任务描述——任务分析——任务计划——任务准备——任务实施——任务总结——任务拓展。
工作任务要包括资讯、计划、决策、实施、检查、评估这一完整的“行动”过程，学生通过“获取信息、制订计划、实施计划、评估计划等”完整的工作过程，掌握专业知识和工作过程知识，获得职业技能和劳动过程组织能力、从而构建以岗位需求能力为核心、以工作任务为主线、以典型零件为载体的”一体化教材体系。
项目一重汽发动机拆装工量具使用一、任务导入：在汽车维修过程中零件的拆装占有很大比例，不同的零件使用不同的维修工具，使用不同的维修工具，其注意事项也不同。
如果使用不当，有时会将螺栓拧断或六棱边缘损伤，以至于给维修工作带来很多不便。
二、任务目标：1、熟悉使用各类常见通用维修工具的注意事项；2、掌握正确选用及使用各类常见通用维修工具的方法。
（本次课程想要完成的具体的工作任务是什么？）三、任务资讯（一）普通工具与专用工具1、普通工具（1）开口扳手：又称呆扳手，是最常见的一种扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成15 °角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度S（mm）来表示的，如8-10 、12-14 等，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等，通常45#、50#钢锻造，并经热处理。
（2）梅花扳手：其两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30 °而成，使用时，扳动30 °后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格是以闭口尺寸S （mm）来表示，如8-10 、12-14 等，通常是成套装备，有8 件一套、10 件一套等，通常用45 钢或40Cr 锻造，并经热处理。
（3）两用扳手：一端为开口扳手，另一端为梅花扳手，Array兼具两种扳手的特点，两端尺寸相同。
适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。
套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10~32mm 。
十二角花形套筒不能拆卸大扭矩或棱边已磨损的螺栓，因为它与螺栓的接触面小，容易损坏螺栓的棱角或出现滑脱产生安全事故。
（5）扭力扳手：有指针式和预置力式两种。
指针式可读出所施扭矩大小，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有300N·m 、500 N·m 两种；扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况。
预置力式扭力扳手可通过旋转手柄，预先调整设定扭矩，达到设定扭矩时，该扳手会发出警告声响以提示用户。
当听到“咔哒”声响后，立即停止旋力以保证扭矩正确，当扳手设在较低扭力值时，警告声可能很小，所以应特别注意。
（6）内六角扳手：是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸S 表示，有3~27mm 十三种，汽车维修作业中用有成套内六角扳手, 可供拆装M4~M30 的内六角螺栓。
（7）起子一字起子：又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉，工作部分用碳素工具钢制成，并经淬火处理，由木柄、刀体和刃口组成，其规格以刀体部分的长度来表示。
十字形起子：又称十字槽螺钉旋具、十字改锥，用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉，材料和规格与一字形起子相同。
（8）手锤：按锤头形状分有圆头、扁头及尖头三种，按按锤头材料分有铁锤、铜锤、木锤、橡胶锤等。
锤子主要用来敲击物体。
（9）手钳；拆装中常用的是钢丝钳、鲤鱼钳和尖嘴钳，鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，钳口后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有一个特殊的销子，操作时钳口的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作业中使用最多的手钳，规格以钳长来表示，一般有165 、200mm 两种，用50 钢制造；钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有150 、175 和200mm 三种。
一般用于切断金属丝，夹持或弯曲小零件。
尖嘴钳因其头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口的能剪切细小零件，使用时不能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂，规格以钳长来表示，常用160mm 一种。
2、专用工具（1）顶拔器：顶拔器由拉爪、座架、丝杆、手柄等组成。
顶拔器一般用于拆卸配合较紧的轴承、齿轮、带轮等机件。
（2）活塞环拆装钳：活塞环拆装钳是用来拆装活塞环的专用工具。
（3）活塞环压缩器活塞环压缩器一般用带有刚性的铁皮制成。
活塞环压缩器的大小、型号有所不同，选用时要根据活塞的直径选择合适的压缩器。
在有些4S店和发动机生产企业，安装活塞时经常使用活塞安装锥套，其形状为锥形管状体，将装好活塞环的活塞及连杆放入活塞安装锥套内，由于锥形结构将使活塞环自动压入活塞环槽内，活塞连杆组能很容易推入汽缸。
（4）气门弹簧压缩器杠杆式气门弹簧钳，用于拆装顶置气阀。
它的凸台用来顶住气弹簧座，压头压缩气门弹簧座时，两锁片便落在压头的凹槽内，将其取出即可。
（5）油壶储存机油，可将机油涂于润滑部位。
（6）机油滤清器芯扳手结构为一个可调大小的环形，环形内侧设计为锯齿状。
使用时将其套在滤清器顶部的棱面上，扳动手柄，扳手的环形会根据滤清器大小合适地卡在棱面上，顺利地完成拆装工作。
（7）拨出器能拔出正时中间齿轮与机油泵中间齿轮与喷油器（8）油封安装器(9)缸套拨出器缸套拨出。
(10)缸套压入器拉玛，把缸套压入汽缸。
在更换凸轮轴轴承时可用该专用工具完成拆装作业。
配备的加长杆可完成整个缸体中所有部位的凸轮轴衬套拆装工作。
在气门导管上安装气门油封（此安装工具的导杆为可拆卸式）。
（二）工具使用1、普通工具的使用（1）开口扳手的使用Array使用时应选用合适的开口扳手，大拇指抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身边拉扳，切不可向外推扳，以免将手碰伤。
1）扳转时不准在开口扳手上任意加套管或锤击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。
2）禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手，以免损坏螺栓螺母的六角。
3）不能将开口扳手当撬棒使用。
禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑脂保管。
使用时，应选用合适的花扳手，轻力扳转时，手势与梅花扳手相同；重力扳转时，四指与拇指应上下握紧扳手手柄，往身边扳转。
扳转时，不准在花扳手上任意加套管或锤击。
禁止使用内孔磨过甚的花扳手。
不能将花扳手当撬棒使用。
（3）两用扳手的使用与开口扳手和梅花扳手相同Array（4）套筒扳手的使用1)使用时根据螺栓螺母的尺寸先好套筒，套在快速摇柄的方形端头上（视需要与长接杆或短杆配合使用），再将套筒套住螺栓螺母，转动快速摇柄进行拆装。
用棘轮手柄扳转时，不准拆装过紧的螺栓螺母，以免损坏棘轮手柄.拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的六角。
2)拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的六角。
3)禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓螺母的六角进行拆装，以免损坏套筒。
4)禁止使用内孔磨损过甚的套筒。
5)工具用毕，应清洗油污，妥善放置1)拆装时用左手把住套筒，右手握紧扭力扳手手柄往身边扳转。
禁止往外推，以免滑脱而损伤身体。
2)对要求拧紧力矩较大，且工件较大、螺栓数较多的螺栓螺母时，应分次按一定顺序拧紧。
3)拧紧螺栓螺母时，不能用力过猛，以免损坏螺纹。
4)禁止使用无刻度盘或刻度线不清的摆力扳手。
5)拆装时，禁止在摆力扳手的手柄上再加套筒或用锤子锤击。
6)扭力扳手使用后应擦净油污，妥善放置。
7)预调扭力扳手使用前应做好调校工作，用后应将预紧力矩调到零位。
内六角扳手使用时要按照内六角螺栓大小合适选用，使用时要将内六角扳手完全插入内六角螺栓且用力均匀，内六角扳手不允许加套管使用。
（7）螺钉旋具的使用Array 1）应根据螺钉形状、大小选用合适的螺钉旋具。
2）使用时螺钉旋具不要偏斜，扭转的同时施加一定压力，以免旋具滑脱。
3）使用时手心应顶住柄端，并用于手指旋转旋具手柄。
4）如使用较长的螺钉旋具，左手把住旋具的前端。
5）螺钉旋具或工件上有油污时应擦净后再用。
6）禁止将螺钉旋具当撬棒或錾子使用。
（8）手锤的使用Array手锤的握法分紧握法和松握法两种。
紧握法用右手五指紧握锤柄，大拇指合在食指上，虎口对准锤头方向(木柄椭圆的长轴方向)，木柄尾端露出约15～30mm。
在挥锤和锤击过程中，五指始终紧握。
松握法只用大拇指和食指始终握紧锤柄。
在挥锤时，小指、无名指、中指则依次放松；在锤击时，又以相反的次序收拢握紧。
这种握法的优点是手不易疲劳，且锤击力大。
挥锤方法有腕挥、肘挥和臂挥三种方法。
腕挥仅用手腕的动作进行锤击运动，采用紧握法握锤。
肘挥是手腕与肘部一起挥动作锤击运动，采用松握法握锤，因挥动幅度较大，故锤击力也较大，这种方法应用最多。
臂挥是用手腕、肘和全臂一起挥动，其锤击力最大，多用于强力敲击。
挥锤要求挥锤要求准、稳、狠准就是命中率要高。
1）使用时，先擦净油污。
根据需要选用尖嘴钳或鲤鱼钳。
2）禁止将钳子当扳手、撬棒或锤子使用。
3）不准用锤子击打钳子。
4）禁止用钳子夹持高温机件。
2、专用工具的使用（1）顶拔器的使用（2）活塞环拆装器的使用将活塞环平整地放在活塞环拆装器座上，然后按照自下二上的顺序安装活塞环。
（3）活塞环压缩器的使用（4）气门弹簧压缩器的使用把气门弹簧压缩器螺纹连接端旋入图中箭头所指处，然后把气门弹簧压缩器的压头压在气门弹簧上，手握住手柄，并下压，直到手柄杆为水平状态，此时方可安装气门锁夹。
（5）机油壶的使用用手指按动手柄，可将机油涂到需要润滑的部位。
（6）机油滤清器芯扳手的使用在拆卸机油泵中间齿轮轴套时，可直接将拔杆前端M12毫米螺杆旋进机油泵中间齿轮轴套。
然后用冲锤向后冲拉，即可顺利地将轴套拔出。
在拆卸喷油器总成时，将带有M12-M14毫米螺孔的接头联接到冲杆上，然后将接头M14毫米的螺孔与喷油器接头联接，用冲锤向上冲拔，即可将喷油器总成顺利地拔出。
将M14-M8毫米的接头再联接到M12-M14毫米接头上去，将M8毫米的螺杆旋入正时中间齿轮轴套内，用冲锤可顺利地将轴套拔出。
（8）油封拆装器的使用Array将专用工具-前（后）油封安装器套上油封，然后一起装在曲轴前（后）端（用拧上配套螺栓的方法进行安装），通过拧动前（后）油封安装器自身的螺母，把前（后）油封压入安装到位。
将两个支撑杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。
将拉头倾斜穿过缸孔，再将拉头摆正，其子扣台肩刚好卡在缸套下沿。
将支撑板与平面轴承安装在支撑杆上，并用丝杠螺母将螺杆旋紧。
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