让人有点懵，但当你一刀一刀地拆下去，慢慢摸透了它们的“脾气”，你会发现，这些东西其实各司其职，各有各的规矩。
拆发动机这活儿啊，说起来简单，做起来可不容易。
你不能像拆家具一样随便乱来，得先把每一个零件的顺序和方向都搞清楚。
不然拆得再干净，装回去就成了一场灾难。
比如说，螺丝，拆的时候千万别丢了，或者搞错了位置。
你想象一下，拆个引擎拆到一半，结果螺丝错位了，装回去就跑不起来，那画面简直像电影里的灾难片，怎么都没法顺利收场。
不过别担心，拆装课堂可不是让你一个人去孤军奋战。
老师可都是有经验的“大牛”，什么情况都见过。
老师讲解时，总是用很通俗的话把那些晦涩的原理讲清楚，常常还会举一些生动的例子。
你听着听着，突然灵光一闪，好像突然打开了一扇窗。
再加上身边的小伙伴们有时候开个玩笑，逗得你笑出声来，感觉自己其实也能掌握这项技术。
大家在课上动手实践的时候，那可真是热闹非凡。
工具一拿起来，就像变成了“发明家”一样。
手上拿着的是扳手、螺丝刀，心里想着：“今天我就是这台发动机的救世主。
”大家边拆边学，手忙脚乱，但一拆一装的过程中，很多以前听过的理论知识都能在操作中印证和消化。
